第1篇 工程設計安全心得體會

安全生產是建設和諧社會，穩(wěn)定生產和提高經濟效益的首要條件。安全生產，才能保護勞動者在生產中的安全和健康，促進經濟建設的發(fā)展。

安全生產是個人、家庭、企業(yè)和國家的基本需要。安全是人的基本需要之一。人人都希望自己健康、長壽。隨著生產力的不斷發(fā)展和生活水平的日益提高，人們對健康的投資也越來越大。既然如此重視健康，那么如何保障自己在勞動中的安全，就應該成為每個員工的.自覺行動。

事故的發(fā)生總在我們不經意的一剎那。曾有這樣一個安全事故：車間的輸送皮帶停工檢修，一個工人要到輸送皮帶對面去，他就想反正輸送皮帶沒運行，從皮帶上跨過去吧?？烧谒_跨上輸送皮帶的一剎那，另一個工人按下了輸送皮帶的電源開關。結果，事故就發(fā)生了，想走近道，跨上皮帶的人就被卷進了輸送帶。你認為不會那么巧合的事，總會那么巧合的發(fā)生。還有一個安全事故：管架從高壓線底下走，施工時，發(fā)現熱力管道與高壓線有垂度的最低點不能滿足規(guī)范要求。有關人員覺得就這一個點不滿足要求，無所謂。結果，在管道保溫時，就有一個工人在這個位置發(fā)生了處電事故。因此，我們對安全事故始終要高度警惕，不能存在半點僥幸心理。

作為企業(yè)生產的重要環(huán)節(jié)之一的工程設計，是實現安全生產的首要環(huán)節(jié)。因此，我們在從事工程設計工作時。必須從嚴從細，嚴格執(zhí)行國家相關的法律、法規(guī)。嚴格遵守設計規(guī)范。對生產過程中危險因素進行認真分析，采取必要安全措施。工程設計過程中《勞動安全衛(wèi)生專篇》中所設計的安全措施不應僅停留在報告中。而要認真的落實到工程設計中。使項目設計的《勞動安全衛(wèi)生專篇》真正成為工程設計中安全措施設計的指導性文件。從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。

第2篇 工程設計工作心得體會精選

時間一晃而過，彈指之間，20_年已接近尾聲，一年來，在公司領導和同事的支持和幫助下，我始終堅持團結同志，認真學習，不斷提高業(yè)務水平。嚴格要求，注重工作程序，自覺服從組織安排，較好地完成了設計所領導交給自己的各項工作任務，但也存在了諸多不足?，F將自己一年來的工作、學習和思想狀況總結如下：

一、工作完成情況：

一年來，本人認真履行崗位職責，立足本職，愛崗敬業(yè)，和廣大同事一起，積極主動地配合設計所領導，團結一致，主要完成了以下幾項工作：

1、x至x二級公路施工圖設計工作。在參與本項目設計中我積極向院科室的各位同事學習，學習先進的設計思路和設計理念，通過本項目設計學習使我熟練的掌握了最新的橋梁設計軟件，也對橋梁計算有了初步的認識。

2、十天高速公路兩當連接線二級公路初步設計工作。本項目為設計所組建和擴大后獨立承擔的第一條設計任務，面臨著設計人員整體技術薄弱，經驗少，工期緊，任務重，本人第一次擔任設計專業(yè)負責人的情況，在項目初期外業(yè)測量中，根據工作分工我積極帶領同事搞好控制點復測工作，后期放線與調查中，結合自己以前的經驗，與相關專業(yè)的同事做好協(xié)調，仔細調查清楚每一處擬設構造物處的地形和現場情況，對于大的技術方案和自己拿不準的問題積極向領導和同事請教。

在內業(yè)設計中，面對組內人員技術和經驗不足的情況，我在做好協(xié)調，在對新同志傳、幫、帶的同時也主動承擔了全線11座大橋的初步設計工作。在全體組員的共同努力下，如期保質保量的完成了設計任務。

3、_進出口收費站改造設計工作。

4、x河大橋工程可行性研究報告編制工作。

5、x水電站專用橋和x壩人行吊橋前期推薦方案和比較方案設計工作。

6、x線x至x至和政二級公路改建工程兩階段初步設計工作。

在項目初設外業(yè)階段，我主要負責橋涵調查，搞好調查是進行后期設計工作的依據，也是方案必選進行定性和定量分析的基礎，責任大容不得有絲毫的馬虎，調查中充分了解路線布設的意圖，及時將調查中發(fā)現的問題提出自己的合理建議與總體組進行溝通，避免了后期出現大量的返工以影響總體進度。

在內業(yè)設計中，合理安排工作，制定詳細的工作計劃，積極主動的與借調的設計院專業(yè)科室的同事進行溝通，聽取組員們的意見和建議，做好與道路和路線組的協(xié)調。

本項目從初設外業(yè)到內業(yè)交文件，前后歷時1個月，在公司的支持和設計所領導的領導下，通過全體設計人員的加班加點不懈的努力，11月底順利完成了初設工作，向公司和設計院交了一份滿意的答卷，同時也鍛煉了我們的隊伍，為設計所的發(fā)展奠定了一個新的里程碑。

7、x線x至x和政二級公路改建工程兩階段施工圖設計工作。

在完成初設的同時，根據項目的總體進度計劃安排我們有開始了施工圖設計。為保證我組工作的順利開展和有序進行，項目之初，通過制定分工計劃安排表，定期對完成情況進行檢查，及時處理存在的問題，后期設計中始終堅持全面、精細化設計，搞好與各組的配合，處理好交叉部位的設計，做好中間指導和圖紙復核。

在完成任務的同時也把這次設計作為培養(yǎng)、鍛煉組員的機會，通過本次設計使組內人員的設計水平有了很大的提高，也為下年度承攬設計任務奠定了基礎。12月底在設計所全體同事的共同努力下，施工圖設計也基本完成。

8、_專用公路設后服務工作。

本年度在做好新建項目的同時，根據設計院的委派我繼續(xù)擔任_專用公路的設計代表，根據設計代表組的安排，共進行設計回訪6次，及時解答了施工中存在的問題，對相關設計問題經代表組同意后報院總工辦后進行了變更，共處理變更設計20多項。

二、學習和政治思想情況

1、在工作中，本人能夠虛心堅持向設計所領導學習，向老同志學習，向同行業(yè)兄弟學習，不斷提高自己的業(yè)務技能，在提高自己本專業(yè)結構理論水平的同時利用閑暇業(yè)余時間加強隧道和道路專業(yè)知識的學習。

2、注重政治理論學習，堅定立場。關心和了解國家大的方針政策，積極參與公司組織的各項活動，做到關心同事，熱愛集體，在自身條件達到的時候能積極向公司黨支部靠攏，使自己逐步走向成熟。

三、存在的不足和今后努力的方向

總之，一年來，我能夠完成設計所領導交辦的工作任務，這和公司、設計所領導和同事的支持和幫助是分不開的，是大家密切配合、共同協(xié)作的結果。

但是這和公司、設計所領導的要求相比，還有一定的差距：

一是工作中還存在著急躁心理，在大事面前，遇事不夠冷靜，處理事情不夠全面;

二是管理水平有待進一步加強和提高;

三是理論學習還需進一步加強，還需要學習更多的專業(yè)技術知識;當然我還有很多缺點和不足，在此肯請領導和同事們給予批評指正，我將虛心接受，以圖提高。

在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，立足本職不斷加強學習，克服不足，發(fā)揚成績，團結同志，努力工作，適應工藝創(chuàng)新、設計創(chuàng)新的發(fā)展趨勢，為公司及設計所的發(fā)展貢獻自己的微薄力量。

第3篇 土木工程課程設計實習心得體會

土木工程課程設計實習心得體會

土木工程課程設計實習心得體會1

現在我就在現場發(fā)現的問題來談談自己的所學到的知識：

現象一、裂縫

裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

具體解決辦法：為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如使用減水防裂劑?？傊?，混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護，也很重要的，其主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的。

現象二、鋼筋的綁扎

現場觀察與圖紙的比對和師傅的講解，我懂得了怎么樣把圖紙上的東西變成實物。這可能需要個過程的，在這個過程中我發(fā)現了不少問題現結合圖片說明。圖中可以看到箍筋的間距沒有到位。還有好多問題例如，梁與梁的接頭處鋼筋堆積如山沒有把位置處理好，鋼筋的位置明顯抬高了，在澆筑混凝土的時候就容易漏筋……值得慶幸的是沒有缺筋的現象發(fā)生，用他們的話說：鋼筋的位置可以不對但是絕對不可以少筋，如果少筋的話到交底的時候專家組用儀器很容易得知。 具體解決方法：鋼筋工長認真負責，不能麻痹大意，時刻督促工人，如發(fā)現做錯的嚴懲!

現象三、模板的標高不對

這個問題不是時常發(fā)生的，但是是非常重要的!總承包有些地方使用了鋼模板，施工進度比較快，幾乎四天一層的，由于采用了這種先進施工工藝，這也是其他小公司無法比擬的。

具體解決辦法：標高差距在?cm范圍內的，在澆注混凝土的時候由于混凝土的自重就自然的解決了;如果超出此范圍就必須適當的抬高或降低支撐的高度來滿足要求。

在工地我接觸到了大量的工人，雖然他們文化不高，素質也不高，但他們的勞動是辛苦的。建筑工人是我們值得幫助的群體，他們處于弱勢。我們應關愛弱勢的人們。思考過了，你才知道他們的不幸與幸福，才知道他們的'堅韌，才認識到他們的偉大。如果我們的政策能夠更完善，勞動者的權益會被維護的更好。那么就不會有那么多的不近人情的現象了。工人、農民工也是生命，也是一個有法定權利的完整的社會人。他們，付出了，他們無奈，他們幾乎無力改變自己命運，但是，我們這些有力幫助他們的人，應該為他們做一些事情給予回報，以表感謝，以示對他們的尊重。 令人難忘的一個多月工地實習結束了，在這一個多月里，我學會了很多東西，懂得了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，并不能掌握具體的系統(tǒng)的科學知識，尤其是對儀器的使用。在課堂上，我們學習的理論知識，如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用，那一切將等于是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。所以我們要做到能把課本上的知識靈活恰當的運用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應當今飛速發(fā)展的社會，要能夠確定自己的人生坐標，要能夠實現自己的人生價值。

土木工程課程設計實習心得體會2

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院安排我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。

緊張的一個多月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。通過實踐，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學到了很多很適用的具體的施工知識和解決現場遇到問題的方法，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。第一天，和師傅到了樓面把水平尺檢查了二三樓的隨后的幾天都做重復的事情直到做完。在樓內，我發(fā)現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過師傅的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲。

第4篇 工程設計師個人年終工作總結范文2023最新版

今年是我進入公司的第_年，一年來，在工程實踐中，在許多前輩的指導和幫助下，我的專業(yè)水平和工作能力取得了很大進步。現對今年工作進行以下總結：

一、項目具有完整性

我都是從方案投標或委托階段就開始介入，經歷過對方案設計的推敲比選、與業(yè)主的溝通、初步設計的審批、相關專業(yè)的協(xié)調、施工圖的嚴謹以及施工階段的現場配合，我對建筑設計與建造的過程有了深刻的認識。建筑設計不是紙上談兵，而是一個連貫的，需要集體參與的生產工作，要完成一個好作品，應協(xié)調好設計與其他學科，以及經濟、社會、人際等多方面因素的相互關系。

因為各種外在因素的影響，建筑從方案構思到付諸實施，勢必要經歷一輪又一輪的修改與完善，經歷了這些相對完整的工程實踐，我了解到并學習了如何在現實的框架中最大程度的把握住建筑的品質，這需要有專業(yè)知識的積累，又需要耐心與細致的配合，這也正是一個建筑師精力投放最集中的地方。

二、項目具有一定的復雜性

來到__院之初，我先進入了__分院綜合所，主要從事工業(yè)建筑的設計。工業(yè)建筑因其使用功能與性質的特殊性、專業(yè)性與嚴格性，而成為對設計要求很高的建筑設計類型。工業(yè)建筑設計應重點考慮生產工藝主要流程和基地周邊的情況;處理好各種流線的關系，包括人流路線、貨流路線等;新穎富有現代感的造型立面設計;把握空間感和人性化;造價經濟因素。工業(yè)建筑的工程實踐對我之后從事其它類型的建筑設計有很大的幫助，讓我在設計過程中養(yǎng)成分析與邏輯思考的習慣，讓我能從建筑更本質的需求中去挖掘設計要素，更讓我懂得建筑設計中應充分體現對使用人群的理解與愛護。

三、在業(yè)務能力方面

建筑專業(yè)是一個龍頭專業(yè)，建筑設計工作影響到各配合專業(yè)的工作，因此建筑師應具有良好的協(xié)調能力、組織能力與控制能力，同時這些能力應有深厚的專業(yè)功底作基礎。進入設計院初期，我在前輩們的帶領之下參與設計了__等項目，這些項目已先后建成并投入使用。接著在__公司新建廠區(qū)項目中我擔任了主要設計人，從方案階段到目前即將完工，我一直配合主師負責協(xié)調組織工作。獲得業(yè)主的認可與贊揚，是我職業(yè)生涯中又一新的高度。

在理論方面，我利用業(yè)余時間閱讀了一些建筑專業(yè)和其它相關專業(yè)的書籍，由此對實踐工作進行指導與反思。建筑是社會生活形態(tài)的空間語言。它反映了時代的社會形態(tài)、生活方式、社會審美取向，以及世界觀等信息。而這些內容都需要有相應的專業(yè)批評，對建設水準、建筑水平、產品品質、環(huán)境效果，及職業(yè)道德的培育和社會引導等方面做出必要的評判和剖析，同時也達到建構與提升建筑理論的目的。因此，建筑理論應與建筑實踐產生互動才有真正的價值。

第5篇 土木工程專業(yè)設計心得體會

土木工程專業(yè)設計心得體會

設計基本資料：

我的畢業(yè)設計做的是框架剪力墻方向，5層，抗震設防8度，0.3g，有地下室。

建筑設計階段：

前兩周是建筑設計階段，這段時間大家都比較懶散，第一周教室里的人比較少，第二周開始，人陸陸續(xù)續(xù)多了起來。當我剛開始要進行建筑設計時，有的只是李老師給定的一張“日月綜合樓”的平面圖以及設計的基本資料，感覺無從下手，對著資料空想了半天，也沒有好的設計方案。俗話說工欲善其事必先利其器，我覺得無從下手的根本原因在于很多以前學過的房屋建筑學的知識都遺忘了，腦子里沒有東西怎么做設計，于是，我去圖書館借了《民用建筑設計與構造》，大體翻閱了其中的內容，心里稍微有了些底，就可以開始著手了。我發(fā)現李老師給定的“日月綜合樓”的平面圖柱距有9米多，綜合考慮了一下我感覺需要把柱距調小，我在保證平面面積大體不變的情況下，對結構做了一些調整，后來把方案確定了一下，縱向5跨，柱距7xx年的工作經驗的，理論重要，實踐同樣重要。關于剪力墻的布置的問題，其實還是比較關鍵的，我們大家對此問題都比較生疏，都紛紛拿著自己的圖紙去請教李老師，老師給我們大體講解了一下剪力墻布置的.注意事項，大體就是要橫縱向剛度分布均勻，避免太長的剪力墻，最后，他讓我們現在不太過分深究這個問題，先電算，到時候在調整。我由此受到一定啟發(fā)：當我們面對一項比較棘手的問題，由于自己的理論基礎的不足以及經驗的缺乏，無法對當前問題想出很好的解決方案時，一定要借助身邊的工具，它可以幫助我們更快更好的達成目標。

結構布置完后，就計算樓屋面板及梁上恒荷載和活荷載值。我覺得這一部分的工作其實還是比較繁瑣的，我用了好幾天才完成這些計算。要計算荷載，首先要弄清楚一些概念，不然在計算的時候很容易出錯，比如樓屋面上的荷載是面荷載，梁上的荷載是線荷載，荷載規(guī)范中給定的一些材料的荷載是體荷載，這三者之間的轉化一定要十分熟練。比如，在計算樓屋面板的荷載時，需要把體荷載轉化成面荷載，就要用體荷載乘以相應材料的厚度，比較麻煩的是在計算梁間荷載的時候，由于需要的是線荷載，而砌塊的荷載時體荷載，之前算得的墻面的做法是面荷載，門窗的荷載是面荷載，這時如果為了求方便，統(tǒng)一用面荷載進行計算，把砌塊的體荷載乘以相應的厚度那么大錯特錯了，因為把門窗洞口挖去后，求得的這個面荷載就不是在一定的梁段上的砌塊的面荷載了，因為它不是均質的砌塊墻。正確的算法是用砌塊墻的體荷載乘以這段梁間挖去門窗洞口后的體積，加上墻體做法的面荷載乘以相應的挖去門窗洞口后的面積，再加上門窗洞口的面荷載乘以相應的面積的和除以這段梁間的距離。多于樓面活荷載的計算，需要注意的是不同功能的房間面荷載不一樣，不能一概而論，比如走廊2.5knm2，配電室4knm2，儲物室5knm2，展覽室3.5knm2。

剛開始進行這一步的時候，我們都無從下手，感覺計算量太大，因為要計算的板既有雙向板又有單向板，次梁更是各式各樣，后來李老師說只用選擇其中一塊板，一根次梁進行計算，這下大家才松了一口氣。我選擇一塊雙向板進行計算，計算之前先把混凝土下冊關于雙向板計算這一部分的內容先看了看，對其計算原理做了一定了解，但在計算的過程中卻遇到一個問題：對于板在墻，梁上的支撐，什么時候視為固結，什么時候作為鉸接，因為這個影響到查表計算的問題，后來請教老師，他說搭在磚墻上的視為鉸接，與梁整澆的視為固接。次梁的計算首先要明確是按彈性理論計算還是塑形理論計算，這個根據次梁的布置情況而定，然后需要注意的就是跨中按t型截面進行計算，剛開始我是按矩形截面算得，后來才知道不對，不夠貼近實際。

第6篇 機械工程課程設計心得體會

機械工程課程設計心得體會范文

緊張而辛苦的兩周課程設計結束了。當我快要完成設計的時候感覺全身心舒暢，眼前豁然開朗。通過這次課程設計我受益匪淺。

課程設計是對我們所學專業(yè)知識綜合應用的一次檢測，“千里之行始于足下”，這是我們邁向社會、從事職業(yè)工作前必不可少的的過程。

起初，我對夾具設計的內容很模糊，感覺摸不著頭腦。通過這次設計以后，我收獲了很多。在一次又一次的搜集資料過程中，無形的我就把所學的專業(yè)知識梳理了一遍，真是“實踐出真知”??！

通過這次設計我充分體會到團隊協(xié)作的重要性。我們這次設計是分組進行的，大約每十人一組。我們這組同學相互分工、相互協(xié)作，謹然有序。有的同學分析零件和工序，有的同學設計夾具，有的同學確定毛坯尺寸、工時，有的同學畫零件圖……從容不迫。如果不是大家齊心協(xié)力、分工合作，想要一個人在兩周內完成設計，那是相當困難的。

通過這次設計，我深深體會到，干任何事情都要認真、細致、耐心。我是一個多血質的外向型女生，比較好動。但是設計是一件很嚴謹的工作，而且時間又比較緊，我就不得不靜下心思來，認真地搞設計。有兩次我因為不小心計算錯誤前功盡棄而心煩意亂。但一想到自己已是一個成年人，應該有擔當，有社會責任感，就又重拾信心繼續(xù)算。就這樣，不斷地警示自己，鼓勵自己，終于完成了這次設計。通過這次設計也磨礪了我的意志力和做事踏實認真的作風。

說老實話，設計真的有點累。但是當自己整理自己的設計成果的時候，那種少有的成功的喜悅讓所有的倦意都吹散。猶如一陣春風沁人心脾，心曠神怡。我知道這是人生中的一小步，今后我會走得更加堅定。

短短兩周的設計，我發(fā)覺自己所學的知識還很有限。這次設計，我翻閱了很多資料。越是看的'書多，我就越覺得自己的專業(yè)知識很貧乏。在以后的學習中，我一定會更加努力，更加注重積累，為將來走向社會打好基礎。

最后，我要衷心的感謝老師。兩周的設計老師您一刻也沒有休息，教室—圖書館—寢室三點一線的來回跑。是您帶領我們一起到圖書館找資料，是您耐心的給我們指導，是您一次又一次的鼓勵我。真心的感謝您，老師！我一定再接再厲，更上一層樓！