制氧站設(shè)備事故管理規(guī)定

發(fā)布時間：2024-11-29 查看人數(shù)：69

下載一鍵復(fù)制全文

第一章總則

第一條為保證設(shè)備安全運行和氧氣的連續(xù)穩(wěn)定的供應(yīng),防止設(shè)備事故的發(fā)生,制定本管理規(guī)定。

第二條設(shè)備事故管理要貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。設(shè)備事故分析要堅持事故原因不明、責任不清不放過;事故責任者及群眾未受到教育與處理不放過;防范措施不落實不放過的“三不放過”原則。

第二章管理職責

第三條生產(chǎn)車間負責組織一般設(shè)備事故的分析及搶修。

第三章設(shè)備事故的定義、分級

第四條凡正式投產(chǎn)的設(shè)備(包括建筑物、構(gòu)筑物),在生產(chǎn)過程中造成設(shè)備的零件、構(gòu)件損環(huán),使生產(chǎn)突然中斷或受嚴重影響,或由于本崗位設(shè)備原因直接造成氧氣供應(yīng)中斷而使生產(chǎn)突然中斷者,稱為設(shè)備事故。

第五條下列情況不列為設(shè)備事故

(一)在生產(chǎn)過程中設(shè)備的安全保護裝置正常動作,安全件損壞,使生產(chǎn)中斷而未造成其他設(shè)備損壞者;

(二)在生產(chǎn)過程中易損件及大宗消耗件損壞,使生產(chǎn)中斷者;

(三)生產(chǎn)工藝事故,使生產(chǎn)中斷,而未造成設(shè)備、廠房、構(gòu)筑物損壞者;

(四)交通事故,而未造成設(shè)備損壞者;

(五)不可抗拒的自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)中斷者。

第六條設(shè)備事故分級

(一)特大設(shè)備事故:設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費在100萬元及以上者,為特大設(shè)備事故。

(二)重大設(shè)備事故:凡達到下列條件之一者即為重大設(shè)備事故。

1、設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費在10萬元及以上,100萬元以下者;

2、主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生設(shè)備事故使生產(chǎn)系統(tǒng)停機24小時及以上者;

(三)一般設(shè)備事故:凡達到下列條件之一者即為一般設(shè)備事故。

1、設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費在1萬元及以上,10萬元以下者;

2、主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生設(shè)備事故使生產(chǎn)系統(tǒng)停機1小時及以上,二十四小時以下者。

第四章設(shè)備事故的統(tǒng)計與上報

第七條事故統(tǒng)計。事故次數(shù)、事故發(fā)生時間、影響生產(chǎn)時間、事故造成的經(jīng)濟損失是設(shè)備事故管理的基本數(shù)據(jù),應(yīng)如實記錄,正確統(tǒng)計。

(一)事故次數(shù):

設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷,一般按中斷一次,計算一次。如果一臺設(shè)備發(fā)生事故,修復(fù)開機還沒有達到正常生產(chǎn)時,在同一部位又發(fā)生事故,后一事故應(yīng)認為是前一事故的繼續(xù),只計算一次。事故時間和修復(fù)費則要累計計算。

(二)事故時間:

1、一般按設(shè)備停機到設(shè)備具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間計算,玻璃纖維窯爐應(yīng)加上影響生產(chǎn)的時間。

2、有備用機組的設(shè)備,事故時間為事故設(shè)備停機到備用機組開機的時間。

3、動力設(shè)備發(fā)生事故引起系統(tǒng)停機,其事故時間計算為涉及的生產(chǎn)設(shè)備中最長停機時間。

4、設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷被迫提前檢修,或臨時安排計劃檢修者,其事故時間的計算統(tǒng)一規(guī)定為按事故設(shè)備停機到該設(shè)備具備開機狀態(tài)時之間的時間計算。

(三) 設(shè)備事故損失費為事故設(shè)備修復(fù)費與減產(chǎn)損失費之和。

1、設(shè)備事故修復(fù)費為修復(fù)損壞的設(shè)備發(fā)生的材料、備件、人工及管理費用等。備件、材料費用一律執(zhí)行采購價格,人工費按發(fā)生事故單位設(shè)備系統(tǒng)人員平均日工資額乘以修復(fù)設(shè)備總工時計算。設(shè)備損壞嚴重無法修復(fù)的應(yīng)為改換與設(shè)備規(guī)格、裝備水平相應(yīng)設(shè)備現(xiàn)行價格。

2、減產(chǎn)損失費為因設(shè)備事故使生產(chǎn)突然中斷減少的產(chǎn)品所帶來的經(jīng)濟損失。一臺設(shè)備發(fā)生事故影響幾臺(套)設(shè)備停產(chǎn)時,其減產(chǎn)損失為被涉及的設(shè)備減產(chǎn)損失之和。

第八條設(shè)備事故發(fā)生后,車間要立即報告設(shè)管部,在事故設(shè)備修復(fù)后12小時內(nèi)把事故分析報告書報設(shè)管部。

第五章設(shè)備事故的搶修、分析、處理

第九條設(shè)備事故搶修。設(shè)備發(fā)生事故后,要迅速組織搶修,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

(一)特大、重大設(shè)備事故由設(shè)管部組織搶修。

(二)一般設(shè)備事故由事故單位組織搶修。

第十條設(shè)備事故分析。事故分析是對事故原因、事故責任進行分析,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),制定防范措施,要堅持“三不放過”原則。

(一)特大、重大設(shè)備事故由機械動力部及機動技術(shù)科組織分析。

(二)一般設(shè)備事故由事故單位組織分析。

第十一條設(shè)備事故處理。

(一)特大、重大設(shè)備事故由設(shè)管部提出處理意見,由分管副總經(jīng)理審批。

(二)一般設(shè)備事故由車間提出處理意見,由設(shè)管部領(lǐng)導(dǎo)審批。