第1篇 tbs司機安全技術(shù)操作規(guī)程

一、操作前準備

1、檢查主箱體,壓力室等部位是否漏水,上升水流管是否暢通,溢流槽是

否有煤泥堆積。

2、檢查箱體上的外圍設備: 沖洗門的嚴密情況,排料閥是否位于壓力箱的

正中央下,箱體支撐是否變形,開裂。

3、檢查平臺上的護欄及人行扶手是否緊固安全,檢查平臺上安裝的各執(zhí)行器,

密度儀是否有松動,偏斜或螺栓松動等情況。

4、檢查tbs電控箱及儀表工作參數(shù)設置:

5、電源配給: 220v

6、旋鈕位置:制動/手動

7、設定值和工作顯示值。

8、流量計在集控屏幕上的顯示值。

9、密度值在集控屏幕上的顯示值。

二、操作

1、啟動tbs,先給上升水流:3123循環(huán)泵開啟,觀察上升水量,調(diào)節(jié)閥80-100m

/h,待水流平穩(wěn)溢出,開啟3119煤泥泵,觀察入料濃度(即旋流器3120a、3120b溢流濃度,看溢流有無跑粗,底流濃度情況),依情況設定煤泥水泵電機工作頻率。

2、調(diào)節(jié)tbs溢流至弧形篩的分配閥門,使三個弧形篩的入料量均勻。

3、觀察tbs控制器上顯示儀表,設定選定密度值(約在1.38±0.01)。

4、觀察運行情況,當實際顯示值等于或大于設定值時,檢查高頻篩上有無排料。

5、現(xiàn)場放置約長3米的探桿,隨時檢查tbs桶內(nèi)的分選物料的松散度,以確定tbs桶內(nèi)物料的分選情況。

6、要經(jīng)常檢查和觀察高頻篩面的物料情況,當發(fā)現(xiàn)排料中斷或排量比正常生產(chǎn)時偏小或偏多時,立即檢查桶內(nèi)物料情況和控制儀表上的實際值情況,即時檢查和處理。

7、運行中嚴密觀察上升水流,供水壓力,溢流流量,入料密度,底流排料情況。

8、如發(fā)現(xiàn)某一底流閥排料連續(xù)進行,可考慮底閥是否有大粒度雜物支卡,要打在手動排料方式,進行一定量的排放,如手動排放仍得不到處理時,可考慮tbs全部放水清理。

9、tbs正常時一般置于“自動”狀態(tài),只有當排料卡、堵或排料異常時才置于“手動”狀態(tài),短時間手動排料。

10、停tbs時,首選停止入料3119入料泵,停止3123循環(huán)泵;tbs的控制狀態(tài)可保持工作位置。

三、注意事項

定期檢查工作情況、定期清理桶內(nèi)雜物,定期檢查排料,保證產(chǎn)品符合技術(shù)質(zhì)量指標要求。

第2篇 采區(qū)皮帶輸送機司機崗位安全操作規(guī)程

一、開車前先檢查起動器、信號、滾筒制動裝置是否正常，皮帶周圍有無障礙物，否則不準開車。

二、皮帶應在空帶情況下啟動，正常運轉(zhuǎn)時方可給煤。

三、皮帶運行時，要注意觀察皮帶運行情況，如有異常，應立即停車，并匯報當班段長。

四、停車時要等皮帶拉空，方可停車。

五、皮帶運行時，司機身體不得接近運轉(zhuǎn)部位。

六、停車時要切斷主回路電源。

第3篇 通風機司機職業(yè)危害崗位操作規(guī)程

（一）職業(yè)危害因素

在通風機運行工作過程中，產(chǎn)生的職業(yè)危害因素主要有噪聲。對人體的危害，可造成聽力下降。

（二）操作規(guī)程

1、通風機司機必須經(jīng)過培訓，考試合格，持證上崗。

2、嚴格執(zhí)行交接班制度和巡回檢查制度，機房及其附近20m范圍內(nèi)嚴禁煙火。

3、備用通風機須完好，備用通風機必須在10min內(nèi)投入運行。

4、嚴格按操作順序進行，發(fā)現(xiàn)通風機風量、負壓變化時，應及時向上級主管部門匯報。

5、通風機有緊急情況，可先倒通風機運行，然后及時向上級主管部門匯報并及時填寫各種運行記錄。

（三）防護措施

1、正確配戴使用防噪耳塞，定期更換。

2、定期進行職業(yè)健康體檢 ，參加職業(yè)衛(wèi)生知識培訓，掌握防護技能。

3、加強機械設備維護、檢修，避免機械部件松動，減少噪聲。

第4篇 天車司機崗位安全操作規(guī)程

1、天車工必須經(jīng)培訓考試，并持有操作證方能獨立操作，未經(jīng)專門訓練和考試不得單獨操作。

2、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好可靠。如果控制器、制動器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，禁止吊運。

3、必須聽從掛鉤起重人員的指揮，但對任何人發(fā)生的緊急停車信號，都應立即停車。

4、天車工必須得到指揮信號后方能進行操作，天車起動時應先鳴鈴。

5、當接近卷揚機限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動,限位代停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

6、應在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走,工作需要從一臺吊車跨到另一臺吊車時 ,必須手把牢,腳站穩(wěn),步邁妥.確信無安全問題時放可跨行.

7、工作停歇時，不得將起重物懸掛在空中停留，運行時，地面有人或放物件時應鳴鈴警告，嚴禁吊物在人頭上越過，吊運物件離地面不得過高。

8、檢修天車應停靠在安全地點，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌，地面要設圍欄，并掛禁止通行的標志。

9、重噸位物件起吊時，應將物件稍離地面試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢進行。

10、天車行走時，嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。

11、運行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置到“ 0”位，起吊件沒放下或索具未脫鉤不準離開駕駛室。

12、運行時由于突發(fā)故障而吊物下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

13、天車工（抓斗工）必須做到“十不吊”和“兩不撞”。

14、工作完畢，停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩邊，將控制手柄放到“0”位。切斷電源。

第5篇 輪胎式起重機司機安全操作規(guī)程

1? 操作人員屬特種作業(yè)人員，應進行安全知識和操作技能培訓，經(jīng)理論、實際操作考試合格，持證上崗。起重機司機應取得公安機關(guān)頒發(fā)的“機動車駕駛證”后方可進行道路駕駛。

2? 操作人員應身體健康，年滿18周歲，無色盲，視力良好，身體健康，無精神病、高血壓、心臟病、癇病、視力聽力不正常等病史。

3? 每臺起重機應配備專職司機。

4? 操作人員應穿戴整齊，應將長發(fā)塞入帽內(nèi)。

5? 嚴禁酒后操作。與本機無關(guān)人員嚴禁上機。

6? 應保持起重機內(nèi)外零部件完整，如有丟損，應及時補齊修復。

7? 起重機上配備的變幅指示器、重量限制器及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，不應拆封，要求保證動作靈敏可靠，不應以安全裝置代替操作機構(gòu)進行停機。

8? 起重機吊有重物時，司機不應離開操作室；作業(yè)時，司機不應從事與操作無關(guān)的事情。

9? 夜間作業(yè)時，機上及作業(yè)地點應有足夠的照明。

10? 遇6? 級以上大風或雷雨、大霧時，應停止作業(yè)。

11? 汽車式、輪胎式起重機在公路上行駛時，應執(zhí)行汽車安全技術(shù)操作規(guī)程和道路交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。

12? 起重機上應設置足夠的消防器材，并布置于易于摘取的明顯部位，操作人員都應掌握其使用方法，并應定期檢查，更換過期劑料。

13? 用汽油、酒精清洗機件時，嚴禁煙火，清洗完畢后，應及時處理干凈。擦拭后的破布、棉紗等不應亂放，廢油不應亂潑，應集中妥善保管并處理。

14? 起動前應檢查冷卻水、潤滑油、燃油、液壓油充足，各輪胎氣壓達到規(guī)定標準，各連接部位的螺栓應牢固可靠。

15? 拉緊手制動器，將變速桿、取力器（pto桿）都置于空檔位置，踩下離合器踏板，并適度踏下加速踏板，連通起動開關(guān)，進行起動。每次起動時間不得超過10s，一次起動未成，約停30s后，方可再次起動。如果3次均未成功起動，則應檢查原因，并排除故障。

16? 低溫起動時，應使用預熱裝置，先用起動機驅(qū)動發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)后，方可給油起動。無論在任何情況下，都不得用明火烤油底殼。

17? 發(fā)動機起動后，應緩慢放松離合器踏板，觀察各儀表的指針是否正常，機電壓力應達到本機要求的壓力。怠速運轉(zhuǎn)3～5min，使發(fā)動機水溫上升到50～60℃（正常工作水溫75～90℃），然后經(jīng)中、高速運轉(zhuǎn)，觀察發(fā)動機應無異聲、焦臭氣味，應無漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。在機油壓力和水溫未達到規(guī)定要求的最低標準之前，不應高速運轉(zhuǎn)。無論何時，發(fā)動機都不應在無負荷的情況下長時間高速運轉(zhuǎn)。

18? 輪胎式起重機司機應做到“十不吊”。即在有下列情況之一發(fā)生時，操作人員應拒絕吊運：

1? 捆綁不牢、不穩(wěn)的貨物。

2? 吊運物品上有人。

3? 起吊作業(yè)需要超過起重機的規(guī)定范圍時。

4? 斜拉重物。

5? 物體重量不明或被埋壓。

6? 吊物下方有人時。

7? 指揮信號不明或沒有統(tǒng)一指揮時。

8? 作業(yè)場所不安全，可能觸及輸電線路、建筑物或其他物體。

9? 吊運易燃、易爆品沒有安全措施時。

10? 起吊重要大件或采用雙機抬吊，沒有安全措施，未經(jīng)批準時。

19? 輪胎式起重機司機鳴鈴應按下列情況鳴鈴：

1? 起升、落下物件，開動大小車時。

2? 起吊物件從視界不清處通過時，應連續(xù)鳴鈴。

3? 門機在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一臺門機時。

4 ?吊運貨物接近人時。

5? 在其他緊急情況時。

20? 作業(yè)前的準備應遵守下列規(guī)定：

1? 應熟悉所使用的起重機的主要技術(shù)參數(shù)，掌握起重機特性曲線的使用方法，根據(jù)特性曲線允許的工作范圍來起吊物品，根據(jù)現(xiàn)場條件（物品重量、作業(yè)半徑、起升高度）選擇滑輪組倍率，起重臂長及仰角。

2? 作業(yè)前，應檢查起重機各部位的安全裝置靈敏、齊全、可靠，未經(jīng)允許不應任意拆除或調(diào)整安全裝置。

3? 各操縱桿應置于空檔位置，并鎖住制動器踏板。

4? 發(fā)動機應在中速下接合輸出動力，使液壓油及各齒輪箱的潤滑油預熱15～20min，寒冷季節(jié)可適當延長預熱時間。

5? 起重機進入現(xiàn)場應檢查作業(yè)區(qū)域周圍的環(huán)境條件，起重機應在平坦堅實的基礎(chǔ)上放支腿作業(yè)，并應全部伸出水平支腿，嚴禁在未伸出狀態(tài)下從事起吊作業(yè)。支腿不應支撐在有暗溝涵洞及地下不明構(gòu)筑物上面和松軟泥土地面。

6? 汽車式起重機支腿時應使機身處于水平狀態(tài)，輪胎不可接觸地面。放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿。

7? 作業(yè)時，不應扳動支腿操作機構(gòu)。如需調(diào)整支腿時，應將重物放至地面，臂桿轉(zhuǎn)至正前方或正后方，再進行調(diào)整。

21? 主臂操作應遵守下列規(guī)定：

1? 變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛然起落臂桿。

2? 作業(yè)時，臂桿可變傾角不應超過制造廠規(guī)定；如制造廠無規(guī)定時，最大傾角不應超過78°。

3? 作業(yè)時，不應在起吊負荷時進行伸縮臂作業(yè)（除廠家另有規(guī)定外）。

4? 變幅角度或回轉(zhuǎn)半徑應與起重量相適應。

5? 回轉(zhuǎn)前應觀察周圍情況，回轉(zhuǎn)前方和吊車尾部不應有人和障礙物。

6? 應在被吊物體停止晃動后，方可改變轉(zhuǎn)向。當不再作回轉(zhuǎn)時，應鎖緊回轉(zhuǎn)制動器。

7? 起吊作業(yè)應在起重機的側(cè)向和后向進行，向前回轉(zhuǎn)時，臂桿中心線不應越過前支腿中心。

8? 臂桿向外伸時，第二、第三節(jié)應同步，如其中一節(jié)發(fā)生遲緩現(xiàn)象，應即予調(diào)整。第四節(jié)臂桿只有在第二、第三節(jié)全部伸出后才允許伸到需要的長度。

9? 臂桿向外延伸時，應充分下降吊鉤。

10? 臂桿向外延伸，當限制器發(fā)生報警時，應立即停止不應強行繼續(xù)外伸。

11? 當臂桿外伸或降到最大作業(yè)位置時，應防止超負荷。

12? 在縮回時，臂桿的仰角不得太小，應先縮回第四節(jié)，然后再將第二、第三節(jié)縮回。

22? 副桿延伸與收存應遵守下列規(guī)定：

1? 延伸副桿時，工作范圍內(nèi)應無任何障礙物。

2? 延伸或收副桿時，各支腿應完全伸出。

3? 副桿需外伸時，應將第一節(jié)臂桿稍低于水平，插入副桿根部與第四節(jié)相連的旋轉(zhuǎn)軸銷后，取出與第一節(jié)相連的拴掛軸銷，由人工旋轉(zhuǎn)副桿與第四節(jié)相對接并插入另一側(cè)連接的固定銷。

4? 收存時，應根據(jù)指揮信號拆卸或存放副吊鉤。在操作中力矩限制器可能會使起重機停止動作。此時，應操作力矩限制器釋放扭矩，以便收存工作繼續(xù)進行。

5? 收存時應特別注意不可將鋼絲繩絞得太緊。

23? 提升和降落應遵守下列規(guī)定：

1? 起吊前，應根據(jù)該起重機特性曲線表來確定臂桿長度、臂桿傾角、回轉(zhuǎn)半徑及允許負荷間的相互關(guān)系，每一數(shù)據(jù)都應在規(guī)定的范圍以內(nèi)。

2? 應定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況，保證有足夠的強度。

3? 起吊前，檢查力矩限制器、上升極限位置限制器、過卷揚警報、斷路裝置、幅度指示器等應靈敏可靠。

4? 為防止作業(yè)時離合器突然脫開，應將離合器操縱桿加以鎖緊。

5? 正式起吊時，應先將重物吊離地面20～30cm，然后停機檢查重物綁扎的牢固性和平穩(wěn)性、制動的可靠性、起重機的穩(wěn)定性，確認正常后，方可繼續(xù)操作。

6? 作業(yè)中如突然發(fā)生故障，應立即卸載，停止作業(yè)，進行檢查和修理。嚴禁在作業(yè)時，對運轉(zhuǎn)部位進行修理、調(diào)整、保養(yǎng)等工作。

7? 當重物懸在空中時，司機不應離開操作室。

8? 起吊鋼絲繩從卷筒上放出時，剩余量不應少于3圈。

24? 應避免雙機抬吊。確因工作需要雙機抬吊時，應編制相應的安全作業(yè)指導書和施工實施方案，并且兩機性能應相同，負荷分配均勻，荷重不應超過兩機總起重量的75％，單機所分擔的負荷不應超過該機額定重量的80％。起吊時動作應一致，服從統(tǒng)一指揮，嚴禁回轉(zhuǎn)臂桿。

25? 行駛前，應先將穩(wěn)定器上的調(diào)整螺絲松開，收回支腿，插好銷軸。

26? 行駛前，應將起重機回轉(zhuǎn)制動器鎖住，各操縱桿放在中間位置，關(guān)閉上盤操作室車門。

27? 行駛前，應用鋼索將吊鉤拉掛在保險杠拉鉤上，但應保持一定的松動量，不應過緊。

28? 行駛時起重機架上嚴禁乘人。

29? 應注意行駛路線上的駕空電線，橋梁與涵洞的高度和允許載重噸位，不得冒險通過。

30? 行駛時，制動氣壓應大于490kpa。

31? 起重機收班時應停在指定的停車庫房（場）位置。路途應?？吭诎踩教埂⒉环恋K交通的地方（或指定的停車位置），應拉緊手剎車，掛入低速檔。在坡道停車，車頭向上坡時應掛一檔，車頭向下坡時應掛倒檔，并用三角木把車輪塞死。

32? 停車時應低速運轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火，寒冷季節(jié)應放凈未加防凍液的冷卻水。

33? 作業(yè)終了停車，應按規(guī)定進行保養(yǎng)。

34? 應根據(jù)氣溫變化情況，選用合適的液壓油、潤滑油（脂）和燃油。

35? 液壓油、潤滑油（脂）和燃油應十分清潔。添加時，加油口應擦凈，加油口有濾網(wǎng)時，不應取下濾網(wǎng)加油。

36? 應減少液壓系統(tǒng)的拆卸工作。

37? 燃油箱應在每日作業(yè)終了后加滿。

38? 放泄液壓油和潤滑油，應在作業(yè)終了，油溫尚未完全冷卻以前進行。

39? 檢查加注油時，均應將起重機停在平坦的地方進行。

40? 冷卻水應用潔凈的軟水。加入冷卻水時應先加入總量的80％，然后起動發(fā)動機，待冷卻水溫暖后，再加注滿。

41? 放泄冷卻水，應待水溫降到60℃以下進行。

42? 寒冷季節(jié)，冷卻水滲入防凍液的比例，應依據(jù)所在地區(qū)最低氣溫再降10℃的溫度來決定。

43? 發(fā)動機在更換冷卻水、油料和附件后，應先空轉(zhuǎn)5～10min，排除回路中氣體，經(jīng)檢查后再補充油、水。

44? 蓄電池的電解液的比重應依據(jù)不同氣溫進行調(diào)整，添加蒸餾水應在當班作業(yè)前進行。

45? 對傳動部分進行保養(yǎng)時，應切斷動力。

46? 應檢查鋼絲繩斷絲根數(shù)、磨損量或其他損壞是否達到或超過報廢標準，檢查卷筒上應無竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定位置應牢固可靠。

47? 日常保養(yǎng)工作，應按各保修工作中的例保項目執(zhí)行。

48? 交接班應按34條的規(guī)定執(zhí)行。

第6篇 耙斗機司機崗位安全操作規(guī)程

一、本機司機必須經(jīng)培訓合格方可持證上崗。

二、操作前檢查：

1、耙斗機道卡子是否齊全、可靠。

2、支腿固定是否牢靠。

3、是否使用兩套護欄。

4、鋼絲繩不準有結(jié)節(jié)、扭繞、斷股等現(xiàn)象。

5、電器設備不準失爆、操縱按鈕靈活、可靠。

6、閘把子是否齊全、正規(guī)。

三、操作時注意事項：

1、操作時應集中精力，聽清信號。

2、開車前必須將所有人員、工具撤出工作面，平行作業(yè)時必須經(jīng)有關(guān)部門批準制定可靠安全措施。

3、操作時，不得同時拉緊兩個閘把，防止耙斗飛起傷人和拉斷鋼絲繩。必須使用標準閘把子開車。

4、嚴禁明火開車。

5、開車時，司機操作必須注意自身安全和周圍的環(huán)境，設備應運行平穩(wěn)。

6、裝巖完畢，將兩個手把放在松閘位置，并取下置于臺車上，停車時必須切斷電源。

7、放炮后，應對防滑裝置，慒子、電纜、大繩等檢查方可開車。

四、保養(yǎng)和維護：

1、經(jīng)常檢查各連接部件是否松動或脫落。

2、定期檢查減速箱齒輪嚙合情況。

3、經(jīng)常擦試設備，清掃浮塵，雜物。

4、各連接部，轉(zhuǎn)動部應定期注油。

第7篇 架空乘人裝置司機操作規(guī)程

一 、一般規(guī)定：

1、司機必須經(jīng)過培訓并取得有效合格證后，方可上崗操作。

2、司機必須熟悉架空乘人裝置的結(jié)構(gòu)、性能、運行原理，并做到會使用、會判斷并處理一般故障。

3、嚴格遵守勞動紀律，嚴格履行監(jiān)守職責，堅決制止不符合規(guī)定的乘車行為。

二、系統(tǒng)運行前的準備

1、司機要檢查機頭、主電動機、油泵報閘系統(tǒng)是否完好。

2、檢查鋼絲繩、座椅以及主動輪、托論是否正常。

3、檢查是否有充分照明，同時檢查上、下車場是否可通過電鈴相互聯(lián)系。三、架空乘人裝置啟動運行

系統(tǒng)具備安全運行的條件后，按下起動按鈕qa，油泵開關(guān)開始啟動，同時油泵電機運轉(zhuǎn)，報閘被松開；約3秒后索道驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，架空乘人裝置開始運行。

四、架空乘人裝置停止運行

1、當檢修或發(fā)生異常情況需要停止乘人裝置運行時，司機按下停止按鈕ta，架空乘人裝置停止運行。

2、架空乘人系統(tǒng)上、下終點分別設置了限位開關(guān)，當乘車人員到達限位開關(guān)時未下車，碰觸到限位開關(guān)，架空乘人裝置停止運行。

3、系統(tǒng)出現(xiàn)卡繩、打滑、飛車導致索道運行速度高于額定速度，安全回路斷電，架空乘人裝置停止運行。

4、索道中部設有5臺停運裝置。索道運行中，若乘車人員發(fā)現(xiàn)異?；蚓o急情況需停止索道運行，乘車人員可拉動緊急停運裝置，架空乘人裝置停止運行。

五、注意事項：

1、當發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行異常必須及時停止索道運行，檢查并排除故障后，方可重新啟動乘人裝置。

2、當井下人員拉動緊急停運裝置，必須查明原因，排除故障，方可重新啟動乘人裝置。

3、如出現(xiàn)急停、越位、欠速、過速情況下，需按復位開關(guān)，出現(xiàn)幾次需按幾次，方可正常開車。

4、索道運行中，井筒內(nèi)嚴禁行人或作業(yè)。

第8篇 土石方機械司機操作規(guī)程

一、一般要求

1、啟動前應將離合器分離或?qū)⒆兯贄U放在空檔位置，確認機械周圍無人和無障礙物時，方可作業(yè)。

2、行駛中人員不得上下機械和傳遞物件；禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車；下坡不準空檔滑行。

3、停車以及在坡道上熄火時，必須將車剎住，刀片、鏟頭落地。

二、裝載機

1、操縱手柄應平順。臂桿下降時，中途不得突然停頓。

2、行駛時，須將鏟頭和斗柄的油缸活塞桿完全伸出，使鏟頭、斗柄和動臂靠緊。

三、推土機

1、用手搖啟動時，必須五指并攏。用拉繩啟動時，不得將繩纏在手上。

2、推土機使用鋼絲繩牽引重物起步時，附近不得有人。

3、向邊坡推土，刀片不得超出坡邊，并在換好倒檔后才能提升刀片倒車。

4、推土機上、下坡不得超過35°，橫坡行駛不得超過10°。

第9篇 土方機械司機安全操作規(guī)程6

土方機械司機安全操作規(guī)程(六)

1.土方機械均屬場內(nèi)機動車輛,司機按有關(guān)規(guī)定培訓,并考核合格,持證上崗。

2.機械啟動前應將離合器分離或?qū)⒆兯贄U放在空檔位置。確認機械周圍無人和障礙物時,方可作業(yè)。

3.行駛中人員不得上下機械和傳遞物件;禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車;下坡不準空檔滑行。

4.停車以及在坡道上熄火時,必須將車剎住,刀片、鏟斗落地。

5.鋼絲繩禁止打結(jié)使用,如有扭曲、變形、斷絲、銹蝕等應及時更換。

6.挖掘機操作中,進鏟不應過深,提斗不應過猛。一次挖土高度一般不能高于4米。

7.挖掘機向汽車上卸土應待車子停穩(wěn)后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

8.挖掘機鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有推土機工作時,應停止作業(yè)。

9.挖掘機行駛時,臂桿應與履帶平行,要制動往回轉(zhuǎn)機構(gòu),鏟斗離地1m左右。上下坡時,坡度不應超過20°。

10.裝運挖掘機時,嚴禁在跳板上轉(zhuǎn)向和無故停車。上車后應剎住各制動器,放好臂桿和鏟斗。

11.裝載機操縱手柄應平順。臂桿下降時,中途不得突然停頓。

12.行駛時,須將鏟斗和斗柄的油缸活塞完全伸出,使鏟斗、斗柄和動臂靠緊。

13.推土機手搖啟動時,必須五指并攏。用拉繩起動時不得將繩纏在手上。

14.推土機使用鋼絲繩牽引重物起步時,附近不得有人。

15.向邊坡推土,刀片不得超出坡邊,并在換好倒檔后才能提升刀片倒車。

16.推土機上下坡不得超過35°,橫坡行駛不得超過10°。

17.鏟運機在新填的土堤上作業(yè)時,鏟斗離坡邊不得小于1m。

18.拖式鏟運機上下坡不得超過25°,橫坡不得超過6°。

19.多臺土方機械同時作業(yè)時,前后距離不得小于10m。多臺自行式鏟運機兩機間距不得小于20m。

20.壓路機禁止在坡道上停車,必須停車時應將制動器制動住,并楔緊滾輪。

21.兩臺以上壓路機碾壓時,其間距應保持3m以上。

22.自行式平地機,調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎應減速。行駛時,必須將刮刀和齒把升到最高處,刮刀兩端不得超出后輪胎外側(cè)。

第10篇 耙斗機司機安全技術(shù)操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條本操作規(guī)程適用于煤礦井下耙斗機的操作

二、上崗條件

第2條耙斗機司機必須經(jīng)過培訓考試合格后方可持證上崗。

第3條耙斗機司機應熟悉、掌握耙斗機的結(jié)構(gòu)、性能和使用方法。

三、安全規(guī)定

第4條耙斗機在使用中發(fā)生故障時,必須停車,應立即檢修進行處理,不許“帶病”運轉(zhuǎn)。

第5條 耙斗機司機操作側(cè)距離巷壁的距離必須保持在700mm以上。

四、操作準備工作

第6條 司機操作前,應檢查的部位。

a.耙斗機導向輪,尾輪懸掛正確,安全牢固,滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

b.耙斗機各潤滑部位,油量適當,無滲漏現(xiàn)象。

c.檢查絞車制動閘帶及輔助剎車松緊是否適合,絞車傳動是否靈敏,工作是否可靠。

d.鋼絲繩磨損,接頭等情況,在滾筒上排列整齊。

e.供電系統(tǒng)正常,電纜懸掛整齊,無埋壓、折損、被擠等現(xiàn)象。

第7條起動耙斗機,在空載狀態(tài)下運轉(zhuǎn)應檢查的內(nèi)容。

a.控制按鈕,操作機構(gòu),靈活可靠。

b.各部運轉(zhuǎn)聲音正常,無強烈震動。

c.鋼絲繩松緊適當,行走正常。

五、操作順序

第7條 耙斗機在一般正常情況下按以下操作順序進行。

1)啟動:操作啟動設備,啟動耙斗機電機,操作耙斗機換向把手,正常操作。

2)停止:將操作把手打到零位,操作停止設備,停止耙斗機電機。

六、注意事項

第8條操作耙斗機時,耙斗主、尾繩牽引速度要均勻,以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。

第9條操作時,嚴禁同時拉緊兩個操作把手,以防耙斗飛起。

第10條 遇有大塊巖石或耙斗受阻時,不可強行牽引耙斗,應將耙斗退回1-2米重新耙取或耙耙回回,以防斷繩或燒毀電動機。

第11條當耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大時,司機應在出繩的相對側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷人,耙?guī)r時,耙斗和鋼絲繩兩側(cè)不準有人工作和停留。

第12條耙裝過程中,司機應時刻注意,耙斗機各部的運轉(zhuǎn)情況,當發(fā)生電氣或機械部件溫升超限,運轉(zhuǎn)聲音異?；蛴袕娏艺饎訒r,應立即停車,進行檢查和處理。

a.耙斗機與鋼絲繩連接應注意區(qū)分主繩和尾繩,區(qū)分工作滾筒和空程滾筒,當工作滾筒的主繩受重載時,主繩應位于槽子的中心線。

b.卸載槽必須保證兩個撐腳可靠支撐后方可使用。

c.耙斗機兩側(cè)必須用釬根護住,以防鋼絲繩飛出傷人。

d.放炮前,耙斗機應退到距迎頭20米以外(和耙斗機一起退出)方可放炮,工作時,耙斗機離迎頭距離在6-15米范圍,以提高工作效率。

e.放炮后,應及時對防滑裝置,槽子、電纜檢查后,方可開車。

第13條固定楔的安裝;

a.放炮后,先在迎頭打眼,眼深800mm,眼位高度在迎頭渣堆上面800~1000mm,大好眼后將帶錐套的鋼絲繩套環(huán)放*眼內(nèi),在將緊楔插入并敲緊即可安好固定楔木后,便可把尾輪懸掛在楔體園環(huán)上,尾繩通過尾輪回撤耙斗實現(xiàn)往復耙渣。使用完畢,用重錘敲擊緊楔尾部,退擊緊楔然后抽擊楔體。

第11篇 主扇司機技術(shù)操作指導規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、主扇風機必須設專職司機，每班不少于2 人。司機應經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉本機房設備的技術(shù)特征和工作性能，能看懂供電系統(tǒng)圖、通風系統(tǒng)和反風系統(tǒng)圖，掌握本設備操作規(guī)程。

2、司機必須經(jīng)專業(yè)考核，取得司機合格證方可擔任。無司機合格證者，不得上崗操作。實習司機學習操作，應由專人監(jiān)護指導。

3、持有合格證的司機，調(diào)換操作崗位時，對新崗位主扇風機的操作應有不少于1 個月的熟悉期。在熟悉期內(nèi)按實習司機對待，期滿后，經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員考試合格，方可獨立操作。

4、司機在起動或停止風機時，應一人操作，一人監(jiān)督，密切配合。

5、司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度。交接雙方應對設備運轉(zhuǎn)情況、工具器材等進行全面檢查，并在記錄上簽字。

二、風機操作方法及要求

1、開機前的檢查

(1) 機房內(nèi)所有設備連接裝置完整、堅固。剎車裝置靈活可靠。

(2) 各潤滑部位油量適當、油質(zhì)清潔，油圈轉(zhuǎn)動靈活。

(3) 各電壓表、電流表、溫度計、負壓計、指示燈等完好無損，指示正確。

(4) 電氣系統(tǒng)各種按鈕、旋鈕、開關(guān)、刀閘、操作手把靈活可靠，接線良好，無松脫、燒痕等現(xiàn)象。

(5) 無漏電、漏油、漏風等現(xiàn)象。

(6) 電壓是否滿足使用要求（電動機額定電壓的±7％）。

(7) 按巡檢路線仔細檢查后，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的不能滿足使用要求的問題要及時處理或通知隊值班室和檢修工處理。

2、開機前的準備及操作運行

(1) 將1#避雷器及電容器柜（或2#避雷器及電容器柜）內(nèi)小車搖到工作位置，并用手柄鎖住開關(guān)。

(2) 將1# 站變柜（或2# 站變柜）內(nèi)小車搖到工作位置，并用手柄鎖住開關(guān)。

(3) 將1#電壓互感器柜（或聯(lián)絡及電壓互感器柜，即2#電壓互感器柜）內(nèi)小車搖到工作位置。

(3) 合上充饋電屏上的“電池開關(guān)”。

(4) 合上1#（或2#）高壓進線柜：將1#（或2#）高壓進線柜內(nèi)小車搖到工作位置，并將該高壓柜上的“儲能開關(guān)”扳至右側(cè)，待儲能指示燈亮后扳回左側(cè)，將“遠方、就地開關(guān)”打至“就地”位置（也可將開關(guān)打至“遠方”位置，在司機操作臺上按下“1#（或2#）進線合閘”按鈕），將“分、合閘控制開關(guān)”打至“合閘”位置，則1#（或2#）高壓進線柜真空斷路器合閘，接通35kv變電站。

(5) 依次合上所用電屏上的“1#（或2#）交流進線開關(guān)”、“直流屏開關(guān)”、“1#風門（2#風門）開關(guān)”、“監(jiān)控柜開關(guān)”、“操作臺開關(guān)”、“1#1級（或2#1級）加熱開關(guān)”、“1#2級（2#2級）加熱開關(guān)”等。

(6) 合上1號風門控制箱（或2號風門控制箱）內(nèi)的電源空氣開關(guān)。

(7) 依次合上充饋電屏上的“模塊輸出開關(guān)”、“合閘電源1（或合閘電源2）”、“控制電源1（或控制電源2）”、“綜合屏”等開關(guān)，給6kvⅰ段（或6kvⅱ段）高壓柜儲能回路和控制回路及綜合保護測控柜送直流電源。

(8) 按下司機操作臺上的“1#風機風門開啟（或2#風機風門開啟）”按鈕，則相應的風門打開，司機操作臺上對應的“風門開啟”指示燈亮（注意：若兩臺風機均未開，則準備開啟的風機風門應打開，不準備開的風機風門應關(guān)閉）。

(9) 開啟1#風機一級（或2#風機一級）風機時：將1#風機一級（或2#風機一級）風機正反轉(zhuǎn)起動控制柜接觸器控制開關(guān)打至“正轉(zhuǎn)”位置，將1#風機一級（或2#風機一級）風機電動機電源柜內(nèi)小車搖到工作位置，并將該高壓柜上的“儲能開關(guān)”打至右側(cè)，待儲能指示燈亮后扳回左側(cè)，將“遠方、就地開關(guān)”打至“遠方”位置，然后按下司機臺上的“1#風機一級風機（或2#風機一級風機）啟動按鈕”，則1#風機一級電機（或2#風機一級電機）在風門全開狀態(tài)下直接啟動，司機臺上對應的風機指示燈亮。（若開啟1#風機二級風機或2#風機二級風機時，則按相同的程序操作對應電機啟動即可）。

(10) 待風機正常運轉(zhuǎn)后，仔細觀察司機操作臺、所用電屏、充饋電屏上的電流表、電壓表及通風機性能在線檢測系統(tǒng)所顯示的電機溫度、負壓等參數(shù)在正常指示范圍，即可通過電話向礦調(diào)度室匯報操作完畢。

(11) 風機運行過程中，司機應每小時對電動機溫度、電動機風機的軸承溫度、各儀表指示進行檢查、監(jiān)視，各部軸承溫度變化，注意各部運轉(zhuǎn)有無異常聲音、氣味，機體有無振動，負壓溫度計、電流、電壓指示是否正常，并做好記錄。

3、正常停機程序

(1) 取得礦主管部門的停機命令。

(2) 按下司機操作臺上所開風機的停止按鈕（若一、二級風機均開啟，停機時應先停二級風機，再停一級風機），使高壓電源柜真空斷路器分閘，電機斷電，最后操縱剎車裝置，將風機停穩(wěn)。

(3) 按下司機操作臺上對應風門的“關(guān)閉按鈕”，則風門關(guān)閉，司機操作臺上對應的“風門關(guān)閉”指示燈亮。

(4) 根據(jù)停機命令決定是否開備用風機，若開，按上述規(guī)定的開機前準備及操作運行程序進行操作。

(5) 向有關(guān)部門匯報停機及開啟備用扇風機的操作、運轉(zhuǎn)情況。

4、事故停機

（1） 風機有下列情況之一時，應采取緊急停機：

① 各主要轉(zhuǎn)動部件有故障性異響或意外振動。

② 電動機起動時間長，起動電流不返回。

③ 高壓柜電控部分出現(xiàn)故障，信號箱發(fā)出事故聲響后。

④ 風機在線檢測裝置及后臺監(jiān)測裝置顯示參數(shù)不正常。

⑤ 其他緊急故障。

（2） 事故緊急停機程序

① 可不取得礦主管部門的停機命令，立即按下司機臺上所開風機的停止按鈕，使風機電機停止運轉(zhuǎn)。

② 將低壓設備及充饋電屏等各有關(guān)的開關(guān)操作到停機位置。

③ 立即向調(diào)度室和隊值班室匯報停機原因、事故情況。

④ 與35kv變電站聯(lián)系，嚴格按照操作規(guī)定，盡快起動備用扇風機運轉(zhuǎn)，恢復礦井正常通風。

5、 電源斷電自動停機

(1) 按事故停機程序操作。

(2) 向礦調(diào)度室和隊值班室匯報斷電情況。

(3) 盡快做好恢復電源重新起動的準備，在取得礦有關(guān)部門的命令后，可采取倒電源或倒風機操作。

(4) 當恢復供電后，嚴格按照操作規(guī)定，重新起動風機運轉(zhuǎn)。

三、反風操作

1、反風操作必須是在接到礦長或總工程師的命令，并在有關(guān)領(lǐng)導的現(xiàn)場指揮下進行。

2、按下司機操作臺上所開風機的停止按鈕，使電機斷電停止運轉(zhuǎn)，并用剎車裝置將風機停穩(wěn)。

3、根據(jù)反風命令，按程序打開對應的風門，將需反轉(zhuǎn)風機的正反轉(zhuǎn)起動控制柜接觸器控制開關(guān)打至“反轉(zhuǎn)”位置，將所開風機電動機電源柜上的“儲能開關(guān)”打至右側(cè)，待儲能指示燈亮后扳回左側(cè)，將“遠方、就地開關(guān)”打至“遠方”位置，然后按下司機操作臺上所開風機“啟動按鈕”，則電機反轉(zhuǎn)起動。

4、向反風指揮部匯報，反風起動完畢。

5、若運轉(zhuǎn)風機因故不能反轉(zhuǎn)起動時，要迅速反轉(zhuǎn)起動備用風機。

6、反風期間，每隔 10 min記錄一次運轉(zhuǎn)情況，并隨時向反風負責人匯報設備反風運轉(zhuǎn)情況。

7、接到礦長或總工程師的停止反風命令后，按下司機臺上的風機“停止按鈕”，并用剎車裝置使風機停穩(wěn)。8、做好恢復正常通風，正轉(zhuǎn)起動風機的各項準備工作。

四、起動、運轉(zhuǎn)和停機時的注意事項

1、隨時注意通風機性能在線監(jiān)測系統(tǒng)中所顯示的溫度、電流、電壓、負壓、功率因數(shù)等參數(shù)情況，并定時進行記錄。

2、各轉(zhuǎn)動部位的聲響與振動情況，電機軸承的潤滑情況。

3、電機的運轉(zhuǎn)和電控設備的工作情況。

4、若風門在開啟過程中，電動裝置失靈，應立即按下司機操作臺上所開“風門停止”按鈕，使風門絞車停止運轉(zhuǎn)，然后采用手動操作：轉(zhuǎn)動手輪將風門緩慢打開。

5、除故障緊急停機外，嚴禁無請示停機

6、對備用風機，正常情況下應每月倒換一次。倒換時要向隊值班室和礦調(diào)室匯報，得到準許后方可開始倒換操作。

7、要做好各種運轉(zhuǎn)、檢查記錄，尤其是對于事故停機，更要詳細、認真按規(guī)定要求進行記錄。

8、主通風機負壓安全值應小于風機額定值，一旦發(fā)現(xiàn)主通風機負壓安全值接近或大于額定值，司機要及時向礦調(diào)度室、通風部、總工程師匯報情況，確保盡快采取措施，降低負壓。

五、停送電操作安全技術(shù)規(guī)定

1、操作高壓電，要戴絕緣手套，穿絕緣鞋，站在絕緣墊上，一人操作，一人監(jiān)護。

2、送電時，要首先檢查各有關(guān)的真空斷路器、按鈕、空氣開關(guān)應處于斷開位置。然后，按電源和負荷順序進行操作。

3、停電時，應先斷開真空斷路器后，再將小車搖出。

4、電源并送及倒電源操作規(guī)定

（1）來自35kv變電站的高壓電源雙回路，由于聯(lián)絡柜與1#、2#進線柜閉鎖，即1#、2#進線柜同時送電時聯(lián)絡柜不能合閘，所以不存在電源并送問題。

（2）ⅰ回路、ⅱ回路倒換電源的操作必須在風機停運后進行：首先按下司機操作臺上所開風機的停止按鈕，使高壓電源柜真空斷路器分閘，使風機電機斷電，然后將1#進線柜（或2#進線柜）的真空斷路器斷開，并將小車搖到試驗位置；送電時將2#進線柜（或1#進線柜）內(nèi)小車搖到工作位置后，再對其真空斷路器進行合閘操作；

5、當發(fā)生人身觸電事故或其它電氣事故時，要立即切斷有關(guān)設備的電源，采取救護措施，并及時匯報有關(guān)部門，詳細記錄事故情況。

6、停電檢修要執(zhí)行工作票制度。司機排除一般電氣故障時，也不得帶電作業(yè)。

7、停送電操作完畢后，應按規(guī)定要求將各有關(guān)的停送電牌、禁止合閘牌、警示牌懸掛到合適位置。

8、正常情況下，ⅰ回路電源給1# 風機供電，ⅱ回路電源給2# 風機供電，同時包括與此對應的站用變壓器，聯(lián)絡柜應為分斷狀態(tài)，6kvⅰ、ⅱ段高壓柜內(nèi)小車均在工作位置，處于熱備狀態(tài)。

9、當2# 風機使用ⅰ回路電源，1# 風機使用ⅱ回路電源時，ⅰ回路有電，操作2#風機或ⅱ回路有電，操作1#風機時，應按下列步驟進行操作：

（1）將ⅰ回路（或ⅱ回路）高壓進線柜內(nèi)小車搖到工作位置，合上該高壓柜真空斷路器。

（2）合上聯(lián)絡柜真空斷路器（將聯(lián)絡柜“遠方、就地開關(guān)”打至“就地”位置，“分、合閘控制開關(guān)”打至“合閘”位置；也可將聯(lián)絡柜“遠方、就地開關(guān)”打至“遠方”位置，然后在司機操作臺上按下“母聯(lián)合閘‘按鈕）。

（3）按與上述開機前的準備及操作運行相同的順序啟動2#風機（或1#風機）。

第12篇 膠輪車司機操作安全規(guī)程

一、一般要求

第1條 無軌膠輪車(包括進口912*支架輕型搬運車、880d-60輕型多用途車、mk3s多用途車、myne多功能裝卸車,國產(chǎn)wcq-3型輕型運輸車、ty7fb專用矸石自卸車等膠輪車)司機,必須經(jīng)過技術(shù)培訓,考試合格,持證上崗。

第2條 膠輪車司機必須熟悉本設備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標準,并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

第3條 膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數(shù)、支護形式,掌握各種安全標志和信號的有關(guān)規(guī)定。

第4條 膠輪車司機必須能準確使用通訊設施,準確執(zhí)行調(diào)度命令,保持運輸中的通訊聯(lián)絡,不得隨意關(guān)閉通訊。

第5條 膠輪車司機必須能準確使用瓦斯自動報警儀,當瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r,應立即熄火停機,查明原因,有害氣體不超限時,方可開車運行。

二、機車的起動與停機檢查:

第6條 起動前的檢查:

1. 檢查外觀:查看機殼、輪胎等有無損壞。

2. 檢查消焰器,清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器。

3. 檢查發(fā)電機油位,如油位低,可補入合格的油到油尺標志位。

4. 通過高、低位可視窗檢查液壓油位。

5. 用油尺檢查傳動齒輪箱油位。

6. 用油量表檢查油箱油位。

7. 用高、低位可視窗檢查機器冷卻水位,如需要,則加入清潔水到高位可視窗的中間位。

8. 清理空氣過濾器中積存的灰塵,必要時,則更換之。

9. 檢查瓦斯報警儀和滅火器材是否完好有效。

10. 檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況。

11. 檢查起動氣壓表的讀數(shù)應顯示為規(guī)定值,如果壓力低于此值需重新充壓。

第7條 起動后的檢查:

1. 用油尺檢查傳動箱油位,如偏低,則補加合格的油到油尺標志位。

2. 檢查方向指示燈工作情況,將方向選擇手柄前推或后拉,車行方向指示燈為白光,反向為紅光。

3. 觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定。

4. 檢查各油溫表所示溫度是否符合規(guī)定。

5. 檢查喇叭。

6. 檢查工作制動閘及停車閘的操作。

7. 查機車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作。

8. 通過目測、耳聽,檢查柴油機工作是否正常,如有不正常情況,需做及時處理。

9. 檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響。

10. 確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài)。

11. 對于wcq-3小型運輸車,還應檢查前進/后退踏板是否靈活可靠。

三、機車起動操作

第8條 檢查確認車況良好后,進行以下起動操作:

1. 將起/停開關(guān)打到起動位置,將檔位打至1檔。

2. 將前進/后退打至中間位置。

3. 按下起動按鈕,發(fā)動機起動。

4. 如果起動失敗,需重新按下起/停開關(guān),使機器處于停止狀態(tài)15s后,重新起動。

5. 起動發(fā)動機后必須檢查各儀表及保護系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。

第9條 對于wcq-3小型運輸車,機車起動操作應遵循以下步驟:

1. 先將駐車制動打到停車位置。

2. 熄火拉線放置在起動位置。

3. 用專用搖把將彈簧起動器擰緊到規(guī)定起動位置。

4. 提起起動手柄,起動機帶動發(fā)動機起動。

5. 如果一次不能起動,需繼續(xù)用搖把擰緊起動器后再次起動。

四、機車運行

第10條 在完成起動程序后,發(fā)動機運行起來,然后按以下步驟進行操作:

1. 選擇前進檔或后退檔。

2. 選擇第一檔傳動。

3. 對腳制動施加輕壓,并松開緊急停車制動閘。

4. 踩油門以增大發(fā)動機速度,同時放松腳閘。

第11條 wcq-3小型運輸車應根據(jù)選定的運行方向,慢慢踩下相應的運行踏板,機車方開始運行。

第12條 對于tyfb專用矸石自卸車,當操作自卸車廂時,先將操作手柄的鎖緊裝置解除,再將手柄上提,車廂升起,手柄向下按,車廂落下。

第13條 對于mk3s多用途車,在機車運行時,應首先根據(jù)將要運行的方向坐在相應的駕駛位置。

第14條 對于880d-60輕型多用途車,運行步驟應按以下操作:

1. 合上離合器,柴油機高速運轉(zhuǎn),蓄能器開始蓄能。當壓力大于17mpa時,減小油門使柴油機急速運轉(zhuǎn)進行預熱,當水溫達到40℃~60℃時,起步運行。

2. 把離合器桿推至全運行程度,連接離合器。

3. 調(diào)節(jié)速度選擇器桿,以選擇低速范圍。

4. 通過脫開自動鎖定裝置,并把停車制定移至“關(guān)”位置,以釋放停車制動。

5. 把兩個牽引控制桿向前推,以至兩桿離車體相同距離。

6. 把兩個牽引控制桿向后拉,以至兩桿離車體相同距離。

7. 為了糾正車輛在巷道中位置或進行巷道轉(zhuǎn)彎,根據(jù)所需的左、右位置糾正,釋放任一牽引控制桿上的壓力。

8.為了進行自轉(zhuǎn),根據(jù)所需的自轉(zhuǎn)方向,把一牽引控制部分向前推,把另一牽引桿向后拉。

9. 當向前或向后運行時,可在任何時間條件下,選擇高速范圍。

10. 當以高速或低速范圍、向前或向后方向運行時,可通過對兩個牽引控制桿釋放相同的壓力,來達到額外的速度控制。

五、機車停機操作

第15條 確保停車的地區(qū)安全,不阻礙其他機械運行的前提下從事以下操作:

1.停機前使用停車閘停車,并使前進/后退操縱桿使發(fā)動機空轉(zhuǎn),使發(fā)動機緩慢地冷卻。

2. 查起動壓力讀數(shù)為規(guī)定值,如果低于規(guī)定值,必須向系統(tǒng)充壓。

3. 拉柴油機停止控制器。

第16條 對于wcq-3小型運輸車,停機時,需將熄火栓向上提起,直至發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后再放回原處。

第17條 912*型支架搬運車機車停機操作步驟如下:

1.使用正常工作制動器制動使機器停轉(zhuǎn),使用緊急停車制動器制動,并將傳動手柄置于中位。

2. 松開腳踏油門,讓發(fā)動機低速空轉(zhuǎn)2~3min,使發(fā)動機緩慢地冷卻。

3.將手閘轉(zhuǎn)動90°,將鑰匙轉(zhuǎn)到停機位,發(fā)動機應在12s內(nèi)停止,如超過.12s,應查明原因予以排除。

4.在關(guān)掉發(fā)動機后,應擺動方向盤釋放液壓系統(tǒng)的壓力,直到轉(zhuǎn)向壓力表顯示讀數(shù)為零。

5. 司機在變速桿未打到空檔位、機器未制動、發(fā)動機未停轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向壓力表未返零位之前不得離開機器。

六、運行注意事項

第18條 膠輪車運輸,必須遵守下列規(guī)定:

1. 車輛必須前有照明,后有紅尾燈。

2. 不得背對前進方向行駛,如確無法做到時,必須有跟車工指揮。

3. 同一段巷道,不得有兩輛(或兩種)及以上車輛對面行駛。

4. 機車通過風門,必須設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到的聲光信號的裝置,或?qū)ｉT監(jiān)督人員統(tǒng)一指揮。

5. 車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段,以及前面有車輛、障礙物或視線有障礙時,都必須減低至最低速度并鳴號。

6. 在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50m以上.。

7. 車輛的制動距離,每年至少測定一次,并嚴格控制在(操作說明書)的設計內(nèi)。

第19條 車輛會車

1. 設置或指定會車硐室(地點),非會車地點禁止會車。

2. 車輛會車速度限制在5km/h內(nèi)。

3. 會車時車與車,車與兩巷幫的距離都不得小于0.5m。

4. 膠輪車在指定地點會車時,應遵守輕車讓重車,下坡車讓上坡車的原則。

5. 無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。

第20條 所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。

第21條 膠輪車在執(zhí)行運輸任務時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超載、超高、超寬運輸,嚴禁人物混裝。

第22條 膠輪車在運送大件、重件設備材料時應充分考慮以下因素:

1. 裝載重量的均勻分布。

2. 裝卸地點的工作條件。

3. 運輸線路狀況。

4. 裝卸順序與安裝順序等。

第23條 運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經(jīng)礦總工程師批準后實施。

第24條 行駛中遇有行人或途經(jīng)有人員工作的地點時,必須鳴號減速、停車,確定人員已躲避,否則不得通過。

第25條 巷道中所有的信號標志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù),所有車輛的運行均不得違反這些依據(jù)。

第26條 運送爆破材料時,必須嚴格執(zhí)行(煤礦安全規(guī)程)第312條、第313條和第314條各項規(guī)定。

第27條 膠輪車停車遵循以下規(guī)定:

1. 井下膠輪車裝卸貨物必須制動鎖車,但不得熄滅燈光。

2. 運輸途中除會讓車外,一般不允許停車,必須停車時應事先匯報調(diào)度或車隊,通知其他車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。

第28條 嚴禁用膠輪車頂拉其他車輛。當有膠輪車中途因故障死車,需用膠輪車牽引拖車時,需有專項措施并安裝專用的拖車裝置。

第29條 膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將頭、手或身體伸出車體外,嚴禁站在車下開車。

第30條 司機必須按信號指令開車,開車前先發(fā)出開車信號,檢查確認周圍無人時,方可起動。

第31條 司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停放時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器,柴油機怠速運轉(zhuǎn)、停機、鎖車等步驟。

第32條 司機必須保證停車時和離開司機室前,通過操作方向盤次數(shù),釋放方向盤內(nèi)積聚的液壓并釋放停車制動回路的壓力,避免突然釋放。

第33條 司機操作中應做到:

1. 根據(jù)運輸任務的性質(zhì)來選擇相應的車輛及車廂。

2. 加強封車與人車運行前的檢查。

3. 嚴格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制。

4. 車輛上坡不準曲線行駛,下坡不準脫檔滑行。

第34條 膠輪車遇故障停車時,按下列內(nèi)容檢查:

1. 發(fā)動機冷卻水溫度是否過高。

2. 機油壓力失壓。

3. 發(fā)動機溫度過高。

4. 液壓油溫過高。

5. 液壓油油位過低。

6. 尾氣排放溫度過高。

當排除以上因素時,司機必須立即向區(qū)隊或調(diào)度室匯報處理。