第1篇 某礦用帶式輸送機(jī)安全技術(shù)管理規(guī)定
1、 煤礦井下必須使用“三證”齊全的阻燃帶.新膠帶在使用前要與“三證”一起交使用單位,使用單位在新膠帶入井使用前要送公司監(jiān)督檢測(cè)中心作膠帶性能檢測(cè)。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬零部件和包膠滾筒的膠料,其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定,井要有相應(yīng)的合格證.
2、 帶式輸送機(jī)巷道斷面必須按(煤n‘安全規(guī)程》施工,帶式輸送機(jī)要干、直,機(jī)頭峒室、配電點(diǎn)壁龕都必須符合帶式輸送機(jī)巷的要求。
3、 井下帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)皮帶綜合保護(hù)裝置,并定期試驗(yàn),試驗(yàn)人員簽字,做好試驗(yàn)記錄。
4、 新安裝或移設(shè)的帶式輸送機(jī)必須有完整的設(shè)計(jì)和審批手續(xù),包括巷道的規(guī)格質(zhì)量、機(jī)電設(shè)備的配備和安裝質(zhì)量、安全保護(hù)設(shè)施等,并合理硫定皮帶初張力.
5、 輸送機(jī)頭、機(jī)尾和巷道每隔50米必須安設(shè)消防支管閥門(mén)和水管接頭,井配備相應(yīng)長(zhǎng)度的水管和構(gòu):合要求數(shù)量足夠的消防器材,液力偶合器嚴(yán)禁使用司燃性傳動(dòng)介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)。
6、 在機(jī)頭、機(jī)尾及兩臺(tái)輸送機(jī)搭接處巷道要支護(hù)良好,并分別有20米、40米的不燃材料支護(hù),嚴(yán)禁用易燃材料剎幫剎頂。
7、 皮帶運(yùn)行要平穩(wěn),不打滑、不跑偏、不磨擦機(jī)架和吊架,下層皮帶距離底扳不小于200毫米,兩部帶式輸送機(jī)的搭接長(zhǎng)度不小于500毫米,高差在300-500mm之間。
8、 潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂必須存放在專(zhuān)門(mén)的峒室內(nèi),專(zhuān)油、專(zhuān)桶、專(zhuān)油抽,峒室要用不燃性材料支護(hù),配備足夠數(shù)量的滅火器材,易燃物品嚴(yán)禁存放在機(jī)電峒室內(nèi)。
9、 加強(qiáng)帶式輸送機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)管理,各崗位工種要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點(diǎn)氣開(kāi)車(chē);檢修時(shí)嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾、傳動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作;嚴(yán)禁用皮帶運(yùn)送材料設(shè)備(掘進(jìn)下運(yùn)皮帶除外)。
10、 傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī),上運(yùn)時(shí),必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置,應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置:下運(yùn)時(shí),必須裝 設(shè)制動(dòng)裝置.應(yīng)加沒(méi)軟制動(dòng)裝置。
11、 現(xiàn)有滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。
12、 各帶式輸送機(jī)機(jī)頭的噴霧裝置要有專(zhuān)人管理,防止長(zhǎng)流水滴入煤倉(cāng)或下部皮帶,造成皮帶打滑。
13、 煤礦井下非主要進(jìn)風(fēng)巷帶式輸送機(jī)禁止火,電焊和噴燈焊接,如需在井下主要進(jìn)風(fēng)巷燒焊,必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》223條規(guī)定執(zhí)行。
14、 帶式輸送機(jī)打卡子時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定。 (1)、打卡子時(shí)必須有組長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮。 (2)、將所要打的卡子轉(zhuǎn)到土壤筒與傳動(dòng)滾筒之間的合適作業(yè)位置,在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)頭與機(jī)尾要做好信號(hào)聯(lián)系方可開(kāi)車(chē)。 (3)、使用張緊絞車(chē)松開(kāi)儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)皮帶,同時(shí)將皮帶機(jī)主機(jī)開(kāi)關(guān)打反氣,用傳動(dòng)滾筒吐出皮帶;張緊絞車(chē)松繩時(shí)作業(yè)人員要注意與鋼絲繩的距離,井注意觀(guān)察鋼絲繩的狀態(tài),防止點(diǎn)氣時(shí)傷人或?qū)摻z繩卡入滑輪或勒入張緊絞車(chē)軸上;松繩人要注意點(diǎn)氣時(shí)繩的余量,當(dāng)余量不足時(shí)及時(shí)通知點(diǎn)氣人員停止點(diǎn)氣,然后繼續(xù)松繩,禁止強(qiáng)制點(diǎn)氣;吐皮帶時(shí)可用人力枉傳動(dòng)滾筒前方兩側(cè),邊點(diǎn)氣邊拽皮帶,要求人距傳動(dòng)滾筒半米以上的距離,嚴(yán)禁人員站在己吐出的皮帶上拽皮帶。 (4)、卡子轉(zhuǎn)到位后將主機(jī)開(kāi)關(guān)打零位,給好閉鎖,掛上停電作業(yè)牌,抽出所要打卡子的柔性銷(xiāo),割掉損壞的卡子,割口要平直 (5)、打完卡子后穿上柔性銷(xiāo),張緊皮帶,送電進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn) (6)遇有特殊情況處理皮帶卡子時(shí)要制定嚴(yán)格的作業(yè)措施,貫徹落實(shí)后方可施工。嚴(yán)禁對(duì)皮帶時(shí)用點(diǎn)動(dòng)的方式,可用絞車(chē)?yán)瓌?dòng)或用手動(dòng)起重機(jī)對(duì)皮帶。
15、 新安裝的集中運(yùn)輸巷帶式輸送機(jī)要由集團(tuán)公司組織驗(yàn)收
16、 膠帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒、儲(chǔ)帶倉(cāng)等部位都要裝設(shè)保護(hù)罩和保護(hù)欄桿,溜煤眼要安設(shè)合適的蓖子和防護(hù)欄。
17、 膠帶運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員跨越皮帶,需跨越時(shí)要設(shè)橋梯;膠帶運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁用鐵鍬和其它工具刮滾筒和膠帶上的煤泥或用工具撥跑偏的皮帶。
18、 皮帶機(jī)檢修、維護(hù)作業(yè)以及相關(guān)工程必須制定安全技 術(shù)措施,并在作業(yè)前貫徹到每一個(gè)作業(yè)人員。
19、 皮帶司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn) ,考試合格發(fā)證并持證上崗
20、 建立健全帶式輸送機(jī)管理、運(yùn)行、維修、檢查和定期試驗(yàn)制度,對(duì)其安全運(yùn)行責(zé)任落實(shí)到人,并嚴(yán)格監(jiān)督檢查。 2 1、軌道運(yùn)輸與皮帶運(yùn)輸和人行道相交叉處要制訂經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。
第2篇 礦用帶式輸送機(jī)安全技術(shù)管理規(guī)定
1、 煤礦井下必須使用“三證”齊全的阻燃帶．新膠帶在使用前要與“三證”一起交使用單位，使用單位在新膠帶入井使用前要送公司監(jiān)督檢測(cè)中心作膠帶性能檢測(cè)。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定，井要有相應(yīng)的合格證．
2、 帶式輸送機(jī)巷道斷面必須按(煤n‘安全規(guī)程》施工，帶式輸送機(jī)要干、直，機(jī)頭峒室、配電點(diǎn)壁龕都必須符合帶式輸送機(jī)巷的要求。
3、 井下帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)皮帶綜合保護(hù)裝置，并定期試驗(yàn)，試驗(yàn)人員簽字，做好試驗(yàn)記錄。
4、 新安裝或移設(shè)的帶式輸送機(jī)必須有完整的設(shè)計(jì)和審批手續(xù)，包括巷道的規(guī)格質(zhì)量、機(jī)電設(shè)備的配備和安裝質(zhì)量、安全保護(hù)設(shè)施等，并合理硫定皮帶初張力．
5、 輸送機(jī)頭、機(jī)尾和巷道每隔50米必須安設(shè)消防支管閥門(mén)和水管接頭，井配備相應(yīng)長(zhǎng)度的水管和構(gòu)：合要求數(shù)量足夠的消防器材，液力偶合器嚴(yán)禁使用司燃性傳動(dòng)介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)。
6、 在機(jī)頭、機(jī)尾及兩臺(tái)輸送機(jī)搭接處巷道要支護(hù)良好，并分別有20米、40米的不燃材料支護(hù)，嚴(yán)禁用易燃材料剎幫剎頂。
7、 皮帶運(yùn)行要平穩(wěn)，不打滑、不跑偏、不磨擦機(jī)架和吊架，下層皮帶距離底扳不小于200毫米，兩部帶式輸送機(jī)的搭接長(zhǎng)度不小于500毫米，高差在300-500mm之間。
8、 潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂必須存放在專(zhuān)門(mén)的峒室內(nèi)，專(zhuān)油、專(zhuān)桶、專(zhuān)油抽，峒室要用不燃性材料支護(hù)，配備足夠數(shù)量的滅火器材，易燃物品嚴(yán)禁存放在機(jī)電峒室內(nèi)。
9、 加強(qiáng)帶式輸送機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)管理，各崗位工種要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點(diǎn)氣開(kāi)車(chē)；檢修時(shí)嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾、傳動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作；嚴(yán)禁用皮帶運(yùn)送材料設(shè)備(掘進(jìn)下運(yùn)皮帶除外)。
10、 傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置，應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置：下運(yùn)時(shí)，必須裝 設(shè)制動(dòng)裝置．應(yīng)加沒(méi)軟制動(dòng)裝置。
11、 現(xiàn)有滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。
12、 各帶式輸送機(jī)機(jī)頭的噴霧裝置要有專(zhuān)人管理，防止長(zhǎng)流水滴入煤倉(cāng)或下部皮帶，造成皮帶打滑。
13、 煤礦井下非主要進(jìn)風(fēng)巷帶式輸送機(jī)禁止火，電焊和噴燈焊接，如需在井下主要進(jìn)風(fēng)巷燒焊，必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》223條規(guī)定執(zhí)行。
14、 帶式輸送機(jī)打卡子時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定。 (1)、打卡子時(shí)必須有組長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮。 (2)、將所要打的卡子轉(zhuǎn)到土壤筒與傳動(dòng)滾筒之間的合適作業(yè)位置，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)頭與機(jī)尾要做好信號(hào)聯(lián)系方可開(kāi)車(chē)。 (3)、使用張緊絞車(chē)松開(kāi)儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)皮帶，同時(shí)將皮帶機(jī)主機(jī)開(kāi)關(guān)打反氣，用傳動(dòng)滾筒吐出皮帶；張緊絞車(chē)松繩時(shí)作業(yè)人員要注意與鋼絲繩的距離，井注意觀(guān)察鋼絲繩的狀態(tài)，防止點(diǎn)氣時(shí)傷人或?qū)摻z繩卡入滑輪或勒入張緊絞車(chē)軸上；松繩人要注意點(diǎn)氣時(shí)繩的余量，當(dāng)余量不足時(shí)及時(shí)通知點(diǎn)氣人員停止點(diǎn)氣，然后繼續(xù)松繩，禁止強(qiáng)制點(diǎn)氣；吐皮帶時(shí)可用人力枉傳動(dòng)滾筒前方兩側(cè)，邊點(diǎn)氣邊拽皮帶，要求人距傳動(dòng)滾筒半米以上的距離，嚴(yán)禁人員站在己吐出的皮帶上拽皮帶。 (4)、卡子轉(zhuǎn)到位后將主機(jī)開(kāi)關(guān)打零位，給好閉鎖，掛上停電作業(yè)牌，抽出所要打卡子的柔性銷(xiāo)，割掉損壞的卡子，割口要平直 (5)、打完卡子后穿上柔性銷(xiāo)，張緊皮帶，送電進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn) （6）遇有特殊情況處理皮帶卡子時(shí)要制定嚴(yán)格的作業(yè)措施，貫徹落實(shí)后方可施工。嚴(yán)禁對(duì)皮帶時(shí)用點(diǎn)動(dòng)的方式，可用絞車(chē)?yán)瓌?dòng)或用手動(dòng)起重機(jī)對(duì)皮帶。
15、 新安裝的集中運(yùn)輸巷帶式輸送機(jī)要由集團(tuán)公司組織驗(yàn)收
16、 膠帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒、儲(chǔ)帶倉(cāng)等部位都要裝設(shè)保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，溜煤眼要安設(shè)合適的蓖子和防護(hù)欄。
17、 膠帶運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員跨越皮帶，需跨越時(shí)要設(shè)橋梯；膠帶運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁用鐵鍬和其它工具刮滾筒和膠帶上的煤泥或用工具撥跑偏的皮帶。
18、 皮帶機(jī)檢修、維護(hù)作業(yè)以及相關(guān)工程必須制定安全技 術(shù)措施，并在作業(yè)前貫徹到每一個(gè)作業(yè)人員。
19、 皮帶司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn) ，考試合格發(fā)證并持證上崗
20、 建立健全帶式輸送機(jī)管理、運(yùn)行、維修、檢查和定期試驗(yàn)制度，對(duì)其安全運(yùn)行責(zé)任落實(shí)到人，并嚴(yán)格監(jiān)督檢查。 2 1、軌道運(yùn)輸與皮帶運(yùn)輸和人行道相交叉處要制訂經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。
