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設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理制度

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):53

設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理制度

設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理制度

1.設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理,是指通過一定的手段,使各級(jí)維護(hù)與管理人員能牢牢掌握住設(shè)備的運(yùn)行情況,依據(jù)設(shè)備運(yùn)行的狀況制訂相應(yīng)措施。

2.設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)的建立

2.1設(shè)備科要對(duì)每臺(tái)設(shè)備,依據(jù)其結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式,定出檢查的部位(巡檢點(diǎn))、 內(nèi)容(檢查什么)、正常運(yùn)行的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)(允許的值)。

2.2 針對(duì)設(shè)備的具體運(yùn)行特點(diǎn),對(duì)設(shè)備的每一個(gè)巡檢點(diǎn),確定出明確的檢查周期,一般可分為時(shí)、班、日、周、旬、月檢查點(diǎn)。

3.建立健全巡檢保證體系。

3.1 操作人員負(fù)責(zé)對(duì)本崗位使用設(shè)備的所有巡檢點(diǎn)進(jìn)行檢查

3.2 設(shè)備維修工負(fù)責(zé)重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備的巡檢任務(wù)。

3.3 設(shè)備主管負(fù)責(zé)組織人員對(duì)所有設(shè)備的巡檢點(diǎn)進(jìn)行不定期抽查,全面掌握設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)。

4.巡檢方法:巡回檢查一般采用主觀檢查法。

4.1 聽:聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有異常聲音

4.2 摸:摸軸承部位及其他部位的溫度是否有異常

4.3 查:查一查設(shè)備及管路有無跑、冒、滴、漏和其他缺陷隱患

4.4 看:看設(shè)備運(yùn)行參數(shù)是否符合規(guī)定要求。

4.5 聞:聞設(shè)備運(yùn)行部位是否有異常氣味。

4.6 或者用簡單儀器測量和觀察在線儀表連續(xù)測量的數(shù)據(jù)變化。

5.巡檢的內(nèi)容

5.1 檢查軸承及有關(guān)部位的溫度、潤滑及振動(dòng)情況;

5.2 聽設(shè)備運(yùn)行的聲音,有無異常撞擊和摩擦的聲音;

5.3 看溫度、壓力、流量、液面等控制計(jì)量儀表及自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的工作情況;

5.4 檢查傳動(dòng)皮帶、鋼絲繩和鏈條的緊固情況和平穩(wěn)度;

5.5 檢查冷卻水、蒸汽、物料系統(tǒng)的工作情況;

5.6 檢查安全裝置、制動(dòng)裝置、事故報(bào)警裝置、停車裝置是否良好;

5.7 檢查安全防護(hù)罩、防護(hù)欄桿、設(shè)備管路的保溫、保冷是否完好;

5.8 檢查設(shè)備安裝基礎(chǔ)、地腳螺栓及其他連接螺栓有否松動(dòng)或因連接松動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng);

5.9 檢查設(shè)備、工藝管路的靜、動(dòng)密封點(diǎn)的泄漏情況。

6.信息傳遞與反饋

6.1生產(chǎn)崗位操作人員巡檢時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)需緊急處理的問題,要立即通知設(shè)備維修工處理。

6.2 如發(fā)現(xiàn)特殊聲響、振動(dòng)、嚴(yán)重泄漏、火花等緊急危險(xiǎn)情況時(shí),應(yīng)做緊急處理后,向設(shè)備維修工或設(shè)備主管報(bào)告,采取措施進(jìn)行妥善處理。并將檢查情況和處理結(jié)果詳細(xì)記錄在操作記錄和設(shè)備巡回檢查記錄表上。

6.3 一般隱患或缺陷,檢查后登入檢查表,并按時(shí)傳遞給設(shè)備維修工。

6.4 設(shè)備維修工進(jìn)行的設(shè)備點(diǎn)檢,要做好記錄,除及時(shí)處理外,并將信息與操作人員提供的信息一起匯總向設(shè)備主管傳遞。

6.5 設(shè)備主管負(fù)責(zé)對(duì)各方面的巡檢結(jié)果進(jìn)行處理。 對(duì)主要問題登記在設(shè)備檔案臺(tái)帳上。

6.6 設(shè)備主管對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、隱患,提出應(yīng)安排檢修的項(xiàng)目, 納入檢修計(jì)劃。

7.設(shè)備缺陷的處理

7.1 巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷,必須及時(shí)處理。

7.2 設(shè)備發(fā)生缺陷,操作工和設(shè)備維修工能排除的應(yīng)立即排除,無能力處理的,及時(shí)報(bào)設(shè)備主管組織處理。

7.3 未能及時(shí)排除的設(shè)備缺陷,設(shè)備主管必須在每天晨會(huì)上研究決定如何處理。

7.4 在安排處理每項(xiàng)缺陷前,必須有相應(yīng)的措施,明確專人負(fù)責(zé),防止缺陷擴(kuò)大。

7.5 重要設(shè)備的重大缺陷,由廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織研究,確定控制方案和處理方案。

8.設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的管理

8.1 凡屬下列情況均屬設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)。

8.1.1 運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生故障停機(jī)而反復(fù)處理無效的部位;

8.1.2 運(yùn)行中影響產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的設(shè)備、部位;

8.1.3 運(yùn)行達(dá)不到小修周期要求,經(jīng)常要進(jìn)行計(jì)劃外檢修的部位(或設(shè)備);

8.1.4 存在不安全隱患(人身及設(shè)備安全),且日常維護(hù)和簡單修理無法解決的部位或設(shè)備。

8.2 對(duì)薄弱環(huán)節(jié)的管理

8.2.1 設(shè)備主管要依據(jù)動(dòng)態(tài)資料,列出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié),按時(shí)組織審理,確定當(dāng)前應(yīng)解決的項(xiàng)目,提出改進(jìn)方案,列入檢修計(jì)劃。

8.2.2 設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)改進(jìn)實(shí)施后,要進(jìn)行效果考察,作出評(píng)價(jià)意見,存入設(shè)備檔案。

設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理制度

1.設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理,是指通過一定的手段,使各級(jí)維護(hù)與管理人員能牢牢掌握住設(shè)備的運(yùn)行情況,依據(jù)設(shè)備運(yùn)行的狀況制訂相應(yīng)措施。2.設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)的建立2.1設(shè)備科要對(duì)每臺(tái)設(shè)備,依據(jù)其…
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