煤礦井下架空乘人裝置管理規(guī)定

煤礦井下架空乘人裝置管理規(guī)定（試行）

第一章

總則

第一條

為切實加強井下架空乘人裝置的安全管理，努力改善其運行條件，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)，特制訂本規(guī)定。

第二條

礦井新安設(shè)的架空乘人裝置在試運行后，要按照《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗規(guī)范》（AQ1038-2007），經(jīng)使用單位、施工單位聯(lián)合組織驗收達到標準要求、符合運行條件后，方可正式投入運行。礦井每月組織專業(yè)人員對架空乘人裝置至少進行一次全面檢查，對存在問題采取措施，認真解決。

第三條

架空乘人裝置司機應(yīng)經(jīng)過安全和崗前培訓，取得上崗證后，方可上崗作業(yè)。

第四條

機電運輸管理部門按照本規(guī)定行使監(jiān)管檢查權(quán)。

第二章

基本要求

第五條

乘人裝置應(yīng)符合本標準要求，并應(yīng)按照經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣和技術(shù)文件制造。

第六條

乘人裝置所用原材料、外購件和配套設(shè)備均應(yīng)具有質(zhì)量合格證。

第七條

乘人裝置應(yīng)獲得“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”證書并按圖樣規(guī)定在明顯位置固定礦用產(chǎn)品安全標志牌。

第八條

乘人裝置配套的電氣設(shè)備和電動機應(yīng)符合國標相關(guān)規(guī)定，并具有國家授權(quán)的防爆檢測機構(gòu)出具的防爆合格證，且獲得“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”證書，經(jīng)檢驗合格后方可使用。

第九條

乘人裝置所有機械加工件、焊接件及裝配過程，除應(yīng)符合圖樣及工藝文件外，還應(yīng)符合國標規(guī)定。

第十條

乘人裝置采用的非金屬材料，應(yīng)具有阻燃及抗靜電性能，并符合國標規(guī)定；制動閘塊應(yīng)選用制動時不會引起爆炸和燃燒的材料制成。

第三章

基礎(chǔ)管理

第十一條

架空乘人裝置必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百六十八條有關(guān)規(guī)定。

第十二條

架空乘人裝置必須具備以下保護，且動作靈敏可靠。

（一）過速保護。

（二）欠速保護。

（三）張緊裝置限位保護。

（四）上下變坡點掉繩保護。

（五）全程急停保護。

（六）機頭、機尾下車點乘人越位保護。

（七）液壓驅(qū)動式架空乘人裝置還應(yīng)具有驅(qū)動油壓過壓保護、驅(qū)動油壓欠壓保護和液壓油溫超溫保護。減速器設(shè)油位、油溫自動檢測報警保護。

（八）在離機頭、機尾下車點十五米處應(yīng)安裝聲光提示器。

（九）固定吊椅防過擺裝置。

第十三條

架空乘人裝置機頭硐室必須懸掛以下制度：

（一）司機崗位責任制。

（二）司機操作規(guī)程。

（三）司機交接班制度。

（四）巡回檢查制度。

（五）設(shè)備包機制度。

（六）設(shè)備周期檢修制度。

（七）安全保護試驗制度。

（八）鋼絲繩檢查制度。

（九）乘人須知。

第十四條

架空乘人裝置機頭硐室內(nèi)必須有以下記錄：

（一）設(shè)備運行記錄。

（二）司機交接班記錄。

（三）鋼絲繩檢查記錄。

（四）安全保護裝置試驗記錄。

（五）設(shè)備檢修記錄。

第十五條

架空乘人裝置運行巷道無嚴重變形，地面平整，上無淋水，下無積水，巷道內(nèi)應(yīng)有充足的照明。

第十六條

架空乘人裝置上下乘人點必須有專用乘人站臺，便于人員平穩(wěn)上下。

第十七條

架空乘人裝置驅(qū)動部分應(yīng)符合以下要求：

（一）基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)

1.混凝土基礎(chǔ)牢固可靠，未出現(xiàn)開裂現(xiàn)象;

2.鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效。

（二）驅(qū)動輪

1.驅(qū)動輪輪襯磨損余厚不小于原厚度三分之一，否則應(yīng)及時更換輪襯;

2.輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動，緊固螺母不松動;

3.驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動靈活、無異常擺動和異常響聲。

4.驅(qū)動輪直徑與鋼絲繩中最粗的鋼絲的直徑之比應(yīng)不小于900。

（三）工作閘和安全閘

1.工作閘和安全閘動作靈敏、可靠，不松曠、不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油;

2.松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm。制動時，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效面積不小于設(shè)計的60%

;

3.閘帶無斷裂現(xiàn)象，余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計不超過閘輪有效面積10%;

4.傾角大于14°的巷道長度超過100m時，乘人裝置應(yīng)設(shè)雙級制動，即工作閘和安全閘，且安全閘應(yīng)為末級制動，即安全閘應(yīng)制動驅(qū)動輪。

（四）聲光信號

聲光信號完好齊全、吊掛整齊，報警信號靈敏可靠。

第十八條

架空乘人裝置的迂回輪、水平轉(zhuǎn)彎裝置及張緊部分應(yīng)符合以下要求：

(一)迂回輪

1.輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應(yīng)及時更換;

2.輪緣輻條無裂紋、變形，軸不松動，緊固螺母無松動;

3.迂回輪運轉(zhuǎn)無異常聲響。

(二)水平轉(zhuǎn)彎裝置

1.水平轉(zhuǎn)彎裝置的輪組應(yīng)具有耐磨的、阻燃材料制造的可更換的軟質(zhì)輪襯。

2.水平轉(zhuǎn)彎裝置應(yīng)能使吊椅平滑、平穩(wěn)通過，無卡阻和干涉現(xiàn)象。

(三)張緊裝置

1.能夠隨時靈活調(diào)節(jié)運載鋼絲繩在運行過程中的張力，活動部位移動靈活、不卡阻，轉(zhuǎn)軸不歪斜;

2.重錘上下活動靈活，不卡、不擠、不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠，重錘地坑內(nèi)無積水。

3.乘人裝置采用液壓張緊時應(yīng)有張力保護裝置。

4.乘人裝置回繩輪處牽引鋼絲繩最大預張緊力應(yīng)不超過牽引鋼絲繩破斷拉力的8%，且應(yīng)不大于設(shè)計規(guī)定值。

第十九條

沿途緊急停車裝置、托繩輪和壓繩輪及越位保護裝置應(yīng)符合以下要求：

（一）

乘人裝置應(yīng)設(shè)有沿途緊急停車裝置，沿途緊急停車裝置可由乘員或其他人員操作；拉動緊急停車裝置，乘人裝置斷電停機，制動裝置制動；沿途緊急停車裝置應(yīng)不能自動恢復開機。

（二）沿途緊急停車裝置沿牽引鋼絲繩方向的安裝間距應(yīng)不大于30m。

（三）托繩輪和壓繩輪應(yīng)具有耐磨的、阻燃材料制造的可更換的軟質(zhì)輪襯。

（四）相鄰兩組托繩輪沿牽引鋼絲繩方向的間距應(yīng)小于設(shè)計規(guī)定的吊椅間距，一個檔距內(nèi)不能有2個以上吊椅。

（五）托繩輪、壓繩輪的輪體轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，連接、懸吊裝置應(yīng)牢固、可靠。

（六）托繩輪、壓繩輪應(yīng)采取可靠的防脫繩措施。

（七）下人點前方應(yīng)的越位保護裝置應(yīng)可靠防止乘員越位乘坐。當采用固定吊椅時，越位裝置動作后，乘人裝置應(yīng)斷電停機，制動裝置制動。

第二十條

架空乘人裝置的吊椅部分應(yīng)符合以下要求：

（一）各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形。

（二）鎖緊裝置齊全、有效、無變形。

（三）摩擦襯墊固定可靠。

（四）吊椅上的抱索器的抗滑力應(yīng)滿足不小于2倍吊椅負載（220kg）在最大使用坡度時無下滑。

（五）抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應(yīng)每月移動不小于一個抱索器距離（一般為400mm）的位置，以減小抱索器在驅(qū)動輪、迂回輪處對鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力，避免造成對鋼絲繩的疲勞磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。

（六）抱索器應(yīng)有足夠的強度，安全系數(shù)應(yīng)不小于5。

（七）吊椅以破斷強度為準的安全系數(shù)應(yīng)不小于5。

（八）相鄰兩吊椅沿牽引鋼絲繩方向的間距不小于5m。

（九）固定抱索器卡爪兩端應(yīng)圓滑過渡，不應(yīng)有棱角。

（十）架空乘人裝置應(yīng)配備1～2套救護病床（救護擔架）。

第二十一條

架空乘人裝置的輪系部分應(yīng)符合以下要求：

（一）所有的托輪、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，平穩(wěn)、不晃動。

（二）輪襯貼合緊密、無脫離，輪襯磨損余厚不小于5mm。托輪架穩(wěn)固無變形、無位置偏移等現(xiàn)象。

（三）各部件連接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象。

第二十二條

架空乘人裝置的鋼絲繩部分應(yīng)符合以下要求：

（一）鋼絲繩斷絲的檢查必須符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定：各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面之比小于25%時必須更換。

（二）鋼絲繩磨損的檢查必須符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定：鋼絲繩直徑減小量達到10%時，必須更換。

（三）鋼絲繩插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

（四）鋼絲繩應(yīng)每天檢查一次，插接頭應(yīng)重點檢查，1000米內(nèi)不得超過2個插接頭。檢查項目主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換。

（五）鋼絲繩必須設(shè)專人檢查，并有記錄。

（六）傾角為7。以上的鋼絲繩每年更換一次，7。以下的鋼絲繩每2年更換一次。

（七）漲緊鋼絲繩可用繩卡連接，但卡接必須可靠。

第二十三條

架空乘人裝置的控制部分應(yīng)符合以下要求：

（一）電控系統(tǒng)應(yīng)具有過流、過壓、欠壓、過負荷、斷相及漏電等安全保護，且均應(yīng)為失效安全型，即任何一項保護起作用，乘人裝置均停機、制動。

（二）電控系統(tǒng)應(yīng)具有運行狀態(tài)顯示、電氣故障顯示、沿途緊急停車裝置位置顯示、保護項目顯示、電源指示、制動裝置工作狀態(tài)顯示等功能。

（三）操作面板上的按鈕和指示燈應(yīng)布置整齊、有序，并有簡要功能標識，不同功能的按鈕和指示燈按常規(guī)配以不同的顏色。

（四）電氣設(shè)備完好、無失爆，啟動裝置應(yīng)實現(xiàn)軟啟動。

（五）采用減速器的驅(qū)動裝置承載運行時，齒輪減速器其油池溫升應(yīng)不超過35℃；蝸桿減速器其油池溫升應(yīng)不超過其規(guī)定值。各主要部件殼體最高溫度應(yīng)不超過75℃。

第二十四條

架空乘人裝置主軸必須每年進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。

第二十五條

架空乘人裝置托梁、設(shè)備等防腐良好；托梁應(yīng)編號管理；巷道內(nèi)纜線整齊，并應(yīng)懸掛里程牌。

第四章運行規(guī)定

第二十六條

各種保護應(yīng)每天測試，要有專人負責，并記錄。

第二十七條

乘人裝置采用單側(cè)運行方式時，繩間距應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定且應(yīng)不小于400mm。

第二十八條

司機開車前應(yīng)對架空乘人裝置進行檢查。檢查各部位螺栓是否緊固；減速器或液壓站油量是否充足；制動閘、安全閘是否靈活可靠；各項保護是否動作靈敏；發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如危及運行安全，嚴禁開車，并立即向礦有關(guān)部門和負責同志報告。

第二十九條

架空乘人裝置司機嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，精心操作。在架空乘人裝置運行過程中，司機要隨時注意設(shè)備運行狀況，發(fā)現(xiàn)運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時，必須立即停止運行，待查明原因，并恢復正常后，方可繼續(xù)啟動架空乘人裝置運行。

第三十條

檢修人員應(yīng)詳細檢查鋼絲繩及接頭狀況；張緊裝置是否符合要求；檢查巷道是否存在影響運行的因素。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如危及運行安全，應(yīng)禁止運行，并立即向礦有關(guān)部門和負責同志報告。

第三十一條

操作人員因查找故障必須離開崗位時，必須按下控制臺上的“急停禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修、禁止啟動”警示牌，并向礦有關(guān)部門報告。當對系統(tǒng)全面檢修時，必須斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護。

第三十二條

除配備的專用貨物吊籃外，嚴禁使用架空乘人裝置的吊椅吊掛運送物品。

第三十三條

乘車人員必須一人一座，不得超員。

第三十四條

不應(yīng)同時運送攜帶爆炸物品的人員。

第三十五條

嚴禁攜帶長度超過1.5米物品的人員乘坐。乘車時所帶物品必須順巷道方向攜帶，不得橫放，以免碰撞逆向人員，并且前后均應(yīng)留出至少一個座位不乘人，避免上、下人時傷及他人。乘車人員攜帶物品重量不得超過15公斤。乘坐斜巷乘人裝置攜帶物品時要采取防脫手措施，以防物品掉落。

第三十六條

在設(shè)備運行中，乘車人員要坐穩(wěn)，腳蹬穩(wěn)，手扶吊桿，不得手扶牽引鋼絲繩和觸摸繩輪及鄰近的任何物體。乘車人員不得嬉戲打鬧，不得引起吊椅左右擺動，不得超過警戒線。

第三十七條

乘坐人員嚴禁在非下車點下車，嚴禁來回乘坐和頻繁改乘座位，嚴禁乘坐中睡覺，不準將燈帶、衣物等掛在吊座位上。

第三十八條

上下車場人員集中時，不得擁擠，應(yīng)按順序上下，所有乘車人員必須聽從司機指揮。

第三十九條

停運期間上下人嚴禁走在鋼絲繩下方，應(yīng)走人行道。

第四十條

架空乘人裝置每天檢修時間不得少于2小時。

第四章其它規(guī)定

第四十一條

對于斜巷軌道同時布置架空乘人裝置的巷道，架空乘人裝置與軌道絞車不得同時運行，兩者之間須有可靠的電氣閉鎖。架空乘人裝置運行時，其運行區(qū)間內(nèi)不得停放任何車輛。

第四十二條

使用可摘掛吊椅架空乘人裝置的，應(yīng)設(shè)置足夠空間的吊椅存放點，做到吊椅存放整齊；同時應(yīng)有保證乘人間距的措施。

第四十三條

本規(guī)定如與《煤礦安全規(guī)程》有抵觸時，以《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定為準。

第四十四條

各礦井應(yīng)根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合具體情況，制定補充規(guī)定、實施細則和崗位責任制。

第四十五條

本試行規(guī)定解釋權(quán)歸汾西礦業(yè)集團公司。

第四十六條

本試行規(guī)定自印發(fā)之日起執(zhí)行。