滅火系統(tǒng)艙室作業(yè)安全管理規(guī)定

1 目的

為加強(qiáng)船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造滅火系統(tǒng)艙室氣瓶安裝及后續(xù)各項(xiàng)作業(yè)的安全管理,防止發(fā)生意外事故,特制定本規(guī)定。

2 范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造滅火系統(tǒng)艙室作業(yè)安全管理。

本規(guī)定中的滅火系統(tǒng)艙室是指船舶的二氧化碳室/間。

3 管理職責(zé)

3.1 企業(yè)設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)制訂船舶建造滅火系統(tǒng)艙室作業(yè)、氣瓶安裝及系統(tǒng)交驗(yàn)工藝,明確作業(yè)過程中的施工和技術(shù)安全要求。

3.2 企業(yè)船舶建造組(項(xiàng)目組)負(fù)責(zé)合理安排滅火艙室內(nèi)的作業(yè)項(xiàng)目,做好施工的整體協(xié)調(diào),避免不相容作業(yè)同時進(jìn)行。

3.3 企業(yè)施工部門負(fù)責(zé)根據(jù)工藝要求,結(jié)合施工項(xiàng)目,嚴(yán)格做好滅火艙室內(nèi)作業(yè)的安全管理工作。

3.4 企業(yè)安監(jiān)部負(fù)責(zé)滅火艙室作業(yè)的安全監(jiān)督檢查。

4 管理要求

4.1 施工前的總體安全要求

4.1.1作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全分析和策劃,采取有效的安全措施進(jìn)行控制,并制定滅火艙室作業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

4.1.2建立滅火系統(tǒng)艙室作業(yè)審批制度,并按照審批要求進(jìn)行嚴(yán)格管理。

4.1.3滅火系統(tǒng)艙室內(nèi)進(jìn)行的各項(xiàng)施工應(yīng)在單船vscc會議上進(jìn)行通報,確定施工時間,落實(shí)施工安全措施和責(zé)任。

4.1.4作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過作業(yè)專項(xiàng)安全交底,并按照要求穿戴勞動防護(hù)用具。

4.1.5作業(yè)過程中應(yīng)指派專人做好施工過程中的監(jiān)護(hù)工作。

4.2 氣瓶安裝要求

4.2.1氣瓶進(jìn)艙安裝前應(yīng)滿足:

a. 所有氣瓶閥的保護(hù)罩必須完整齊全。

b. 艙室內(nèi)固定支架安裝完畢,各種固定、緊固件備件完整齊全。

4.2.2氣瓶的安裝要求

安裝單位應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定時間和安裝要求進(jìn)行安裝作業(yè)。

4.2.3氣瓶安裝后的安全要求:

a. 各種氣瓶的連接管路未完成前,禁止將瓶閥的防護(hù)罩取下。

b. 滅火系統(tǒng)艙室的其他施工作業(yè)未完成前,禁止將氣瓶接入管路。

c. 釋放主管閥后的盲板應(yīng)安裝到位。

d. 艙口應(yīng)掛有“禁止入內(nèi)”的警示牌,艙室門應(yīng)上鎖,無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

e. 主管部門應(yīng)每天進(jìn)行安全檢查,并做好檢查記錄。

4.3 氣瓶安裝后艙室內(nèi)作業(yè)及相關(guān)安全要求

4.3.1滅火系統(tǒng)艙室內(nèi)嚴(yán)禁單人作業(yè)。作業(yè)人員之間要互相做好監(jiān)護(hù)。

4.3.2施工人員進(jìn)入艙室后,必須將所有門窗打開,保持良好通風(fēng),施工完成后將門窗關(guān)好。

4.3.3除系統(tǒng)交驗(yàn)外,主啟動氣瓶禁止在交船前接入系統(tǒng)。啟動氣瓶泄放操縱桿應(yīng)鎖死或卸開連接閥頭,防止有人誤碰操縱桿發(fā)生意外。特殊需要時,由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人落實(shí)系統(tǒng)接入后的各項(xiàng)安全措施后方可下達(dá)指令。

4.3.4施工過程中嚴(yán)禁碰撞,敲擊氣瓶或在氣瓶頭上承壓物件;嚴(yán)禁在氣瓶或承壓元件周圍進(jìn)行熱加工作業(yè),防止電焊、乙炔或天然氣火焰熱能觸及氣瓶而發(fā)生意外。

4.3.5熱工、腳手架搭拆、油漆作業(yè)等危險作業(yè)除應(yīng)進(jìn)行滅火系統(tǒng)艙室施工審批許可外,還應(yīng)針對具體施工項(xiàng)目做好審批工作。

4.4 滅火系統(tǒng)交驗(yàn)(調(diào)試)作業(yè)安全要求

4.4.1系統(tǒng)交驗(yàn)前,應(yīng)檢查確認(rèn)安全防范措施到位后,方可進(jìn)行作業(yè)。

4.4.2系統(tǒng)交驗(yàn)時,各崗位操作人員應(yīng)互相配合,嚴(yán)格按照系統(tǒng)交驗(yàn)工藝要求進(jìn)行操作,未經(jīng)許可任何人員禁止擅自啟動氣瓶。

4.4.3滅火系統(tǒng)密性試驗(yàn)和交驗(yàn)時,必須將啟動器與瓶頭接口脫節(jié),泄放管與啟動管應(yīng)分開進(jìn)行密性試驗(yàn)。

4.4.4二氧化碳系統(tǒng)調(diào)試前,報警系統(tǒng)和風(fēng)油切斷要調(diào)試結(jié)束并正常工作,二氧化碳瓶頭閥出口要保持悶堵并擰緊,以防止二氧化碳泄放至二氧化碳室。

4.4.5原則上滅火系統(tǒng)禁止進(jìn)行現(xiàn)場氣體泄放試驗(yàn)。如有特殊需要時,必須落實(shí)好泄放試驗(yàn)的各項(xiàng)安全措施后,檢查確認(rèn)泄放區(qū)所有人員已撤離,滿足泄放試驗(yàn)安全要求后,方可進(jìn)行試驗(yàn)。

4.4.6調(diào)試和檢驗(yàn)人員進(jìn)入泄放區(qū)前,必須征得安全人員同意,在佩帶空氣呼吸器和采取可靠防范措施后,方可進(jìn)入。

4.4.7泄放試驗(yàn)結(jié)束后,要立即對泄放區(qū)進(jìn)行通風(fēng)換氣,經(jīng)測氧合格后,作業(yè)人員方可進(jìn)入。

4.5 系統(tǒng)調(diào)試后的安全要求

4.5.1系統(tǒng)交驗(yàn)后,二氧化碳系統(tǒng)控制箱及二氧化碳室門需上鎖,控制箱上加掛警示標(biāo)志。

4.5.2航海試驗(yàn)出發(fā)當(dāng)天,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方可通知施工單位拆除泄放閥的盲板,使系統(tǒng)處于可用狀態(tài)。

4.5.3試航過程中二氧化碳室及控制箱的鑰匙要由專人負(fù)責(zé),并在鑰匙上注明控制箱號或控制位置。