第1篇 發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程7
發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程(七)
1、以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī),其內(nèi)燃機(jī)部分應(yīng)執(zhí)行內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定。
2、新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機(jī),使用前應(yīng)測(cè)量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測(cè)值的30%,勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得低于0.5mω,吸收比不得小于1.3,并應(yīng)做好測(cè)量記錄。
3、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分,應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
4、啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關(guān),接合中性點(diǎn)接地開關(guān)。有離合器的機(jī)組,應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機(jī)。
5啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大,三相應(yīng)保持平衡。
6、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。
7、發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的最高和最低允許電壓值不得超過(guò)額定值的±10%。其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的±5%以內(nèi),功率因數(shù)為額定值時(shí),發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。
8、發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí),其變動(dòng)范圍不得超過(guò)±0.5hz。
9、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過(guò)遲相(滯后)0.95。有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的,可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行,必要時(shí)可允許短時(shí)間在遲相0.95~1的范圍內(nèi)運(yùn)行。
10、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常,并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過(guò)允許值。
11、停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān),將勵(lì)磁變阻器復(fù)位到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān),最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
第2篇 發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2、啟動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。
3、運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
4、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過(guò)遲相(滯后)0.95。頻率值的變動(dòng)范圍不得超過(guò)0.5hz。
5、停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān),將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān),最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
第3篇 某火電廠汽輪發(fā)電機(jī)組崗位安全操作規(guī)程
1、所有進(jìn)廠新員工都必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和相關(guān)崗位安全知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證后方能上崗操作。
2、對(duì)電氣工作人員應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、考核。各級(jí)電工必須達(dá)到機(jī)械工業(yè)部頒發(fā)的各專業(yè)電工技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的安全技術(shù)水平，憑操作證操作。嚴(yán)禁無(wú)證操作或酒后操作。
3、新從事電氣工作的工人、 工程技術(shù)人員和管理人員都必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和電氣安全技術(shù)培訓(xùn)，見(jiàn)習(xí)或?qū)W徒期滿，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證后才能操作。新上崗位和變換工種的工人不能擔(dān)任主值班或其他電氣工作的主操作人。
4、凡有視覺(jué)(雙目視力校正后在0.8以下、色盲)、聽覺(jué)障礙，高、低血壓病，心臟病，癔病，癲癇病，神經(jīng)官能癥，精神分裂癥，嚴(yán)重口吃者不能從事電氣工作。
5、遵守廠規(guī)廠紀(jì)，上崗人員必須正確戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，長(zhǎng)頭發(fā)的女同志要將頭發(fā)盤起;禁止帶病上崗或酒后上崗。
6、上崗人員應(yīng)熟悉設(shè)備的工作原理、工藝流程、操作規(guī)程及運(yùn)行參數(shù)。
7、汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)起動(dòng)后，在確認(rèn)各位置油壓已建立的情況下，且通過(guò)各觀察孔確認(rèn)各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油的流量后，才允許投入盤車裝置，帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)入盤車狀態(tài)。
8、在鍋爐各參數(shù)指標(biāo)達(dá)到要求后，進(jìn)行蒸汽管道的暖管，同時(shí)需將各蒸汽管道上的疏水閥打開。以上工作與中控要保持密切聯(lián)系。汽輪機(jī)輔機(jī)均起動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，汽輪機(jī)即可開始沖轉(zhuǎn)，沖轉(zhuǎn)后要保證足夠的暖機(jī)時(shí)間(熱態(tài)20分鐘，冷態(tài)40分鐘)，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照《汽輪機(jī)升速曲線》進(jìn)行升速，升速時(shí)需密切注意汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的振動(dòng)，汽輪發(fā)電機(jī)振動(dòng)不高于30um(過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)不高于100um)，嚴(yán)禁在振動(dòng)超標(biāo)的情況下強(qiáng)行升速。
9、汽輪機(jī)升速完成并保持3000r/min 穩(wěn)定運(yùn)行5分鐘后，即可與中控、配電人員聯(lián)系準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)及輔機(jī)的運(yùn)行狀況，并網(wǎng)后的升負(fù)荷操作需要緩慢進(jìn)行，避免負(fù)荷急劇升降造成整個(gè)系統(tǒng)工況的失調(diào)。
10、汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常后，蒸汽管道所附屬的疏水器要投入使用，排放管道內(nèi)的積水，防止管道內(nèi)的積水進(jìn)入汽輪機(jī)對(duì)汽輪機(jī)造成水沖擊，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生事故。
11、汽輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)定時(shí)、定位、定量對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組及輔機(jī)進(jìn)行巡檢，檢查各部位的溫度、壓力、振動(dòng)、熱膨脹量差、各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油流量以及是否有異常聲響、異常振動(dòng)和異常氣味等，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)立即與中控聯(lián)系，確認(rèn)并及時(shí)查找問(wèn)題根源提供依據(jù)。
12、保證汽輪發(fā)電機(jī)組油路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，杜絕“跑、冒、滴、漏”，停機(jī)檢修時(shí)需對(duì)各油過(guò)濾器進(jìn)行清洗，運(yùn)行時(shí)應(yīng)對(duì)油管路進(jìn)行檢查，出現(xiàn)微量滲漏，要及時(shí)向技術(shù)人員報(bào)告，并確認(rèn)無(wú)危害情況發(fā)生，采取相應(yīng)措施予以解決，然后方可保持汽輪機(jī)正常運(yùn)行。潤(rùn)滑油過(guò)濾器、控制油過(guò)濾器、冷油器在運(yùn)行過(guò)程中切換時(shí)，應(yīng)先打開兩單元之間的平?閥進(jìn)行油壓平?后方可進(jìn)行切換操作。
13、汽輪機(jī)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，操作手拍危急遮斷器，然后確認(rèn)高壓電動(dòng)油泵或交流潤(rùn)滑油泵的起動(dòng)，并嚴(yán)密監(jiān)視轉(zhuǎn)子惰走情況，及時(shí)投入盤車進(jìn)行盤車。
14、運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組軸承回油溫度、軸瓦溫度的監(jiān)控，軸承最高回油溫度應(yīng)小于65℃，軸承最高瓦溫應(yīng)小于100℃(發(fā)電機(jī)軸瓦溫度應(yīng)小于70℃)。
15、運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)防止負(fù)荷的急劇升降，正常停機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢地減負(fù)荷，負(fù)荷為0后解列發(fā)電機(jī)，若停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，一般將盤車48小時(shí)后可停止盤車，盤車裝置一定要在油系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下投入。
第4篇 發(fā)電機(jī)崗位安全操作規(guī)程
一、啟車前,首先檢查潤(rùn)滑油在規(guī)定的標(biāo)示范圍內(nèi),水箱水柜的冷卻水是否充足,油箱內(nèi)的燃油是否充足,做好啟車前的準(zhǔn)備工作。
二、迅速打開貯氣瓶主閥門手輪和氣壓輸送小手輪,然后將啟動(dòng)分配閥手柄迅速抬起,啟車開始。
三、柴油機(jī)啟動(dòng)后,迅速松開啟動(dòng)閥手柄使之回歸原位,并將氣瓶小手輪,主閥門手輪立即關(guān)閉。
四、柴油機(jī)怠速預(yù)熱期間,應(yīng)注意各儀表只是是否正常,機(jī)油壓力表重點(diǎn)檢查,然后繞機(jī)巡視,檢查是否有漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。
五、當(dāng)機(jī)油溫度上開至20—40℃時(shí),方可將柴油機(jī)提速到額定轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分,并觀察電壓表指示380—400v間,頻率50hz,勵(lì)磁電流在10—20a之間。
六、各儀表指示正常即可送電。先合刀閘手柄,后合開關(guān),并及時(shí)將氣瓶主閥門打開,給氣瓶充氣至26—30kg/cm2。
七、自發(fā)電送出后,每隔10—15分鐘觀察機(jī)組運(yùn)行情況,儀表指示、聲音是否正常,并及時(shí)添加油料。
八、停電時(shí)應(yīng)在配電受總柜切斷一切負(fù)荷后進(jìn)行。并必須組啊到先拉開關(guān)后拉刀閘。
九、將柴油機(jī)液壓調(diào)速器的調(diào)整速旋鈕時(shí)針旋轉(zhuǎn),使之降速至500—600轉(zhuǎn)/分,然后拉下緊急停車手柄,使機(jī)器停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
十、擦拭機(jī)組,搞好衛(wèi)生,并填好發(fā)電機(jī)工作記錄。
第5篇 物業(yè)發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程制度
1.發(fā)電設(shè)備操作人員必須是負(fù)責(zé)該設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)并熟識(shí)設(shè)備運(yùn)行原理的維修持證人員。
2.任何無(wú)關(guān)員人員不得啟動(dòng)本設(shè)備。
3.非維修保養(yǎng)或沒(méi)有發(fā)電指令,任何人不得啟動(dòng)本設(shè)備。
4.手動(dòng)起動(dòng)柴油機(jī)前應(yīng)完成下列各項(xiàng)的準(zhǔn)備工作:
①檢查油底殼內(nèi)機(jī)油是否至規(guī)定油面位置,不足應(yīng)加夠;
②檢查高壓油泵油量是否充足,不足應(yīng)加夠;
③燃油箱柴油是否充足;
④檢查柴油管道是否有空氣,如有空氣應(yīng)先將空氣排出;
⑤檢查水箱水量是否正常,不足應(yīng)加夠;
⑥檢查蓄電池電量是否充足;
⑦轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪3~5轉(zhuǎn)。
⑧“市電一發(fā)電”連動(dòng)開關(guān)是否置于“發(fā)電”位置,各支路負(fù)荷開關(guān)是否拉下,送電開關(guān)是否拉下。
5.采用蓄電池手動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)組在手動(dòng)起動(dòng)時(shí),如果按住起按鈕5~10秒不能起動(dòng),應(yīng)松開按鈕,待1~2分鐘再作第二次起動(dòng),連續(xù)三次仍不能起動(dòng)應(yīng)查明原因后再行起動(dòng)。
6.機(jī)組起動(dòng)后,同時(shí)注意各儀表讀數(shù),起動(dòng)后10秒鐘內(nèi)如潤(rùn)滑油壓力表上無(wú)壓力或壓力過(guò)低(135型柴油機(jī)讀數(shù)低于0.5公斤/厘米2)應(yīng)立即停機(jī)檢查。
7.調(diào)整柴油機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)熱(135型柴油機(jī)為600~750轉(zhuǎn)/分)。同時(shí)檢查柴油機(jī)各部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,傾聽是否有不正常響聲。
8.柴油機(jī)各部分正常后,逐漸調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速(1500轉(zhuǎn)/分鐘),使電壓表指示電壓為380伏,頻率表為50赫茲,機(jī)油壓力到額定值(135型柴油機(jī)為1.6~3公斤/厘米2),充電電流表指示為“十”值,才允許供電、進(jìn)入帶全負(fù)荷運(yùn)行。
9.為了確保發(fā)電機(jī)組正常及安全運(yùn)行,工作人員必須嚴(yán)守崗位,并經(jīng)常用看、聽、嗅、摸四結(jié)合的方法對(duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查,其具體內(nèi)容為:
聽:機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,有無(wú)不正常響聲。
看:各儀表讀數(shù),排氣顏色,有無(wú)機(jī)件松動(dòng)及漏油漏水和漏氣現(xiàn)象。
嗅:有無(wú)橡膠、導(dǎo)線及其他物品的燒焦氣味。
摸:電機(jī)各軸承及發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度。(電機(jī)外殼一般在60~65℃以下)環(huán)境溫度超過(guò)40℃時(shí)應(yīng)減少輸出電流,以保電機(jī)溫升在規(guī)定范圍內(nèi)。
10.應(yīng)按以下步驟進(jìn)行正常停機(jī):
①停機(jī)前應(yīng)逐漸地卸去負(fù)荷,然后將輸出分路開關(guān)和總開關(guān)板向“分”的位置。
②使柴油機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后再慢慢停機(jī)。
③柴油機(jī)停機(jī)時(shí),只須將停車手柄板向“停”的位置,或按下“停車按鈕”即可停機(jī)。
11.柴油機(jī)在運(yùn)行中,遇到下列各情況之一者應(yīng)采取緊急停機(jī)措施:
①機(jī)油壓力突然下降并低于最低允許數(shù)值。
②機(jī)器出現(xiàn)不正常聲音。
③飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。
④柴油機(jī)飛車。
⑤柴油機(jī)油溫、水溫急劇上升。
⑥柴油機(jī)水油管路斷裂。
⑦柴油機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃易爆事故。
柴油機(jī)停車后,不得立即打開觀察蓋,且不得有明火接近觀察窗,以免機(jī)油蒸汽著火而引起爆炸。
12.為了使冷卻系統(tǒng)在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中更好地發(fā)揮調(diào)節(jié)溫度的作用,保證柴油機(jī)安全正常運(yùn)行,在使用中要注意:
①經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻水是否足夠(每班次必須檢查一次),必要時(shí)給予補(bǔ)充,以保證所需的冷卻水量。
②冷卻水必須清潔。
③柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)、出水溫度,一般要求進(jìn)水溫度不低于40℃,適應(yīng)溫度45~75℃,出水最高溫度不得高于90℃。
④檢查各部件和管路有無(wú)漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)及時(shí)排除。
13“飛車”現(xiàn)象都是突然發(fā)生的,在極短的時(shí)間內(nèi)便會(huì)造成嚴(yán)重危害。對(duì)飛車的緊急處理,就是設(shè)法迅速停車,緊急停車方法有:
①按“緊急停車”按鈕。
②切斷油路:將油門拉到停車位置或擰開噴油器放氣螺釘或高壓油管連接螺母。
③切斷氣路。
應(yīng)特別指出:飛車事故出現(xiàn)后,絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)荷,這樣會(huì)造成轉(zhuǎn)速更急劇地升高,使危險(xiǎn)性更大。
14.所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地線,使用中不準(zhǔn)拆除,每次檢修時(shí)應(yīng)同時(shí)檢查接地線。
15.當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),要立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷,然后進(jìn)行救火。對(duì)可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)等應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳或1211滅火器進(jìn)行滅火。
16.燃油著火應(yīng)用干砂、泡沫、二氧化碳、干粉滅火器滅火。
17.認(rèn)真填寫好發(fā)電機(jī)運(yùn)行、記錄。
第6篇 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全操作規(guī)程
1、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作
①將附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。
②對(duì)機(jī)組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng),串透式減震器(即緊固螺栓穿過(guò)底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過(guò)緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時(shí)兩個(gè)螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會(huì)使減震失效。
③檢查油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量是否滿足需要。
④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。
⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。
⑥檢查所有電氣部分,各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確,自動(dòng)空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動(dòng)系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。
⑦ 機(jī)組間斷一段時(shí)間再運(yùn)行時(shí),必須先用500v兆歐表測(cè)量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對(duì)地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進(jìn)行干燥處理。
2、開機(jī)步驟
① 擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門位置。
②按下啟動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)啟動(dòng),如10秒(最多15秒)
柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng),則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng),若連續(xù)三次仍無(wú)法啟動(dòng)則應(yīng)檢查并找出故障原因。
③柴油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為2.5—3.5kg/c㎡),如機(jī)油壓力表不指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無(wú)充電指示。
④機(jī)組啟動(dòng)后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)),進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱過(guò)程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃時(shí),才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑤當(dāng)機(jī)組各儀表指示正常時(shí),即可合上負(fù)荷開關(guān)向負(fù)載送電,隨著機(jī)組負(fù)荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴(yán)禁機(jī)組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷,以免損壞設(shè)備。
⑥機(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。
3、停機(jī)步驟
① 逐漸卸去負(fù)荷,斷開負(fù)荷開關(guān)。
②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時(shí),再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動(dòng)時(shí)的位置后即可停機(jī),最后拆除蓄電池搭鐵線。
第7篇 發(fā)電機(jī)運(yùn)行操作規(guī)程
一、目的
保證操作的安全和正確性。
二、適用范圍
柴油發(fā)電機(jī)組的操作。
三、職責(zé)
技工負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的操作。
四、工作程序
1、檢查
(1)必須是在機(jī)組未運(yùn)行前進(jìn)行。
(2)潤(rùn)滑部份:檢查潤(rùn)滑機(jī)油油位,盡量保持油位在接近油位'高'位置,但不可超過(guò),只能使用本發(fā)電機(jī)指定牌子、型號(hào)的機(jī)油。
(3)冷卻水部分:檢查引擎冷卻水位,水位應(yīng)在散熱水箱蓋下約5厘米位置,換水后一定要加注防銹水4瓶。
(4)燃油部分:確定油箱中有足夠的燃油,以及燃油系統(tǒng)管路無(wú)滲漏,并且到引擎的管路是暢通。燃油采用0#柴油。
(5)啟動(dòng)部分:檢查蓄電池的端電壓是達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的額定值,電解液面過(guò)低,可添加適量相同比重的電解液。
2.手動(dòng)啟動(dòng)
(1)在柴油機(jī)控制面板上把轉(zhuǎn)換開關(guān)置于'手動(dòng)'位上,即激發(fā)控制系統(tǒng)及啟動(dòng)系統(tǒng),啟動(dòng)引擎,當(dāng)柴油機(jī)控制板上的電壓表讀數(shù)為'400+10v',頻率為'50hz+1hz'時(shí),合上柴油發(fā)電機(jī)控制柜上出線斷路器,在配電房按送電操作程序進(jìn)行,進(jìn)入發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)。
(2)若引擎無(wú)法須利啟動(dòng),啟動(dòng)馬達(dá)將于20秒后脫離引擎機(jī)構(gòu),再次啟動(dòng)需等候兩分鐘待啟動(dòng)馬達(dá)冷卻后,重新啟動(dòng),若三次不能啟動(dòng)發(fā)電機(jī)則需進(jìn)行故障排除。
3、自動(dòng)啟動(dòng)
(1)自動(dòng)啟動(dòng)的工作,檢查發(fā)電機(jī)電源輸出箱上把'斷路器'置于'on'上,柴油發(fā)電機(jī)控制面板上把轉(zhuǎn)換開關(guān)置于'自動(dòng)'位置,實(shí)施停電后自動(dòng)啟動(dòng)。
4、手動(dòng)停機(jī)
(1)在柴油發(fā)電機(jī)控制面板上,把狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于'停止'位上,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。
(2)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)油箱內(nèi)燃油油位,在油箱出油管上方5厘米處時(shí),應(yīng)實(shí)行手動(dòng)停機(jī)。
5、自動(dòng)停機(jī)
(1)自動(dòng)啟動(dòng)停機(jī),當(dāng)'市電'恢復(fù)供電后,電源輸送到發(fā)電機(jī)房發(fā)電機(jī)控制柜上,柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
第8篇 發(fā)電機(jī)操作規(guī)程制度
1.0 目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機(jī)。
2.0范圍
物業(yè)集團(tuán)所轄物業(yè)富豪.潘達(dá)系列柴油發(fā)電機(jī)組的操作。
3.0 職責(zé)
3.1 值班機(jī)電工負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的操作。
3.2 系統(tǒng)工程師負(fù)責(zé)檢查本規(guī)程的執(zhí)行情況。
4.0 工作內(nèi)容
4.1 啟動(dòng)前的檢查。
4.1.1 檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以內(nèi),不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)位置。
4.1.2 檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。若換水,一定要加注防銹水(加米高勁馬一號(hào))4瓶。
4.1.3 檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加電解液至上述位置。
4.1.4 檢查電池電壓是否在24v左右,如偏低則充電或更換新電池。
4.1.5 清理發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng),把有礙操作或運(yùn)行的物品搬開,確保冷卻通風(fēng)順暢。
4.1.6檢查油箱中是否有足夠的燃油以及燃油系統(tǒng)管路無(wú)滲漏,到引擎的管路是否暢通,如燃油存量過(guò)低添加進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)o#柴油。
4.1.7確保柴油發(fā)電機(jī)組總空氣開關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。
4.2 啟動(dòng)
4.2.1 手動(dòng)啟動(dòng)
a.在柴油機(jī)控制面板上把'man'(手動(dòng))/'aut'(自動(dòng))/'test'(試驗(yàn))置于'man'位上。
b.按下柴油機(jī)控制面板上的'start'按鈕,即激發(fā)控制系統(tǒng)及啟動(dòng)系統(tǒng),5秒后啟動(dòng)引擎,立即使'start'按鈕復(fù)位,啟動(dòng)馬達(dá)將自動(dòng)脫離,引擎回轉(zhuǎn)達(dá)高速,柴油機(jī)組進(jìn)入工作狀態(tài),柴油機(jī)控制板上五個(gè)指示燈'supply',::'generator live','genset power supply','engine running','charged'亮.當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)控制面板上的電壓表讀數(shù)為'400+10v',頻率為50+1hz時(shí), 轉(zhuǎn)速1500,合上柴油發(fā)電機(jī)控制柜上630a出線。 空氣斷路器,在配電房關(guān)閉市電開關(guān),按送電操作程序進(jìn)行,進(jìn)入發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)。
c.若引擎無(wú)法順利啟動(dòng),啟動(dòng)馬達(dá)將于20秒后脫離引擎機(jī)構(gòu),并發(fā)出'逾時(shí)盤車失敗'的警報(bào),即'overcrank'紅燈亮.再次做啟動(dòng),步驟是等候兩分鐘,讓啟動(dòng)馬達(dá)冷卻后,重新啟動(dòng),若三次不能啟動(dòng)發(fā)電機(jī),則需對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查,排除故障。
4.2.2自動(dòng)啟動(dòng)
a.將控制屏面板上的各按鈕復(fù)位;
b.在控制面板上把'man'/'aut'/'test'的選擇開關(guān)置于'aut'位置;
c.把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開關(guān)合上(on)位置;
d.如果'市電'停,柴油發(fā)電機(jī)在8秒內(nèi)便會(huì)自行啟動(dòng)并送電。
e.如果柴油發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng),控制屏面板上便會(huì)亮故障燈,此時(shí)應(yīng)把控制鈕旋到'siop'(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到'auto'(自動(dòng))位置,柴油發(fā)電機(jī)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
4.3 停機(jī)
4.3.1手動(dòng)停機(jī)
4.3.2 市電來(lái)電后,根據(jù)負(fù)荷大小,從大到小卸載,卸載后,讓柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行5-10分鐘,在柴油發(fā)電機(jī)控制面板上,按下'stop'按鈕,直到引擎停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,'stop'按鈕上的指示燈亮,然后松開'stop'按鈕,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。
4.3.3 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)油箱內(nèi)燃油油位,在油箱出油管上5cm處時(shí),應(yīng)實(shí)行手動(dòng)停機(jī)。
4.3.4 自動(dòng)啟動(dòng)停機(jī),::當(dāng)'市電'恢復(fù)供電后,電源輸送到發(fā)電機(jī)房柴油發(fā)電機(jī)控制柜上,柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī),配電房應(yīng)急電源'斷路器'分閘,聯(lián)鎖,市電工作電源'斷路器'自動(dòng)合閘,進(jìn)入市電供電運(yùn)行狀態(tài)。
4.4 系統(tǒng)工程師應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)品牌型號(hào),相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作說(shuō)明書,擬定相應(yīng)的操作規(guī)程。
5.0 相關(guān)文件
無(wú)
6.0記錄表格
無(wú)
面板圖及面板圖說(shuō)明
5.1直、交流控制儀表
面板圖
5.1.1交,直流控制儀表面板圖說(shuō)明
a1a2a3 man/aut/test手動(dòng)/自動(dòng)/試驗(yàn)
breset 重新置定按鈕
cstop停車(紅)
dstart 啟動(dòng)(黃)
1supply機(jī)組控制電源(綠)
2mains live市電供電(綠)
3generator live發(fā)電機(jī)建壓(綠)
4gensetpower supply機(jī)組供電(黃)
5oil low pressure油壓過(guò)低(紅)
6engine high temperature 水溫過(guò)高(紅)
7over speed超速(紅)
8fusl reserve冷卻水位低(紅)
9over crank發(fā)動(dòng)機(jī)三次啟動(dòng)失敗(紅)
10 enginerunning &
nbsp;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(綠)
11 batterystate 蓄電池電壓正常(綠)
12 batterycharge batterie 充電器故障(黃)
13 charged蓄電池電壓低(紅)
14停機(jī)(紅)
第9篇 發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
(一)自動(dòng)狀態(tài)
1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。
6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
(二) 手動(dòng)啟動(dòng)
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。
(三)手動(dòng)操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。
6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8、手動(dòng)并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
(四)運(yùn)行安全管理
1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。
2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
第10篇 發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程5
發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程(五)
一、以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
二、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常,壓力是否符合要求,接地線是否良好.
三、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器.先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī).
四、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音,異常振動(dòng)等情況.確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電.負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡.
五、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進(jìn)行.
六、準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn).
七、接到'準(zhǔn)備并聯(lián)'的信號(hào)后,以整步裝置為準(zhǔn),調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘.
八、并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷,均衡分配各發(fā)電機(jī)的有功功率及無(wú)功功率.有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門來(lái)調(diào)節(jié),無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié).
九、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi).檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高.并做好運(yùn)行記錄.
十、停車時(shí),先減負(fù)荷,將勵(lì)磁變阻器回復(fù),使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn).
十一、并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車一臺(tái),應(yīng)先將需要停車的一臺(tái)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)上,然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停車的方法進(jìn)行停車.如需全部停車則先將負(fù)荷切斷,然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理.
十二、移動(dòng)式發(fā)電機(jī),使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng).
十三、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁,亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓.禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃.運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋.
十四、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具,材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī).
十五、機(jī)房?jī)?nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地.
十六、機(jī)房?jī)?nèi)禁止堆放雜物和易燃,易爆物品,除值班人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員進(jìn)入.
十七、房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救.
第11篇 水輪發(fā)電機(jī)安裝工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、基礎(chǔ)板吊裝就位后,應(yīng)放置平穩(wěn),調(diào)正好后,應(yīng)加固牢靠。未加固牢靠的基礎(chǔ)板和基礎(chǔ)螺栓,不得在其上行走或做平臺(tái)用。
2、在基坑施工時(shí),工具和雜物不得掉入水輪機(jī)室。
3、支腳吊裝過(guò)程中,以及分瓣定子組裝時(shí),頭與手腳不得伸入結(jié)合面之間。
4、組裝或搬運(yùn)帶有毛刺、棱角、笨重的零部件、工件時(shí)應(yīng)戴手套。進(jìn)行清掃工作時(shí)應(yīng)戴口罩。
5、使用去銹機(jī)清掃轉(zhuǎn)子鐵片時(shí),動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào),防止挫傷手腳。在去銹機(jī)作業(yè)面相距10m以內(nèi),不準(zhǔn)堆放易燃液體、氣體。
6、磁極掛裝到t型槽底部后,必須用千斤頂將磁極鐵芯下端撐牢并用方木毛氈將線圈下部撐牢,方可打入磁極鍵,打磁極鍵時(shí)嚴(yán)禁下面站人。
7、轉(zhuǎn)子試吊時(shí),轉(zhuǎn)子下面禁止站人。
8、轉(zhuǎn)子試吊完成后,再起到一定高度,進(jìn)行閘板清掃,清掃時(shí)應(yīng)戴口罩和防護(hù)眼鏡。
9、轉(zhuǎn)子與主軸法蘭對(duì)裝時(shí),法蘭面應(yīng)用木板條或鋼板尺包以白布,浸酒精清掃,禁止手伸入法蘭面之間。
10、在機(jī)組內(nèi)部及轉(zhuǎn)子上部工作,必須用36v行燈,并帶手電筒。上下轉(zhuǎn)子應(yīng)穿膠鞋,防止滑倒。
11、清掃鏡板和軸瓦時(shí),應(yīng)戴手套,口罩和圍裙。
12、采用人工方法研瓦時(shí),至少應(yīng)兩人以上操作,手應(yīng)避開棱角并防止軸瓦滑下砸腳。
13、用汽油或香蕉水清掃軸承油槽時(shí),應(yīng)穿戴專用工作服,工作鞋和工作帽,并戴口罩,應(yīng)由多人輪流清掃,連續(xù)工作時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)。
14、推力軸承強(qiáng)制建立油膜高壓油頂起裝置,各部件和系統(tǒng)油壓試驗(yàn)應(yīng)遵照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
15、盤車時(shí)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位停穩(wěn)后,測(cè)量人員才能進(jìn)入崗位測(cè)量記錄。全部測(cè)量人員離開轉(zhuǎn)動(dòng)部位后,才能盤下一點(diǎn)。
16、采用電動(dòng)盤車時(shí),機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)在機(jī)組中心,即發(fā)電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子平均空氣間隙的±10%,才能盤車。切斷電源后,才能進(jìn)行測(cè)量記錄。
第12篇 物業(yè)公司柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行安全操作規(guī)程
1.0目的
保證操作的安全性和正確性。
2.0適用范圍
適用于**花園、**管理處的發(fā)電機(jī)組的操作。
3.0 職責(zé)
3.1 機(jī)電維修人員負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組的操作。
4.0 工作程序
4.1 **花園柴油發(fā)電機(jī)操作。
4.1.1 檢查控制箱面板上燈光(發(fā)光二級(jí)管)的顯示,檢查機(jī)油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標(biāo)準(zhǔn)液位。
4.1.2 手動(dòng)起動(dòng)
4.1.2.1 旋三位開關(guān)到手型符號(hào)位置,隨后按起動(dòng)按鈕。
4.1.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),若第一次起動(dòng)失敗,暫停10秒鐘后,再起動(dòng)每第二次,通常設(shè)定為三次。
4.1.2.3 若三次起動(dòng)失敗,在面板上起動(dòng)失敗燈亮。
4.1.2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,機(jī)組轉(zhuǎn)速和電壓達(dá)到額定值時(shí),機(jī)組運(yùn)行燈亮。
4.1.2.5 機(jī)組在運(yùn)行中,由控制系統(tǒng)自動(dòng)控制機(jī)組的某些性能和功能,當(dāng)發(fā)生停機(jī)故障時(shí),機(jī)組停機(jī),故障指示燈亮。
4.1.2.6 檢查機(jī)組運(yùn)行情況,如噪音、震動(dòng)、油、水、氣等泄漏,電壓、頻率,若發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)。
4.1.2.7 當(dāng)機(jī)組頻率和電壓穩(wěn)定在額定值后,才能閉合斷路器,向負(fù)責(zé)載供電。
4.1.3 自動(dòng)起動(dòng)
4.1.3.1 旋三位開關(guān)到'自動(dòng)'位置。
4.1.3.2 當(dāng)機(jī)組接收到配電柜市電停電信號(hào)后,機(jī)組經(jīng)一定時(shí)間(通常設(shè)定為2秒鐘)延遲后自動(dòng)起動(dòng)。
4.1.3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)若第一次起動(dòng)失敗,暫停數(shù)秒鐘后,再起動(dòng)第二次,通常設(shè)定為三次。
4.1.3.4 若第三次起動(dòng)失敗,在面板上起動(dòng)失敗燈亮。
4.1.3.5 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,機(jī)組頻率和電壓達(dá)到額定值時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行燈亮。
4.1.3.6 機(jī)組在運(yùn)行中,由控制系統(tǒng)自動(dòng)控制機(jī)組的某些性和功能,當(dāng)發(fā)生停機(jī)故障時(shí),機(jī)組故障指示燈亮。
4.1.3.7 檢查機(jī)組運(yùn)行情況,如噪音、震動(dòng)、油、水、氣等泄漏,電壓,電流,頻率,若發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)。
4.1.3.8待機(jī)組頻率和電壓穩(wěn)定在額定值后,才能閉合斷路器,向負(fù)載供電。
4.1.4 手動(dòng)停機(jī)
4.1.4.1 斷開斷路器。
4.1.4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)將在空載狀態(tài)下,繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間(通常為5分鐘)后停機(jī)。
4.1.4.3 旋三位開關(guān)到停機(jī)(off)位置。
4.1.5 自動(dòng)停機(jī)
當(dāng)異地起信號(hào)解除后,發(fā)動(dòng)機(jī)將在空載狀態(tài)下,繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間(通常為5分鐘)后自動(dòng)停機(jī)。
4.2 *-*管理處柴油發(fā)電機(jī)操作
4.2.1檢查控制箱面板上燈光(發(fā)光二級(jí)管)的顯示,檢查機(jī)油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標(biāo)準(zhǔn)液位。
4.2.2 手動(dòng)啟動(dòng)
4.2.2.1 打開燃油閥門
4.2.2.2 將鑰匙插入控制箱的鑰匙開關(guān)孔,轉(zhuǎn)動(dòng)至啟動(dòng)位置,或按下啟動(dòng)按鈕。
4.2.2.3 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在20秒內(nèi)不能啟動(dòng),應(yīng)暫停啟動(dòng)操作,將鑰匙轉(zhuǎn)回停止位置,等待1分鐘后再重試。
4.2.2.4 連續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)三次失敗后,等待一段時(shí)間。
4.2.2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,松開鑰匙或按鈕。
4.2.2.6 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即檢查油壓表。如果無(wú)油壓顯示,必須立即停機(jī)。
4.2.3 手動(dòng)關(guān)閉
4.2.3.1 撤去發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
4.2.3.2 使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行1分鐘
4.2.3.3 把鑰匙轉(zhuǎn)至停機(jī)位置或按下停機(jī)按鈕關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.2.4 自動(dòng)起動(dòng)
4.2.4.1 將發(fā)電機(jī)組控制屏轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到自動(dòng)(a1)位置,打開電源開關(guān)。
4.2.4.2 此時(shí)機(jī)組已進(jìn)入自動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)市電停電,配電房的控制信號(hào)使發(fā)電機(jī)組在5至10秒鐘自動(dòng)起動(dòng)供電,聯(lián)絡(luò)切換柜自動(dòng)切換,由發(fā)電機(jī)供電。
4.2.4.3 市電恢復(fù)后,發(fā)電機(jī)接到配電房的控制信號(hào),在3至5分鐘后,發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
5.0 支持性文件
5.1 《柴油發(fā)電機(jī)組使用手冊(cè)》(說(shuō)明書)
