第1篇 儲氣井安全管理規(guī)定
儲氣井是cng汽車加氣站站區(qū)的主要危險源，在生產(chǎn)運行過程中檢查、維護不當，則可能釀成重大事故，造成人員和財產(chǎn)損失。為確保儲氣井的安全運行，分析儲氣井的事故表現(xiàn)形式，制定切實可行的檢查、維護和保養(yǎng)規(guī)程，是預防儲氣井事故發(fā)生的有效手段。為了更有效的監(jiān)督儲氣井的安全運行，現(xiàn)將儲氣井的事故表現(xiàn)形式、及維護保養(yǎng)制度下發(fā)到北站。望嚴格認真執(zhí)行。
一、 儲氣井事故的主要表現(xiàn)形式
儲氣井事故的主要表現(xiàn)形式為：筒體上串、井口裝置泄漏、井下泄漏、井管爆裂等現(xiàn)象。
1、筒體上串
這種情況多數(shù)是因為井筒與井壁間的環(huán)形空間封固質(zhì)量而引起的，筒體內(nèi)在25 的壓力作用下，會產(chǎn)生彈性拉伸變形，而封固面的摩擦阻力不足以抵抗筒體彈性變形產(chǎn)生的作用力，井筒就會串出地面， 稱為“冒井”。
2、井口裝置泄漏
如果儲氣井出現(xiàn)上述“冒井”現(xiàn)象，不及時處理，就會造成連接管線壓力集中，卡套松動，發(fā)生泄漏或沖管事故，使大量高壓氣體噴出，如不及時處理，則會釀成較大事故。
3、井下泄漏
這種泄漏發(fā)生在井下，一般多出現(xiàn)在螺紋連接處或管壁出現(xiàn)裂紋、穿孔等現(xiàn)象，如果儲氣井在使用過程中出現(xiàn)不能穩(wěn)壓的情況，又排除了井口裝置泄漏的因素后，即可認為是“井下泄漏”，一旦出現(xiàn)這種情況，很難采取補救措施，只能作報廢處理。
4、井管爆裂
井管在使用過程中會因為腐蝕，“氫脆”現(xiàn)象而發(fā)生爆裂，若固井質(zhì)量達標，爆裂后，僅會發(fā)生氣體泄漏現(xiàn)象，若固井質(zhì)量差，井筒會在高壓天然氣的作用下竄出地面，產(chǎn)生嚴重事故。
二、儲氣井的檢查、維護和保養(yǎng)
加強儲氣井的檢查、維護和保養(yǎng)是預防事故發(fā)生的有效手段，堅持正確的日常檢查、維護和保養(yǎng)，會有效地減小事故的發(fā)生，站區(qū)儲氣井是站區(qū)的主要危險源，我們應對站區(qū)的儲氣井給予高度的重視，以確保站區(qū)的生產(chǎn)安全運行。
1、 堅持儲氣井的日常檢查，定期檢查、檢驗制度
儲氣井應安排定期檢查、檢驗。經(jīng)檢查、檢驗發(fā)現(xiàn)有嚴重安全隱患的儲氣井，應立即停用并由原制造安裝單位進行修理，經(jīng)修理并檢驗合格的允許使用。
使用期間建立健全管理制度和應急救援預案，適時演練。要加強日常檢查和維護。相關(guān)作業(yè)人員必須持證上崗，嚴格按操作規(guī)程操作。
日常檢查和定期檢查相結(jié)合，主要是檢查儲氣井地上部分。重點查儲氣井是否泄漏、冒井、沉井、變形、損傷、腐蝕、部件松動等情況。
查泄漏，每天對儲氣井的所有接口、閥門、上封頭用檢漏儀或肥皂水進行檢查。
查管線有無變化，每天檢查儲氣井進出口管線的位置和角度有無變化，如果進出口管線位置和角度發(fā)生變化，則容易造成應力集中現(xiàn)象，造成卡套脫開的事故。
查腐蝕情況，檢查管線、閥門、井管裸露部分有無腐蝕情況，如出現(xiàn)腐蝕情況，應及時處理。
填寫檢查記錄，每天應認真記錄儲氣井的壓力變化情況，填寫檢查記錄，如實記錄儲氣井的運行情況。
在檢查時，檢查人員應注意所站位置，切不可站在與進出管線同一軸線上。
定期檢查的主要工作為：
每月檢查一次井身有無上冒或下沉現(xiàn)象，測量上封頭與地面的距離、進出氣管與地面的距離，和以前的檢查記錄作對比，判斷井身有無移動。同時，還應檢查與井筒連接的地面有無裂縫和裂縫的變化情況。
2、每年應對儲氣井進行一次嚴密性實驗，
3、儲氣井按照相關(guān)規(guī)定定期進行排污，排污前應按應急預案在排污口周圍拉起警示帶，做好必要的應急準備，排污時井內(nèi)壓力不應超過相關(guān)規(guī)定數(shù)值。
平穩(wěn)開啟排污閥，進行排污作業(yè)，排至沒有污水和油污為止，如排污過程中排污閥結(jié)霜嚴重則應暫停排污，等結(jié)霜消除后再進行排污作業(yè)。
排污時，站長和安全員均應在現(xiàn)場監(jiān)護。
禁止在大霧或下雨時進行排污作業(yè)。
如果幾次排污均未排除污水和油污，則可能是排污管堵塞，這時應及時上報公司，聯(lián)系相關(guān)單位對排污管拉出進行檢查，以免污水和油污長期積聚在井筒內(nèi)，加速井筒內(nèi)壁的腐蝕。
德州順通安全技術(shù)部
第2篇 cng加氣站儲氣井的安全管理規(guī)定
儲氣井是cng汽車加氣站站區(qū)的主要危險源，如果在儲氣井施工過程中存在質(zhì)量問題，在生產(chǎn)運行過程中檢查、維護不當，則可能釀成重大事故，造成人員和財產(chǎn)損失。為確保儲氣井的安全運行，分析儲氣井的事故表現(xiàn)形式，制定切實可行的檢查、維護和保養(yǎng)規(guī)程，是預防儲氣井事故發(fā)生的有效手段。
隨著cng汽車加氣站產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高壓地下儲氣井以其占地面積小，安全可靠，操作維護簡便等原因得到廣泛應用，百川燃氣公司已建成的1座加氣站中，采用了高壓地下儲氣井儲氣的方式（今年還要建設(shè)數(shù)座）。在其它地區(qū)使用過程中，由于一些加氣站在儲氣井的施工過程中存在著質(zhì)量問題，在生產(chǎn)運行中操作、保養(yǎng)、維護不當，加速了儲氣井的老化，使儲氣井使用壽命降低，加大了安全事故發(fā)生的幾率。為使加氣站職工對高壓地下儲氣井可能存在的問題和如何有效地去維護，保養(yǎng)儲氣井引起重視。為此，吸收外地經(jīng)驗與教訓，對已建和待建高壓地下儲氣井在施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，以及儲氣井的安全管理提出以下建議：（供已建、待建參考）
一、????????? 儲氣井在施工中的質(zhì)量通病
根據(jù)我國石油天然氣行業(yè)標準sy/t6535《高壓氣地下儲氣井》中第5.4條規(guī)定“井筒與井壁間的環(huán)形空間應用油井水泥漿封固”，
而在實際施工中，井壁由于泥漿縮頸，以及流沙層、地下水的影響、使封固的水泥漿沒有完全填充井筒與井壁間的環(huán)形空間，僅有接近地面的一小段距離封固，這樣，就大大地減小了儲氣井管與井壁間的摩擦阻力，未封固部分因地下水長期浸泡套管，加速了套管的腐蝕。而封固的部分如果沒有采用油井水泥配置，而采用普通水泥封固，則會降低水泥漿的強度，使固定井筒套管的作用大為降低。
站用儲氣井套管之間是以螺紋連接、用套管密封樹脂進行輔助密封的，sy/t6535《高壓氣地下儲氣井》中規(guī)定，高壓氣地下儲氣井套管鋼級應為tp80cqj------加氣站儲氣井每天疲勞循環(huán)次數(shù)平均按4次計算，站用儲氣井最少可用17年，如果井筒與井壁間的環(huán)形空間未完全封固，或井筒內(nèi)排污不及時，則會加快井壁、螺紋連接處的腐蝕，縮短儲氣井的使用壽命。
二、????????? 儲氣井事故的主要表現(xiàn)形式
儲氣井事故的主要表現(xiàn)形式為：筒體上串、井口裝置泄漏、井下泄漏、井管爆裂等現(xiàn)象。
1、筒體上串
這種情況多數(shù)是因為井筒與井壁間的環(huán)形空間封固質(zhì)量而引起的，筒體內(nèi)在25 的壓力作用下，會產(chǎn)生彈性拉伸變形，而封固面的摩擦阻力不足以抵抗筒體彈性變形產(chǎn)生的作用力，井筒就會串出地面， 稱為“冒井”。
2、井口裝置泄漏
如果儲氣井出現(xiàn)上述“冒井”現(xiàn)象，不及時處理，就會造成連接管線壓力集中，卡套松動，發(fā)生泄漏或沖管事故，使大量高壓氣體噴出，如不及時處理，則會釀成較大事故。
3、井下泄漏
這種泄漏發(fā)生在井下，一般多出現(xiàn)在螺紋連接處或管壁出現(xiàn)裂紋、穿孔等現(xiàn)象，如果儲氣井在使用過程中出現(xiàn)不能穩(wěn)壓的情況，又排除了井口裝置泄漏的因素后，即可認為是“井下泄漏”，一旦出現(xiàn)這種情況，很難采取補救措施，只能作報廢處理。
4、井管爆裂
井管在使用過程中會因為腐蝕，“氫脆”現(xiàn)象而發(fā)生爆裂，若固井質(zhì)量達標，爆裂后，僅會發(fā)生氣體泄漏現(xiàn)象，若固井質(zhì)量差，井筒會在高壓天然氣的作用下竄出地面，產(chǎn)生嚴重事故。
三、儲氣井的檢查、維護和保養(yǎng)
加強儲氣井的檢查、維護和保養(yǎng)是預防事故發(fā)生的有效手段，尤其是在施工質(zhì)量存在問題的情況下，堅持正確的日常檢查、維護和保養(yǎng)，會有效地減小事故的發(fā)生或擴大，而在檢查中發(fā)現(xiàn)一些加氣站員工誤認為：儲氣井是靜態(tài)設(shè)備，可在無操作的狀態(tài)下，通過順序盤自動完成供氣、儲氣工作，無需特別關(guān)注。而實際恰恰相反，站區(qū)儲氣系統(tǒng)是站區(qū)的主要危險源，我們應對站區(qū)的儲氣系統(tǒng)給予高度的重視，以確保站區(qū)的生產(chǎn)安全運行。
1、 堅持儲氣井的日常檢查，定期檢查、檢驗制度
儲氣井應安排定期檢查、檢驗。經(jīng)檢查、檢驗發(fā)現(xiàn)有嚴重安全隱患的儲氣井，應立即停用并由原制造安裝單位進行修理，經(jīng)修理并檢驗合格的允許使用。
使用單位應當建立健全管理制度和應急救援預案，適時演練。要加強日常檢查和維護。相關(guān)作業(yè)人員必須持證上崗，嚴格按操作規(guī)程操作。
日常檢查和定期檢查相結(jié)合，主要是檢查儲氣井地上部分。重點查儲氣井是否泄漏、冒井、沉井、變形、損傷、腐蝕、部件松動等情況。
查泄漏，每天對儲氣井的所有接口、閥門、上封頭用檢漏儀或肥皂水進行檢查。
查管線有無變化，每天檢查儲氣井進出口管線的位置和角度有無變化，如果進出口管線位置和角度發(fā)生變化，則容易造成應力集中現(xiàn)象，造成卡套脫開的事故。
查腐蝕情況，檢查管線、閥門、井管裸露部分有無腐蝕情況，如出現(xiàn)腐蝕情況，應及時處理。
填寫檢查記錄，每天應認真記錄儲氣井的壓力變化情況，填寫檢查記錄，如實記錄儲氣井的運行情況。
在檢查時，檢查人員應注意所站位置，切不可站在與進出管線同一軸線上。
定期檢查的主要工作為：
每月檢查一次井身有無上冒或下沉現(xiàn)象，測量上封頭與地面的距離、進出氣管與地面的距離，和以前的檢查記錄作對比，判斷井身有無移動。同時，還應檢查與井筒連接的地面有無裂縫和裂縫的變化情況。
2、每年應對儲氣井進行一次嚴密性實驗，
3、儲氣井按照相關(guān)規(guī)定定期進行排污，排污前應按應急預案在排污口周圍拉起警示帶，做好必要的應急準備，排污時井內(nèi)壓力不應超過相關(guān)規(guī)定數(shù)值。
平穩(wěn)開啟排污閥，進行排污作業(yè)，排至沒有污水和油污為止，如排污過程中排污閥結(jié)霜嚴重則應暫停排污，等結(jié)霜消除后再進行排污作業(yè)。
排污時，站長和安全員均應在現(xiàn)場監(jiān)護。
禁止在大霧或下雨時進行排污作業(yè)。
如果幾次排污均未排除污水和油污，則可能是排污管堵塞，這時應及時聯(lián)系專業(yè)公司對排污管拉出進行檢查，以免污水和油污長期積聚在井筒內(nèi)，加速井筒內(nèi)壁的腐蝕。
以上檢查、操作方法需遵照執(zhí)行
