第一篇 車間月工作總結(jié)與工作計劃 1400字
(2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立(試泵自啟動);
(3)a系統(tǒng)嚴(yán)格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道);
(4)a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;
(5)真空過濾機完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件;
(6)a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開車條件;
(7)c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立;
(8)煤漿流量完成了標(biāo)定工作。
三查四定 消除尾項 迎接挑戰(zhàn)
5月10日、26日、27日、29日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
安全教育 任重道遠(yuǎn) 刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在安全教育及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教育：
(1)消防管線打壓查漏工作完成;
(2)5月9日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓(xùn);
(3)5月19日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢;
(4)28、29、30日對全員進(jìn)行了為期三天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。
人員培訓(xùn) 苦練內(nèi)功 快馬加鞭
人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進(jìn)行員工培訓(xùn)：
(1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓(xùn)，并在26日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試;
(2)車間時時抓考核，督促員工時刻將安全放在首位、學(xué)習(xí)放在首位，分別在11日、12日、20日及26日對全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績;
(3)對于車間新進(jìn)四名員工，車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場，講解疑難。
班組建設(shè) 分工協(xié)作 漸漸成形
氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。
清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時刻保持
氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭在試車的整個過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實際出發(fā)，自6月1日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)!
第二篇 2023年10月車間工程師個人總結(jié) 2300字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，空分車間的全體員工：
大家好！
根據(jù)組織上的安排，xx年初我被調(diào)到空分車間工作，任職專責(zé)工程師，分管技術(shù)及培訓(xùn)工作，由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：
一、 履行職責(zé)方面
生產(chǎn)技術(shù)方面：
第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習(xí)情況，同時根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進(jìn)行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達(dá)到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達(dá)標(biāo)建設(shè)中，空分車間被評為公司級達(dá)標(biāo)單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。
第二、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設(shè)立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認(rèn)識；其次，xx年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構(gòu)，明確了要求，同時對相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項長線工作；再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進(jìn)行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn)，使之更貼近生產(chǎn)實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴(yán)格落實“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進(jìn)行控制。特殊操作實行了確認(rèn)票制，按確認(rèn)單進(jìn)行操作確認(rèn)簽字。突發(fā)問題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴(kuò)大。
第三、mes系統(tǒng)順利上線運行。我們根據(jù)車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負(fù)責(zé)，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進(jìn)行了一對一的培訓(xùn)，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時根據(jù)試運行情況，隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運行任務(wù)，于xx年5月底順利上線運行。目前運行情況良好，它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個很好的平臺。
培訓(xùn)方面：
第一、按照人事部要求順利開展了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動。按照人事部統(tǒng)一部署，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓(xùn)工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓(xùn)內(nèi)容，豐富了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當(dāng)?shù)莫剟?，以鼓勵其積極性。同時車間內(nèi)部根據(jù)實際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系，目前已有5對師徒完成學(xué)習(xí)，經(jīng)考核達(dá)到新崗位的上崗要求，還有3對正在學(xué)習(xí)期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉(zhuǎn)提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動，有針對性地對全體員工進(jìn)行了培訓(xùn)，使他們能更好從事現(xiàn)有工作；
第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標(biāo)和相關(guān)措施，詳細(xì)制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案，定期進(jìn)行有針對性的仿真測試，對重點人員進(jìn)行了跟蹤強化學(xué)習(xí)。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達(dá)到了崗位練兵的目的。
二、 思想政治、廉政建設(shè)方面
思想政治方面：xx年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學(xué)習(xí)的時間對中共xx大、公司及廠等各種會議精神進(jìn)行了詳細(xì)的傳達(dá)，通過該渠道，我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的“五個一”活動，樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣，制定了學(xué)習(xí)方案，對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí)，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。
2、廉政建設(shè)方面：自xx年1月到空分車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在班子建設(shè)方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過班子成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。
三、 存在的問題
技術(shù)方面基礎(chǔ)工作有待加強，還存在應(yīng)付檢查的情況；
2、專業(yè)技術(shù)知識儲備有待提高；
3、工作的積極主動性不足，存在等靠現(xiàn)象；
四、 今后努力方向
在xx年工作基礎(chǔ)上，xx年要強化技術(shù)基礎(chǔ)工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態(tài)化，減少應(yīng)付現(xiàn)象；
2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識，解決自身技術(shù)瓶頸；
3、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其0年是大修年，要多下現(xiàn)場，了解第一手資料。
以上就是我xx年度的述職情況，有不當(dāng)之處，請批評指正。
第三篇 2023年4月車間班組長工作總結(jié) 2650字
綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，增強黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力，來開展各項工作，在實際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用?，F(xiàn)將xx年工作情況匯報
一、深化各項安全工作。
今年各類突發(fā)事件，暴露出我們在人身安全、設(shè)備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動，提高全體干部職工的安全意識，查找問題，整改問題。綜合車間在日常承擔(dān)著消防用電、設(shè)備維修、綠化美化車站的任務(wù)，在實際工作中經(jīng)常遇到各類安全問題，在車間主任的帶領(lǐng)下，車間全體干部、職工充分認(rèn)識當(dāng)前安全形式，積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預(yù)想、預(yù)防，及時準(zhǔn)確傳達(dá)各類安全工作文件、電報，定期召開安全分析會確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將具體工作匯報認(rèn)真組織干部、職工學(xué)習(xí)。
綜合車間認(rèn)真組織干部、職工學(xué)習(xí)車站下發(fā)的關(guān)于勞動安全文件、電報精神，明確責(zé)任，提高勞動安全的認(rèn)識，堅持會后留題，會前提問，把每次學(xué)習(xí)都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會，對車間現(xiàn)在的安全形式進(jìn)行分析，制定整改措施，對安全問題展開討論，每次開會都做好記錄。
2、深化人身安全、設(shè)備安全管理。
維修班、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中，有時由于安全意識淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護(hù)不到位，危機人身安全。為此綜合車間制定整改措施，嚴(yán)把每次高空作業(yè)，特種作業(yè)安全關(guān)，做好安全防護(hù)工作，做到領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮，班組長盯住安全防護(hù)，采取措施以防萬一。
環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口，在列車行進(jìn)中接運垃圾的現(xiàn)象發(fā)生，危機人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議，展開安全教育，提高委外工的安全意識，說明安全生產(chǎn)的重要性和必要性，要求委外工過道口時嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴(yán)格考核。
電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進(jìn)站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負(fù)責(zé)電梯、扶梯管理，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進(jìn)行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。
3、深化用電消防管理。
衡陽的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘，消防無小事，綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制（ ）定了消防管理制度明確責(zé)任人，并以站辦16、17、18號文件的形式傳達(dá)給各車間部門。今年4月份在上級領(lǐng)導(dǎo)的安排下，又組織人力對全站的用電設(shè)備進(jìn)行了全面清查，建立了用電卡片制度，規(guī)范了用電管理。對機關(guān)5樓、愛吻餐廳、綜合樓進(jìn)行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。
綜合車間加大對各重點部門的檢查力度，對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進(jìn)行檢查，保證用電、防火的安全。進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設(shè)備，為此綜合車間指定專人負(fù)責(zé)對全站的用電、消防進(jìn)行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對重點部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問題屢禁不止，11月10車間主任帶隊對一公司院內(nèi)進(jìn)行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條，予以沒收處理。
維修班在使用電焊、切割機等機器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品，造成火災(zāi)隱患。為此綜合車間對維修班進(jìn)行了批評教育，要求維修班作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然。
二、開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，創(chuàng)一流后勤保障。
綜合車間做為后勤部門，承擔(dān)著全站各處照明、設(shè)備的維修工作，日常維修量很大，同志們加班加點是經(jīng)常的事，但是沒有一個人有怨言，這和車間主任的領(lǐng)導(dǎo)和同志們積極向上的奉獻(xiàn)精神是分不開的。綜合車間以一切為了生產(chǎn)一線滿意為工作目標(biāo)，進(jìn)一步樹立為現(xiàn)場服務(wù)的思想，結(jié)合自身實際切實保證車站各運輸部門的正常工作，認(rèn)真布置，積極配合。綜合車間改進(jìn)工作作風(fēng)，改善管理，明確目標(biāo)和思路，努力滿足現(xiàn)場需要，高質(zhì)量、認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動的為現(xiàn)場排憂解難，解決工作實際中遇到的新問題、新情況，樹立“后勤不候站，奮力創(chuàng)一流”的思想。優(yōu)質(zhì)完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。各類維修、更換、美術(shù)、制作任務(wù)情況。
綜合車間承擔(dān)著全站各類設(shè)備的維修、
更換，各種會議使用和車站各處所標(biāo)語、警示牌的制作安裝任務(wù)，日常工作量很大。據(jù)統(tǒng)計自今年2月17日起至11月18日期間，綜合車間共累計完成各類維修、更換、美術(shù)、制作等任務(wù)共計1300多次。并且做到當(dāng)日的工作當(dāng)日完成，派出的工作人員熱情為一線服務(wù)。同時提高維修人員的技術(shù)水平和操作技能，對現(xiàn)有固定資產(chǎn)設(shè)備，保持良好的工作狀態(tài)，做好后勤保障工作。
2、車站美化、綠化任務(wù)情況。
綜合車間下大力氣開展車站美化、綠化工作，僅上半年就購進(jìn)和培育盆景花木100多盆。為車
自xxx年參工作以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，我認(rèn)真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立安全責(zé)任，重在落實理念，突出安全壓倒一切、事故否定一切。
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好...
xx年，北宿鎮(zhèn)黨委、政府以黨的xx大和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以實施《安全生產(chǎn)法》，為主題，認(rèn)真貫徹落實上級安全生產(chǎn)工作一系列指示精神，把安全生產(chǎn)工作作為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定的一項大事來抓，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任目標(biāo)，...
我于xx來到公司，負(fù)責(zé)噴涂車間的生產(chǎn)管理及日常事務(wù)的管理工作，xx年在緊張和忙碌中過去了，內(nèi)心不僅感嘆萬千，這一年雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)績，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨練，在這辭舊迎新之際，我將這一年的工作及得失作出總結(jié)，同...
生產(chǎn)線實習(xí)總結(jié)從8月16日至8月27日，我們懷著一份激動熱切的心情進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，我看到了許多對自己有用的東西，鞏固了我所學(xué)到的知識，加深了我對生產(chǎn)過程的了解，使我在思想和專業(yè)知識方面都有了很大的提...
兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應(yīng)該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有...
20xx年馬上就要過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而現(xiàn)在切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念.現(xiàn)將一年的總結(jié)匯報如下，請領(lǐng)導(dǎo)對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將...
第四篇 2023年車間安全生產(chǎn)工作月度總結(jié) 400字
4月份以來我班組，圍繞車間的生產(chǎn)計劃，通過全班人員的努力圓滿完成各類指標(biāo)任務(wù)。全月無違章，無安全事故，全月總結(jié)
1，班前會組長認(rèn)真布置，把當(dāng)班生產(chǎn)原料規(guī)格生產(chǎn)的難點，要點告訴相關(guān)崗位人員。成品擺放時要注意什么，事無巨細(xì)都要一一過問。班后會總結(jié)對當(dāng)天班中存在的問題做簡單的點撥提醒，鋼板卡在輥道上時處理過程中，人多要注意跟行車的配合好特別不要多人指揮。注意所站位置。
2，發(fā)揮好戶聯(lián)保對子作用，相互幫助，喊一聲，拉一把，盡最大可能保證崗位間人身安全，丁班15個人根據(jù)崗位間的聯(lián)系程度細(xì)分為5個戶聯(lián)保對子。對子互保結(jié)合崗位互保，上下工序間的聯(lián)系，前后的配合。通過這些有效手段，避免安全事故的發(fā)生。
3，黨員負(fù)責(zé)制，把崗位劃分為開卷，主操，打包3個區(qū)域。每個區(qū)域都有黨員負(fù)責(zé)。由點帶面發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。確保一方平安。
第五篇 車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)格式 950字
1；九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。 2；質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。
4；排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的結(jié)合點。
5；車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，10月15日，加工件能夠到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6；車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7；清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8；工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
９；車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
１０；下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
1１；連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
１２；６ｓ管理我們將繼續(xù)加強。
第六篇 車間工作月度總結(jié) 950字
緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時圓滿落下帷幕，為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足，我工段認(rèn)真總結(jié)，以此來統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
早xxx整，本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。
對本次檢修人員的安排，檢修注意的事項，在保障安全的前提下將本次檢修任務(wù)做到最好，一定注意交叉作業(yè)，不能傷到一人，工藝清理人員要開具空間作業(yè)證，要有監(jiān)護(hù)人，要實現(xiàn)檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預(yù)期目標(biāo)，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時移走。
此次檢修歷時9小時，經(jīng)過全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素
設(shè)備方面：由鉗工帶領(lǐng)人員進(jìn)行對有故障的設(shè)備進(jìn)行拆檢與維護(hù)，對腐蝕磨損的設(shè)備部件進(jìn)行更換，整改了設(shè)備跑冒滴漏的現(xiàn)象，工段長怕進(jìn)度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢設(shè)備，為鉗工分擔(dān)一些時間上的壓力，親自對關(guān)風(fēng)氣進(jìn)行補焊，打磨，這就是主人翁的精神
工藝方面：清理工作也在進(jìn)行著，大家把不怕苦，不怕臟，不怕累的精神都顯現(xiàn)出來，榨機的氣動扳手一般人是拿不動的，同時也帶著危險性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之后擺放整齊，看不到以前檢修時的臟，亂，差的現(xiàn)象，基本保持了一個良好的對外現(xiàn)象，蒸脫機的清理，由于短時間停車，還有余熱和難聞的氣體，大家通過氣體檢測，開具有限空間作業(yè)證，在有監(jiān)護(hù)人的前提下進(jìn)入機內(nèi)，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時的進(jìn)行裝袋移走，可見大家的這種精神，這種團(tuán)隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學(xué)習(xí)與驕傲的。管束清理靠的是臂力，在人員有限的`前提下，也如火如荼的進(jìn)行著，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時間，爭進(jìn)度
安全方面：領(lǐng)導(dǎo)對本次檢修任務(wù)中，一再強調(diào)三不傷害與工作五步安全法，對進(jìn)入浸油車間的人員一定要使用銅質(zhì)工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生，清理后，要仔細(xì)檢查一下有無工器具遺漏在設(shè)備內(nèi)，對密封的設(shè)備必須要封好，封嚴(yán)。安全監(jiān)護(hù)人必須起到提醒，警告，監(jiān)護(hù)的作用，遇到困難及時與安全管理人員進(jìn)行溝通協(xié)商
5s方面:設(shè)備檢修及工藝清理的現(xiàn)場工作都有很大的進(jìn)展，專人監(jiān)護(hù)，專人拆卸，專人清理，將5s工作進(jìn)行的非常理想，達(dá)到了領(lǐng)導(dǎo)預(yù)想的要求，保證了工完料凈場地清的理想效果。
第七篇 車間安全生產(chǎn)月個人總結(jié) 1350字
這個月以來是我做為一員安全員，正是由于自己嚴(yán)格要求安全措施，在工作起來得心應(yīng)手，安全生產(chǎn)有保障。因此，對自己的每一次操作，每一回早上都要去本車間檢查u形吊具都與自己學(xué)習(xí)的安全知識聯(lián)系起來，做到有的放矢，防患于未然。“安全生產(chǎn)月”已經(jīng)結(jié)束了，但安全生產(chǎn)的意識早已植根在我們心中，只有安全生產(chǎn)天天抓，安全生產(chǎn)大家抓，我們的工作事業(yè)、我們?yōu)榱思訌姲踩a(chǎn)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步強化安全意識，以堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，來立足防范，強化監(jiān)管。
在3月份的“安全月”期間，我們班一起來認(rèn)真學(xué)習(xí)安全，認(rèn)真貫徹廠、車間下達(dá)的各項安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)格按照安全要求進(jìn)行工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕了事故的發(fā)生，工作期間，經(jīng)常針對天車設(shè)備和夾具進(jìn)行檢查，查出隱患及時匯報，及時維修，杜絕了事故的發(fā)生，為了提高班組成員的安全意識，首先從自身抓起，學(xué)習(xí)安全知識，并以班組形式進(jìn)行宣傳，協(xié)助班組長搞好每一次的安全生產(chǎn)例會的記錄本和教育，刻苦學(xué)習(xí)有關(guān)安全技術(shù)知識和工作知識，按照要求讀一本安全生產(chǎn)的書，記一次事故教訓(xùn)等活動。雖然3月份是我做安全員，但是逢班組召開安全會和工作上學(xué)習(xí)，我都積極參加，從不缺席。
總之這個3月份的“安全月”即將過去，但是作為我來說，會把每一天、每一月當(dāng)作安全天、安全月。工作中以科學(xué)的態(tài)度老老實實地干，因為安全生產(chǎn)的改進(jìn)和提高是無止境的，只有這樣才能保證班組的生產(chǎn)安全，才能不斷提高班組職工的工作效益，才能為自己在工作中提供保證。
“安全生產(chǎn)月”就是說明了這一點。3月份的安全工作給我留下了火熱的感覺，3月份的工作使我總結(jié)出關(guān)于安全生產(chǎn)的諸多經(jīng)驗。要想搞好安全，作為生產(chǎn)一線的職工來說，就應(yīng)有搞好安全生產(chǎn)的目標(biāo)，就得有實現(xiàn)目標(biāo)的計劃及措施?！鞍踩胧┯喌迷敚馨咽鹿蕘眍A(yù)防”。在“安全生產(chǎn)月”中，嚴(yán)格按照自己關(guān)于安全生產(chǎn)制訂的安全措施：勤巡視、細(xì)查看，遇問題、不簡辦，不明之處、追根求源，問以明白，排除隱患，確保安全生產(chǎn)。正是由于自己生制訂了嚴(yán)格的安全產(chǎn)措施，工作起來得心應(yīng)手，安全生產(chǎn)才有保障。千里之堤潰于蟻穴，因此，對自己的每一次操作，都要認(rèn)真的去對待。
在“安全生產(chǎn)”當(dāng)中，遵章守紀(jì)是第一位的。嚴(yán)格遵守我們廠的規(guī)章制度和各項操作規(guī)程。認(rèn)真學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)班組學(xué)習(xí)材料”，通過閱讀，使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性，尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的教訓(xùn)，從而牢記“多看一眼，安全保險；多防一步，少出事故?！焙芏嗍虑槎际俏覀兒鲆暳艘豁旤c兒而釀成大禍。針對安全，遇到不安全時如何處理進(jìn)行防范。車間領(lǐng)導(dǎo)和班組也針對這些內(nèi)容進(jìn)行了防事故演練，大家相互探討，從粗到細(xì)，比較詳盡了掌握了處理措施，我也從中受益匪淺，學(xué)到了許多易忽略的小問題。安全生產(chǎn)也要有科學(xué)的方法，也要不斷學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí),會讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識，“抓基礎(chǔ)從小處著眼，防隱患從小處著手”。我們應(yīng)從身邊做起，從點滴做起。我認(rèn)真看了。公司、廠、車間對安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名職工人更要不斷提高自己的工作技能，掌握更多的安全知識，工作中膽大心細(xì)，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想一定能干好自己的本職工作。
“安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓。”有了安全做強大的后盾，就有生產(chǎn)的保證，就有企業(yè)效益的提高，就有企業(yè)美好的未來。
第八篇 2023年4月車間實習(xí)總結(jié) 2750字
到目前為止，我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時間里，我學(xué)到了很多知識，漸漸的完成從一個學(xué)生變?yōu)榱艘粋€公司員工，生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司，接觸的對象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。
首先，通過學(xué)習(xí)硫酸、電解車間的作業(yè)指導(dǎo)書，對兩個車間的工藝流程有了一定的了解。通過多次到現(xiàn)場和現(xiàn)場實物相對比，使得我對工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項工藝指標(biāo)的計算與設(shè)備是離不開的。在了解工藝流程的同時，我對車間設(shè)備型號、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識。通過這些設(shè)備知識，推算出工藝參數(shù)，明白了其中的計算方法，工藝參數(shù)也會記得越牢固。另外，根據(jù)初步設(shè)計書整理了電解、硫酸車間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表，為開車做好充分的準(zhǔn)備。
其次，進(jìn)行跟蹤落實電解車間出現(xiàn)問題的整改情況。在各個設(shè)備調(diào)試的過程中，相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對車間的液下泵支架進(jìn)行了__，以及對脫硫塔的修補，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量，跟蹤現(xiàn)場施工、施工結(jié)果驗收；電解槽焊補、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補驗收等工作。綜合部、項目部以及電解車間共同參與驗收。對電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗收。在驗收時，我們本著一個認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗收標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面檢查，以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進(jìn)行，最后由參加人員簽字確認(rèn)驗收合格。
第三，進(jìn)行電解車間__面積的核算。這個過程需要一個認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場測量的過程中，決對容不得半點馬虎。不僅要求測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，還要盡可能的考慮周全?，F(xiàn)場中有的地方不方便測量，則需要查詢圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計進(jìn)行核對，經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計進(jìn)行審查。在這次的核算過程中，我明白了做事情，應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，考慮事情一定要全面，在工作的過程中注意到每個細(xì)節(jié)，這樣才能把事情做好。
第四，進(jìn)行了電解、硫酸車間所有閥門的統(tǒng)計。剛開始的時候，對于閥門的知識非常欠缺，這時候崔部長給我們講解了閥門的有關(guān)知識，閥門銘牌上的各個參數(shù)的含義，使我們受益匪淺。在統(tǒng)計的過程中我們也出現(xiàn)了一些錯誤，比方說，閥門材質(zhì)，以及閥門類型等。后來我又上網(wǎng)查了各種閥門的圖片，終于對閥門的知識有了更深的了解。通過這次統(tǒng)計閥門，我不僅對電解、硫酸車間的各個崗位、各個設(shè)備的閥門的大體位置有了一定的了解，同時對車間的工藝流程有了更深的認(rèn)識，在以后如果出現(xiàn)什么樣的問題，我將知道控制哪個閥門，能夠第一時間有效的處理問題，我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計閥門的用意所在。
第五，參與電解車間帶負(fù)荷試車。首先，進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前，一定要知道各個環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來煤氣之后，各個閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥換向時容易熄火，換向閥溫度過高以及探火器不能探測到火焰等。廠家開始對問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯誤的、無效的，但是在錯誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，于是問題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時間，換向閥溫度過高，并且不時出現(xiàn)皮帶脫落情況，此問題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外，日本dm機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽極自動排版機組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中，我主要學(xué)到了，遇到問題時，不管是對是錯，我們都要積極的去思索，因為只有去思考，才有創(chuàng)新，即使我們的方法是錯誤的，但是我們能在錯誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實際過程中，由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題，只有真正懂該臺設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒有處理類似問題的經(jīng)驗，所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時候我們就需要他們的處理方法記下來，以便以后在類似的問題上，能夠積極有效的處理問題。
第六、除銅崗位的配料工作。剛開始的時候，配料就是單純的將幾車的化驗單一比較，然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開始加的都是空鍋，所以這樣配，并且融化鉛液的時間比較長。為了短時間內(nèi)使鉛液快速融化，必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能，所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測一下銅的含量。如果能夠達(dá)到除銅的效果，將會減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過程中，還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場存放量不符、化驗單編號混亂等問題，并且都得到了相應(yīng)的解決。
轉(zhuǎn)眼間兩個月的實習(xí)生活也結(jié)束了。還記得剛開始的時候，還天天盼望著實習(xí)結(jié)束的一天，而當(dāng)這一天真的到來的時候自己才發(fā)現(xiàn)，雖然是短短的兩個月時間，可是自己早已不知不覺中習(xí)慣了這個環(huán)境，融入了這個集體，早已把自己當(dāng)成了這個集體里...
自xx年3月我踏入了***建筑工程有限公司的大門，開始了我的實習(xí)生涯，打從跨入公司大門開始，接觸公司日常事物開始，我如同一個剛出生的嬰兒，對外面的世界時如此的陌生，唯獨本著自己那么點人類的共性，作為自己自有的資本，給予自己自信...
一周的實習(xí)靜悄悄的來也靜悄悄的走了。讓我們得到了無價的財富。我實習(xí)的是大五班，大五班總共有六個正方形的課桌，每個桌子坐六個學(xué)生，每天每個課桌都有一個小組長，這個小組長的職位很能調(diào)動大家的心，只有表現(xiàn)好的同學(xué)才有機會做組長...
光陰似箭，歲月如梭，一轉(zhuǎn)眼，進(jìn)入大學(xué)已經(jīng)4個年頭了。我從一個懵懂的只知道語數(shù)英的高中生，慢慢成長為一個掌握一定建筑知識的準(zhǔn)建筑師了?；叵胍幌逻^去的幾年，自己學(xué)過的東西還真是不少了。
為了了解廣播電視類節(jié)目、欄目和頻道的策劃、編導(dǎo)和制作流程。在電視節(jié)目的具體制作過程中，熟悉設(shè)計、協(xié)調(diào)的前期準(zhǔn)備階段、組接、解說、字幕和特技合成的中期編輯階段以及后期檢查階段，對節(jié)目生產(chǎn)流程有一個清晰的、整體的認(rèn)識，憑著自...
一晃眼，實習(xí)就已經(jīng)半年了，在這半年的時間里，可以說是真正的體會到了工程造價工作在工程建設(shè)中的重要性，以及從事這份工作的耐心，細(xì)心、決心還有責(zé)任，僅僅半年，已經(jīng)磨掉了我的任性、沖動和馬虎，讓我開始走出了家和學(xué)校的角色，去自...
下面網(wǎng)小編為大家提供了幼兒園畢業(yè)實習(xí)總結(jié)范文，僅供參考，歡迎瀏覽：實習(xí)目的：通過畢業(yè)實習(xí)，鞏固自身的專業(yè)思想，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識，加深對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以自身獨立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力。
我于20xx年xx月xx日到xx月xx日去xxxx公司進(jìn)行實習(xí)，該公司是以紡織品和服裝為主的國際貿(mào)易公司，主要產(chǎn)銷國是北美的美國和東南亞地區(qū)，以及南美的巴西等國，該公司有兩個業(yè)務(wù)部和一個單證部，一個財務(wù)部組成了貿(mào)易主體，我就是在其中一個...
第九篇 2023年4月車間月工作總結(jié)與下月工作計劃 2300字
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認(rèn)真遵照公司的會議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在五月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
試車工作 開疆拓土 碩果累累
五月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有
(1)b#磨煤機完成了加棒調(diào)試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn);
(2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立(試泵自啟動);
(3)a系統(tǒng)嚴(yán)格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道);
(4)a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;
(5)真空過濾機完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件;
(6)a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開車條件;
(7)c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立;
(8)煤漿流量完成了標(biāo)定工作。
三查四定 消除尾項 迎接挑戰(zhàn)
5月10日、26日、27日、29日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
安全教育 任重道遠(yuǎn) 刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在安全教育及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教育
(1)消防管線打壓查漏工作完成;
(2)5月9日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓(xùn);
(3)5月19日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢;
(4)28、29、30日對全員進(jìn)行了為期三天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。
人員培訓(xùn) 苦練內(nèi)功 快馬加鞭
人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進(jìn)行員工培訓(xùn)
(1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓(xùn)，并在26日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試;
(2)車間時時抓考核，督促員工時刻將安全放在首位、學(xué)習(xí)放在首位，分別在11日、12日、20日及26日對全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績;
(3)對于車間新進(jìn)四名員工，車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場，講解疑難。
班組建設(shè) 分工協(xié)作 漸漸成形
氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。
清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時刻保持
氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭在試車的整個過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實際出發(fā)，自6月1日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)!
本文由小編輯收集整理，這是關(guān)于組織部10月工作總結(jié)范文，可以提供大家借鑒！初入大學(xué)，一切都很新鮮，我一直覺得學(xué)生會是我感興趣的并且能鍛煉自己的地方，而我也在第一時間去報名參加了這個充滿活力與朝氣的團(tuán)隊。
新學(xué)期已經(jīng)開始了一個月，學(xué)生會整體工作也在按部就班的進(jìn)行著，現(xiàn)將自x月x號開學(xué)以來到國慶期間校學(xué)生會秘書處的工作總結(jié)1、協(xié)助上級，完成迎新秘書處在9月8日、9日兩天內(nèi)協(xié)助團(tuán)委及主席團(tuán)順利完成了xx年屆新生的迎新工作，所有成...
當(dāng)陌生的環(huán)境變得熟悉，當(dāng)夏的炎熱代替了冬的寒冷，不知不覺中三個月的試用期很快過去了?；厥走@三個月的工作，自己在工作和學(xué)習(xí)中都有了長足的進(jìn)步，同時也存在缺點。
時光匆匆，充滿希望的九月在孩子們的喧鬧聲中結(jié)束了，回顧這個月，我想就自己的工作情況做一下總結(jié)。本學(xué)期有幸與李娟老師一起帶可愛的小班孩子，針對孩子年齡小，又是剛?cè)雸@，我們主要從以下幾個方面開展了工作。
范文一8月份已經(jīng)過去，在這一個月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把以后的工作做的更好。
范文一本學(xué)期我校全面貫徹以以人為本，以德為先為宗旨，以培養(yǎng)隊員的創(chuàng)新精神和實踐能力，規(guī)范隊員的行為習(xí)慣，形成校園的文明風(fēng)尚為核心內(nèi)容，全面推進(jìn)素質(zhì)教育。
一、月銷售工作總結(jié)注意事項：1、總結(jié)前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關(guān)情況，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點，到群眾中找事實的寫法。
第十篇 2023年4月車間機控工作總結(jié) 1650字
車間機控工作總結(jié)
xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實習(xí)隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點，繼續(xù)進(jìn)步。
一、xx年主要工作回顧
1、完成主要工作
xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進(jìn)行重點攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項培訓(xùn)要求。xx年 2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習(xí)，實習(xí)期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。xx年 4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習(xí)。xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認(rèn)識，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。1.送風(fēng)機入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2.送風(fēng)機和一次風(fēng)機風(fēng)機電機無油站，根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3.上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。
4.直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5.我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。
車間機控工作總結(jié)
6.上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。
7.上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8.上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9.上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。
由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任，我有幸在xx年9月份在生產(chǎn)辦公室工作，擔(dān)任生產(chǎn)統(tǒng)計一職。自從進(jìn)入辦公室以來，在部門領(lǐng)導(dǎo)以及同事的幫助支持下，緊緊圍繞生產(chǎn)統(tǒng)計中心任務(wù)，服從工作安排，加強學(xué)習(xí)鍛煉，認(rèn)真履行職責(zé)，全面提高了自己的思想認(rèn)識...
xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團(tuán)公司、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導(dǎo)，在管理制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格考核，在開展大成本小核算活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè)，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。
xx年即將過去，我們將迎來了全新的xx年，在已經(jīng)過去的一年里，讓我看看曾經(jīng)走過的路，xx年對我來說是特殊的一年，從河南漯河來到陌生的山西曲沃，一路汗水一路歌，在嶄新的道路上默默前行，用一顆感恩的心，在山西立恒的道路上架橋鋪路，...
很高興能夠有機會參加10月17日在我們學(xué)院舉行的由雙橋公司技術(shù)部周經(jīng)理介紹的關(guān)于淀粉糖的講座。本講座主要內(nèi)容是雙橋公司的大致概況、淀粉糖概念、關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)以及前景介紹、人才的定義等。
綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，增強黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力，來開展各項工作，在實際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用?，F(xiàn)將xx年工作情況匯報一、深化各項安全工作。
自xxx年參工作以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，我認(rèn)真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立安全責(zé)任，重在落實理念，突出安全壓倒一切、事故否定一切。
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好...
