第1篇 制冷壓縮機(jī)安全操作指導(dǎo)規(guī)程

一、單級(jí)制冷壓縮機(jī)操作:

(一)、開車前的準(zhǔn)備工作

1、查看記錄,了解上次停機(jī)原因,若因事故停機(jī)或機(jī)器定期修理,應(yīng)檢查是否修復(fù)并已經(jīng)交付使用。

2、檢查壓縮機(jī)的技術(shù)參數(shù):

①、檢查壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物,保護(hù)裝置是否完整。

②、檢查曲軸箱壓力,如果超過2kg/cm2,應(yīng)當(dāng)先設(shè)法降壓.若經(jīng)常發(fā)生此情況,應(yīng)查明原因加以消除。

③檢查曲軸箱的油面,正常油面應(yīng)該是下玻璃視孔的2/3以上,上玻璃視孔的1/2左右。

④檢查各壓力表閥是否打開,各壓力表是否靈敏準(zhǔn)確,對(duì)已壞的則應(yīng)予以更換。

⑤檢查容量調(diào)節(jié)器指示位置是否在“○”位或缸數(shù)最少位置。

⑥檢查油三通閥的指示位置是否在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。

⑦檢查電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置是否處于啟動(dòng)位置。

3.檢查高低壓管道系統(tǒng)及設(shè)備,有關(guān)閥門是否全部處于準(zhǔn)備工作狀態(tài):

①從壓縮機(jī)高壓排出管線到冷凝器,從冷凝器到調(diào)節(jié)站,從調(diào)節(jié)站到蒸發(fā)器的有關(guān)閥門是否打開。各供液閥應(yīng)是關(guān)閉的。

②從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)低壓吸入管線的有關(guān)閥門是否打開。壓縮機(jī)的吸入閥應(yīng)是關(guān)閉的。

③壓縮機(jī)若聯(lián)接有中冷器管道的,其閥門必須關(guān)閉。

④各設(shè)備上的安全閥的關(guān)閉閥應(yīng)是經(jīng)常開啟的。冷凝器與高壓貯液桶的均壓閥應(yīng)開啟。壓力表閥,液面指示閥應(yīng)稍開啟。

4.檢查貯液桶的液面:

①檢查高壓貯液桶的液面,不得超過80%,不得低于30%。

②檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器的液面,應(yīng)保持在浮球控制高度。在浮球閥失靈或無浮球時(shí),液面應(yīng)控制在最高不得超過50%,最低不得低于20%。

③低壓貯液桶的液面不得超過80%。

5.如用氨泵供液,應(yīng)檢查氨泵各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物。

6.啟動(dòng)水泵,向冷凝器、再冷卻器、壓縮機(jī)水套和曲軸箱冷卻水管供水。

7.通知電工供電。

(二)壓縮機(jī)的啟動(dòng)

8.轉(zhuǎn)動(dòng)濾油器的手柄數(shù)圈。

9.搬動(dòng)皮帶輪或連軸器2-3圈,檢查是否過緊,若搬動(dòng)困難,應(yīng)報(bào)告班長,檢查原因并加以消除。

10.啟動(dòng)電機(jī)同時(shí)迅速打開高壓排氣閥。

11.當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)全速后,將電機(jī)的炭刷柄由啟動(dòng)位置移至運(yùn)轉(zhuǎn)位置,油壓正常后(若無油 壓應(yīng)立即停車檢查并加以修復(fù)),將容量調(diào)節(jié)器逐級(jí)調(diào)至所需位置,同時(shí)開啟吸入閥,如發(fā)現(xiàn)液體沖擊聲,應(yīng)迅速關(guān)閉吸入閥,待聲音消除后,再緩慢打開吸入閥,同時(shí)要注意排出壓力的電流負(fù)荷。當(dāng)讀數(shù)劇烈升高時(shí),應(yīng)立即停車,找出原因,作出記錄。排出壓力不得超過15㎏/c㎡(采用油壓繼電器和壓差繼電器的壓縮機(jī),應(yīng)在壓縮機(jī)運(yùn)正常后,先稍開吸入閥,再將容量調(diào)節(jié)器逐級(jí)調(diào)至所需位置).

12.調(diào)整油泵壓力,油壓應(yīng)比吸入壓力高℃℃1.5㎏/c㎡-3㎏/c㎡.

13.根據(jù)庫房負(fù)荷情況,適當(dāng)開啟有關(guān)供液閥.如果用氨泵供液,應(yīng)按照氨泵操作規(guī)程啟動(dòng)氨泵.

14.做好開車記錄.

(三)操作與調(diào)整

15.氨的蒸發(fā)溫度℃.度比庫房溫度低8-10℃,比鹽水溫度低4-5℃.

16.壓縮機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比氨的蒸發(fā)溫度高5-15℃.

17.壓縮機(jī)的排氣溫度應(yīng)與蒸發(fā)溫度.冷凝溫度相適應(yīng)(詳見附表),排出溫度最高不得超過145℃,最低溫度不得低于70℃。如與要求溫度相差10℃以上時(shí),即反映操作不夠正常,應(yīng)檢查原因,予以調(diào)整。當(dāng)壓縮機(jī)的吸氣溫度劇烈降低時(shí),應(yīng)關(guān)小吸入閥,并檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器浮球閥是否失靈,并適當(dāng)調(diào)整液面。若濕沖和嚴(yán)重,應(yīng)緊急停車,待長至常溫、降壓、檢查后方可再行啟動(dòng),注意不得停止水套供水。

18.壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,其吸氣與排氣活門跳動(dòng)與活門座接觸發(fā)出的聲音,應(yīng)清晰而均勻。如果發(fā)出不正常沖擊聲應(yīng)緊急停車,報(bào)告班長,找出原因加以消除,同時(shí)作出記錄。

19.經(jīng)常檢查各磨擦部件的工作情況,各磨擦部分如發(fā)現(xiàn)局部發(fā)熱或溫度急劇上升,應(yīng)立即停車檢查原因,加以修復(fù)并作出記錄。

20.經(jīng)常檢查油壓是否正常,若油壓低于規(guī)定,應(yīng)及時(shí)加以高速如高速失靈應(yīng)立即停車,檢查并作出記錄。

21.經(jīng)常檢查油溫,油溫一般不得超過55℃。

22.經(jīng)常檢查曲軸箱油面,如油面低于規(guī)定要求時(shí),應(yīng)及時(shí)加油。

23.壓縮機(jī)的加油操作:

①檢查冷凍油的規(guī)格是否符合使用要求。

②將加油管的一端套在壓縮機(jī)三通閥的加油管上,另一端(必須帶有濾器)插入加漬桶內(nèi)。

③將三通閥指示位置由“運(yùn)轉(zhuǎn)”撥到“加油”位置,油即進(jìn)入。注意加油管不得圳出油面,以免吸進(jìn)空氣。若加油困難(三通閥串漏),可適當(dāng)關(guān)小吸入閥(但應(yīng)注意,不得使油壓過低),待加油完畢,再開啟回氣閥或信車檢查,找出原因予以消除。

④當(dāng)油量彀要求時(shí),將三通閥指示位置,由“加油”撥回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑤將加油量作出記錄。

24.壓縮機(jī)冷卻水進(jìn)出水溫差,不得超過15℃,若超過此限度,應(yīng)適當(dāng)增加冷卻水量,但嚴(yán)禁突然增加大量低溫水。

25.經(jīng)常檢查密封器,在正常情況下,溫度不得超55℃,閔油量不得起10滴/分。

26.經(jīng)常保持壓縮機(jī)的清潔。

27.當(dāng)單級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)中的壓縮機(jī)改為配組雙級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行停車,以后再進(jìn)行系統(tǒng)閥門調(diào)整的規(guī)定。 (四)停車

28.高速系統(tǒng)供液適當(dāng)降低回氣壓力后,關(guān)閉壓縮機(jī)吸入閥,并適時(shí)將容量調(diào)節(jié)器調(diào)至“0”位,使曲軸箱壓力在0㎏/c㎡。

29.切斷電源,將電機(jī)炭刷柄由運(yùn)轉(zhuǎn)裝置撥回啟動(dòng)位置。

30.停車15分鐘后,關(guān)閉進(jìn)水閥。冬季停車要注意將冷卻水套積水排凈,以防凍壞。

31.作好停車記錄。

第2篇 螺桿式制冷壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

1、檢查機(jī)組的幾個(gè)自動(dòng)保護(hù)項(xiàng)目的設(shè)定值是否符合要求。

2、檢查各開關(guān)裝置是否正常。

3、檢查油位是否符合要求，油位應(yīng)保持在油分離器的上視油鏡中心處。

4、檢查系統(tǒng)中所有閥門狀態(tài)，吸氣截止閥、加油閥、旁通閥應(yīng)關(guān)閉。其他油、氣循環(huán)管道上閥門都應(yīng)開啟，特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟，油路系統(tǒng)必須暢通。

5、檢查冷凝器、蒸發(fā)器、水冷油冷卻器水路是否暢通。

一、 第一次啟動(dòng)（手動(dòng)操作）

（1）打開冷凝器供水閥，啟動(dòng)水泵，使水路循環(huán)，蒸發(fā)器處于正常工作狀態(tài)，盤動(dòng)壓縮機(jī)連軸器，看壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子是否可用手輕易轉(zhuǎn)動(dòng)，能輕易轉(zhuǎn)動(dòng)屬正常，否則應(yīng)檢查。也可先啟動(dòng)油泵，使油循環(huán)幾分鐘，停止油泵運(yùn)行，再用手動(dòng)檢查連軸器是否正常。注意：盤動(dòng)壓縮機(jī)連軸器時(shí)要切斷電源。

（2）檢查電壓是否正常。

（3）檢查各閥門狀態(tài)是否符合要求。

（4）合上電源控制開關(guān)，檢查控制燈指示是否正確。 按下“油泵啟動(dòng)”按鈕，將“增載/減載”旋鈕旋至“減載”使能量顯示為0%，按下“壓縮機(jī)啟動(dòng)”按鈕，開啟吸氣截止閥。 分?jǐn)?shù)次增載，并相應(yīng)調(diào)節(jié)供液閥，注意觀察吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機(jī)組是否有異常聲音，若一切正?？稍鲚d到滿負(fù)荷。注：若油溫低于30℃時(shí)，應(yīng)空載運(yùn)行一段時(shí)間，待油溫升高到35℃時(shí)，開始增載。

（5）初次運(yùn)行，時(shí)間不宜過長，可運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右，然后將“增載/減載”旋鈕旋至減載。關(guān)閉供液閥，關(guān)小吸氣截止閥，待能量顯示為0%時(shí)，按下壓縮機(jī)停止按鈕，并關(guān)閉吸氣截止閥，待壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)按下油泵、水泵停止按鈕，關(guān)閉電源開關(guān)。

二、正常開車

（1）啟動(dòng)水泵使水路循環(huán)。

（2）檢查排氣截止閥是否開啟，檢查表閥是否已開啟。

（3）打開電源控制開關(guān)，檢查電壓、控制燈、油位是否正常。

（4）啟動(dòng)油泵檢查能量顯示是否位0%。

（5）啟動(dòng)壓縮機(jī)，開啟吸氣截止閥。

（6）分?jǐn)?shù)次增載，并相應(yīng)開啟供液閥，注意觀察吸氣壓力，觀察機(jī)組運(yùn)行是否正常，若正?？衫^續(xù)增載至所需能量位置，然后將“增載/減載”旋鈕旋至“定位”，機(jī)組在正常情況嚇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

（7）調(diào)節(jié)油分底部回油閥，閥的開啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩(wěn)定為準(zhǔn)，不允許油超出視油鏡，視油鏡中無油亦屬正常。

（8）正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意每天定時(shí)按記錄表記錄。

三、正常停車

（1）將“增載/減載”旋鈕旋至減載位置，關(guān)閉供液閥。

（2）待能量顯示為0%時(shí)，按下壓縮機(jī)停止按鈕，關(guān)閉吸氣閥。

（3）壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后按下油泵停止按鈕，水泵視使用要求確定停止還是處于開啟狀態(tài)。

（4）切斷機(jī)組電源。

四、自動(dòng)停車

機(jī)組裝有自動(dòng)保護(hù)裝置，當(dāng)壓力、溫度超過規(guī)定范圍時(shí)，控制器動(dòng)作使壓縮機(jī)立即停車，表明有故障發(fā)生，機(jī)組控制盤或電控柜上的控制燈亮，指示出發(fā)生故障的部位，必須排除故障后，才能再次啟動(dòng)壓縮機(jī)。

五、緊急停車

（1）按下緊急停車按鈕，使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）關(guān)閉吸氣截止閥。（3）關(guān)閉供液閥。（4）切斷電源。

六、作好運(yùn)行記錄

作好制冷裝置的運(yùn)行記錄，有助于操作者熟悉系統(tǒng)的運(yùn)行，及早發(fā)現(xiàn)異常情況，并有利于設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)分析原因，建議每隔一小時(shí)作一次記錄。

博

第3篇 制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

一、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作:

1.檢查電源電壓是否在360v~400v之間,啟動(dòng)水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī),觀察水壓、電流情況。

2.檢查系統(tǒng)閥門狀態(tài),是否根據(jù)需要該開的,該關(guān)的關(guān)了。

二、開機(jī)

1.關(guān)閉均壓閥,開油泵20秒后開啟壓縮機(jī)主機(jī),調(diào)整油壓高出排出壓力0.15~0.3mpa;

2.按20%的級(jí)差增載或減載,同時(shí)調(diào)整吸、排氣閥,保證吸氣壓力、排氣壓力在設(shè)備正常工作范圍內(nèi),且主電動(dòng)機(jī)不超載運(yùn)行;

3.調(diào)整油冷卻器制冷劑流量,保持油溫在40~55℃;

4.滿載后,打開經(jīng)濟(jì)器供液截止閥,調(diào)整經(jīng)濟(jì)器節(jié)流閥開啟度,使經(jīng)濟(jì)器出氣溫度高于經(jīng)濟(jì)器管程壓力對(duì)應(yīng)飽和溫度3~6℃為宜。

5.每兩個(gè)小時(shí)作運(yùn)行記錄一次,記錄內(nèi)容如下:油溫、油壓、電流、電壓、吸氣壓力、排氣壓力、補(bǔ)氣壓力。

二、停機(jī)

1.正常停機(jī)

⑴調(diào)整吸、排氣閥,保證吸氣壓力、排氣壓力在設(shè)備正常工作范圍內(nèi),壓縮機(jī)按20%的級(jí)差間隔10分鐘逐級(jí)減載至零載位,停機(jī);

⑵關(guān)閉吸氣閥,油泵延時(shí)自動(dòng)停止;

⑶切斷主電動(dòng)機(jī)電源。

2.故障停機(jī):當(dāng)壓力、壓差、溫度等超過規(guī)定范圍時(shí),機(jī)組保護(hù)裝置起作用使主機(jī)停車,同時(shí)鈴響報(bào)警,故障顯示,指出事故部位,消除事故后, 才能再次啟動(dòng)。

故障停機(jī)操作步驟:

⑴切斷電源;

⑵關(guān)閉吸氣閥排氣閥和供液截止閥;

⑶查明原因并排除故障。

3.緊急停機(jī)操作步驟:

⑴按急停按鈕;

⑵切斷電源;

⑶關(guān)閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥;

⑷查明原因并排除故障。

4.斷電停機(jī)操作步驟:

⑴關(guān)閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥;

⑵切斷電源;

⑶查明原因并排除故障。

停機(jī)后停止水泵及風(fēng)機(jī)。

第4篇 三工質(zhì)多缸高速單級(jí)逆流式系列制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

（一） 開車：

1 搬動(dòng)聯(lián)軸器2~3周，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常；

2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置；

3 向水冷冷凝器和汽缸夾套供冷卻水；

4 將裝放油閥手柄對(duì)準(zhǔn)“工作” 位置；

5 將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對(duì)準(zhǔn)“0”位置；

6 將低壓啟動(dòng)控制箱上的閘刀合上或?qū)⒖刂菩o搬至“自動(dòng)” 位置；

7 關(guān)閉吸氣閥，打開排氣閥；（對(duì)沒有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機(jī)，關(guān)閉吸氣閥和排氣閥，打開啟動(dòng)旁通閥）；

8 接通電源，撳動(dòng)“啟動(dòng)” 按鈕，啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)；

9 轉(zhuǎn)速正常后，將吸氣閥慢慢打開，同時(shí)根據(jù)吸氣壓力適當(dāng)調(diào)節(jié)油分配閥手柄到第一檔（即1/4或1/3位置），直至吸氣閥全開；（對(duì)沒有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機(jī)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度正常時(shí)，迅速打開排氣閥，同時(shí)關(guān)閉啟動(dòng)旁通閥，再慢慢打開吸氣閥直至全開）；

10 根據(jù)用冷負(fù)荷大小，調(diào)整油分配閥手柄檔位，調(diào)節(jié)制冷量；

11 根據(jù)用冷負(fù)荷和制冷壓縮機(jī)的排氣溫度，開啟并調(diào)節(jié)有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥。

（二） 仃車：

12 系統(tǒng)仃車前，關(guān)閉調(diào)節(jié)站的有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥，仃止向蒸發(fā)器供液；

13 適當(dāng)降低蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)壓力，一般蒸發(fā)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下）；

14 關(guān)閉制冷壓縮機(jī)的吸氣閥(單臺(tái)機(jī)仃車從“14”條起執(zhí)行)；

15 將曲軸箱內(nèi)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下）；

16 將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對(duì)準(zhǔn)“0”位置；

17 按“仃車” 按鈕，仃止制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并同時(shí)關(guān)閉排氣閥；

18 將低壓啟動(dòng)控制箱上的閘刀拉下或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位置；

19 仃機(jī)15~20分鐘后，仃止向汽缸夾套供冷卻水；當(dāng)機(jī)房全部仃用時(shí)，仃止向冷凝器供冷卻水；

20 記錄仃車原因和時(shí)間。

（三） 故障緊急仃車：

1 按“仃車” 按鈕，立即切斷電源；

2 關(guān)閉調(diào)節(jié)閥，仃止供液；

3 關(guān)閉機(jī)頭有關(guān)閥門（吸氣閥、排氣閥）；

4 拉下電氣閘刀或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位；

5 記錄故障原因和仃車時(shí)間。

（四） 補(bǔ)充加油操作：

1? 將橡皮管的一端套在裝放油閥（即油三通閥）的錐形接頭上用鉛絲扎緊，另一端浸于油桶內(nèi)，

2 將裝放油閥手柄對(duì)準(zhǔn)“加油” 位置，即可加油；

3 當(dāng)油位達(dá)到規(guī)定時(shí)，立即將裝放油閥手柄對(duì)準(zhǔn)“工作”位置，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

4 嚴(yán)禁在油桶內(nèi)無油或加油齒輪油泵未開的情況下，隨便操作裝放油閥手柄的位置，否則將發(fā)生嚴(yán)重脫油事故；

5 將加油的油量和時(shí)間作好記錄。

第5篇 三工質(zhì)多缸高速單級(jí)逆流式制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

(一) 開車:

1 搬動(dòng)聯(lián)軸器2~3周,檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常;

2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置;

3 向水冷冷凝器和汽缸夾套供冷卻水;

4 將裝放油閥手柄對(duì)準(zhǔn)“工作” 位置;

5 將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對(duì)準(zhǔn)“0”位置;

6 將低壓啟動(dòng)控制箱上的閘刀合上或?qū)⒖刂菩o搬至“自動(dòng)” 位置;

7 關(guān)閉吸氣閥,打開排氣閥;(對(duì)沒有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機(jī),關(guān)閉吸氣閥和排氣閥,打開啟動(dòng)旁通閥);

8 接通電源,撳動(dòng)“啟動(dòng)” 按鈕,啟動(dòng)制冷壓縮機(jī);

9 轉(zhuǎn)速正常后,將吸氣閥慢慢打開,同時(shí)根據(jù)吸氣壓力適當(dāng)調(diào)節(jié)油分配閥手柄到第一檔(即1/4或1/3位置),直至吸氣閥全開;(對(duì)沒有能量調(diào)節(jié)裝置的制冷壓縮機(jī),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度正常時(shí),迅速打開排氣閥,同時(shí)關(guān)閉啟動(dòng)旁通閥,再慢慢打開吸氣閥直至全開);

10 根據(jù)用冷負(fù)荷大小,調(diào)整油分配閥手柄檔位,調(diào)節(jié)制冷量;

11 根據(jù)用冷負(fù)荷和制冷壓縮機(jī)的排氣溫度,開啟并調(diào)節(jié)有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥。

(二) 仃車:

12 系統(tǒng)仃車前,關(guān)閉調(diào)節(jié)站的有關(guān)供液調(diào)節(jié)閥,仃止向蒸發(fā)器供液;

13 適當(dāng)降低蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)壓力,一般蒸發(fā)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);

14 關(guān)閉制冷壓縮機(jī)的吸氣閥(單臺(tái)機(jī)仃車從“14”條起執(zhí)行);

15 將曲軸箱內(nèi)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);

16 將能量調(diào)節(jié)裝置的油分配閥手柄對(duì)準(zhǔn)“0”位置;

17 按“仃車” 按鈕,仃止制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并同時(shí)關(guān)閉排氣閥;

18 將低壓啟動(dòng)控制箱上的閘刀拉下或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位置;

19 仃機(jī)15~20分鐘后,仃止向汽缸夾套供冷卻水;當(dāng)機(jī)房全部仃用時(shí),仃止向冷凝器供冷卻水;

20 記錄仃車原因和時(shí)間。

(三) 故障緊急仃車:

1 按“仃車” 按鈕,立即切斷電源;

2 關(guān)閉調(diào)節(jié)閥,仃止供液;

3 關(guān)閉機(jī)頭有關(guān)閥門(吸氣閥、排氣閥);

4 拉下電氣閘刀或?qū)⒖刂菩o搬至“仃”位;

5 記錄故障原因和仃車時(shí)間。

(四) 補(bǔ)充加油操作:

1 將橡皮管的一端套在裝放油閥(即油三通閥)的錐形接頭上用鉛絲扎緊,另一端浸于油桶內(nèi),

2 將裝放油閥手柄對(duì)準(zhǔn)“加油” 位置,即可加油;

3 當(dāng)油位達(dá)到規(guī)定時(shí),立即將裝放油閥手柄對(duì)準(zhǔn)“工作”位置,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn);

4 嚴(yán)禁在油桶內(nèi)無油或加油齒輪油泵未開的情況下,隨便操作裝放油閥手柄的位置,否則將發(fā)生嚴(yán)重脫油事故;

5 將加油的油量和時(shí)間作好記錄。

第6篇 氟制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

對(duì)不同類型的制冷裝置、不同的工況條件，結(jié)合制造廠的使用說明書，必須制訂制冷壓縮機(jī)及有關(guān)設(shè)備的安全操作規(guī)程、有關(guān)設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)檢修制度。在這里，我們對(duì)常用的ｒ-12、ｒ-22制冷壓縮機(jī)的“開車前準(zhǔn)備、開車及仃車操作”作如下介紹：

（一） 開車前準(zhǔn)備：

1 檢查三相電源，電壓是否正常；

2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置；

3 檢查自動(dòng)控制器件是否在正常啟動(dòng)位置，對(duì)有能量調(diào)節(jié)裝置的機(jī)組，應(yīng)將油分配手柄對(duì)準(zhǔn)“0” 位；

4 啟動(dòng)水冷冷凝器使用的冷卻水水泵與冷卻塔的風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)，并檢查其工作情況；或啟動(dòng)風(fēng)冷冷凝器使用的風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)，并檢查其工作情況；

5 檢查壓力表讀數(shù)，同時(shí)檢查當(dāng)時(shí)機(jī)房環(huán)境溫度并核算其飽和壓力讀數(shù)。

（二） 開車：

1 按“啟動(dòng)”按鈕，啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)；

2 檢查電動(dòng)機(jī)的工作電流與溫升在規(guī)定范圍內(nèi)；

3 制冷壓縮機(jī)無雜音、無敲擊聲，如果有“液擊” 聲應(yīng)立即仃機(jī)檢查；

4 檢查油壓，應(yīng)比吸汽壓力高1.5~3.0公斤力/c㎡（0.15~0.3mpa）；

運(yùn)行中按制冷壓縮機(jī)正常工作標(biāo)志的要求進(jìn)行檢查:

（1）吸汽溫度不超過15℃；

（2）排汽溫度不超過: 對(duì)r-12為125℃；對(duì)r-22為145℃。

（3）高壓壓力：對(duì)r-12來講，正常不超過12公斤力/c㎡（1.2mpa ）；最高不超過14公斤力/c㎡（1.4mpa ）；對(duì)r-22來講，正常不超過16公斤力/c㎡（1.6mpa ）；（水冷）最高不超過18公斤力/c㎡（1.8mpa ）；（風(fēng)冷）最高不超過23公斤力/c㎡（2.3mpa ）。

（4）曲軸箱油位在1/2左右，平穩(wěn)無泡沫；

（5）油溫不低于5℃，不超過70℃。

（三）仃車：

1 按“仃車” 按鈕，仃止制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；

2 仃機(jī)15~20分鐘后，仃水冷冷凝器使用的冷卻水水泵與冷卻塔的風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)，或仃風(fēng)冷冷凝器使用的風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)；

3 檢查自動(dòng)控制裝置的信號(hào)指示是否正常；

4 如果冬季仃車，氣溫較低時(shí)，必須將存水放盡，以防凍壞機(jī)器設(shè)備；

5 制冷壓縮機(jī)的開車與仃車，必須作好詳細(xì)記錄。

第7篇 螺桿制冷壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

一、操作條件:

項(xiàng)目

nh3

r22

備注

冷凝溫度℃

≤40

≤40

相應(yīng)表壓力(mpa)

≤1.46

≤1.45

蒸發(fā)溫度t℃

+5-40

+5-40

a1

滑閥 a2

a3

+5

-5

-25

+5

-5

-25

較佳工況

吸氣溫度℃

t +(5-8)

t +15

排氣與吸氣壓差mpa

≤1.37

排氣溫度℃

≤100

油壓(mpa)

比排氣壓力高0.05-0.3

油溫℃

≤60

二、首次開車:

準(zhǔn)備工作:

1、檢查制冷劑、水及電氣設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)正常;

2、試轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)向,由于螺桿壓縮機(jī)不應(yīng)倒轉(zhuǎn),為此可在拆下聯(lián)軸節(jié)的橡膠轉(zhuǎn)動(dòng)芯子后試轉(zhuǎn)電機(jī),其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向從壓縮機(jī)的一側(cè)看去,應(yīng)是逆時(shí)針方向;

3、檢查油分離器的油面,正確的油面是開動(dòng)油泵使油冷卻器內(nèi)充滿油后,油位計(jì)指示正常;

4、檢查所有的壓力表閥是否開啟,以及溫度計(jì)插座內(nèi)是否充入潤滑油;

5、檢查或開啟所有油路上的閥門,它們應(yīng)是全開的;

6、起動(dòng)油泵。查看油泵轉(zhuǎn)達(dá)向。油壓不低于0.05-0.3mpa表壓(可以通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié))。精濾油器壓差不超過0.1mpa。用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器,同時(shí)操作能量調(diào)節(jié)閥,使卸荷指示自0%-100%,再由100%-0%,然后停止油泵;

7、搬動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器,無卡阻現(xiàn)象;

8、開啟壓縮機(jī)上的排氣截止閥,關(guān)閉壓縮機(jī)至油冷卻器的回油截止閥;

9、向油冷卻器供水,水量視油溫而定(噴油溫度為40℃-55℃較好);

10、合上主電機(jī)電源放控制電源,電源指示燈正常。

啟動(dòng):

1、在能量調(diào)節(jié)指示器在0%的位置,有關(guān)中間補(bǔ)氣的所有閥門關(guān)閉,按下聯(lián)合起動(dòng)按鈕,油泵首先起動(dòng),當(dāng)油壓達(dá)正常時(shí)主機(jī)起動(dòng),同時(shí)開啟吸氣截止閥(當(dāng)吸氣系統(tǒng)壓力較高時(shí)應(yīng)緩慢開啟,不使負(fù)荷過大)。首先開車運(yùn)轉(zhuǎn),不宜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長,約3-5分鐘即停車并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;

2、能量調(diào)節(jié)指示器在0%的位置運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘,并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀況;

3、當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,開啟能量調(diào)節(jié)閥,逐漸加載由0%到100%,當(dāng)蒸發(fā)壓力與冷凝壓力的壓力比增大后,再開放中間補(bǔ)氣各閥,檢查各部分工作情況,是否正?？煽?。

(1)當(dāng)吸、排氣壓差較大時(shí),而噴油壓力(即通過精濾油后的油壓與排氣壓力之差)較小時(shí),應(yīng)借油壓調(diào)節(jié)閥適當(dāng)調(diào)高油壓;

(2)若發(fā)現(xiàn)油位計(jì)漏泄時(shí),應(yīng)在停車后檢修,油位計(jì)上下閥門工作時(shí)應(yīng)處在全開位置,否則閥門便失去安全保護(hù)使用。

運(yùn)行檢查:

1、檢查吸氣、排氣與油的壓力,溫度是滯在規(guī)定范圍內(nèi);

2、觀察所有氣閥、油閥及管系統(tǒng)的開啟狀況,并檢查有無泄漏現(xiàn)象,壓縮機(jī)及油泵軸封允許有少量滴油;

3、觀察機(jī)器運(yùn)行振動(dòng)狀況及聲響;

4、檢查冷卻水系統(tǒng);

5、觀察電機(jī)的電流、電壓。

停車:

首先將能量調(diào)節(jié)指示自100%減至0%,然后按下聯(lián)合停機(jī)按鈕停止主機(jī)和油泵,關(guān)閉排氣截止閥。待均壓后再關(guān)閉吸氣截止閥,打開壓縮機(jī)至油冷卻器的回油閥,關(guān)閉冷卻水。

一、正常開車

1、檢查油分離器油位,油位高度不足時(shí),應(yīng)補(bǔ)充油位;

2、開啟排氣截止閥;

3、開啟油路系統(tǒng)所有截止閥,關(guān)閉壓縮機(jī)至油冷卻器的回油閥;

4、開啟冷卻系統(tǒng)閥門(視油溫而定);

5、接通電源;

6、能量調(diào)節(jié)指示器指在0%位置;

7、啟動(dòng)主機(jī)按下聯(lián)合起動(dòng)按鈕,油泵首先啟動(dòng),待油壓達(dá)到正常時(shí),主機(jī)起動(dòng),即可開啟吸氣截止閥;

8、待壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)正常后,操作能量調(diào)節(jié)閥,使能量調(diào)節(jié)批示由0%位增至100%位或增至相當(dāng)負(fù)荷位置;

9、檢查壓力表閥是否開啟,吸、排氣壓力、溫度、油壓以及電機(jī)電流等是否正常;

注:壓縮機(jī)的吸氣壓力大時(shí),應(yīng)緩慢開啟吸氣截止閥,使負(fù)荷不應(yīng)超過電機(jī)最大許可負(fù)荷。

停車:,,

1、將能量調(diào)節(jié)指示減至0%位置;

2、按下聯(lián)合停止按鈕,停止主機(jī)和油泵;

3、關(guān)閉排氣截止閥;

4、機(jī)組與低壓系統(tǒng)均壓后,打開壓縮機(jī)至油冷卻器的回油閥,關(guān)閉吸氣截止閥,中間補(bǔ)氣各閥;

5、停止冷卻水(冬季停車放凈冷卻水)。

二、自動(dòng)停車

機(jī)組裝有安全保護(hù)裝置,當(dāng)壓力超過規(guī)定范圍時(shí)?？刂破髌鹱饔檬怪鳈C(jī)停車,同時(shí)音響報(bào)警,指示燈亮,指出事故部位,消除事故后,才能再次起動(dòng)。

三、加油

初次加油:機(jī)組內(nèi)未充制冷劑前,可用下述方法加油,加油時(shí)關(guān)閉吸氣截止閥和補(bǔ)氣截止閥。

1、用機(jī)組上油泵加油。

1.1關(guān)閉冷卻器至粗濾油器之間的截止閥,開啟泵出口至壓縮機(jī)油路上的閥門。

1.2將油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)至全開;

1.3接上加油管,一頭接在加油閥上,另一端接油箱;

1.4起動(dòng)油泵,油經(jīng)粗濾器和油泵,然后進(jìn)到壓縮機(jī)和油冷,搬動(dòng)聯(lián)軸節(jié),油經(jīng)壓縮機(jī)最后貯存在油分離器和冷卻器內(nèi)。

2、利用真空加油

(1)將螺桿機(jī)組至相當(dāng)負(fù)壓;

(2)閥門的啟閉狀態(tài)與油泵加油時(shí)相同;

(3)加油管一端接加油閥,另一端接油箱,此時(shí)油在大氣壓下壓入機(jī)組內(nèi)。

補(bǔ)充加油:

1、當(dāng)機(jī)組內(nèi)已有制冷劑時(shí),在壓縮機(jī)停止開動(dòng)的情況下,且機(jī)組內(nèi)壓力低于0.2mpa下;

(1)油路上各閥門的閉狀態(tài)與初次加油相同;

(2)加油管的一端接加油閥,另一端接油箱;

(3)開啟油泵,油經(jīng)粗濾油器和油泵,然后進(jìn)入壓縮機(jī)和油冷卻器;搬動(dòng)聯(lián)軸節(jié),油經(jīng)壓縮機(jī)最后貯存在油分離器和油冷卻器內(nèi)。

2、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油:

(1)將加油管的一端接壓縮機(jī)吸氣過濾器上的加油閥,另一端接油箱。

(2)適當(dāng)關(guān)小壓縮機(jī)吸氣截止閥,以使壓縮機(jī)吸氣壓力逐漸降至負(fù)壓。

(3)稍開啟加油閥,使油被吸入機(jī)內(nèi)。

以上各種加油方法中,應(yīng)注意分離器內(nèi)的油面,同時(shí)不要使空氣吸入機(jī)內(nèi)。

四、放油

1、關(guān)閉吸、排氨截止閥,將機(jī)組壓力放空到稍大于大氣壓。

2、放油管的一端接放油閥,另一端按空油桶。

3、逐漸打開放油閥,使油在壓力的作用下被壓出。