船舶明火的消防管理措施
船舶明火作業(yè)消防管理是船舶消防安全管理中火源管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。所謂明火作業(yè),在日常生產(chǎn)中也叫動(dòng)火作業(yè),是指使用電焊、氣焊和噴燈烘烤、熬煉等熱工作業(yè),其顯著特征是在作業(yè)過(guò)程中有明火焰產(chǎn)生。在船舶修理中,焊接與切割是最常見(jiàn)的明火作業(yè)。由于此類(lèi)作業(yè)通常要與易燃易爆物質(zhì)、可燃物質(zhì)以及壓力容器等在一起共同使用,存在著較大的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性,必須加強(qiáng)消防安全管理,為此,筆者對(duì)船舶明火作業(yè)中的消防安全管理淺談幾點(diǎn)拙見(jiàn)。
一、氣焊、氣割及電弧焊的火災(zāi)危險(xiǎn)性
氣焊的設(shè)備和器具包括氧氣瓶、乙炔瓶、回火防止器、焊炬、減壓器、橡皮管等。氣割的設(shè)備和器具除割炬外,其它與氣焊相同。主要使用氧氣和乙炔、丙烷和氫氣,它們都是易燃易爆的氣體。
氧氣的化學(xué)性質(zhì)活潑,既能助燃,又能促使一些物質(zhì)自燃,它的火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于乙類(lèi)。乙炔是不飽和的碳?xì)浠衔?性能極其活潑,在下列情況下可能會(huì)發(fā)生燃燒爆炸:
1、溫度達(dá)到300~450℃或壓力超過(guò)1.5公斤/厘米2時(shí),乙炔分子產(chǎn)生“聚合”發(fā)熱而引起自燃。溫度超過(guò)580℃或壓力超過(guò)1.5公斤/厘米2時(shí),會(huì)發(fā)生爆炸。
2、乙炔與銅、銀長(zhǎng)期接觸,會(huì)生成爆炸性化合物乙炔銅和乙炔銀,當(dāng)受到劇烈震動(dòng)或溫度達(dá)到110~120℃時(shí),就能引起爆炸。
3、電石中的磷化鈣遇水會(huì)產(chǎn)生自燃點(diǎn)極低的磷化氫,當(dāng)乙炔中的磷化氫含量超過(guò)0.15%時(shí),就能引起自燃。
4、乙炔與空氣混合,當(dāng)乙炔含量在2.5~81%時(shí),接觸明火會(huì)發(fā)生爆炸。乙炔與氧氣混合,當(dāng)乙炔含量(按體積計(jì)算)在2.8~93%時(shí),接觸明火會(huì)發(fā)生爆炸。
在焊割金屬材料作業(yè)時(shí),大量高溫的熔渣四處飛濺,在設(shè)備安裝和檢修中進(jìn)行焊割作業(yè),還會(huì)遇到許多可燃、易燃、易爆的物質(zhì)以及各種壓力容器和管道,其中隱性的火災(zāi)隱患較多,可以說(shuō)在諸多的明火作業(yè)中氣焊和氣割的火災(zāi)危險(xiǎn)性最大。
電弧焊是利用電弧熱能來(lái)加熱金屬的一種熔焊方法,通常稱(chēng)為電焊。在作業(yè)中雖然不用高壓氧氣和易燃易爆的乙炔氣,但焊接電弧比氣焊火焰溫度高,這是容易引起火災(zāi)的一個(gè)因素。如明弧焊的焊接電弧可達(dá)4200℃以上,焊條、焊件以及焊條上的藥皮會(huì)蒸發(fā)、凝結(jié)和氣化,產(chǎn)生大量的煙塵和有毒氣體;作業(yè)點(diǎn)附近時(shí)常存在可燃、易燃物質(zhì);化工設(shè)備管道、罐艙的檢修焊補(bǔ)中,因?yàn)榍逑床粌?在高溫下,都有發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn);另外,電焊設(shè)備自身的故障,也可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故或觸電危險(xiǎn)。
二、明火作業(yè)主要設(shè)備的防火安全措施
(一)乙炔氣瓶
1、不得擅自生產(chǎn)和灌裝乙炔氣。
2、灌乙炔氣前,必須對(duì)氣瓶進(jìn)行認(rèn)真的檢查,嚴(yán)格掌握丙酮的數(shù)量和活性碳填料的變化情況。
3、乙炔氣瓶應(yīng)直立使用,不能橫躺臥放,防止丙酮流出。搬運(yùn)時(shí),應(yīng)輕裝輕放。
4、乙炔氣瓶不能放在高溫設(shè)備附近,應(yīng)距離明火10米以上,不能放在太陽(yáng)下曝曬,使用中應(yīng)與氧氣瓶保持5米以上間距。
5、使用前必須安裝和檢查阻火器,保證阻火器完好有效。
(二)氧氣瓶
1、禁止與油脂接觸,操作人員不得戴沾有油脂的手套去開(kāi)關(guān)瓶閥。
2、氧氣瓶應(yīng)直立使用,應(yīng)輕裝輕放,不得與油脂一類(lèi)物質(zhì)以及可燃?xì)怏w鋼瓶同車(chē)運(yùn)輸和一起存放。
3、氧氣瓶應(yīng)防止受熱,避免靠近高溫與明火,夏季要防止陽(yáng)光直射。
(三)電焊機(jī)
1、電焊工應(yīng)了解本工種有關(guān)的電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理,掌握安全用電知識(shí)。
2、單位應(yīng)制定安全用電等的規(guī)章制度,建立崗位責(zé)任制,及時(shí)消除設(shè)備故障。
3、電焊機(jī)應(yīng)在規(guī)定的電壓下使用,旋轉(zhuǎn)式直流電焊機(jī)不得使用閘刀開(kāi)關(guān)直接啟動(dòng)。
4、電焊機(jī)應(yīng)有良好的隔離防護(hù)裝置,絕緣電阻不得小于1兆歐,使用的電源線應(yīng)保持絕緣良好。
5、電焊機(jī)應(yīng)放置在避雨干燥的地方,防止接觸腐蝕性和導(dǎo)電性的氣體和塵埃,不得與乙炔發(fā)生器、氧氣等易燃易爆物品和容器混放,作業(yè)前應(yīng)檢查電焊機(jī)的安全情況,并設(shè)置醒目的標(biāo)志,防止發(fā)生意外事故。
三、明火作業(yè)審批中的監(jiān)督管理
1、船舶明火作業(yè)審批是相關(guān)法律法規(guī)所規(guī)定的。主要依據(jù)《消防法》第十八條:“禁止在具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所使用明火;因特殊情況需要使用明火作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定事先辦理審批手續(xù)。作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守消防安全規(guī)定,并采取相應(yīng)的消防安全措施。”《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》(公安部61號(hào)令)第二十條:“單位應(yīng)當(dāng)對(duì)動(dòng)用明火實(shí)行嚴(yán)格的消防安全管理。禁止在具有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所使用明火;因特殊情況需要進(jìn)行電氣焊等明火作業(yè)的,動(dòng)火部門(mén)和人員應(yīng)當(dāng)按照單位的用火管理制度辦理審批手續(xù),落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人,在確認(rèn)無(wú)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)后方可動(dòng)火施工。動(dòng)火施工人員應(yīng)當(dāng)遵守消防安全規(guī)定,并落實(shí)相應(yīng)的消防安全措施。”以及國(guó)務(wù)院有關(guān)部委和地方人民政府制定的消防管理的法規(guī)、規(guī)章等。
2、明火作業(yè)實(shí)行動(dòng)火的分級(jí)管理。動(dòng)火作業(yè)按照作業(yè)區(qū)域火災(zāi)危險(xiǎn)性的大小分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)三個(gè)級(jí)別。船舶特級(jí)動(dòng)火是指在處于運(yùn)行狀態(tài)的機(jī)(爐)艙和裝載易燃易爆物品的艙室等重要部位的具有特殊危險(xiǎn)的動(dòng)火作業(yè)。特殊危險(xiǎn)是相對(duì)的,如果絕對(duì)危險(xiǎn),就必須堅(jiān)持生產(chǎn)服從安全的原則,絕對(duì)不能動(dòng)火。凡是特級(jí)動(dòng)火區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火必須辦理特級(jí)動(dòng)火證。一級(jí)動(dòng)火是指在甲、乙類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)動(dòng)火作業(yè)。二級(jí)動(dòng)火是指特級(jí)動(dòng)火、一級(jí)動(dòng)火以外的場(chǎng)所的動(dòng)火。也就是指除特級(jí)及一級(jí)動(dòng)火區(qū)域外的動(dòng)火和其它丙類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所范圍內(nèi)的動(dòng)火。凡是在二級(jí)動(dòng)火區(qū)域范圍內(nèi)的動(dòng)火均應(yīng)辦理二級(jí)動(dòng)火證。
3、動(dòng)火許可證的主要內(nèi)容應(yīng)包括動(dòng)火等級(jí)、動(dòng)火有效期、申請(qǐng)辦證單位、動(dòng)火詳細(xì)位置、工作內(nèi)容、動(dòng)火手段、安全防火措施和動(dòng)火起止時(shí)間,責(zé)任人、各級(jí)審批人的簽名及意見(jiàn)等項(xiàng)目。動(dòng)火許可證的有效期一般應(yīng)為特級(jí)和一級(jí)動(dòng)火許可證有效期應(yīng)不超過(guò)1天、二級(jí)動(dòng)火許可證的有效期可為6天,時(shí)間均應(yīng)從火災(zāi)危險(xiǎn)性動(dòng)火分析后不超過(guò)30分鐘的動(dòng)火時(shí)間算起。
4、審批程序和終審權(quán)限:(1)特級(jí)動(dòng)火:由動(dòng)火部位所屬部門(mén)申請(qǐng),經(jīng)過(guò)有船舶防火安全委員會(huì)復(fù)查后,報(bào)船舶單位消防安全管理人或消防安全責(zé)任人簽字審批。(2)一、二級(jí)動(dòng)火:由動(dòng)火部位所屬部門(mén)負(fù)責(zé)人復(fù)查后,報(bào)有船舶防火安全委員會(huì)終審后船長(zhǎng)批準(zhǔn)。動(dòng)火作業(yè)還應(yīng)當(dāng)遵守《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)督管理辦法》中的有關(guān)船舶港內(nèi)安全作業(yè)的報(bào)備程序規(guī)定履行有關(guān)報(bào)備手續(xù)。
5、嚴(yán)格按照程序?qū)徟鷪?bào)備,重點(diǎn)抓好作業(yè)前的準(zhǔn)備、作業(yè)中的具體實(shí)施、作業(yè)后的現(xiàn)場(chǎng)清理三個(gè)環(huán)節(jié),落實(shí)各項(xiàng)安全措施。
(1)沒(méi)有動(dòng)火許可證、操作人員崗位操作證或動(dòng)火許可證手續(xù)不齊、已過(guò)有效期、未按照要求落實(shí)安全措施、擅自改變動(dòng)火作業(yè)時(shí)間、部位以及范圍的不準(zhǔn)動(dòng)火。
(2)動(dòng)火前應(yīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,明確動(dòng)火的設(shè)備、位置,指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)動(dòng)火設(shè)備的置換、掃線、清洗清掃工作,并做好書(shū)面記錄。
(3)將動(dòng)火地點(diǎn)周?chē)?0米以?xún)?nèi)的一切可燃物移到安全地點(diǎn)。
(4)動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)配置適用的足量的滅火器材,對(duì)火災(zāi)危險(xiǎn)性大的重要部位的動(dòng)火,應(yīng)有消防車(chē)和消防戰(zhàn)斗人員到現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。
(5)動(dòng)火前和動(dòng)火期間大副(輪機(jī)長(zhǎng))應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)檢查動(dòng)火方案中的安全措施是否已經(jīng)落實(shí),并落實(shí)動(dòng)火監(jiān)護(hù)人和動(dòng)火項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,向其交待安全注意事項(xiàng)。
(6)動(dòng)火前30分鐘應(yīng)作氣體抽樣分析。如果動(dòng)火中斷30分鐘以上,應(yīng)重作動(dòng)火分析,分析數(shù)據(jù)應(yīng)作記錄,分析人員應(yīng)在分析化驗(yàn)報(bào)告上簽字。
(7)嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)火
”、“十不焊割”的操作規(guī)定,應(yīng)注意火星的飛濺方向,可采取不燃材料或難燃材料作遮擋避免火星的飛濺,如果發(fā)生異常情況,監(jiān)護(hù)人員應(yīng)立即指令停止動(dòng)火,動(dòng)火作業(yè)結(jié)束后要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng),無(wú)隱患后,方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
