船舶及海工建造作業(yè)環(huán)境安全管理規(guī)定

1 目的

為改善船舶及海工(以下統稱船舶)建造作業(yè)環(huán)境,降低作業(yè)風險,特制定本規(guī)定。

2 適用范圍

本規(guī)定適用于各船舶建造企業(yè)。

本規(guī)定中作業(yè)環(huán)境是指船舶建造過程中,為改善作業(yè)環(huán)境,所采取的臨時照明、通風措施,以及設置安全通道和做好施工過程中“6s”工作的要求。

各企業(yè)要結合本規(guī)定要求進行具體細化。

3 管理職責

3.1企業(yè)應指定部門在船舶設計階段制訂船舶建造臨時照明、通風工藝(包括臨時工藝開孔圖),結合船舶艙室結構提出臨時照明及通風方式,選取合適的材料和設備,明確施工安全技術要求。

3.2企業(yè)應在原基礎上,明確落實船舶建造臨時照明、通風及船舶建造過程中的“6s”管理主體責任,便于過程中有效操作。

3.3施工部門負責根據施工需求和工藝要求,提前準備好施工所需材料、設備,做好安裝過程中和日常安全管理工作。

3.4企業(yè)船舶建造組(項目組)負責提前安排設置臨時照明、通風、安全通道等措施,安排和督促生產單位做好“6s”工作,確保作業(yè)環(huán)境滿足作業(yè)安全要求。

3.5各施工單位應做好“6s”管理工作,保證施工現場的干凈整潔,不斷提高作業(yè)人員素養(yǎng),規(guī)范作業(yè)人員行為。

3.6安監(jiān)部負責做好臨時照明、通風、安全通道以及施工現場“6s”工作的監(jiān)督檢查。

4 管理內容

4.1臨時照明安全管理要求

4.1.1臨時照明照度要求

按照gb50034-2004《建筑照明設計標準》執(zhí)行,滿足施工安全要求。

4.1.2根據艙容大小合理選用照明燈具

常規(guī)艙室內應采用36v led燈進行照明。當艙容過大,采用36v led燈無法滿足施工照明要求時,應采用合適的220v燈具進行照明。

4.1.3應急照明要求

機艙及生活區(qū)等人員密集區(qū)域應設置應急照明燈,確保停電時人員安全撤離。

4.1.4臨時照明安裝、維護及拆除

各企業(yè)應按照本企業(yè)原有制度,做好臨時照明的安全管理工作。

4.2臨時通風安全管理要求

4.2.1風機的選擇

a. 密閉艙室內電、氣焊作業(yè)應選用排風方式進行通風,以便有效排除艙內有害氣體,減少對焊接質量的影響及降低對作業(yè)人員的職業(yè)健康危害。

b. 密閉艙室涂裝作業(yè)通風風機的選用和數量要求,按照《密閉艙室涂裝通風工藝》要求執(zhí)行。

4.2.2通風孔要求

a. 密閉艙室通風孔應盡量利用船舶艙室人孔, 對于只有一個通風孔的艙室宜增設一個通風孔。

b. 人孔數量無法滿足通風要求的情況下必須增設臨時通風工藝開孔。無法增設臨時工藝開孔時,應選用更加可靠的通風措施進行通風。

4.2.3其它要求

a. 各企業(yè)應按照本企業(yè)原有制度,做好風機使用及維護的安全管理工作。

b. 防爆風機維修后必須由專業(yè)檢測部門出具防爆證明,否則視為不防爆。

4.3安全通道安全要求

4.3.1分段制作階段,應結合胎架、托架高度,制作使用專用工裝梯,以方便工人安全上下。

4.3.2各企業(yè)在分段制作階段應盡可能將舾裝件梯子安裝到位,無法安裝到位的,分段搭載后應盡快組織安裝到位,確保工人通行安全。

4.3.3船舶搭載施工階段,貨艙與貨艙之間、貨艙與機艙之間、貨艙(壓載艙)底部宜增設工藝開孔,作為安全通道(也可用于通風),方便工人施工及緊急情況下安全撤離。

4.3.4船舶下水舾裝階段,由于機艙施工量大,企業(yè)可根據船型在機艙合適位置靠碼頭一側外板開具臨時開孔,作為臨時施工通道,方便工人作業(yè),提高作業(yè)安全性和施工效率。

4.4“6s”工作要求

4.4.1施工用材料、工器具應指定區(qū)域妥善存放。

4.4.2施工用的電線、氣管應妥善的拉設在過線架或過線鉤上,保持安全通道暢通。

4.4.3施工過程中產生的工業(yè)垃圾及廢棄物應及時進行清理,并放置在指定的垃圾箱內或指定的區(qū)域內。企業(yè)應指定每天的定時清掃時間,并做好監(jiān)督執(zhí)行,保持作業(yè)現場的干凈整潔。

4.4.4作業(yè)人員應做好工具箱、設備箱內的清潔清理工作,作業(yè)用圖紙、工器具及相關材料應整齊的放置在工具箱內。

4.4.5作業(yè)人員應保持服裝、儀容、言談良好,嚴格按照施工安全要求規(guī)范進行作業(yè)。