第1篇 空壓機:安全操作規(guī)程技術交底
1.輸氣管應避免急彎,打開送風閥前,必須事先通知工作地點的有關人員。
2.空氣壓縮機出氣口處不得有人工作。儲氣罐放置地點應通風,嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。
3.壓力表、安全閥和調(diào)節(jié)器等應定期校驗,保持靈敏有效。
4.發(fā)現(xiàn)氣壓表、機油壓力表、溫度表,電流表的指示值突然超過規(guī)定或指示不正常;發(fā)生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻突然中斷;發(fā)生安全閥不停放氣或空氣壓縮機聲響不正常等情況,而且不能調(diào)整時,應立即停車檢修。
5.嚴禁用汽油或煤油洗刷曲軸箱、濾清器或其他空氣通路的零件。停車時應先降低氣壓。
6.補充交底內(nèi)容:
第2篇 空壓機巡檢工安全操作規(guī)程
1、上班時應正確穿戴勞保用品，班前4小時內(nèi)、班中不得飲酒；
2、開機前必須認真檢查冷卻水、機油、空壓機油、柴油位是否正常，各聯(lián)接螺栓是否緊固；
3、在10秒內(nèi)啟動不了發(fā)動機，須等待2分鐘后才能再次啟動；
4、啟動后，應低速運轉5分鐘對發(fā)動機進行預熱，預熱后方可進行加載；
5、在開機過程中，應隨時檢查機油壓力，供氣壓力，以及有無跑、冒、滴、漏和異?，F(xiàn)象；
6、關閉發(fā)動機前應將加載閥拉開，使發(fā)動機處于低速運轉狀態(tài)，再繼續(xù)運轉3-5分鐘后方可關閉發(fā)動機；
7、不要在大于300的斜坡上起動發(fā)動，當需要在斜坡上停留時，必須將車輪塞住；
8、空壓機工作時，嚴禁維護保養(yǎng),嚴禁任何人靠近轉動部位，維修保養(yǎng)前應將發(fā)動機熄火，釋放空氣系統(tǒng)壓力，避免維護人員受到傷害；
9、向手風鉆供氣前，應檢查各管路接頭是否可靠，并與手風鉆操作工取得聯(lián)系，確認準備妥當后再行供氣。
10、空氣濾清器視工作環(huán)境影響進行除塵或更換；
11、每工作250小時，需更換發(fā)動機油及濾清器、柴油濾清器；
12、每500小時更換空壓機油及其濾清器。
第3篇 空壓機工:安全操作規(guī)程交底
交底內(nèi)容:
1、輸氣管應避免急彎,打開送風閥前,必須事先通知工作地點的有關人員。
2、空氣壓縮機出氣口處不得有人工作。儲氣罐放置地點應通風,嚴禁日光暴曬和高溫烘烤。
3、壓力表、安全閥和調(diào)節(jié)器等應定期檢查,保持靈敏有效。
4、車道板單車行走不小于1.4米寬,雙車來回不小于2.8米寬,在運料時,前后應保持一定車距。
5、發(fā)現(xiàn)氣壓表、機油壓力表、溫度表、電流表的指示值突然超過規(guī)定或指示不正常;發(fā)生安全閥不停放氣或空氣壓縮機聲響不正常等情況,而且不能調(diào)整時,應立即停車檢修。
6、嚴禁用汽油或煤油洗刷曲軸箱、濾清器或其他空氣通路的零件。停車時應先降低氣壓。
第4篇 空壓機操作規(guī)程及日常保養(yǎng)措施
一、 操作程序及注意事項
1、打開空氣出口開關。
2、接上電源,啟動馬達。
3、檢查運轉方向。
4、先空轉5分鐘以上。
5、關閉空氣出口開關。
6、注意有無異常聲音、氣壓表與管路接合處是否漏氣。
7、達設定壓力時,電源自動切斷,釋氣閥釋氣,壓力降到壓差以下時,自動重新運轉。
8、停機后先打開空氣開關后松泄水閥。
9、壓縮機運轉中途遇停電,勿必切斷電源以保安全。
二、維護與保養(yǎng)
a、每日保養(yǎng)
1、檢查油位
2、排除積水
3、注意運轉是否正常
b、每周保養(yǎng)
1、運轉50小時后更新潤滑油。
2、每周清洗濾芯。
3、檢查安全閥、壓力開關或釋壓閥是否正常。
c、每月保養(yǎng)
1、 檢查空氣管路系統(tǒng)(是否漏氣)、螺絲螺母(是否松動)
2、 清潔空壓機外部配件。
d、每季保養(yǎng)
1、 使用500小時后更換壓縮機的潤滑油。
2、 更換進氣濾清器的濾芯。
3、 檢視v型皮帶的松緊、閥座(清除積碳)、氣缸及活塞(是否磨損)。
編制: 審批:
日期:2022.01.31 日期:2022.01.31
第5篇 非煤礦山空壓機工:安全操作規(guī)程
一、開車時必須先通知周圍人員。
二、開車前必須做好下列準備工作:
1、檢查通向大氣閥門是否暢開,風包閘門是否關閉。
2、低壓盤送電刀閘是否已送電,各種儀表是否在正常位置。
3、用測油桿測量曲軸箱中的油量是否足夠,松動油箱底部的螺栓防水油泵加油。
4、用手盤車,察看機器的運轉是否正常.2.3開車操作要遵守下列操作規(guī)定順序:
三、對好水門時,開動水泵,使水泵正常運行,檢查水量是否足夠.
四、按啟動按鈕,注意電流表是否正常,無問題后,將減荷閥手逐
漸打開,使機器全速運轉.
五、待設備正常運轉后開風包閘門送風
六、停車操作:
1、接到停車通知后,先關掉減荷閥手輪, 使設備在無負荷狀態(tài)下運行.
2、按停車電鈕,再按高壓要求拉下段路器.
3、放泄冷卻器的余油,放凈風包內(nèi)的油和水,停下水泵關閉水門(如長時間停車必須放凈各部分冷卻水).
七、電機運轉不得超過額定電流,電壓不得低于額定電流的10%。
八、檢修時,禁用汽油清洗汽缸、汽閥室和氣閥、儲氣罐等。
第6篇 空氣壓縮機雙螺桿空壓機維修操作規(guī)程
空氣壓縮機之雙螺桿空壓機維修操作規(guī)程
摘要:雙螺桿空壓機維修操作規(guī)程
雙螺桿空壓機維修操作規(guī)程:
檢修和維護保養(yǎng)時:
檢修或維護保養(yǎng)時,應先確認電源已被徹底切斷,并在電源處掛“檢修”或“禁止合閘”等警告標志。
在檢修設備前,必須先確認管路及容器內(nèi)均無壓力,未進行確認,嚴禁松開管路螺塞及打開不必要的閥門。
如是檢修電動機,檢修完成后必須先作轉向測試。
開機時要先通知機組周圍的人員注意安全。
開機前應確認機組內(nèi)無人,并檢查是否遺留了物品或工具,關上機組門。
在停機維護時,必須先關閉空壓機組對外供氣相應的隔離閥,且維護人員應避開空壓機系統(tǒng)中的任何排氣口,在把機組內(nèi)壓縮空氣釋放完并等空壓機組全部冷卻后進行。
清洗機組部件時,應采用無腐蝕性的安全溶劑,嚴禁使用易燃易爆及易揮發(fā)的清洗劑。
風冷式油冷卻器之翅片易受到灰塵覆蓋而影響冷卻效果,因此每間隔一段時間,即應用低壓之壓縮空氣將翅片表面之灰塵吹掉,若無法吹干凈,則必須以溶劑來清洗,務必保持冷卻器散熱器表面之干凈;管殼式冷卻器在堵塞時,必須用特殊藥水泡制,且要將堵塞在管道之內(nèi)的結垢清除干凈。
在需要安裝配管焊接時,先移開周圍的易燃物品,并注意防止焊接火花掉入空壓機內(nèi)。
空壓機在更換零配件時,必須使用正規(guī)廠家提供的配件。
運行作業(yè)時:
在空壓機發(fā)生故障或有不安全因素存在時,必須停止設備,切斷電源,并作出警示標志;在排除完故障或不安全因素以后才能開機。
空壓機運行一段時間后,須定期檢查安全閥等保護系統(tǒng),確保其靈敏可靠,安全閥必須定期進行鑒定。
冷卻水的水壓一般要維持在0.15-0.25mpa之間,最高不得超過0.5mpa。
壓縮機再次運行時,應在無負荷之情況下啟動或空負荷運轉。
在設備運行過程中,如控制面板系統(tǒng)流程圖上的指示燈亮,同時液晶顯示器推出報警菜單,表示油過濾器、油細分離器、空氣濾清器已堵塞的必須在最短時間內(nèi)進行更換。
第7篇 工貿(mào)企業(yè)空壓機工安全操作規(guī)程
1.操作人員應熱知空壓機各零、部件的構造、性能及工作原理。經(jīng)培訓、考試后,方可獨立操作。
2.開車前檢查各運轉部位、潤滑、冷卻系統(tǒng)、壓力表、安全閥等是否正常。機器周圍有無障礙物,確無問題方可開車。
3. 運行中,操作者應時刻注意和調(diào)整油、水、電、氣各
壓力溫度,使設備處于正常運行狀態(tài)。嚴禁超溫超壓。
4.不準擦拭運轉的部件,禁止在機器上放置工具及其它物品,不準在旋轉部位做清洗、校準和修理等工作。
5.壓力表每半年至少校驗一次并鉛封,安全閥每月應校 驗一次。
6. 在運行中出現(xiàn)下列情況,應緊急停車,并向車間報告:
①機器內(nèi)部有劇烈的沖擊和敲打聲;
②某一級壓力表指針顯著上升超過標準無法控制;
③油壓表指針下降到0.05mpa;
④某一級氣缸溫度顯著上升,超過標準無法控制時;
⑤冷卻水停止供應時;
⑥某部分機件突然斷裂,無法運行或電機發(fā)生故障時。
7.檢查或修理空壓機時,防止其它物體落入氣缸、貯氣 罐,以免機內(nèi)發(fā)生事故。 修理或焊接壓力容器部位,必須泄 壓。
8.工作完畢,放掉余氣,關好水、電.并做好交接班工作。
9.應定時排放集氣罐內(nèi)的油和水。
第8篇 空壓機打氣泵安全操作規(guī)程
1、操作人員應熟知空壓機(打氣泵)各零、部件的構造、性能及工作原理。
2、開車前檢查各運轉部件、潤滑、冷卻系統(tǒng)、壓力表、安全閥等是否正常。確無問題方可啟動。
3、運行中，操作者應時刻注意和調(diào)整油、氣各壓力溫度，使設備處于正常運行狀態(tài)。嚴禁超溫超壓。
4、不準擦拭運轉的部件，禁止在機器上放置工具及其他物品，不準在旋轉部位做清洗，校準和修理等工作。
5、壓力表、安全閥應經(jīng)常定期檢查。
6、在運行中出現(xiàn)下列情況，應緊急停車，并向領導報告:
①機器內(nèi)部有劇烈的沖擊和敲打聲;
②某一級壓力表指針顯著上升超過標準無法控制;
③油壓表指針下降到0.05mpa;
④氣缸溫度顯著上升，超過標準無法控制時;
⑤某部分機件突然斷裂，無法運行或電機發(fā)生故障時;
7、檢查或修理空壓機時，防止其他物體落入氣缸、貯氣罐，以免機內(nèi)發(fā)生事故。修理或焊接壓力容器部位，必須泄壓。
8、工作完畢，放掉余氣，關好水、電，并做好交接班工作。
9、應定時排放集氣罐內(nèi)的油和水。
第9篇 內(nèi)燃空壓機安全環(huán)保操作規(guī)程
1、 操作人員必須是具有一定的機械常識,懂得一般的機械原理、 構造、性能,經(jīng)過專門培訓,并且考核合格后方可進行機組的操作。
2、 操作前,必須對機組進行常規(guī)的檢查工作,首先,機組必須放 在開闊且通風良好的區(qū)域,地面越平越好,不能擺放在坡度大于15°的地面上運轉。當要放在有坡度的地面上工作時,必須確保發(fā)動機的曲軸箱油位保持在高油位標記附近(在機組水平位置時確定)同時確?？諌簷C液位計顯示油位不高于中間刻度(在機組全載運行時確定)。其次,檢查機油油位、冷卻水水位、空壓機的冷卻油液位。
3、 確?？諝膺B接管路連接完好,啟動發(fā)動機,如果發(fā)動機在30秒內(nèi)不能點火起動,必須放開起動鑰匙,在再次起動前,必須等2分鐘,讓起動馬達充分冷卻。發(fā)動機起動后,必須使之低速空轉5~10分鐘或壓縮機油溫度達到60℃為止。才能按加載閥進行加載使用。
4、 在機組運行時,不能卸下蓋子,或松動,或拆掉任何管路附件、接頭和器件,機組里充滿帶壓力的熱液體和氣體,可能會引起嚴重的人身傷害事故。
5、 壓縮機不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作,否則柴油機會過載,其結果將導致柴油機和壓縮機過載損壞的嚴重后果。
6、 安全閥位于油水分離器上部,一旦系統(tǒng)中氣體壓力超過額定壓力,將通過此閥得到釋放,如果出現(xiàn)這種情況,必須報告相關的技術人員進行檢修后,才能使用。
7、 如果機組排氣口與其他供氣并聯(lián),機組出口處必須安裝一止回閥,否則可能會有回流發(fā)生而導致機組損壞或人身傷害。
8、 在供氣過程中,供氣的氣路軟管必須固定牢固,否則壓縮空氣的放空回引起供氣軟管甩尾,這可能造成嚴重的人身傷害。
9、 停機時,首先關閉供氣閥,讓機組空載運轉幾分鐘以降低柴油機溫度,在停機將前讓柴油機空轉3~5分鐘十分重要,這樣可以使?jié)櫥秃屠鋮s空氣把熱量從燃燒室、軸承、軸等處帶走,然后,再將起動開關置于停機位置。
第10篇 空壓機崗位安全操作規(guī)程
1、機器必須是在檢驗有效期內(nèi)才能投入使用。
2、開車前應認真檢查空壓機:電氣、機械聯(lián)接部位是否松動;壓力表、安全閥、溫度計、安全防護裝置等是否完好,如有異常必須修復后,方可開車。開、關空壓機必須按操作程序,防止發(fā)生事故。
3、開車時,確認機器正常后方可按啟動電鈕。
4、空壓機運轉中,操作人員必須加強巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時妥善處理,并做好交接班記錄。
5、空壓機各閥門、儀表、安全閥等,必須定期檢查校驗;進氣管、消聲器、空氣凈化器內(nèi),必須保持清潔暢通,保證經(jīng)常處于靈敏、正常狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況,必須停機處理。
6、操作人員必須堅守崗位,嚴禁睡崗、躺臥、串崗、離崗,嚴格執(zhí)行空壓機站的各項規(guī)章制度,確保安全運行。
7、檢修空壓機時,嚴禁使用汽油等揮發(fā)性強的易燃液體清洗各部件和衣服。裝配時必須清理雜物,防止落入管道內(nèi)。
8、要認真做好各項記錄,記錄清楚設備運轉情況,保持場地整潔。
第11篇 移動空壓機:安全技術操作規(guī)程
1. 空壓機操作工必須經(jīng)過安全技術培訓,考試合格,取得操作許可證,方可上崗操作。
2. 上崗操作時必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。
3. 引到空壓機的供電線必須與其功率匹配,并安裝空氣開關,要有可靠的接地裝置。
4. 開機前應確認機組內(nèi)無人、無物,并檢查設備各部連接正常無誤,慢慢打開油氣桶泄油閥,將凝結水排出,油位在觀油鏡兩刻線之間,關上機組門,方可開機。
5. 空壓機必須按指定方向運轉。第一次開機或電源線變動時,必須進行轉向測試,注意機組轉向是否按箭頭所指方向運轉。測試方法如下:按下“on”鍵,空壓機轉動,立即按“緊急停止按鈕”,確認 空壓機轉向是否正確。冷卻風扇也必須測試轉向是否正確。
6. 啟動時,按下“on”鍵,啟動壓縮機運轉,觀察顯示儀表及指示燈是否正常,如有異常聲音、振動、泄露、立即按下“緊急停止按鈕”,停機檢修。
7. 運轉中,每2小時檢查一次儀表,記錄電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油位等,同時注意設備有無異常聲音、振動、泄露等。
8. 長期運轉中,如發(fā)現(xiàn)油位計上的油看不見,且油溫逐漸上升時,應立即停機,10分鐘后,觀察油位,若不足時待系統(tǒng)內(nèi)部無壓力時再補充潤滑油。
9. 停機時,按下“off”鍵,壓縮機自動停止。正常情況下,請勿使用“緊急停止按鈕”停機。
10. 每班停機確認無壓力后,應松開油水分離器下的絲堵,放凈凝結水,然后再擰緊。
11. 空壓機不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作,否則會導致電機過載而燒壞。
12. 在空壓機發(fā)生故障或有不安全因素存在時,切勿強行開機,此時應切斷電源,并作出顯著標記。
13. 檢修或維護保養(yǎng)時應確認電源已被切斷,并在電源處掛“檢修”或“禁止合閘”等警告標志,以防他人合閘送電造成傷害。
14. 停機維護時,必須等待整機冷卻后,并將系統(tǒng)內(nèi)壓縮空氣安全釋放,維護人員盡可能避開任何排氣口,關閉相應隔離閥。
15. 清洗機組零部件時,應用無腐蝕的安全溶劑,嚴禁使用易燃易爆及易揮發(fā)的清洗劑。
16. 空壓機的安全閥等保護系統(tǒng)應定期檢查,確保其靈敏可靠,一般每年檢查一次。
第12篇 螺桿式空壓機保養(yǎng)和使用的操作規(guī)程說明
螺桿式空壓使用注意事項
1.正確安裝壓縮機
正確安裝壓縮機才能保證壓縮機按設計參數(shù)工作， 如安裝不正確， 將導致壓縮機排氣溫度高、振動大、聲音異常等一系列問題。首先將空壓機安裝在牢固的地面上， 設備基礎采用c20混凝土現(xiàn)澆。在空壓機廠房每個空壓機進氣柵所對的墻壁上標高為016m處分別安裝兩個軸流風機， 進氣柵的空氣流速不超過015m / s， 且設計進氣軸流風機的通風量與壓縮機風扇的風量相吻合， 保證了通風系統(tǒng)的通暢。為確保冷卻風道中空氣的壓降不超過30pa， 設計時要保證從壓縮機出口排風管道截面積是空壓機頂部截面積的2～3倍。且此通風管道沒有縮頸。對其它機型螺桿壓縮機， 如冷卻風道中空氣的壓降超過30pa， 應在冷卻風道的出口安裝通風風扇， 才能保證壓縮機出口溫度控制在正常范圍內(nèi)?？諌簷C的通風系統(tǒng)在投運初期出現(xiàn)排氣溫度高達108℃的現(xiàn)象， 經(jīng)查找原因分析， 是因為在五月份空氣中的樹毛比較多， 堵塞了板翅式換熱器， 影響了出口氣的換熱效果。為防止樹毛堵塞板翅式換熱器， 在兩個軸流風機的入口分別加裝60目的不銹鋼網(wǎng)， 效果十分明顯。另外，在以后的運行過程中， 做到定期吹掃板翅式換熱器， 以后再沒有出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象。
2.合理設定參數(shù)
安裝壓縮機完畢后， 調(diào)試壓縮機， 正確合理設置壓縮機的加、減載壓力以及每小時電機的啟動次數(shù)是保證壓縮機正常供空氣的基本保證。另外， 合理設置加載時間、電機的啟動次數(shù)可防止壓縮機長期處在大馬拉小車的狀態(tài)。正確安裝與調(diào)試壓縮機， 可使設備處在高效、平穩(wěn)的運行狀態(tài)， 延長設備使用壽命。根據(jù)裝置供風要求， 設計加載壓力為612bar，減載壓力為8bar。從投運到現(xiàn)在運行狀況看， 此設定值能夠保證裝置的正常運行， 特別是能滿足深冷裝置的儀表風要求。
3.加強日常維護和保養(yǎng)
設備運轉時， 需要經(jīng)常對設備進行維護和保養(yǎng)， 有計劃地保養(yǎng)可使壓縮機有最佳的使用效率，延長設備使用壽命。
（1） 及時更換潤滑油。潤滑油在噴油螺桿壓縮機中主要起三個方面的作用： 一是起潤滑作用，潤滑軸承、增速齒輪及螺桿； 二是起冷卻作用， 把轉動部件在運轉過程中產(chǎn)生的熱量及時帶走； 三是起密封作用， 使輸出空氣壓力增高。因此， 保證整個傳動系統(tǒng)正常運行的關鍵是潤滑油質量。設備廠家建議使用專用潤滑油， 以保護電機直接驅動的螺桿系統(tǒng)。其特殊配方保證了壓縮機性能的充分發(fā)揮， 延長了運動部件壽命。同時， 獨特的配方使其具有良好的油氣分離性能、潤滑性能、防止積碳及優(yōu)良的散熱性能。使用專用潤滑油可使運動部件更換周期延長， 從2000h延長到4000h， 從而節(jié)約了成本。據(jù)統(tǒng)計， 注意潤滑油方面的維護和保養(yǎng)可減少50%的故障發(fā)生率。潤滑油質量不好或換油不及時， 可導致噴油螺桿主機異常和噪音?？諌簷C長期在螺桿表面結碳嚴重、軸承損壞， 可導致噴油螺桿主機咬死。所以， 一定要及時更換潤滑油。另外， 電機的潤滑脂也要定期補充， 每轉2000h， 添加15～20rotoglide潤滑脂， 防止損壞電機。
（2） 防止電機反轉。電機反轉容易造成軸損壞， 齒輪打碎， 還會出現(xiàn)螺桿咬死的現(xiàn)象。
（3） 及時清理空氣過濾器。ga37p - 10 噴油螺桿壓縮機的入口空氣過濾器潔凈時， 只能過濾掉98%的雜質， 剩余2%粉塵的空氣進入壓縮機中。在運行過程中， 空氣中不可避免會有粉塵， 水霧、酸霧、油霧等吸入， 如果空氣中的塵埃及雜質很多， 不及時清理入口過濾器， 水霧與粉塵相結合，將堵塞輪齒， 影響傳動效果。酸霧吸入機體， 會腐蝕零部件。此機型為噴油螺桿式空壓機， 空氣中的粉塵與潤滑油接觸， 污染潤滑油， 造成潤滑油質量下降， 影響軸承的潤滑， 從而影響整個傳動系統(tǒng)。
4） 定期檢查壓縮機有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。定期檢查自動冷凝排放閥是否通暢， 排液量是否正常， 以保證出口氣中分離出的水能及時地排走。
4. 環(huán)狀氣閥的常見故障
氣閥是空壓機中最重要和最易損壞的部件之一，通常氣閥故障是引起空壓機計劃外停機的最主要原因。與空壓機組件相比，氣閥最為敏感，其好壞直接影響到空壓機運轉的經(jīng)濟性和可靠性。因此，有關設計文件和操作規(guī)程都規(guī)定必須對氣閥進行定期檢查和修理，以求最大限度地減少氣閥故障出現(xiàn)。
氣閥在工作中的氣流速度、閥片升程、彈簧力大小等都對其工況有直接影響，環(huán)狀氣閥的常見故障有：（1） 閥座、閥片的密封邊磨損使氣閥產(chǎn)生漏氣；（2） 氣閥體上出現(xiàn)裂紋甚至碎裂使氣閥失效；（3） 氣閥彈簧喪失彈力使氣閥在工作中產(chǎn)生嚴重敲擊，導致氣閥提前損壞。其中，氣閥碎裂會產(chǎn)生最為嚴重的后果。碎裂的閥座、閥片、中心螺栓掉入氣缸后會造成空壓機'撞缸'事故， '撞缸'會造成氣缸、活塞、活塞桿、十字頭等一系列機件的嚴重破壞。耐磨焊條
螺桿式空壓機如何保養(yǎng)
每日保養(yǎng)事項
1、檢查空濾芯和冷卻劑液位；
2、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；
3、檢查記錄，如果易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機予以更換；
4、檢查記錄，當主機排氣溫度達到或接近98°c，必須清洗油冷卻器；
5、檢查冷凝水排放情況，若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器。
每月保養(yǎng)事項
1、檢查油冷卻器表面，必要時予以清洗；
2、清洗后冷卻器；
3、檢查所有電線連接情況并予以緊固；
4、清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵；
5、清洗回油過濾器。
