第1篇 飛行器設(shè)計(jì)與制造工程師崗位職責(zé)、要求以及未來可以發(fā)展的方向
飛行器設(shè)計(jì)與制造工程師主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測(cè)器運(yùn)載火箭、航天飛機(jī)等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)。
飛行器設(shè)計(jì)與制造工程師崗位職責(zé)
1.參與飛行器產(chǎn)品研發(fā)的全過程，全面統(tǒng)籌飛行器產(chǎn)品及各部件的設(shè)計(jì)和制造；
2.建立飛行器產(chǎn)品系統(tǒng)仿真數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行飛行器產(chǎn)品動(dòng)態(tài)過程仿真；
3.分析飛行器產(chǎn)品性能，確定飛行器設(shè)計(jì)參數(shù)并撰寫各種相關(guān)文檔；
4.負(fù)責(zé)與導(dǎo)航相關(guān)的線路圖，原理圖的設(shè)計(jì)以及導(dǎo)航系統(tǒng)故障模式的分析，及空地勤，mmel，適航等技術(shù)文件的編制；
5.參與新型支線飛機(jī)的風(fēng)洞試驗(yàn)，進(jìn)行飛行器的氣動(dòng)分析與設(shè)計(jì)；
6.設(shè)計(jì)并與用戶協(xié)調(diào)飛行器產(chǎn)品的測(cè)試方法，記錄測(cè)試過程，分析測(cè)試數(shù)據(jù)及結(jié)果；
7.飛行器維護(hù)領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)。
飛行器設(shè)計(jì)與制造工程師崗位要求
1.通常要求飛行器等相關(guān)專業(yè)；
2.掌握數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)、材料科學(xué)、電工與電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)基本知識(shí)、飛行器工程基本理論和工程應(yīng)用等方面知識(shí)；
3.能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載器）總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛機(jī)外形設(shè)計(jì)、飛機(jī)性能計(jì)算與分析、結(jié)構(gòu)受力與分析、飛機(jī)故障診斷及維修等；
4.具有現(xiàn)代飛行器制造過程中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與生產(chǎn)組織管理基本能力；
5.了解現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)；
6.掌握相關(guān)文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法。
飛行器設(shè)計(jì)與制造工程師發(fā)展方向
我國(guó)正在向科技創(chuàng)新國(guó)家的路線發(fā)展，現(xiàn)在有許多飛機(jī)制造公司需要飛行器設(shè)計(jì)方面的人才，而且薪資很高，不僅中國(guó)需要，發(fā)達(dá)國(guó)家也需要，今后出國(guó)移民也有發(fā)展空間。
第2篇 飛行器設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)、要求以及未來可以發(fā)展的方向
飛行器設(shè)計(jì)師是指綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語(yǔ)言(圖紙和技術(shù)文件)的形式指導(dǎo)飛機(jī)的制造、試驗(yàn)和使用的專業(yè)技術(shù)人員。
飛行器設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)
1.航空航天飛行器的總體設(shè)計(jì)；
2.航空航天飛行器的部件設(shè)計(jì)。
飛行器設(shè)計(jì)師崗位要求
1.飛行器設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)；
2.掌握飛行器設(shè)計(jì)的基本理論、基本知識(shí)；
3.掌握飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的分析方法；
4.具有飛行器設(shè)計(jì)的基本能力；
5.熟悉航空航天飛行器設(shè)計(jì)的方針、政策和法規(guī)；
6.熟悉航空航天飛行器設(shè)計(jì)的理論前沿、應(yīng)用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài)；
7.具有優(yōu)秀的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)修養(yǎng)，良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。
飛行器設(shè)計(jì)師發(fā)展方向
在現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)方面，人們已成功地解決了一系列重大技術(shù)難題，諸如：通過大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造工藝成功地制成能乘坐500人以上的大型洲際旅客機(jī)；對(duì)于射程超過1萬(wàn)公里的洲際導(dǎo)彈，不僅解決了駐點(diǎn)溫度高達(dá)上萬(wàn)攝氏度的彈頭再入大氣層的防熱問題，而且落點(diǎn)的圓公算偏差達(dá)到了百米左右。
