第1篇 單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程

一、使用起重設(shè)備前，首先檢查各受力部件是否完好，并了解起重設(shè)備額定起重量是否大于重物重量，確定起重設(shè)備是否可用。

二、送電后進(jìn)行試車，操作者禁止站在起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆正下方操作，首先檢查起重機(jī)大車行走情況，確定大車行走方向符號(hào)⊙左（右）、 ○右（左），大車行走正常后，再檢查小車行走情況，并確定小車行走方向符號(hào)→左（右）、←右（左），小車試車正常后，再檢查吊鉤升降情況↑升、↓降，吊鉤升起時(shí)停3秒、開(kāi)5秒兩次，吊鉤下降時(shí)停3秒、開(kāi)5秒兩次。試車正常后方可起吊重物。

三、起吊重物時(shí)，單梁起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆一定要停在重物正上方，禁止斜拉起吊。重物起吊前一定要捆綁結(jié)實(shí)，捆綁繩扣與卡環(huán)應(yīng)與重物重量相匹配，注意應(yīng)使重物重心在起吊受力點(diǎn)下方，這樣才不至于引起重物大幅度翻轉(zhuǎn)。

四、試吊：起吊重物離地面150mm停車檢查各受力部位，抱閘、小車、鋼絲繩、繩扣等，停車檢查時(shí)間1分鐘以上；然后起吊3秒停車檢查重物下落情況，下落距離不得超過(guò)10mm。符合要求后繼續(xù)起吊。

五、重物起吊時(shí)，不準(zhǔn)同時(shí)有兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，重物在空中平移時(shí)應(yīng)盡量接近地面，并且不應(yīng)有大幅度擺動(dòng)，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)攬風(fēng)繩控制。

六、 微調(diào)點(diǎn)動(dòng)各電動(dòng)機(jī)時(shí)，時(shí)間間隔不應(yīng)低于3秒，以免燒壞接觸器觸頭。

七、重物在落地時(shí)，要墊支撐件，以便抽出索具。

八、使用完起重設(shè)備后，應(yīng)使單梁起重機(jī)停在吊裝口上方，電動(dòng)葫蘆停在單梁起重機(jī)靠近吊裝口一端，吊鉤起升到不影響其它作業(yè)位置。斷掉電源，把操作開(kāi)關(guān)盒放在開(kāi)關(guān)箱內(nèi)。

九、起重作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用起重量不明的索具和卡環(huán)，起吊大型重物時(shí)，一定要編制安全技術(shù)措施，并設(shè)專人指揮，統(tǒng)一口令。

第2篇 電動(dòng)單梁起重機(jī)操作規(guī)程

1. 運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備：

1.1 上崗人員必須有上崗合格證。

1.2 開(kāi)車前，了解當(dāng)天作業(yè)計(jì)劃。

1.3 穿戴好勞動(dòng)保護(hù)品，首先檢查吊車鋼絲繩，限位器、制動(dòng)閘、陰陽(yáng)極吊鉤有無(wú)異常或松動(dòng)，對(duì)上一班交待有疑問(wèn)處應(yīng)作詳細(xì)檢查，按潤(rùn)滑基準(zhǔn)進(jìn)行潤(rùn)滑。

1.4 確認(rèn)無(wú)檢修、停電警告牌，判明操作手柄開(kāi)關(guān)位置。

1.5 送上電源，對(duì)全車進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)各部動(dòng)作聲音、制動(dòng)、位置無(wú)異常。至此方可開(kāi)始正式作業(yè)。

2. 基本操作規(guī)程

2.1 聽(tīng)從地面指揮，保證上下工序配合協(xié)調(diào)。

2.2 嚴(yán)禁吊運(yùn)易燃、易爆物品和對(duì)電解液有影響的散裝物品，嚴(yán)禁歪拉斜吊。

2.3 檢修、保養(yǎng)時(shí)，須在操作手柄上掛牌和切斷電源。

2.4 遇有緊急情況，立即切斷電源。

3. 出裝槽作業(yè)

3.1 確認(rèn)作業(yè)的槽組已停電，方可下鉤。

3.2 遇有斷耳電銅時(shí)，應(yīng)先處理完再下吊鉤。

3.3 出槽時(shí)，在極板離開(kāi)電解液面200～400mm高時(shí)，應(yīng)作短暫停車，然后升至上限，到位后方可前后左右移動(dòng)。

4. 運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束

4.1按點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常清掃、保養(yǎng)。并將車停放在規(guī)定地方，做好與電積工的交接工作。

4.2 做好交接班記錄，遇有較大故障或隱患應(yīng)立即向班、工段報(bào)告。

吊車停放規(guī)定：吊鉤距限位位置500mm左右，大車?？窟M(jìn)門（左）端，小車?？窟h(yuǎn)離門（右）端，操作手柄放在掛鉤。

第3篇 電動(dòng)單梁起重機(jī)的詳細(xì)操作規(guī)程

1.工作前

（1）．帶駕駛室的單梁起重機(jī)，司機(jī)接班開(kāi)車前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

（2）．地面操縱的單梁起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

（3）．操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

2.工作中

（1）．每班第一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

（2）．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：

①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；

②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；

⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；

⑦歪拉斜掛不吊；

⑧具有爆炸性物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊。

（3）．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除。

3.工作后

（1）．將吊鉤升高至一定高度，大車?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于“零”位；拉下刀閘，切斷電源。

（2）．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

（3）．做好交接班工作本文由天力重工友情提供，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明！

第4篇 單梁起重機(jī)行車安全操作規(guī)程

一、開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置（緊急斷電停止裝置和限位裝置），確認(rèn)設(shè)備和裝置靈敏準(zhǔn)確、安全可靠；確認(rèn)起吊繩、鉤無(wú)損傷，并與起吊物的重量匹配，方可使用。

二、工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留；運(yùn)動(dòng)中，地面有人或落放吊件時(shí)，應(yīng)予以告示；嚴(yán)禁吊物從人員上方越過(guò)；操作人員不得站立在行車起吊物經(jīng)過(guò)的方向；吊運(yùn)物件不得離地過(guò)高。

三、檢修行車時(shí)，應(yīng)?？吭诎踩牡攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。

四、重噸位的物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作多個(gè)方向的控制按紐。

五、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。

六、機(jī)床操作人員在使用行車起吊機(jī)床上的工件時(shí)，在卡盤或頂針未松開(kāi)，工件可以自由搬動(dòng)前，不得將起吊繩絡(luò)住工件或用起吊鉤勾住工件，防止行車誤動(dòng)作，造成人身或設(shè)備事故。

七、使用行車時(shí)，必須做到“八不吊”：指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊；超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷不吊；吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；歪拉斜掛不吊；工件上站人或工件上浮放活動(dòng)物不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物體不吊；帶棱角快口未墊好不吊；埋在地下的物件不吊。

八、行車運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作失控的緊急情況，應(yīng)立即按下“緊急停止”按鈕，切斷電源，進(jìn)行善后處理。

九、工作完畢，行車應(yīng)停靠在規(guī)定位置，并上升起吊鉤（超過(guò)2米），切斷電源。

第5篇 lda型電動(dòng)單梁起重機(jī)操作規(guī)程

lda型電動(dòng)單梁起重機(jī)與cd1型的電動(dòng)葫蘆配套使用,成為一種有運(yùn)行軌道的輕型起重設(shè)備。其額定載荷為5t、10t,跨度14.5mm,適應(yīng)溫度-25℃~+40℃,濕度≤85%,無(wú)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)和腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中工作,禁止吊運(yùn)熔化金屬,有毒、易燃、易爆物品。為方便操作,設(shè)有地面操縱形式。

1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.1 金屬結(jié)構(gòu)部分

主梁采用鋼板壓延成形的u型槽,再與工字鋼組成箱形腹梁。橫梁也是用鋼板壓延成u型槽組焊成箱形橫梁。主、橫梁之間采用螺栓連接。

1.2 運(yùn)行機(jī)構(gòu)

采用分別驅(qū)動(dòng)形式,驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)靠錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)來(lái)完成,傳動(dòng)是采用“開(kāi)—閉”式齒輪傳動(dòng)。

1.3 電氣設(shè)備

運(yùn)行電機(jī)為單速異步錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電動(dòng)機(jī),運(yùn)行速度為20m/min。

1.4 電動(dòng)葫蘆

cd1型電動(dòng)葫蘆主要由三部分組成,一為起升機(jī)構(gòu),二為運(yùn)行機(jī)構(gòu),三為電器裝置。

1.4.1 起升機(jī)構(gòu)

起升機(jī)構(gòu)由起升電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器經(jīng)減速器空心軸驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn),使繞在卷筒上的鋼絲繩帶動(dòng)吊鉤裝置上升或下降。設(shè)有中間軸和剛性聯(lián)軸器。

1.4.1.1 起升電機(jī)采用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī),以適應(yīng)產(chǎn)品斷續(xù)工作中頻繁的直接起動(dòng)。

1.4.1.2 減速器采用斜齒輪三級(jí)減速。

1.4.1.3 卷筒采用鑄鐵或無(wú)縫鋼管制成,利用花鍵傳遞動(dòng)力;卷筒外殼用鋼板焊制而成。卷筒裝置是葫蘆的中心部分,側(cè)板與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)接,兩端分別與起升減速器、電機(jī)聯(lián)接,其下通過(guò)鋼絲繩與吊鉤裝置聯(lián)合工作,外殼的前下方,安裝有限位器導(dǎo)桿裝置。

1.4.1.4 吊鉤采用專用鋼鍛制而成,并用推力球軸承通過(guò)吊鉤橫梁與外殼聯(lián)接,使吊鉤運(yùn)轉(zhuǎn)自如。

1.4.2 運(yùn)行機(jī)構(gòu)

電動(dòng)小車、運(yùn)行電機(jī)、運(yùn)行減速器、從動(dòng)小車等共同組成運(yùn)行機(jī)構(gòu),運(yùn)行機(jī)構(gòu)通過(guò)側(cè)板與卷筒裝置帶動(dòng)主機(jī)作往復(fù)移動(dòng)。

1.4.3 電器裝置

葫蘆的電器裝置由電器控制箱、按鈕開(kāi)關(guān)、限位器及聯(lián)接導(dǎo)線等組成。

按鈕開(kāi)關(guān)的操作電壓為36v,根據(jù)按鈕開(kāi)關(guān)上所示方向符號(hào),正確按壓按鈕,通過(guò)控制箱內(nèi)繼電器的吸合與斷開(kāi),可以控制葫蘆的動(dòng)作。

1.4.4 性能參數(shù)

名稱

單位

lda5t-15.4ma5d

lda10t-15.4ma5d

起重量

t

5

10

操作型式

地面操作

地面操作

.起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)

運(yùn)行速度

m/min

20

20

電機(jī)型號(hào)

zdy121-4

zdy122-4

電機(jī)功率

kw

2×0.8

2×1.5

轉(zhuǎn)速

rpm

1380

1380

電動(dòng)葫蘆

型號(hào)

cd1

cd1

起升高度

m

9

9

起升速度

m/min

8

8

運(yùn)行速度

m/min

20

20

工作級(jí)別

a5

a5

跨度

m

14.5

14.5

2 安全操作

2.1 操作者應(yīng)具備的條件:

2.1.1 應(yīng)具備機(jī)械和電器操作知識(shí),身體健康;

2.1.2 應(yīng)熟悉電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)、使用性能、安全規(guī)程等;

2.1.3 操作者要經(jīng)崗位培訓(xùn),持證上崗。

2.2 操作要求

2.2.1 操作前,進(jìn)行日常檢查:

檢查項(xiàng)目

要求

作業(yè)地點(diǎn)

在操作者步行范圍內(nèi)無(wú)障礙物

運(yùn)行軌道

由地面觀察軌道上不應(yīng)有異常

按鈕裝置

起升、下降、左右運(yùn)行動(dòng)作應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確;同時(shí)按動(dòng)一組按鈕電動(dòng)葫蘆不得動(dòng)作

限位器

空載吊鉤上升至極限位置時(shí),限位應(yīng)準(zhǔn)確可靠

吊鉤裝置

吊鉤在圓周360°與垂直180°范圍內(nèi)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)卡阻和碰擦,吊鉤螺母防松裝置無(wú)異常,鉤口閉鎖裝置正常。

鋼絲繩

起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范

制動(dòng)器

起升、下降及運(yùn)行的制動(dòng)應(yīng)靈敏可靠。

導(dǎo)繩器及其它安全裝置

動(dòng)作正常,安全可靠。

2.2.2 在無(wú)載荷情況下,接通電源、開(kāi)動(dòng)檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)和安全裝置,均應(yīng)對(duì)靈敏準(zhǔn)確;

2.2.3 開(kāi)車前,必須提示或報(bào)警。操作中接近人時(shí),亦應(yīng)提示或報(bào)警;

2.2.4 操作中,對(duì)緊急停車信號(hào),無(wú)論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行;

2.2.5 當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;

2.2.6 工作中突然斷電時(shí),在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常;

2.2.7 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知當(dāng)班人員;

2.2.8 指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化。多人綁掛時(shí),應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

2.3 安全要求

2.3.1 物品重量不清不準(zhǔn)起吊,不準(zhǔn)超過(guò)起重機(jī)額定載荷起重、不準(zhǔn)吊拔埋置物及斜拉、斜吊物品;

2.3.2 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),不準(zhǔn)起吊;

2.3.3 捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊時(shí),不準(zhǔn)起吊;

2.3.4 作業(yè)地點(diǎn)昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地和被吊物時(shí),不準(zhǔn)起吊;

2.3.5 起重機(jī)(包括葫蘆)嚴(yán)禁載人作業(yè),重物下嚴(yán)禁站人,吊重運(yùn)行時(shí)不得從有人的上方通過(guò);

2.3.6 所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn);

2.3.7 起重機(jī)(包括葫蘆)使用完后,嚴(yán)禁鋼絲繩處于松弛狀態(tài);

2.3.8 不得利用限位器停車,不得在吊起重物時(shí)調(diào)整制動(dòng)器、進(jìn)行檢查和維修;

2.3.9 所吊重物不得長(zhǎng)期懸停空中;

2.3.10 使用中如有異常響聲,應(yīng)遵循先停車、后檢查,排除故障后再開(kāi)車的程序。

3 維護(hù)保養(yǎng)

3.1 應(yīng)做到經(jīng)常檢查起重機(jī)各部位是否有異?，F(xiàn)象,尤其是主橫梁連接處,若未加旋焊,更要經(jīng)常檢查。

3.2 月檢查項(xiàng)目及要求

檢查項(xiàng)目

要求

運(yùn)行軌道

運(yùn)行范圍內(nèi)障礙物

運(yùn)行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備的最小間距應(yīng)不小于10mm

軌道端部止擋及聯(lián)接螺栓或焊縫

軌道端部止檔不準(zhǔn)有變形、破損等缺陷,其聯(lián)接螺栓不得松動(dòng),采用焊接連接,焊縫不得有裂紋。

固定軌道的螺栓

螺栓不得有松動(dòng)。

軌道接頭焊縫

焊縫不得有裂紋等缺陷。

軌道磨損

軌道與車輪踏面輪緣接觸處不得有局部異常變形及磨損。

吊鉤裝置

滑輪

滑輪槽不得有異常磨損,輪緣完整不得有損傷。

外觀

滑輪外罩殼不得有損傷,擋軸板擋圈及銷不得有松動(dòng),鉤口閉鎖裝置應(yīng)動(dòng)作正常。

工作狀態(tài)

滑輪回轉(zhuǎn)應(yīng)平滑、靈活。

平衡滑輪

外觀

滑輪回轉(zhuǎn)不得有損傷,裝配聯(lián)接牢固。

墻板

聯(lián)接螺栓不得有松動(dòng)。

車輪

踏面和輪緣不得有異常的磨損和傷痕。

鋼絲繩

繩端固定狀況

鋼絲繩各尾端固定應(yīng)牢固可靠,不得有異常。

外觀

不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷,繩上應(yīng)有潤(rùn)滑油脂。

使用安全程度

起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范

齒輪

齒輪潤(rùn)滑狀況

應(yīng)定期加機(jī)油。

電纜

外觀

電纜不得有外傷、異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)、老化等缺陷。

裝配狀況

電纜與開(kāi)關(guān)的連接不得有松動(dòng),中線環(huán)不得脫離滑道;支承鋼絲兩端不得有松動(dòng)。

集電器

工作狀況

集電滑輪回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活,不得有明顯磨損。

外觀

聯(lián)接螺栓不得有松動(dòng),絕緣體不得松動(dòng)和破損,彈簧不得失去彈性。

3.3 年檢查項(xiàng)目及要求

檢查項(xiàng)目

要求

運(yùn)行軌道

踏面清潔度

不得有附著的油污及大量的灰塵

傾斜度

不大于1/1000

接頭

焊縫與軌道不得有裂紋,上下及兩側(cè)偏移量不得大于1

磨損狀況

踏面磨損量不大于原尺寸的10%,寬度磨損量不大于原尺寸的5%

車輪

輪緣

輪緣厚度的磨損量不得超過(guò)原厚度的50%,輪緣與軌道的側(cè)向總間隙應(yīng)小于車輪踏面寬度的50%

踏面

按踏面直徑測(cè)量磨損量應(yīng)小于原尺寸的5%,踏面直徑差應(yīng)小于公稱直徑的1%,圓度差應(yīng)小于0.8

外觀

不得有裂紋、損傷

制動(dòng)器

按月檢要求重復(fù)檢查

鋼絲繩

按月檢要求重復(fù)檢查

齒輪

起升機(jī)構(gòu)齒輪的磨損

第一級(jí)齒輪允許磨損量應(yīng)小于原齒厚的15%;其它應(yīng)小于20%

運(yùn)行機(jī)構(gòu)齒輪的磨損

第一級(jí)齒輪允許磨損量應(yīng)小于原齒厚的15%;其它齒輪應(yīng)小于25%,開(kāi)式齒輪應(yīng)小于30%

齒面缺陷檢查

齒部不得有裂紋、斷齒;齒面點(diǎn)蝕損壞不得大于嚙合面的30%,且深度不得超過(guò)原齒厚的10%

吊鉤

外觀

表面不得有裂紋,螺紋部分,危險(xiǎn)斷面及頸部不得有塑性變形,缺陷不得補(bǔ)焊

危險(xiǎn)斷面磨損量

不得超過(guò)原尺寸的5%

開(kāi)口度

不得超過(guò)原尺寸的5%

扭轉(zhuǎn)變形

不得超過(guò)10°

滑輪

輪槽不均勻磨損小于3,輪槽壁厚磨損量小于原壁厚的20%,輪槽底部磨損小于鋼絲繩直徑的25%;不得有其它損害鋼絲繩的缺陷

軸

齒輪軸的磨損

磨損量不得超過(guò)原軸頸的1%

其他軸的磨損

磨損量不得超過(guò)原軸頸的2%

卷筒

不得有裂紋,筒壁磨損量小于原壁厚的10%

鍵

鍵與鍵槽連接不得有松動(dòng)和變形以及異常磨損

花鍵

不利用異常磨損及變形

滾動(dòng)軸承

不得有破損及裂紋

油封

配合面不準(zhǔn)有裂紋

電纜

按月檢要求重復(fù)檢查

集電器 開(kāi)關(guān)

按月檢要求重復(fù)檢查

回路的對(duì)地絕緣電阻

不得小于1.5mω

外殼與接地螺釘間電阻

不得大于0.1ω

3.4 潤(rùn)滑

部位名稱

潤(rùn)滑方式

潤(rùn)滑油脂名稱

時(shí)間

起升機(jī)構(gòu)減速器

自上部孔注入

150齒輪油

三個(gè)月一次

運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器

自上部孔注入

3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂

三個(gè)月一次

鋼絲繩及卷筒槽

涂抹表面

鋼絲繩油脂

三個(gè)月一次

吊鉤推力軸承及滑輪處軸承

涂抹表面

3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂

六個(gè)月一次

走輪軸承

涂抹表面

3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂

六個(gè)月一次

卷筒軸承

涂抹表面

3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂

六個(gè)月一次

起升和運(yùn)行電機(jī)軸承

擠入

3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂

六個(gè)月一次

慢速箱體

擠入

3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂

六個(gè)月一次

4 常見(jiàn)故障及調(diào)整

1、起動(dòng)后電機(jī)不轉(zhuǎn),不能提重物

1、過(guò)度超載

不允許超出載使用

2、電壓比額定電壓低10%以上

等電壓恢復(fù)正常

3、電器有故障,導(dǎo)線斷開(kāi)或接觸不良

檢修電器與線路

4、制動(dòng)輪與后端蓋銹蝕咬死,制動(dòng)輪脫不開(kāi)

卸下制動(dòng)輪,清洗銹蝕表面

5、電機(jī)掃膛

按序號(hào)9

2、制動(dòng)不可靠,下滑距離超過(guò)規(guī)定要求

1、因制動(dòng)環(huán)磨損大或其它原因,使彈簧壓力減小

調(diào)整

2、制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良

拆下修磨

3、制動(dòng)面有油污

拆下清洗

4、制動(dòng)環(huán)松動(dòng)

更換制動(dòng)環(huán)

5、壓力環(huán)疲勞

更換彈簧

6、聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死

檢查其聯(lián)接部分

3、電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高

1、超載使用

不允許

2、作業(yè)過(guò)于頻繁

正常工作

3、制動(dòng)器間隙太小,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開(kāi),相當(dāng)于附加載荷

重新調(diào)整間隙

4、調(diào)整器響聲過(guò)大

1、潤(rùn)滑不良

拆卸檢修

2、齒輪過(guò)度磨損,齒間間隙過(guò)大

3、齒輪損壞

4、軸承損壞

5、起動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)出異響

1、電源及電機(jī)少相

檢修或更換接觸器

2、交流接觸器接觸不良

6、重物升至半空中,停車后不能再起動(dòng)

電壓過(guò)低或波動(dòng)大

等電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng)

7、起動(dòng)后,不能停車,或者到極限位置時(shí),仍不停車

1、交流接觸器觸熔焊

迅速切斷總電源拆卸檢修或更換交流接觸器

2、限位器失靈

拆下檢修或更換密封圈

8、減速器漏油

1、箱體蓋之間,密封圈裝配不良或失效損壞

2、聯(lián)接螺釘未擰緊

擰緊螺釘

9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子間間隙太小發(fā)生碰擦(掃膛)

電機(jī)軸上支承圈磨損嚴(yán)重,轉(zhuǎn)子鐵芯軸向位移,或者定子鐵芯位移

拆下更換支承圈,使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙,每邊為0.35~0.55mm

第6篇 單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程

1、 起吊前應(yīng)檢查設(shè)備的機(jī)械部分,鋼絲繩、吊鉤、限位期等應(yīng)完好,檢查電器部分應(yīng)無(wú)漏電,接地裝置應(yīng)良好。每次吊重物時(shí),在吊離地面10cm 應(yīng)停車檢查制動(dòng)情況,確認(rèn)完好后方可進(jìn)行工作。

2、 不準(zhǔn)超載起吊,起吊時(shí)手不準(zhǔn)握在繩索與物體之間,吊物上升時(shí),嚴(yán)防沖撞。

3、 起吊物體要捆扎牢固,并在重心。吊重行走時(shí),重物離地不要太高,嚴(yán)禁重物從頭上越過(guò),工作間隙不得將重物懸在空中。

4、 電動(dòng)葫蘆在起吊過(guò)程中發(fā)生異味,應(yīng)立即停車檢查,找出原因,處理后方可繼續(xù)工作。

5、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在卷筒上要纏繞整齊,當(dāng)?shù)蹉^放在最低位置,卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不得少于三圈。

6、 使用懸掛電纜電氣開(kāi)關(guān)啟動(dòng),絕緣必須良好,滑動(dòng)必須自如,并正確操作電鈕和注意人站立位置。

7、 在起吊中,由于故障造成重物下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無(wú)人處下放重物。

8、 起吊重物必須做到垂直起升,不得斜拉重物,起吊物重量不清的不吊。

9、 在工作完畢后,電動(dòng)葫蘆應(yīng)停在指定位置,吊鉤升起,并切斷電源。

第7篇 電動(dòng)單梁起重機(jī)安全操作規(guī)程

一、基本要求

1、認(rèn)真執(zhí)行**系統(tǒng)公司《生產(chǎn)作業(yè)管理基本規(guī)定》。

二、操作準(zhǔn)備

1、認(rèn)真檢查提升機(jī)構(gòu)、大、小車抱閘、傳動(dòng)裝置及其操作裝置、鋼絲繩、吊具、主勾、電鈴、限位開(kāi)關(guān)和安全開(kāi)關(guān)及各控制點(diǎn)的接觸情況、電源的接觸等是否良好。

2、認(rèn)真檢查車上所安全設(shè)施是否齊全,安全、警示裝置、電器聯(lián)鎖安全裝置是否靈敏可靠。

3、檢查上車梯子、護(hù)欄、走臺(tái)是否安全,定滑輪、鉤頭是否完好無(wú)損。

4、在無(wú)載荷情況下,接通電源,開(kāi)動(dòng)并檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);控制系統(tǒng)和安全裝置,是否靈活準(zhǔn)確、安全可靠。

5、檢查設(shè)備時(shí),必須停電進(jìn)行,嚴(yán)禁將身體的任何部位伸出安全護(hù)欄以外。

三、安全操作

1、開(kāi)車前應(yīng)先發(fā)出警鈴信號(hào),取消防風(fēng)措施;運(yùn)行、提升工作要逐檔起動(dòng);除人身和設(shè)備受到嚴(yán)重威脅外,正常工作嚴(yán)禁打倒車。

2、吊運(yùn)物原則上不得從人和重要設(shè)備上方通過(guò);必須要經(jīng)過(guò)時(shí),操作人要注意觀察地面情況,遇到有人時(shí),及時(shí)發(fā)出鳴鈴警示信號(hào),通知行人避讓。

3、在下列情況下,必須響鈴發(fā)出信號(hào):

①大、小車移動(dòng)時(shí);

②與另一車接近時(shí);

③起升與下降重物時(shí);

④行進(jìn)中發(fā)現(xiàn)前方有人時(shí);

⑤吊著物體在很低的水平位置移動(dòng)時(shí);

⑥行進(jìn)中準(zhǔn)備停車時(shí)。

4、起升鋼絲繩必須垂直,提升抬包和重物要專人掛鉤,并嚴(yán)格作到以下“10不吊”:

(1)歪拉斜掛、捆綁方法不正確的不吊;

(2)空鋼絲繩無(wú)人拉著的不吊;

(3)超重、超負(fù)荷的不吊;

(4)看不清起吊物的不吊;

(5)手勢(shì)不清、信號(hào)不明的不吊;

(6)重量不清楚、不明確的不吊;

(7)易燃、易爆物品不吊;

(8)升降人或載人,不吊;

(9)使用未經(jīng)過(guò)檢查的鋼絲繩,不吊;

(10)連接在其它物品上或埋在地下的物體,不吊。

5、在起吊物體時(shí),起重工要知道該物體的重量,禁止超負(fù)荷作業(yè)。在起吊與額定負(fù)荷相近的物體時(shí),起重工必須對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查。如鉤頭、卷筒、抱閘、鋼絲繩或吊具等,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題方可起吊。

6、門吊帶有負(fù)荷運(yùn)行時(shí),小車不得在門架橫梁上方停留,以防物體拖落砸壞大梁。

7、吊運(yùn)金屬液體抬包或重物時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行制動(dòng)器試驗(yàn)操作制度。首先提升20公分停車,再降下一些,在懸空狀態(tài)下隨即停車,經(jīng)試驗(yàn)制動(dòng)器工作正常后,才允許提升至運(yùn)行高度做運(yùn)行移動(dòng);運(yùn)行高度必須超過(guò)車間堆放物的最大高度半米以上。

8、吊運(yùn)盛有熱、重金屬抬包和重物時(shí),除緊急搶救事故外,嚴(yán)禁大、小車的升降動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行;操作時(shí)只準(zhǔn)作一種運(yùn)行動(dòng)作。

9、垮有兩臺(tái)天車運(yùn)行時(shí),兩車在相距5米應(yīng)緩行,并響鈴向?qū)Ψ桨l(fā)出警示信號(hào),以防撞車,禁止頂車運(yùn)行違章操作。

10、起重工駕駛時(shí),兩手不能離開(kāi)操作把,要主要停車信號(hào),不管是誰(shuí)發(fā)出停車信號(hào),都要立即停車,以免發(fā)生意外事故。

11、在起吊重物或在工作開(kāi)始第一次起吊時(shí),應(yīng)先將物體吊起高度不高于0.5米,然后再降落到不著地面處,停車來(lái)檢查制動(dòng)器、鋼絲繩和吊具是否良好,無(wú)問(wèn)題后方可起吊。

12、開(kāi)動(dòng)或停止設(shè)備時(shí),要逐漸升檔或減檔,以防損壞設(shè)備

13、空車行走時(shí),要將鉤頭升到上部,以免碰撞或鉤掛下面物體。

14、禁止司機(jī)在同一時(shí)間有三個(gè)(含三個(gè))以上動(dòng)作進(jìn)行操作;禁止用兩臺(tái)車同時(shí)吊運(yùn)一件重物,確因設(shè)備砘位體積大,需要兩部車起吊時(shí),必須聽(tīng)從地面專門人員指揮,協(xié)調(diào)一致。

15、卷筒上鋼絲繩在降到最低位置時(shí),不得少于1.5圈;嚴(yán)禁用鉤頭或鋼絲繩吊紅鋼。

16、廠房?jī)?nèi)天車停止使用后,不準(zhǔn)懸掛物件,鉤頭應(yīng)升到上部;如在吊運(yùn)過(guò)程中發(fā)生故障或緊急停電,要在鉤頭下面設(shè)警示標(biāo)志,禁止在鉤頭下通行;禁止用手盤車落下重物。

17、吊物用的鋼絲繩卸吊后要將繩套全部掛在鉤頭上,不準(zhǔn)拖繩行走,以免掛劃設(shè)備及鋼材。

18、司機(jī)在工作中要堅(jiān)守崗位,未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不準(zhǔn)將車交給他人操作;學(xué)員在操作時(shí),師傅必須在旁指導(dǎo)不得離開(kāi)。

19、天車停止使用后,吊鉤不準(zhǔn)有重物。吊鉤應(yīng)位于上方距離撞尺一米處。控制器要停到零位,關(guān)掉緊急開(kāi)關(guān),拉下總閘,鎖好車門;龍門吊要穿鐵鞋;拋地錨,采取防風(fēng)措施。

20、在地面操縱的梁式、電動(dòng)葫蘆等起重機(jī),要指定人員負(fù)責(zé)操作,并要執(zhí)行專職駕駛?cè)藛T的操作規(guī)程。

21、禁止使用兩臺(tái)起重機(jī)共同吊一重物;在特殊情況下需要兩臺(tái)共同起吊一重物(只限于噸位相同的起重機(jī))時(shí),應(yīng)采用可靠安全措施,并有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)指揮,方可起吊。

22、露天工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于六級(jí)時(shí),禁止使用;不工作時(shí),必須將起重機(jī)可靠地同定好。

24、對(duì)新安裝、改裝、大修、自修的起重機(jī),其安全技術(shù)資料和參數(shù),應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格,并在使用前經(jīng)過(guò)載荷試驗(yàn)。

25、在調(diào)整、檢修、更換部件、加油擦拭等工作時(shí),必須在設(shè)備停下后進(jìn)行;嚴(yán)禁帶電修設(shè)備,修理時(shí)必須拉下總開(kāi)關(guān),掛上停電檢修牌。

26、按規(guī)定部位上下天車,不準(zhǔn)從一部天車(或走臺(tái))跨到另一部天車上(或走臺(tái));大車走行梁、梯子和走臺(tái)要保持清潔衛(wèi)生,防止有油滑倒。

27、不準(zhǔn)在天車上引火或放易燃易爆品,禁止安裝臨時(shí)燈和電爐子,禁止放置任何浮動(dòng)物;潤(rùn)滑油(脂)存放必須加蓋或放在不易發(fā)生火災(zāi)的固定桶里。

28、檢修主滑線時(shí),必須拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)和聯(lián)系開(kāi)關(guān),掛上安全警示牌;并在滑線上掛接地線后方可開(kāi)始工作。

四、維護(hù)保養(yǎng)

29、必須加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作,除日常保養(yǎng)工作外,吊鉤和止推軸承每周潤(rùn)滑一次;每月用20倍放大鏡檢查吊鉤危險(xiǎn)斷面有無(wú)裂紋;每月仔細(xì)檢查一次鋼絲繩,潤(rùn)滑一次。

30、應(yīng)根據(jù)使用情況,2~3年做一次載荷試驗(yàn)(靜載荷超載25%,動(dòng)載荷超載10%)。

31、定期檢查安全裝置,必須保證完整可靠,發(fā)現(xiàn)失靈時(shí),要立即采取措施消除,不得遷就使用。

32、對(duì)鋼絲繩、抱閘的杠桿的連接部分及傳動(dòng)部分,要定期加油,保持潤(rùn)滑良好。

33、司機(jī)室應(yīng)鋪有絕緣膠皮或木板;室內(nèi)照明、電鈴必須使用36伏以下安全電壓;凡屬傳動(dòng)部分應(yīng)有安全罩;梯子、欄桿、車門和走臺(tái)板都要堅(jiān)固可靠。

34、天車上必須配有滅火器材,如發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即切斷電源,并用四氯化碳滅火。

35、認(rèn)真學(xué)習(xí),懂得天車的一般技術(shù)性能和維修知識(shí),掌握操作技術(shù),掌握一般電工基本知識(shí),應(yīng)達(dá)到二級(jí)電工水平,維護(hù)好天車設(shè)備。

36、搞好清潔衛(wèi)生,設(shè)備裝置保持完整齊全,處于良好技術(shù)狀態(tài);橋架、臺(tái)車和操作室,禁止遺留或放置任何工具、零件和雜物,防止落下傷人。