第1篇 發(fā)電機安全操作要求規(guī)程
發(fā)電機安全操作要求
(1)發(fā)電機安裝時,應平穩(wěn)牢固,室外操作時,應搭設(shè)機棚,并保持通風良好。
(2)附近不得放置油料或其它易燃物品,并應設(shè)置消防器村,如有火情,應先切斷電源并立即撲救。
(3)發(fā)電機的聯(lián)接件應牢固可靠,轉(zhuǎn)動部位應有防護裝置,輸出線路應絕緣良好,各儀表指示清晰。
(4)運轉(zhuǎn)時,操作人員不得離開機械,發(fā)現(xiàn)異常立即停機,查明原因,故障排除后,方可繼續(xù)工作。
(5)嚴禁帶電作業(yè),檢修電氣設(shè)備前,必須切斷電源,并掛醒目警示牌,并派專人監(jiān)護。
第2篇 發(fā)電機安全操作規(guī)程
一、以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。
三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。
四、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。
五、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。
六、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
七、接到“準備并聯(lián)”的信號后，以整部裝置為準，調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速，在同步瞬間合閘。
八、并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調(diào)整負荷，均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié)，無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。
九、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。
十、停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關(guān)，最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。
十一、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺，應先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷，全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上，然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷，然后按單臺發(fā)電機停機辦理。
十二、移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運轉(zhuǎn)時不準移動。
十三、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時，即使未加勵磁，亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃。運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。
十四、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。
十五、機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。
十六、機房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進入。
十七、房內(nèi)應設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災事故時應立即停止送電，關(guān)閉發(fā)電機，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
第3篇 小區(qū)柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程
1.目的
確保柴油發(fā)電機操作的安全性和正確性。
2.適用范圍
適用于康明斯-斯坦福柴油發(fā)電機組(edi-550-cs)的操作。
3.內(nèi)容
3.1開機前的檢查工作
3.1.1斷開發(fā)電機組的輸出自動空氣開關(guān),把發(fā)電機控制屏上的選擇開關(guān)置于停止'0'位置。
3.1.2檢查機組整體情況:機身上有無雜物,水箱散熱網(wǎng)有無堵塞,機身有無滲油等。
3.1.3檢查機房的進、排風情況,進風口與排風口有無堵塞等。
3.1.4檢查機油油位情況:擰出油尺,油尺上標有'h'(高位)和'l'(低位),油位應在h與l之間并靠近h位,但不可超過;檢看油質(zhì)是否變壞、黑。
3.1.5檢查柴油油箱情況:油箱是否夠油、管道有無滲油、排氣口是否通暢、閘閥有無打開等。
3.1.6檢查冷卻水箱中的水位:擰開水箱蓋,中指能探到水位或眼觀水位低于水箱蓋平面2~4cm。
3.1.7檢查機組電池連線及其它引線是否全部連接牢固
3.1.8檢查發(fā)電機組顯示屏(dse plc model 560)上顯示的電瓶端電壓應是dc24v,且無警告等符號指示。
3.2手動啟動。
3.2.1將送、排風機控制箱面板上的選擇開關(guān)置于'手動'位置,按下啟動按鈕,送排風機運轉(zhuǎn)。
3.2.2當市電停時,斷開配電房市電聯(lián)絡(luò)開關(guān)。當試驗發(fā)電時,斷開發(fā)電機組的
輸出自動空氣開關(guān)。
3.2.3將發(fā)電機組控制屏上的選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到'手動'位置,發(fā)電機組將啟動發(fā)電。
3.2.4傾聽有無異常聲音,通過顯示屏上的操作按鈕'▽'觀察發(fā)電機電壓、電流、頻率、轉(zhuǎn)速、油浸、引擎溫度等是否正常。
3.2.5若引擎無法順利啟動,啟動馬達將于數(shù)十秒后脫離引擎機構(gòu),并發(fā)出報警信號。再次啟動的步驟是等候2分鐘讓啟動馬達冷卻后,重新啟動。若仍不能啟動發(fā)電機,則需對應顯示屏排除故障。
3.3自動啟動
將送、排風機控制箱面板上的選擇開關(guān)置于'自動'位置,將發(fā)電機組控制屏上的選擇開關(guān)置于自動'auto'位置。當市電停電時,送排風機將自動啟動,發(fā)電機組將自動啟動發(fā)電。
3.4停機
3.4.1自動狀態(tài)下的停機
當市電恢復正常后,市電電源斷路器自動合閘,聯(lián)鎖應急電源斷路器分閘,柴油發(fā)電機組空載運轉(zhuǎn)三至五分鐘后自動停機,送排風機也會自動停機。
3.4.2手動狀態(tài)下的停機
3.4..2.1先切斷發(fā)電機組后端負載,再斷開發(fā)電機組輸出自動空氣開關(guān)。
3.4.2.2發(fā)電機組空載運轉(zhuǎn)三至五分鐘后,將發(fā)電機控制屏上的選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到停止'0'位置,發(fā)電機組將停止運行。
3.4.2.3按下送、排風機控制箱面板上的'停止'按鈕,關(guān)閉送排風機。
3.4.2.4檢查一切正常后,將發(fā)電機控制屏上的選擇開關(guān)置于'自動'位置,合上發(fā)電機輸出自動空氣開關(guān)。
3.4.2.5將送、排風機控制箱面板上的選擇開關(guān)置于'自動'位置。
3.4.3緊急狀況停機。
當發(fā)現(xiàn)緊急情況,而發(fā)電機的自身保護系統(tǒng)拒動時,可通過按下發(fā)電機組控制屏上的紅色緊急停機按鈕實現(xiàn)停機。
3.5注意事項
3.5.1在啟動發(fā)電機前要進行檢查,務必使每個人都遠離發(fā)電機,以免發(fā)生人身傷害事故。
3.5.2發(fā)電機組首次啟動或在更換過機油或機油濾清器后啟動發(fā)電機,應在發(fā)電機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后停下發(fā)電機,等15分鐘待機油回到機油盤中,再次檢查發(fā)電機機油平面,如不夠予以添加,使機油油位接近油尺上的'h'標記處。
3.5.3發(fā)電機組運行完全正常穩(wěn)定后,方可合閘送電輸出。各種電力設(shè)備負荷須分級延時投入,不可一次性投入大負荷或滿負荷。
3.5.4發(fā)電機組運行中,須有專人在場看守發(fā)電機組并定時檢查機組運行情況。
4.記錄
無。
5.附件
無。
第4篇 220v/380v發(fā)電機安全操作規(guī)程
220v/380v發(fā)電機操作除遵守本規(guī)程第二款外,還需遵守以下規(guī)定。
1. 因發(fā)電機排出氣體有毒,可能致人昏迷或死亡,禁止在封閉空間使用發(fā)電機,應在通風良好的環(huán)境使用發(fā)電機。
2. 設(shè)備加油時應關(guān)閉發(fā)電機,加油時禁止吸煙,遠離火種。用油桶加油時,切勿使燃油溢出及灑漏在發(fā)動機及消音器上。
3. 發(fā)電機使用前必須做好接地保護,并確保地線能承載足夠的電流。
4. 汽油發(fā)電機工作、移動時應保持發(fā)電設(shè)備直立,以免燃油從化油器漏出。
5. 發(fā)電機工作時,切勿在排氣口附近放置可燃物品。
6. 發(fā)電機工作時請不要覆蓋防塵罩。雨雪天必須使用放電機時應搭設(shè)防雨棚,避免設(shè)備淋雨、雪。
8. 發(fā)電機工作時,禁止用濕手觸摸設(shè)備,防止觸電。
9. 禁止將發(fā)電機與市電連接,或?qū)l(fā)電機并聯(lián)使用。
10. 電瓶啟動發(fā)電機在使用過程中,切勿切斷電池電源。
11. 380v發(fā)電機需由具有電工操作證的專職人員操作。
第5篇 柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程
1．啟動前的準備工作：
(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好；
(2)操作人員應分工明確，實行監(jiān)護，并穿戴絕緣鞋；
(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后，認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認無誤，并油水溫度不低于20℃時，方可進行啟動；
(4)各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置；
(5)傳動機構(gòu)的連接螺栓應緊固良好；
(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
(7)置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；
(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時，一人操作，一人協(xié)助進行啟動。
2．柴油機的啟動和運行：
(1)停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用(一般為七天)的發(fā)電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動閥，方合好前離合器；
(2)啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進行正式啟動；
(3)察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；
(4)不能啟動時，應認真判明原因，原因不明，不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次，間隔時間不應少于2分鐘，第三次仍不能起動時，應認真分析檢查，確認排除故障后，允許第四次起動；
(5)發(fā)電機啟動后，即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；
(6)在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時，應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；
(7)當接到“準備并列”的信號后，發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進行并列工作。并列時，以同步表為準，進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時，其負載不宜過大，并隨時監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下：
1)合上發(fā)電機出線的刀開關(guān)；
2)若是三相四線制供電的發(fā)電機，應合上中性點接地刀閘；
3)合上同步指示開關(guān)，檢驗相序，進一步調(diào)節(jié)；
4)認真查看同步指示器信號，若基本同步，立即迅速合上主開關(guān)，向系統(tǒng)送電。
并列時采用自動準同期裝置時，應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動)，同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)，不準合閘并列；
(8)正常運行中，嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴禁擦試機組，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應通知電工人員卸除負荷，停車后，將超速保險恢復原位，然后再啟動；
(9)密切注意各種運行儀表，保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。
3．停車與維護保養(yǎng)：
(1)接到“準備解列”的信號，進行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫，聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車；
(2)正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關(guān)閉外循環(huán)水泵；
(3)停車超過1小時以上時須進行甩車；
(4)停車后，根據(jù)運行情況，進行維護保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生；
(5)每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
4．注意事項：
(1)值班人員必須堅守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴格遵守操作規(guī)程；
(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題，要當班處理，并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導匯報；
(3)所用工具用完后，要清點定位，對丟失遺忘的工具和零件要查明去向；
(4)主機房內(nèi)禁止吸煙，工作場地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。
第6篇 自備柴油發(fā)電機安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。牋
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。牋
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的“運行棗停止棗自動”開關(guān)放在“自動”位置。 ;牋
6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。牋
7、散熱器風機開關(guān)打在“自動”位置。
8、機組收到試電失壓的訊號后啟動，確認試電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜試電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風和排風機。
(二) 手動啟動
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。牋
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應及時清走。牋
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應補充至正常位置。牋
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。牋
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。牋
6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。牋
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。
（三）手動操作并聯(lián)供電牋
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。牋
6、機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。牋
8、手動并車成功后，應立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
（四）運行安全管理牋?
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充。牋
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。 ;牋
7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應即時處理解決；嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。
（五）停車牋
1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)。牋?
2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
第7篇 發(fā)電機安全操作規(guī)程范文
發(fā)電機安全操作規(guī)程范文3
一、以柴油機為動力的發(fā)電機,其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。
四、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。
五、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。
六、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
七、接到'準備并聯(lián)'的信號后,以整部裝置為準,調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。
八、并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調(diào)整負荷,均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié),無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。
九、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。
十、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。
十一、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理。
十二、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運轉(zhuǎn)時不準移動。
十三、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃。運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。
十四、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。
十五、機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。
十六、機房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除值班人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員進入。
十七、房內(nèi)應設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災事故時應立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
第8篇 備用柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程
一、目的
規(guī)范柴油發(fā)電機的操作,確保人員及設(shè)備安全。
操作規(guī)范
柴油機的操作應嚴格按廠家說明書要求且遵守《電業(yè)工作安全規(guī)程》相關(guān)制度、規(guī)范。
啟動前的檢查
機油油位在標示刻度線以內(nèi),如不夠加同型號機油至標示線以內(nèi)位置。
冷卻液在水箱蓋以下8cm左右,如不夠加清水至上述位置。
電池液液位在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。
電池電壓在12v左右,如偏低則改換新電池或從廠用直流系統(tǒng)臨時拉一路12v電源。
現(xiàn)場無雜物,冷卻通風道順暢。
柴油機排風口通暢。
停運15天以上的柴油發(fā)電機啟動前還應查絕緣合格。
400v備用電源進線開關(guān)在斷開位置。
柴油發(fā)電機組總空氣開關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。
啟動
2.1 在啟動開關(guān)孔內(nèi)插入鑰匙,順時針方向打到“on”位置,此時預熱指示燈亮起,持續(xù)約7秒后熄滅,然后順時針方向轉(zhuǎn)到“start”啟動位置,令起動機帶動發(fā)電機啟動,最后松開開關(guān)即可。
3、柴油機啟動后應立即檢查柴油機運行是否正常,主要檢查柴油機電壓、頻率、電流是否正常。
4、停止
4.1 發(fā)電機要停止運行時,應逐步降速至怠速工況運行,待冷卻水溫度降至70℃左右,再指令停車。
4.2 要求停車時,只要把啟動開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到“off”位置即可。
4.3 柴油發(fā)電機停車后應立即恢復400v廠用電為正常運行方式。
三、柴油發(fā)電機運行中注意事項
1、使用啟動開關(guān),每次不能超過15秒,若啟動失敗,應等1分鐘后再次啟動。否則會因長時間通電使起動機發(fā)熱產(chǎn)生故障。
2、機組運行中排氣管內(nèi)排氣溫度較高,因此嚴禁人員接近排氣管,以防灼傷,并保證排氣管周圍無污油或其他易燃物,以防發(fā)生火災。
3、機組運行中每小時應巡視一次,巡視時要特別注意電壓、頻率、電流、聲音是否正常,冷卻液是否足夠。
4、機組停運后,冷卻液溫度很高,此時嚴禁打開散熱器蓋子,并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液,否則會造成柴油機的嚴重損壞。
5、在400v電壓的情況下嚴禁啟動柴油發(fā)電機運行。每次啟動時應在400v系統(tǒng)沒有電壓的情況下方可啟動柴油發(fā)電機,特殊情況下應由廠領(lǐng)導批準才可啟動柴油發(fā)電機。
6、柴油發(fā)電機應每月做一次試啟動試運行。
第9篇 應急發(fā)電機安全操作規(guī)程
一、啟動前:
1、應首先檢查油底殼油位,以及燃油柜油位,使之保持在正常范圍之內(nèi)。
2、打開風冷機前兩道鐵門,并檢查冷卻風機水箱內(nèi)水位是否足夠。
3、打開示功考克進行沖車,可有無異物或水份在氣缸內(nèi)沖出,若無異物再關(guān)閉示功考克。
4、將操作手柄推知“start”啟動位置啟動。待運轉(zhuǎn)正常以后調(diào)速器旋鈕有“4”轉(zhuǎn)至“10”最大位 置。
5、在平時是車運行時,除注意以上規(guī)程外,還應做到以下幾點:
a、檢查空氣瓶壓力是否足夠(25kg/cm2),并放殘水。
b、人工盤車三至四圈,而后再進行沖車。
6、機器使用過程中,值班人員應堅持在機房,并做到勤檢、勤聽、勤看、勤摸,按時記錄個溫度、壓力參數(shù),有異常時應及時記錄,并報告管人員。
二、機器運轉(zhuǎn)過程中的各壓力及溫度等參數(shù)
1、機油壓力應不低于kg/cm2,正常壓力保持在3.5kg/cm2。
2、機油冷卻器溫度保持在70-75度之間,勿超過80度。
3、缸頭水溫度保持在70-75度之間,勿超過80度。
4、缸頭排煙溫度在最大負載時勿超過450度,各表之間溫度誤差勿超過正負度。
5、排煙管總溫度正常應在400-450之間。
6、掃氣道壓力應保持在0.2kg/cm2以上。
7、空氣冷卻氣溫度勿超過70-85度。
8、油底殼油位應保持在2/3之間,勿低于底線。
9、燃油柜油位應保持在35格以上。
10、機器轉(zhuǎn)速勿超過750分/轉(zhuǎn)。
11、機器運行過程中應注意各管路、底殼有無漏油、漏水現(xiàn)象。
三、在接到停車指示后:
1、機器卸載后,實行運行5-10分鐘停車。
2、將調(diào)速器旋鈕轉(zhuǎn)至“0”位。
3、當機器轉(zhuǎn)速低于100轉(zhuǎn)/分后,打開示功考克,排出缸雜質(zhì)。
4、機器停止運轉(zhuǎn)后,將調(diào)速器旋鈕轉(zhuǎn)至“4”位置,以備下次應急用。
5、將示功考克關(guān)閉,以防異物落入,以備下次應急用。
6、將散熱門關(guān)閉。
第10篇 內(nèi)燃發(fā)電機安全操作規(guī)程
一、發(fā)電機房(棚)必須嚴密防雨、防漏和防止風沙吹入,地面要保持干燥。發(fā)電機用配電盤周圍應鋪設(shè)木板或絕緣墊。
二、發(fā)電機房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品,防止電刷火花引燃易燃氣體。
三、固定式發(fā)電機必須安放在混凝土基礎(chǔ)上,移動式發(fā)電機應將底架擱平穩(wěn),運轉(zhuǎn)時不準移動。
四、每臺發(fā)電機應有必要的監(jiān)視測量儀表保護和接地裝置。
五、汽油和柴油發(fā)電機的排氣管必須伸出屋外,并遠離易燃品,以免引起火災。
六、發(fā)電機到配電盤的導線必須用絕緣線,接頭要牢固,并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中,電纜及管道不應敷設(shè)在經(jīng)常有人通行的地面上以免妨礙通行。
七、長期停用的發(fā)電機和其它電氣設(shè)備,在投入運行前必須做好各部檢查,測量絕緣電阻,合格后方可使用。
八、發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部分必須裝有防護罩和其它防護設(shè)備(如柵欄)。
九、起動前的準備
1、檢查內(nèi)燃機的空氣濾清器應清潔,機油應符合要求。
2、檢查內(nèi)燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙應符合本機規(guī)定。
3、減壓機構(gòu)放到減壓位置后,搖動曲軸,檢查各部分應靈活,內(nèi)部應無不正常響聲。
4、檢查燃油箱燃油應加足量。
5、打開減壓機構(gòu),搖轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油,每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。
6、檢查各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。
7、檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活,冷卻水是否清潔,水箱內(nèi)水量是否足夠,水管接頭處有無漏水現(xiàn)象。
8、如用電力起動的內(nèi)燃機,要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應符合要求。并檢查線路及各接線端應牢固,接觸應良好。
9、檢查發(fā)電機和控制配電屏的各部接線是否正確,電刷是否正常,電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應良好。
10、保護接地應完好。
11、把激磁發(fā)電機的磁場變阻器的電阻置于最大位置。
12、將所有開關(guān)斷路,使發(fā)電機處于空載準確狀態(tài)。
13、電壓調(diào)整開關(guān)應放在手動位置。
十、內(nèi)燃機的起動及運轉(zhuǎn)
1、在內(nèi)燃機減壓預熱時,嚴禁向內(nèi)燃機供油,以防由于內(nèi)燃機未著火而使氣缸內(nèi)進入過多燃油引起結(jié)焦或稀釋機油。
2、當內(nèi)燃機供油后,不允許將減速器再倒向第一檔,否則會引起起動機飛車。
3、嚴禁向進氣管中加入汽油,否則會引起飛車和爆震。
4、內(nèi)燃機起動后應怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,然后才能逐漸加大負荷。運轉(zhuǎn)中應盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。
5、內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)時,必須隨時注意儀表的讀數(shù)和工作情況。
十一、內(nèi)燃機停車
1、內(nèi)燃機停車前應先卸去負荷,然后逐漸減少轉(zhuǎn)速,怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。
2、在冬季停車后應及時開放水閥,放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水,防止機體凍裂。如水中已加入防凍液,則不必放水。
3、內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時應緊急停車:
(1)機油壓力突然下降;
(2)內(nèi)燃機出現(xiàn)不正常聲音;
(3)飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象;
(4)內(nèi)燃機飛車;
(5)內(nèi)燃機溫度急劇上升;
(6)燃油管路斷裂;
(7)內(nèi)燃使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。
十二、發(fā)電機運轉(zhuǎn)注意事項
1、在發(fā)電機運轉(zhuǎn)中不得進行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。
2、發(fā)電機、變壓器的安全保護裝置必須靈敏可靠,儀表必須指示準確。
3、內(nèi)燃機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動后,應監(jiān)測機械是否有雜音,如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機的電壓調(diào)不到額定值,也要立即停車檢查。
4、當電壓升到額定值,頻率為50hz時,方可合閘。
十三、發(fā)電機停、送電時應遵守已下規(guī)則:
1、應統(tǒng)一每天停、送電時間。如臨時發(fā)電必須通知各用電處、所做好用電準備,檢查并斷開所有電器設(shè)備的電源開關(guān),防止意外;
2、當原動機達到額定轉(zhuǎn)速后,應慢慢增加發(fā)電機電壓,使達到額定值,才準送電;
3、送電時應先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機負荷逐漸增加;
4、發(fā)電機運行中,應經(jīng)常監(jiān)視其負荷情況,溫升及電刷工作情況,并保持發(fā)電機外殼及其附近的清潔;
5、發(fā)電機運行中,隨負荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過±1%;
6、各相電流的不平衡,一般不應超過10%(低負荷運行時除外)。任何一相電流都不應超過額定值。
7、禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電;
8、發(fā)電機在運行中溫升不得超過銘牌規(guī)定限度;
9、對動力供電線路,禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預告信號;
10、發(fā)電機停機前,應先逐步減去負荷,待負荷為零時,再斷開主開關(guān)及勵磁開關(guān)。
十四、運行中的發(fā)電機,當發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機冒煙,著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時,應立即停機進行檢修。
十五、發(fā)電并列運行的條件如下:
1、相序相同;
2、電壓相同;
3、頻率相同。
十六、發(fā)電機并列運行時,應嚴格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應在同一時間,不允許有先后,以免造成對發(fā)電機反沖,燒毀被沖的發(fā)電機。
十七、并列運行的發(fā)電機,當發(fā)現(xiàn)其失掉勵磁,電刷下面發(fā)生強烈火花且減少負荷也不能消除;以及由于其它故障使發(fā)電機失去同步時,應立即將該發(fā)電機從電網(wǎng)解列。
十八、并列的發(fā)電機停機前,應先將負荷轉(zhuǎn)移到運行中的發(fā)電機。減少要停發(fā)電機的勵磁電流,然后再從電網(wǎng)解列。但應注意勿使運行中的發(fā)電機超過負荷。
十九、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁亦應認為帶有電壓,禁止修理、保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
二十、運行中的發(fā)電機不能使用帆布等物掩蓋。
二十一、值班人員應經(jīng)常監(jiān)視發(fā)電機負荷不能超過額定負荷量。
二十二、發(fā)電機檢修后,開始運轉(zhuǎn)前,必須仔細檢查轉(zhuǎn)子與定子間有無工具材料遺留,以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。
第11篇 發(fā)電機安全操作規(guī)程5
發(fā)電機安全操作規(guī)程(五)
一、以柴油機為動力的發(fā)電機,其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
二、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常,壓力是否符合要求,接地線是否良好.
三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器.先將柴油機空載啟動,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機.
四、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況.確認情況正常后,調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電.負荷應逐步增大,力求三相平衡.
五、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行.
六、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn).
七、接到'準備并聯(lián)'的信號后,以整步裝置為準,調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘.
八、并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調(diào)整負荷,均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率.有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié),無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié).
九、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi).檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高.并做好運行記錄.
十、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機運轉(zhuǎn).
十一、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車.如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理.
十二、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運轉(zhuǎn)時不準移動.
十三、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓.禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃.運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋.
十四、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具,材料及其它雜物,以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機.
十五、機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地.
十六、機房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃,易爆物品,除值班人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員進入.
十七、房內(nèi)應設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災事故時應立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救.
第12篇 柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程制度7
柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程(七)
(一)自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的“運行――停止――自動”開關(guān)放在“自動”位置。;
6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。
7、散熱器風機開關(guān)打在“自動”位置。
8、機組收到試電失壓的訊號后啟動,確認試電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜試電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機房的進風和排風機。
(二)手動啟動
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
(四)運行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。;
7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。
2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
