第1篇 物料安全管理規(guī)范

1.目的:

1.1 為了嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)品安全管理責(zé)任制度,加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品、使用、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的管控,保障員工人身安全,防止職業(yè)危害。遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)要求,及時(shí)消除安全隱患,特制定本規(guī)定。

2.范圍:

2.1制三科、儲(chǔ)存、使用及危險(xiǎn)廢氣物轉(zhuǎn)移的人員均適用。

3. 定義:

3.1 危險(xiǎn)化學(xué)品的定義:危險(xiǎn)化學(xué)品是指物質(zhì)本身具有某種危險(xiǎn)特性,當(dāng)收到摩擦、撞擊、振動(dòng)、接觸熱源或火源、日光曝曬、遇水受潮、遇性能相抵觸物品等外界條件的作用,會(huì)導(dǎo)致燃燒、爆炸、灼傷及污染環(huán)境事故發(fā)生的化學(xué)品。具有易燃易爆特性,毒性強(qiáng)、腐蝕性強(qiáng)等特性的物品。

3.2 危險(xiǎn)品的種類:

3.2.1制三科涉及到的危險(xiǎn)化學(xué)品包括:丁酮、環(huán)己酮、甲醇、混合溶劑等。

3.2.2制三科涉及到的易制毒品包括:丁酮、環(huán)己酮、甲醇。

4. 職責(zé):

4.1危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存管理人員職責(zé)。

4.1.1 對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品嚴(yán)格管控,保證危險(xiǎn)化學(xué)品用于生產(chǎn)。

4.1.2 對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品操作人員定期進(jìn)行安全教育。

4.1.3 保證勞動(dòng)防護(hù)用品及時(shí)請(qǐng)購,定期及時(shí)發(fā)放。

4.1.4 組織本部門人員定期進(jìn)行檢查、發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

4.1.5 組織制定本部門安全操作規(guī)程,規(guī)章制度。

4.2 危險(xiǎn)品儲(chǔ)存區(qū)操作人員職責(zé)。

4.2.1 嚴(yán)格遵守安全管理制度,按照安全操作規(guī)程工作。

4.2.2 發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)報(bào)告,能夠處理立即解決。

4.2.3 發(fā)生險(xiǎn)情應(yīng)在保障自身安全情況下及時(shí)施救。

4.2.4 易制毒品發(fā)生丟失、被盜等情況必須立即報(bào)告直屬主管,其主管將情況如實(shí)報(bào)告公司主要負(fù)責(zé)人,并報(bào)警處理。

4.3 危險(xiǎn)品使用人員職責(zé):

4.3.1 危險(xiǎn)品領(lǐng)用必須如實(shí)填寫領(lǐng)用記錄單,其記錄必須真實(shí)可靠。

4.3.2 丁酮、環(huán)己酮、甲醇為易制類毒品,不得用于非法用途或挪作他用。

4.3.3 使用人員在接打危險(xiǎn)品時(shí)必須采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

4.3.4 危險(xiǎn)品在車間內(nèi)必須保持密閉狀態(tài),嚴(yán)禁危險(xiǎn)品敞口作業(yè)。

4.3.5 危險(xiǎn)品使用時(shí),必須保持設(shè)備良好通風(fēng)狀態(tài)。

4.3.6 當(dāng)現(xiàn)場危險(xiǎn)品濃度超過職業(yè)衛(wèi)生接觸限值時(shí),操作人員必須佩戴相應(yīng)勞動(dòng)防護(hù)用品。

4.5.2 發(fā)生危險(xiǎn)廢棄物污染環(huán)境事故必須上報(bào)環(huán)保部門,不得瞞報(bào)。

5. 危險(xiǎn)物品管理作業(yè)指導(dǎo)書:

5.1 危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存安全技術(shù)要求:

5.1.1 進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛必須安裝防火罩,機(jī)動(dòng)車裝卸貨物后不準(zhǔn)在庫區(qū)、庫房內(nèi)停放和修理。

5.1.2 裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動(dòng)。

5.1.3 進(jìn)入攻擊灌裝間的人員必須觸摸人體靜電導(dǎo)除裝置(人體接地棒),裝卸易燃液體人員必須穿防靜電工作服,禁止穿帶鐵釘鞋。

5.1.4 溶劑罐區(qū)禁止接打手機(jī),進(jìn)入罐區(qū)前必須關(guān)閉手機(jī)。

5.1.5 各類危險(xiǎn)化學(xué)品分裝、開桶等操作不得沾染異物和能產(chǎn)生火花的機(jī)具,作業(yè)場所必須遠(yuǎn)離火源和熱源。

5.1.6 低閃點(diǎn)易燃液體當(dāng)溫度高于29℃,中、高閃點(diǎn)易燃液體當(dāng)溫度高于37℃時(shí),應(yīng)采取噴水降溫措施。

5.1.7 溶劑罐區(qū)嚴(yán)禁吸煙和一切明火作業(yè),禁止私拉臨時(shí)線路。

5.1.8 溶劑罐區(qū)操作人員在作業(yè)中不得飲食,不得用手擦嘴、臉、眼睛。裝卸、分裝溶劑時(shí)應(yīng)佩戴防毒口罩、護(hù)目鏡、膠皮手套。

5.1.9 禁止在危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存區(qū)內(nèi)堆積可燃廢棄物,溶劑罐區(qū)現(xiàn)場必須保持干凈整潔。

5.1.10 泄漏的危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝容器,應(yīng)立即停用,或迅速移動(dòng)至安全區(qū)域。當(dāng)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉水封井。

5.1.11 定期對(duì)罐區(qū)安全裝置進(jìn)行檢查,包括靜電接地裝置、可燃?xì)怏w探測裝置。

5.1.12 危險(xiǎn)化學(xué)品出入庫,必須進(jìn)行核查登記,每日對(duì)易制毒品使用情況進(jìn)行核對(duì),如發(fā)生被盜、丟失立即報(bào)告,并向公安部門報(bào)告。

5.1.13 易燃液體不得與氧化劑混存,具有還原性的氧化劑應(yīng)單獨(dú)存放。

6.1.14對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸人員進(jìn)行必要的安全教育,溶劑罐區(qū)操作人員進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)考核后持證上崗。

5.2 危險(xiǎn)化學(xué)品包裝的安全技術(shù)要求:

5.2.1 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸包裝應(yīng)結(jié)構(gòu)合理,具有一定強(qiáng)度,防護(hù)性能好。

5.2.2 包裝構(gòu)造和封閉形式應(yīng)能承受正常條件下的各種作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。不因溫度、濕度或壓力的變化發(fā)生任何泄漏,包裝表面清潔,不允許沾有有害的危險(xiǎn)物質(zhì)。

5.2.3 盛裝液體的容器應(yīng)能承受在正常運(yùn)輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力,灌裝時(shí)必須留有足夠的膨脹余量,并應(yīng)保證在溫度55℃時(shí)內(nèi)裝液體不致完全充滿容器。

5.2.4 包裝封口根據(jù)內(nèi)裝物質(zhì)性質(zhì)采用嚴(yán)密封口、液密封口或氣密封口。

5.2.5 包裝與內(nèi)裝物直接接觸部分必要時(shí)應(yīng)有內(nèi)涂層或進(jìn)行防護(hù)處理。包裝材質(zhì)不得與內(nèi)裝物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而形成危險(xiǎn)產(chǎn)物或?qū)е孪魅醢b強(qiáng)度。

5.2.6 各類包裝應(yīng)符合gb12463,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能要求。

5.3危險(xiǎn)化學(xué)品使用的安全技術(shù)要求

5.3.1 危險(xiǎn)化學(xué)品使用前,必須保持密封狀態(tài),避免污染環(huán)境。

5.3.2 危險(xiǎn)化學(xué)品必須放在指定位置存放,禁止在電器柜5米范圍內(nèi)存放。

5.3.3 危險(xiǎn)化學(xué)品使用有濕度要求的,必須開啟加濕裝置。

5.3.4 危險(xiǎn)化學(xué)品10米范圍內(nèi)禁止明火作業(yè)。

5.3.5 嚴(yán)禁將危險(xiǎn)化學(xué)品導(dǎo)入下水道,造成環(huán)境污染。

5.3.6 危險(xiǎn)化學(xué)品在溶劑罐區(qū)灌裝時(shí),要將溶劑桶放在接地板上,控制流速(1m/s)。

6 本指導(dǎo)書字頒布之日起執(zhí)

第2篇 物料提升機(jī)安全使用管理辦法

物料提升機(jī) <>是建筑工地上一種常用的垂直運(yùn)輸機(jī)械。與塔式起重機(jī)、施工電梯相比較,它的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單,制作容易。安裝拆卸靈活,使用方便,價(jià)格低廉,是一種投資少,效益顯著的施工機(jī)具,在建筑施工中廣泛使用。正因?yàn)槲锪咸嵘龣C(jī)的這些特點(diǎn),容易引起人們對(duì)它的認(rèn)識(shí)不足和疏于管理。而造成傾覆,吊籃高空墜落及沖頂人員傷亡等機(jī)械設(shè)備事故。

在設(shè)備安全事故中,物料提升機(jī)占有相當(dāng)?shù)谋壤?。為保證物料提升機(jī)的安全使用,制造單位、施工企業(yè)、設(shè)備管理人員、安全管理人員必須高度重視,把它的安全管理納入起重機(jī)械的管理范疇。并根據(jù)物料提升機(jī)自身的特點(diǎn)、弱點(diǎn),在使用前根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),有重點(diǎn)、逐條、逐款的進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

由于物料提升機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,許多施工單位對(duì)機(jī)具的安全性能要求認(rèn)識(shí)不足,輕視對(duì)它的安裝及驗(yàn)收。安裝人員大多為非專業(yè)人員,安拆人員未取得崗位安全資格,無證上崗。有的施工單位反物料提升機(jī)的架體安裝視作腳手架搭設(shè),由架子工安拆。事前未作針對(duì)性安全技術(shù)交底,根據(jù)施工現(xiàn)場情況編制作業(yè)方案。更無應(yīng)有的技術(shù)主管人員審批、審定方案,從而造成物料提升機(jī)在安裝上的安全隱患。

物料提升機(jī)主要有卷揚(yáng)機(jī)和架體兩大部分組成。卷揚(yáng)機(jī)可根據(jù)需要向廠家購置成品。架體由于結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理薄弱,為非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。制造商有的為小型廠家生產(chǎn),有的為自己制造。由于缺少基本的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量,工藝落后,因而無法保證產(chǎn)品質(zhì)量和架體的質(zhì)量。造成金屬結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差,安裝后垂直度達(dá)不到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。整機(jī)的剛度和強(qiáng)度不能滿足施工生產(chǎn)的要求。桿件的連接多數(shù)使用普通螺栓,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接板又較薄,強(qiáng)度不足,不能形成穩(wěn)固結(jié)構(gòu)。

物料提升機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,操作完全由人的行為控制。因而需要安裝各種保護(hù)裝置,防止誤操作以防安全事故的發(fā)生。物料提升機(jī)的安全裝置一般有安全停靠裝置、斷繩保護(hù)裝置、上下極限限位裝置、超載限位器、吊籠安全門、緩沖器、進(jìn)出料口安全防護(hù)門、防砸防護(hù)棚、防物料墜落安全立網(wǎng)等安全設(shè)施。這些安全裝置、設(shè)施有的是提升機(jī)機(jī)具本身要求具備,有的是在現(xiàn)場使用必須采取的安全措施。提升機(jī)制造單位和使用單位為安全防護(hù)設(shè)施該由誰來完善而相互扯皮,成為提升機(jī)在施工生產(chǎn)中又一個(gè)突出的安全隱患。

現(xiàn)有正在執(zhí)行的物料提升機(jī)依據(jù)的規(guī)范有《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》《jgj88-92》。檢查標(biāo)準(zhǔn)為《建筑施工檢查標(biāo)準(zhǔn)》《jgj59-99》,這兩個(gè)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)物料提升機(jī)的安全使用要求提出了各種強(qiáng)制性規(guī)定,必須執(zhí)行。

首先,物料提升機(jī)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督,應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。生產(chǎn)制造商所生產(chǎn)的產(chǎn)品必須符合《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》的各項(xiàng)要求,經(jīng)得起《建筑施工檢查標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)物料提升機(jī)(龍門架、井字架)檢查表中的各項(xiàng)檢查。廠家的產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)過省建筑業(yè)主管部門組織的專家安全技術(shù)評(píng)審,登記備案。商家,廠家不得隨意夸大產(chǎn)品的使用性能,把低架提升機(jī)用為高架提升機(jī)來使用。同時(shí),應(yīng)購置定點(diǎn)生產(chǎn)的制造廠家的合格產(chǎn)品,同時(shí)生產(chǎn)廠家應(yīng)出具產(chǎn)品的合格證和生產(chǎn)許可證復(fù)印件。自制的物料提升機(jī)除應(yīng)符合《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》外,還應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《起重機(jī)械安全規(guī)程》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,提出設(shè)計(jì)方案、圖紙、計(jì)算書和質(zhì)量保證措施。報(bào)上級(jí)相關(guān)部門和總工審批。并采用型鋼作架體材料,不得使用腳手架鋼管預(yù)制成標(biāo)準(zhǔn)件或標(biāo)準(zhǔn)節(jié),到施工現(xiàn)場按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行組裝。

物料提升機(jī)的安裝人員應(yīng)具備一定的安裝素質(zhì),應(yīng)懂得機(jī)械的基本原理、安裝拆卸程序,經(jīng)過起重機(jī)械規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)培訓(xùn),取得合格的安全上崗資格,持證上崗。安裝人員必須是由固定的專人安拆。按照事先經(jīng)過審批的方案,安全技術(shù)交底,劃分出安全警戒區(qū)域進(jìn)行安拆。如無專業(yè)人員安拆,則作業(yè)人員應(yīng)在方案交底的基礎(chǔ)上,由專業(yè)技術(shù)人員作技術(shù)指導(dǎo),安全員監(jiān)護(hù)下,由取得高處作業(yè)操作證的特種作業(yè)人員安拆。

物料提升機(jī)安裝完畢后在使用前,應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。現(xiàn)階段,物料提升機(jī)多數(shù)還是由施工單位內(nèi)部驗(yàn)收或出租設(shè)備的單位和使用單位共同驗(yàn)收。還未全部納入社會(huì)上取得起重機(jī)械檢測資格的檢測機(jī)構(gòu)驗(yàn)收的范圍。但不管哪種形式的驗(yàn)收,驗(yàn)收的內(nèi)容和結(jié)論都應(yīng)以文字的形式,在完全滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上雙方共同簽字,存檔備案,驗(yàn)收合格后,方可交付使用。物料提升機(jī)的驗(yàn)收內(nèi)容,應(yīng)包括以下幾個(gè)主要方面?；A(chǔ)、架體、安全保險(xiǎn)裝置。纜風(fēng)繩或附墻拉桿、鋼絲繩、樓層卸料平臺(tái)防護(hù)、吊籃、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)操作棚、電器線路、載荷試驗(yàn)、驗(yàn)收結(jié)論及相關(guān)驗(yàn)收人員簽字。

物料提升機(jī)的基礎(chǔ)按規(guī)范要求,必須放在土層壓實(shí)后承載力大于80kpa的土層上?；A(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)大于c20,厚度大于300mm。為保證架體立柱的垂直度,基礎(chǔ)水平度要求超平,偏差應(yīng)在10mm以內(nèi)。

架體無水平扭曲,各桿件無彎曲變形,架體外側(cè)沿全高應(yīng)用井架專用安全網(wǎng)封閉。

超高限位裝置靈敏有效,并與天梁的距離不小于3m。樓層?？垦b置保險(xiǎn)杠必須可靠并定型化。保險(xiǎn)杠在吊籃平層時(shí),必須進(jìn)入固定在架體立柱上的牛腿之中。當(dāng)人員在吊籃上卸載時(shí),吊籃上的全部重量通過保險(xiǎn)杠傳到架體立柱上。此時(shí),提升機(jī)鋼絲繩只起到保險(xiǎn)作用。正因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠的這種作業(yè),就要求牛腿的設(shè)置必須準(zhǔn)確無誤。吊籃平層保險(xiǎn)杠必須進(jìn)入牛腿。否則,該安全裝置視同虛設(shè)。

攬風(fēng)繩除按規(guī)定設(shè)置外,地錨也是重要一環(huán)。在施工現(xiàn)場,物料提升機(jī)地錨多為樁式地錨,采用腳手架鋼管打入地下。規(guī)范要求,樁式地錨一處應(yīng)不少于兩根,并排設(shè)置,間距不小于0.5m,打入深度不小于1.7m,樁頂部應(yīng)有纜風(fēng)繩防滑措施。但現(xiàn)在有相當(dāng)部分纜風(fēng)繩未按此設(shè)置。

附墻連桿材質(zhì)和附墻方式應(yīng)符合規(guī)范要求。為保證桿件受力的明確性和不受其他外力的干擾,要求不得與腳手架相連接,也不得與架體外側(cè)沿全高防護(hù)立網(wǎng)圍護(hù)架相聯(lián)接。附墻桿件必須獨(dú)立設(shè)置,自成體系。

樓層卸料平臺(tái)腳手架板搭設(shè)嚴(yán)密、牢固。卸料平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)有防護(hù)欄桿,并用密目式安全網(wǎng)作防護(hù)。平臺(tái)防護(hù)門定型化,工作安全可靠。單扇門可作成推拉式。雙扇門平開式,但必須向樓層建筑物方向開閉。卸料人員離開后,應(yīng)隨時(shí)關(guān)閉。地面進(jìn)料口防護(hù)棚主要是為進(jìn)料人員避免高空物體打擊而設(shè)置,按規(guī)范應(yīng)作到有效避免物體打擊。這要求防護(hù)棚有相當(dāng)?shù)拈L度、寬度和抗沖擊能力。

吊籃應(yīng)設(shè)置安全門,吊籃兩側(cè)應(yīng)設(shè)置安全欄桿并掛安全網(wǎng)以防止吊籃內(nèi)物體高出墜落,吊籃底板為保證牢固可靠,統(tǒng)用5cm木板滿鋪。

卷揚(yáng)機(jī)卷筒鋼絲繩應(yīng)纏繞整齊,不得亂紋,卷揚(yáng)機(jī)固定應(yīng)做地腳螺栓或地錨,做地錨要求卷揚(yáng)機(jī)底盤前要頂、后要拉。

卷揚(yáng)楊棚除應(yīng)防雨、防砸外,對(duì)物料提升機(jī)應(yīng)視線良好,不得有障礙物遮攔。

動(dòng)力線應(yīng)采用三相五線制,卷揚(yáng)機(jī)做保護(hù)接零,電箱設(shè)漏電保護(hù)器。架體應(yīng)做避雷裝置,接地體電阻值不大于10ω。

物料提升機(jī)應(yīng)懸掛安全操作盤和驗(yàn)收合格盤,重量限載盤和執(zhí)行定人、定機(jī)制度,若是視線不清楚或高架提升機(jī),應(yīng)設(shè)置專人指揮或?qū)χv機(jī)以保證信號(hào)良好,確保不發(fā)生誤操作。

物料提升機(jī)應(yīng)做額定載荷(100%)和超載(125%)試驗(yàn)。載荷試驗(yàn)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。

物料提升機(jī)是只允許載貨不允許載人的施工機(jī)具,對(duì)操作提升機(jī)的操作人員的素質(zhì)應(yīng)嚴(yán)格要求。除了定機(jī)、定員、懂自己所操作機(jī)械的性能外,還應(yīng)掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和操作制度,具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心,能自覺遵守提升機(jī)的安全操作規(guī)程。具備本工種級(jí)別的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的能力,在實(shí)際工作中,達(dá)到“四懂三會(huì)”的水平,既懂機(jī)具原理、構(gòu)造、性能、用途、會(huì)操作、保養(yǎng)、故障排除。這就要求對(duì)操作人員進(jìn)行安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)培訓(xùn),取得起重機(jī)械安全操作證者,方可持證上崗。

第3篇 塔吊、施工電梯與物料提升機(jī)安全管理辦法

(1)必須購買合格的安全設(shè)施產(chǎn)品,嚴(yán)禁購買使用假冒偽劣產(chǎn)品。項(xiàng)目部在購買前,向工程管理公司提出申請(qǐng),經(jīng)工程管理公司審批后方可購買,購買后的發(fā)票,經(jīng)工程管理公司簽字,方可入帳。

(2)各種安全設(shè)施在使用時(shí),必須按有關(guān)規(guī)定正確使用。安全設(shè)施在使用過程中,不經(jīng)項(xiàng)目安全員同意,不得隨意拆除。

(3)機(jī)械設(shè)備的使用貫徹誰用誰管,管用結(jié)合的原則。大中型機(jī)械設(shè)備實(shí)行定人定機(jī),機(jī)長負(fù)責(zé)制,小型機(jī)械實(shí)行一人多機(jī)。

(4)特種作業(yè)人員由公司勞動(dòng)人事處統(tǒng)一建檔管理,每臺(tái)設(shè)備需配備足夠數(shù)量的操作工,嚴(yán)禁無證人員、臨時(shí)人員操作,操作工必須定期接受特殊工種的專業(yè)培訓(xùn),并取得合格證。

(5)嚴(yán)格執(zhí)行操作工持證上崗制,機(jī)械操作工必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程,要做到正確操作、精心保養(yǎng)、合理使用,認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,并做到“三好”、“四會(huì)”(管好、用好、修好;會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障)。機(jī)械設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷違章作業(yè)。

(6)機(jī)械操作工必須聽從施工人員的指揮,對(duì)于施工違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮,操作工有權(quán)拒絕執(zhí)行。

(7)機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng),貫徹誰用誰管,以養(yǎng)為主,以修為輔的原則,機(jī)械設(shè)備的維修由設(shè)備租賃公司負(fù)責(zé),工程管理公司組織協(xié)調(diào)。

第4篇 現(xiàn)場物料存放安全管理辦法

1目的

為了規(guī)范施工現(xiàn)場物料存放的安全管理,特制訂本辦法。

2適用范圍

本辦法適用于公司各項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場物料的安全管理工作。

3引用文件(無)

4術(shù)語與定義(無)

5職責(zé)

5.1項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場物料存放的安全管理。

5.2各施工單位負(fù)責(zé)本單位施工現(xiàn)場物料存放的安全管理。

5.3項(xiàng)目部的安全部門監(jiān)督檢查各施工單位的安全管理工作,。

5.4公司安全監(jiān)察部監(jiān)督檢查項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場物料存放的安全管理。

6具體內(nèi)容

6.1施工組織設(shè)計(jì)階段,項(xiàng)目部組織繪制施工現(xiàn)場平面布置圖,確定各種物料存放的位置。

6.2施工現(xiàn)場各庫房、貨場的管理單位根據(jù)存放物料的種類及存放要求,制訂相應(yīng)的物料存放管理制度。報(bào)項(xiàng)目部安全部門備案。

6.3施工區(qū)域物料存放的安全管理

6.3.1所有進(jìn)入施工區(qū)域的設(shè)備、消耗性材料、周轉(zhuǎn)性材料(工具)存放期超過三天的,進(jìn)入施工區(qū)域前,必須填報(bào)“設(shè)備、材料存放審批單”,經(jīng)批準(zhǔn)后方可運(yùn)入。

6.3.2所有拆下的腳手管、腳手扣、模板等周轉(zhuǎn)性材料(工具)需在現(xiàn)場臨時(shí)堆放的,必須填報(bào)“設(shè)備、材料存放審批單”,經(jīng)批準(zhǔn)后方可堆放。

6.3.3“設(shè)備、材料存放審批單”一式三份,經(jīng)項(xiàng)目部安全部門簽字批準(zhǔn)后,一份施工單位留存?zhèn)洳?一份報(bào)安全部門,一份施工班組留查。各施工單位按審批單要求,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到安全部門辦理注銷手續(xù)。

6.3.4進(jìn)入施工區(qū)域的各種設(shè)備、材料等必須從其存放時(shí)間和數(shù)量上加以控制。一般性設(shè)備、材料在現(xiàn)場最多存放七天,因工作需要或其他特殊原因存放時(shí)間超過七天的,要經(jīng)項(xiàng)目部主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

6.3.5施工區(qū)域存放的物料應(yīng)擺放整齊有序,且不能占用、堵塞通道。

6.3.6施工區(qū)域的電焊機(jī)、電源箱、空壓機(jī)等施工用電設(shè)備的布置應(yīng)符合《現(xiàn)場臨時(shí)供電安全管理辦法》的相關(guān)規(guī)定。

6.3.7施工區(qū)域物料存放應(yīng)符合《文明施工管理辦法》的相關(guān)規(guī)定。

6.4現(xiàn)場物料的存放應(yīng)符合《消防安全管理程序》的相關(guān)規(guī)定。

6.5特殊的機(jī)具、設(shè)備、材料存放應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)定及廠家的技術(shù)要求。

6.6項(xiàng)目部安全部門監(jiān)督檢查各相關(guān)單位物料存放的安全管理工作。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)下發(fā)“安全隱患通知單”到相關(guān)單位,通知其整改。

6.7公司安全監(jiān)察部審查項(xiàng)目部現(xiàn)場物料存放各項(xiàng)制度,并監(jiān)督其落實(shí)。

7相關(guān)文件

qb 552-12-00——《消防安全管理程序》

qb 553-08-00——《文明施工管理辦法》

qb 553-09-00——《現(xiàn)場臨時(shí)供電安全管理辦法》

8相關(guān)記錄

“設(shè)備、材料存放審批單”

“安全隱患通知單”

第5篇 物料提升機(jī)安全管理規(guī)定

1、物料提升機(jī)的安拆必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安拆資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

2、物料提升機(jī)安拆前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制安拆作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為安拆作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。

1、卷揚(yáng)機(jī)安裝時(shí),機(jī)座必須平穩(wěn)牢固,設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和起吊的物件。

2、作業(yè)前檢查卷揚(yáng)機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電器線路、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等全部合格后萬可使用。

3、使用皮帶和開式齒輪傳動(dòng)的部分,均須設(shè)防護(hù)罩,導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。

4、以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷揚(yáng)機(jī),卷筒旋轉(zhuǎn)萬向應(yīng)與操縱開關(guān)上指示的方向一致。

5、從卷筒中心線到第一導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應(yīng)大于20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí),滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。

6、卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。

7、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉踩鋼絲繩。

8、作業(yè)中,任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚(yáng)鋼絲繩。物件提升后,操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。

9、作業(yè)中,如遇停電,應(yīng)切斷電源,將提升物降至地面。

第6篇 工程井架物料提升機(jī)使用安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理,預(yù)防在使用井架物料提升機(jī)(以下簡稱井字架)中發(fā)生重大安全事故,根據(jù)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj88-92)(以下簡稱《規(guī)范》)和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)等有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本省實(shí)際,制定本規(guī)定。

第二條 在本省范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建的建設(shè)工程和房屋裝飾裝修工程,使用井字架作為垂直運(yùn)輸設(shè)備,適用本規(guī)定。

第二章 一般規(guī)定

第三條 施工現(xiàn)場井字架的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、拆除,必須符合《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

第四條 井字架安裝與拆除前,必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、工作條件及設(shè)備情況,編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì),并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批和監(jiān)理單位確認(rèn)。

第五條 各類井字架的安裝、使用和拆除必須制訂安全操作規(guī)程,建立管理制度和檢修制度,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。上述規(guī)程和制度應(yīng)以標(biāo)牌形式張貼在施工現(xiàn)場。每臺(tái)井字架的設(shè)備技術(shù)檔案應(yīng)放在施工現(xiàn)場,以備檢查。

第六條 井字架安裝或加高后,必須經(jīng)安裝班組自檢,項(xiàng)目部和企業(yè)安全部門檢查驗(yàn)收,檢查驗(yàn)收要做好原始記錄。

企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)井字架驗(yàn)收的人員應(yīng)由從事施工安全管理工作三年以上,并具有中級(jí)以上職稱的工程技術(shù)人員擔(dān)任。

第七條 負(fù)責(zé)井字架的司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考核合格,上崗的持證,并經(jīng)本單位聘任方可上崗。嚴(yán)禁其他人員擅自操作。操作控制井字架必須專人專機(jī)。

第八條 井字架必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后,方可投入使用。

第三章 井字架安裝和使用

第九條 井字架必須具有以下安全防護(hù)裝置,其性能不得低于《規(guī)范》的要求并符合以下規(guī)定:

(一)停靠裝置和斷繩保護(hù)裝置。裝置應(yīng)定型化。

(二)卸料平臺(tái)防護(hù)門。卸料平臺(tái)口必須設(shè)置常閉門,并應(yīng)采用聯(lián)鎖裝置(吊籃運(yùn)行時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,吊籃運(yùn)行到位時(shí)方可打開)。

(三)吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門應(yīng)采用聯(lián)鎖開啟裝置,使升降運(yùn)行時(shí)安全門自動(dòng)封閉吊籃的上料口。

(四)料口防護(hù)棚。防護(hù)棚搭設(shè)必須安全、嚴(yán)密、可靠。

(五)限位器和緊急斷電開關(guān)。摩擦式卷揚(yáng)機(jī)嚴(yán)禁使用斷電式的上極限限位器。

(六)通訊裝置。井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對(duì)講通訊裝置。司機(jī)通過閉路電視系統(tǒng)能清楚看到操作者進(jìn)料和出料。對(duì)講通訊裝置必須是閉路雙向電氣通訊系統(tǒng),司機(jī)應(yīng)能與每一站通話。

第十條 井字架的電氣裝置必須符合《規(guī)范》的要求。

第十一條 井字架基礎(chǔ)應(yīng)符合《規(guī)范》的要求。

第十二條 附墻架的設(shè)置以及與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合井字架設(shè)計(jì)和《規(guī)范》的要求。附墻架與井字架架體連接嚴(yán)禁焊接。

第十三條 采用纜風(fēng)繩固定的井字架,纜風(fēng)繩的材料、規(guī)格、連接、固定等應(yīng)符合井字架設(shè)計(jì)和《規(guī)范》的要求。

第十四條 纜風(fēng)繩地錨的埋置方式、材料選用等,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小,經(jīng)計(jì)算確定。

第十五條 井字架的架體、卷揚(yáng)機(jī)、平衡錘和鋼絲繩,應(yīng)設(shè)置可靠圍護(hù)。鋼絲繩高出地面的,不得穿越通道。架體首層除進(jìn)料口外,必須封閉嚴(yán)密,防止人員進(jìn)入。

第十六條 井字架的卸料平臺(tái),不得支承在架體上。卸料平臺(tái)的鋪設(shè)應(yīng)便于小車通行,并嚴(yán)禁向井字架傾斜。

第十七條 井字架操作機(jī)房應(yīng)布置在視野良好的位置,并遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)。操作機(jī)房門應(yīng)設(shè)鎖。

第十八條 各卸料平臺(tái)口必須懸掛安全警示標(biāo)志,嚴(yán)禁探頭、超載、乘人。

第十九條 井字架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌,并固定在架體明顯處。標(biāo)牌樣式見附錄。

第四章 監(jiān)督管理

第二十條 施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)井字架不符合本規(guī)定的,應(yīng)責(zé)令停止使用,并限期改正。

第二十一條 施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,應(yīng)提請(qǐng)建設(shè)行政主管部門依法追究項(xiàng)目經(jīng)理和企業(yè)技術(shù)(安全)負(fù)責(zé)人的責(zé)任:

(一)井字架管理不符合第二章規(guī)定的;

(二)企業(yè)安全部門對(duì)不符合第三章規(guī)定的井字架簽發(fā)驗(yàn)收合格證的。

第二十二條 監(jiān)理單位(建設(shè)單位)有責(zé)任督促施工單位執(zhí)行本規(guī)定。

第五章 附則

第二十三條 本規(guī)定由省建設(shè)廳負(fù)責(zé)解釋。

第二十四條 本規(guī)定自二〇〇三年七月一日起執(zhí)行。

第7篇 物料提升機(jī)的安全管理

建筑施工現(xiàn)場垂直輸送物料的提升機(jī)，構(gòu)造簡單，安裝、使用和拆除方便，是投資少、見效快的設(shè)備，常用于中小型建筑工地。隨著建筑市場的發(fā)展，物料提升機(jī)的數(shù)量隨之增加，但對(duì)物料提升機(jī)的安全管理卻相對(duì)滯后，安全事故不斷發(fā)生。加強(qiáng)安全管理勢在必行，從物料提升機(jī)的制造、安裝和使用等方面排查存在問題，提出解決對(duì)策。

一、物料提升機(jī)制造管理

1、國家、行業(yè)主管部門對(duì)提升機(jī)設(shè)計(jì)、制造的標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步規(guī)范?，F(xiàn)行的物料提升機(jī)多種多樣，安全裝置參差不齊，安全性能指標(biāo)各異，在設(shè)計(jì)和制造上存在著較大的缺陷和安全隱患。多數(shù)產(chǎn)品是施工企業(yè)自制、小型生產(chǎn)廠家制造，部分產(chǎn)品由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)制作，生產(chǎn)廠缺少基本生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備，工裝落后，沒有建立健全相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，無法保證其產(chǎn)品質(zhì)量。物料提升機(jī)應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)明額定起重量，最大提升速度、最大架設(shè)高度、制造單位、產(chǎn)品編號(hào)及出廠日期。

2、物料提升機(jī)架體金屬結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差。物料提升機(jī)的制造，沒有經(jīng)過正規(guī)的設(shè)計(jì)計(jì)算，在用料、截面尺寸、形狀等方面均不符合gbj17《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，整機(jī)結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度不能滿足施工安全需要。架體多數(shù)不是由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接組成，而是由單根桿件現(xiàn)場逐件組裝而成。桿件間的聯(lián)接使用普通螺栓，不能形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在負(fù)荷力作用下易造成扭曲變形，甚至傾翻。架體金屬結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)金屬結(jié)構(gòu)無開焊和無變形方可投入生產(chǎn)。

3、物料提升機(jī)的安全裝置一般有，安全?？垦b置，斷繩保護(hù)裝置，上下極限限位器，超載限位器，吊籠安全門，緩沖裝置等。

二、物料提升機(jī)安裝管理

目前，施工現(xiàn)場的物料提升機(jī)安裝人員參差不齊，沒有專業(yè)安裝隊(duì)伍安裝，大多數(shù)由施工現(xiàn)場的架子工安裝。由于這些人員不是專業(yè)安裝，沒有經(jīng)過安裝培訓(xùn)，不懂標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，同時(shí)也缺少必要的安裝經(jīng)驗(yàn)和熟練程度，在安裝過程中存在隱患。安裝人員經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格方可施工。安裝前應(yīng)檢查物料提升機(jī)產(chǎn)品合格證，確認(rèn)金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性；物料提升機(jī)構(gòu)完整良好；電氣設(shè)備齊全可靠；基礎(chǔ)位置和做法符合要求；地錨的位置、附墻架連接埋件的位置正確，埋設(shè)牢靠；物料提升機(jī)的架體和纜風(fēng)繩的位置未靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時(shí)，應(yīng)保證最小安全距離，并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

1、物料提升機(jī)應(yīng)安裝附墻裝置。《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，物料提升機(jī)附墻裝置的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其間隔一般不宜大于9米，且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組，附墻后立柱頂部的自由高度不宜大于6米。當(dāng)物料提升機(jī)安裝高度大于9米時(shí)，應(yīng)及時(shí)加設(shè)一道附墻裝置，并應(yīng)隨安裝高度增加加設(shè)附墻裝置，而在實(shí)際安裝過程中經(jīng)常是安裝完后再加附墻裝置，出現(xiàn)在安裝過程中架體倒塌事故。附墻裝置與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)采用剛性連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，附墻架嚴(yán)禁連接在腳手架上。

2、物料提升機(jī)吊裝管理不當(dāng)。卷揚(yáng)機(jī)穩(wěn)裝的位置按照要求應(yīng)該滿足“從卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍”的要求，同時(shí)卷揚(yáng)機(jī)還應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置。由于施工現(xiàn)場比較狹窄，很多施工現(xiàn)場卷揚(yáng)機(jī)與物料提升機(jī)安裝距離達(dá)不到這一要求，經(jīng)常由于距離太近而出現(xiàn)鋼絲繩纏繞錯(cuò)疊和脫離卷筒現(xiàn)象。另外這也不利于司機(jī)操作，司機(jī)在卷揚(yáng)機(jī)處操作會(huì)出現(xiàn)吊籃擋住視線，對(duì)吊籃的停靠位置掌握不準(zhǔn)。

第8篇 龍門架井架物料提升機(jī):安全管理技術(shù)交底

工程名稱:商丘運(yùn)河中段北岸小區(qū)(海亞春天)一期工程七標(biāo)段18#、22#樓

施工單位

黑龍江省第一建筑工程公司

建設(shè)單位

商丘海亞置業(yè)有限公司

設(shè)備名稱

作業(yè)內(nèi)容

交底部門

交底人

施工期限

年月日 至年月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內(nèi)容:

1.提升機(jī)使用中應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:

1)司機(jī)應(yīng)按使用說明書的有關(guān)規(guī)定,對(duì)提升機(jī)各潤滑部位,進(jìn)行注油潤滑;

2)維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將所有控制開關(guān)扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志,必須時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù);

3)提升機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí),不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修,排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行;

4)更換零部件時(shí),零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同,并應(yīng)符合設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn);

5)維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量,均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求;

6)維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時(shí),應(yīng)搭設(shè)上人平臺(tái),并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。

2.提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門統(tǒng)一管理,不得對(duì)卷揚(yáng)機(jī)和架體分開管理。

3.金屬結(jié)構(gòu)碼放時(shí),應(yīng)放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應(yīng)注意防震,防潮。

4.運(yùn)輸提升機(jī)各部件時(shí),裝車應(yīng)墊平,盡量避免磕碰,同時(shí)應(yīng)注意各提升機(jī)的配套性。

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:

第9篇 礦井物料裝運(yùn)安全管理規(guī)定

為進(jìn)一步規(guī)范小巷物料裝送流程，加強(qiáng)小巷運(yùn)輸安全管理，特制定本規(guī)定。 一、裝運(yùn)料人員上崗要求

1、凡兩人及以上人員共同進(jìn)行的作業(yè)，必須指定專人負(fù)責(zé)，并明確分工，同時(shí)搞好自主保安及相互間的安全監(jiān)護(hù)工作，做好聯(lián)保互保。進(jìn)運(yùn)料時(shí)嚴(yán)禁單人作業(yè)。

2、從事絞車操作人員以及斜巷運(yùn)輸信號(hào)操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并考試合格，持證上崗。

3、作業(yè)人員工作前必須熟悉作業(yè)場所環(huán)境，周圍設(shè)施等。

4、作業(yè)時(shí)，要戴好手套，扎緊袖口。

5、施工前必須清理干凈作業(yè)場所及運(yùn)輸線路上的雜物、矸石、煤等，清除障礙，消除隱患。

6、人員進(jìn)入小巷裝運(yùn)料前，必須提前和施工隊(duì)組現(xiàn)場負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，得到同意后方可作業(yè)。

7、所有車場的摘掛鉤工、信號(hào)員及絞車司機(jī)，都同時(shí)擔(dān)負(fù)警戒職責(zé)，絞車運(yùn)行期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入牽引區(qū)。

8、在封閉巷道范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，人員必須按規(guī)定穿戴好規(guī)定的有反光標(biāo)志的服裝，并事先向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)清作業(yè)區(qū)段、作業(yè)時(shí)間及作業(yè)人數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行《五礦井下主要軌道運(yùn)輸巷道實(shí)施封閉管理規(guī)定》。

二、物料裝車規(guī)定

1、大、小巷物料裝卸車作業(yè)警戒設(shè)置規(guī)定

1）大巷裝卸料

在架線運(yùn)輸大巷作業(yè)時(shí)，必須提前同運(yùn)輸調(diào)度及所屬區(qū)段信號(hào)工聯(lián)系好，經(jīng)同意并按規(guī)定設(shè)好警戒后方可作業(yè)。警戒設(shè)置方法：在作業(yè)地點(diǎn)來車方向50米處設(shè)專人及紅燈警戒（雙向運(yùn)輸巷必須在兩側(cè)同時(shí)設(shè)置專人及紅燈警戒），彎道處作業(yè)時(shí)必須設(shè)置在來車方向彎道外的直道上，能隨時(shí)讓后邊來車看到的地方）。嚴(yán)防機(jī)車車輛等進(jìn)入封閉區(qū)間。機(jī)車通過作業(yè)區(qū)段時(shí)，司機(jī)必須服從警戒人員指揮，停至紅燈警戒外，待現(xiàn)場負(fù)責(zé)人將車輛兌回車場, 恢復(fù)道岔以及關(guān)閉阻車器，檢查軌道線路無問題，將所有人員撤至安全地點(diǎn)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人方可指揮警戒人員放行機(jī)車通過。機(jī)車通過時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)行裝卸料作業(yè)。

嚴(yán)禁人員隨意在機(jī)車運(yùn)輸巷道中推行車輛及裝卸物料。

2）小巷裝卸料

在絞車運(yùn)行線路作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須提前與絞車司機(jī)、上下部車場崗位人員取得聯(lián)系并經(jīng)同意后，在上部車場絞車處設(shè)置專人警戒，停止絞車運(yùn)行，上下車場關(guān)閉好阻車器，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)警戒到位后，方可進(jìn)行裝卸料。

裝卸料作業(yè)完畢后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查物料堆放、設(shè)備等距軌道的安全距離滿足車輛安全通行的要求及無其它安全隱患（發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理）后方可安排撤出工作人員及警戒人員，通知隊(duì)組人員恢復(fù)絞車正常運(yùn)行。

2、材料裝車規(guī)定

1）各種裝運(yùn)材料使用的車輛必須完好，打兌車時(shí)必須檢查好，不得使用死輪車、缺碰頭車、車架變形的車、銷孔破損以及有破口、破洞的車裝料，同時(shí)使用材料車裝料時(shí)，材料車兩側(cè)幫必須牢靠無開焊變形、三角架齊全完好。

2）所裝材料和車型必須配套：

1.5噸礦車：規(guī)定裝運(yùn)長度在2.2米以下、寬度在0.9米以下、高度在1.25米以下，如小型材料配件、長度在1.9m以下的木材、道木等，裝車高度不超過礦車車沿以上0.15m，寬度不超礦車車沿；散裝物料如石硝、黃土、沙、水泥、磚、水泥蓋板、料石、小盤電纜、小盤鋼絲繩、回收的錨桿等，裝車高度不超過礦車車沿。

1.5t材料車：長度在2.2米以上5.5米以下、寬度在0.9米以下，如軌道、風(fēng)水管、鐵棚、單體柱、成捆裝運(yùn)的錨桿、長度在1.9m以上的木材等，裝車寬度不超礦車車沿。

3t平板車：規(guī)定裝運(yùn)上述未規(guī)定的其它設(shè)備及材料，以及超過1.5t礦車裝矸核定載重的材料設(shè)備，如道岔、綜采綜掘設(shè)備、皮帶機(jī)和大型絞車等。

支架運(yùn)輸平板車：專用于支架的運(yùn)輸。

3）礦車最大裝載重量規(guī)定

1.5t材料車裝鐵道： 5 m×40根×22 kg/m =4.4+礦車重1=5.4t；

其它情況下，1.5t材料車、1.5t礦車的裝載，按1.5t礦車裝矸時(shí)的核定載重進(jìn)行裝載：

礦車名稱及型號(hào)?自重t?矸石重量t?總重量t?物料最大裝載重量t

1.5t固定礦車?0.718?2.72?3.438?2.7

1.5t材料車?0.982??3.4?2.4

3t平板車?1.42???8

其它類礦車???3.4

3、裝、卸料作業(yè)

1）裝車時(shí)，一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料，一車內(nèi)裝不同長度的物料時(shí)，必須將長料放在底層，短料放在上部，裝運(yùn)大型、重型物料時(shí)，大型、重型物料必須裝在車內(nèi)下部，以降低物料重心。

2）搬取物料時(shí)，先取上層，從上往下逐層搬拿。禁止放垛取料。

3）在搬裝卸料時(shí)應(yīng)，必須看準(zhǔn)拿穩(wěn)，多人配合時(shí)要搭好號(hào)，要先起一頭或先放一頭，起一頭時(shí)，另一頭不準(zhǔn)靠近，抗抬要順肩，搬運(yùn)要順行車方向，穩(wěn)起穩(wěn)放，以防損壞或?yàn)R起它物傷人。

4）采用1.5噸礦車裝運(yùn)長的材料時(shí)，順著礦車前后方向，一頭裝在車箱靠前或靠后底部，另一頭搭在靠后或靠前的車沿上。

5）使用材料車、平板車裝料時(shí)，用鐵杠（絞棒）和4分以上鋼絲繩（大重型設(shè)備材料必須選用∮15.5mm以上鋼絲繩）在車前后至少各捆綁1處將物料捆綁緊，再用背板等將物料背緊，以防運(yùn)輸過程中物料在車上滑移。裝鐵道、水管等鋼性長材料時(shí)，要預(yù)先在車上放道木或破板支墊；使用材料車、平板車裝較長材料時(shí)，必須預(yù)留出插插銷的位置，保證大小巷運(yùn)輸時(shí)能插上插銷。

6）材料要卸到指定地點(diǎn),不許放在有水的地方。卸料時(shí)要小心，不準(zhǔn)砸壞水管、風(fēng)管、電纜或其它物件，防止砸飛它物傷人；堆放物料時(shí)，要分類碼放整齊平穩(wěn)，料堆要下寬上窄，保證行人行車寬度，即：距軌道外側(cè)不小于700mm。

7）同時(shí)裝卸兩個(gè)以上的料車時(shí)，兩車（包括物料）最突出部分之間的距離不得小于5m（裝卸錨索時(shí)不得小于10m）。

8）裝卸料作業(yè)必須在平巷段進(jìn)行時(shí)，并關(guān)閉好前后車場阻車器，車輛前后打好掩，裝卸車地點(diǎn)前后10米外放專人警戒。斜坡車輛落道，裝載物料影響上道復(fù)軌，必須在斜坡中部卸車作業(yè)時(shí)：

必須與上下車場信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，并派專人在上下車場放好警戒，關(guān)閉好上下車場阻車器，禁止無關(guān)人員從斜坡行走，掛好保險(xiǎn)繩及車尾巴，絞車司機(jī)剎緊車閘并堅(jiān)守崗位；裝卸車時(shí)注意保持車輛平衡，防止車輛翻到，車輛下方不準(zhǔn)有人，嚴(yán)禁蹬踩礦車進(jìn)行作業(yè)；裝車時(shí)提前將車輛停放在斜坡裝車地點(diǎn)，要裝一件捆綁一件；斜坡作業(yè)結(jié)束后，斜坡負(fù)責(zé)人必須詳細(xì)檢查軌道、安全設(shè)施、車輛裝載等，確認(rèn)無問題后將人員全部撤離到警戒區(qū)外的安全位置處，方可聯(lián)系上下車場信號(hào)工恢復(fù)正常提升。

9）裝拱形棚時(shí)，兩側(cè)及前后必須用木板等擠緊，防止?jié)L倒。

10）裝卸運(yùn)送金屬支柱時(shí)，不準(zhǔn)亂扔亂放。單體液壓支柱，要將柱筒內(nèi)的乳化液放凈，活柱收縮到位。

11）錨索裝卸車：

裝錨索時(shí)，要使用1.5噸礦車。裝車時(shí)，車內(nèi)站一人，車外至少有一人配合，先將錨索一頭放進(jìn)車內(nèi)底部壓住后，作業(yè)人員共同將錨索盤繞放進(jìn)車內(nèi)，最后將兩個(gè)頭分別和錨索用10#鉛絲2道捆綁好，同等長度的錨索裝車后，在兩端頭處用10#鉛絲2道將錨索整體捆綁好。錨索裝車后兩邊端頭不得超出礦車車沿150mm，最后用鋼絲繩沿礦車左右側(cè)將車箱整體捆綁至少兩道。同等長度的錨索不能裝在同一個(gè)車內(nèi)。∮21.5mm的錨索一車數(shù)量不超過20根， ∮17.8mm的錨索一車數(shù)量不超過30根，∮15.5mm的錨索一車數(shù)量不超過50根。

卸錨索時(shí)，一人站在礦車內(nèi)按照順序逐根卸車，雙手抓穩(wěn)錨索一頭緩慢使其逐漸脫出車外，松弛錨索受力，放開錨索時(shí)人員身體面向已放出車外錨索的一側(cè)（順茬方向作業(yè)），緩慢抓穩(wěn)錨索將錨索放出礦車。

裝卸車時(shí)要防止錨索彈起傷人，礦車周圍10米范圍內(nèi)不得有其它人員。

4、裝卸料注意事項(xiàng)

1）裝卸車時(shí)，要固定牢靠，保持平衡，以免造成偏重翻車事故，卸下的物料必須擺順擺整齊。

2）裝卸料時(shí)注意車輛的重心移動(dòng)情況，人員不得站在有傾倒可能的一側(cè)作業(yè)，材料裝車后必須重心適中，捆綁牢靠，并保證礦車正常連接。

3）正常情況下裝卸物料地點(diǎn)選擇在小巷車場內(nèi)無架線區(qū)域，必須在架線機(jī)車運(yùn)輸大巷裝卸料時(shí)，作業(yè)人員必須密切注意身體、使用工具及搬運(yùn)材料時(shí)，嚴(yán)防觸及架線。裝卸材料或身體、使用工具等有可能接觸架線時(shí)，必須聯(lián)系將上方架線停電，經(jīng)驗(yàn)放電確認(rèn)無電后按規(guī)定裝設(shè)接地線后方可作業(yè)，拉開的分區(qū)開關(guān)必須放專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)完畢經(jīng)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無任何問題后方可恢復(fù)送電，嚴(yán)禁人員站在車內(nèi)裝卸。

4）小巷裝卸料時(shí)要注意頂幫支護(hù)及來往行人。

5）一輛料石車嚴(yán)禁多人同時(shí)裝、卸。

6）嚴(yán)禁使用翻轉(zhuǎn)式礦車裝料，嚴(yán)禁使用固定車廂時(shí)礦車（1.5t礦車）裝運(yùn)2.2米以上的長材。

7）1t材料車、1t礦車的裝載，對(duì)照1.5t礦車裝料要求制定專項(xiàng)規(guī)定。

5、較大設(shè)備、材料等裝卸車需起吊作業(yè)時(shí)

1）使用起吊方式裝卸料時(shí)，必須有隊(duì)干現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)，并要經(jīng)常檢查頂幫支護(hù)，設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止作業(yè)進(jìn)行處理，確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。

2）起吊作業(yè)必須選擇在水平巷道進(jìn)行，且巷道寬度、高度應(yīng)滿足裝卸物料時(shí)起吊寬度、高度要求，車輛要用正規(guī)的十字掩木打好掩進(jìn)行定位，同時(shí)車場阻車器必須關(guān)閉。

3）起吊現(xiàn)場必須撤人，并在距離起吊現(xiàn)場兩側(cè)5m以外設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，嚴(yán)禁人員通行。

4）必須使用合格的起吊工具，起吊工具噸位必須大于被起重物的重量，起吊前負(fù)責(zé)人必須仔細(xì)檢查起吊工具、鋼絲繩及連接裝置是否完好可靠，起吊物和起吊繩環(huán)、倒鏈之間的連接必須可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5）起吊前必須選擇可靠的懸掛點(diǎn)或連接位置，起吊點(diǎn)不得選擇在正式支護(hù)的錨索錨桿上，如選用錨索、錨桿起吊時(shí)，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索、錨桿（其中：煤巷必須打錨索，圍巖穩(wěn)定的巖石巷道可以打錨桿，遇構(gòu)造、巖層松動(dòng)等情況的巖石巷道必須打錨索）；起吊物重量不得大于單根錨索預(yù)緊力的50%、單根錨桿錨固力的50%。打好的起吊錨索、錨桿必須經(jīng)過拉拔力測試，達(dá)不到要求必須重新補(bǔ)打，合格后方可使用。

6）起吊時(shí)，應(yīng)首先進(jìn)行試吊，將物料起吊離開車或離開地面5cm時(shí)停止起吊，觀察起吊點(diǎn)的受力情況及連接裝置是否牢固，當(dāng)重物出現(xiàn)下沉或起吊錨桿、錨索被拉出時(shí)，必須停止起吊，卸下重物并重新打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿錨索進(jìn)行起吊；起吊或牽引過程中如遇阻力過大，應(yīng)立即停止起吊，卸下重物查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。

7）使用倒鏈起吊，操作人員必須站在距起吊物≥2m外物料不易傾倒側(cè)的安全地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，且保持退路暢通，嚴(yán)禁操作人員身體任何部位進(jìn)入起吊物下，礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。

8）使用倒鏈裝卸物料時(shí)，當(dāng)物料起吊夠高度后，應(yīng)及時(shí)停止起吊，等1-2分鐘，觀察起吊點(diǎn)和起吊物料的穩(wěn)定情況，確認(rèn)無問題后方可進(jìn)行下一步工作。往礦車內(nèi)裝料時(shí)，起吊至裝車高度確認(rèn)無問題后，將車輛及時(shí)移至物料下再下放物料；從礦車內(nèi)卸料時(shí)，起吊至卸車高度確認(rèn)無問題后，及時(shí)將車輛移開再下放物料；車輛推兌以及擺動(dòng)被起吊的物件時(shí)，必須使用≥2m的長柄工具遠(yuǎn)距離推兌車輛或擺動(dòng)物件，嚴(yán)禁操作人員靠近被起吊的重物。

9）起吊時(shí)使用的錨鏈必須用專用連接環(huán)連接并帶雙螺帽擰滿扣，起吊的物料必須捆綁牢靠，起吊時(shí)保持平衡，防止發(fā)生滑脫傷人。吊起的重物不得交班，必須當(dāng)班人員完成作業(yè)。

10）使用倒鏈起吊，掛鉤嚴(yán)禁側(cè)向受力，保持起吊平衡。多點(diǎn)同時(shí)起吊作業(yè)時(shí)，選在的起吊點(diǎn)要合理，確保受力均衡。

11）嚴(yán)禁斜線提升及大角度（≥30°）起吊物料。

三、物料運(yùn)輸作業(yè)

1、軌道質(zhì)量、車場鋪設(shè)

1）軌道質(zhì)量：線路鋪軌位置必須符合巷道斷面設(shè)計(jì)，其扣件必須使用標(biāo)準(zhǔn)的與軌型相符的正規(guī)扣件并齊全、牢固，變坡點(diǎn)必須使用標(biāo)準(zhǔn)曲軌變坡，軌道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。

2）車場鋪設(shè)必須符合設(shè)計(jì)要求，各車場必須水平，阻車器往里有效長度不得小于10米，斜坡上部車場從變坡點(diǎn)開始向車場方向設(shè)下滑坡道，其坡度≤5‰,防止車輛摘鉤后或未掛好自行滑入斜巷。

2、安全設(shè)施設(shè)置

1）各種形式的防跑車裝置必須與軌型匹配，固定牢靠。

2）防跑車裝置（阻車器）設(shè)置

（1）大巷存放車場兩側(cè)距離邊界道岔不小于7m位置以及小巷口來車方向距離小巷口不小于2m的位置各設(shè)置一組阻車器。小巷內(nèi)存放車車場兩側(cè)距離車場邊界道岔不小于5米位置分別設(shè)置一道阻車器。

（2）運(yùn)輸大巷各小巷口道岔以里3-5米（直道上）必須設(shè)置一組阻車器(同時(shí)阻車器距離風(fēng)門不小于2m)；

（3）傾斜運(yùn)輸線路的上部車場口，在距變坡點(diǎn)約2m的水平線路處安設(shè)一組防跑車裝置。

（4）斜巷下部車場距起坡點(diǎn)（掛車數(shù)*車長+2）m 的水平線路處，必需設(shè)一組防跑車裝置。

（5）采掘順槽內(nèi)各車場

a、背斜巷道在平車場兩端，距變坡點(diǎn)以里1.5m2m處各安裝一套阻車器。

b、向斜巷道車場兩端各安裝一套阻車器，一端開啟使用時(shí)，另一端必須保持關(guān)閉狀態(tài)，嚴(yán)禁兩端同時(shí)作業(yè)。

c、有分支或交叉口的運(yùn)輸線路，必須在支線口、交叉口兩端安裝一套能夠保證只有一條通路的阻車器。

d、斜巷掘進(jìn)，在距掘進(jìn)頭15m20m處必須安裝一套阻車器，并隨掘進(jìn)頭推進(jìn)而前移。

3）跑車防護(hù)裝置（手動(dòng)擋車欄、鋼絲繩撈車器、雷達(dá)捕車器）設(shè)置

（1）在上部車場變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度安裝一組擋車欄或擋車器。

（2）上部車場變坡點(diǎn)下方約20m處，安裝一組跑車防護(hù)裝置，同時(shí)可替代本條前款1中的擋車欄。

（3）斜巷中部從第一組跑車防護(hù)裝置安裝位置算起，按以下規(guī)定設(shè)置：

a、坡巷長度≤100m或者與上組跑車防護(hù)裝置至下部車場距離不足100m時(shí)，中部可不設(shè)跑車防護(hù)裝置，在其下部車場起坡點(diǎn)以上約20m處，安裝一組跑車防護(hù)裝置。

b、坡度在8°及以下時(shí)，各跑車防護(hù)裝置之間的距離不得大于150m。

c、坡度在8°以上時(shí)，各跑車防護(hù)裝置之間的距離不得大于100m。

（4）坡巷長度≤30m,只在下部車場起坡點(diǎn)以上約35m處設(shè)一組常閉式跑車防護(hù)裝置，可以是手動(dòng)操作的擋車欄。

4）防跑車裝置、跑車防護(hù)裝置設(shè)置必須按規(guī)定設(shè)置，必須齊全可靠，阻車器并處于常閉狀態(tài)，車輛通過后及時(shí)關(guān)閉。

3、絞車安裝

1）固定要求

（1）絞車正常情況下必須使用混凝土基礎(chǔ)固定或地錨固定。

（2）臨時(shí)絞車（使用期在 2個(gè)月以下的絞車）可用壓戧柱固定。

（3）遇底板松軟、構(gòu)造等特殊情況不能使用混凝土基礎(chǔ)或地錨固定的，必須使用壓戧柱固定。

（4）坡度在25度及以上的斜坡安裝的提升絞車，以及采煤工作面安裝（拆除）運(yùn)輸期間，提放支架等大型設(shè)備的系統(tǒng)巷斜坡及順槽內(nèi)15度以上斜坡安裝的提升絞車，必須采用地錨加壓戧柱方式固定。

2）固定方法

（1）采用混凝土基礎(chǔ)固定絞車時(shí)，混凝土基礎(chǔ)應(yīng)打在巷道底板上，嚴(yán)禁打在浮煤、浮矸上，且深度不得小于1.2m，平面長寬每側(cè)距機(jī)座最外沿處不得小于0.2m。

（2）使用地錨固定時(shí)：

a、使用錨桿固定小絞車時(shí)，必須使用金屬錨桿，錨桿桿體直徑不小于20mm，固定絞車時(shí)應(yīng)加設(shè)直徑為80~100mm厚 6~8mm鋼板墊板，緊固螺母必須采取有效的防松措施（如戴雙帽緊固或帶平彈墊固定）。

b、地錨采用φ20×1800mm的樹脂錨桿錨固，錨固深度不小于1.4米，每眼配用一支φ23×1000mm的樹脂錨固劑進(jìn)行錨固，絞車錨固力jd-11.4絞車每根錨桿的錨固力不得小于50kn，jd-25、jd-40絞車每根錨桿的錨固力不得小于70kn。要求錨桿必須根根測試錨固力，不合格的錨桿必須重新補(bǔ)打。地錨數(shù)量：jd-11.4絞車配本身底座固定時(shí)為4根，并戴墊板固定；jd-11.4 、jd-25、jd-40絞車配槽鋼（槽鋼規(guī)格不小于16#）底座固定時(shí)地錨數(shù)量為8根，并戴n形卡（厚度不小于10mm，寬度不小于100mm）和墊板固定。其它絞車配槽鋼（槽鋼規(guī)格不小于16#）底座固定時(shí)，地錨數(shù)量不少于8根，規(guī)格及要求同上。

c、嚴(yán)禁私自更改絞車設(shè)計(jì)底座及安裝形式。

（3）采用壓柱、戧柱固定絞車時(shí)：

a、采用四根壓柱、二根戧柱固定。

b、四根壓柱應(yīng)打在前后部各兩根，且垂直于頂板，戧柱應(yīng)打在絞車前部兩側(cè)，并前傾與頂板成75°至80°角，各柱下部均要支在絞車底座上，柱頂要有100mm深度的柱窩（假頂除外）。

c、壓、戧柱應(yīng)采用直徑不小于180mm的優(yōu)質(zhì)木材，并要打緊背牢，壓、戧柱柱頂還必須使用雙股鉛絲等與巷頂支護(hù)等連接牢靠。

（4）正常情況絞車必須正向牽引運(yùn)輸，特殊情況使用倒反絞車運(yùn)輸時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：

a、使用耙?guī)r機(jī)與絞車配套裝運(yùn)方式的軌道運(yùn)輸線路，在上山掘進(jìn)施工期間，可采用倒反絞車方式運(yùn)輸，臨時(shí)使用變向輪設(shè)施。并且，當(dāng)巷道掘進(jìn)到達(dá)斜坡上部車場并具備絞車安裝條件后，必須及時(shí)在斜坡上部車場安裝絞車，實(shí)現(xiàn)正向提升，取消變向輪設(shè)施。

b、斜坡上車場初次安裝絞車，絞車自坡下向坡上提升運(yùn)輸時(shí)，以及巷道拆除回收，斜坡上車場絞車自坡上向坡下下放運(yùn)輸時(shí)，提前在斜坡下車場另安裝一部絞車，上車場安裝變向輪設(shè)施，使用倒反絞車運(yùn)輸方式對(duì)上部絞車進(jìn)行遷移。其它任何情況嚴(yán)禁使用變向輪倒反絞車運(yùn)輸。

c、變向輪選用直徑不小于40cm的平式變向輪，其防護(hù)罩要齊全堅(jiān)固。

d、變向輪的安裝嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī)定：使用倒反絞車運(yùn)輸時(shí)，變向輪需三根以上托鉤固定，托鉤傾斜插入底板基巖，向后傾斜75~80°，插入深度不得小于0.9m，變向輪需用老漢柱固定時(shí)，老漢柱必須是直徑24cm以上的優(yōu)質(zhì)木材，老漢柱傾角為75~80°，柱頂必須有100mm以上柱窩，打緊背牢。使用雙球頭鋼絲繩連接時(shí)，繩卡不少于三道。

同時(shí)：采用老漢柱固定時(shí)，老漢柱柱底必須打在實(shí)底上，并有200mm以上柱窩；遇托鉤打不住的情況時(shí)，也可采用地錨固定的方法：地錨選用≥φ28mm×1.8m專用螺紋鋼錨桿，數(shù)量不少于6根，每根錨桿配一支φ23×1000mm超快速樹脂藥卷錨固，每根錨桿的錨固力均不小于7t，配套用規(guī)格為122×250mm 的29u拱形棚改制的鐵托板，錨桿端頭戴雙帽緊固；雙球頭鋼絲繩直徑不得小于15.5mm，繩環(huán)有效圈數(shù)不少于兩圈，繩卡規(guī)格與鋼絲繩配套，卡在鋼絲繩兩端頭重疊部分并均勻布置。

e、倒反運(yùn)輸絞車前必須設(shè)防護(hù)柱，以及司機(jī)操作位置后方1m處必須設(shè)防護(hù)柱或在絞車司機(jī)操作側(cè)開鑿躲避硐（10°以上斜巷下部安放絞車時(shí)，絞車前后必須有防護(hù)墻或一排防護(hù)柱，同時(shí)在絞車司機(jī)操作側(cè)要有躲避硐），每側(cè)防護(hù)柱的數(shù)量不少于兩根，選用柱徑不小于200mm的優(yōu)質(zhì)木材，要求支設(shè)穩(wěn)固可靠，開鑿躲避硐時(shí)規(guī)格尺寸同前。

f、嚴(yán)禁采用絞車自移方式運(yùn)輸。

3）安裝要求

（1）安裝小絞車要選擇圍巖較穩(wěn)定的地點(diǎn)，絞車前后５m內(nèi)的支架應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，浮煤、浮矸必須清理干凈，不得有積水、淋水，周圍不得堆放材料。絞車不得安裝在摘掛鉤車場范圍內(nèi)。

（2）絞車安裝好后，絞車最突出部位（包括電機(jī)、壓柱、戧柱及絞車底座）與軌道不小于700mm，與巷道幫的距離不小于250mm，絞車司機(jī)操作側(cè)應(yīng)有1m的空間。如巷道寬度不夠時(shí)必須開掘絞車硐。絞車安裝方向要正，其鋼絲繩的牽引方向要與軌道和車輛運(yùn)行方向適中，防止跑偏。

（3）絞車護(hù)繩板完整、牢固，絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置。

（4）絞車滾筒排繩整齊、不咬繩、不跳繩。

（5）絞車鋼絲繩必須與絞車相匹配，長度滿足現(xiàn)場生產(chǎn)需要，絞車滾筒上余繩不得少于3圈。

（6）絞車配用鋼絲繩規(guī)格及鋼絲繩大鉤鉤頭繩卡要求：

絞車型號(hào)?jd-11.4?jd-25?jd-40

繩徑（mm）?15.5?18.5?21.5?24?28?32?32~38

繩卡（≥個(gè)）?3?4?4?5?5?6?6

繩卡間距（≥mm）?100?130?140?150?180?200?240

通常絞車大鉤鉤頭端第一道繩卡專用于固定大鉤繩皮，其后繩卡同時(shí)固定保險(xiǎn)繩，故大鉤繩卡通常較上述規(guī)定多一道繩卡。

絞車使用鋼絲繩必須選用絞車標(biāo)準(zhǔn)配用的鋼絲繩，嚴(yán)禁選用規(guī)格與絞車不相符的鋼絲繩，嚴(yán)禁使用4分鋼絲繩做絞車?yán)K用。

（7）鋼絲繩大鉤鉤頭必須上好繩皮，使鋼絲繩彎曲處呈一定的弧度而防止急劇彎曲扭折和折斷破裂。

（8）斜巷運(yùn)輸絞車必須加裝保險(xiǎn)繩，并與車尾巴進(jìn)行捆綁連接。保險(xiǎn)繩直徑及規(guī)格應(yīng)與主繩相同，并與主繩連接牢固，保險(xiǎn)繩在大鉤端及保險(xiǎn)繩鉤頭端繩卡數(shù)量要求及卡繩間距與主繩大鉤鉤頭要求相同，保險(xiǎn)繩長度根據(jù)拉車數(shù)及礦車車型確定，并滿足規(guī)定牽引車數(shù)的長度及滿足大型材料運(yùn)輸時(shí)的要求。如果礦車連接處不能同時(shí)掛保險(xiǎn)繩和車尾巴時(shí)，其保險(xiǎn)繩繩徑可略小于主繩直徑1~2個(gè)等級(jí)（如主繩直徑18.5mm，下兩個(gè)等級(jí)分別為17.0mm，15.5mm），也可采用不上保護(hù)繩皮的辦法。用做保險(xiǎn)繩的鋼絲繩，要求無死彎、無硬傷，無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，并不得有斷絲等。

4、絞車正向提升信號(hào)

1）絞車提升信號(hào)為“語音聲光雙向信號(hào)”，信號(hào)實(shí)行二級(jí)傳遞，即：下車場--上車場，上車場--絞車處。

2）運(yùn)輸絞車信號(hào)設(shè)施必須聲光兼?zhèn)?，雙向?qū)Υ?，通話清晰暢通?/p>

3）信號(hào)安裝位置：絞車處信號(hào)及壓扣必須上正規(guī)五小電器牌板固定穩(wěn)固并懸掛在絞車司機(jī)操作側(cè)，在司機(jī)視線范圍內(nèi)并方便操作的位置，其他車場處的信號(hào)設(shè)施必須安設(shè)在信號(hào)硐（躲避硐）口或牽引區(qū)以外的安全位置，方便信號(hào)工操作的安全位置，不得設(shè)置在絞車牽引區(qū)內(nèi)。

4）絞車信號(hào)規(guī)定：一聲停、二聲上車、三聲下車、四聲慢上車、五聲慢下車、亂點(diǎn)為事故點(diǎn)。車場各信號(hào)必須有明確的標(biāo)志及編碼，標(biāo)明是坡上信號(hào)、坡下信號(hào)、絞車房信號(hào)等。

5）一條斜坡有兩個(gè)以上的路口（包括上、下部車場）進(jìn)出車時(shí)必須設(shè)置相應(yīng)的崗位點(diǎn)以區(qū)分，信號(hào)發(fā)送方式為“崗位點(diǎn)+開車點(diǎn)”及“停點(diǎn)+崗位點(diǎn)”。

6）在傾斜坡道上裝卸車時(shí)，必須另設(shè)專用聯(lián)系信號(hào)，作業(yè)前必須相互聯(lián)系好。

7）對(duì)于兩個(gè)或多個(gè)掘進(jìn)頭共用一個(gè)車場，或軌道有分叉（車場內(nèi)軌道分叉不在此限），交叉時(shí)必須采用閉塞信號(hào)，以保證一處通車時(shí)，它處均不得通行。

8）倒反絞車運(yùn)輸時(shí)的絞車信號(hào)的設(shè)置及操作使用必須制定專項(xiàng)措施。

5、躲避硐（信號(hào)硐設(shè)置）設(shè)置

1）斜巷運(yùn)輸?shù)南虏寇噲霰仨氂卸惚茼稀?/p>

2）上部車場平巷段，牽引鋼絲繩受力外側(cè)幫必須有信號(hào)硐室（巷道內(nèi)安設(shè)有皮帶機(jī)等設(shè)備，信號(hào)硐不能設(shè)置在鋼絲繩受力外側(cè)幫時(shí)，與絞車同側(cè)安設(shè)，信號(hào)硐必須設(shè)專職信號(hào)工，下放車作業(yè)時(shí)上車場推車人員站在車后靠近皮帶設(shè)備的一側(cè)，推車過變坡點(diǎn)后絞車停車，人員撤離到警戒區(qū)外方可正常下放車輛）。

3）經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)允許兼作行人的無極繩運(yùn)輸斜巷，必須在人行道一側(cè)設(shè)置躲避硐，每隔40m一個(gè)。

4）以上躲避硐的寬度不得小于1.2m，深度不得小于1.0m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。

6、絞車運(yùn)輸實(shí)行牌板管理

1）斜坡上、下部車場摘掛鉤的位置，以及當(dāng)絞車位置距離摘掛鉤車場大于20米時(shí)的絞車處，必須懸掛絞車管理牌板。

2）施工隊(duì)組技術(shù)員負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際斜坡長度、坡度、上下車場長度、提升貨載載重及運(yùn)輸量等對(duì)絞車選型及掛車數(shù)等進(jìn)行計(jì)算，并經(jīng)礦有關(guān)業(yè)務(wù)部門審核后，報(bào)安監(jiān)部門、運(yùn)輸部門存檔備案。

3）絞車管理牌板由礦統(tǒng)一制作，內(nèi)容包括絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長度、坡度、掛車數(shù)量以及允許牽引的最大載荷、責(zé)任人、驗(yàn)收人等基本內(nèi)容，絞車管理牌板內(nèi)容必須和檔案及現(xiàn)場實(shí)際相符。

4）絞車運(yùn)輸嚴(yán)格按絞車管理牌板牽引車數(shù)（允許牽引最大載荷）掛車，嚴(yán)禁超掛車，嚴(yán)禁超過最大允許牽引載荷掛車。

5）無絞車管理牌板者，嚴(yán)禁使用該絞車。

6）絞車牌板管理必須吊掛整潔、內(nèi)容詳實(shí)清晰。

7）在采區(qū)軌道巷各車場懸掛車場標(biāo)志牌，標(biāo)明車場名稱、車場線路示意圖、車場長度和設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收負(fù)責(zé)人等。

7、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、行車放警戒”的規(guī)定

1）絞車運(yùn)輸前，必須在能進(jìn)入絞車牽引區(qū)的所有巷道口內(nèi)設(shè)置專人警戒，絞車運(yùn)行期間（包括斜坡停車期間）嚴(yán)禁人員進(jìn)入絞車牽引區(qū)。正向提升絞車警戒點(diǎn)位置：在絞車后不小于5m外并有掩體的安全位置，斜坡下部車場阻車器往外（背離斜坡的方向）不小于20m并有掩體的位置，以及兩處警戒點(diǎn)中部有其它橫貫、巷道、交岔口時(shí)，在交岔巷道口5m以里的位置設(shè)置警戒點(diǎn)； 絞車牽引通過風(fēng)門區(qū)域時(shí)，必須在另一道風(fēng)門外設(shè)專人警戒；警戒點(diǎn)均必須設(shè)置在牽引區(qū)外躲避硐內(nèi)（或掩體內(nèi)）的安全位置，同時(shí)車場作業(yè)人員必須預(yù)先在車輛停車位置使用道木打好十字掩。具體每部絞車運(yùn)輸警戒點(diǎn)的設(shè)置執(zhí)行運(yùn)輸專項(xiàng)措施中規(guī)定。

2）在上述各警戒點(diǎn)位置懸掛“行人不行車，行車不行人”的斜巷行人警示標(biāo)志牌。

（1）牌板使用反光材料制作而成，牌板內(nèi)容必須醒目、清晰，懸掛于警戒點(diǎn)處巷中部并與巷道相垂直。

（2）“行人不行車、行車不行人”牌板懸掛地點(diǎn)即為小巷絞車運(yùn)輸警戒線，提示人員前方為絞車牽引區(qū)，注意行走安全，嚴(yán)格執(zhí)行”行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。

（3）采區(qū)軌道巷和材料運(yùn)輸斜巷各部絞車，在運(yùn)輸線路兩端警戒區(qū)域外端（阻車器外３５m以上）和沿途各巷道口，要安裝與絞車聯(lián)鎖的語音字幕報(bào)警裝置，并以此作為警戒界線。絞車準(zhǔn)備運(yùn)行時(shí)，同時(shí)發(fā)出語音、字幕顯示：“絞車正在運(yùn)行，嚴(yán)禁人員進(jìn)入”警示。其它運(yùn)輸范圍摘掛鉤工、信號(hào)員不能同時(shí)擔(dān)任專職警戒任務(wù)的，在運(yùn)輸安全專項(xiàng)措施中要明確另外設(shè)置警戒人員。

8、采區(qū)上、下山軌道巷內(nèi)，必須有充足的照明。

采區(qū)各車場、絞車安裝處以及兼作行人的絞車道必須足夠的亮度。燈具的安裝應(yīng)整齊、統(tǒng)一，應(yīng)成“一條線”。當(dāng)在巷道安裝一排燈具時(shí)，燈具應(yīng)安裝在巷道頂部中心，日光燈軸線應(yīng)與巷道軸線垂直，當(dāng)在巷道內(nèi)安裝兩排燈具時(shí)，燈具應(yīng)以巷道軸線為對(duì)稱軸，對(duì)稱地安裝在巷道頂部兩邊。

9、小絞車運(yùn)輸

1）小絞車司機(jī)必須技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給小絞車司機(jī)操作證，待實(shí)踐操作熟練并經(jīng)過等級(jí)考試后，方可單獨(dú)開車，小絞車司機(jī)為專職崗位工，不得隨意更換。

2）斜坡負(fù)責(zé)人及絞車司機(jī)接班時(shí)必須認(rèn)真檢查：絞車附近5m內(nèi)的支架是否完整牢固，絞車各部件是否完好，信號(hào)裝置、制動(dòng)裝置，絞車與變向輪的固定裝置（地錨、壓車柱、戧柱、托鉤等），車尾巴，擋車器、保險(xiǎn)繩等，行車線路軌道及連接裝置等，發(fā)現(xiàn)有問題必須及時(shí)聯(lián)系處理。斜坡負(fù)責(zé)人及上下車場信號(hào)工等人員接班時(shí)必須認(rèn)真檢查：車場、斜坡軌道質(zhì)量、安全設(shè)施、車場存放車場情況、車輛裝載情況、信號(hào)設(shè)施、大鉤端鋼絲繩及保險(xiǎn)繩、車尾巴等情況，發(fā)現(xiàn)有問題必須及時(shí)聯(lián)系處理。

3）絞車司機(jī)接班后必須檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘及絞車鋼絲繩。閘帶完整無斷裂，磨損余厚不小于4 mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不大于2mm，各部螺栓完整齊全，無彎曲、變形。使用jd-25（40）絞車，剎緊閘后，閘把位置不得超過行程的2/3；使用jd-11.4絞車，剎緊閘后，閘把位置應(yīng)在水平線往上30°~40°即應(yīng)閘死，嚴(yán)禁低于水平線。檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷，無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限（即：1個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與總斷面積之比不超10%），直徑減少量不超過10%。在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不少于3圈，主繩和保險(xiǎn)繩直徑應(yīng)相同。主繩鉤頭繩卡（保險(xiǎn)繩鉤頭繩卡）數(shù)量及繩卡間距符合規(guī)定，繩卡和繩徑要配套。絞車要有可靠的護(hù)繩板。嚴(yán)禁絞車使用下出繩方式運(yùn)輸。保險(xiǎn)繩長度根據(jù)拉車數(shù)確定，必須滿足規(guī)定牽引車數(shù)的長度并能滿足重大型材料運(yùn)輸時(shí)的要求。絞車鋼絲繩的使用、檢查、更換必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定規(guī)定。發(fā)現(xiàn)問題必須先處理后開車，嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn)行。

4）司機(jī)操作時(shí)必須在護(hù)身板后面，操作時(shí)必須穿好衣服，扎好袖口，集中精力，聽不清楚信號(hào)不開車。跑車防護(hù)裝置及防跑車裝置不可靠不開車。上下車必須聽從信號(hào)指揮，信號(hào)失靈嚴(yán)禁開車。

5）司機(jī)要熟悉工作地點(diǎn)的巷道情況，按坡度掌握行車速度，開車時(shí)手不離把，目視前方，如發(fā)現(xiàn)異常情況，如負(fù)荷變化要立即切閘停車，及時(shí)查找和處理問題。

6）絞車司機(jī)開車時(shí)不準(zhǔn)急開急停，速度要均勻，嚴(yán)禁放飛車，在開車時(shí)要注意鋼絲繩纏繞情況，繩纏繞紊亂時(shí)，要采取妥善措施進(jìn)行處理，不準(zhǔn)用手或其它工具進(jìn)行撥繩，不準(zhǔn)將牽引手把壓在最底位置 ，開車時(shí)，任何人嚴(yán)禁用腳蹬繩、變向輪或撥繩輪。

7）絞車運(yùn)行前，上、下部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）與絞車司機(jī)必須用語音對(duì)講裝置相互核實(shí)，確認(rèn)礦車裝載、捆綁、連接、斜坡跑車防護(hù)裝置、防跑車裝置等無問題，確認(rèn)牽引區(qū)無人，警戒設(shè)置到位后，方可發(fā)出開車信號(hào)。嚴(yán)禁絞車司機(jī)代替摘掛鉤工發(fā)送信號(hào)。

8）嚴(yán)禁小絞車帶電自身牽引，嚴(yán)禁不送電放車。

9）傾斜巷道牽引中途停車，司機(jī)必須切住停止閘手把，不能離開崗位，以防滑車。

10）車輛落道時(shí)嚴(yán)禁使用小絞車牽引上道。

11）小絞車牽引通過彎道運(yùn)輸時(shí)，拐彎處必須采取措施，使鋼絲繩不得磨巷幫及棚腿等。嚴(yán)禁小絞車牽引車輛連續(xù)通過兩個(gè)及以上的彎道運(yùn)輸。

12）鋼絲繩不得有硬彎、打結(jié)、纏絞斷股，繩頭必須用特備的卡繩裝置固定在滾筒上，不得系在滾筒軸上。

13）絞車滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留三圈繩用以減輕固定處的張力，鋼絲繩不得因繩孔有銳利的邊緣變形，曲折處彎曲不得形成銳角。

14）嚴(yán)禁絞車使用對(duì)拉車方式作業(yè)。

15）各類有極繩運(yùn)輸絞車（專為升降物料）鋼絲繩的安全系數(shù)最低值為6.5，具體鋼絲繩安全系數(shù)選取執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第400條及第401條規(guī)定。

16）傾斜線路有極繩運(yùn)輸，上坡行車必須掛好車尾巴和保險(xiǎn)繩，下坡行車掛好保險(xiǎn)繩，否則不準(zhǔn)開車。保險(xiǎn)繩必須固定牢靠，防止絞車運(yùn)行中途滑落。

17）小絞車運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行五聯(lián)鎖簽字制度

絞車運(yùn)行前，斜坡負(fù)責(zé)人、上下部車場崗位人員、絞車司機(jī)、警戒人員等必須詳細(xì)對(duì)絞車情況、軌道線路、信號(hào)系統(tǒng)、安全設(shè)施、車輛連接裝置等五聯(lián)鎖中有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后，共同填寫五聯(lián)鎖簽字卡，方可運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任聯(lián)鎖制度。

18）小巷運(yùn)輸車輛連接裝置

（1）斜坡運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須按規(guī)定使用正規(guī)的配套的合格連接裝置（即本車型插銷和配套的專用車輛連接環(huán)），并采取可靠的插銷防脫措施。

（2）連接器有下列情況之一時(shí)，嚴(yán)禁使用：

a、連接器出現(xiàn)裂紋、開焊、嚴(yán)重銹蝕等；

b、連接鏈和插銷直徑的磨損量超過原尺寸的15%；人車連接鏈和插銷直徑的磨損量超過原尺寸的10%。

c、連接鏈和插銷的彎曲變形量超過其直徑的10%。

d、鋼絲繩套的斷絲、磨損、銹蝕、變形等超過《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定；

e、連接器的表面質(zhì)量、幾何尺寸，拉力試驗(yàn)超過mt244-91標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；

f、連接器的無損探傷發(fā)現(xiàn)裂紋和缺陷超限。

(3）鋼絲繩繩環(huán)等自制礦車連接裝置，以及特殊條件下使用錨鏈做車輛連接裝置時(shí)必須嚴(yán)格遵守集團(tuán)公司和礦有關(guān)規(guī)定。

(4）嚴(yán)禁使用其它一切材料、構(gòu)件做車輛連接裝置。

(5）斜坡運(yùn)輸車輛連接裝置必須與車型相配套并采取插銷防脫措施，使用專用防脫插銷或在插銷下穿定位橫銷，保證可靠鎖住插銷。

19)斜坡正向提升操作流程

(1）上部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）

a、上下車之前，絞車司機(jī)、上下部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）必須相互核實(shí)牽引區(qū)無人員，警戒設(shè)置到位，車輛裝載、連接、捆綁、掛車數(shù)等符合規(guī)定，無問題后方可發(fā)出信號(hào)開車。

b、上提車：上部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）收到下部車場提車信號(hào)后，檢查確認(rèn)牽引區(qū)無人、警戒設(shè)置到位，絞車司機(jī)到位后，向下部車場回點(diǎn)，打開上部車場變坡點(diǎn)阻車器，人員撤回到躲避硐內(nèi)，向絞車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)，同時(shí)上部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）守在躲避硐口信號(hào)處監(jiān)護(hù)車輛運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點(diǎn)停車，待絞車啟動(dòng)將車輛提升至上部車場全部過變坡點(diǎn)阻車器后，上部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）先向絞車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)，并及時(shí)關(guān)閉變坡點(diǎn)阻車器后，再向下部車場發(fā)出停車信號(hào)，待礦車停穩(wěn)后，摘下大鉤、三環(huán)、車尾巴、保險(xiǎn)繩，將車推出摘掛鉤車場區(qū)段。

c、下放車：上部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）將礦車推到變坡點(diǎn)阻車器處停車，掛好大鉤、三環(huán)、保險(xiǎn)繩，將車尾巴放到礦車上并固定穩(wěn)妥，檢查確認(rèn)礦車連接裝置連接無誤，防脫插銷閉鎖可靠，牽引區(qū)無人、警戒設(shè)置到位，絞車司機(jī)到位后，向下部車場發(fā)出開車信號(hào)并收到回點(diǎn)后，再向絞車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。絞車司機(jī)收到上部車場的開車信號(hào)后，先給上部車場回點(diǎn)，再啟動(dòng)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。待絞車司機(jī)回點(diǎn)后，上部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）及時(shí)打開變坡點(diǎn)阻車器，推車過變坡點(diǎn)后及時(shí)關(guān)閉阻車器并撤回到躲避硐內(nèi)，同時(shí)上部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）守在躲避硐口信號(hào)處監(jiān)護(hù)車輛運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點(diǎn)停車，收到下部車場停車信號(hào)后，及時(shí)向絞車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。

(2）下部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）

a、上下車之前，絞車司機(jī)、上下部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）必須相互核實(shí)牽引區(qū)無人員，警戒設(shè)置到位，車輛裝載、連接、捆綁、掛車數(shù)等符合規(guī)定，無問題后方可發(fā)出信號(hào)開車。

b、上提車：下部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）將礦車推到下部車場摘掛鉤區(qū)段，關(guān)閉好車場阻車器后，掛好大鉤、三環(huán)、車尾巴、保險(xiǎn)繩，檢查確認(rèn)礦車連接裝置連接無誤，防脫插銷閉鎖可靠，車場摘掛鉤工全部撤回到躲避硐內(nèi)，牽引區(qū)無人、警戒設(shè)置到位后，向上部車場發(fā)出開車信號(hào)，同時(shí)下部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）守在躲避硐口信號(hào)處監(jiān)護(hù)車輛運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點(diǎn)停車。

c、下放車：下部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）收到上部車場下放車信號(hào)后，檢查確認(rèn)車場摘掛鉤工全部撤回到躲避硐內(nèi)，牽引區(qū)無人、警戒設(shè)置到位后，向上部車場回點(diǎn)，同時(shí)下部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）守在躲避硐口信號(hào)處監(jiān)護(hù)車輛運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題，立即打點(diǎn)停車。待車輛下放到坡底車場后，摘掛鉤工（兼信號(hào)工）及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，待礦車停穩(wěn)后，下部車場摘掛鉤工摘下大鉤、三環(huán)、保險(xiǎn)繩，打開坡下阻車器，將車輛推出摘掛鉤車場，關(guān)閉好坡下阻車器。

(3）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

a、絞車運(yùn)輸線路全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題督促整改處理，有安全隱患不得開車。

b、作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮，落實(shí)絞車運(yùn)行前檢查、警戒設(shè)置、車輛連接、物料捆綁等的檢查職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行小巷運(yùn)輸五聯(lián)鎖卡制度，嚴(yán)禁違章指揮。

(4）絞車司機(jī)

a、上下車之前，絞車司機(jī)、上下部車場摘掛鉤工（兼信號(hào)工）必須相互核實(shí)牽引區(qū)無人員，警戒設(shè)置到位，車輛裝載、連接、捆綁、掛車數(shù)等符合規(guī)定，無問題后方可發(fā)出信號(hào)開車。

b、試車：應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。

c、啟動(dòng)：司機(jī)收到清晰的信號(hào)指令，向上部車場回相應(yīng)點(diǎn)后，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。

d、運(yùn)行：

上提車輛時(shí)正常啟動(dòng)絞車運(yùn)行；下放車輛時(shí)先與上部車場摘掛鉤工配合好隨推車隨放繩，確保上部車場不留余繩，待車輛全部過變坡點(diǎn)后再正常下放。

絞車司機(jī)嚴(yán)格掌握好車速，通過變坡點(diǎn)時(shí)必須降低車速，確保車輛安全通過；操作雙速絞車時(shí)開車前必須確認(rèn)檔位是否符合要求，嚴(yán)禁在斜坡運(yùn)行及停車期間換擋。

運(yùn)行中必須集中精力，注意觀察，手不離閘（回柱絞車使用中人員手不得離開操作壓扣），發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車進(jìn)行檢查，待處理好后再運(yùn)行：有異常響聲、異味、異狀；絞車地錨（或壓戧柱）有松動(dòng)、移位現(xiàn)象；鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛等現(xiàn)象；滾筒有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。

e、停車：收到停車信號(hào)后，立即切緊車閘，滾筒停止運(yùn)轉(zhuǎn)后按下停止按扭（回柱絞車停車時(shí)停止按扭），停車停電。正常停車后，司機(jī)不得離開崗位，需離開崗位時(shí)，必須和上下部車場摘掛鉤工聯(lián)系好，并切斷絞車開關(guān)電源。

(5）警戒人員

a、絞車運(yùn)輸前，必須在能進(jìn)入絞車牽引區(qū)的所有巷道口處設(shè)置好警戒，絞車運(yùn)行期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入牽引區(qū)。

b、絞車運(yùn)行期間，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人、行車放警戒”的規(guī)定。

(6）多部絞車接力運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)上一部絞車上提（或下放）車輛進(jìn)入車場，下一部絞車接續(xù)牽引運(yùn)輸時(shí)，必須現(xiàn)將車場阻車器關(guān)閉好后再摘鉤，再按照下一部絞車上提（下放）車作業(yè)流程操作。

20）絞車運(yùn)輸不同時(shí)作業(yè)原則：牽引區(qū)（或警戒區(qū)內(nèi)）有交叉的絞車運(yùn)輸不得同時(shí)作業(yè)，連續(xù)同一方向（上坡方向或下坡方向）斜巷內(nèi)運(yùn)輸?shù)慕g車不得同時(shí)作業(yè)。

21）斜巷運(yùn)輸，嚴(yán)禁隨車跟料；嚴(yán)禁任何人扒、蹬、踩礦車；嚴(yán)禁任何人用身體各部位碰觸運(yùn)行中的鋼絲繩、繩輪及鉤。嚴(yán)禁蹬踩、手扶、跨越繃緊的鋼絲繩，開車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁任何人員靠近鋼絲繩。

22）絞車司機(jī)必須專人專職，嚴(yán)禁一人同時(shí)操作兩部絞車或兼任其它工作，絞車司機(jī)必須嚴(yán)格服從規(guī)定信號(hào)指揮，不得隨意開停車。斜坡中途停車時(shí)，絞車司機(jī)必須切緊閘把，監(jiān)守崗位，注意觀察車輛、鋼絲繩的情況等。

23）絞車運(yùn)行中遇跑偏等情況時(shí)，必須立即停車，將車輛緩慢下放到坡下，采取調(diào)撥絞車方向或加撥繩輪等措施，負(fù)責(zé)人試車檢查確認(rèn)無誤后，方可運(yùn)行，嚴(yán)禁一邊運(yùn)行，一邊處理跑偏鋼絲繩。

四、人力推車運(yùn)輸及車場存放車輛

1、大巷推兌車作業(yè)警戒設(shè)置

1）在架線運(yùn)輸大巷推車作業(yè)時(shí)，必須提前同運(yùn)輸調(diào)度及所屬區(qū)段信號(hào)工聯(lián)系好，經(jīng)同意并按規(guī)定在推兌車輛運(yùn)行范圍前后50米處設(shè)好專人及紅燈警戒后方可作業(yè)（彎道處施工時(shí)設(shè)置位置必須在彎道外的直道上，能隨時(shí)讓后邊來車看到的地方），嚴(yán)禁機(jī)車車輛等進(jìn)入封閉區(qū)間。嚴(yán)禁人員隨意在機(jī)車運(yùn)輸巷道中推行車輛。

2）機(jī)車通過推車區(qū)域時(shí)，司機(jī)必須服從警戒人員指揮，停至紅燈警戒外，待現(xiàn)場負(fù)責(zé)人將車輛兌回車場、恢復(fù)道岔、關(guān)閉車場阻車器，將車輛打好掩木，并將所有人員撤至安全地點(diǎn)，檢查無問題后現(xiàn)場負(fù)責(zé)人方可指揮警戒人員放行機(jī)車通過。

2、小巷車場人工推車作業(yè)警戒設(shè)置

1）小巷車場人工推車前，首先在預(yù)定停車位置打好十字掩（關(guān)閉好車場阻車器），然后在人推車范圍前后5m外安全位置放專人警戒，嚴(yán)禁人員通行。

2）上下部車場內(nèi)推車時(shí)，必須和絞車司機(jī)、車場摘掛鉤人員、信號(hào)工等聯(lián)系好，車場阻車器必須關(guān)閉好，斜坡嚴(yán)禁提升運(yùn)行。

3、人力推車注意事項(xiàng)

1）必須有專人指揮，并再次檢查貨載的捆綁牢靠情況，發(fā)現(xiàn)問題處理后方準(zhǔn)推運(yùn)。

2）必須有專人跟道，跟道人員必須認(rèn)真檢查軌道、巷道情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知指揮人員進(jìn)行處理。

3）推車人員必須服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，且一次只準(zhǔn)推一輛車，同時(shí)必須在車后兩側(cè)安全位置進(jìn)行，嚴(yán)禁在礦車（裝載物料）兩側(cè)范圍內(nèi)推車及在礦車前方拉車，同時(shí)彎道段推車時(shí)人員必須站在大彎一側(cè)，并且推車側(cè)必須有500mm以上的安全距離。軌道坡度大于7‰時(shí)，不準(zhǔn)人力運(yùn)輸；巷道坡度大于5‰時(shí)，不準(zhǔn)推運(yùn)重、大型材料車。前一輛車推到位，停穩(wěn)車打好掩后方準(zhǔn)再推下一輛，嚴(yán)禁同向推車。

4）推車時(shí)必須隨時(shí)準(zhǔn)備打掩停車。推車中人員必須精力集中，注意推車范圍內(nèi)車輛、人員動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)打掩停車，人員及時(shí)躲避到安全地點(diǎn)。

5）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人員必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)，嚴(yán)禁礦車自溜滑行。

6）大小巷推車時(shí)嚴(yán)防身體、工具等觸及架線以防發(fā)生觸電事故，嚴(yán)防觸碰巷道支護(hù)。

7）重大型材料車輛人工推車運(yùn)輸，必須至少2人以上人員共同推車運(yùn)輸，嚴(yán)禁單人作業(yè)。

8）運(yùn)送高度在1.8米以上的物料，大巷運(yùn)輸前必須在物料上覆蓋皮帶，防止與架線碰觸。

9）車輛打掩使用的掩木規(guī)格：掩木規(guī)格不小于1200mm（長）×200mm（下寬）×140mm（高）,且靠輪踏面斜度為4555°的正規(guī)掩木。打掩方法：橫向雙軌雙輪阻車，緊靠車輪。

10）嚴(yán)禁作業(yè)人員使用礦車撞風(fēng)門，嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門推兌車。

4、車場存放車輛注意事項(xiàng)

1）車輛存放入車場后必須及時(shí)打好掩。車輛打掩時(shí)必須使用正規(guī)掩木，打掩或拿掩木時(shí)，要面向礦車前進(jìn)的方向，身體各部分不得伸入車輪運(yùn)行的前后范圍內(nèi)。作業(yè)人員必須等車輛停穩(wěn)后再進(jìn)行打掩工作，嚴(yán)禁車輛一邊運(yùn)行一邊打掩，防止車輛落道。不得使用腳取掩木。大、重型貨載車輛存放時(shí)，每輛車都必須打好掩。打掩必須牢靠，防止車輛滑動(dòng)。

2）坡度超過7‰的巷道運(yùn)輸線路上，嚴(yán)禁存放車輛。

3）同一車場內(nèi)的兩連鎖風(fēng)門之間，不得存放車輛。

4）大巷口以及大巷車場內(nèi)存放的車輛，不得占?jí)旱啦?，不得超過阻車器位置，保證車輛正常通行。

五、處理落道事故必須遵守下列規(guī)定

1、發(fā)生落道事故時(shí)，立即停車，待車輛停穩(wěn)后，及時(shí)匯報(bào)當(dāng)班工長、跟班隊(duì)干等到現(xiàn)場組織上道。處理落道車必須明確專人（隊(duì)干、班長）現(xiàn)場指揮，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，人員全部站在安全位置作業(yè)。

2、運(yùn)輸大巷車輛發(fā)生落道停止車輛運(yùn)行后，司機(jī)（信號(hào)工）立即到列車尾部50m以外截尾，若落道的列車影響雙軌運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況分別截住雙方來車，再及時(shí)通知有關(guān)人員組織上道。有載波漏泄等通訊裝置時(shí)可第一時(shí)間使用通訊裝置進(jìn)行匯報(bào)，及時(shí)聯(lián)系后方（及有礙安全運(yùn)行的線路上）的機(jī)車停止運(yùn)行，防止事故擴(kuò)大。

3、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人到達(dá)事故點(diǎn)后首先檢查落道事故情況，明確處理方案措施后，方可組織人員作業(yè)，同時(shí)要嚴(yán)格控制處理事故人員數(shù)量。

4、平巷車場處理落道時(shí)，設(shè)專人在落道地點(diǎn)巷道兩頭10米外放好警戒，事故發(fā)生地段禁止其它人員通行，特殊情況通行時(shí)，必須停止處理事故，并將落道車輛支墊穩(wěn)固后方可指揮人員自安全一側(cè)通過。落道車輛前后有其他車輛時(shí)，要先將未落道的車輛推出距離落道車輛10米以外的地方并打好掩木后，再組織上道。

5、斜坡發(fā)生時(shí)：第一時(shí)間在坡上、下安全位置設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，警戒位置同絞車運(yùn)行期間的警戒位置，嚴(yán)禁人員通行；司機(jī)必須切緊閘把，不得離崗，有松繩情況時(shí)，必須先將鋼絲繩撐緊，再組織上道；檢查落道事故情況人員必須自坡上到落道地點(diǎn)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括車輛裝載、固定、車輛連接、鋼絲繩、大鉤、車尾巴、保險(xiǎn)繩等，確認(rèn)無問題后方可組織人員上道；若車輛連接、鋼絲繩、大鉤等有異常情況時(shí)必須先采取可靠地輔助固定措施，將車輛與巷道支護(hù)進(jìn)行可靠連接后再組織處理事故及車輛連接等隱患；處理落道時(shí)，要提前掛好車尾巴，并在車下方打好老漢柱。嚴(yán)禁摘鉤上道。

6、上道時(shí)人員必須在車前或車后上道，兩側(cè)嚴(yán)禁有人，平巷上道時(shí)先上一頭再上另一頭（斜坡段多車落道上道時(shí)要自上而下進(jìn)行處理，對(duì)同一輛車，先上坡下方一頭，后上坡上方一頭），嚴(yán)禁兩頭同時(shí)上道。

7、車輛上道作業(yè)時(shí)，對(duì)有傾倒危險(xiǎn)可能的車輛，必須提前在其有傾倒危險(xiǎn)的一側(cè)打兩根防護(hù)柱（φ20cm以上優(yōu)質(zhì)圓木），防止車輛傾倒。

8、上道時(shí)必須采用杠桿、千斤等專用工具上道，上道工具必須完好，其噸位應(yīng)與落道礦車噸位相適應(yīng)。嚴(yán)禁使用機(jī)車、絞車牽引落道車輛上道。

9、使用工具上道時(shí)，每次抬起高度不得超過150mm,每次抬夠高度后，及時(shí)將車輛用長度不小于1.2m的道木垂直軌道進(jìn)行支墊，支墊必須穩(wěn)固可靠，并要防止滑倒。

10、使用杠桿上道時(shí)，根據(jù)車輛落道情況，采用杠桿原理，直接用杠桿將車輛抬起上道，上道人員要清除腳底雜物，用力均勻，身體不得伸入杠桿以下范圍，防止拌倒或用力過猛碰傷。杠桿必須完好可靠，嚴(yán)禁用鐵質(zhì)材料器具當(dāng)杠桿使用。

11、使用千斤頂起重時(shí)，應(yīng)將底座墊平找正，底座及頂部必須用木板或枕木墊好。重物升起的高度不準(zhǔn)超過千斤頂?shù)念~定高度，無額定高度的千斤頂，螺桿或活塞的伸出長度不得超過全長的2/3，同時(shí)使用兩臺(tái)及以上千斤頂起重同一重物時(shí)，必須使負(fù)荷均衡，保持同起同落。

12、架線運(yùn)輸大巷處理事故時(shí)，嚴(yán)防身體及使用工具接觸架線，有觸碰架線可能時(shí)必須聯(lián)系架線停電后再處理。

13、車場處理落道事故時(shí)，必須在大巷設(shè)好事故信號(hào)，關(guān)閉好車場阻車器，并設(shè)專人警戒，車場內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行推兌車等其它任何工作。

六、常用安全設(shè)施操作

1、常閉式雷達(dá)捕車器操作說明

1）雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)正常處于常閉狀態(tài)（雷達(dá)捕車網(wǎng)升起狀態(tài)，信號(hào)燈顯示紅燈）。

2）上下車前，絞車司機(jī)轉(zhuǎn)換雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)升降壓扣，降下雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)（顯示器由“禁行”狀態(tài)變?yōu)椤巴ㄐ小睜顟B(tài)），斜坡正常行車。

3）上下車作業(yè)完畢，絞車司機(jī)轉(zhuǎn)換雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)升降壓扣，升起雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)（顯示器由“通行”狀態(tài)變?yōu)椤敖小睜顟B(tài)），禁止斜坡車輛運(yùn)行。

4）當(dāng)斜坡發(fā)生跑車后，雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)自行升起捕車，報(bào)警裝置報(bào)警。

5）斜坡跑車恢復(fù)后，操作下車場復(fù)位壓扣（或控制箱上復(fù)位按鈕）對(duì)捕車網(wǎng)進(jìn)行復(fù)位，捕車網(wǎng)升降按鈕方可正常使用。

6）絞車運(yùn)行期間上下車場信號(hào)工隨時(shí)監(jiān)護(hù)雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即打點(diǎn)停車處理。

7）斜坡絞車電源系統(tǒng)停電或壓風(fēng)系統(tǒng)停風(fēng)時(shí)，斜坡不得進(jìn)行提升作業(yè)。

8）為保證雷達(dá)捕車器捕車網(wǎng)正常處于常閉狀態(tài)，避免出現(xiàn)在停電停風(fēng)情況時(shí)捕車網(wǎng)自動(dòng)落下現(xiàn)象，要求當(dāng)班斜坡運(yùn)輸結(jié)束，斜坡負(fù)責(zé)人必須采取措施將捕車網(wǎng)支穩(wěn)支牢靠。同時(shí)，每班在開工作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查和清理干凈支墊物，確保捕車器正常使用。

2、氣動(dòng)阻車器操作說明

1）氣動(dòng)阻車器正常處于常閉狀態(tài)，車輛通過后必須及時(shí)關(guān)閉。

2）操作時(shí)，轉(zhuǎn)換氣動(dòng)控制柜箱體上的手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，實(shí)現(xiàn)阻車器打開和關(guān)閉。

3）打開和關(guān)閉阻車器時(shí)，阻車器動(dòng)作范圍不得有人，必須和車場作業(yè)人員聯(lián)系好后方可操作。

4）非運(yùn)輸崗位操作人員嚴(yán)禁操作氣動(dòng)阻車器。同時(shí)人員操作結(jié)束必須將阻車器關(guān)閉（并將轉(zhuǎn)換閥手柄恢復(fù)到原位），確保意外停壓風(fēng)又突然送壓風(fēng)時(shí)阻車器發(fā)生誤動(dòng)作。

3、常閉式氣動(dòng)擋車欄操作說明

1）常閉式氣動(dòng)擋車欄正常處于常閉狀態(tài)，車輛通過后必須及時(shí)恢復(fù)。

2）斜坡上車時(shí)，下車場信號(hào)工檢查車輛連接、捆綁等無問題后，升起氣動(dòng)擋車欄，向上車場信號(hào)工發(fā)出開車聯(lián)系信號(hào)，待車輛通過氣動(dòng)擋車欄后及時(shí)恢復(fù)其為關(guān)閉狀態(tài)。

3）斜坡下車時(shí)，下車場信號(hào)工接到上車場信號(hào)工下車信號(hào)，檢查無問題給上車場信號(hào)工回點(diǎn)后，注意觀察斜坡車輛運(yùn)行狀態(tài)，并做好氣動(dòng)升起擋車欄準(zhǔn)備，當(dāng)下放車輛正常通過上車場變坡點(diǎn)后，升起氣動(dòng)擋車欄，待下放車輛通過氣動(dòng)擋車欄后及時(shí)恢復(fù)其為關(guān)閉狀態(tài)。

4）上下車場信號(hào)工要注意觀察斜坡車輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即打點(diǎn)停車，不得開啟擋車欄。

5）斜坡車輛運(yùn)行期間絞車司機(jī)必須放慢車速，與下車場信號(hào)工操作（升起或關(guān)閉擋車欄）相互配合好。當(dāng)?shù)V車正常運(yùn)行到達(dá)距擋車欄約5米位置時(shí)擋車欄未開啟到通行高度時(shí)，信號(hào)工及時(shí)打點(diǎn)停車，防止操作失誤造成擋車欄損壞。

6）嚴(yán)禁閉鎖氣動(dòng)擋車欄為常開狀態(tài)。

七、梭車運(yùn)輸規(guī)定

1、運(yùn)輸線路信號(hào)、通訊

1）所有無極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸線路車場、巷道交叉口和中途躲避硐室，必須設(shè)置固定的信號(hào)通訊裝置，且具備打點(diǎn)、通話、報(bào)警和緊急停車功能。

2）使用專用跟料乘人梭車必須同時(shí)配備移動(dòng)信號(hào)通訊裝置。

2、無極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸線路要設(shè)置跑車防護(hù)裝置，跑車防護(hù)裝置使用經(jīng)集團(tuán)公司認(rèn)可的無極繩用底升式雷達(dá)捕車器，并必須與絞車操作控制系統(tǒng)聯(lián)鎖，擋車欄正常情況為常開式，當(dāng)發(fā)生跑車時(shí)防護(hù)裝置動(dòng)作攔截，同時(shí)能立即停止絞車運(yùn)行，反之，擋車欄未復(fù)位絞車不能啟動(dòng)運(yùn)行。其設(shè)置數(shù)量如下：

（1）巷道坡度在8°及以下、長度小于200m，且不為單一傾斜坡道的可不安設(shè)跑車防護(hù)裝置；

（2）巷道坡度在3°以上--8°以下，為單一傾斜坡道且坡長大于500m時(shí)，應(yīng)在坡段下部（或中下部）適當(dāng)位置安設(shè)一道跑車防護(hù)裝置；

（3）坡度在8°以上，坡長大于200m時(shí)，必須安設(shè)跑車防護(hù)裝置，各跑車防護(hù)裝置之間的距離不得大于300m。

3、無極繩連續(xù)牽引車運(yùn)行管理

1）無極繩連續(xù)牽引車司機(jī)、信號(hào)工(跟車工)、摘掛鉤工，必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后持證上崗。初次培訓(xùn)應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備廠家工程技術(shù)人員授課，講清楚所使用設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、工作原理、操作程序、檢查注意事項(xiàng)、維修保養(yǎng)內(nèi)容、故障排查處理方法等應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。

2）必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定，絞車運(yùn)行期間嚴(yán)禁在巷道內(nèi)行人，嚴(yán)禁違章乘車、扒車、蹬車、蹬繩。

3）安排對(duì)不準(zhǔn)乘人的梭車進(jìn)行跟料時(shí)，巷道內(nèi)必須設(shè)置躲避信號(hào)硐室，硐室間距以相鄰硐室能夠觀察到車輛運(yùn)行情況為宜。絞車運(yùn)行時(shí)跟料工(信號(hào)員)必須躲避在硐室內(nèi)，交替硐室時(shí)必須在停止絞車運(yùn)行的情況下行走，并用語音通訊與絞車司機(jī)取得聯(lián)系。

4）嚴(yán)格執(zhí)行誰停車誰解除停車信號(hào)的原則，嚴(yán)禁在未弄清停車原因和解除停車信號(hào)的情況下發(fā)送開車信號(hào)，嚴(yán)禁借點(diǎn)處理故障和事故。

5）梭車牽引列車組不能實(shí)現(xiàn)前、后端與牽引鋼絲繩固定的，要使用保險(xiǎn)繩對(duì)列車組車輛進(jìn)行脫鉤防護(hù)。凡運(yùn)送液壓支架等大重型設(shè)備、物料的列車組，嚴(yán)禁有人員乘車。

八、其它未提之處嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司《礦井小巷運(yùn)輸管理規(guī)定》、《無極繩連續(xù)牽引車暫行管理規(guī)定》和礦《礦小巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定》、《礦井下主要軌道運(yùn)輸巷道實(shí)施封閉管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定。

運(yùn)輸工區(qū)

2023年6月2日

第10篇 建設(shè)工程井架物料提升機(jī)使用安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，預(yù)防在使用井架物料提升機(jī)（以下簡稱井字架）中發(fā)生重大安全事故，根據(jù)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88-92）（以下簡稱《規(guī)范》）和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-99）（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）等有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條 在本省范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建的建設(shè)工程和房屋裝飾裝修工程，使用井字架作為垂直運(yùn)輸設(shè)備，適用本規(guī)定。

第二章 一般規(guī)定

第三條 施工現(xiàn)場井字架的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、拆除，必須符合《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

第四條 井字架安裝與拆除前，必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、工作條件及設(shè)備情況，編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批和監(jiān)理單位確認(rèn)。

第五條 各類井字架的安裝、使用和拆除必須制訂安全操作規(guī)程，建立管理制度和檢修制度，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。上述規(guī)程和制度應(yīng)以標(biāo)牌形式張貼在施工現(xiàn)場。每臺(tái)井字架的設(shè)備技術(shù)檔案應(yīng)放在施工現(xiàn)場，以備檢查。

第六條 井字架安裝或加高后，必須經(jīng)安裝班組自檢，項(xiàng)目部和企業(yè)安全部門檢查驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收要做好原始記錄。

企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)井字架驗(yàn)收的人員應(yīng)由從事施工安全管理工作三年以上，并具有中級(jí)以上職稱的工程技術(shù)人員擔(dān)任。

第七條 負(fù)責(zé)井字架的司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考核合格，上崗的持證，并經(jīng)本單位聘任方可上崗。嚴(yán)禁其他人員擅自操作。操作控制井字架必須專人專機(jī)。

第八條 井字架必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。

第三章 井字架安裝和使用

第九條 井字架必須具有以下安全防護(hù)裝置，其性能不得低于《規(guī)范》的要求并符合以下規(guī)定：

（一）?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置。裝置應(yīng)定型化。

（二）卸料平臺(tái)防護(hù)門。卸料平臺(tái)口必須設(shè)置常閉門，并應(yīng)采用聯(lián)鎖裝置（吊籃運(yùn)行時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，吊籃運(yùn)行到位時(shí)方可打開）。

（三）吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門應(yīng)采用聯(lián)鎖開啟裝置，使升降運(yùn)行時(shí)安全門自動(dòng)封閉吊籃的上料口。

（四）料口防護(hù)棚。防護(hù)棚搭設(shè)必須安全、嚴(yán)密、可靠。

（五）限位器和緊急斷電開關(guān)。摩擦式卷揚(yáng)機(jī)嚴(yán)禁使用斷電式的上極限限位器。

（六）通訊裝置。井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對(duì)講通訊裝置。司機(jī)通過閉路電視系統(tǒng)能清楚看到操作者進(jìn)料和出料。對(duì)講通訊裝置必須是閉路雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機(jī)應(yīng)能與每一站通話。

第十條 井字架的電氣裝置必須符合《規(guī)范》的要求。

第十一條 井字架基礎(chǔ)應(yīng)符合《規(guī)范》的要求。

第十二條 附墻架的設(shè)置以及與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合井字架設(shè)計(jì)和《規(guī)范》的要求。附墻架與井字架架體連接嚴(yán)禁焊接。

第十三條 采用纜風(fēng)繩固定的井字架，纜風(fēng)繩的材料、規(guī)格、連接、固定等應(yīng)符合井字架設(shè)計(jì)和《規(guī)范》的要求。

第十四條 纜風(fēng)繩地錨的埋置方式、材料選用等，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小，經(jīng)計(jì)算確定。

第十五條 井字架的架體、卷揚(yáng)機(jī)、平衡錘和鋼絲繩，應(yīng)設(shè)置可靠圍護(hù)。鋼絲繩高出地面的，不得穿越通道。架體首層除進(jìn)料口外，必須封閉嚴(yán)密，防止人員進(jìn)入。

第十六條 井字架的卸料平臺(tái)，不得支承在架體上。卸料平臺(tái)的鋪設(shè)應(yīng)便于小車通行，并嚴(yán)禁向井字架傾斜。

第十七條 井字架操作機(jī)房應(yīng)布置在視野良好的位置，并遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)。操作機(jī)房門應(yīng)設(shè)鎖。

第十八條 各卸料平臺(tái)口必須懸掛安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁探頭、超載、乘人。

第十九條 井字架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，并固定在架體明顯處。標(biāo)牌樣式見附錄。

第四章 監(jiān)督管理

第二十條 施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)井字架不符合本規(guī)定的，應(yīng)責(zé)令停止使用，并限期改正。

第二十一條 施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)提請(qǐng)建設(shè)行政主管部門依法追究項(xiàng)目經(jīng)理和企業(yè)技術(shù)（安全）負(fù)責(zé)人的責(zé)任：

（一）井字架管理不符合第二章規(guī)定的；

（二）企業(yè)安全部門對(duì)不符合第三章規(guī)定的井字架簽發(fā)驗(yàn)收合格證的。

第二十二條 監(jiān)理單位（建設(shè)單位）有責(zé)任督促施工單位執(zhí)行本規(guī)定。

第五章 附則

第二十三條 本規(guī)定由省建設(shè)廳負(fù)責(zé)解釋。

第二十四條 本規(guī)定自二〇〇三年七月一日起執(zhí)行。

第11篇 施工現(xiàn)場物料提升機(jī)安全監(jiān)督管理不容忽視

物料提升機(jī)是建筑施工現(xiàn)場常用的一種輸送物料的垂直運(yùn)輸設(shè)備。因其構(gòu)造簡單、制作容易，安裝、拆卸和使用方便，價(jià)格低，是一各投資少，見效快的設(shè)備機(jī)具，因此在一些中小型建筑工地作為主要的垂直運(yùn)輸設(shè)備被廣泛使用，近幾年來，隨著建筑市場的發(fā)展，物料提升機(jī)的安全監(jiān)督管理卻相對(duì)滯后，其使用狀況不容樂觀，安全事故不斷發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年發(fā)生的起重機(jī)設(shè)備安全事故中，由物料提升機(jī)引起的約占30％，因此，加強(qiáng)對(duì)物料提升機(jī)的安全監(jiān)督管理已刻不容緩。目前物料提升機(jī)主要存在以下幾方面問題：

1 制造方面

1.1 物料提升機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理薄弱。目前，國家、行業(yè)、地方均沒有設(shè)計(jì)、制造物料提升機(jī)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。現(xiàn)行的物料提升機(jī)多種多樣，安全裝置參差不齊，安全性能指標(biāo)各異，在設(shè)計(jì)和制造上存在著較大的缺陷和安全隱患。現(xiàn)行物料提升機(jī)是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，未納入國家生產(chǎn)許可證產(chǎn)品之列，也沒有任何部門對(duì)其生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督管理，多數(shù)產(chǎn)品是施工企業(yè)自制和小型生產(chǎn)廠家制造，生產(chǎn)廠缺少基本生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備，工裝落后，沒有建立健全相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，無法保證其產(chǎn)品質(zhì)量。

1.2 架體金屬結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差。多數(shù)物料提升機(jī)的制造，沒有正規(guī)的設(shè)計(jì)計(jì)算，在用料、截面尺寸、形狀等方面均不符合gbj17《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，整機(jī)結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度不能滿足施工安全需要。架體多數(shù)不是由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接組成，而是由單根桿件現(xiàn)場逐件組裝而成。桿件間的聯(lián)接使用普通螺栓，不能形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在負(fù)荷力作用下易造成扭曲變形，甚至傾翻。

1.3 安全裝置不齊全。物料提升機(jī)的安全裝置一般有：安全?？垦b置，斷繩保護(hù)裝置，上下極限限位器，超載限位器，吊籠安全門，緩沖裝置等。目前，由于使用的物料提升機(jī)存在著裝置不全，安全性能差等問題，導(dǎo)致了物料提升機(jī)安全事故不斷發(fā)生，成為安全施工中一個(gè)較為突出的隱患。

2 安裝方面

目前施工現(xiàn)場的物料提升機(jī)安裝人員參差不齊，沒有專業(yè)安裝隊(duì)伍，大多數(shù)由施工現(xiàn)場的架子工安裝。由于這些人員不是專業(yè)安裝，沒有經(jīng)過安裝培訓(xùn)，不懂標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，同時(shí)也缺少必要的安裝經(jīng)驗(yàn)和熟練程度，在安裝過程中存在許多問題，急需規(guī)范這方面的管理。

2.1 未及時(shí)安裝附墻裝置?！洱堥T架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，提升機(jī)附墻裝置的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其間隔一般不宜大于9m，且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組，附墻后立柱頂部的自由高度不宜大于6m。當(dāng)物料提升機(jī)安裝高度大于9m時(shí)，應(yīng)及時(shí)加設(shè)一道附墻裝置，而在實(shí)際安裝過程中經(jīng)常是安裝完后再加附墻裝置，出現(xiàn)在安裝過程中架體傾斜倒塌事故。另外，附墻裝置與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)采用剛性連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，附墻架嚴(yán)禁連接在腳手架上。

2.2 卷揚(yáng)機(jī)安裝位置不恰當(dāng)。卷場機(jī)穩(wěn)裝的位置按照要求應(yīng)該滿足“從卷筒中心線到第一導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍”的要求，同時(shí)卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置。由于施工現(xiàn)場比較狹窄，很多施工現(xiàn)場卷揚(yáng)機(jī)與物料提升機(jī)安裝距離達(dá)不到這一要求，經(jīng)常由于距離太近而出現(xiàn)鋼絲繩纏繞錯(cuò)疊和脫離卷筒現(xiàn)象。另外這也不利于司機(jī)操作，司機(jī)在卷揚(yáng)機(jī)處操作會(huì)出現(xiàn)吊籃擋住視線，對(duì)吊籃的?？课恢谜莆詹粶?zhǔn)。司機(jī)離卷揚(yáng)太遠(yuǎn)，不能隨時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)工作情況，極易發(fā)生事故。

2.3 進(jìn)料口防護(hù)棚搭設(shè)不規(guī)范。存在的主要問題是不搭設(shè)防護(hù)棚或防護(hù)棚搭設(shè)的強(qiáng)度，即防墜落物的沖擊能力不足，另外就是防護(hù)棚搭設(shè)的面積不夠。規(guī)范規(guī)定：物料提升機(jī)架體地面進(jìn)料口處應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚，以防止物體打擊事故，防護(hù)棚使用5cm厚木板或相當(dāng)于5cm厚木板強(qiáng)度的其它材料。防護(hù)棚搭設(shè)要求是低架前后3m，高架5m左右，寬防止人員從側(cè)面進(jìn)入。

2.4 卸料平臺(tái)搭設(shè)不規(guī)范。卸料平臺(tái)搭設(shè)穩(wěn)固與否直接影響到操作工人的安全，這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴(yán)格要求來說，卸料平臺(tái)應(yīng)該做成獨(dú)立式平臺(tái)，即該平臺(tái)的搭設(shè)只能是單獨(dú)從地面立桿搭起或采用與建筑物拉結(jié)的形式，不能與腳手架連在一起，以免影響腳手架的穩(wěn)固。

2.5 不安裝超高限位器。超高限位器是為防止意外情況下電源不能斷開吊籃仍繼續(xù)上升，造成卷揚(yáng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)行拉斷鋼絲繩或拉翻物料提升機(jī)。

2.6 無立網(wǎng)或立網(wǎng)防護(hù)不全。物料提升機(jī)安裝完后，在其外面應(yīng)搭設(shè)腳手架并張掛立網(wǎng)全封閉防護(hù)，以免從運(yùn)行的吊籃內(nèi)落物傷人。

2.7 四門安裝不全。物料提升機(jī)四門包括進(jìn)料口防護(hù)門，卸料平臺(tái)防護(hù)門和吊籃前門、后門，現(xiàn)在施工現(xiàn)場的物料提升機(jī)大多數(shù)只有吊籃前門，而缺少其它三門。為了使用安全，施工現(xiàn)場應(yīng)保證四門齊全且正常使用。

3 使用方面

現(xiàn)在物料提升機(jī)使用環(huán)節(jié)的管理還很薄弱，正確使用和操作物料提升機(jī)非常重要。由于建筑工人安全意識(shí)普遍還很淡薄，缺乏必要的安全知識(shí)和安全意識(shí)，也往往造成一些事故的發(fā)生。

3.1 無專業(yè)司機(jī)?，F(xiàn)在物料提升機(jī)司機(jī)普遍未經(jīng)過培訓(xùn)，無上崗證，不是專業(yè)司機(jī)，況且司機(jī)也不固定，經(jīng)常更換，這給物料提升機(jī)的管理帶來很大隱患。由于不了解物料提升機(jī)的使用情況，再加上不能及時(shí)維修保養(yǎng)，設(shè)備會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)缺陷影響使用，甚至造成事故發(fā)生。

3.2 隨意拆除或不使用安全保護(hù)裝置。比如安全?？垦b置，超高限位器，安全防護(hù)欄門等，

物料提升機(jī)的安全保護(hù)裝置是發(fā)生事故時(shí)的第一道防護(hù)線，當(dāng)發(fā)生誤操作或違章作業(yè)時(shí)可以及時(shí)發(fā)生作用，避免事故的發(fā)生。因此安全防護(hù)裝置不能拆除?，F(xiàn)在施工現(xiàn)場對(duì)安全?？垦b置的使用還不了解，安全?？垦b置是井架運(yùn)行至各樓層位置裝卸物料時(shí)，將吊籠牢固地固定在立柱上，防止吊籠上下擺動(dòng)及側(cè)向擺動(dòng)，影響操作人員作業(yè)。

3.3 物料放置不規(guī)范。物料在吊籠內(nèi)應(yīng)均勻放置，不得超出吊籠外，當(dāng)物料在吊籠中放置時(shí)，應(yīng)采取安全措施，排除運(yùn)行障礙，并制定防墜落措施，散料應(yīng)裝箱或裝籠，嚴(yán)禁超載使用和人員攀越吊籠上下。

3.4 信號(hào)不好，由于物料提升機(jī)司機(jī)在地面操作，不象施工升降機(jī)那樣司機(jī)在吊籠內(nèi)操作，因此司機(jī)對(duì)物料提升機(jī)吊籠內(nèi)操作人員的操作不能準(zhǔn)確掌握，經(jīng)常出現(xiàn)停不準(zhǔn)或人未出來，吊籠已運(yùn)行現(xiàn)象，存在很大隱患。

物料提升機(jī)由于原理簡單，構(gòu)造也不復(fù)雜，因此人們往往容易忽視其安全。為了更好地加強(qiáng)對(duì)物料提升機(jī)的安全監(jiān)督管理，首先應(yīng)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)單位的監(jiān)督管理，從源頭上杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場，同時(shí)使用單位應(yīng)購買符合要求的物料提升機(jī)；另一方面，必須加強(qiáng)設(shè)備的安裝資質(zhì)管理；最后就是加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，提高操作工人的技術(shù)水平.

第12篇 塔吊、施工電梯和物料提升機(jī)安全管理辦法

（1）必須購買合格的安全設(shè)施產(chǎn)品，嚴(yán)禁購買使用假冒偽劣產(chǎn)品。項(xiàng)目部在購買前，向工程管理公司提出申請(qǐng)，經(jīng)工程管理公司審批后方可購買，購買后的發(fā)票，經(jīng)工程管理公司簽字，方可入帳。

（2）各種安全設(shè)施在使用時(shí)，必須按有關(guān)規(guī)定正確使用。安全設(shè)施在使用過程中，不經(jīng)項(xiàng)目安全員同意，不得隨意拆除。

（3）機(jī)械設(shè)備的使用貫徹誰用誰管，管用結(jié)合的原則。大中型機(jī)械設(shè)備實(shí)行定人定機(jī)，機(jī)長負(fù)責(zé)制，小型機(jī)械實(shí)行一人多機(jī)。

（4）特種作業(yè)人員由公司勞動(dòng)人事處統(tǒng)一建檔管理，每臺(tái)設(shè)備需配備足夠數(shù)量的操作工，嚴(yán)禁無證人員、臨時(shí)人員操作，操作工必須定期接受特殊工種的專業(yè)培訓(xùn)，并取得合格證。

（5）嚴(yán)格執(zhí)行操作工持證上崗制，機(jī)械操作工必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，要做到正確操作、精心保養(yǎng)、合理使用，認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，并做到“三好”、“四會(huì)”（管好、用好、修好；會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）。機(jī)械設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷違章作業(yè)。

（6）機(jī)械操作工必須聽從施工人員的指揮，對(duì)于施工違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作工有權(quán)拒絕執(zhí)行。

（7）機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，貫徹誰用誰管，以養(yǎng)為主，以修為輔的原則，機(jī)械設(shè)備的維修由設(shè)備租賃公司負(fù)責(zé)，工程管理公司組織協(xié)調(diào)。

第13篇 物料提升機(jī)安全管理規(guī)定

1、物料提升機(jī)的安拆必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安拆資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

2、物料提升機(jī)安拆前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制安拆作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為安拆作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。

1、卷揚(yáng)機(jī)安裝時(shí)，機(jī)座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和起吊的物件。

2、作業(yè)前檢查卷揚(yáng)機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電器線路、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等全部合格后萬可使用。

3、使用皮帶和開式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。

4、以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷揚(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)萬向應(yīng)與操縱開關(guān)上指示的方向一致。

5、從卷筒中心線到第一導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。

6、卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。

7、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉踩鋼絲繩。

8、作業(yè)中，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚(yáng)鋼絲繩。物件提升后，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。

9、作業(yè)中，如遇停電，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。

第14篇 物料提升機(jī)安全管理

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，預(yù)防在使用井架物料提升機(jī)（以下簡稱井字架）中發(fā)生重大安全事故，根據(jù)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88-92）（以下簡稱《規(guī)范》）和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-99）（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）等有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條 在本省范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建的建設(shè)工程和房屋裝飾裝修工程，使用井字架作為垂直運(yùn)輸設(shè)備，適用本規(guī)定。

第二章 一般規(guī)定

第三條 施工現(xiàn)場井字架的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、拆除，必須符合《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

第四條 井字架安裝與拆除前，必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、工作條件及設(shè)備情況，編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批和監(jiān)理單位確認(rèn)。

第五條 各類井字架的安裝、使用和拆除必須制訂安全操作規(guī)程，建立管理制度和檢修制度，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。上述規(guī)程和制度應(yīng)以標(biāo)牌形式張貼在施工現(xiàn)場。每臺(tái)井字架的設(shè)備技術(shù)檔案應(yīng)放在施工現(xiàn)場，以備檢查。

第六條 井字架安裝或加高后，必須經(jīng)安裝班組自檢，項(xiàng)目部和企業(yè)安全部門檢查驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收要做好原始記錄。

企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)井字架驗(yàn)收的人員應(yīng)由從事施工安全管理工作三年以上，并具有中級(jí)以上職稱的工程技術(shù)人員擔(dān)任。

第七條 負(fù)責(zé)井字架的司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考核合格，上崗的持證，并經(jīng)本單位聘任方可上崗。嚴(yán)禁其他人員擅自操作。操作控制井字架必須專人專機(jī)。

第八條 井字架必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。

第三章 井字架安裝和使用

第九條 井字架必須具有以下安全防護(hù)裝置，其性能不得低于《規(guī)范》的要求并符合以下規(guī)定：

（一）?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置。裝置應(yīng)定型化。

（二）卸料平臺(tái)防護(hù)門。卸料平臺(tái)口必須設(shè)置常閉門，并應(yīng)采用聯(lián)鎖裝置（吊籃運(yùn)行時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，吊籃運(yùn)行到位時(shí)方可打開）。

（三）吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門應(yīng)采用聯(lián)鎖開啟裝置，使升降運(yùn)行時(shí)安全門自動(dòng)封閉吊籃的上料口。

（四）料口防護(hù)棚。防護(hù)棚搭設(shè)必須安全、嚴(yán)密、可靠。

（五）限位器和緊急斷電開關(guān)。摩擦式卷揚(yáng)機(jī)嚴(yán)禁使用斷電式的上極限限位器。

（六）通訊裝置。井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對(duì)講通訊裝置。司機(jī)通過閉路電視系統(tǒng)能清楚看到操作者進(jìn)料和出料。對(duì)講通訊裝置必須是閉路雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機(jī)應(yīng)能與每一站通話。

第十條 井字架的電氣裝置必須符合《規(guī)范》的要求。

第十一條 井字架基礎(chǔ)應(yīng)符合《規(guī)范》的要求。

第十二條 附墻架的設(shè)置以及與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合井字架設(shè)計(jì)和《規(guī)范》的要求。附墻架與井字架架體連接嚴(yán)禁焊接。

第十三條 采用纜風(fēng)繩固定的井字架，纜風(fēng)繩的材料、規(guī)格、連接、固定等應(yīng)符合井字架設(shè)計(jì)和《規(guī)范》的要求。

第十四條 纜風(fēng)繩地錨的埋置方式、材料選用等，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小，經(jīng)計(jì)算確定。

第十五條 井字架的架體、卷揚(yáng)機(jī)、平衡錘和鋼絲繩，應(yīng)設(shè)置可靠圍護(hù)。鋼絲繩高出地面的，不得穿越通道。架體首層除進(jìn)料口外，必須封閉嚴(yán)密，防止人員進(jìn)入。

第十六條 井字架的卸料平臺(tái)，不得支承在架體上。卸料平臺(tái)的鋪設(shè)應(yīng)便于小車通行，并嚴(yán)禁向井字架傾斜。

第十七條 井字架操作機(jī)房應(yīng)布置在視野良好的位置，并遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)。操作機(jī)房門應(yīng)設(shè)鎖。

第十八條 各卸料平臺(tái)口必須懸掛安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁探頭、超載、乘人。

第十九條 井字架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，并固定在架體明顯處。標(biāo)牌樣式見附錄。

第四章 監(jiān)督管理

第二十條 施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)井字架不符合本規(guī)定的，應(yīng)責(zé)令停止使用，并限期改正。

第二十一條 施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)提請(qǐng)建設(shè)行政主管部門依法追究項(xiàng)目經(jīng)理和企業(yè)技術(shù)（安全）負(fù)責(zé)人的責(zé)任：

（一）井字架管理不符合第二章規(guī)定的；

（二）企業(yè)安全部門對(duì)不符合第三章規(guī)定的井字架簽發(fā)驗(yàn)收合格證的。

第二十二條 監(jiān)理單位（建設(shè)單位）有責(zé)任督促施工單位執(zhí)行本規(guī)定。

第五章 附 則

第二十三條 本規(guī)定由省建設(shè)廳負(fù)責(zé)解釋。

第二十四條 本規(guī)定自二○○三年七月一日起執(zhí)行。

附錄：產(chǎn)品標(biāo)牌樣式

井架物料提升機(jī)

額定起重量 kg 額定荷載 kn

最大提升速度 m/s 吊籃（吊籠）質(zhì)量 kg

允許架設(shè)高度 m 允許自由高度 m

產(chǎn)品編號(hào)

制造單位

第15篇 加強(qiáng)物料提升機(jī)的安全監(jiān)督管理

物料提升機(jī)是建筑施工現(xiàn)場常用的一種輸送物料的垂直運(yùn)輸設(shè)備。物料提升機(jī)構(gòu)造簡單，制作容易，安裝拆卸和使用方便，價(jià)格低，是一種投資少、見效快的裝備機(jī)具，因而受到施工企業(yè)的歡迎，近幾年得到了快速發(fā)展。目前，山東省施工現(xiàn)場使用的物料提升機(jī)約有20000臺(tái)左右，在建筑施工垂直運(yùn)輸設(shè)備中已占有重要地位。但從使用狀況看不容樂觀，據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年在全省發(fā)生的由于起重機(jī)械設(shè)備造成的安全事故中，因物料提升機(jī)引起的約占30%。可見，加強(qiáng)對(duì)物料提升機(jī)的安全管理，已成為保證施工安全的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)引起各級(jí)建筑施工企業(yè)及安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的高度重視。

一、存在的主要問題

（一）物料提升機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理薄弱。目前物料提升機(jī)依據(jù)的規(guī)范僅有《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj89—92）?，F(xiàn)行的物料提升機(jī)多種多樣，安全裝置參差不齊，安全性能指標(biāo)各異，在設(shè)計(jì)和制造上存在著較大的技術(shù)缺陷和安全隱患。現(xiàn)行物料提升機(jī)是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，未納入國家生產(chǎn)許可證產(chǎn)品之列，也沒有任何部門對(duì)其生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督管理；多數(shù)產(chǎn)品是施工企業(yè)自制和小型生產(chǎn)廠家制造，由于缺少基本生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備，工裝落后，沒有建立健全相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，無法保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

（二）架體金屬結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差。多數(shù)物料提升機(jī)的制造沒有正規(guī)的設(shè)計(jì)計(jì)算，在用料、截面尺寸、形狀等方面均不符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj17—88）等國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，整機(jī)結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度不能滿足施工安全需要。架體多數(shù)不是由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接組成，而是由單根桿件現(xiàn)場逐件組裝而成；桿件間的聯(lián)接使用普通螺栓，不能形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在負(fù)荷力作用下易造成扭曲變形，甚至傾翻（這種情況應(yīng)引起當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的高度重視！在《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88—92）中，對(duì)物料提升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)制造都有明確要求。不按規(guī)范辦事，勢必造成事故隱患。這種情況應(yīng)加大監(jiān)管力度，堅(jiān)決予以糾正——編者）。

（三）安全裝置不齊全。物料提升機(jī)的安全裝置一般有：安全?？垦b置、斷繩保護(hù)裝置、上下極限限位器、超載限位器、吊籠安全門、緩沖裝置等。目前，由于使用的物料提升機(jī)存在著裝置不全、安全性能差等問題，導(dǎo)致了物料提升機(jī)安全事故不斷發(fā)生，成為安全施工中的一個(gè)較為突出的隱患，已經(jīng)到了非抓不可的地步。

二、加強(qiáng)監(jiān)督管理

為了解決上述存在的問題，筆者提出以下意見和建議，供同行業(yè)人士討論。

（一）盡快制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。鑒于目前國家和行業(yè)尚未制定物料提升機(jī)產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)，為規(guī)范物料提升機(jī)的制造質(zhì)量，應(yīng)盡快制定省的標(biāo)準(zhǔn)，其內(nèi)容應(yīng)包括：引用標(biāo)準(zhǔn)、術(shù)語、適用范圍、品種分類、技術(shù)條件、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)志、包裝及驗(yàn)收等內(nèi)容。

（二）加強(qiáng)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理

加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)單位的監(jiān)督管理是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。要從源頭上杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。省建筑業(yè)主管部門應(yīng)為其主管部門，生產(chǎn)單位在試制物料提升機(jī)新產(chǎn)品時(shí)應(yīng)經(jīng)過省建筑業(yè)主管部門組織專家進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)審，登記備案，并按省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。

（三）加強(qiáng)對(duì)物料提升機(jī)購置、拆裝及使用環(huán)節(jié)的管理。使用單位應(yīng)購買經(jīng)省建筑業(yè)主管部門登記備案的物料提升機(jī)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品。生產(chǎn)廠家應(yīng)提供完整有效的使用說明書，并應(yīng)進(jìn)行第一次指導(dǎo)安裝。

從事物料提升機(jī)安裝拆卸作業(yè)的企業(yè)（包括使用和生產(chǎn)單位），必須取得省建筑業(yè)主管部門核發(fā)的起重機(jī)械設(shè)備安裝專業(yè)承包資質(zhì)并在規(guī)定的范圍內(nèi)承接任務(wù)。

安裝拆卸人員必須取得崗位安全資格，持證上崗。安裝和拆卸作業(yè)前，應(yīng)以建設(shè)部《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88—92）和省建設(shè)廳制定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，根據(jù)施工現(xiàn)場工作條件及設(shè)備情況編制作業(yè)方案。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，確定指揮人員，劃分安全區(qū)域，指定監(jiān)護(hù)人員，排除作業(yè)障礙。

在底架與基礎(chǔ)聯(lián)接牢固后，安裝立柱。立柱的聯(lián)接螺栓應(yīng)牢固可靠。螺栓的扭緊力矩應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求，嚴(yán)禁對(duì)螺栓孔進(jìn)行擴(kuò)孔，不得漏裝或用其他聯(lián)接代替。當(dāng)安裝立柱附墻架后，附墻間距應(yīng)符合使用說明書的要求。

物料提升機(jī)安裝后，應(yīng)由安裝和使用單位以文字形式，雙方共同簽字驗(yàn)收，存檔備案；驗(yàn)收合格后，方可交付使用。

物料在吊籠內(nèi)應(yīng)均勻放置，不得超出吊籠外。當(dāng)長料在吊籠中放置時(shí)，應(yīng)采取安全措施，排除運(yùn)行障礙，并制訂防墜落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠嚴(yán)禁超載使用和人員攀越吊籠上下。

省、市兩級(jí)建筑業(yè)主管部門所屬建筑施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物料提升機(jī)的監(jiān)督檢查，安裝和使用單位違法違規(guī)的，責(zé)令改正，并按國家、省有關(guān)規(guī)定予以查處；對(duì)存在安全隱患的物料提升機(jī)，要責(zé)令停止使用，并清理出施工現(xiàn)場。 (劉錦 吳秀麗)