第1篇 交通局xxxx年7月工作總結

在縣委、縣政府的正確領導和上級部門的關心指導下，縣交通運輸局緊扣目標，強化措施，狠抓落實，全力推動交通基礎設施建設步伐，現(xiàn)將7月份工作情況小結如下:

一、基本情況

（一）交通基礎設施建設步伐加快

1.縣鄉(xiāng)道工程建設全力推進。龍崗至大由公路完成結構物拆除251立方；路基挖方26500立方；填方20220立方；涵洞254米；漿砌水溝300米；擋墻726立方；橋梁砼286立方；清除老路砼18200平米，累計完成投資675萬元。至公路完成墳墓遷移一穴；完成老路混凝土面板清除1000平米；路基挖方600立方；填方600立方；軟基處理300立方；漿砌護坡420立方；涵洞37米；橋梁混凝土307立方，累計完成投資216萬元

2.橋梁建設工程全面加快。王泥塘橋完成橋面鋪裝及欄桿安裝，主體工程全面竣工，累計完成投資78萬元。大橋完成10片箱梁預制，累計完成投資750萬元。長安橋完成7片空心板梁裝拉，完成0號臺和1號基礎及橋臺澆筑，累計完成投資40萬元。

3.通自然村水泥路建設規(guī)劃順利完成。歷時一個多月的外業(yè)調查摸底和內業(yè)分析整理，我縣自然村通水泥路建設規(guī)劃編制工作圓滿完成。根據規(guī)劃，至xxxx年底，全縣規(guī)劃建設通25戶以上自然村水泥路423公里，25戶以上人口自然村通暢率達94%，至xxxx年底，適宜通水泥路的25戶以上自然村全部建成水泥路，25戶以上自然村通暢率達99.5%。25戶以下自然村通水泥路建設暫未作具體安排。

4.縣物流中心建設加快進行。完成項目工可報告、壓礦評估報告、地質災害評估報告，正抓緊做好項目立項工作。

5.客運站場建設進展順利。鄉(xiāng)客運站平面規(guī)劃圖紙設計已通過上級批復，現(xiàn)抓緊進行地質勘探工作。大由鄉(xiāng)濯龍村便民候車亭在完成主體澆筑，工程預計在8月中旬完成可正式投入使用。

（二）農村公路養(yǎng)護實現(xiàn)突破。

1.《縣農村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》正式出臺。通過努力爭取，《縣農村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》于7月24日正式出臺，該辦法的出臺，標志著該縣農村公路養(yǎng)護管理走上制度化、規(guī)劃化、標準化軌道?！掇k法》共20條，分別對養(yǎng)護管理責任、主體、模式、資金籌措、考核檢查、考核獎懲進行了明確。

2.農村公路養(yǎng)護管理工作全面加強。一是加強日常巡查排查工作，排查發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)備路和旅游公路雜草較多，路邊有建筑垃圾，已及時要求責任單位進行整改。二是督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)示范路建設。三是深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)檢查鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)農村公路的養(yǎng)護情況，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完善第二季度農村公路養(yǎng)護管理的檢查考核工作，并做好迎接市局對我縣第二季度農村公路檢查的準備工作。

（三）運輸市場規(guī)范有序。

1.認真開展農村客運（公交、出租車）車輛燃油消耗申報核實工作。根據上級要求，認真開展農村客運車輛燃油消耗申報核實工作，成立了工作機構，明確了具體責任人，現(xiàn)已完成初步核實工作并張榜公示，并上報市處復核。

2.完成客運企業(yè)質量信譽考核初評工作。制定考核實施方案，明確考核的具體內容和要求，逐一對全縣3家道路運輸企業(yè)的安全生產、經營行為、服務質量、管理水平和履行社會責任等方面進行了嚴格考核。經過考核，轄區(qū)內客運企業(yè)初評結果均達到aaa級（優(yōu)良），現(xiàn)已將初評結果上報市處復核。

3.規(guī)范整治贛江源旅游客運市場。一是加強對班線客車的管理，嚴格要求班線客車站內經營，加強路面巡查力度，對客車超載等行為進行了嚴厲打擊；二是加強對景區(qū)周邊的管理力度，重點解決了面的亂停亂靠、拉客、喊客、非法載客等違規(guī)經營行為；三是派專人駐贛江源漂流風景區(qū)進行現(xiàn)場監(jiān)管，嚴厲打擊無證經營、宰客等違規(guī)經營行為。

二、存在問題

重點項目推進力度不夠。縣物流中心因未落實投資主體，尚未開工建設；縣鄉(xiāng)道升級改造因征地拆遷因素影響，工程進展無法按倒排工期表推進。

三、下一步打算

1．全力加快重點工程步伐。一是繼續(xù)實行每周短信通報、半月書面通報督查方式，全力加快縣鄉(xiāng)道升級改造項目進程。二是啟動桐江至公路、廟子潭大橋招標工作。三是落實縣物流中心項目前期投資業(yè)主。四是扎實推進客運站場建設，爭取鄉(xiāng)客運站啟動招投標工作，完成大由鄉(xiāng)濯龍村便民候車亭驗收，并全面鋪開建設。

2．加強農村公路管養(yǎng)。以落實《縣農村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》為契機，一是完成縣養(yǎng)公路招投標工作，落實承包人；二是督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定轄區(qū)公路管養(yǎng)模式和落實管養(yǎng)責任人。

第2篇 2023年6月交通局信訪工作總結

我局信訪工作在縣委、縣政府和市交通局的領導下，在上級信訪部門的具體指導下，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)攬，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系，認真貫徹執(zhí)行黨的十七屆四中全會精神和《信訪條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，盡力化解各類矛盾糾紛，切實解決涉及群眾利益的實際問題，為維護交通隊伍穩(wěn)定，促進交通事業(yè)科學發(fā)展、加快發(fā)展、又好又快發(fā)展創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的氛圍和環(huán)境。

一、加強組織領導，落實工作責任

(二)健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，建立和完善了信訪工作網絡和配套措施，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設。一是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領導親自抓，分管領導全力抓，其他領導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。二是堅持了“分級負責，歸口辦理，誰主管，誰負責和屬地管理”的原則，將信訪工作責任及任務逐級分解落實到了單位和人頭，使信訪工作做到了責任到人、任務到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

(一)開展“四無”活動，強化源頭預防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、越級信訪。深入開展了信訪“四無”活動，建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網絡。創(chuàng)新了工作思路、工作方法和工作內容，強化了源頭預防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題解決在基層，化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

(一)做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。

(三)深化文明服務，加大經費投入。信訪工作人員牢固樹立了大信訪、大服務和群眾觀念，以高度的使命感和責任感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。堅持了一手抓投入，加強硬件建設，配齊了相關設施和信訪工作人員，落實了辦案經費，為切實做好信訪工作創(chuàng)造了良好條件。一手抓服務，加強了軟件建設，深化了文明信訪接待工作，優(yōu)化了服務手段，提高了服務質量，使我局文明信訪接待室做到了有名有實，繼續(xù)保持了市級文明信訪接待室榮譽。

一年來，我局信訪工作取得了一定成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。在新的一年里我們有決心和信心發(fā)揚成績、克服不足、與時俱進、扎實工作、開拓創(chuàng)新，使我局信訪工作邁上一個新的臺階。

第3篇 2023年12月交通局信訪工作總結

一、領導重視，層層落實責任

信訪工作是領導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關鍵在于領導。我局主要領導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領導，專門成立信訪工作領導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡協(xié)調，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。在日常工作中，局主要領導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調處理。

二、注重學習，提高調處能力

隨著經濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。一年來，我們認真學習了有關信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領導親自帶領全體職工學習《國務院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調處能力。

三、狠抓落實，力求群眾滿意

從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。

四、特事特辦，積極化解矛盾

針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。今年，由我局主要領導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣“兩會”及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。

五、立足長效，確保社會穩(wěn)定

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎;公開掛牌，實行每月定期由局領導接待來訪群眾制度;局領導積極參加縣領導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。

第4篇 2023年11月交通局政務公開工作總結

我們局政務公開工作在縣委、縣政府的正確領導下，以“xxxx”重要思想和“十七”大精神為指導，認真落實科學發(fā)展觀，努力構建和諧社會，權為民所用，利為民所謀，情為民所系，幾年來政務公開工作取得了一定成績，現(xiàn)總結

一、提高認識，加強領導，明確責任

為作好政務公開工作，局里成立了政務公開領導小組，組長由孫局長擔任，成員有相關科室和基層單位一把手，同時各基層單位也相應成立了政務公開組織，制定了《政務公開實施方案》。我們于3月份和5月份兩次召開政務公開工作調度會，認真?zhèn)鬟_了省、市、縣關于政務公開有關文件和會議精神，對今年的政策公開工作進行了具體的布置，堅持“一把手負責制”，堅持“誰主管，誰負責”的原則，制定了實施方案，加大了政策公開宣傳力度，通過實行公示制、承諾制、首問負責制、監(jiān)督制等各項陽光政策，全面實行政務公開，把政務公開工作當作構建和諧社會的主要內容來抓，執(zhí)法為民、執(zhí)政為公思想。并且局機關把制度都制定上墻。

二、加大政務公開工作力度，建立健全信息發(fā)布平臺和各種公開渠道

我們局建立了交通網站，并與縣委、縣政府的政府門戶網站對接，并且通過宣傳板、單及宣傳車等各種形式的社會各界群眾公開

1、公開我們交通系統(tǒng)各個單位的機構設置組成、主要職能、服務范圍、工作人員崗位職責、辦公地點、便民服務電話、辦事依據、辦事時限、辦事流程、辦事結果、工作紀律及聯(lián)系方式和舉報投訴途徑等，工作制度、行為準則、服務標準、服務承諾、違諾責任追究及處理辦法。

2、及時公開局機關和黨委發(fā)布的無密級文件，本系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃、工作目標等。

3、交通系統(tǒng)的各項收費標準依據及收繳辦法公開。

4、交通系統(tǒng)的處罰標準依據公開。

5、交通系統(tǒng)的所有審批項目辦理的條件、依據、程序、時限等公開。

6、公開本系統(tǒng)、本行業(yè)有關的法律、法規(guī)。

7、公開本行業(yè)的發(fā)展規(guī)化、年度計劃、工作總結。

三、公開工作行為，打造便民為民服務平臺

1、交通局及所屬單位各科室工作人員都設立了職能牌，明確了各科室和工作人員的職責和任務，方便了群眾辦事。

2、運輸管理所的各項審批收費、年檢項目都進入縣行政服務中心，實行一站式辦理，陽光操作，辦理時限大大縮減，辦理程序大大簡化。

3、交通系統(tǒng)的執(zhí)法人員公路局的路政所、運輸管理所上路稽查人員實行“一證、一冊、一據、兩卡”的明示制度?！耙蛔C”就是執(zhí)法人員的行政執(zhí)法證；“一冊”就是行政執(zhí)法依據的有關法律法規(guī)、文件等合訂成的手冊；“一據”就是財政部門的有效收據；“兩卡”就是工作人員執(zhí)法檢查和收費要佩帶胸卡。

4、交通系統(tǒng)的各項公路工程及基礎設施建設工程都是對外公開招投標，實行陽光操作，認真落實工程的“四制”方針。

四、暢通申訴渠道，努力提供利民措施

我們公開了投訴、舉報電話：5823759，今年我們接到投訴、舉報案件6件，接到縣、市行風熱線轉來的群眾反映問題8件，縣投訴中心轉來的群眾反映問題3件，我們一一都做了認真的調查、處理，給群眾一個滿意的答復。

我局政務公開工作已初見成效，增加了機關工作透明度，提高了辦事效率、工作質量和領導水平，強化了對權力的監(jiān)督制約，規(guī)范了權利行為，從源頭上和機制上預防了腐敗。政務公開組織機構、監(jiān)督、責任體系的建立，為推動我系統(tǒng)政務公開工作提供了堅實基礎，確保了政務公開工作全面開展。在現(xiàn)在基礎上，我局還應借鑒他人經驗，將政務公開工作與民主評議政風、行風工作結合起來，加強監(jiān)督與檢查，把政務公開工作做的更好。

第5篇 2023年10月交通局工作總結

在縣委、縣政府的正確領導、省州交通主管部門的關心支持下，××縣交通局緊緊圍繞中心工作，以科學發(fā)展觀為指導，發(fā)揚艱苦奮斗、開拓進取的精神，按照年初制訂的計劃目標，真抓實干，認真組織項目的實施,一年來各項工作均取得了可喜的成績。

一、加強學習，提高素質

在縣委的正確領導下，以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真學習貫徹黨的xx大和州、縣黨代會精神，學習貫徹省、州交通運輸工作會議精神，貫徹落實縣委政府的決策決定。堅持開展黨委理論中心組學習活動和開展民主生活會，加強黨風黨紀教育，推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭向縱深發(fā)展。不斷增強黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力，較好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。

認真組織開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，通過學習、民主測評、分析檢查和召開民主生活會，開展批評與自我批評，不斷糾正自身和工作中存在的問題，把科學發(fā)展觀貫徹落實到我縣交通工作的各個方面，為我縣交通事業(yè)又好又快地發(fā)展提供了堅實的保證。

二、交通基礎設施建設

截至目前，縣交通局圍繞年初制定的工作目標計劃，共完成固定資產投資35596萬元。

（一）

石蒙高速公路××段征地拆遷工作穩(wěn)步推進

石蒙高速公路××段共有正線94.1公里（石鎖段81.9公里，鎖蒙段12.2公里）及聯(lián)絡線21公里，設4座互通式立交橋，一條長640米隧道，建設用地涉及東風國營農場、6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、31個村委會、99個村民小組。

現(xiàn)全線共完成各類用地丈量11125畝。涉及房屋拆遷195戶。需遷改電力鐵塔19座，電線桿2244棵，電力線33904米，架空通信光纜189630米，地下管道75米，墳地1195冢。征地拆遷補償費共到位資金2.6億元，已兌付資金2.4億元。

（二）農村公路建設再上新臺階

1、虹宣公路（通鄉(xiāng)油路）改造項目全長24公里，三級公路，途經4個村委會，受益人口近5萬人，工程概算1910萬元。工程于xx年7月開工，至xx年8月全面完工交付使用，相關部門正在對工程項目進行審計。

2、××縣湖泉至東風農場農村公路改造工程，以下簡稱“湖東公路”（又名葡萄觀光大道），路線全長8.305685公里，起點為湖泉生態(tài)園南用地界止、經小路體后山、東風農場二十三隊、雞街鋪水庫，止于東風農場歐式大街。公路等級為山嶺重丘區(qū)三級公路，設計行車時速為30公里/小時，路基路面寬度：路基寬18.0米，水泥混泥土路面寬2×5.0米 5.0米綠化帶 2×1.5米寬人行道。投資規(guī)模預計7000萬元。有關部門已對項目可研和環(huán)評進行了批復，縣政府成立了公路建設領導小組，制訂下發(fā)了《湖東公路建設征地拆遷補償標準實施細則》、《湖東公路建設房屋拆遷安置用地實施辦法》，完成了公路沿線房屋拆遷、土地丈量、地上附著物及樹木等數(shù)量的核實和評估，并匯總公示準備補償。工程分兩個合同段于12月2日進行了公開招投標，施工單位將于12月11日進場施工，項目預計xx年內可全面完成。

但由于12月4日，縣委、縣政府及紅河投資公司及相關部門到湖東路實地進行踏堪后決定：為適應××打造旅游強縣的需要，并與湖泉生態(tài)園的建設規(guī)劃相銜接，將湖東路建設改為路基寬24米（其中水泥混凝土路面寬8米，兩邊各8米綠化帶）。交通局組織人員于12月5日對湖東路建設進行重新設計，設計資料爭取于12月15日前完成，以便盡快開工建設。

3、xx年全縣共安排農村公路43個項目110公里，完成投資1680萬元（其中縣補資金1000萬元）。至xx年6月已全部完工。xx年的9個通達工程項目總里程為63.9公里，總投入1150萬元，其中中央補助734萬元，縣配套資金416萬元，項目工程現(xiàn)已全部完工，資料收集齊全，等待州交通局委托審計部門進行審計后組織驗收。

xx年的縣內農村公路改造共安排36個項目78公里，預計投資1320萬元（縣補資金800萬元）。省州下達通達工程項目22條152.5公里，預計總投資2773萬元（中央投資2488萬元）?？h政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了xx年度農村公路建設目標管理責任書，要求各項目必須xx年5月31日前全面完工?，F(xiàn)已開工建設農村公路12個項目，通達工程3個項目。

4、項目前期工作及儲備。組織完成了瀘中線××段36.4公里、彌小公路尖石頭至小河門段48.7公里、點江公路點子寨至江邊大橋段31.7公里、大楊線獨田至拉里黑段9.5公里、衛(wèi)逸公路衛(wèi)瀘至逸圃段14.7公里等五條農村公路通暢工程項目的工可、環(huán)評等工作，通過了省州發(fā)改委的評審，進入項目庫儲備。

5、完成投資266.5萬元的西二鎮(zhèn)客運站、江邊鄉(xiāng)客運站建設。預計投資90萬元的西一鎮(zhèn)客運站，前期工作已完成，正在組織招投標，計劃12月初開工建設。

（三）水上交通安全監(jiān)督管理工作

按照《中華人民共和國內河交通管理條例》的有關規(guī)定，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶、旅游船舶進行安全檢查9次，簽訂安全生產責任承包書7份，一年來未發(fā)生水上交通安全事故。

（四）農村公路養(yǎng)護及路政管理工作

全年累計投入資金35.2萬元，機械198個臺班、人力2856人次、清理邊坡塌方25890立方米、搶修涵洞2道，修復擋墻287立方。投資423.37萬元完成了彌小公路、點江公路、五山公路約17公里的中修工程，經州交通局組織驗收，評定為優(yōu)良工程。好路率達到了61.2。

路政案件共立案6件，查處6件，查處率100，路產恢復2件，挽回經濟損失3.5萬元，使路產、路權得到有效保障。

（五）運政管理工作

xx年開通縣城—彌陽鎮(zhèn)瓦草村委會的客運線路，投放運力19座中型客車10輛。朋普鎮(zhèn)紅達農村客運公司、西二鎮(zhèn)西龍農村客運公司已按規(guī)定程序獲得許可，并掛牌成立。西二西龍農村客運公司自10月15日起正式投放運力，目前已投入車輛5輛（19座中巴車）進行經營。

全年共查處非法營運的微型客車14輛，暫扣證件3本，規(guī)范客運線路1條（朋普——巡檢司線路）。每月定期開展1次對客運、駕培、危貨、維修業(yè)的安全檢查，對檢查出的問題及時要求整改。全年共下安全隱患整改通知書3份，其中客運企業(yè)2份，維修企業(yè)1份。

xx年全縣新增貨運車輛582輛，噸位2951噸，轉出貨運車輛102輛；新增客運車輛15輛，客位285座。新增農村客運班線3條。新增三類維修企業(yè)16戶，二類摩托車修理業(yè)戶5戶，新增駕培站校1家。全縣應審營運車輛3579輛，實審2888輛，審驗率86。

（六）其他工作

1、錦屏山風景區(qū)二期工程公路建設項目全長2公里，概算投資250萬元，協(xié)助錦屏山風景區(qū)管理處做好工程監(jiān)理、提供技術指導，目前已完成工程總量的70。

協(xié)助縣發(fā)改局做好云桂鐵路建設項目的道路交叉、站點設置、進站道路等相關復查工作。

2、建議提案辦理工作。對xx年涉及交通工作的67件人大代表建議、21件政協(xié)提案、9件黨代會提案、1件州人大代表建議進行認真的分析和梳理，嚴格按照有關要求，與代表委員直接面商，面對面與代表委員進行了協(xié)商答復，面商率達100％，滿意率達100；辦復率達100。

3、交通安全管理工作。一年來共組織學習15次，出專欄9期，與下屬及涉及的部門簽訂安全生產管理目標責任13份；組織安全檢查26次，檢查單位60個（次）；懸掛宣傳標語31條，發(fā)放宣傳單23000份，在東西客運站開展安全生產月活動，擺放安全生產警示教育圖片10幅78圖。增強了安全生產意識，確保了安全生產。

4、辦理來信來訪。一年來共接持群眾來訪1人次，接到來信1件，已轉交運政所調查處理。采取定期不定期到軍隊轉業(yè)干部家中走訪座談，確保了無上訪人員。

5、開展扶貧慰問工作。組織捐集資7211元購買化肥等物資對朋普鎮(zhèn)齊格村委會21戶困難戶進行了扶持慰問；籌措資金5000元補助齊格村委會購置辦公用品及政策宣傳資料；籌集4270元對離退休、軍轉干部及低保戶進行節(jié)日慰問；籌集1900元對單位兒童進行慰問和鼓勵；號召職工捐資4330元對西二鎮(zhèn)西龍村委會法克村被燒傷的4歲男孩魏建華進行幫助，同時為他購買了190元的書包、文具等學習用品。

6、按照州縣陽光政府四項制度工作的有關文件精神，制定了重點工作通報等實施方案，推進政務公開，進一步提高工作透明度，推動各項工作的落實，提高執(zhí)行力和公信力，共公開40條××縣交通局重要事項、重點工作通報信息，定期報送“96128”政務信息查詢專線基礎信息表。

7、信息報送工作。按照縣政府縣紀委有關文件的要求，按時上報信息材料，向政府辦信息科報送了交通工作調研報告；不定期向紀委、政府辦信息科等部門報送了2交通信息，全面提升信息工作質量和水平，更好地為新形勢下開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭服務。

xx年是學習貫徹落實黨的十八大精神的開局之年，也是全面小康社會和中國特色社會主義社會建設的關鍵一年。在縣委、縣政府的正確帶領下，我縣開展了宣傳思想工作，全面學習貫徹落實黨的十八大精神，圍繞中心、服務大局，突出重點，求真務實...

我于xx年底任＊＊＊縣委副書記、紀檢委書記，任職以來，堅持以馬列主義、毛澤東思想、鄧__理論和江__“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞縣委工作重心，結合分管工作實際，認真謀劃，積極探索，重點突破，較好地完成了各項工作任務。

住房和城鄉(xiāng)建設局xx年工作總結和xx年工作要點在縣委、縣政府的領導下，在住建系統(tǒng)干部職工的共同努力下，今年 我們較好地完成了城鄉(xiāng)重點項目建設和其他各項工作。

大家好，本人于 xx 年 2 月底來到行政事務部辦公室崗位，過去的一年，有感慨，有喜悅， 有探索，有突破。在各級領導的幫助指導和同事們的支持下，通過不斷地實踐和積累，自身 素質和能力得到了較大提高，視野更加開闊，現(xiàn)將一年來工作情況...

xx年，交通局紀檢、監(jiān)察工作在局黨委的領導和上級紀委、監(jiān)察部門的指導下，以鄧__理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的xx大、xx屆三中全會精神，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞交通建設的中心工作，按照省交通廳和市紀...

范文一時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間xx年就要在緊張和忙碌中過去了，回顧這一年來我的質檢工作，有很多進步，但是也存在一些不足之處。一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領...

xx年，衛(wèi)生工作在市委、市人大、市政府、市政協(xié)的領導、關心及上級業(yè)務主管部門的指導下，緊緊圍繞年初制定的目標任務，增添措施，落實責任，圓滿完成了市委、市政府及達州市衛(wèi)生局下達的目標任務，現(xiàn)作如下總結。

個人工作總結一、在政治上嚴格要求自己，認真學習和領會黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，努力實踐“三個代表”重要思想，樹立和落實科學發(fā)展觀，把自己的思想統(tǒng)一到局的決策上來。

第6篇 2023年11月交通局安全生產工作總結

xx年的我局安全生產工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領導及縣安監(jiān)局的具體指導下，堅持“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照年度安全生產目標管理和安全生產隱患治理年的各項工作要求，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產工作責任制，進一步健全和完善安全生產管理體系，認真履行安全工作職責和要求，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識，使我縣交通系統(tǒng)的安全生產形勢得到了進一步的鞏固?，F(xiàn)將我局xx年安全生產工作總結

一、加強領導，全面落實安全生產責任制

領導班子對安全生產工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統(tǒng)安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究布置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。

二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍

圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業(yè)安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重點，切實抓好安全專項整治

結合季節(jié)性、重點時段的安全生產工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產經營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。

1.全面開展安全大檢查。我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業(yè)監(jiān)管、客運安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭及危橋、險路、施工現(xiàn)場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節(jié)作為檢查重點時段，以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經營等違法違章行為，確保道路安全暢通。多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應急預案，成立防汛工作領導小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。

第7篇 2023年11月交通局加強安全考核總結

為保證各項工作順利開展，強化督查。按時按質完成，繼續(xù)完善各項責任制度。推行“主要領導抓全面、主管領導負責抓、責任領導直接抓”工作機制，定期、不定期地對重點工程、重點領域、進行檢查監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和糾正工作中存在問題；制定并細化相應的考核方法，將重點目標列入各單位的年終考核內容，并將任務完成情況作為各單位年終評先的重要依據。

一、區(qū)交通局堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導， 年以來。深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府“精品 建設”奮斗目標，大力發(fā)揚求真務實的工作作風，全體干部職工扎實工作，開拓創(chuàng)新，頑強拼搏，堅持做好“三個服務”努力為全區(qū)經濟和社會事業(yè)的發(fā)展提供交通保證。

（一）職能目標

1全力推進農村公路建設

局科學組織、周密布置、嚴把質量、加快進度，強力推進農村公路建設。截止目前，x042韓上線改造工程 鐵路以南2.5km已完成， 鐵路以北正在協(xié)調滎陽市汜水鎮(zhèn)部分村組的土地，近期將開工；二期工程連霍高速 入口至 村1.8km已于10月8日開工，近期將完工；趙嶺- 路面已完成1km,依照區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的布置和要求。路基已完成1.2km北 -西澗溝2.5km北 -大坡頂1.8km - 1.9km 三組-大坡頂1.0km - 0.8km - 0.9km公路建設已完工。

2加快運輸市場發(fā)展

順利完成全年計劃。新增營運貨車480輛，客車12臺，新增維修企業(yè)2家，審驗營運證800個，查獲違規(guī)車輛53臺次，對我區(qū)物流行業(yè)進行了普查，共登記較大型物流企業(yè)17家。區(qū)道路運輸市場堅持快速增長，為 區(qū)經濟發(fā)展提供了良好的運輸環(huán)境。 年以來我區(qū)共完成道路客運量95萬人次,客運周轉量4160萬人公里,貨運量202萬噸,貨運周轉量28500萬噸公里。

3大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)

加快交通運輸結構調整，局進一步增強發(fā)展意識。轉變交通發(fā)展方式，大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，進一步加強運輸市場管理，積極實現(xiàn)由激進產業(yè)向現(xiàn)代交通運輸業(yè)的轉變。

對信譽考核中名次靠后的企業(yè)及資質未達到要求的企業(yè)給予停業(yè)整頓處置。1建立健全企業(yè)經營資質認證及信譽考核制度。積極在全區(qū)所有運輸企業(yè)及維修企業(yè)中開展企業(yè)質量信譽考核及資質認證專項工作。

嚴格持證上崗制度，2嚴把從業(yè)人員資格關及運輸車輛關。加強對運輸、維修及特種行業(yè)從業(yè)人員培訓。前三季度以來我區(qū)運輸、維修及特種行業(yè)從業(yè)人員培訓率、持證上崗率達100%同時，加強營運車輛技術管理，積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術評定及營運證審驗工作，累計完成車輛檢測xx臺次，檢測合格率達到98%以上。

嚴厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經營行為，3建立健全打擊非法營運長效機制。采取流動稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結合的方式。積極開展旅游客車專項治理活動。查處違規(guī)客貨車200余輛，發(fā)明了良好的營運秩序。

加快實現(xiàn)運輸市場監(jiān)管的信息化步伐。已對全區(qū)所有客車及危運車輛安裝了gps動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)并實施24小時監(jiān)控，4不時完善道路運輸監(jiān)控中心。有效遏制了車輛超速、超載、不按線路行駛和違章駕駛等違規(guī)現(xiàn)象，積極開通96520交通運輸服務熱線，建立汽車救援網絡。

4切實抓好平安生產工作

始終把平安生產當作交通行業(yè)的生命線，高度重視平安生產工作。繼續(xù)堅持每月召開平安生產工作會議，堅決落實平安生產責任制，強化行業(yè)平安生產監(jiān)管，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

嚴格農村公路建設平安管理。發(fā)現(xiàn)隱患及時修復或上報，1開展公路橋梁平安專項整治工作。對一些易發(fā)生危險的路段安排專人負責維護和管理。今年已累計排查隱患8起，并全部整改到位。堅持對農村公路建設工地實行拉網式檢查，要求各施工單位嚴格按規(guī)范順序進行施工，確保施工平安。

第8篇 交通局2023年“安全生產月”活動總結

根據《xx區(qū)安全生產委員會關于印發(fā)2022年xx區(qū)“安全生產月”活動方案的通知》（xx安委〔2022〕x號）文件要求，我局高度重視“安全生產月”活動開展工作，組織召開專題會議，統(tǒng)一部署、協(xié)調力量、提高認識。結合工作實際，制定《xx區(qū)交通局2022年“安全生產月”活動方案》，成立了以局長為組長，副局長為副組長，各單位主要負責人為成員的工作領導小組。明確工作職責，狠抓責任落實，將任務層層分解，確保每項工作有人抓、有人管、有人落實。

一、 擴大宣教，營造安全生產氛圍。

我局堅持“預防為主”的原則，充分利用網絡、標語、宣傳單等多種形式開展交通安全知識宣傳教育活動。從5月開始，我局在轄區(qū)三個渡口懸掛安全生產宣傳橫幅4幅。

6月29日上午，我局工作人員先到砂場企業(yè)組織砂場業(yè)主及工作人員開展 “安全生產月”宣傳進企業(yè)活動，圍繞“全面落實企業(yè)安全生產主體責任”主題，大力宣傳《安全生產法》等安全生產的有關規(guī)定，指導企業(yè)配備安全生產管理人員，講解了砂場工作人員在作業(yè)時應遵守安全操作規(guī)程、砂場內應完善安全警示標志、建立事故隱患排查治理制度、對自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改、用電安全等安全生產知識，推動砂場企業(yè)安全生產責任意識樹立、安全理念普及和安全素質提升。

接著工作人員到武樂渡口組織渡口安全管理員、渡船所有人、經營人及附近群眾開展“安全生產月”宣傳培訓活動，講解了《海上交通安全法》、《安全生產法》和《內河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，普及安全操作規(guī)程和“六不發(fā)航”規(guī)定以及惡劣天氣期間減載、停航封渡等水上交通安全知識，增強了渡口安全管理員的安全管理責任意識，增強了渡船所有人、經營人守法經營意識，增強了廣大乘客和群眾安全意識。

二、 嚴格安全檢查，確保安全有序。

（一）道路安全檢查

1、我局公路管理所組織力量加強對管轄路段的巡查力度，對發(fā)現(xiàn)塌方和坑槽的路段，迅速組織搶險隊，采取有效措施，以最快的速度進行清理，并制作安全警示標志，修補毀壞的路面、路基、清理疏通側溝和排水等設施。6月1日至6月29日，出動工作人員24人次檢查了26條線路共188.51公里，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，已整改3處。

2、路政執(zhí)法大隊共出動400人次，車輛61輛次，深入轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路隱患排查，共排查了721.74公里。對公路進行隱患排查摸底，對危險路段、危橋加強監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，不能及時整改的制定應對防范措施。

第9篇 2023年10月交通局黨員培訓總結

一、建立工作責任制，對黨員教育實行目標化管理

我局黨總支始終高度重視黨員教育工作，將其列入重要議事日程，每年年初在調查研究、分析現(xiàn)狀的基礎上，針對存在的突出問題，制定切實可行的黨員學習培訓計劃，對全年的學習時間、主要內容、基本要求都作了明確規(guī)定，并成立以局黨委書記為組長，副書記為副組長、各黨支部書記為成員的學習教育領導小組，政工科負責督促檢查指導，保證工作到位、措施到位、人員到位。在學習內容上，重點學習了鄧小平理論、“三個代表”、xx大、xx屆三中、四中全會精神和黨章等，同時注重現(xiàn)代科技知識和法律知識的教育培訓；在學習方式上，結合_____點多、線長、面廣的實際，采取集中學習與分散學習的方式方法，達到工作學習兩促進、兩不誤、雙豐收的效果，并注重研究各類黨員的不同特點，因人施教，增強針對性和實效性；在學習效果上，重視考試考核結果，將考核結果作為年終評先樹優(yōu)的重要依據。通過教育，使廣大黨員切實解決了思想作風、宗旨觀念、作風紀律和實際工作中存在的突出問題，進一步堅定了共產主義遠大理想，提高了立黨為公、執(zhí)政為民、拒腐防變的黨悟和能力。

二、運用教育陳地，使黨員教育經?；?、制度化、規(guī)范化

按照黨務管理制度，各黨支部堅持每月最后一周的星期五集中黨員上一次黨課，每月的11日為黨員學習日，并定期集中培訓教育。為保證學習效果，局投資___萬元建立了黨員活動電教室、業(yè)余黨校，購置了錄像機、影碟機、電視機等設施，使黨員在上黨課時有一個較好的學習條件。在授課時除聘請黨校教師、理論專家授課外，局黨委書記、副書記、各支部書記也帶頭講課、聽課，并制定嚴格的考勤制度，對于請假人員，由各支部組織補課。做到了統(tǒng)一時間、統(tǒng)一筆記本、統(tǒng)一輔導、統(tǒng)一交流、統(tǒng)一紀律“五個統(tǒng)一”，確保了學習效果，使黨員教育經?；?、制度化、規(guī)范化。

三、積極開展實踐活動，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用

我局在對黨員的教育中，注重把學習武裝頭腦與加快發(fā)展、整頓思想、轉變作風緊密結合起來，積極組織黨員開展黨性實踐活動。在局黨委的正確領導和黨員的先鋒模范作用下，我局____等各項工作均取得了優(yōu)異成績。近年來，完成__投資_億元，工程合格率100%；__管理堅持文明執(zhí)法，熱情服務，為經濟發(fā)展營造了良好的____環(huán)境；___堅持__并重的原則，確保了_____。在各項急、難、險、重任務面前，黨員干部更是知難而上，奮力拼博，沖鋒在前。xx年非典疫情期間，組建___國道___消毒站，日夜防守。連續(xù)三晝夜建成2.8公里非典專用路。xx年10 月中旬，奮戰(zhàn)三晝夜運送石料2400立方，代表__市人民支援菏澤市東明縣抗洪搶險。xx年，在嚴重的汛情澇災面前，黨員干部始終沖鋒于____搶修、__鄉(xiāng)__壩、__湖抗洪搶險和__村抗洪排澇第一線。

四、加強黨員管理，做好離退休黨員的教育工作

新形勢下黨員管理工作出現(xiàn)大量新情況、新問題。我局積極探索新形勢下對特殊群體黨員進行有效管理的辦法，如對停薪留職黨員、離退休黨員等，堅持管理與服務并重、鞏固和強化教育效果。成立老干部黨支部，對離退休黨員進行更加系統(tǒng)的鄧小平理論、“三個代表”重要思想的學習、使他們真正做到退休不退志、離崗信念存，始終保持了共產黨人應有的先進性和純潔性。

充分利用報紙、廣播、電視等宣傳工具，認真完成上級__宣傳部門部署的各項任務，共發(fā)表各類搞件__篇。

第10篇 交通局2023年安全生產月活動總結

根據省廳《關于開展二○○六年安全生產月活動的通知》（鄂交運安[～]186號）和市委宣傳部、市安監(jiān)局等單位《關于印發(fā)的通知》（孝安監(jiān)管[～]30號）要求，我局結合我市交通安全工作實際，本著重實際、重實效的原則，及早動員、認真部署，緊緊圍繞“安全生產月”活動主題，通過開展安全宣傳，做好安全培訓、深入明查暗訪、深化安全整治等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動主要情況匯報如下。

一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識

“安全生產月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網絡等宣傳工具，通過發(fā)放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。在安全生產宣傳咨詢日（6月11日）這天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢日活動”，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川～年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放 “依法監(jiān)管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識；其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。

二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質

我局把面向基層、面向職工作為“安全生產月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產問答等活動為載體，以推動安全生產工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產法律法規(guī)、安全管理知識為主要內容的安全管理資格培訓。培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。

三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查

為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。

四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防

深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產年”、“安全生產月”活動的主要內容之一。在“安全生產月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。

1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內容的水上交通安全專項整治活動。各縣（市）區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《～年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全；云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。

2、深入開展危險貨物運輸專項整治。全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經營資質達標、從業(yè)人員技術等級合格。如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。

3、深入開展危橋險段整治。我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。

五、下一步的打算

通過開展“安全生產月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。

; 安全生產是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。

來源：中國交通執(zhí)法論壇

第11篇 2023年11月市交通局安全工作總結暨2023年安全工作思路

一、xx年度安全生產工作情況：

xx年度，市交通局認真貫徹落實上級關于做好安全生產工作的一系列指示精神，在××市交通局和××市委、市政府的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，落實措施，強化整改，加強督查，狠抓全系統(tǒng)安全生產基礎性工作，扎實開展安全生產大檢查和各類專項整治工作，全力做好事故隱患的排查治理工作，在夏百賽活動中，我局被××市政府評為優(yōu)秀組織獎，下屬運輸實業(yè)總公司、××客運有限公司分別被××市政府評為優(yōu)勝單位和先進單位。安全生產工作保持了良好發(fā)展態(tài)勢，確保了全年目標任務的圓滿實現(xiàn)，全系統(tǒng)安全生產形勢保持了穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的好勢頭。

現(xiàn)將xx年安全生產工作情況總結

（一）創(chuàng)新理念，健全機構，切實加強對安全生產工作的組織領導。按照省、市一系列會議精神，我局認真落實全面、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀，從“做一個負責任行業(yè)”的角度出發(fā)，對交通系統(tǒng)安全生產工作確立了“安全發(fā)展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產工作永恒的主題，狠抓安全生產工作的組織領導。年初，我局根據系統(tǒng)實際情況，制定下發(fā)了《××市交通局xx年度安全生產工作意見》，并根據局領導的分工，對局安委會成員安全生產責任進行了及時調整和明確，落實了局領導成員安全生產“一崗雙責”責任體系。根據年度和季節(jié)不同時期的特點，我局每季度至少召開一次安全生產工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產大檢查，下發(fā)了《關于做好春節(jié)期間安全生產工作的通知》、《關于做好“五一”期間安全生產工作的通知》、《關于開展xx年“安全生產月”活動的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日賽活動方案》、《關于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關于加強冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項工作，把安全生產工作真正落到實處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求，做到了領導重視，安全生產機構健全，安管隊伍配備齊全，確保了全系統(tǒng)安全生產工作強有力的組織領導。

（二）全面落實安全生產工作目標責任制。一是以抓領導責任制的落實為重點，狠抓安全生產工作目標責任制的落實。年初，我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責任制度》，明確“一把手”是全局安全生產的第一責任人，對全局安全生產工作負總責，其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務工作范圍內承擔相應的安全生產直接領導責任，并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求，明確了安全防范重點和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則，建立健全了相應的安全生產責任制。二是自上而下落實安全生產責任制，并層層、全員簽訂安全生產責任書，全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達100，切實將安全生產責任逐級落實到基層，落實到每一個崗位，落實到每一個人頭，明確責任內容范圍，明確獎罰措施和標準，實現(xiàn)了安全生產工作全員負責制，形成了安全生產人人有責、群策群防的管理網絡。三是繼續(xù)實施繳納安全風險抵押金制度。將安全生產責任與單位、個人的經濟利益相掛鉤，強化了經濟杠桿在安全生產中的調控作用。四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，完善安全生產檢查責任制。有效地避免了安全檢查走過場的情況。五是加強了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責任。道路運輸、工程建設落實了安全保證體系制度，為加強對從事道路運輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理，運管部門與道路運輸經營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經營資質一票否決制度。

第12篇 交通局愛國衛(wèi)生月工作總結

xxxx年，我局按照市委、市政府、愛衛(wèi)辦要求，結合我局實際，真抓實干，扎實開展了愛國衛(wèi)生月創(chuàng)建活動?，F(xiàn)將工作總結如下：

一、加強組織領導、齊抓共管

為使創(chuàng)建愛國衛(wèi)生月活動落到實處，成立了愛國衛(wèi)生工作領導小組。領導小組將愛國衛(wèi)生的各項工作任務進行了分解，中層機構按照各處應承擔的任務，認真組織，狠抓落實。辦公室負責對各科室的日常工作開展情況的檢查、督促、指導，認真做好了記錄和資料收集。各單位完成工作情況納入年終單位對各科室目標考核內容，嚴格考核，嚴格獎懲。從而形成了全單位上下齊抓共管的局面，把我局愛國衛(wèi)生創(chuàng)建工作落到了實處。

二、具體實施工作

加強宣傳學習，提高干部職工認識

一是積極組織做好科普衛(wèi)生讀物的訂閱工作，發(fā)動單位職工自學訂閱《健康生活報》、《精神文明報》等雜志、報刊，主動學習衛(wèi)生知識，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。

二是定期和不定期推出了衛(wèi)生專欄，一方面積極宣傳衛(wèi)生保健、衛(wèi)生防疫知識，另一方面重點宣傳公共衛(wèi)生、“遠離艾滋病”、食品安全等專題知識，確保專欄有針對性、趣味性、知識性，使廣大職工真正愛教育、長知識。

三是及時傳達上級有關的會議、文件精神，組織干部職工認真學習衛(wèi)生法律、法規(guī)和衛(wèi)生政策，使廣大職工明白該項工作是美化環(huán)境，保護人民身心健康的有力手段，提高干部職工對創(chuàng)衛(wèi)工作的認識，明白工作的重要意義，從而自覺投身到工作中去。

四是在全體干部職工中開展愛衛(wèi)意識、創(chuàng)衛(wèi)意識、社會公德意識教育。組織學習創(chuàng)衛(wèi)標準，理解支持創(chuàng)衛(wèi)工作，把上級的要求變成大家的自學行動，從而把創(chuàng)衛(wèi)工作引向深入。

三、建立健全各項制度，做好創(chuàng)建的各項工作

一是堅持定期打掃衛(wèi)生制度。機關各股室的辦公室、過道做到了天天打掃，室內外無紙屑、蛛網和灰塵，干凈整潔。

二是積極參與統(tǒng)一的滅“四害”工作，即滅蚊、滅蠅、滅蟑螂、滅鼠工作，預防傳染性的流行。按照市里對滅鼠工作的總體部署和相關要求，我局第一時間將取回的老鼠藥分發(fā)到各基層單位。并要求各基層單位按照《市人民政府辦公室關于印發(fā)市xxxx年春季全市統(tǒng)一滅鼠活動實施方案的通知》要求抓好落實，規(guī)定在5月2日前完成鼠藥的投放工作。做好了突發(fā)性公共衛(wèi)生事件的正面宣傳和防治工作。

三是認真做好單位綠化工作。教育大家自覺愛護公共綠化園地，不踐踏花草樹木，自覺搞好家庭綠化，在植樹節(jié)自覺參加義務植樹勞動。

四是搞好單位、住戶“門前三包”、“門內達標”工作。聘請了專門的保潔人員，每天對機關辦公樓公共區(qū)域進行清掃，隨時保持干凈整潔。

五是我局基層單位對道路硬化、修建溝渠、公路的管理與養(yǎng)護做出了相應的措施，保證了道路平整和排水暢通。

四、創(chuàng)衛(wèi)工作取得的成效

通過愛國衛(wèi)生先進單位創(chuàng)建工作的開展，全體職工養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習慣。衛(wèi)生狀況得到明顯好轉，營造了一個優(yōu)美、舒適的生活、工作環(huán)境。通過健康知識的教育，提高了職工的愛衛(wèi)意識，增強了職工的自我保健能力。

第13篇 區(qū)交通局開展“全國安全生產月”活動總結

區(qū)交通局開展“全國安全生產月”活動總結

根據區(qū)政府和上級交通主管部門關于開展xx年“全國安全生產月”活動的通知精神，我局結合實際，緊緊圍繞“安全發(fā)展、預防為主”的活動主題，把“安全生產月”活動與“安全生產年”“責任落實年”等活動緊密結合起來，相互推動相互促進，現(xiàn)將我區(qū)交通系統(tǒng)開展的xx年“全國安全生產月”活動總結如下：

一、領導重視、周密部署、促進活動的開展

根據區(qū)政府及上級交通主管部門關于開展xx年全國安全生產月活動的通知精神，我局結合實際制訂了《倉山區(qū)交通局關于開展xx年“全國安全生產月”活動的通知》（榕倉交[xx]37號），明確了活動的主題和具體要求，要求企業(yè)要把“安全生產月”活動列入企業(yè)重要議事日程，并結合“安全生產年”“責任落實年”活動，精心組織、務求實效，通過“安全生產年”活動進一步推動“安全生產年”和“責任落實年”活動的開展，進一步促進全系統(tǒng)安全生產各項工作的落實。

為了加強對“安全生產年”活動的領導，我局成立了以周德生局長為組長，陳琳副局長為副組長，各有關部門負責人為成員的'“安全生產月”活動領導小組，并在區(qū)運管所設立領導小組辦公室，協(xié)調、指導我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產月活動的開展。

二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識

提高廣大群眾安全生產意識，切實做好安全生產工作，杜絕重特大事故發(fā)生是“安全生產月”活動的目的，所以加大安全生產工作宣傳是安全生產月的重要內容之一。我局一是制作了3幅安全生產月宣傳橫幅，1個宣傳欄，3幅固定的宣傳標語；二是6月13日組織機關有關人員在倉山區(qū)步行街進行安全宣傳咨詢，發(fā)放安全宣傳小冊子、《安全文化宣傳材料》、《告?zhèn)}山區(qū)運輸業(yè)朋友一封公開信》等宣傳材料300余份。在群眾中造成一定的影響，營造了較為濃厚的安全生產月氛圍。

三、開展培訓、增強素質、提高安全管理水平

為進一步提高企業(yè)負責人、安全管理人員的安全生產管理水平，我局積極與福州市安全生產監(jiān)督管理局配合，第一期選送了企業(yè)負責人、安全管理人員共75人（其中道路客貨運輸企業(yè)22人，駕駛培訓機構27人，機動車維修廠17人，水路運輸企業(yè)9人）參加福州市安全生產協(xié)會舉辦的安全生產培訓班。通過參加培訓，提高了企業(yè)負責人、安全管理人員的安全生產知識和安全管理水平。

四、進行應急預案演練、提高應急處置能力

今年“全國安全生產月”活動的主題是：安全發(fā)展、預防為主，我們緊緊圍繞這個主題，制訂了“倉山區(qū)交通系統(tǒng)‘百米滅油火’演練方案”，并于6月30日在轄區(qū)福建海峽駕駛培訓學校進行演練，參加演練和觀摩的人員有轄區(qū)道路客貨運輸企業(yè)、水路運輸企業(yè)、駕駛培訓機構、機動車維修企業(yè)等人員50余人。

五、全力以赴、加強監(jiān)管、做好防洪抗災工作

今年五月下旬以來，我省強降水不斷，為了做好防洪抗災，保護人民群眾生命財產安全工作，我們放棄節(jié)假日、雙休日時間堅持上班，深入汽車客運站、渡口等重要部位進行檢查監(jiān)督，及時向相關企業(yè)發(fā)送暴雨、洪水信息，要求相關企業(yè)做好防洪抗災工作，要把損失降到最低限度。到目前為止，除開渡船因洪水太大，時有停航外，我區(qū)交通系統(tǒng)沒有發(fā)生因強降水而造成的其他損失。

六、以日促月、以月促年、確保安全生產局勢的穩(wěn)定

每年一度的“全國安全生產月”雖然已經結束，但是我們心中的安全生產日、安全生產月、安全生產年卻永遠沒有結束。安全生產工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。況且轄區(qū)交通企業(yè)還存在不少的安全隱患（缺陷），時時刻刻在威脅著我們來之不易的安全局勢，在威脅著人民群眾生命財產的安全。所以我們必須認真總結“安全生產月”活動的經驗，發(fā)揚好的做法，克服薄弱環(huán)節(jié)，保持我區(qū)交通運輸安全生產局勢的穩(wěn)定。

第14篇 交通局愛國衛(wèi)生月活動總結

今年，我單位根據上級的安排，市、區(qū)創(chuàng)衛(wèi)指揮部的具體要求，結合我單位實際，真抓實干，扎實開展了愛國衛(wèi)生先進單位的創(chuàng)建活動。現(xiàn)將工作總結如下：

一、加強組織領導、齊抓共管

為使創(chuàng)建愛國衛(wèi)生先進單位落到實處，成立了愛國衛(wèi)生工作領導小組。領導小組將愛國衛(wèi)生的各項工作任務進行了分解，中層機構按照各處應承擔的任務，認真組織，狠抓落實。辦公室負責對各股室的日常工作開展情況的檢查、督促、指導，認真做好了記錄和資料收集。各單位完成工作情況納入年終單位對各股室目標考核內容，嚴格考核，嚴格獎懲。從而形成了全單位上下齊抓共管的局面，把我單位愛國衛(wèi)生創(chuàng)建工作落到了實處。

二、具體實施工作

第15篇 2023年1-8月某縣交通局工作總結及下階段工作計劃

交通工程建設

干線公路建設工程方面。一是加快續(xù)建工程建設。1、74省道城區(qū)過境段改建工程。在今年年底前完成路面及其附屬工程，確保全線通車；2、74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程。確保路基完成50%，橋梁完成30%；3、亭旁至金干公路改建工程。確保完成總工程量50%，橋梁等主要構筑物完成；4、上敖1千噸級車渡碼頭工程。確保主體工程基本完成。二是力爭新建工程開工。1、74省道北延三門園里至寧海一市段工程。加快前期工作，力爭在年底前開工；2、甬臺溫高速公路復線三門段工程。配合做好該工程開工前的準備工作，爭取今年下半年局部開工建設。三是快速推進工程前期工作。臺州港健跳南港區(qū)疏港公路工程和60省道改建工程（天臺科山至三門火車站三門段工程）完成工可編制及報批工作。四是做好竣工項目工程驗收。做好以下竣工項目工程的驗收工作：1、74省道海游至健跳公路改建工程；2、水岙門大橋工程；3、74省道健跳至黃金坦公路改建工程；4、海游至沙柳公路改建工程；5、客運中心工程；6、蛇蟠環(huán)島公路一期工程；7、蛇蟠1000噸級交通碼頭工程；8、交通大樓工程。

客運站場方面。做好東西兩站置換工作以及東站區(qū)塊的拍賣工作，并抓好沿海工業(yè)城、亭旁、沙柳、蛇盤等鄉(xiāng)鎮(zhèn)站亭設施，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成三級站房建設，完成估算投資100萬沙柳客運站的基建站房，方便群眾出行。

水運碼頭方面。進一步加強水路運政執(zhí)法、船舶監(jiān)督檢驗和航道管理。進一步理順港航管理體制，做好港口、碼頭建設和集疏運體系建設，改善港航和疏港條件。進一步加大對航運企業(yè)扶持，不斷壯大航運企業(yè)。進一步對下懸山渡渠、渡船進行全面的改造，并對蛇盤、六敖、沿赤等三個渡口進行候車亭建設。

工程養(yǎng)護方面。我們將投資1.3億元用于海健公路17.5公里的雙幅路面大中修，投資1400萬元用于34省道甬臨線5.2公里的路面大中修，投資545萬元用于60省道天高線2公里的路面大中修；投資1200萬元對關小線、海晏線等農村公路的路面大中修；投資1500萬元對農村公路橋梁修復及縣道橋面系的改造；投資800萬元用于縣鄉(xiāng)道危險路段安保設施的安裝。

農村聯(lián)網公路方面。堅持以群眾滿意為目標，加強農村聯(lián)網公路建設及日常養(yǎng)護。一是嚴格按照年度計劃實施農村聯(lián)網公路20公里。二是有重點地整治危橋，完善村道臨水、臨崖、高落差、急彎路段的安保設施10公里。三是按照農村公路管理養(yǎng)護辦法，落實管養(yǎng)責任，做到農村公路“有人建、有人管、有人養(yǎng)”，提高農村公路的好路率和通達率，充分發(fā)揮農村公路在新農村建設中的作用。

第16篇 xxxx年2月交通局工作總結

工作總結范文

xxxx年上半年，在市委市政府的堅強領導下，在省交通運輸廳的指導支持下，圍繞年初確定的目標任務，以旅發(fā)項目為重點，緊抓交通建設不放松、強化行業(yè)服務不動搖、嚴守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥礪奮進，全力破解交通瓶頸制約，我市交通運輸事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。xxxx年上半年是全面貫徹落實黨的十八大精神的關鍵一年，也是省交通運輸廳確定的“攻堅突破年”，更是我市交通運輸跨越發(fā)展、后發(fā)趕超的關鍵之年。

xxxx年上半年，全市交通運輸系統(tǒng)干部職工以攻堅的勇氣、會戰(zhàn)的態(tài)勢、決勝的信心，克服重重困難，堅持“六著力六突出”，取得了“六個新”的好成績。

(二)著力要素集聚，突出旅發(fā)項目，交通基礎設施建設有新突破。

一是旅發(fā)大會項目有序推進。水盤高速：按照市委市政府確定的__月1日通車計劃，倒排工期、搶抓進度，xxxx年上半年完成投資__億元，已完成總體形象進度為95.6%;長寨至興隆公路：已建成通車;中心城區(qū)公交站臺、出租車招呼站改建工程：總體形象進度已完成90%。牂牁江旅游接待中心立體工程已完工，正在裝修，完成投資520萬元，全部工程計劃7月底前完工。西嘎旅游碼頭、毛口貨運碼頭：現(xiàn)已全部完工。

二是固定資產投資穩(wěn)步增加。xxxx年上半年，市交通運輸局克服項目多、融資難、任務重等困難，以項目為抓手，以融資為核心，迎難而上、科學謀劃、凝聚人心，全面推進交通基礎設施建設大發(fā)展：全市交通基礎設施建設共完成交通固定資產投資55億，完成計劃的114%，占全年計劃的50.29%，與去年同期相比增長208%。

三是一、二級公路建設步伐加快。紅果主城區(qū)西北出口道路：xxxx年上半年完成投資1.73億元，占全年計劃的66.7%;紅果至兩河快速通道：xxxx年上半年完成投資4.22億元，占全年計劃的47.9%;英武至羊場公路：xxxx年上半年完成投資400萬元，占全年計劃的54.76%。英武至大山公路：xxxx年上半年完成投資2.27億元，占全年計劃的77.14%;郎岱至毛口公路：目前市、特區(qū)政府計劃將該公路調整為快速通道，已完成工可待審。

四是高速公路建設增量擴面。為構筑對外開放新高地，充分發(fā)揮我市“四省立交”的區(qū)位優(yōu)勢，我局全力推進高速公路建設，xxxx年上半年高速公路建設完成投資35.86億元，與去年同期相比增長__%。六鎮(zhèn)高速：xxxx年上半年計劃投資3億元，實際完成投資4億元;杭瑞高速__段：xxxx年上半年計劃投資10億元，實際完成投資6.09億元;六六高速：xxxx年上半年計劃投資10億元，實際完成投資10億元;機場高速：xxxx年上半年計劃投資5億元，實際完成投資2.79億元;雞場坪至柏果高速：目前工程可行性研究報告已編制完成，上報待審查。盤縣至興義高速公路：已完成投資人招標，正在進行初步設計;香格里拉至都勻高速、畢興高速已正式列入新增國家高速公路網規(guī)劃。

五是基礎設施向下延伸成效明顯。按照市委市政府部署，我市將在__年全部完成十二五通村油(水泥)路計劃，建設通村油(水泥)路2262.3公里，xxxx年上半年實際完成投資5.79億元，完成投資占年計劃的58%，累計完工62條322公里，完成砼路面1090公里;按照省廳要求完成美麗鄉(xiāng)村小康路前期基礎數(shù)據調查，待省廳統(tǒng)一組織實施;今年9道農村渡口建設任務已全部開工建設，預計今年7月底可完工。

六是運煤公路建設順利實施。xxxx年上半年在建項目37個，全年計劃投資3.61億元，xxxx年上半年完成投資1.95億元，占全年計劃的54%。

七是 公路養(yǎng)護資金保障有力。年初落實了市級財政對農村公路養(yǎng)護的小修保養(yǎng)資金1614.845萬元(其中：六枝393.384萬元，盤縣504.13萬元，水城縣561.241萬元，__區(qū)156.09萬元)，與省公路局對接了養(yǎng)護工程資金及項目。落實了各縣的大修工程配套資金822萬元、落實安保工程地方配套資金676.73萬元。

八是站點建設穩(wěn)步推進。__年農村客運站建設任務2個，招呼站262個，年度計劃投資4.2億元，xxxx年上半年完成投資2.65億元。水城東客運站已取消建設;某公交始發(fā)站擬采用bt方式招投標，暫無合適投標方;六枝中心汽車站需重新選址，目前正在協(xié)調;水城南客運站：目前正在平場工作，已完成投資1000萬;德塢西客運站規(guī)劃土地正在落實，待批復;紅橋物流中心一期工程進入尾聲，二期開工建設;水鋼貨運站已開工建設。

工作總結范文

xxxx年上半年，我局在市局黨組的正確領導下，在高新區(qū)黨工委和管委會的大力支持下，按照市局的工作思路與指導思想，突出抓好組織收入這個中心。在稅收任務重、工作頭緒多、工作難度大的情況下，全局干部主動適應形勢變化，積極應對困難挑戰(zhàn)，強化稅收形勢分析，創(chuàng)新稅收管理措施，各項工作扎實推進，以組織稅收收入為中心的各項工作取得了新進展、新成效。

xxxx年上半年工作情況及特色亮點

(二)稅收收入穩(wěn)步增長

截止xxxx年6月28日，我局xxxx年上半年完成全口徑稅收收入累計160893萬元，較上年同期133503萬元增收273898萬元，同比增長20.5%。其中：一般預算收入114959萬元，較上年同期91532萬元相比增收234274萬元，同比增長25.6%，完成市局下達的全年計劃(240500萬元)的47.8%，完成高新區(qū)管委會下達的全年計劃(256500萬元)的47.51%。

我局的主要做法：一是始終堅持組織收入原則不動搖，堅決執(zhí)行依法征稅，應收盡收;二是加強重點稅源的監(jiān)控和管理;三是強化各稅種的管理，向管理要收入;四是強化項目工程管理，實施源泉控管和項目管理相結合，確保轄區(qū)稅源企業(yè)和工程項目所有稅款“不跑”、“不漏”;五是加強對所屬企業(yè)的稅收檢查;六是不斷規(guī)范稅收征管和深化優(yōu)化納稅服務，營造和諧稅收環(huán)境;七是加強領導，落實責任。

第17篇 交通局安全生產月工作總結

交通局安全生產月工作總結

安全生產是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局20xx年安全生產月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結。

一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識

“安全生產月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網絡等宣傳工具，通過發(fā)放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。

在安全生產宣傳咨詢日這天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢日活動”，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。

其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。

二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質

我局把面向基層、面向職工作為“安全生產月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產問答等活動為載體，以推動安全生產工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的.群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。

6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產法律法規(guī)、安全管理知識為主要內容的安全管理資格培訓。

培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。

三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查

為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。

被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。

四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防

深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產年”、“安全生產月”活動的主要內容之一。在“安全生產月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。

1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內容的水上交通安全專項整治活動。

各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全；云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。

2、深入開展危險貨物運輸專項整治。

全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經營資質達標、從業(yè)人員技術等級合格。

如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。

3、深入開展危橋險段整治。

我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。

五、下一步的打算

通過開展“安全生產月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。

安全生產是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。

第18篇 2023年10月市交通局紀檢監(jiān)察工作總結

xx年，交通局紀檢、監(jiān)察工作在局黨委的領導和上級紀委、監(jiān)察部門的指導下，以鄧__理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的xx大、xx屆三中全會精神，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞交通建設的中心工作，按照省交通廳和市紀委全會的部署，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，結合實際,制定措施，狠抓落實，深入開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為維護交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局提供政治保證，為交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。現(xiàn)將主要工作總結

一、xx年工作

（一）黨風廉政建設責任制全面落實

1、認真?zhèn)鬟_會議精神。一是傳達了省交通和市黨風廉政建設和腐敗會議精神，安排部署了交通系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作任務。二是及時傳達貫徹全國全省全市落實黨風廉政建設責任制電視電話會議精神。各單位組織學習了xx就落實黨風廉政建設責任制作出的重要批示和賀國強書記的講話以及省委書記劉奇葆、市長雷洪金在全國電視電話會議后的講話精神，針對黨風廉政建設責任制工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定措施，進一步抓好黨風廉政建設責任制的落實。

2、分解任務，落實責任，嚴格考核。一是黨委對交通系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作進行了研究，根據行業(yè)特點，將xx年黨風廉政建設和反腐敗工作任務進行了分工，確定了各項工作任務的分管領導、經辦部門和具體責任人。二是局黨委與局屬各單位簽訂了《黨風廉政建設責任書》，使系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作任務進一步落到了實處。三是制定了《關于對市屬交通各單位領導班子xx年執(zhí)行黨風廉政責任制進行考核的辦法》，嚴格進行了考核，考核評為一、二、三等次。四是嚴格考核結果的運用。將考核結果納入年度目標管理，對獲得一、二等次的單位在年度目標考核中給予加分，對三等次的單位除扣分外，在系統(tǒng)內通報，限期整改，分管領導和紀委領導與班子具體談話，取消班子評選各種先進具體的資格。

（二）狠抓黨員領導干部廉潔自律教育，提高廉潔自律意識。

采取多種形式加強黨員領導干部黨紀教育的學習，充分利用黨員組織生活學習《黨章》、xx在中紀委全會的重要講話精神和中省紀委的全會精神、《廉政準則》、《建立健全教育、制度監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》、“八條禁令”、《省紀委、省監(jiān)察廳關于黨政機關工作人員違反規(guī)定打麻將的黨紀、政紀處分暫行規(guī)定》和中紀委《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨紀法規(guī)。通過一系列的學習教育，使廣大黨員干部進一步樹立了正確人生觀、價值觀、世界觀，強化了廉政意識，增強了嚴于律己，廉潔從政，全心全意為人民服務，做人民公仆的意識。

（三）加強機關行政效能建設，改進機關和干部作風，提高（）辦事效率

根據××市委、市政府《關于加強機關行政效能建設的實施意見》精神，交通系統(tǒng)各單位積極開展了行政效能建設活動。一是領導重視，建立健全機構，確保工作落到實處。局黨委認真研究了交通系統(tǒng)行政效能建設，及時進行安排部署。成立了××市交通局加強機關行政效能建設工作領導小組及領導小組辦公室，組長由局黨委書記、局長擔任，副組長由黨委委員擔任，市屬交通各單位主要領導和機關科室負責人為成員，交通系統(tǒng)形成了一把手負總責，班子成員共同抓的工作格局。市屬交通各單位也按照要求建立了領導小組，確定了經辦部門。二是加強學習，搞好宣傳。組織干部職工學習了市委、市政府《關于加強機關行政效能建設的決定》，王海林書記、陳華副書記在全市加強機關行政效能建設電視電話會議上的講話，省交通廳高烽廳長在全省交通系統(tǒng)加強機關行政效能建設電視電話會議的講話精神，領會其實質，全面推進機關行政效能建設工作。三是根據市委、市政府《關于加強機關行政效能建設的實施方案意見》的要求，交通各單位結合實際，制定了《加強行政機關效能建設實施方案》，《方案》明確了行政效能建設的指導思想、工作目標、基本原則和分段實施的具體要求。四是各單位組織職工開展了加強行政機關效能建設大討論，深入探討本文來源：范文 正確認識和處理轉變機關作風與加強機關效能建設的關系，深入查找問題，查找原因，制定解決辦法和措施。五是建立完善制度。交通各單位結合本單位實際和重點，建立完善了首問負責制等3個制度。交通局機關建立完善了《××市交通局首問負責制度》、《××市交通局限時辦結制度》、《××市交通局機關行政效能建設投訴處理制度》、《××市交通局一次性告知制度》、《××市交通局責任追究制度》等5個制度為重點的機關行政效能建設體系，進一步促進了行政效能建設工作有序開展。

六是進一步清理行政審批事項。根據市法制辦、市政務中心、市編辦、市監(jiān)察局等有關部門關于對各單位行政許可事項進行清理的要求，對交通系統(tǒng)行政審批事項進行了認真清理，全市交通系統(tǒng)共設置行政許可、審批、公共管理、行政收費事項58項。對58項行政許可等事項的辦理過程及難易程度進行了認真分析，確定為即時辦結的28項，占40.6%，承諾辦結事項30項

,占59.4%。所有事項辦結時間壓縮為439日，占法定時限1078日的40.7%。將58項行政許可事項全部集中到市政務中心集中辦理，方便了群眾，受到了群眾的好評。七是加強管理，嚴格制度。各單位嚴格執(zhí)行首問責任制度、限時辦結制度、投訴處理制度、一次性告知制度、責任追究制度等“5項制度”，在辦公場所醒目處擺放行政管理公示牌，公布了內設機構分布圖及工作職責；行政執(zhí)法單位將辦事流程、辦事依據、辦事條件、辦事要求、收費依據、收費標準、工作紀律等進行公開，向社會承諾辦事時限，并且公布了群眾舉報電話，讓群眾和社會各界監(jiān)督。局機關工作人員執(zhí)行去向掛牌制度，工作時間一律佩證上崗。同時嚴格執(zhí)行追究制度。對證件齊全，手續(xù)完備，符合條件而未按制度規(guī)定辦理的；對服務對象能講清的不一次告知、能辦的不立即辦、態(tài)度粗暴冷淡、語言不文明與服務不好等情況，將追究相關責任人的責任。

（四）狠抓行業(yè)不正之風，規(guī)范行為，樹立行業(yè)形象

一是結合實際，制定了行風建設工作意見，召開會議安排部署系統(tǒng)行風建設工作，與各單位簽訂了《行風責任書》，并納入目標考核管理。二是加強公路“三亂”治理力度。根據省市安排部署，制定了xx年治理公路“三亂”的目標和具體措施，為進一步把治理公路“三亂”落到實處，將治理公路“三亂”的目標任務進行了分解，落實牽頭單位、協(xié)辦單位，同時加大明查暗訪力度，多次組織市協(xié)調小組成員單位和區(qū)縣相關部門上路明查暗訪，重點對容易出現(xiàn)公路“三亂”鄉(xiāng)村道路進行了檢查。未發(fā)現(xiàn)在公路上設桿攔車收費的行為，鞏固了成果，防止了反彈。三是嚴格規(guī)定，公開收費標準，接受群眾監(jiān)督。交通系統(tǒng)有行政收費的事業(yè)單位和全市路橋收費站，嚴格執(zhí)行規(guī)定，將收費依據、收費項目、收費標準全部進行了公開，嚴格執(zhí)行收費標準，切實做到了亮證收費，杜絕了亂收費行為。四是進一步規(guī)范了機動車綜合性能檢測工作，加強監(jiān)督管理，進一步建完善了規(guī)章制度，防止了過種亂收費的情況發(fā)生。五是認真落實省廳對出租車和農村道路客運等燃油補貼政策、補貼1054萬元。六認真解決群眾關心的熱點、難點問題，切實為群眾辦實事。今年承辦“行風熱線”直播1期，參加戶外活動1期，受理群眾反映問題26件，及時進行了解釋和辦理回復，受到群眾的好評。六是加強執(zhí)法隊伍培訓教育，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質。交通各執(zhí)法單位結合實際，采取措施，強化對執(zhí)法人員的法律、法規(guī)和（）職業(yè)道德教育培訓，通過教育培訓提高了依法行政水平，增強了執(zhí)法人員的全局意識、紀律意識和服務意識，進一步規(guī)范了執(zhí)法行為，做到文明執(zhí)法、禮貌執(zhí)法。

第19篇 2023年6月交通局工作人員工作總結

一年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結如下：

2022年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。

我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡___的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習十七大精神和十七屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。

一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。

一、抓學習、強自身。

針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。

二、強化職能，做好本職工作。

我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。

總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。

第20篇 2023年10月交通局先進單位總結

“戴云山、山連山，出門爬嶺又下垵，上嶺能摸月、下垵見龍王，對山能通話、走路要一天。”這是我縣地理環(huán)境及交通狀況的真實寫照，公路建設之艱難也由此可見一斑。

戴云山里現(xiàn)長龍

近期在潯中石山至上涌一帶，隆隆的推土機、挖土機機聲與道路建設者的吶喊聲連成一片，運輸車輛在山坡上和溝壑里來回穿梭，一條二級公路的雛形已經顯現(xiàn)出來，蔚為壯觀。站在高處眺望，猶如一條長龍?zhí)傻乖谛蹨喌拇髟粕嚼?。在這條被稱為“西半片大通道”的“長龍”上，戰(zhàn)斗著一支由８０多名共產黨員為先鋒的５００多人的建設隊伍，他們在各自的崗位上遇山開路，逢水搭橋，日夜奮戰(zhàn)，譜寫了一曲曲建設者之歌。

“山海聯(lián)通，引五洲四海賓客；發(fā)展經濟，再創(chuàng)瓷都新輝煌”。省道２０６線石山至上涌路段改建工程全線長２５．１公里，按普通公路山嶺重丘區(qū)二級標準建設，預算投資９５００萬元，工期二年。工程竣工后，城關至上涌可縮短里程１１公里，將進一步拉近西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城關乃至沿海的空間距離，使之更好地接受大城關的帶動和幅射，能夠有效地發(fā)揮陶瓷支柱產業(yè)，農林、礦產、旅游等資源優(yōu)勢，推動西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟發(fā)展及國防交通都具有重要的戰(zhàn)略意義。

支部搬到工地上

縣交通局黨總支由縣交通局、公路分局、路橋公司和搬運公司四個單位的黨員組成，有黨員６４名、入黨積極分子４人。縣交通局局長、黨總支書記阮明墩深有體會地說：“道路工程以建設質量和進度為生命線，只有把黨建融入到道路建設中，為工程建設提供組織保障和智力支持，才能充分發(fā)揮好黨建在交通建設方面的作用。”

黨總支主動參與到道路監(jiān)理工作的重大事項研究中來，緊緊圍繞建設一流道路工程目標，協(xié)助工程指揮部制定提級改造實施方案、目標管理、崗位職責、獎懲制度等多項運行制度。多次參與會議研究工程招投標、監(jiān)理等有關事項，成立督查組及報道組，加強督查和宣傳報道工作。并在指揮部開展標段“流動紅旗競賽活動”，就７個標段人員的在位情況、機械配備到場情況、工程材料來源、質量要求、工地安全措施落實情況、文明施工、施工計劃完成情況進行督查，每月底組織檢查評比一次，評出優(yōu)勝單位一個，由指揮部領導授旗；對后進的施工標段，在《公路建設工程簡訊》上給予通報批評，對檢查中存在的問題要求限期整改。并把１５位有經驗、有上進心、會管理、能吃苦耐勞的黨員安排到七個標段的監(jiān)理崗位上來，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以此凝聚工程建設力量，從而提高道路建設的整體管理和質量水平。

道路工程分為七個標段進行施工，七個標段工程項目部都是租用當?shù)卮迕竦暮喴追孔樱k公和居住條件極其簡陋，有的還沒有電視可收看。有時職工情緒難免有所波動。為掌握一線情況，了解職工思想動態(tài)，確保施工質量不下降，黨總支成員分片包干，帶領機關人員深入基層，與工程人員同吃同住，認真聽取他們的意見，黨總支領導成員以身作則，以實際行動牢固樹立黨員的整體形象。并緊緊抓住提高工程監(jiān)理工作質量這條主線，對黨員干部職工進行了艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)、優(yōu)質服務、職業(yè)道德等教育，極大地調動了道路建設人員的積極性，使工程施工順利進行。 1 2