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公司營業(yè)部員工2023年度個人工作總結(jié)(3篇范文)

發(fā)布時間:2024-11-14 查看人數(shù):35

公司營業(yè)部員工2023年度個人工作總結(jié)

第1篇 公司營業(yè)部員工2023年度個人工作總結(jié)

1/ 在日本期間

2022年基本一直留在倉庫的現(xiàn)場和事務(wù)所實習(xí),而2022年從年初至五月份為止,一直留在千葉市原市的iso tank運輸事務(wù)所實習(xí)。伊東所長和唐澤所長代理上午安排我出車,下午則大多時候留在車庫里做車輛維護,并學(xué)習(xí)了解車隊調(diào)度的工作。日本車隊管理相對簡單:運輸任務(wù)基本為點至點短途,客戶也已經(jīng)為其固定服務(wù)多年,新規(guī)客戶也較少。門點檔案齊全,每天出車,回庫時間基本固定。油耗及里程數(shù)等僅靠讀表便可計算,無需核實gps。故此整個車隊僅有所長、調(diào)度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期,所長及調(diào)度亦會出車。日本的現(xiàn)場管理為工作的重中之重,平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習(xí)并要求固定的協(xié)作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議,討論平時工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調(diào)度會將其翌日行程及單據(jù)準(zhǔn)備齊全放入司機個人工作箱內(nèi),待司機當(dāng)日下班前自行查驗,并自行準(zhǔn)備翌日出車所需車載備品及配套轉(zhuǎn)換頭等。翌日清晨司機提前三十分抵達公司實施出車前點呼,重點檢查司機身體狀況,證件及其對今日工作內(nèi)容的了解程度。檢查人員亦給出本日運輸任務(wù)的相關(guān)重點事項提醒。最大限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機在圍車一周檢查車容車況后出車,途中每至一個運輸節(jié)點即以電話方式向調(diào)度時時匯報。因中國國情緣故,難以照搬日本的相關(guān)方案,但卻可以通過吸取相關(guān)的安全操作的管理經(jīng)驗,提升日陸xx車隊的服務(wù)品質(zhì)。

從六月到八月,我被安排前往日陸位于川崎的洗箱場實習(xí)。每日工作為罐箱清洗和維護。我協(xié)同其它社員平均每日約處理四個罐箱,在進行初步機洗后進行人工手洗。具體流程為:將下方的底閥,上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝并進行入罐體內(nèi)清洗后安排氣壓檢測并呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要領(lǐng)以及罐箱的內(nèi)部詳細(xì)構(gòu)造。

從八月中旬始,陸續(xù)進入總部的罐箱出租部、貨代業(yè)務(wù)部、物流業(yè)務(wù)部門實習(xí),初步了解了總公司內(nèi)部職能劃分及具體各部門工作內(nèi)容。雖然時間短暫但也獲益良多。由于我很少前往總部,本身對企業(yè)的經(jīng)營等都很陌生,公司讓我們的各部門部長安排我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式,指導(dǎo)我的日常實習(xí)。在各部門長的熱心指導(dǎo)下,我依次對公司的基 [此資料轉(zhuǎn)貼于gzu521學(xué)習(xí)網(wǎng)]www.gzu521.com 本部門、實際業(yè)務(wù)進行了了解,并積極參與相關(guān)工作,注意把從現(xiàn)場上學(xué)到的業(yè)務(wù)知識以對照實際工作,加深對實際工作的認(rèn)識,用實踐驗證現(xiàn)場所學(xué)確實有用。以實習(xí)的身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班,協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡短的實習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習(xí),使我對日陸的經(jīng)營、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。

第2篇 公司營業(yè)部員工2023年個人工作總結(jié)

時間過得真快,xx年又已經(jīng)成為了歷史。我也度過了自己的27歲生日。xx年這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。似乎從一開始,在xx年希望帶來的一切都是新發(fā)展、新要求,擺在我的眼前,昂首只能選擇前進。回顧這一年的工作歷程,作為日陸的一名員工,我深深感到日陸企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣,日陸人之拼搏的精神。過去的一年中我從日本總部回來了,國外的經(jīng)歷不僅開闊了我的眼界,而且使我對世界的認(rèn)識、對人生的感悟有了深刻的變化。日本方面嚴(yán)格的現(xiàn)場品質(zhì)管理,敬業(yè)的工作態(tài)度都給我留下了深刻的印象?;厥讀x年我的工作歷程,經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過的新鮮事物,收獲良多。自己同時也在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,慢慢的進入了自己的角色,但在工作中仍然存在著諸多不足?;仡欉^去的一年,現(xiàn)在將工作總結(jié)如下。

1/ 在日本期間

xx年基本一直留在倉庫的現(xiàn)場和事務(wù)所實習(xí),而xx年從年初至五月份為止,一直留在千葉市原市的iso tank運輸事務(wù)所實習(xí)。伊東所長和唐澤所長代理上午安排我出車,下午則大多時候留在車庫里做車輛維護,并學(xué)習(xí)了解車隊調(diào)度的工作。日本車隊管理相對簡單:運輸任務(wù)基本為點至點短途,客戶也已經(jīng)為其固定服務(wù)多年,新規(guī)客戶也較少。門點檔案齊全,每天出車,回庫時間基本固定。油耗及里程數(shù)等僅靠讀表便可計算,無需核實gps。故此整個車隊僅有所長、調(diào)度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期,所長及調(diào)度亦會出車。日本的現(xiàn)場管理為工作的重中之重,平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習(xí)并要求固定的協(xié)作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議,討論平時工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調(diào)度會將其翌日行程及單據(jù)準(zhǔn)備齊全放入司機個人工作箱內(nèi),待司機當(dāng)日下班前自行查驗,并自行準(zhǔn)備翌日出車所需車載備品及配套轉(zhuǎn)換頭等。翌日清晨司機提前三十分抵達公司實施出車前點呼,重點檢查司機身體狀況,證件及其對今日工作內(nèi)容的了解程度。檢查人員亦給出本日運輸任務(wù)的相關(guān)重點事項提醒。限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機在圍車一周檢查車容車況后出車,途中每至一個運輸節(jié)點即以電話方式向調(diào)度時時匯報。因中國國情緣故,難以照搬日本的相關(guān)方案,但卻可以通過吸取相關(guān)的安全操作的管理經(jīng)驗,提升日陸xx車隊的服務(wù)品質(zhì)。

從六月到八月,我被安排前往日陸位于川崎的洗箱場實習(xí)。每日工作為罐箱清洗和維護。我協(xié)同其它社員平均每日約處理四個罐箱,在進行初步機洗后進行人工手洗。具體流程為:將下方的底閥,上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝并進行入罐體內(nèi)清洗后安排氣壓檢測并呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要領(lǐng)以及罐箱的內(nèi)部詳細(xì)構(gòu)造。

從八月中旬始,陸續(xù)進入總部的罐箱出租部、貨代業(yè)務(wù)部、物流業(yè)務(wù)部門實習(xí),初步了解了總公司內(nèi)部職能劃分及具體各部門工作內(nèi)容。雖然時間短暫但也獲益良多。由于我很少前往總部,本身對企業(yè)的經(jīng)營等都很陌生,公司讓我們的各部門部長安排我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式,指導(dǎo)我的日常實習(xí)。在各部門長的熱心指導(dǎo)下,我依次對公司的基 本部門、實際業(yè)務(wù)進行了了解,并積極參與相關(guān)工作,注意把從現(xiàn)場上學(xué)到的業(yè)務(wù)知識以對照實際工作,加深對實際工作的認(rèn)識,用實踐驗證現(xiàn)場所學(xué)確實有用。以實習(xí)的身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班,協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡短的實習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習(xí),使我對日陸的經(jīng)營、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。

第3篇 證券公司營業(yè)部員工年終工作總結(jié)

20xx年3月份,20xx年3月份,我有幸進入xx證券公司xx路營業(yè)部工作,時光飛逝,已有一年了。在營業(yè)部工作一年以來,在各位前輩的指導(dǎo)與鼓勵下,我努力學(xué)習(xí),順利勝任營業(yè)部的開戶崗工作。 工作一年,我深深感受到了作為營業(yè)部一員工作的艱辛與自豪,xx證券良好的工作氛圍增添了我肩負(fù)責(zé)任的信心和勇氣,前輩們工作上的專業(yè)與敬業(yè)讓我時刻不斷學(xué)習(xí),在總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下及各位同事的細(xì)心幫助下,我逐漸從一名新人轉(zhuǎn)變成一位有著強烈集體榮譽感的xx證券員工,從以前對證券工作的略知一二到現(xiàn)在的熟能生巧,所有的一切,都需不斷學(xué)習(xí),以下是我20xx年度的工作中的幾點總結(jié): 第一、良好的適應(yīng)能力:在最短的時間適應(yīng)新環(huán)境,迅速完成角色的轉(zhuǎn)變。從理財經(jīng)理到開戶專員的轉(zhuǎn)變是一次質(zhì)的飛躍。當(dāng)前市場競爭日益激烈,需知學(xué)海無涯,本著虛心學(xué)習(xí)的精神,身邊的前輩都是我的'指路人',通過和他們的溝通,不僅令我全面地認(rèn)識了我公司的運營模式,發(fā)展目標(biāo),更重要的是令我在業(yè)務(wù)上有所提升,加快了我思想上同步成長。前輩們曾經(jīng)的工作經(jīng)驗,都是我的寶貴經(jīng)驗,吸收并取其精華避免我少走了許多彎路。深深感謝我的各位前輩與同仁!

公司營業(yè)部員工2023年度個人工作總結(jié)(3篇范文)

1在日本期間2022年基本一直留在倉庫的現(xiàn)場和事務(wù)所實習(xí),而2022年從年初至五月份為止,一直留在千葉市原市的isotank運輸事務(wù)所實習(xí)。伊東所長和唐澤所長代理上午安排我出車,下午則大多時候留在車庫里做車輛維護,并學(xué)習(xí)了解車隊調(diào)度的工作。日本車隊管理相對簡單:運輸任務(wù)基
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