施工現(xiàn)場(chǎng)人員車輛出入管理規(guī)定車輛傷害應(yīng)急措施

(一)承包單位的施工管理人員、施工技術(shù)人員、施工設(shè)備首次進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前必須由監(jiān)理單位核驗(yàn)《職稱證書》、《崗位證書》、《施工設(shè)備合格證》、《年檢證》、《準(zhǔn)用證書》及體檢證明,并報(bào)建設(shè)(項(xiàng)目管理)單位備案、批準(zhǔn)后,方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng);

(二)禁止與本工程無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),特殊情況應(yīng)由建設(shè)(項(xiàng)目管理)、監(jiān)理或承包單位人員陪同進(jìn)入;

(三)出入口由承包單位派人,并在建設(shè)(項(xiàng)目管理)單位的監(jiān)督下負(fù)責(zé)守衛(wèi),嚴(yán)格監(jiān)督檢查所有人員、車輛的出入,并辦理登記手續(xù)。

(四)除本工程材料、設(shè)備運(yùn)輸?shù)能囕v外,其他任何車輛未經(jīng)許可不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

(五)運(yùn)送物資材料出場(chǎng)的車輛必須出示有關(guān)負(fù)責(zé)人簽發(fā)的出場(chǎng)單,并由相應(yīng)的工程管理人員核驗(yàn)出場(chǎng)材料是否與出場(chǎng)單一致。

(六)出場(chǎng)須自行清理、清洗輪胎,避免造成城市道路污染。因車輛污染城市路面所產(chǎn)生的責(zé)任由車輛駕駛?cè)嘶蚴褂萌顺袚?dān)。

(七)當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生車輛傷害事件時(shí),按以下程序組織救援:

1、應(yīng)急措施原則

a. 搶救傷者要及時(shí),體現(xiàn)時(shí)間就是生命;

b. 搶救方法得當(dāng),避免二次傷害;

c. 實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救與送醫(yī)院救治相結(jié)合的原則;

d. 送現(xiàn)場(chǎng)最近的醫(yī)院救治的原則;

2、現(xiàn)場(chǎng)急救措施

2.1 收集信息和事故評(píng)價(jià)

a. 保持通訊暢通,信息及時(shí)溝通,隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)發(fā)展?fàn)顩r;

b. 確定事故類型、傷害形式和范圍;

c. 確定人員傷害情況;

d. 掌握天氣變化情況(電話咨詢、氣象預(yù)報(bào));

e. 確定現(xiàn)有資源是否滿足救援需要(人力、物資和設(shè)備),是否需要外援;

f. 根據(jù)上述情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,實(shí)施救援行動(dòng)。

2.2 救護(hù)救援應(yīng)急分隊(duì)在接到事故通知后應(yīng)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng), 并和事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組一起把傷者轉(zhuǎn)移到安全地帶;

2.3 針對(duì)傷者的受傷情況采取有效的救護(hù)措施,避免搬運(yùn)過程中的二次傷害。 2.4 與醫(yī)院或急救中心及時(shí)取得聯(lián)系,轉(zhuǎn)送傷者,使傷者得到進(jìn)一步的救治,減少傷亡。

2.5 為了救治工作的順利進(jìn)行,保衛(wèi)組實(shí)施警戒工作保證搶險(xiǎn)道路暢通。

3、人員自救及救治方法

3.1 外傷止血:由于事故可能引起出血,出血量大(達(dá)到總血量的 40%),就有生命危險(xiǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)搶救時(shí),首先采取緊急止血措施,然后再采取其他措施,常用的止血方法有:指壓止血、加壓包扎止血、加墊屈肢止血和止血帶止血。

3.2 包扎:可以起到快速止血、保護(hù)傷口、防止污染作用,有利于轉(zhuǎn)送和進(jìn)一步治療。常用方法有繃帶包扎、三角巾包扎、尼龍網(wǎng)包扎自粘貼包扎。

3.3 骨折固定:為了使斷骨不在加重,避免加重?cái)喙菍?duì)周圍組織的傷害,減輕傷員的痛苦并便于搬運(yùn),常用夾板的方法來固定。搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意:

a. 下肢骨折需用擔(dān)架;

b. 脊柱骨折,用門板或硬板擔(dān)架,使傷者面向上。由 3-4 人分別用手托起頭、胸、骨盆、腿部,動(dòng)作一致平放在擔(dān)架上,用布帶將傷員綁在擔(dān)架上,以防移動(dòng)。