有關(guān)危險點控制法在建筑施工機械安全管理中的運用
一、大力推廣和使用危險點控制法是搞好建筑施工機械安全管理的需要。
危險點控制。是在生產(chǎn)過程開始之前根據(jù)歷史資料．目前情況，綜合分析人物、環(huán)境、管理制度等各種不安全因素。預(yù)測危險點并在生產(chǎn)過程中重點控制，起到事故預(yù)防效果。符合“安全第一，預(yù)防為主”的方針。所謂危險點是指在生產(chǎn)過程中各種容易構(gòu)成事故的不安全因素和事故隱患。實施危險點控制法的目的是為了消除隱患．保障安全。
高墜、物擊、觸電、機傷、坍塌這五大傷害是建筑施工安全的主要威協(xié)．由于建筑施t中使用的各種大、中、小型機械品種多。操作和管理難度大，稍有疏忽。極易發(fā)生各類機械傷害事故。單純依靠傳統(tǒng)的僅僅憑經(jīng)驗來管理的方式．已遠遠落后于建筑業(yè)發(fā)展的需要，只有運用現(xiàn)代化的管理手段。
大力推廣和使用危險點控制法，變危險為安全。才能搞好建筑施工機械安全管理，盡最大努力，避免事故的發(fā)生。
二、危險點失控。是發(fā)生重大事故的根源。
一九九七年六月十五下午2時上班后，瓦余某某在某工地10號樓北立面第二跑道斜梁外、高度為2．5m的腳手架上粉刷，攪拌機械t許糶將料斗鋼絲繩掛在塔吊本身吊鉤下加掛的一組四個副鉤的其中一個上。副鉤于一幾九六年七月用 18螺紋鋼制作，四個小鉤是用來吊小車用的。塔吊將料斗吊起．越過lo號樓，當(dāng)料斗運行至東外坡道上空(離地高度21．5m)準備下降時，掛斗的副鉤突然斷裂，料斗墜落，前一下人被砸，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。造成這起事故的直接原因是，地錯誤地使用螺紋鋼制作吊鉤，從斷毀的吊鉤截面可見，已有2／5的截面早已有裂縫，使用前未做檢查。這起事故如購置標準吊鉤和加強設(shè)備使用前的安全檢查完全可以避免。
三、建筑施工機械在使用中主要有哪些危險點。
在多數(shù)使用建筑施t機械的地方，最容易潛伏危險、導(dǎo)致發(fā)生大的安全事故，建筑施工機械的主要安全事故如下：
車輛系機械的主要事故：
機械在路肩或傾斜地方行駛造成傾覆；．機械周圍正在作業(yè)的施工人員與機械接觸造成的事故：
在機械檢查時，車架(大臂等)支柱出其不意地降落。被卷入、夾在機械危險部位；．在運輸過程中，鎖定斗爪的鏈鎖松斷下砸傷人：
運輸貨物過載或車輛急速轉(zhuǎn)彎(特別是拖掛型車)造成翻車；．不正確的裝運方式(方法)、沒有經(jīng)驗的操作人員造成運輸貨物墜落砸人的事故；．帶臂機械的主要事故；．汽車吊、塔吊等機械在使用過程中，吊鉤繩索鉤住貨物的方式不準確。造成貨物掉落砸人的事故(一般工地經(jīng)常發(fā)生)；汽車吊、小型移動吊車等。在支墊腳張開基礎(chǔ)上過負荷狀態(tài)操作．造成機體翻倒，甚至 毀人亡：
汽車吊等在吊裝貨物時，人被夾在吊物與其他物體之間。人與機械接觸時，被夾入機體(或機體后部)與其他物體之間；打樁機在場地移動時翻倒；．機械在回轉(zhuǎn)時．機體后部、臂桿、車架、挖斗等將人碰倒：
施工電梯、井架等垂直運輸機械的主要事故：
安全防護裝置不完備或部份安全防護裝 置不正常工作；六級以上大風(fēng)冒險作業(yè)；．進出樓層料門不及時關(guān)閉；其他機械的主要事故；．樁孔灌注機械、混凝土澆搗(注)機械、筑路機械、軌道式(履帶式)裝載機械等，人被碾壓，被卷入，被夾住，被車輛翻倒壓傷，被土、石飛來砸傷等；電鋸、電刨等木工機械，切斷機、彎曲等鋼筋機械、砂輪切割機、手槍電鉆等電動工具，安全防護裝置不整齊不正常工作．與尖厲部位接觸造成傷害；．電焊機等電氣設(shè)備，與感應(yīng)電流部位接觸、帶電設(shè)備翻落、電線滑落或破損、未安裝安全防護裝置或安全防護裝置不正常工作等造成人員觸電。
四、建筑施工機械在使用中的危險點控制。
任務(wù)開始前，根據(jù)事前對地形、地質(zhì)、環(huán)境、作業(yè)場所等調(diào)查的結(jié)果，選定適合作業(yè)的機種。同一機種制造商的不同，構(gòu)造安全性方面就有較大的不同，機械的性能就要充分考慮。例如塔吊上起鉤超重時警報裝置，升降時自動鎖定裝置，復(fù)合控制裝置，電焊機二次側(cè)降壓保護防觸電裝置，選定要考慮具有安全性的機械。
任務(wù)開始時，使用該機械會發(fā)生怎樣的事故要預(yù)測一下，對預(yù)想到的可能事故應(yīng)事前與主管部門討論并及時制訂相應(yīng)安全防護措施。
事前安全性的檢驗討論應(yīng)對每一個作業(yè)項目、人員配置、作業(yè)內(nèi)容進行分析，確認每一個危險點及安全對策通過后整理記錄，這個作用標準稱為建筑施工安全危險點控制。
施工期間。每日的任務(wù)必須遵守已經(jīng)確立的安全施工流程，主要有工作班前班后會、安全例會、事故預(yù)知活動等，操作人員必須參加，工作要點向共同作業(yè)人員進行溝通是非常有必要的。
任務(wù)完成時，機械的運輸轉(zhuǎn)移、解體等均應(yīng)由有經(jīng)驗且有資質(zhì)的單位進行，并指出執(zhí)行過程中必須考慮確保安全性。
進場機械塔吊、施t電梯等機械進場必須執(zhí)行建設(shè)部的《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和江蘇省《施工現(xiàn)場機械設(shè)備完好技術(shù)標準》及相關(guān)專業(yè)標準。施工單位內(nèi)部調(diào)撥的中小型機械，進場前同樣必須進行檢查，對確認有異?；蛉毕莸膽?yīng)完全修復(fù)或講清必要的注意措施．否則不安全的機械不能進駐施工現(xiàn)場。在進場機械的登記表上．詳細記錄機械的構(gòu)造、性能、確認適用何種資格的操作人員，適用的場地等。檢查表應(yīng)當(dāng)確認是機電安全責(zé)任者必須要完成的重要業(yè)務(wù)。
操作人員操作人員必須是經(jīng)過專業(yè)崗位培訓(xùn)、具有規(guī)定資格的上崗者，即身心健康、操作技術(shù)優(yōu)秀、責(zé)任感強、對機械的性能掌握熟練、對現(xiàn)場的安全規(guī)則能確切執(zhí)行和經(jīng)過考核取得法定合格資格者。
作業(yè)安全租用機械必須由機械所有權(quán)單位的作業(yè)人員操作，對作業(yè)人員來講，該機械針對作業(yè)用的安全內(nèi)容必須熟知。
常規(guī)檢查和定期檢查根據(jù)規(guī)定，吊車、移動式吊車、施工電梯、井架、砼攪拌機組、電焊機、車輛系建筑機械等必須要進行常規(guī)檢查和定期檢查，常規(guī)檢查和定期檢查必須填寫常規(guī)檢查和定期檢查記錄表，再由主管確認檢驗結(jié)果，必須指出不適當(dāng)?shù)臋z查實施方法。 作業(yè)開始前的常規(guī)檢查要遵守《檢查規(guī)則》，要特別防止最容易發(fā)生在檢查過程中的形式化(檢查表上的記號多數(shù)是千篇一律的內(nèi)容)。
作業(yè)開始前的常規(guī)檢查必須是根據(jù)機械的動作特點進行檢查。
特定檢查是在車輛系建筑施工機械、鏟車、砼輸送泵等定期檢查的基礎(chǔ)上特別確定項目的檢查。特定自主檢查不要被先進裝置誤導(dǎo)。為了確保安全應(yīng)適應(yīng)性地變更考察方法。 性能檢查吊車、移動吊車、施工電梯、井架等在一定的期間(年檢或季檢)由有關(guān)法定資質(zhì)的相關(guān)部門進行性能測驗．并要求出具已受理的鑒定合格的檢驗證書。
五．結(jié)論南京仁恒翠竹園一期工程項目于2002年月15日通過由江蘇省建設(shè)廳、省建工局、省總工會專家組成的檢查組對“省級文明工地”的驗收在工程施工全過程中未發(fā)生一次重大機械傷亡事故)；南京仁恒翠竹園二期工程項目分別于年12月5日、2005年4月15日兩次通過南京市“市級文明工地”驗收：2005年5月20日通過江蘇省“省級文明工地”驗收：2005年5月30日又被南京市建工局推薦為“市級建筑施工示范工地”，本二期工程施工至今同樣未發(fā)生一次重大機械傷亡事故。這反映了上述一系列機械安全管理措施還是基本有效的。但建筑施工機械安全管理僅僅是建筑施工安全生產(chǎn)管理的冰山一角，安全生產(chǎn)管理尤其需要通過對全員的不斷培訓(xùn)以逐步提高每一位作業(yè)人員的安全技術(shù)水平和工作責(zé)任感，這應(yīng)作為目前建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的中長期工作規(guī)劃。
