第1篇 集控員安全技術操作規(guī)程

1、熟悉掌握本廠重介選煤工藝流程，熟悉掌握各臺設備的開、停車順序及時間，以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。熟悉掌握介質懸浮液、煤泥水、清水的管線布置。

2、主控室嚴禁攜帶易燃、易爆品，嚴禁吸煙和明火。嚴禁用潮濕的手指操作各種電器設備。

3、開車前

（1）檢查密度控制儀各儀表指示是否正常。

（2）檢查分流器執(zhí)行機構是否靈活可靠。

（3）各項檢修項目是否完成。

4、開車

（1）開磁選機同時稀介桶的泵，調整密度，待懸浮液密度合格、穩(wěn)定后，主控司機按逆煤流方向打點開車，確定設備啟動后，向給煤機司機發(fā)出開車信號。

（2）密度控制

①設定實際分選密度時，應根據入洗原煤的性質、原煤中含精煤灰分進行設定。

②根據精煤灰分、洗混煤灰分、矸石浮沉情況及時調整各參數(shù)，要求密度要盡可能穩(wěn)定。

（3）確定合格介質桶的液位或補加的介質滿足一個班的生產要求后，然后方可啟動合格介質泵，并要求同時啟動循環(huán)水高壓泵。

（4）生產過程中懸浮液密度波動范圍控制得當。當密度升高或降低時，及時加水或加介質，保持懸浮液密度穩(wěn)定，旋流器入料壓力應在規(guī)定范圍內，不應有大的波動。

（5）當懸浮液密度低于設定值時，并且循環(huán)介質不足，應與加介質司機及時聯(lián)系，添加新介質。

（6）當與旋流器有關的崗位發(fā)生故障時，應馬上停止給料，停介質泵，并報告主控室。可根據具體情況實現(xiàn)閉鎖關系。

3、分流控制

打分流的目的是排懸浮液系統(tǒng)內的煤泥量，觀察主再洗合格介質桶液位，進行打分流，應注意主洗合格介質桶的液位不應低于65%，再洗合格介質桶的液位不應低于75%。

4停車

（1）接到停車命令后，分別向有關崗位發(fā)出停車信號，正常停車設備必須順煤流、空載停車。

（2）停車時,主洗合格介質桶的液位須低于60%，再洗合格介質桶的液位須低于70%。

第2篇 裝車站集控員安全技術操作規(guī)程

一、裝車準備:

1、裝車前與列車司機正確聯(lián)系，雙方確定列車運行速度，并約定啟、停、中途停車等聯(lián)系信號。

2、檢查液壓泵（1＃、2＃）動力電是否送好，油位、溫度是否正常，觀察操作臺有無報警。

3、將ups電源開關打到on位，并把主控機、計量計算機都打開，調入正常工作屏。

4、將打印機開機，裝好紙張。

5、與裝車系統(tǒng)各崗位司機主動聯(lián)系，經崗位司機準許后方可啟車。

6、若氣溫較低時，必須提前進行熱油循環(huán)，且循環(huán)至少二次，而后裝車槽移到裝卸位，并注意動作是否靈活準確。

二、裝車過程：

1、設備運轉正常后，即可加煤，并隨時觀察皮帶稱數(shù)據及時與崗位司機聯(lián)系，看煤量大小、皮帶是否跑偏并及時調整給煤量。

2、緩沖倉若上至70%倉位時，應注意隨時停煤，以防止倉滿停機。

3、裝載、卸料必須準確無誤，確認車皮到位，方可卸料裝車，并注意車皮型號噸位變化，不得多裝、少裝。

4、與火車司機、調車員主動協(xié)調，積極配合，準確掌握卸料時間，不允許出現(xiàn)撒煤、堆積、留坑等偏載現(xiàn)象。

5、裝車中裝卸溜槽必須準確到位，時刻觀察下一節(jié)車皮的高低，防止發(fā)生與車皮碰撞事故。

6、裝車前開啟泵后。上2樓、4樓液壓站巡視一次觀察系統(tǒng)是否正常。管道是否漏油，裝完前半列后，再上去巡視一次。裝車過程中應高度注意溜槽部位的異常變化。

7、裝車方式有三種，自動、半自動、手動。通常情況下用自動方式裝車作業(yè)，將裝車系統(tǒng)打到自動位置，啟動批量裝載計算機，運行批量裝車軟件，錄入本列車的全部車皮數(shù)據信息，核對準確無誤后，在批量裝車軟件中“點擊”批量裝載軟件按鈕。在操作臺上啟動液壓泵，將裝車溜槽移到裝載位，啟動操作臺上計算機的“啟動裝車”按鈕，此時緩沖倉立即給定量倉按錄入本列車的車皮數(shù)據信息配料，大約8秒鐘，定量倉配煤完成后，操作臺上的“準備就緒”按鈕指示燈亮“綠”，按此按紐即打開卸料門開始裝車作業(yè)，循環(huán)作業(yè)，直至裝完本列車。裝車完成后，保存本列車的裝車記錄，并打印列車的裝車報表。半自動裝車，將裝車方式打到“半自動”位置，裝車過程和自動裝車過程一樣，只不過半自動裝車沒有裝車數(shù)據記錄。手動裝車，所有給料門、卸料門均為點動運行。

8、集中精力操作，發(fā)現(xiàn)問題或隱患，立即匯報當班管理員和裝車主管。

三、裝車完畢：

1、按順序停機：

（1）、一般情況應該先停給煤機，后停皮帶。

（2）、詢問崗位司機皮帶上是否存有余煤，并觀察皮帶稱讀數(shù)。

（3）確認各項工作都已完成，將溜槽移出停泵，并將控制計算機退出關閉。

2、記錄有關數(shù)據

（1）整理打印裝車記錄，將數(shù)據上傳至大宗物料管理軟件，并向當班管理員匯報裝車有關情況。

（2）認真及時填寫裝車作業(yè)過程時間表記錄。

3、安全注意事項：

（1）上崗必須佩帶勞動保護用品，必須嚴格執(zhí)行崗位責任制，必須學習本規(guī)程，方可操作，無證不得操作。

（2）必須隨時與現(xiàn)場司機用對講機保持聯(lián)系，了解情況后才允許操作，嚴禁強行操作。

（3）運行時，要掌握給煤量，保持緩沖倉存煤量，停機前必須保證皮帶機全部存煤拉空，嚴禁帶負荷啟車。

（4）裝車溜槽不裝車時，要及時移出到位，嚴格注意機車碰撞溜槽，造成設備受損事故發(fā)生。

（5）、在待機狀態(tài)時，各臺計算機、打印機都處于非工作狀態(tài)。不得在計算機上玩游戲，或拷貝打印無關文件。（計算機無殺毒軟件，注意染毒，造成裝車失控）禁止外界人員動用計算機。

（6）、搞好日常和管理工作，打掃集控室衛(wèi)生，并認真填寫當列（當班）交接班記錄，并將有關事項準確、細致、全面交給接班人員。

第3篇 調度集控員操作規(guī)程及標準

班前準備

一、操作規(guī)程及標準

執(zhí)行《通用規(guī)程及標準》的有關程序。

二、安全注意事項

執(zhí)行《通用規(guī)程及標準》的有關要求。

接班：

一、操作規(guī)程及標準

1 進入接班地點

1.1 必須準時進入調度室接班。

2 詢問工作情況

2.1 向交班調度員了解全廠設備的運行情況、遺留問題及本班注意事項。

2.2 了解原煤供應及各產品的倉儲情況，了解設備現(xiàn)狀和崗位人員的在崗情況。

2.3 掌握按計劃、臨時安排或搶修的檢修項目的進展和完成情況。開車前30min確認各車間的檢修項目是否完成，確認后方可按照生產需要開車。

3 現(xiàn)場檢查

3.1 檢查集控聯(lián)鎖狀態(tài)、按鈕、儀表是否工作可靠。

3.2 通迅設備是否工作良好。

4 問題處理

4.1 發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

5 履行手續(xù)

5.1 履行交接班手續(xù)。

操作

1 啟車前準備

1.1 確定所有待起設備是否送電。

1.2調度室將開關打到就地位置，要求各崗位試車。

1.3 接到試車正常回復信號后，根據當班實際情況，選擇集控或就地操作方式。

1.4 檢查設備保護現(xiàn)場復位情況。

1.5了解洗水狀況、絮凝劑制備和重介質制備等的準備工作。

1.6根據系統(tǒng)設備情況，選擇集控或就地開車方案，并通知現(xiàn)場操作人員。

2 啟車

2.1 在得到現(xiàn)場崗位工可以啟車信號后，按下起動按鈕，系統(tǒng)向全廠發(fā)出啟車預告信號。如一切正常，則程序啟動參加集控的各臺設備，如發(fā)生非常情況時，可緊急撤消預告信號，待正常之后重新啟車。

2.1.1 將轉換開關撥到集控位置，用對講機通知三次啟車預告后按鈕進行啟車。

2.1.2 按下啟動按鈕，監(jiān)視集控系統(tǒng)設備，按程序自動啟車。不參加集控的設備的開車，根據具體情況由調度員(集控操作工)與車間班長掌握。

2.1.3 啟動到順煤流方向第一臺設備后，表示啟動完畢。在啟車過程中，要通過大屏幕顯示、顯示器等密切監(jiān)視各系統(tǒng)的運行情況，觀察各設備運轉狀態(tài)，如出現(xiàn)異常情況要及時采取應急措施，指揮調動有關人員盡快處理問題，并向有關領導請示匯報。

2.2 就地開車。

2.2.1 向各崗位發(fā)出就地開車命令，將轉換開關打到就地控制位置。

2.2.2 設備出現(xiàn)故障后，及時啟用備用設備，并通知設備維修人員，組織力量搶修。

3 運行

3.1 密切觀察各種控制按鈕、指示儀表、指示燈等是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應及時通知維修人員進行維修。

3.2 密切注視生產變化，保持均衡生產。

3.3 認真做好原始記錄，填報好調度臺帳。對上級領導措示及上級通知要及時記錄傳達下去。對所有記錄要字跡清晰，整潔，語言簡明扼要，記錄完整起止時間，地點，故障部門性質，匯報人，組織處理人員，向上級匯報接收人。

3.4 對各類記錄本要填寫完整、真實。

3.5 對本班發(fā)生的各類事故班后要組織人員分析，分析清楚事故原因、經過，找出責任人，制定出整改措施，同時按考核制度進行考核。

3.6 三班調度員須按以下時刻向廠領導總結匯報工作。

8點班：

9：00詢問檢修工程及主要工作內容，向有關領導匯報

11：30將檢修工程進展情況，再向有關領導作一個總結性的匯報。

第4篇 調度員集控員安全技術操作規(guī)程

一、開車前準備:

1、熟悉全廠工藝流程,主要機電設備的性能、技術特征、工作狀況、掌握本廠常見故障處理程序。

2、熟悉并掌握生產計劃和產品指標要求。

3、根據生產情況確定工藝流程。

4、開車前,要先了解設備的檢修情況、倉位、水位、介質是否滿足開車條件,各崗位司機的在崗及準備情況,確認一切準備工作就序,具備起車條件時,方可操作啟車。

二、操作程序:

1、正常啟車時,由集控按程序啟車,做到先確認后操作,隨時注意屏幕上各種參數(shù)顯示是否正常,注意觀察和監(jiān)聽有無報警及起車進展情況,直到完全正常運轉。

2、起車過程中,如有異常情況,根據報警的級別,采用不同的處理方式。

3、正常運轉后,調度人員必須密切觀察掌握運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。根據原煤及商品煤,設備運行情況,及時調整工藝參數(shù)、完成生產計劃,確保安全生產。

4、負責對全廠安全生產進行統(tǒng)一調度及時掌握安全生產動態(tài),發(fā)現(xiàn)重大事故隱患立即停車,并采取果斷措施,防止事故擴大,同時向廠值班人員和廠領導匯報,并詳細記錄。

三、停車:

1、停車前,根據生產情況,選擇工藝流程,正常時按程序停車。

2、需就地開停車時,要與各崗位聯(lián)系好,把相應的系統(tǒng)切換至“就地”位置,并發(fā)出起停車信號,按“逆煤流”開車,“順煤流”停車的原則進行。系統(tǒng)就地狀態(tài)下嚴禁帶煤。

3、不生產時,所有系統(tǒng)均為“零位”,需檢修設備時,相應系統(tǒng)處于“就地”方式。

4、嚴格執(zhí)行《停送電管理制度》等各種安全管理制度,認真做好各項報表、記錄工作,嚴格服從礦井調度中心指揮。

5、做好當班工作記錄;搞好調度室的環(huán)境衛(wèi)生。