實(shí)施性的質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理辦法

一、工程概況

廣珠鐵路位于珠江三角洲西翼，縱貫佛山、江門、珠海三市。線路自京廣線上的江村編組站（京廣上行線）dk0+000南端引出，折向西跨廣清高速、白坭河，沿佛山北一環(huán)向西，經(jīng)里水、官窯，沿珠二環(huán)折向南，經(jīng)走馬營、跨北江（東平水道），經(jīng)丹灶、西樵向南，我五項(xiàng)目部主要施工范圍在丹灶、白坭、西樵樁號為dk52＋780.10～dk59+400段，線路正線長度6619.9m。范圍內(nèi)包括改移道路、路基、橋涵（不含預(yù)制梁制架）、車站工程。

二、安全目標(biāo)

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕爆炸事故，杜絕重大火災(zāi)事;杜絕一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。員工輕傷控制在3‰,職業(yè)病發(fā)生率控制在0.3‰。施工作業(yè)環(huán)境達(dá)標(biāo),創(chuàng)建省級安全文明工地。

三、安全管理組織機(jī)構(gòu)

1．保證本項(xiàng)目安全工作的有序開展，實(shí)現(xiàn)廣珠鐵路sg-2標(biāo)段第五項(xiàng)目部安全生產(chǎn)控制目標(biāo)。決定成立中鐵十二局集團(tuán)廣珠鐵路sg-2標(biāo)段工程指揮部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：

組? 長：鄧勝兵；副組長：亢強(qiáng)

成? 員：陳典勇、于永豐、王安寧、王軍、梁以奎、肖前、楊克強(qiáng)、潘蕊

2.項(xiàng)目部設(shè)置安質(zhì)環(huán)保土，配備專職安全管理人員，工程隊(duì)配專職安全員，班組配義務(wù)安全員。

四、安全管理細(xì)則

安全管理總體要求是高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化管理。根據(jù)項(xiàng)目部特點(diǎn)，確定機(jī)構(gòu)設(shè)備、汽車運(yùn)輸、防火、施工用電，高空作業(yè)、邊坡防墜為事故易發(fā)點(diǎn)。

1.?機(jī)械設(shè)備

（1）?非專業(yè)司機(jī)及無證者不準(zhǔn)操作機(jī)械。

（2）?各種機(jī)械嚴(yán)禁帶病超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）?機(jī)械搬運(yùn)時(shí)，必須捆扎牢固，檢查合格后方可啟動(dòng)。

（4）?推土機(jī)上坡坡度不準(zhǔn)超過25度，下坡坡度不準(zhǔn)超過35度，橫坡度不準(zhǔn)超過10度。

（5）?推土機(jī)、裝載機(jī)上坡和下坡時(shí)嚴(yán)格脫檔滑行。

（6）?裝載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，運(yùn)轉(zhuǎn)速度不能過快，卸料時(shí)要適當(dāng)注意高度，不能過高。輪胎式裝載機(jī)未經(jīng)責(zé)任區(qū)領(lǐng)導(dǎo)批示不能隨意離開作業(yè)現(xiàn)場。

（7）?嚴(yán)禁在斗臂運(yùn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)觀察或行走。

（8）?砼攪拌站料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁人員在料斗下行走。

（9）?不準(zhǔn)用工具伸到轉(zhuǎn)動(dòng)中的攪拌筒內(nèi)扒漿和出料。

（10）?拉接臨時(shí)電力線時(shí)，應(yīng)從機(jī)具引向電源，斷電時(shí)應(yīng)先接除電源并拆除。

（11）?重要設(shè)備的電機(jī)，采用交流電接觸器及磁力啟動(dòng)器。

（12）?電動(dòng)機(jī)合閘后如不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即拉閘，查明原因，排除故障后再啟動(dòng)。

2.?汽車運(yùn)輸

（1）?駕駛員出車時(shí)必須攜帶駕駛證和行車證以及當(dāng)?shù)卣挠行ёC件。

（2）?不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車輛不相符合的車輛。

（3）?嚴(yán)禁非駕駛員開車，酒后開車、帶病開車；嚴(yán)禁開“疲勞車、英雄車、冒險(xiǎn)車、莽撞車、風(fēng)頭車、賭氣車”；嚴(yán)禁開車時(shí)飲食、閑談或有其妨礙安全行車行為。

（4）?不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

（5）?不準(zhǔn)駕駛裝載不符合規(guī)定的車輛、不允許超裝、超高、超寬、超長裝載必須均衡平衡。

（6）?貨車不允許人貨混載、自卸車的翻斗內(nèi)嚴(yán)禁搭乘人員。

（7）?油罐車應(yīng)配齊消防器材，并應(yīng)加裝拖地鐵鏈。

（8）?駕駛員必須遵守行車、停車、超車、倒車、回車以及各種路況下限速的規(guī)定，必須遵守城市交通管理規(guī)定。

（9）?實(shí)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕車。

（10）?車輛保養(yǎng)、修理必須按計(jì)劃統(tǒng)一進(jìn)行。

3.?防火

（1）?施工現(xiàn)場要設(shè)立明顯的防火責(zé)任區(qū)及負(fù)責(zé)人揭示牌。

（2）?易燃物與民房、高壓、低壓線應(yīng)有一定的安全距離，一般小于30米。

（3）?嚴(yán)禁駕駛員修理機(jī)械時(shí)吸煙。

（4）?嚴(yán)禁職工和民工上山時(shí)吸煙、玩火。

（5）?施工前路基、橋涵位置表層樹木雜木雜草嚴(yán)禁燃燒處理。

（6）?危險(xiǎn)區(qū)、易燃區(qū)應(yīng)備有專供消防用的積水池、黃沙池、滅火器等。

4.?施工用電

（1）?施工用電線路架設(shè)和設(shè)備安裝必須符合供電部門的規(guī)定。

（2）?現(xiàn)場安裝變壓器應(yīng)設(shè)護(hù)欄，設(shè)置“高壓危險(xiǎn)，切勿接近”警示牌。

（3）?搶修電器設(shè)備時(shí)，必須停電作業(yè)。

（4）?現(xiàn)場架設(shè)的低壓電線路，不得用裸導(dǎo)線。

（5）?臨時(shí)鋪設(shè)電線不得纏掛在鋼筋、模板腳架、樹木等物體上。

（6）?生活照明不得擅自拉線、接燈、裝插座等，嚴(yán)禁私自燒電爐和使用其他電器設(shè)備。

（7）?停電使用的電器設(shè)備，應(yīng)拆除電源線和開關(guān)。

（8）?電氣裝置跳閘時(shí)，嚴(yán)禁在未查明原因，拆除故障前合閘，嚴(yán)禁使用其他金屬絲代替熔絲。

（9）?嚴(yán)禁非電工進(jìn)行電工作業(yè)。

（10）?用電設(shè)備應(yīng)安裝觸電保護(hù)器。

5.?現(xiàn)場保護(hù)

（1）?高空作業(yè)防護(hù)要采用安全網(wǎng)，作業(yè)人員要系安全帶，戴安全帽。

（2）?深坑、樁口防護(hù)要采用四周防護(hù)欄桿，行人坡道須設(shè)扶手及防滑措施。

（3）?垂直運(yùn)輸設(shè)備防護(hù)；腳手架注意材質(zhì)、不得鋼竹混搭，離桿底部回填土堅(jiān)實(shí)平整。按規(guī)定設(shè)置拉接撐點(diǎn)、剪刀撐，接頭搭不小于40cm.

（4）?機(jī)具防護(hù)拌和機(jī)必須有防雨棚；排水必須順暢，設(shè)有排水溝和沉淀池。

五、實(shí)施性安全措施

1.橋梁施工

（1）基坑周圍設(shè)立明顯醒目標(biāo)志，防止人員、車輛墜入。

（2）水中圍堰材料、堰頂高程必須滿足設(shè)計(jì)要求，滿足沖刷、防滲。

（3）進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

（4）嚴(yán)禁酒后上崗。