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塔機(jī)安全管理措施(十二篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):53

塔機(jī)安全管理措施

第1篇 塔機(jī)安全管理措施

項(xiàng)目部管理措施對(duì)塔機(jī)安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項(xiàng)目部管理、作業(yè)人員實(shí)施的管理機(jī)制。

(1)塔吊司機(jī)(十不準(zhǔn))

1)吊物重量不明或超負(fù)荷不吊

2)指揮信號(hào)不明不吊

3)違章指揮不吊

4)吊物捆綁不牢不吊

5)吊物上有人不吊

6)起重機(jī)安全裝置不靈不吊

7)吊物被埋地下不吊

8)作業(yè)場(chǎng)所光線陰暗或視線不清不吊

9)斜拉吊物不吊

10)有棱角的吊物沒(méi)有采取相應(yīng)的防護(hù)措施不吊

(2)塔機(jī)司機(jī)應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng),服務(wù)態(tài)度好,操作技能高,熟悉塔機(jī)的性能及有一定的經(jīng)驗(yàn)的人持證上崗。實(shí)行優(yōu)勝劣汰的用人機(jī)制,能者上,劣者下。

(3)塔機(jī)司機(jī)上崗前必須進(jìn)行安全作業(yè)交底,要根據(jù)本項(xiàng)目制定的安全防范措施,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,有針對(duì)性的交底,交底要履行簽字手續(xù)。

(4)定期對(duì)塔機(jī)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核,及換發(fā)有效證件,提高作業(yè)人員的安全技術(shù)素質(zhì)。

(5)督促切實(shí)做好對(duì)塔機(jī)的檢查,維修和保養(yǎng)工作

①日常檢查由塔機(jī)機(jī)長(zhǎng)和操作人員實(shí)施,檢查情況要記錄在臺(tái)班及交接班記錄中,重要情況要及時(shí)報(bào)修或報(bào)告。

②安全部門在平時(shí)巡檢的基礎(chǔ)上,每月進(jìn)行一次例行檢查,做好檢查記錄,對(duì)檢查出涉及安全危險(xiǎn)的問(wèn)題,必須下整改單,督促整改并進(jìn)行復(fù)查。

③對(duì)塔機(jī)的保養(yǎng)實(shí)行日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)的制度。日常保養(yǎng)由操作人員完成任務(wù),利用班前、班后和間隙時(shí)間作業(yè)。一級(jí)保養(yǎng)由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)按排完成,每月一次。二級(jí)保養(yǎng)由現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電工長(zhǎng)組織完成,每三個(gè)月一次。保養(yǎng)均要做好記錄,交有關(guān)部門備查。

④對(duì)塔機(jī)的維修由安裝單位負(fù)責(zé),現(xiàn)場(chǎng)維修必須及時(shí)滿足施工需要,隨時(shí)保證塔機(jī)正常運(yùn)行,基地修理必須全面徹底修復(fù)故障和毛病,恢復(fù)原有性能水平。維修和修理都要做好記錄,由有關(guān)人員簽字后備查。

(6)塔機(jī)指揮人員應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng),有工作經(jīng)驗(yàn),有上崗證的人專業(yè)指揮,指揮人員應(yīng)佩戴明顯標(biāo)志。用標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音指揮,使用對(duì)講機(jī)必須聲音洪亮、清晰,無(wú)干擾,不串臺(tái)。另外,指揮人員要對(duì)司索和吊斗、吊籠進(jìn)行檢查監(jiān)控,確保起重吊運(yùn)作業(yè)的安全。

(7)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)管理,安全合理用好塔機(jī)

①控制作業(yè)時(shí)間,對(duì)節(jié)假日和加夜班進(jìn)行合理安排和調(diào)度,防止設(shè)備和人員疲勞作業(yè)。同時(shí)每月安排適當(dāng)?shù)臅r(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)。

②嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程,塔吊的“十不吊”原則,堅(jiān)決禁止盲目指揮和違章冒險(xiǎn)作業(yè)。

③對(duì)塔機(jī)的安拆、頂升、附墻作業(yè)建立審批制度,由建設(shè)單位安全負(fù)責(zé)人實(shí)行,監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,防止發(fā)生交叉作業(yè)干擾和碰撞事故。

④經(jīng)常定期對(duì)塔機(jī)的作業(yè)進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正處理。

第2篇 塔機(jī)安全使用管理辦法淺淡

一、塔機(jī)購(gòu)置(租用)

1.塔機(jī)購(gòu)置必須向具備有效生產(chǎn)許可證的專業(yè)廠家購(gòu)買,并由生產(chǎn)廠家提供整機(jī)合格證、高強(qiáng)度連接螺栓質(zhì)保書(shū)、起重鋼絲繩質(zhì)保書(shū)和其它通用零部件的質(zhì)保書(shū)及塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)等技術(shù)資料。

2.租用外部塔機(jī):①必須簽訂書(shū)面租用協(xié)議,協(xié)議中雙方必須加蓋單位公章,不允許向私人、個(gè)體戶租用;②塔機(jī)機(jī)況必須良好,無(wú)任何私自改裝行為,安全裝置應(yīng)齊全,使用期未超過(guò)五年;③出租方必須提供塔吊生產(chǎn)許可證、本塔機(jī)出廠合格證(原件)和使用說(shuō)明書(shū)及上級(jí)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格報(bào)告。

3.購(gòu)置二手塔機(jī)應(yīng)確定:①使用期未超過(guò)三年;②安全裝置齊全,機(jī)況良好;③整機(jī)合格證(原件)及有關(guān)技術(shù)資料齊全;④生產(chǎn)廠家未轉(zhuǎn)產(chǎn)或關(guān)門息業(yè)。

4.禁止購(gòu)置國(guó)家已明令淘汰、技術(shù)落后的塔機(jī)(tq60、tq80塔機(jī)、qt16、qt20、qt25井架式塔機(jī)),以及已關(guān)閉或轉(zhuǎn)產(chǎn)的生產(chǎn)廠家塔機(jī)。

二、塔機(jī)裝拆

1.塔機(jī)安裝前或拆卸后,必須進(jìn)行整修保養(yǎng)(做好記錄):①由機(jī)管員、安全員組織機(jī)長(zhǎng)、司機(jī)、機(jī)修工對(duì)塔吊各高強(qiáng)度連接螺栓、鋼結(jié)構(gòu)焊縫、銷軸、鋼絲繩、安全裝置、頂升裝置等重要零部件逐一仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整修(更換)消除;②檢查整修后,必須對(duì)塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行除銹、防腐處理;③所有銷軸、連接螺栓進(jìn)行涂油保養(yǎng),使用過(guò)的開(kāi)口銷一律不準(zhǔn)重復(fù)使用。

2.租用和新購(gòu)置塔機(jī),如由外單位進(jìn)行裝拆:①必須簽訂書(shū)面裝拆協(xié)議,明確雙方責(zé)任,蓋雙方單位公章;②裝拆單位必須提供企業(yè)有效塔吊裝拆許可證原件或復(fù)印件,復(fù)印件必須寫(xiě)明裝拆地點(diǎn),加蓋企業(yè)公章(紅印);③裝拆單位必須提供裝拆人員的上崗證原件。

3.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)度連接螺栓使用:

①凡標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每角采用一只連接螺栓的塔吊,每次安裝時(shí),其基礎(chǔ)節(jié)及以上二節(jié)共12只高強(qiáng)度連接螺栓必須使用新螺栓,并刷上使用顏色,第一次刷綠色漆,第二次刷黃色漆,第三次刷紅色漆,第三次使用后報(bào)廢銷毀;

②凡新購(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)度連接螺栓,都應(yīng)刷上使用次數(shù)標(biāo)色漆,嚴(yán)格控制,禁止超期使用。

③對(duì)現(xiàn)有的已確認(rèn)重復(fù)使用三次以上高強(qiáng)度連接螺栓必須給予報(bào)廢銷毀;

4.在塔機(jī)安裝前,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、大臂、后平臂、套架)嚴(yán)重銹蝕(包括重要部位焊縫)、變形或運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)況差,不能確保正常安全使用的,應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)測(cè)檢定,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)安裝使用。

5.塔機(jī)裝拆必須事先編制書(shū)面方案,經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,方能實(shí)施。

6.塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照廠方施工圖要求制作,基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓配置應(yīng)具備材質(zhì)檢測(cè)合格報(bào)告,塔吊安裝前應(yīng)提供隱蔽工程驗(yàn)收記錄和砼基礎(chǔ)檢測(cè)合格報(bào)告。塔機(jī)壓重必須采用砼預(yù)制塊,禁止使用磚塊。對(duì)吊點(diǎn)已破損、砼開(kāi)裂的砼壓塊應(yīng)停止使用。

7.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)交底教育,戴好安全帽,2m以上高空作業(yè)必須配戴合格的安全帶,腳穿防滑膠鞋,配備工具袋。

8.安裝作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

9.安裝作業(yè)區(qū)要設(shè)立警戒區(qū),掛牌示警,并有專人監(jiān)護(hù)。

10.安裝前機(jī)管員必須做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,特別要對(duì)液壓頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查測(cè)試,確保正常使用,以及檢查各種吊索、吊具、板手、鐵錘等工具。

11.嚴(yán)格按照塔機(jī)施工說(shuō)明書(shū)要求的程序進(jìn)行裝拆,人員配備充足、分工要明確,要有專人負(fù)責(zé)指揮(機(jī)管員),專人(機(jī)長(zhǎng))負(fù)責(zé)操作液壓頂升裝置。

12.塔機(jī)頂升前,應(yīng)將大臂順著安裝方向固定牢固,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng),及時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào),四級(jí)以上風(fēng)必須停止頂升作業(yè)。

13.六級(jí)以上大風(fēng)和雨雪天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè),并做好安全防護(hù)措施。

14.高空作業(yè)必須將工具放在工具包里,不準(zhǔn)隨意亂放,禁止向下拋扔物件。

15.汽車吊作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,起重繩、制動(dòng)裝置應(yīng)完好有效,嚴(yán)禁超載使用。

16.吊運(yùn)物件必須綁扎牢固,保持平穩(wěn),前后大臂應(yīng)牽掛風(fēng)繩,小、散件應(yīng)采用箱籠吊運(yùn)。

17.塔機(jī)各種連接螺栓、未鍍鋅的銷軸必須進(jìn)行防銹保護(hù),特別是基礎(chǔ)部位,應(yīng)采取嚴(yán)密的防銹措施。

18.塔機(jī)安裝結(jié)束后,在自檢的基礎(chǔ)上,報(bào)請(qǐng)上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行檢測(cè),合格后方能掛牌使用。

19.塔機(jī)拆卸經(jīng)檢查、整修、保養(yǎng)后暫不安裝的,應(yīng)妥善堆放、保管,避免浸水腐蝕。

三、塔機(jī)操作

1.塔機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)操作,司機(jī)必須持證上崗,并有專職指揮工持證指揮。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品。

2.塔機(jī)作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地,起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物,夜間必須有足夠的照明設(shè)備。

3.作業(yè)前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等進(jìn)行全面了解。

4.塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語(yǔ)及其他擋風(fēng)材料。

5.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意,在塔機(jī)上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔機(jī)上任何設(shè)施。

6.維修電工應(yīng)每天對(duì)塔機(jī)電器裝置及塔機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置進(jìn)行檢查,確保齊全完備,靈敏可靠。嚴(yán)禁使用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。

第3篇 塔機(jī)的安拆管理專項(xiàng)安全施工措施方案

塔機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行,并制訂安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)(組)在隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并要有技術(shù)和安全員在場(chǎng)監(jiān)護(hù),安全作業(yè)措施方案如下:

一、塔機(jī)專用的臨時(shí)配電箱宜設(shè)置在塔機(jī)附近,電源開(kāi)關(guān)應(yīng)符合規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠,不得拖纜。

二、塔機(jī)的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強(qiáng)度必須滿足塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。

三、頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長(zhǎng)度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。

四、頂升時(shí),必須在專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)指揮。

五、頂升時(shí),必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿及其它作業(yè)。頂升中發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止頂升,進(jìn)行檢查,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。

六、頂升到規(guī)定高度后必須先將塔身附著在建筑物上后方可繼續(xù)頂升。塔身高出固定裝置的自由端高度應(yīng)符合原廠規(guī)定。

七、附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直情況并用撐桿調(diào)整垂直度,其垂直度偏差應(yīng)符合規(guī)定要求。

八、如同力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。安裝、拆卸時(shí)突然遇到風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。

九、頂升完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。

十、塔機(jī)安裝后,在無(wú)載荷情況下用經(jīng)緯儀檢查其垂直度,塔身與地面的垂直度偏差不得超過(guò)3‰。

十一、塔機(jī)必須安裝行走、變幅、回轉(zhuǎn)、吊鉤高度等限位器和力矩、重量限制器及斷繩保護(hù)器等安全裝置,并保證靈敏可靠。

四川新華陽(yáng)建筑工程有限公司

二0一二年三月二十四

第4篇 探討塔機(jī)安全使用管理

摘 要:塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱塔機(jī))作為建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的主要建筑機(jī)械,如何加強(qiáng)塔機(jī)的安全使用和管理引起了生產(chǎn)廠家、建筑施工企業(yè)以及建設(shè)行政管理部門的高度重視。本文就塔機(jī)的安全使用和管理做一探討,以期更好地把這項(xiàng)工作做好。

關(guān)鍵詞: 塔式起重機(jī);安全使用

0 引言

隨著建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,在房屋建筑工程施工中對(duì)建筑施工機(jī)械,尤其是對(duì)塔式起重機(jī)等需求量在急劇增加。如何進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)等起重機(jī)械安裝、使用的監(jiān)督管理工作,確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)就顯得特別重要了?,F(xiàn)就塔式起重機(jī)的安全使用與管理結(jié)合我們?cè)趯?shí)際工作中的體會(huì)談幾點(diǎn)看法,希望能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)安全生產(chǎn)有所裨益。

1資料管理

施工企業(yè)和塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆卸許可證、使用說(shuō)明、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(shū)(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心,經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后,獲得安全使用證,以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄,同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理,作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字,在維修的過(guò)程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書(shū),并將上述材料及時(shí)整理歸檔,建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。

2拆裝管理

塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安全質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè),而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過(guò)專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn),有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗,同時(shí)要各種人員齊全,崗位明確,各司其職,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,在調(diào)試的過(guò)程中,專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要,電工要持電工證和起重證。拆裝要編制專項(xiàng)的拆裝方案,方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線,安排專人指揮,無(wú)關(guān)人員禁止入場(chǎng),嚴(yán)格按照拆裝程序和說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行作業(yè),當(dāng)遇風(fēng)力超過(guò)4級(jí)要停止拆裝,風(fēng)力超過(guò)6級(jí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明,特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識(shí)。

3 塔機(jī)基礎(chǔ)

塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本,實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問(wèn)題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎(chǔ)附近開(kāi)挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻沉降等等,諸如此類,都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來(lái)不得半點(diǎn)的含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊最大的事故就是傾斜倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候,一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?;炷粱A(chǔ)底面要平整夯實(shí),基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?;A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面長(zhǎng)度,每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,保證基礎(chǔ)水平度不能超過(guò)1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開(kāi)溝。

4 安全裝置

為了保證塔機(jī)的正常與安全使用,我們強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全保保險(xiǎn)裝置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠,在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換,不得私自接觸或任意調(diào)節(jié)。

5安全距離

塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖,尤其是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區(qū),住宅樓多,塔吊如林,更重要考慮相鄰塔吊的安全距離,在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。

6電器安全

按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求,塔吊的專用開(kāi)關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一箱”的要求,漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma,額定功率動(dòng)作的時(shí)間不超過(guò)0.1s。司機(jī)里的配電盤不得裸露在外。電器柜應(yīng)完好,關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全,柜內(nèi)電器元件應(yīng)完好,線路清晰,操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠,各限位開(kāi)關(guān)性能良好,定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。

7附墻裝置

當(dāng)塔機(jī)超過(guò)它的獨(dú)立高度的時(shí)候要架設(shè)附墻裝置,以增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求架設(shè),附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長(zhǎng),超長(zhǎng)的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計(jì)并有計(jì)算書(shū),進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上,與建筑物之間連接牢固,附著后附著點(diǎn)以下塔身的垂直度不大于2/1000,與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過(guò)墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件,還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐,這些都是十分危險(xiǎn)的。

8穩(wěn)定性

塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大,且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大,為了增加它的穩(wěn)定性,我們就要分析塔式機(jī)傾翻的主要原因有一下幾條:一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制,當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí),重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機(jī)倒塌。二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩,在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩,從而減少穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平,地耐力不夠,垂直度誤差過(guò)大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少。因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來(lái)嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān),預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。

9 安全操作

塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對(duì)司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康,了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理,熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)劃,持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)做好保養(yǎng),有高度的責(zé)任心,認(rèn)真作好清潔、潤(rùn)滑、禁固、調(diào)整、防腐等工作,不得酒后作業(yè),不得帶病或疲勞作業(yè),嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作,不得違章作業(yè)、野蠻操作,有權(quán)拒絕違章指揮,夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時(shí)的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心,檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。

10安全檢查

塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對(duì)它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊縫不得開(kāi)裂,金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形,連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求,在止退、防松的措施,連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊,鋼絲繩潤(rùn)滑保養(yǎng)良好,斷絲數(shù)不得超標(biāo),絕對(duì)不允許斷股,不得塑性變形,繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn),減速箱和油缸不得漏油,液壓系統(tǒng)壓力正常,剎車制動(dòng)和限位保險(xiǎn)靈敏可靠,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好,安全裝置齊全可靠,電器控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修工和機(jī)械維修工要經(jīng)常檢查,要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、限位保險(xiǎn)裝置等易損件,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,做到定人、定時(shí)間、定措施,嚴(yán)格杜絕機(jī)械帶病作業(yè)。

11退出機(jī)制

國(guó)家明令淘汰機(jī)型要堅(jiān)決禁止使用,年久失修塔機(jī)在鑒定修復(fù)后要限制載荷使用。還有一些私自改裝的塔機(jī)及私人從事組憑的塔機(jī),這部分塔機(jī)年代較久,二手購(gòu)進(jìn)價(jià)格便宜,不愿意多投入資金維修,因而故障頻出,這些都應(yīng)引起我們的高度重視,我們應(yīng)該廣泛征求各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上出臺(tái)相關(guān)的配套政策解決這一問(wèn)題。

12結(jié)語(yǔ)

通過(guò)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)幾個(gè)方面的安全管理,有效的預(yù)防塔機(jī)在使用過(guò)程中的各種事故的發(fā)生,起到防患于未然的目的。實(shí)踐證明,只要各個(gè)施工企業(yè)、生產(chǎn)廠家、建筑行政主管部門、塔機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都能按照上述各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)做,加強(qiáng)塔機(jī)的安全專項(xiàng)治理,就能夠有效的控制重大塔機(jī)安全事故的發(fā)生

第5篇 塔吊塔機(jī)的安全使用與正確管理

塔吊塔機(jī)作為建筑施工的主要建筑機(jī)械,其起升高度大,覆蓋面廣等而被廣泛使用于建筑施工,擔(dān)負(fù)著主要的垂直運(yùn)輸工作;又因?yàn)槠渚哂兄匦母?、危險(xiǎn)性大等特點(diǎn),經(jīng)常會(huì)發(fā)生不可預(yù)料的安全事故,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡的重大事故。因此,如何加強(qiáng)塔吊塔機(jī)的安全使用和管理引起了生產(chǎn)廠家、建筑施工企業(yè)以及建設(shè)行政管理部門的高度重視。本文將以明威公司實(shí)際生產(chǎn)管理多年的使用、管理和檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),就塔吊塔機(jī)的安全使用和管理做簡(jiǎn)單的探討,更好的做好塔吊塔機(jī)使用中的安全性。

1、資料管理施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說(shuō)明書(shū)、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(shū)(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心,經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后,獲得安全使用證,以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄,同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理,作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字,在維修的過(guò)程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書(shū),并將上述材料及時(shí)整理歸檔,建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。

2、拆裝管理塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè),而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過(guò)專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn),有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗,同時(shí)要各工種人員齊全,崗位明確,各司其職,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,在調(diào)試的過(guò)程中,專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要,電工要持電工證和起重工證。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明,特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識(shí)。

3、塔機(jī)基礎(chǔ)塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本,實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問(wèn)題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎(chǔ)附近開(kāi)挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等,諸如此類,都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來(lái)不得半點(diǎn)含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候,一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?;炷粱A(chǔ)底面要平整夯實(shí),基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?;A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(zhǎng)度,每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,保證基礎(chǔ)的水平度不能超過(guò)1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開(kāi)溝。

4、安全距離塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖,尤其是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區(qū),住宅樓多,塔吊如林,更要考慮相鄰塔吊的安全距離,在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離,相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉,盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設(shè)防護(hù)架,防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè),不得使用金屬材料,可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度,防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)安全距離達(dá)到規(guī)范要求,尤其在成片小區(qū)施工時(shí),我們?cè)谄綍r(shí)的安全檢查中,將我們的工作重心前移,在工程開(kāi)工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們,對(duì)于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的,就通知建設(shè)設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

5、安全裝置為了保證塔機(jī)的正常與安全使用,我們強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換,不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。

6、穩(wěn)定性塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大,且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大,為了增加它的穩(wěn)定性,我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條:一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制,當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí),重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機(jī)倒塌。二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩,在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩,從而減少了穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平,地耐力不夠,垂直度誤差過(guò)大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少。因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來(lái)嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān),預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。

7、電氣安全按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求,塔吊的專用開(kāi)關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求,漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma,額定動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)。司機(jī)室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好,關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全,柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好,線路清晰,操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠,各限位開(kāi)關(guān)性能良好,定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。

第6篇 探討塔機(jī)的安全使用與管理

摘 要:塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱塔機(jī))作為建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的主要建筑機(jī)械,如何加強(qiáng)塔機(jī)的安全使用和管理引起了生產(chǎn)廠家、建筑施工企業(yè)以及建設(shè)行政管理部門的高度重視。本文就塔機(jī)的安全使用和管理做一探討,以期更好地把這項(xiàng)工作做好。

關(guān)鍵詞: 塔式起重機(jī);安全使用

0 引言

隨著建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,在房屋建筑工程施工中對(duì)建筑施工機(jī)械,尤其是對(duì)塔式起重機(jī)等需求量在急劇增加。如何進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)等起重機(jī)械安裝、使用的監(jiān)督管理工作,確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)就顯得特別重要了?,F(xiàn)就塔式起重機(jī)的安全使用與管理結(jié)合我們?cè)趯?shí)際工作中的體會(huì)談幾點(diǎn)看法,希望能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)安全生產(chǎn)有所裨益。

1資料管理

施工企業(yè)和塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆卸許可證、使用說(shuō)明、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(shū)(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心,經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后,獲得安全使用證,以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄,同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理,作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字,在維修的過(guò)程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書(shū),并將上述材料及時(shí)整理歸檔,建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。

2拆裝管理

塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安全質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè),而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過(guò)專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn),有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗,同時(shí)要各種人員齊全,崗位明確,各司其職,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,在調(diào)試的過(guò)程中,專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要,電工要持電工證和起重證。拆裝要編制專項(xiàng)的拆裝方案,方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線,安排專人指揮,無(wú)關(guān)人員禁止入場(chǎng),嚴(yán)格按照拆裝程序和說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行作業(yè),當(dāng)遇風(fēng)力超過(guò)4級(jí)要停止拆裝,風(fēng)力超過(guò)6級(jí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明,特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識(shí)。

3 塔機(jī)基礎(chǔ)

塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本,實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問(wèn)題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎(chǔ)附近開(kāi)挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻沉降等等,諸如此類,都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來(lái)不得半點(diǎn)的含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊最大的事故就是傾斜倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候,一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基礎(chǔ)底面要平整夯實(shí),基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀。基礎(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面長(zhǎng)度,每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,保證基礎(chǔ)水平度不能超過(guò)1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開(kāi)溝。

4 安全裝置

為了保證塔機(jī)的正常與安全使用,我們強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全保保險(xiǎn)裝置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠,在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換,不得私自接觸或任意調(diào)節(jié)。

5安全距離

塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖,尤其是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區(qū),住宅樓多,塔吊如林,更重要考慮相鄰塔吊的安全距離,在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。

6電器安全

按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求,塔吊的專用開(kāi)關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一箱”的要求,漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma,額定功率動(dòng)作的時(shí)間不超過(guò)0.1s。司機(jī)里的配電盤不得裸露在外。電器柜應(yīng)完好,關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全,柜內(nèi)電器元件應(yīng)完好,線路清晰,操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠,各限位開(kāi)關(guān)性能良好,定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。

7附墻裝置

當(dāng)塔機(jī)超過(guò)它的獨(dú)立高度的時(shí)候要架設(shè)附墻裝置,以增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求架設(shè),附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長(zhǎng),超長(zhǎng)的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計(jì)并有計(jì)算書(shū),進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上,與建筑物之間連接牢固,附著后附著點(diǎn)以下塔身的垂直度不大于2/1000,與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過(guò)墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件,還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐,這些都是十分危險(xiǎn)的。

8穩(wěn)定性

塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大,且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大,為了增加它的穩(wěn)定性,我們就要分析塔式機(jī)傾翻的主要原因有一下幾條:一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制,當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí),重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機(jī)倒塌。二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩,在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩,從而減少穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平,地耐力不夠,垂直度誤差過(guò)大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少。因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來(lái)嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān),預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。

9 安全操作

塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對(duì)司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康,了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理,熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)劃,持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)做好保養(yǎng),有高度的責(zé)任心,認(rèn)真作好清潔、潤(rùn)滑、禁固、調(diào)整、防腐等工作,不得酒后作業(yè),不得帶病或疲勞作業(yè),嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作,不得違章作業(yè)、野蠻操作,有權(quán)拒絕違章指揮,夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時(shí)的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心,檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。

10安全檢查

塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對(duì)它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊縫不得開(kāi)裂,金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形,連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求,在止退、防松的措施,連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊,鋼絲繩潤(rùn)滑保養(yǎng)良好,斷絲數(shù)不得超標(biāo),絕對(duì)不允許斷股,不得塑性變形,繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn),減速箱和油缸不得漏油,液壓系統(tǒng)壓力正常,剎車制動(dòng)和限位保險(xiǎn)靈敏可靠,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好,安全裝置齊全可靠,電器控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修工和機(jī)械維修工要經(jīng)常檢查,要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、限位保險(xiǎn)裝置等易損件,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,做到定人、定時(shí)間、定措施,嚴(yán)格杜絕機(jī)械帶病作業(yè)。

11退出機(jī)制

國(guó)家明令淘汰機(jī)型要堅(jiān)決禁止使用,年久失修塔機(jī)在鑒定修復(fù)后要限制載荷使用。還有一些私自改裝的塔機(jī)及私人從事組憑的塔機(jī),這部分塔機(jī)年代較久,二手購(gòu)進(jìn)價(jià)格便宜,不愿意多投入資金維修,因而故障頻出,這些都應(yīng)引起我們的高度重視,我們應(yīng)該廣泛征求各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上出臺(tái)相關(guān)的配套政策解決這一問(wèn)題。

12結(jié)語(yǔ)

通過(guò)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)幾個(gè)方面的安全管理,有效的預(yù)防塔機(jī)在使用過(guò)程中的各種事故的發(fā)生,起到防患于未然的目的。實(shí)踐證明,只要各個(gè)施工企業(yè)、生產(chǎn)廠家、建筑行政主管部門、塔機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都能按照上述各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)做,加強(qiáng)塔機(jī)的安全專項(xiàng)治理,就能夠有效的控制重大塔機(jī)安全事故的發(fā)生

第7篇 塔機(jī)的安、拆管理專項(xiàng)安全施工措施方案

塔機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行,并制訂安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)(組)在隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并要有技術(shù)和安全員在場(chǎng)監(jiān)護(hù),安全作業(yè)措施方案如下:

一、塔機(jī)專用的臨時(shí)配電箱宜設(shè)置在塔機(jī)附近,電源開(kāi)關(guān)應(yīng)符合規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠,不得拖纜。

二、塔機(jī)的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強(qiáng)度必須滿足塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。

三、頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長(zhǎng)度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。

四、頂升時(shí),必須在專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)指揮。

五、頂升時(shí),必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿及其它作業(yè)。頂升中發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止頂升,進(jìn)行檢查,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。

六、頂升到規(guī)定高度后必須先將塔身附著在建筑物上后方可繼續(xù)頂升。塔身高出固定裝置的自由端高度應(yīng)符合原廠規(guī)定。

七、附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直情況并用撐桿調(diào)整垂直度,其垂直度偏差應(yīng)符合規(guī)定要求。

八、如同力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。安裝、拆卸時(shí)突然遇到風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。

九、頂升完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。

十、塔機(jī)安裝后,在無(wú)載荷情況下用經(jīng)緯儀檢查其垂直度,塔身與地面的垂直度偏差不得超過(guò)3‰。

十一、塔機(jī)必須安裝行走、變幅、回轉(zhuǎn)、吊鉤高度等限位器和力矩、重量限制器及斷繩保護(hù)器等安全裝置,并保證靈敏可靠。

四川新華陽(yáng)建筑工程有限公司

二0一二年三月二十四

第8篇 塔機(jī)操作安全管理辦法范本

塔機(jī)操作安全管理辦法

1.塔機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)操作,司機(jī)必須持證上崗,并有專職指揮工持證指揮。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品。

2.塔機(jī)作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地,起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物,夜間必須有足夠的照明設(shè)備。

3.作業(yè)前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等進(jìn)行全面了解。

4.塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語(yǔ)及其他擋風(fēng)材料。

5.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意,在塔機(jī)上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔機(jī)上任何設(shè)施。

6.維修電工應(yīng)每天對(duì)塔機(jī)電器裝置及塔機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置進(jìn)行檢查,確保齊全完備,靈敏可靠。嚴(yán)禁使用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。

7.每天作業(yè)前司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險(xiǎn)的完好狀況,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除,禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。

8.塔機(jī)司機(jī)每天上、下班,都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓(特別是基礎(chǔ)部位)及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸(包括開(kāi)口銷)、各動(dòng)滑輪、鋼絲繩、起重制動(dòng)裝置、安全裝置等重要部位(件),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告或排除,嚴(yán)禁帶病使用。運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本中必須有每天檢查情況記載。

9.每星期應(yīng)對(duì)塔機(jī)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔機(jī)垂直度測(cè)量一次。

10.塔機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè),必須在線路旁作業(yè)時(shí),塔機(jī)吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工;在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),不得有外電高壓線路;禁止塔機(jī)在外電高壓線下方安裝、使用。

11.塔機(jī)使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔機(jī)的要求,應(yīng)以生產(chǎn)廠家的技術(shù)文件作使用依據(jù)。

12.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留三圈以上。

13.鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編接長(zhǎng)度不得小于鋼線繩直徑的20倍,并不短于0、3米,在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。

14.鋼絲繩采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè),最后一個(gè)卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“u”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉。卡子應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。繩卡匹配表:

鋼絲繩直徑mm

10 10~20 21~26 28~36 36~40

最少繩卡數(shù)(個(gè)) 3 4 5 6 7

繩卡間距mm 80 140 160 220 240

15.進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動(dòng)作前,應(yīng)鳴號(hào)示意。

16.作業(yè)時(shí),操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤,操作人員可拒絕執(zhí)行。

17.作業(yè)時(shí),重物下方不準(zhǔn)有人員停留或通過(guò),嚴(yán)禁用塔機(jī)吊運(yùn)人員。

18.操作人員必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),禁止開(kāi)限位超負(fù)荷吊物及起吊不明重量的物件。

19.嚴(yán)禁用塔機(jī)斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物?,F(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后,方可起吊。

20.塔機(jī)提升和降落速度應(yīng)均勻,左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時(shí),不得作反向動(dòng)作。

21.塔機(jī)起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將重物吊起地面200~500mm停機(jī),檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。檢查無(wú)誤后,方能繼續(xù)起吊.

22.起吊重物應(yīng)綁扎牢固,保證平穩(wěn),對(duì)可能晃動(dòng)的重物,應(yīng)拴拉繩。不允許單點(diǎn)吊物。不準(zhǔn)在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件,應(yīng)按位置或記號(hào)綁扎,綁扎吊索與物件的夾角不準(zhǔn)小于30度。

23.吊物時(shí),長(zhǎng)、短料應(yīng)分開(kāi),小型物料應(yīng)采用箱籠。

24.在雨雪天作業(yè)時(shí),先進(jìn)行試吊,證明制動(dòng)器靈敏可靠后,方可進(jìn)行作業(yè)。遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止塔機(jī)露天作業(yè)。

25.每個(gè)工作日后,應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見(jiàn)部位及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時(shí),或在規(guī)定的長(zhǎng)度內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換:

鋼絲繩結(jié)構(gòu)形式

斷絲長(zhǎng)度范圍d=直徑 鋼絲繩型號(hào)

6×19 6×37 6×61 18×19

交捻

6d 10 19 29 27

30d 19 38 58 54

順捻

6d 5 10 15 18

30d 10 19 30 27

26.作業(yè)后,塔機(jī)吊鉤升至上限位,小車收進(jìn),操縱桿置于零位,切斷電源,關(guān)閉駕駛室門窗。軌道式塔機(jī)應(yīng)開(kāi)至軌道中部停放,并用夾軌鉗夾緊在軌道上。

27.作業(yè)中途休息時(shí),不允許物件吊在空中。

第9篇 淺談中小型塔機(jī)施工電梯租賃企業(yè)安全管理現(xiàn)狀與對(duì)策

一、中小型塔機(jī)施工電梯租賃企業(yè)的安全管理的現(xiàn)狀。

目前中小型塔機(jī)施工電梯租賃企業(yè)多為私營(yíng)企業(yè)和股份制企業(yè),除國(guó)有大型企業(yè)外,安全管理較為規(guī)范,這類中小型塔機(jī)施工電梯租賃企業(yè)在安全管理上存在問(wèn)題較多,隱患突出,主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。

1、企業(yè)管理層安全意識(shí)不強(qiáng),管理者多為其他行業(yè)轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)的,在管理上重生產(chǎn),輕安全,沒(méi)有按國(guó)家規(guī)范建立企業(yè)的安全管理機(jī)制,企業(yè)在條件不許可、機(jī)制未完善的情況下急切上馬,把經(jīng)濟(jì)效益擺在第一位,造成安全管理上的空檔,管理不到位。

2、各種安全管理制度不建全,這些中小型塔機(jī)施工電梯租賃企業(yè)的管理制度不健全,沒(méi)有建立企業(yè)各個(gè)崗位的安全職責(zé)和工種的安全操作規(guī)章制度,使安全工作無(wú)法落到實(shí)處,在企業(yè)中安全工作無(wú)章可循,直接影響企業(yè)安全工作的落實(shí)。

3、企業(yè)建筑和設(shè)施未經(jīng)審核驗(yàn)收投入使用,目前這類中小型塔機(jī)施工電梯租賃企業(yè)的建筑、船塢、平臺(tái)、車間、倉(cāng)庫(kù)及廠區(qū)內(nèi)的設(shè)施在建設(shè)中未報(bào)公安機(jī)構(gòu)審核,更談不上驗(yàn)收,在企業(yè)中先天性留下隱患。

4、電氣設(shè)施隱患突出。企業(yè)在建設(shè)時(shí)未經(jīng)設(shè)計(jì),自行安裝電器線路和設(shè)施,選用不合格的電器產(chǎn)品,在防爆地方未按規(guī)范要求安裝防爆設(shè)施,在企業(yè)工作時(shí),隨意拉接臨時(shí)電線,留下隱患突出。

5、氣源設(shè)施不規(guī)范。這類企業(yè)在修造船中有大量的鋼材切割,在生產(chǎn)中需要大量的氧氣、乙炔氣,一些企業(yè)違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定,自行裝置簡(jiǎn)易設(shè)施進(jìn)行溶解乙炔氣,用自制安裝的管道將乙炔氣輸送到作業(yè)點(diǎn),并自行進(jìn)行乙炔沖裝。若稍有不慎,極易造成、爆炸事故。

6、水源不足。這類小塔機(jī)施工電梯租賃企業(yè)多為沿海岸線而建,沒(méi)有水源的設(shè)施,雖在發(fā)生時(shí)能就地吸取海水在能撲救中發(fā)揮作用,但受潮汐影響,每天都有12小時(shí)以上時(shí)間無(wú)法取吸潮水。

7、員工安全素質(zhì)低,流動(dòng)性大。企業(yè)工作呈季節(jié)性,業(yè)務(wù)不飽和,企業(yè)為節(jié)約成本只招一些管理人員、技術(shù)骨干為固定工,其他人員隨企業(yè)的業(yè)務(wù)工作開(kāi)展情況,而隨時(shí)增減。新到企業(yè)的員工都是臨時(shí)的,多則干了一、二個(gè)月,少則幾天,臨時(shí)員工沒(méi)有受過(guò)安全教育和培訓(xùn),沒(méi)有落實(shí)持證上崗,在工作中隨意操作極意造成安全隱患。

二、加強(qiáng)塔機(jī)施工電梯租賃企業(yè)安全管理的對(duì)策。

1、加強(qiáng)企業(yè)安全責(zé)任人和管理人的安全教育,通過(guò)培訓(xùn)、宣傳等形式,提高企業(yè)的責(zé)任人、管理人的安全意識(shí),要求他們嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定,對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理,建立企業(yè)的安全管理機(jī)制,為企業(yè)的安全工作奠定基礎(chǔ)。

2、依據(jù)《法》和《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位安全管理規(guī)定》,在企業(yè)中建立健全各級(jí)安全管理制度和各崗位人員的安全職責(zé),及各項(xiàng)安全操作規(guī)程,并在企業(yè)中實(shí)施,規(guī)范企業(yè)員工在安全工作中的行為規(guī)范,做到安全工作有章可循,把安全工作落到實(shí)處。

3、在企業(yè)初建時(shí),監(jiān)督人員應(yīng)提前介入,督促企業(yè)在選址、建設(shè)中應(yīng)按《法》和《建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,應(yīng)報(bào)公安機(jī)構(gòu)審核,并嚴(yán)格按照《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。在峻工后須經(jīng)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收后方可投入使用,杜絕企業(yè)在選址和建設(shè)中留下隱患。

4、企業(yè)在建設(shè)和安裝時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的設(shè)計(jì)部門對(duì)企業(yè)中的電氣路線進(jìn)行設(shè)計(jì),應(yīng)購(gòu)買合格的電氣設(shè)備和產(chǎn)品。在企業(yè)易燃易爆的場(chǎng)所,電氣設(shè)備應(yīng)按要求安裝防爆設(shè)施。經(jīng)常使用的臨時(shí)加工修造場(chǎng)所,應(yīng)安裝固定的配電箱柜,以減少接拉臨時(shí)電線的概率,確保用電過(guò)程的安全。

5、企業(yè)要設(shè)立專門的化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),分別儲(chǔ)存氧氣、乙炔氣、油漆等化學(xué)危險(xiǎn)品,嚴(yán)禁自行簡(jiǎn)易安裝乙炔溶解設(shè)施和制氧設(shè)施,嚴(yán)禁使用簡(jiǎn)易自己安裝的管道輸送乙炔氣到工作點(diǎn)。在修理船舶使用氧氣、乙炔氣時(shí),應(yīng)按規(guī)定要求,使兩種氣體保持一定距離,禁止自行進(jìn)行乙炔沖灌行為,在調(diào)劑和噴漆時(shí)要嚴(yán)格控制火源,以防燃燒爆炸事故發(fā)生。

6、此類企業(yè)雖沿江海而建,但隨著海水潮汐作用和枯水期,將發(fā)生水源不足的問(wèn)題,在建立企業(yè)時(shí)應(yīng)優(yōu)先故慮到水源,應(yīng)建造大容量的高位水池或水塔,以保證應(yīng)急時(shí)用水,也可在修船平臺(tái)、船塢附近建設(shè)儲(chǔ)水池,以保證用水。

7、加強(qiáng)員工的安全教育,企業(yè)在每項(xiàng)開(kāi)業(yè)作業(yè)前應(yīng)對(duì)員工開(kāi)展上崗前安全培訓(xùn)和企業(yè)操作規(guī)程的學(xué)習(xí),使員工的安全意識(shí)得到提高,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,能有效的杜絕事故的發(fā)生,對(duì)電氣焊等工種,持證上崗,同時(shí)企業(yè)管理人員到進(jìn)行跟班、督促、檢查、防范與未然。

8、企業(yè)中應(yīng)建立健全各級(jí)安全組織,建立企業(yè)義務(wù)隊(duì),義務(wù)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn),每年組織一至二次撲救演練,提高企業(yè)的自防自救能力。

第10篇 塔機(jī)和施工升降機(jī)安全管理措施

從近年來(lái)建筑工程塔機(jī)和施工升降機(jī)發(fā)生事故的情況看,主要是由以下的原因造成的。一是管理不到位。主要體現(xiàn)在有關(guān)國(guó)家建筑安全的法規(guī)落實(shí)不到位,對(duì)于到達(dá)使用年限的塔機(jī)、施工升降機(jī)未及時(shí)報(bào)廢或進(jìn)行安全評(píng)估,對(duì)于進(jìn)行設(shè)備大修后的設(shè)備也未進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。設(shè)備安裝、拆除專項(xiàng)施工方案的編制不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,安裝、拆除前未進(jìn)行認(rèn)真的安全技術(shù)交底,裝拆過(guò)程中也未嚴(yán)格按方案執(zhí)行。設(shè)備的維修、檢測(cè)、保養(yǎng)等無(wú)人管理的情況。二是無(wú)證上崗、違章操作。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定起重機(jī)械設(shè)備操作人員、拆裝人員、吊裝指揮人員等,必須取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)后,方可上崗。但是在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,存在著人員無(wú)證上崗、或是邊上崗邊學(xué)習(xí)、或是工人隨意亂開(kāi)的現(xiàn)象。加之指揮不規(guī)范或未到現(xiàn)場(chǎng)指揮,設(shè)備操作人員安全意識(shí)淡薄,為了趕工期而超載操作、疲勞操作等等。三是起重機(jī)械設(shè)備本身的因素。有的設(shè)備存在著設(shè)計(jì)問(wèn)題或材料質(zhì)量問(wèn)題,有的因長(zhǎng)時(shí)間超載工作,造成其結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋、焊縫開(kāi)裂的情況。加之在使用過(guò)程中,缺乏日常的維護(hù)保養(yǎng),設(shè)備安全裝置不全,如缺少力矩限制器、高度限制器、吊鉤保險(xiǎn)等,有的為了運(yùn)送建筑材料的需要,不顧安全規(guī)定,故意將限位裝置拆除,易導(dǎo)致設(shè)備事故。

針對(duì)上述情況,如果放松管理,一旦發(fā)生事故,極可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡,造成無(wú)法預(yù)料的嚴(yán)重后果,不僅給施工企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失,而且會(huì)造成不可忽視的社會(huì)負(fù)面影響,更重要的是會(huì)造成家庭的破碎和社會(huì)的不穩(wěn)定。我覺(jué)得主要做好以下幾個(gè)方面的工作。

一、要加強(qiáng)安裝前的管理工作。

如今,施工現(xiàn)場(chǎng)使用的塔機(jī)和外用電梯,一般都不是施工企業(yè)自身的,安裝拆卸工人和操作司機(jī)也由租賃單位提供,項(xiàng)目部很難熟悉設(shè)備、安裝拆卸工人和操作司機(jī)的素質(zhì)、技能等,為最大限度地預(yù)防機(jī)械設(shè)備事故。一要嚴(yán)把產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)。建筑起重機(jī)械要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和省市的標(biāo)準(zhǔn),要在起重機(jī)械設(shè)備安裝告知中,檢查是否是國(guó)家、省市推廣的新產(chǎn)品,還是限制使用或明令淘汰的產(chǎn)品。要檢查設(shè)備的安全技術(shù)檔案材料,包括設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明、安裝使用說(shuō)明書(shū)、修理和技術(shù)改造資料、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、故障記錄等。要檢查設(shè)備的各種限位、保險(xiǎn)是否齊全。要檢查設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)有無(wú)變形、損傷的情況。要檢查設(shè)備上的電器、電纜、鋼絲繩是否完好。對(duì)在檢查過(guò)程中查出的缺少的資料和零部件,以及損壞或不符合要求的零部件,要及時(shí)補(bǔ)齊和修復(fù),切實(shí)把塔吊、施工升降機(jī)的入口和日常的監(jiān)管把嚴(yán)、把實(shí)、把好。二要簽定塔機(jī)和施工升降機(jī)的租賃、安拆合同及安全管理協(xié)議。塔機(jī)和外用電梯進(jìn)場(chǎng)前,項(xiàng)目部應(yīng)和設(shè)備出租單位簽定租賃、安拆合同及安全管理協(xié)議,若出租單位不具備安拆資質(zhì),還需找家安拆單位,由項(xiàng)目部、出租單位和安拆單位簽定三方合同及三方安全管理協(xié)議。合同和協(xié)議應(yīng)明確:項(xiàng)目部所需設(shè)備的型號(hào)和性能;項(xiàng)目部要提供設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)、安拆、附墻加節(jié)等環(huán)節(jié)必需的安全施工環(huán)境;出租單位必須提供合法生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品;安拆單位必須取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的起重機(jī)械拆裝資質(zhì)證書(shū),且安拆單位的資質(zhì)要與設(shè)備相匹配;安拆人員、操作人員、信號(hào)指揮人員持證上崗;各方在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝、使用、拆除、退場(chǎng)全過(guò)程中的安全管理責(zé)任。三要明確設(shè)備的管理人員。在項(xiàng)目安全管理體系構(gòu)架內(nèi),必須明確塔機(jī)和外用電梯的主管領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員,使設(shè)備的安全管理責(zé)任具體到人。專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員的責(zé)任心和素質(zhì)直接影響著主管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該設(shè)備的管理指令,直接關(guān)系到設(shè)備的安全。要求專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員要對(duì)能直接解決的問(wèn)題盡快解決,對(duì)不能解決的重要問(wèn)題要立即上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo),使需要解決的問(wèn)題都能得到及時(shí)而有效的解決,避免問(wèn)題進(jìn)一步發(fā)展釀成事故。

二、加強(qiáng)安拆過(guò)程中的管理工作

塔吊、施工升降機(jī)的安裝、拆除工作,也是一種危險(xiǎn)性較大的工作,加強(qiáng)這項(xiàng)工作的管理,就能保證設(shè)備的正常運(yùn)行和預(yù)防事故的發(fā)生。一要抓好安裝、加節(jié)、附墻、拆除等重要過(guò)程的安全管理。塔機(jī)和外用電梯的安裝、加節(jié)、附墻、拆除存在較大的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)安全技術(shù)管理要求極高。設(shè)備安裝前,按要求編制設(shè)備安拆方案,經(jīng)審核、審批后才能安裝。對(duì)于多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)作業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)編制群塔作業(yè)安全防護(hù)措施。設(shè)定警戒區(qū)域,并派專(兼)職機(jī)械設(shè)備管理員和監(jiān)理人員全過(guò)程旁站監(jiān)督,同時(shí)要求安拆單位派專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。二要檢查安拆單位的持證情況。要根據(jù)工作的實(shí)際情況,檢查有關(guān)管理人員的安全持證,即設(shè)備安拆的項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員持有安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)。塔機(jī)和施工升降機(jī)的安拆和使用涉及的特種作業(yè)較多,包括塔機(jī)安拆工、電工、司機(jī)、信號(hào)指揮、司索等。要檢查每個(gè)人的持證情況,即每個(gè)人都應(yīng)持有建設(shè)主管部門頒發(fā)的操作證,嚴(yán)禁無(wú)證上崗。要檢查持證人和證件是否一致,證件是否在有效期。三要及時(shí)開(kāi)展各種安全技術(shù)交底。在塔機(jī)和施工升降機(jī)從進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)到退場(chǎng)的全過(guò)程中,每個(gè)環(huán)節(jié)開(kāi)始前都應(yīng)及時(shí)開(kāi)展有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。進(jìn)場(chǎng)前要對(duì)參與運(yùn)輸和卸車的卡車司機(jī)、汽車吊司機(jī)及裝卸工人交底,現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的卸車也有可能造成設(shè)備的損壞或人員的傷亡。安裝前,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)安裝單位及安裝人員交底,使用前要對(duì)司機(jī)、信號(hào)指揮交底,每次加節(jié)或附墻前要對(duì)安裝人員交底,拆除前還要對(duì)參與拆除的人員交底,做到事前有交底。四要做好設(shè)備使用前的驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括設(shè)備安裝基礎(chǔ)、架體垂直度、電氣設(shè)施、架體結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)部位、安全裝置試驗(yàn)及各種標(biāo)識(shí)牌(安全警示牌、安全操作規(guī)程牌、限載牌、驗(yàn)收合格牌、定機(jī)定人牌等)的懸掛。

三、加強(qiáng)使用過(guò)程中的管理工作

設(shè)備安裝好以后,更重要的就是日常的維修保養(yǎng)和監(jiān)督檢查工作,它是保證設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查。對(duì)處于使用階段的塔機(jī)和外用電梯,項(xiàng)目部至少每月組織一次設(shè)備安全專項(xiàng)檢查。檢查各種保險(xiǎn)、限位是否有效,連接螺栓有沒(méi)松動(dòng),銷軸的固定有無(wú)變化,傳動(dòng)部位有無(wú)異響,附墻的連接,鋼絲繩的磨損以及電氣安全防護(hù)情況。檢查要有記錄,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)要求相關(guān)方(出租單位、安裝單位、施工單位)及時(shí)整改。節(jié)假日后、惡劣天氣后,也應(yīng)對(duì)設(shè)備有針對(duì)性的檢查,試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。二要做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。做好塔機(jī)和外用電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作,是確保設(shè)備正常工作、避免事故的基礎(chǔ)性工作?,F(xiàn)在的工程往往工期很緊,參與施工的工人也很多,造成設(shè)備每天運(yùn)轉(zhuǎn)十五六個(gè)小時(shí),甚至二十幾個(gè)小時(shí),有時(shí)還連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)多天,設(shè)備正常的維護(hù)保養(yǎng)沒(méi)辦法開(kāi)展,迫不得已還要帶病運(yùn)轉(zhuǎn),增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目部要充分協(xié)調(diào),安排好現(xiàn)場(chǎng)各工種、各班組的施工、交叉作業(yè)和工序銜接,給設(shè)備留出一定的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間。三要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員開(kāi)展安全教育。要在三級(jí)安全教育的基礎(chǔ)上,對(duì)與設(shè)備有關(guān)的人員進(jìn)行專門的安全教育。塔機(jī)和外用電梯的司機(jī)以及信號(hào)指揮對(duì)設(shè)備的安全使用負(fù)有重要的責(zé)任,項(xiàng)目部要定期對(duì)他們開(kāi)展安全教育,至少每月一次,結(jié)合當(dāng)前施工階段的實(shí)際,要求他們嚴(yán)格按照設(shè)備的安全操作規(guī)程工作,杜絕違章作業(yè)。對(duì)于使用設(shè)備的工人也要定期教育,要求他們遵章作業(yè),安全使用,特別要教育他們不能強(qiáng)求司機(jī)或信號(hào)指揮違章作業(yè)。

第11篇 塔機(jī)操作安全管理辦法

1.塔機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)操作,司機(jī)必須持證上崗,并有專職指揮工持證指揮。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品。

2.塔機(jī)作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地,起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物,夜間必須有足夠的照明設(shè)備。

3.作業(yè)前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等進(jìn)行全面了解。

4.塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語(yǔ)及其他擋風(fēng)材料。

5.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意,在塔機(jī)上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔機(jī)上任何設(shè)施。

6.維修電工應(yīng)每天對(duì)塔機(jī)電器裝置及塔機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置進(jìn)行檢查,確保齊全完備,靈敏可靠。嚴(yán)禁使用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。

7.每天作業(yè)前司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險(xiǎn)的完好狀況,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除,禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。

8.塔機(jī)司機(jī)每天上、下班,都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓(特別是基礎(chǔ)部位)及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸(包括開(kāi)口銷)、各動(dòng)滑輪、鋼絲繩、起重制動(dòng)裝置、安全裝置等重要部位(件),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告或排除,嚴(yán)禁帶病使用。運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本中必須有每天檢查情況記載。

9.每星期應(yīng)對(duì)塔機(jī)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔機(jī)垂直度測(cè)量一次。

10.塔機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè),必須在線路旁作業(yè)時(shí),塔機(jī)吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工;在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),不得有外電高壓線路;禁止塔機(jī)在外電高壓線下方安裝、使用。

11.塔機(jī)使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔機(jī)的要求,應(yīng)以生產(chǎn)廠家的技術(shù)文件作使用依據(jù)。

12.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留三圈以上。

13.鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編接長(zhǎng)度不得小于鋼線繩直徑的20倍,并不短于0、3米,在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。

14.鋼絲繩采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè),最后一個(gè)卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“u”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉??ㄗ討?yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。繩卡匹配表:

鋼絲繩直徑mm

10 10~20 21~26 28~36 36~40

最少繩卡數(shù)(個(gè)) 3 45 6 7

繩卡間距mm 80 140 160 220 240

15.進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動(dòng)作前,應(yīng)鳴號(hào)示意。

16.作業(yè)時(shí),操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤,操作人員可拒絕執(zhí)行。

17.作業(yè)時(shí),重物下方不準(zhǔn)有人員停留或通過(guò),嚴(yán)禁用塔機(jī)吊運(yùn)人員。

18.操作人員必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),禁止開(kāi)限位超負(fù)荷吊物及起吊不明重量的物件。

19.嚴(yán)禁用塔機(jī)斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后,方可起吊。

20.塔機(jī)提升和降落速度應(yīng)均勻,左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時(shí),不得作反向動(dòng)作。

21.塔機(jī)起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將重物吊起地面200~500mm停機(jī),檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。檢查無(wú)誤后,方能繼續(xù)起吊.

22.起吊重物應(yīng)綁扎牢固,保證平穩(wěn),對(duì)可能晃動(dòng)的重物,應(yīng)拴拉繩。不允許單點(diǎn)吊物。不準(zhǔn)在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件,應(yīng)按位置或記號(hào)綁扎,綁扎吊索與物件的夾角不準(zhǔn)小于30度。

23.吊物時(shí),長(zhǎng)、短料應(yīng)分開(kāi),小型物料應(yīng)采用箱籠。

24.在雨雪天作業(yè)時(shí),先進(jìn)行試吊,證明制動(dòng)器靈敏可靠后,方可進(jìn)行作業(yè)。遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止塔機(jī)露天作業(yè)。

25.每個(gè)工作日后,應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見(jiàn)部位及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時(shí),或在規(guī)定的長(zhǎng)度內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換:

鋼絲繩結(jié)構(gòu)形式

斷絲長(zhǎng)度范圍d=直徑 鋼絲繩型號(hào)

6×19 6×37 6×61 18×19

交捻

6d 10 19 29 27

30d 19 38 58 54

順捻

6d 5 10 15 18

30d 10 19 30 27

26.作業(yè)后,塔機(jī)吊鉤升至上限位,小車收進(jìn),操縱桿置于零位,切斷電源,關(guān)閉駕駛室門窗。軌道式塔機(jī)應(yīng)開(kāi)至軌道中部停放,并用夾軌鉗夾緊在軌道上。

27.作業(yè)中途休息時(shí),不允許物件吊在空中。

第12篇 共友塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

近年來(lái),隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展,建筑起重機(jī)械設(shè)備在施工中使用越來(lái)越廣泛,使用體量呈幾何式增長(zhǎng),提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。在大規(guī)模使用、“大干快上”的同時(shí),也越來(lái)越多的暴露出一系列涉及技術(shù)、管理方面的問(wèn)題,有些問(wèn)題不能及時(shí)得到解決,久而久之的后果就是隱患、險(xiǎn)情直至事故,給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失,產(chǎn)生不良的社會(huì)影響

建筑起重機(jī)械在使用中存在的問(wèn)題

(一)使用階段

總包方、產(chǎn)權(quán)方管理脫節(jié),“月檢”工作流于形式

司機(jī)、指揮、安裝等特種作業(yè)人員不能完全持證上崗,人證不符,年度安全教育培訓(xùn)不到位,“月檢”流于形式。

多塔作業(yè)存在的問(wèn)題

塔吊作業(yè)面相互交叉情況多,容易出現(xiàn)碰撞、刮蹭甚至重大安全事故。

(二)監(jiān)管階段

依據(jù)《建筑起重機(jī)械備案登記辦法》(建【2008】76號(hào))規(guī)定,建筑起重機(jī)械首次出租或安裝前應(yīng)當(dāng)向主管部門辦理備案,提交相關(guān)基本資料。現(xiàn)實(shí)情況是紙質(zhì)資料與真實(shí)情況出現(xiàn)差距,產(chǎn)權(quán)備案要求設(shè)備提交信息量太少,容易出現(xiàn)“掛羊頭賣狗肉”的問(wèn)題,給設(shè)備以后的使用、管理埋下隱患。

特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在實(shí)際上監(jiān)督檢測(cè)只是一種靜態(tài)檢測(cè),只代表檢驗(yàn)檢測(cè)時(shí)設(shè)備的狀態(tài),對(duì)于特種設(shè)備的工作狀態(tài)無(wú)法監(jiān)管,無(wú)法抓到超重等違規(guī)作業(yè),一旦出現(xiàn)事故也沒(méi)有依據(jù)判斷事故原因。

共友科技塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施意義

隨著國(guó)家政策的引導(dǎo),城市的發(fā)展,各種建設(shè)工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,工藝流程紛繁復(fù)雜,如何搞好施工現(xiàn)場(chǎng)管理,減低事故發(fā)生頻率,杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工行為一直是施工企業(yè)和政府管理部門關(guān)注的焦點(diǎn)。在治理建設(shè)施工安全隱患的具體工作中,各級(jí)地方建設(shè)行政主管部門按照國(guó)家發(fā)布的指導(dǎo)意見(jiàn),制定了以下八個(gè)主要的對(duì)策:加強(qiáng)對(duì)建筑工地特種設(shè)備的使用管理;加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的超載保護(hù)管理;加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理;加強(qiáng)對(duì)設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)工作的監(jiān)督管理;加強(qiáng)對(duì)特種人員、三類人員的管理,包括入場(chǎng)、退場(chǎng);證書(shū)抽樣檢查和繼續(xù)教育培訓(xùn);加強(qiáng)建筑信息化管理的建設(shè)工作;加強(qiáng)建筑企業(yè)、工程、設(shè)備的登記、審核工作;加強(qiáng)行業(yè)重大事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作。

雖然已經(jīng)制定了明確的工作目標(biāo),但由于缺少切實(shí)有效的技術(shù)實(shí)施手段,在大量的建筑施工項(xiàng)目面前,建管部門及項(xiàng)目施工監(jiān)管人員顯得力不從心。因此,如何在滿足上述建管部門的八個(gè)工作目標(biāo)需求的同時(shí),為建筑行業(yè)的安全質(zhì)量管理提供全面、立體的監(jiān)管系統(tǒng),便成為黑龍江共友科技發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)“共友塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”項(xiàng)目的出發(fā)點(diǎn)和最終目標(biāo)。利用現(xiàn)代科技,優(yōu)化監(jiān)控手段,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、全過(guò)程的、不間斷的安全監(jiān)管是該項(xiàng)目的具體實(shí)施意義。

黑龍江共友科技發(fā)展有限公司研制的“共友塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”旨在提高建筑行業(yè)安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力,促進(jìn)區(qū)域建筑工程安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定提高。它的有效實(shí)施將進(jìn)一步加強(qiáng)城市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理工作,深入推進(jìn)安全隱患排查治理,落實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任和建管部門的安全監(jiān)管主體責(zé)任,全面排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié),監(jiān)控重大危險(xiǎn)源,認(rèn)真解決突出問(wèn)題,建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)控和重大隱患排查機(jī)制及分級(jí)管理制度,初步構(gòu)建各級(jí)重大危險(xiǎn)源、重大隱患管理信息系統(tǒng),有效防范和遏制安全事故的發(fā)生,真正把安全生產(chǎn)法規(guī)和各項(xiàng)制度措施落到實(shí)處,確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。

研制依據(jù):gbst-100塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),是共友科技依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t 5031-2008、gb/t 28264-2008、建工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jgj332-2014設(shè)計(jì),基于物聯(lián)網(wǎng)和傳感網(wǎng)架構(gòu)自主研發(fā)的高新技術(shù)產(chǎn)品,創(chuàng)造性的實(shí)現(xiàn)了針對(duì)塔機(jī)運(yùn)行安全的開(kāi)放性實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,完整提供從建設(shè)工地塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行到大型塔機(jī)集群交叉干涉作業(yè)的安全監(jiān)控管理與預(yù)警報(bào)警功能。

塔機(jī)安全管理措施(十二篇)

項(xiàng)目部管理措施對(duì)塔機(jī)安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項(xiàng)目部管理、作業(yè)人員實(shí)施的管理機(jī)制。(1)塔吊司機(jī)(十不準(zhǔn))1)吊物重量不明或超負(fù)荷不吊2)指揮信號(hào)不明不吊3)違章指揮不吊4)吊
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