第1篇 軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程

1. 軌道車無論是在正線和專用線上行駛或作業(yè),都必須嚴(yán)格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

2. 軌道車司機(jī)應(yīng)熟悉軌道車構(gòu)造和性能;熟知《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)行車及信號(hào)規(guī)則;熟知《軌道車管理規(guī)則》;并經(jīng)考試合格取得駕駛證。

3. 出車前,檢查散熱器水量,柴油箱油量及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油量是否充足;風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)連接情況是否良好;檢查各操縱拉桿、制動(dòng)拉桿、閘瓦的磨耗、軌道車和拖車的連接情況等。如拖車帶有排風(fēng)制動(dòng)裝置,必須檢查軟管連接器的連接情況。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)時(shí),啟動(dòng)電機(jī)(即馬達(dá))的每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過5-8秒,兩次之間間隔不少于30秒,三次啟動(dòng)仍不能發(fā)動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查故障后再啟動(dòng)。不可長(zhǎng)時(shí)間使用啟動(dòng)電機(jī),以免損壞電機(jī)和蓄電池。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,先低速運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫上升到50~60℃和氣壓上升到0.5mpa以上時(shí)方可起步。

6. 啟動(dòng)前進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),檢查和確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)壓是否達(dá)到規(guī)定。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意緩解時(shí)間不大于35秒,制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.5mpa。

7. 軌道車不可超載超速運(yùn)行。

8. 軌道車操作時(shí),非使用操縱端應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)制動(dòng)閥通向列車管的截?cái)嗳T;手油門放到熄火位置;自動(dòng)制動(dòng)閥放在中立位置;并關(guān)閉通向制動(dòng)的截止閥。

9. 每次工作完畢,應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行日常保養(yǎng),并且認(rèn)真填寫有關(guān)記錄。

第2篇 軌道車安全技術(shù)規(guī)程

一、乘務(wù)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《軌道車管理規(guī)則》及鐵路行車規(guī)定,嚴(yán)肅紀(jì)律,確保行車安全。

二、乘務(wù)人員應(yīng)及時(shí)反映車輛的不良狀態(tài)及行車的不安全因素,采取措施,及時(shí)消除。

三、軌道車具有下列之一者,禁止使用和拖掛:

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)無力或有異響時(shí);

2. 傳動(dòng)部分不良或有異響時(shí);

3. 車軸有橫裂紋、車軸軸承有損壞時(shí);

4. 車輪有裂痕,重型軌道車車輪踏面厚度不足20mm;輕型軌道車車輪(鋼板軋制)踏面厚度不足5mm時(shí);

5. 距輪緣頂點(diǎn)15mm測(cè)量輪緣厚度不足20mm時(shí);輕型軌道車車輪(鋼板軋制)輪緣鋼板厚度不足5mm時(shí);

6. 輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1353mm,超過±3mm時(shí);

7. 車架任何部分有橫裂紋或彎曲,影響行車安全時(shí);

8. 無制動(dòng)裝置或制動(dòng)失效時(shí);

9. 照明、喇叭、連接器不良時(shí);

10. 有危及行車安全的螺栓松動(dòng),銷子脫落及機(jī)件彎曲或有裂紋時(shí);

11. 出車前,車上沒有備齊通訊信號(hào)及安全防護(hù)用品時(shí);

12. 聯(lián)掛拖車的聯(lián)掛桿沒有裝好自鎖插銷時(shí);

13. 輕型軌道車聯(lián)掛的拖車上乘人,沒有裝好欄桿或扶手時(shí);

四、以司機(jī)為主的乘務(wù)人員在出車前,應(yīng)全面檢查,確認(rèn)狀態(tài)良好。值乘中,應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,細(xì)心瞭望,確認(rèn)信號(hào),并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。

五、軌道車在通過車站、道口、橋隧、曲線、路塹、施工地段及氣候不良、視線不清時(shí),應(yīng)加強(qiáng)瞭望,適當(dāng)減速,多鳴喇叭,必要時(shí)開前燈行駛。

六、重型軌道車動(dòng)車前,必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.49mpa(5kgf/㎝2)。下坡時(shí),適時(shí)使用制動(dòng)機(jī),禁止關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或空檔溜放,禁止超速行駛。發(fā)現(xiàn)有制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件異常時(shí),禁止繼續(xù)運(yùn)行,應(yīng)及時(shí)實(shí)施檢查,并執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定。

七、運(yùn)送施工等人員時(shí),拖車必須有端板、側(cè)板,并由專人負(fù)責(zé)安全。安全負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉《軌道車管理規(guī)則》有關(guān)條文,并負(fù)有下列職責(zé):

1. 對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全教育;

2. 運(yùn)行中,禁止人員站立和坐在側(cè)板或端板及連接處;

3. 車體停穩(wěn)后,方準(zhǔn)人員上下。確認(rèn)上下完畢,再通知司機(jī)發(fā)車。

八、運(yùn)送材料時(shí),乘務(wù)人員及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握下列事項(xiàng):

1. 按規(guī)定載重量裝載;

2. 裝載穩(wěn)固,不得偏載,不準(zhǔn)超限;

3. 安全卸車,卸下物不得侵入限界,不準(zhǔn)邊走邊卸;

4. 掌握運(yùn)行時(shí)分;

九、運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí),乘務(wù)人員與指定的押運(yùn)人員須密切配合,說明其危險(xiǎn)性質(zhì),要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。

十、兩組重型軌道車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí),制動(dòng)型式必須相同,且應(yīng)將功率大的或重載車編在前,將功率小的或輕載車編在后,并加強(qiáng)聯(lián)系。

十一、注意防火。嚴(yán)禁用明火預(yù)熱化油器、油底盤、油箱、油管及不熄火時(shí)用油棉紗(布)擦試引擎部分。車內(nèi)用火時(shí),必須采取防火措施。

十二、車內(nèi)取暖時(shí)必須選用有安全裝置的合格鍋爐。禁止使用不合格的鍋爐取暖。

十三、重型軌道車在沿線各站停車過夜時(shí),必須采取防溜措施。車上應(yīng)有留守人員,并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。

十四、電氣化線路上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定:

1. 嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂;

2. 任何人員及其所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上的距離;

3. 在進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業(yè)時(shí),所用工具不得高舉;人員不得攀登在距接觸網(wǎng)小于2m的距離以內(nèi);不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè);因作業(yè)需要,與接觸網(wǎng)的距離不足2m時(shí),必須在接觸網(wǎng)斷電的情況下進(jìn)行作業(yè);

4. 裝卸長(zhǎng)大工具、物料時(shí),只許平移,不準(zhǔn)高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立;

5. 在作業(yè)時(shí),應(yīng)注意不得損壞抗流變壓器箱及聯(lián)接線,并不許直接或間接互相搭接。

十五、重型軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)及時(shí)通知車站值班員、列車高度員,講明情況,并迅速做好如下工作:

1. 鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并電告兩端車站;

2. 立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù)。如影響鄰線行車時(shí),同時(shí)進(jìn)行防護(hù);

3. 組織搶修,采取應(yīng)急措施,盡快開通線路,需要救援時(shí),應(yīng)立即求援。

第3篇 軌道車運(yùn)行和裝卸作業(yè)安全規(guī)程

一、軌道車檢查和運(yùn)行

1.進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)段前,必須檢查確認(rèn)各部件(包括車頂附加空調(diào)機(jī)等)不超過機(jī)車車輛限界。

2.軌道車在可以攀登到車頂?shù)奶葑雍颓昂筇ぐ逄?應(yīng)涂有“接觸網(wǎng)有電,禁止攀登”明顯的警告標(biāo)語,并保持清晰、醒目。

3.隨車起重吊車必須安裝升高限位器,每次使用前,必須在非電氣化區(qū)段進(jìn)行升高限位檢查,保證其動(dòng)作范圍不超過機(jī)車車輛上部限界,防止錯(cuò)誤操作侵入接觸網(wǎng)帶電部分2m以內(nèi)。

4.當(dāng)在電氣化鐵路上運(yùn)行或停留時(shí),在吊車桁架上及吊車作業(yè)棚內(nèi)不得有人停留。

5.在電氣化鐵路區(qū)段,嚴(yán)禁軌道車乘務(wù)人員攀登到車頂上進(jìn)行軌道車檢修、保養(yǎng)作業(yè),禁止使用膠皮軟管水流沖刷車輛。

二、軌道車裝卸作業(yè)

1.裝卸軌料時(shí),必須采取安全措施,避開接觸網(wǎng)立柱和供電、電務(wù)設(shè)備5m以外,防止碰撞損壞供電、電務(wù)設(shè)備。

2.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用軌道拖車裝卸鋼軌時(shí),所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過頭頂;裝卸作業(yè)人員必須站在車底板上,嚴(yán)禁站在路料堆上,人員機(jī)具不得侵入距接觸網(wǎng)任何帶電設(shè)備2m范圍之內(nèi)。

3.裝卸鋼軌、岔心、軌枕等較長(zhǎng)的料具時(shí),必須保證平移裝卸,防止一頭翹起,不得高抬、翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立。

4.裝卸作業(yè)過程中和作業(yè)后,軌道車隨車吊吊臂不歸位嚴(yán)禁行走。

5.不得在接觸網(wǎng)下采用任何長(zhǎng)桿狀物品測(cè)量貨物裝載高度。

6.k車卸石砟時(shí),清道作業(yè)必須安排專人監(jiān)控,防止在清理石砟過程中損壞回流線、扼流變壓器引線等設(shè)備。

第4篇 重型軌道車安全操作規(guī)程

1、司機(jī)要經(jīng)考試合格并持有操作證者,方可進(jìn)行操作,重型軌道車必須經(jīng)過年審合格;嚴(yán)禁駕駛和拖掛平共處有缺陷的車輛。

2、出車前應(yīng)檢查油、水、電各種皮帶、噴油泵聯(lián)接盤刻度,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接螺栓是否正常。

3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),每次不能超過5秒,在間隙30秒后再進(jìn)行起動(dòng),連續(xù)3~4次無法起動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查排除故障。

4、 起動(dòng)后,在怠速500~600rpm時(shí),油壓力應(yīng)達(dá)到規(guī)定。

5、空壓機(jī)工作,在緩解位置高壓風(fēng)應(yīng)在逐漸上升至0.8mpa,制動(dòng)風(fēng)缸和均衡風(fēng)缸風(fēng)壓上升至0.45~0.6mpa。

6、進(jìn)行手制動(dòng),檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常,緩解時(shí)間不應(yīng)超過35秒。

7、關(guān)閉非操作端自動(dòng)閥塞門,手油門放在熄火位置,轉(zhuǎn)換開關(guān)放在中立位置,非本車司機(jī)一律禁止入座司機(jī)位。

8、行駛過程中,時(shí)刻注意各種儀表顯示,走行聲響,如有不正常情況,應(yīng)立即解決或在就近車站處理。

9、軌道平車裝載貨物時(shí),必須符合鐵路技術(shù)規(guī)定和軌道車技術(shù)規(guī)定。

10、兩組以上重型軌道車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí),重車應(yīng)在前,司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系。

11、下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火,嚴(yán)禁踏下離合器空檔溜放。

12、軌道車的行車備品應(yīng)符合《軌規(guī)》要求,并認(rèn)真填寫運(yùn)行日志。

13、重型軌道車在車站停留過夜時(shí)要按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

14、認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)、交接班和檢查記錄。

中鐵八局二工程有限公司鋪架分公司

2023年1月1日

第5篇 輕型軌道車安全操作規(guī)程

1.輕型軌道車無論在正線上或?qū)Ｓ镁€上行駛和作業(yè),都必須嚴(yán)格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定及《軌道車管理規(guī)則》中有關(guān)規(guī)定。

2.輕型軌道車原則上只準(zhǔn)白天和施工作業(yè)時(shí)使用,不得影響列車正常運(yùn)行,必須在車站值班員承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)使用。

3.輕型軌道車使用時(shí)應(yīng)有經(jīng)考試合格,并持有駕駛證的輕軌車司機(jī),為了不影響列車正常行駛,應(yīng)有足夠的能將車輛撤出線路的人員。

4.輕型軌道車運(yùn)行時(shí)展開紅色信號(hào)旗。在雙線線路運(yùn)行中,遇見列車開來時(shí)應(yīng)將紅色信號(hào)暫時(shí)收起。

5.輕型軌道車在運(yùn)行中由專人負(fù)責(zé)制動(dòng),并聽從司機(jī)指揮及時(shí)制動(dòng)。拖車上也應(yīng)有專人制動(dòng),同主車同步制動(dòng)。

6.輕型軌道車出車前應(yīng)檢查車上擋板或欄桿是否安全可靠,確認(rèn)無誤后方可發(fā)車。

7.輕型軌道車跟蹤列車運(yùn)行時(shí),應(yīng)與列車保持不小于500m的距離,輕型軌道車原則上應(yīng)正向行駛,帝反向行駛時(shí)應(yīng)多瞭望,多鳴喇叭。

8.輕型軌道車使用完畢,應(yīng)放于固定地點(diǎn),并加銷保管。

9.輕型軌道車的其他事項(xiàng)參照重型軌道車執(zhí)行。輕型軌道車車軸的探傷周期是600km,每次工作完后,應(yīng)認(rèn)真填寫有關(guān)記錄。

第6篇 重型軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程

1.出車前的準(zhǔn)備

1.1司機(jī)必須崗前培訓(xùn)合格?！八淖C”齊全、有效,方可出乘.

1.2由副司機(jī)清點(diǎn)、檢查“通訊信號(hào)裝置”、“安全防護(hù)用品”、主要工具、備品數(shù)量是否齊全、可靠;有關(guān)備品鑒定期有效。

2 .發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查

2.1檢查燃油箱、冷卻水箱的油、水量是否符合規(guī)定值。

2.2檢查柴油機(jī)油底殼、車軸齒輪軸箱、液力變速箱、空氣壓縮機(jī)等部位的液面高度是否達(dá)標(biāo)。

2.3檢查各皮帶輪張緊度是否合適。

2. 4檢查各風(fēng)包及油水分離器的集水和油污是否排凈。

2.5檢查各部連接螺栓是否緊固。

2. 6檢查并確各操作手柄在“指定位置”。

3 發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)

3.1打開電源總開關(guān)。

3. 2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須擰緊手制動(dòng)。

3.3連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間不得超過10s,每次啟動(dòng)間隔30s,連續(xù)三次仍無法啟動(dòng)應(yīng)停機(jī)檢查。

3.4發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min檢查:

3.4.1操縱端各儀表讀數(shù)是否正常。

3.4.2總風(fēng)包壓力是否升到0.686mpa(7kg/cm2)。

3. 5確認(rèn)三項(xiàng)安全設(shè)備技術(shù)狀態(tài)是否良好、可靠。

3. 6制動(dòng)試驗(yàn)檢查;

3. 6.1動(dòng)車前,經(jīng)司機(jī)確認(rèn)由副司機(jī)撤除止輪器。

3.6.2在制動(dòng)保壓狀態(tài)下,泄漏每分鐘不得大于20kpa。檢查制動(dòng)器是否安全、可靠。

3. 7檢查車輛之間的連接是否可靠,貨物裝載是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

3. 8確保各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好后,方可出乘作業(yè)。

4 行駛注意事項(xiàng)

4.1嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超重、偏載。

4. 2司機(jī)要密切注意地面信號(hào)變化,如與機(jī)車信號(hào)不一致時(shí),必須以地面信號(hào)為準(zhǔn)。

4. 3必須執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。

4. 4運(yùn)行中本務(wù)機(jī)嚴(yán)禁關(guān)閉監(jiān)控裝置。當(dāng)監(jiān)控裝置發(fā)生故障無法恢復(fù)時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)向車站和列車調(diào)度報(bào)告,并作好記錄。

4. 5必須按機(jī)車監(jiān)控裝置所規(guī)定的行駛速度駕駛.。

4.6制動(dòng)操作

4.6.1正常停車制動(dòng)應(yīng)分次減壓,初次減壓量為50kpa,最大量為140kpa。

4.6.2緊急情況停車,緊急制動(dòng)同時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,并立即撒沙。開車前檢查各部位,確認(rèn)無異常方準(zhǔn)再次啟動(dòng)。

4.7使用逆轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)換行駛方向必須在停車后進(jìn)行。

4.8通過車站、道口、道岔、曲線、橋梁、路、施工地段時(shí)應(yīng)加強(qiáng)了望,適當(dāng)減速并鳴笛(限鳴區(qū)域按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)。

4.9下坡道操縱,嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、空擋溜放。保證風(fēng)壓不低于500kpa。

4.10雨、雪、霧、霜及大風(fēng)等惡劣條件下行駛時(shí),要加強(qiáng)了望,及時(shí)鳴笛,必要時(shí)開燈行駛,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。

4.11中間站停車超過5分鐘,副司機(jī)應(yīng)下車檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。

4. 12在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員,并作到:

4.12.1鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并電告兩端車站;

4.12.2立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù),影響鄰線行車時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù);

4.12.3需要救援時(shí),立即通知車站值班員,已求救援后,不得繼續(xù)動(dòng)車。

4.13中間站等會(huì)列車時(shí),應(yīng)在保壓位停車,開車前緩解,并確認(rèn)制動(dòng)風(fēng)壓符合規(guī)定。

4.14需要站內(nèi)停車過夜時(shí),車上應(yīng)設(shè)置雙面紅色燈光防護(hù),并使用手制動(dòng),車上應(yīng)有留守人員, 并通知調(diào)度。

4.15停留超過20分鐘在開車前,司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管壓應(yīng)不低于500kpa。

4.16新軌道車磨合運(yùn)行

4.16.1最初1000km運(yùn)行期間內(nèi),不能滿負(fù)荷、長(zhǎng)距離、高速度下運(yùn)行,負(fù)荷應(yīng)不超過額定值的70%。

4.16.2第一次更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速速箱、換向箱、車軸齒輪箱、空壓機(jī)潤(rùn)滑油、液力變速箱傳動(dòng)油,應(yīng)將原油全部放掉并進(jìn)行清洗,不得將不同牌號(hào)的油混合使用。

5. 調(diào)車、轉(zhuǎn)線、連掛車輛作業(yè)

5.1必須執(zhí)行下列規(guī)定速度:

5.1.1空線上運(yùn)行時(shí),不得超過40km/h;

5.1.2推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不得超過30km/h;

5.1.3調(diào)車作業(yè)有乘坐人員或裝載危險(xiǎn)品超線貨物的車輛時(shí),不得超過30km/h;

5.1.4接近被連掛車輛時(shí),按規(guī)定限速,距被掛車2米前一度停車;

5.1.5在盡頭線上調(diào)車時(shí),應(yīng)有10米的安全距離;

5.1.6遇特殊情況,必須接近于10m時(shí),副司機(jī)須下車指揮,嚴(yán)格控制速度。

5. 2由車站進(jìn)入專用線時(shí):

5.2.1應(yīng)執(zhí)行一度停車確認(rèn)制.

5.2.2信號(hào)不清不準(zhǔn)動(dòng)車;

5.2.3按規(guī)定限速

5.2.4需停車時(shí),必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方,并做好防溜、防撞;

5.3連掛推進(jìn)時(shí)(要先試?yán)?,速度不得超過30km/h,嚴(yán)禁跨越區(qū)間推行。

5. 4在封鎖區(qū)間或“天窗”時(shí)間內(nèi)應(yīng)作到:

5.4.1指定人員用對(duì)講機(jī)及手持信號(hào)位于車輛運(yùn)行前端引導(dǎo),以便及時(shí)停車;

5.4.2按規(guī)定速度運(yùn)行;

5.5下列情況禁止學(xué)習(xí)司機(jī)駕駛軌道車:

運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)品、夜間行車、搶險(xiǎn)運(yùn)輸、人員運(yùn)輸、站場(chǎng)轉(zhuǎn)線、復(fù)線逆行、在封鎖施工區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。

5. 6電氣化線上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定:

5.6.1嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂;

5.6.2任何人員及其攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上距離;

5.6.3裝卸鋼軌、軌枕、長(zhǎng)大工具及物料時(shí),只許平移,嚴(yán)禁豎立;

5.6.4所有工具不得高抬;

5.6.5不得用竹竿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);

5. 7出乘人員必須按“防火規(guī)定”,嚴(yán)格執(zhí)行。

6收車后作業(yè)

6.1停車前,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,使發(fā)動(dòng)機(jī)各部均勻冷卻。

6.2將制動(dòng)手柄放在制動(dòng)位置,換向手柄置“0”位。車輛前后下好止輪器。

6.3放凈儲(chǔ)風(fēng)缸、油水分離器的積水和雜物。

6.4冬季應(yīng)放凈發(fā)動(dòng)機(jī)缸體體及水箱內(nèi)的冷卻水。

6.5關(guān)閉電源,做好防火工作。

6. 6認(rèn)真填寫運(yùn)用記錄。

第7篇 軌道車司機(jī)副司機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作者必須掌握機(jī)車結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)程及鐵路行車人員一般安全規(guī)定，經(jīng)考試、體檢合格，憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。

2、出車前必須檢查信號(hào)、剎車裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗(yàn)，確保靈活有效。如有不良，排除后才能出車。滅火器材，必須完整有效。

3、出車前時(shí)，人員必須齊全，各守職責(zé)。行車時(shí)精神要集中，加強(qiáng)嘹望。要正確識(shí)別情況，掌握速度，不得估計(jì)揣測(cè)運(yùn)行。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時(shí)觀察各種儀表。未確認(rèn)信號(hào)或旗語之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時(shí)，必須采取措施或停車檢查、聯(lián)系，確認(rèn)道路良好無阻討，方可通行。

4、調(diào)車作業(yè)時(shí)，車輛必須停攏，然后將風(fēng)門關(guān)閉，風(fēng)管拆開，方可提鉤，并將剎車上緊，防止車皮溜滑。電瓶機(jī)車牽引列車時(shí)，調(diào)車員必須堅(jiān)守崗位，協(xié)助隨時(shí)停車。

5、起動(dòng)、掛鉤、提鉤、終點(diǎn)和進(jìn)出車間必須緩慢，要看清信號(hào)。情況不明，不準(zhǔn)啟動(dòng)。

6、副司機(jī)操縱機(jī)車時(shí)，必須在司機(jī)的指導(dǎo)下進(jìn)行。同時(shí)，司機(jī)應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。在司機(jī)缺勤，當(dāng)值班調(diào)度指定副司機(jī)代務(wù)時(shí)，其作業(yè)中應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。

7、機(jī)車行駛中，禁止機(jī)務(wù)人員到司機(jī)室外做檢修機(jī)車或其它工作。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機(jī)車。嚴(yán)禁任何人跳車爬車。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。

8、在曲線、道口，廠大門、車馬行人繁雜區(qū)域，應(yīng)及時(shí)鳴笛，嚴(yán)密注意信號(hào)及線路周圍情況。此時(shí)，一般不得加煤或進(jìn)行其它作業(yè)活動(dòng)，時(shí)刻準(zhǔn)備采取有效停車措施。

9、機(jī)車作業(yè)結(jié)束時(shí)，必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi)。

10、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交待機(jī)車各部運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并作好記錄。

第8篇 軌道車敷設(shè)光電纜安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責(zé)

1.1對(duì)軌道車進(jìn)行檢修、維護(hù)、測(cè)驗(yàn)并做好記錄。

1.2負(fù)責(zé)軌道車敷纜施工作業(yè)中的人員、物料、機(jī)械安全。

1.3嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受過專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。

2.2持證上崗。

3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備

3.1接受安全技術(shù)交底,清楚其內(nèi)容。包括:明確施工作業(yè)區(qū)間、行駛前進(jìn)的方向、區(qū)間封鎖情況、兩端站登記要點(diǎn)情況、線路有無障礙物、軌道車作業(yè)前后安全防護(hù)員的設(shè)置情況及軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程要點(diǎn)。

3.2檢查光電纜盤的支護(hù)情況,固定纜盤的鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。

3.3明確司機(jī)、安全防護(hù)員、施工指揮員三者之間聯(lián)系方式及聯(lián)系工具。

3.4檢查油料、水是否充足,不足時(shí)應(yīng)予以添加。在添加油料時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火,以免引起火災(zāi)。

3.5軌道車啟動(dòng)前檢查機(jī)車是否有滴漏現(xiàn)象,檢查各儀表、工作裝置、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常,確認(rèn)無誤后,方可開始工作。

4、安全操作規(guī)程

4.1確認(rèn)施工作業(yè)區(qū)間要點(diǎn)封鎖后,方可開始施工。

4.2在軌道車前后各距離800米設(shè)置一名防護(hù)員顯示停車手信號(hào),隨車移動(dòng)。當(dāng)瞭望條件不良時(shí),應(yīng)增派中間防護(hù)員。

4.3軌道車啟動(dòng)要平穩(wěn),勻速行駛。杜絕急停、急駛現(xiàn)象。防止對(duì)光電纜及施工人員造成傷害。

4.4光電纜布放時(shí),纜盤處應(yīng)有專人看護(hù),監(jiān)視作業(yè)過程。發(fā)生緊急情況及時(shí)采取措施。

4.5司機(jī)與施工指揮人員、防護(hù)員應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。

4.6布放過程中,車速宜保持15米/分鐘。防止光電纜自身受到傷害,影響使用性能。

4.7軌道車在裝完纜盤啟動(dòng)前,檢查拆裝式安全欄桿或扶手是否穩(wěn)固可靠,防止施工人員在運(yùn)行當(dāng)中跌落。

4.8夜間工作時(shí),作業(yè)區(qū)間和駕駛室應(yīng)有良好的照明。

4.9施工作業(yè)完成,施工車輛、器具、人員全部撤離作業(yè)區(qū)后到要點(diǎn)車站進(jìn)行消點(diǎn),拆除封鎖。

5、其他注意事項(xiàng)

5.1軌道車不得停放在站內(nèi)線路上過夜,特殊情況下通知車站值班員,應(yīng)加鎖穩(wěn)妥停放。

5.2軌道車撤出線路后不得侵入限界,使用完畢后存放在固定地點(diǎn)并加鎖。

第9篇 軌道車安全操作規(guī)程

1. 軌道車司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專業(yè)部門培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,取得駕駛證方可駕駛。駕駛員應(yīng)熟知車輛構(gòu)造、性能,熟知《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)行車及信號(hào)規(guī)則,熟知《軌道車管理規(guī)則》。

2. 軌道車無論是在正線和專用線上行駛或作業(yè),都必須嚴(yán)格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

3. 出車前,應(yīng)按設(shè)備管理規(guī)定及行車規(guī)定,認(rèn)真檢查車輛各部性能的可靠性,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)應(yīng)嚴(yán)格按使用說明書規(guī)定的程序操作,不得隨意簡(jiǎn)化。

4. 使用軌道車,必須做到定車定人。出車時(shí),正、副司機(jī)必須到齊。隨車工作人員必須坐在車內(nèi),禁止坐在前后保險(xiǎn)杠上。車未停穩(wěn),禁止人員上下,以防人身事故。

5. 帶有前加力擋的軌道車,應(yīng)避免頻繁操縱。需要雙傳動(dòng)時(shí),在出車前就應(yīng)做好準(zhǔn)備,使加力擋嚙合,免得在行使中不易嚙合而頻繁操縱。

6. 軌道車起步前應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),以檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意:緩解時(shí)間不大于35秒;充風(fēng)時(shí)間不大于45秒;制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.5mpа。

7. 在車輛行使中,駕駛員應(yīng)密切關(guān)注各種儀表及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否正常,一旦出現(xiàn)問題,要有應(yīng)急措施。運(yùn)行中,禁止關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),以確保制動(dòng)風(fēng)量;盡量避免不必要的制動(dòng),更不要輕易使用緊急制動(dòng)。

8. 為了保證行車安全,正、副司機(jī)之間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十六”字呼喚應(yīng)答制。軌道車不可超載、超速運(yùn)行。行車速度應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當(dāng)選擇。

9. 軌道車編組應(yīng)根據(jù)車輛構(gòu)造、強(qiáng)度及安全要求,按《軌道車管理規(guī)則》的要求執(zhí)行。

10. 軌道車離開駐地在站內(nèi)過夜時(shí),車上應(yīng)有留守人員,并對(duì)車輛采取防溜措施及進(jìn)行安全防護(hù)。

11. 兩端操作的軌道車,非使用端應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)制動(dòng)閥通向列車管的截?cái)嗳T;手油門放到熄火位置;自動(dòng)制動(dòng)閥放在中立位置,關(guān)閉通向制動(dòng)缸的截止閥。

12. 為防止切軸事故,必須根據(jù)有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)對(duì)車軸進(jìn)行探傷。

13. 每次工作完畢后,應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行清潔和保養(yǎng)。

第10篇 qd-160軌道車安全操作規(guī)程

第一條? 嚴(yán)格執(zhí)行《常用機(jī)械設(shè)備一般安全守則》。

第二條? 認(rèn)真執(zhí)行《內(nèi)燃機(jī)車安全操作規(guī)程》中的有關(guān)條款。

第三條? 起機(jī)前要認(rèn)真進(jìn)行全面檢查，如：燈光、喇叭、儀表顯示等是否正常。排除各風(fēng)缸、油水分離器、遠(yuǎn)心集塵器里的積水和雜物。

第四條? 起動(dòng)時(shí)一次起動(dòng)時(shí)間不得超過五秒鐘，連續(xù)起動(dòng)不得超過四次，兩次起動(dòng)間隔的時(shí)間不少于三十秒。冬季冷車起動(dòng)，要用熱水溫車，嚴(yán)禁用火烤。

第五條? 起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，不得高速升溫，水溫達(dá)到50℃方可行車。

第六條? 出車前必須征得線路值班員的同意，并有專人負(fù)責(zé)聯(lián)系，引導(dǎo)和了望。

第七條? 注意監(jiān)視儀表顯示是否正常，運(yùn)行中不得超負(fù)荷牽引車輛。

第八條? 長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)或冬季使用后，應(yīng)放掉發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱、水泵、機(jī)油散熱器里的冷卻水。排除自動(dòng)系統(tǒng)的積水和油污，檢查底盤各部有無松動(dòng)，各齒輪箱有無泄漏。拉上手制動(dòng)。

第11篇 軌道車司機(jī)安全操作規(guī)程

1、司機(jī)在出車前,必須全面檢查車況,確認(rèn)狀態(tài)良好時(shí)方可運(yùn)行;值乘中應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,徹底嘹望,確認(rèn)信號(hào),并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度。

2、軌道車通過車站、道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工地段及氣候不良、視線不清的情況下運(yùn)行時(shí),應(yīng)適當(dāng)減速,多鳴風(fēng)笛,必要時(shí)開前燈行駛。

3、重型軌道車動(dòng)車前必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管壓力應(yīng)不低于500kpa;運(yùn)行中,特別在下坡道運(yùn)行時(shí),應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng),防止超速,并不得熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或采用空檔溜放。

4、需要采用軌道車接送施工等人員時(shí),應(yīng)由負(fù)責(zé)人或指定的專人負(fù)責(zé)安全,并對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全檢查和指揮,防止人身傷亡事故發(fā)生。

5、用于接送施工人員的軌道車必須設(shè)置端板、側(cè)板和防護(hù)欄桿。運(yùn)送時(shí),嚴(yán)禁搭乘人員在平車上站立或坐在側(cè)板、端板上或倚靠防護(hù)欄桿。搭乘人員上、下完畢后,軌道車方可發(fā)車運(yùn)行。

6、軌道車運(yùn)送材料時(shí),司機(jī)及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握:按規(guī)定載重和集重要求裝載;裝載應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載,不準(zhǔn)超載;卸車時(shí)不得偏卸,卸下物不得侵入本線或鄰線限界,大件物料不得邊走邊卸;跨裝長(zhǎng)大物件應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架;鄰線來車時(shí),在可能影響鄰線列車運(yùn)行的情況下禁止卸貨作業(yè)。

7、運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí),司機(jī)與押運(yùn)人員必須密切配合,了解其危險(xiǎn)性質(zhì),嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。

8、軌道車聯(lián)掛時(shí),制動(dòng)方式必須相同。聯(lián)掛工作由專人負(fù)責(zé)指揮,聯(lián)掛完畢后,必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗(yàn),確認(rèn)制動(dòng)性能良好,方可行駛。編組運(yùn)行時(shí),應(yīng)將功率大或重載車編在前,第一位為本務(wù)機(jī),各車司機(jī)間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系。

9、司機(jī)應(yīng)做好軌道車防火工作,嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油箱、油管及不熄火時(shí)用棉紗布檫拭發(fā)動(dòng)機(jī)。車內(nèi)必須配備能滅由油、電等引起的火災(zāi)的滅火器具,滅火器具的放置應(yīng)便于摘取。滅火器具應(yīng)按消防部門的有關(guān)規(guī)定對(duì)滅火器具進(jìn)行定期檢查,保證使用有效。

10、軌道車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時(shí),必須采取防火措施。車內(nèi)取暖時(shí),應(yīng)用電加熱取暖器或有安全裝置的取暖爐,嚴(yán)禁使用不合格的取暖爐。各種火爐及取暖爐應(yīng)固定牢固。

11、重型軌道車在沿線各站停車過夜時(shí),必須采取防溜措施,車上應(yīng)有留守人員,并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。其余人員應(yīng)到就近行車公寓食宿或休息。

12、電氣化路段使用軌道車必須遵守:嚴(yán)禁攀登軌道車車頂棚,不得用水管沖洗車輛;任何人員攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分需保持2m以上的距離;進(jìn)行裝卸鋼軌、枕木等材料時(shí)不得高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立,并注意閉開接觸網(wǎng)立桿及拉線,所用工具不得高舉;不得用竹桿等物做測(cè)量貨物裝載高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);作業(yè)人員所用工具在距離接觸網(wǎng)不足2m時(shí)作業(yè),接觸網(wǎng)必須停電。

13、軌道車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全行車各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守行車紀(jì)律,確保行車安全。無駕駛證者禁止開車。

14、重型軌道車由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行,或由于其他原因在區(qū)間被迫停車時(shí),司機(jī)應(yīng)迅速做好如下防護(hù)和故障處理工作:(一)鳴示一長(zhǎng)三短聲報(bào)警信號(hào),并及時(shí)通知車站值班室、列車調(diào)度員及后續(xù)列車,講明情況;(二)立即就地采取防溜措施,并按《鐵路工務(wù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù),影響鄰線行車時(shí),應(yīng)同時(shí)進(jìn)行防護(hù);(三)采取緊急措施,組織搶修或起復(fù)、修復(fù),盡快開通線路,需要救援時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員。請(qǐng)求救援后司機(jī)不得繼續(xù)動(dòng)車。