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一汽富維公司簡介：長春富維偉世通汽車電子有限公司是一汽富維與美國偉世通共同出資建設的合資公司，位于長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，投資總額5160萬美元。公司現(xiàn)有員工270余人，擁有一支40多人的研發(fā)團隊。公司主要從事汽車多功能組合儀表、車身控制模塊、電子鐘、報警指示燈等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，客戶有一汽轎車、一汽大眾、上海大眾等，是一汽大眾a級供應商。公司堅持“以人為本”的經(jīng)營管理理念，為員工創(chuàng)造成長機會。

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一汽富維公司簡介： 長春一汽富維安道拓汽車金屬零部件有限公司于2007年12月11日在長春成立，注冊資本2460萬美元。公司的主要產(chǎn)品是汽車的座椅金屬骨架及零部件,目前總部下設六家分公司及工廠，長春地區(qū)設焊裝一廠、焊裝二廠和核心件工廠，成都地區(qū)設成都分公司，佛山地區(qū)設佛山分公司青島地區(qū)設青島分公司。未來，公司將集中精力籌建產(chǎn)品研發(fā)中心，著力鉆研國內(nèi)自主研發(fā)技術，并拓展海內(nèi)外業(yè)務，努力建成同行業(yè)尊重、用戶青睞的最優(yōu)秀的汽車金屬零部件合資企業(yè)。

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一汽富維公司簡介： 一汽富維海拉車燈有限公司（以下簡稱富維-海拉車燈）是一汽富維汽車零部件股份有限公司與德國海拉公司于2012年3月共同投資設立的中外合作企業(yè)，公司總部坐落在享有中國汽車搖籃美譽的吉林省長春市，注冊資本貳億元。公司下設6個職能部門、1個研發(fā)中心、1個生產(chǎn)、1個子公司。作為第一家生產(chǎn)基地，成都一汽富維海拉車燈有限公司已為一汽大眾成都、佛山、天津及長春工廠配套車燈產(chǎn)品。富維-海拉公司主要產(chǎn)品為汽車前燈、尾燈、霧燈、高位剎車燈等各類產(chǎn)品，經(jīng)營范圍包括：生產(chǎn)、設計、開發(fā)、測試和銷售各類車燈及安裝車燈的電子器件。

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一汽富維公司簡介：長春富維梅克朗汽車鏡有限公司（以下簡稱“富維梅克朗”）成立于2003年12月，位于高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是長春一汽富維汽車零部件股份有限公司與德國梅克朗公司的合資企業(yè) 。公司總投資額363.6萬美元，德方占60%股份；中方占40%股份。主營范圍包括開發(fā)、制造、銷售汽車后視鏡系統(tǒng)總成及相關產(chǎn)品，并提供與上述產(chǎn)品相關的技術服務。富維梅克朗公司的主要客戶為一汽-大眾公司、一汽解放公司、一汽轎車股份公司。富維梅克朗良好的發(fā)展前景為各類人才提供了廣闊的發(fā)展平臺，歡迎有識之士的加入。

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一汽富維公司簡介：長春一汽富維安道拓車金屬零部件有限公 司是由股份司與 adient asia holdin gs co., limited 共同投資并于 2007 年 11 月 26 日在長春成立 的， 注冊資本 2460 萬美元，股東雙方各占 50% 股份。公司的主要產(chǎn)品是汽車座椅金屬骨架及零部件 , 主要客戶為一汽大眾、 轎車一汽豐田和華晨寶馬等公司?？偛课?于長春市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)營口路 1183 號。長春為總部，另有成都、佛山、青島三個分公司，人員規(guī)模為1300人左右。

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一汽富維公司簡介：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司成立于1993年6月，坐落在中國汽車工業(yè)的搖籃——長春。是一家以生產(chǎn)汽車內(nèi)飾、汽車外飾、車輪、車身電子、車身金屬件、濾清器等產(chǎn)品為主營業(yè)務的上市公司。企業(yè)總資產(chǎn)47.8億元（截至2012年末）。是一汽集團內(nèi)一汽解放、一汽轎車、一汽—大眾、一汽客車和一汽豐田、一汽吉林汽車、一汽通用、天津一汽夏利等整車企業(yè)的核心供應商，也是國內(nèi)外多家知名整車企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴。 ?公司緊跟中國汽車行業(yè)發(fā)展步伐，憑借科學穩(wěn)健的經(jīng)營管理，不斷整合資源，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，現(xiàn)已形成遍布中國5省7市17家生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局。公司下轄車輪廠、沖壓件分公司、成都車輪分公司、佛山車輪分公司等四家全資企業(yè)；長春一汽富維東陽汽車塑料零部件有限公司、成都一汽富維延鋒彼歐汽車外飾有限公司、長春一汽富維高新汽車飾件有限公司、長春一汽富維海拉車燈有限公司、長春一汽富維華威模具有限公司等五家控股公司；并參股長春富維江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司、長春一汽富維江森自控汽車金屬零部件有限公司、長春富維江森自控汽車電子有限公司；重慶延鋒彼歐富維汽車外飾有限公司、長春曼胡默爾富維濾清器有限公司、長春富維梅克朗汽車鏡有限公司、天津英泰汽車飾件有限公司以及長春富維豐田紡織汽車飾件有限公司等八家企業(yè)；同時，參股一汽財務公司、吉林億安保險經(jīng)紀股份有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司等三家金融機構(gòu)。? ?公司現(xiàn)有員工人，多年的經(jīng)營實踐中，企業(yè)堅持“以人為本”的管理理念，**限度為員工創(chuàng)造崗位成才的舞臺。培養(yǎng)鍛煉了一支由10名博士、200多名碩士、2000余名學士、近400名具有高級專業(yè)技術職稱人員組成的高技術、管理型專家團隊。企業(yè)具備強大的技術優(yōu)勢與項目管理能力，支撐起在全國同行業(yè)居于領先地位的產(chǎn)品中心、運控中心、驗證中心。公司倡導技術創(chuàng)新與持續(xù)改進相結(jié)合，目前，研發(fā)中心每年可與整車同步開發(fā)6種車輪、5種全內(nèi)飾產(chǎn)品和4種汽車保險杠。公司始終秉承“超越客戶期望”的質(zhì)量方針，建立并推行fos管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。? ?面向未來，一汽富維股份公司將依托厚重積累，強化自主創(chuàng)新，不斷為用戶制造滿足需要、安全環(huán)保、品質(zhì)卓越、服務至誠的產(chǎn)品。全力打造國內(nèi)領先、國際知名的汽車零部件企業(yè)。

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一汽富維公司簡介：公司概況長春一汽富維江森自控汽車金屬零部件有限公司成立于2007年12月11日股東：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司(50% )江森自控亞洲控股有限公司注冊資金：460萬美元成立時間：合資公司成立于2007年12月11日主要產(chǎn)品：汽車座椅骨架及零部件生產(chǎn)規(guī)模：2012年達到53萬輛份座椅骨架總成銷售額：2009年約1.48億人民幣員工人數(shù)：達到258人股東簡介江森自控亞洲控股有限公司為美國江森自控于2007年2月在香港注冊成立的全資控股子公司，美國江森自控決定將其在中國設立的所有汽車零部件合資企業(yè)（包括富奧江森）全部股份轉(zhuǎn)讓給江森自控亞洲控股有限公司。產(chǎn)品情況：汽車座椅、內(nèi)飾及電子產(chǎn)品oem市場：美國江森自控全球oem市場包括：寶馬、克萊斯勒、福特、本田、通 用、馬自達、梅塞德斯—奔弛、雷諾、豐田和大眾等經(jīng)營情況：美國江森自控 2006年全球銷售額324億美元（其中汽車系統(tǒng)集團銷售額192億美元），在2007全球財富位。全球員工達人。長春一汽富維汽車股份有限公司成立于1993年6月，1996年8月在上海證券交易所上市，是一汽集團的控股子公司，是一汽集團核心零部件體系之一。公司目前的產(chǎn)品包括汽車座椅及內(nèi)飾件、金屬及塑料保險杠、外后視鏡、鋼車輪、濾清器、點火線圈、中小型沖壓件等，主要為一汽大眾、一汽轎車、一汽豐田、一汽解放等主機廠配套。公司擁有車輪分公司、汽聯(lián)改分公司、運輸經(jīng)貿(mào)分公司、八達電器六家全資公司和富奧江森、富奧曼胡默爾、富奧梅克朗、富奧東陽、天津英泰五家參股公司。公司2006年實現(xiàn)合并報表銷售收入32.57億元，資產(chǎn)總額21.2億元，員工6433人。江森自控亞洲控股有限公司為美國江森自控于2007年2月在香港注冊成立的全資控股子公司，美國江森自控決定將其在中國設立的所有汽車零部件合資企業(yè)（包括富奧江森）全部股份轉(zhuǎn)讓給江森自控亞洲控股有限公司。資產(chǎn)情況：江森自控亞洲控股目前注冊資本只有10萬港幣，但美國花旗銀行已經(jīng)做過資質(zhì)證明，如果公司需要資金，可以馬上提供大筆貸款。 美國江森自控出具承諾函（合資主體的責任和義務）。主要產(chǎn)品為汽車座椅、內(nèi)飾及電子產(chǎn)品。美國江森自控全球oem市場包括：寶馬、克萊斯勒、福特、本田、通用、馬自達、梅塞德斯—奔弛、雷諾、豐田和大眾等。美國江森自控 2006年全球銷售額324億美元（其中汽車系統(tǒng)集團銷售額192億美元），在2007全球財富位。全球員工達人。公司福利：1、入職即購買五險一金；2、入職即提供午餐或午餐補助（12元/餐）；3、入職即提供免費住宿（包水電費）；4、公司提供免費班車接送員工上下班；5、公司正式員工還享有帶薪年休假（工作一年以上員工），健康療養(yǎng)假期；6、法定節(jié)假日按國家規(guī)定，并有豐厚的節(jié)日福利；7、上班時間5天8小時，月度、季度豐厚的績效獎金獎勵，年終福利和年終獎；公司其他福利不一一列舉，一經(jīng)錄用待遇從優(yōu)。

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一汽富維公司簡介：富維東陽青島分公司是富維東陽配合一汽大眾青島工廠在外埠建立的第二個工廠。