第1篇 斜井安全作業(yè)規(guī)程

一、斜井規(guī)格和巷道坡度要按設(shè)計(jì)施工。

二、斜井的井口處必須有截排水措施，防止地表水和井口巷道水流入井內(nèi)。

三、使用車(chē)輛運(yùn)輸?shù)?，在斜坡道不同位置要設(shè)置會(huì)車(chē)場(chǎng)，并且在斜坡巷道上分段設(shè)置緩坡平臺(tái)，會(huì)車(chē)場(chǎng)應(yīng)在緩坡平臺(tái)的位置設(shè)建。

四、車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，人員不準(zhǔn)站在車(chē)的兩側(cè)或在車(chē)后停留，防止發(fā)生擠傷。

五、車(chē)輛在斜坡路上行駛過(guò)程中，人員不得在車(chē)后尾隨或行走，禁止搭乘運(yùn)輸車(chē)輛。

六、車(chē)輛在斜坡路上停止或在作業(yè)面停放裝車(chē)時(shí)，車(chē)輪必須用可靠的物體阻牢，防止發(fā)生溜車(chē)危險(xiǎn)。

七、在斜坡路上同方向行駛的車(chē)與車(chē)之間必須保持100米的安全距離，嚴(yán)禁搶道會(huì)車(chē)，空車(chē)要給重車(chē)讓路，嚴(yán)禁在斜坡路上熄火溜車(chē)滑行。

八、斜井要按設(shè)計(jì)形成兩個(gè)以上能夠與地面相通的獨(dú)立行人的安全出口。

九、斜井要建立完善的通風(fēng)設(shè)施，獨(dú)頭作業(yè)面必須采取局扇通風(fēng)或混合式通風(fēng)。

十、斜井工作面使用行燈必須為36伏電壓照明，主巷道照明線路應(yīng)使用防水電纜，并固定吊掛在車(chē)輛不能碰撞損壞的巖幫上。設(shè)備配電裝置應(yīng)單設(shè)硐室，安裝在配電柜上，并有可靠的防水保護(hù)裝置。嚴(yán)禁裸露，防止發(fā)生觸電。

十一、斜井放炮應(yīng)由爆破組長(zhǎng)指揮，并在主要巷道通道口或一定位置設(shè)立放炮警示危險(xiǎn)標(biāo)志，井口應(yīng)安排警戒人員看守。放炮前必須通知各作業(yè)面人員到達(dá)安全地點(diǎn)后，方可指揮放炮。

十二、所有作業(yè)人員入井前，首先要檢查確定作業(yè)面的安全情況，排凈炮煙，撬凈巷道和作業(yè)面頂、幫浮石，安全可靠后方可正常作業(yè)。

十三、斜井采礦作業(yè)應(yīng)按采礦設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行施工，嚴(yán)禁亂挖亂采。

十四、斜井安全檢查制度

1、帶班長(zhǎng)和安全員每班在工人作業(yè)前，先進(jìn)入井下及作業(yè)面檢查安全情況，不安全不準(zhǔn)安排工人作業(yè)，并做好安全檢查記錄，班中要隨時(shí)檢查安全，對(duì)不安全或有較大危險(xiǎn)的部位要立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。

2、作業(yè)工人班前、班中都要邊工作邊檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排凈作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)隱患，發(fā)現(xiàn)重大危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)向帶班長(zhǎng)和安全員報(bào)告。

十五、使用有軌礦車(chē)卷?yè)P(yáng)提升的斜井，卷?yè)P(yáng)配置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定匹配，卷?yè)P(yáng)工必須持證上崗，提升設(shè)備必須安裝合格的安全保護(hù)裝置，提升過(guò)程中，任何人不準(zhǔn)在軌道下方或兩側(cè)停留，嚴(yán)禁搭乘礦車(chē)上下、出入井。

十六、冬季要搞好防寒措施，斜坡路面結(jié)冰或光滑時(shí)，要做好防滑措施。

第2篇 斜井清理工安全操作規(guī)程

1、按時(shí)上班,首先對(duì)鋼絲繩、浮繩、繩卡、鏈環(huán)和插銷(xiāo)等進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

2、檢查托滾的轉(zhuǎn)動(dòng)情況,并經(jīng)常上油,每周至少一次,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)解決。

3、對(duì)斜井的軌道要細(xì)心檢查、維修,保持正確的軌距,防止礦車(chē)出軌。

4、對(duì)水管、水溝、人行道及時(shí)清掃,保持暢通無(wú)阻。

5、對(duì)各中段的吊橋、阻車(chē)網(wǎng),要天天檢查、保養(yǎng),如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修,處理不了應(yīng)匯報(bào)車(chē)間采取措施。

第3篇 斜井提升機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程

1、司機(jī)必須固定崗位，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試，取得合格證后才能正式操作，禁止無(wú)證開(kāi)車(chē)。

2、按巡迴檢查制進(jìn)行檢查，為提升作好準(zhǔn)備。

3、 正常起動(dòng)和停止順序:

(1)、穿戴好絕緣工具，先合上閘刀開(kāi)關(guān)，再合上油開(kāi)關(guān)。

(2)、合上低壓電源開(kāi)關(guān)，合上直流電源開(kāi)關(guān)。

(3)、開(kāi)動(dòng)制動(dòng)油泵和潤(rùn)滑油泵。(4)、起動(dòng)安全電磁鐵。

(5)、按信號(hào)選擇方向，松開(kāi)工作閘，按負(fù)荷大小平穩(wěn)起動(dòng)，但不得將主令控制器手柄急速推到全速位置，提升空器到達(dá)終點(diǎn)后應(yīng)平穩(wěn)停機(jī)。

(6)、接到工作完畢或長(zhǎng)時(shí)期停機(jī)的電話后，要實(shí)行保險(xiǎn)制動(dòng)。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)：

(1)、注意各部軸承溫度及電機(jī)溫升不得超過(guò)規(guī)定。

(2)、注意抱閘是否靈活可靠，當(dāng)全速運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)緊急停車(chē)。

(3)、注意各種儀表指示是否正常，深度指示器是否準(zhǔn)確可靠，自動(dòng)減速是否可靠。

(4)、注意機(jī)器各部震動(dòng)情況和運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

(5)、注意鋼絲繩排列情況，如果發(fā)現(xiàn)反圈松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)處理。

(6)、發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超載，冒火或有燒焦氣味時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

(7)、全速運(yùn)行非緊急事故情況下，不得使用保險(xiǎn)閘。

(8)、下放重物時(shí)，必須送電運(yùn)行。

(9)、除停車(chē)場(chǎng)外，中途停車(chē)在任何情況下，不準(zhǔn)松閘。

(10)、一切不清的信號(hào)，都應(yīng)看作是停車(chē)信號(hào)。

第4篇 金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程對(duì)斜井提升的規(guī)定

1.1.1.1 供人員上、下的斜井，垂直深度超過(guò)5om的，應(yīng)設(shè)專(zhuān)用人車(chē)運(yùn)送人員。斜井用礦車(chē)組提升時(shí)，不應(yīng)人貨混合串車(chē)提升。

1.1.1.2 專(zhuān)用人車(chē)應(yīng)有頂棚，并裝有可靠的斷繩保險(xiǎn)器。列車(chē)每節(jié)車(chē)廂的斷繩保險(xiǎn)器應(yīng)相互連結(jié)，并能在斷繩時(shí)起作用。斷繩保險(xiǎn)器應(yīng)既能自動(dòng)，也能手動(dòng)。

運(yùn)送人員的列車(chē)，應(yīng)有隨車(chē)安全員。隨車(chē)安全員應(yīng)坐在裝有斷繩保險(xiǎn)器操縱桿的第一節(jié)車(chē)內(nèi)。

運(yùn)送人員的專(zhuān)用列車(chē)的各節(jié)車(chē)廂之間，除連接裝置外，還應(yīng)附掛保險(xiǎn)鏈。連接裝置和保險(xiǎn)鏈，應(yīng)經(jīng)常檢查，定期更換。

1.1.1.3 采用專(zhuān)用人車(chē)運(yùn)送人員的斜井，應(yīng)裝設(shè)符合下列規(guī)定的聲、光信號(hào)裝置：

--每節(jié)車(chē)箱均能在行車(chē)途中向提升司機(jī)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)；

--多水平運(yùn)送時(shí)，各水平發(fā)出的信號(hào)應(yīng)有區(qū)別，以便提升司機(jī)辨認(rèn)；

--所有收發(fā)信號(hào)的地點(diǎn)，均應(yīng)懸掛明顯的信號(hào)牌。

1.1.1.4 斜井運(yùn)輸，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。

乘車(chē)人員應(yīng)聽(tīng)從隨車(chē)安全員指揮，按指定地點(diǎn)上下車(chē)，上車(chē)后應(yīng)關(guān)好車(chē)門(mén)，掛好車(chē)鏈。

斜井運(yùn)輸時(shí)，不應(yīng)蹬鉤；人員不應(yīng)在運(yùn)輸?shù)郎闲凶摺?/p>

1.1.1.5 傾角大于10°的斜井，應(yīng)設(shè)置軌道防滑裝置，軌枕下面的道碴厚度應(yīng)不小于50mm。

1.1.1.6 提升礦車(chē)的斜井，應(yīng)設(shè)常閉式防跑車(chē)裝置，并經(jīng)常保持完好。

斜井上部和中間車(chē)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)阻車(chē)器或擋車(chē)欄。阻車(chē)器或擋車(chē)欄在車(chē)輛通過(guò)時(shí)打開(kāi)，車(chē)輛通過(guò)后關(guān)閉。斜井下部車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)躲避硐室。

1.1.1.7 斜井運(yùn)輸?shù)淖罡咚俣?，不?yīng)超過(guò)下列規(guī)定：

--運(yùn)輸人員或用礦車(chē)運(yùn)輸物料，斜井長(zhǎng)度不大于300m時(shí)，3.5m/s；斜井長(zhǎng)度大于300m時(shí)，5m/s；

--用箕斗運(yùn)輸物料，斜井長(zhǎng)度不大于300m時(shí)，5m/s；斜井長(zhǎng)度大于300m時(shí)，7m/s；

--斜井運(yùn)輸人員的加速度或減速度，應(yīng)不超過(guò)0.5m/s2。

第5篇 斜井信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 斜井信號(hào)工必須對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，并取得合格后持證上崗。

第2條 提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車(chē)時(shí)紅燈亮，不準(zhǔn)行人。

第3條 提升機(jī)停運(yùn)超過(guò)6h 以上或因事故檢修后，開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前，必須與各信號(hào)點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。

二、收發(fā)信號(hào)

第4條 信號(hào)工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系工作時(shí)），發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作；

第5條 信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送；

第6條 信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)；

第7條 信號(hào)工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系要及時(shí)、清楚、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)；

第8條 信號(hào)工操作信號(hào)后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，以便觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)；

第9條 多水平提升時(shí)，信號(hào)工操作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、信號(hào)工在不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別；

2、信號(hào)工在中部車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。

第10條 斜井升降人員時(shí)，信號(hào)工操作必須符合下列規(guī)定：

1、跟車(chē)工的信號(hào)操作必須嚴(yán)格按跟車(chē)工的操作規(guī)程執(zhí)行；

2、每班掛人車(chē)時(shí)，或斜井井筒檢修后，信號(hào)工應(yīng)與車(chē)房聯(lián)系進(jìn)行一次空人車(chē)試道運(yùn)行；

3、信號(hào)工發(fā)出人車(chē)發(fā)車(chē)信號(hào)后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除

本次信號(hào)再上、下人員。

第11條 矸石山信號(hào)工操作時(shí)，要遵守下列規(guī)定：

1、接班后的信號(hào)試驗(yàn)按上述要求進(jìn)行；

2、矸石山信號(hào)工在發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)前，應(yīng)檢查山上確實(shí)無(wú)人撿東西，架子、軌道、裝載點(diǎn)沒(méi)有人員時(shí)，方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)；

3、需要中途人工卸矸時(shí)，信號(hào)工必須與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系后操作停車(chē)信號(hào)，同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī)，停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除；

4、矸石山信號(hào)工必須同時(shí)執(zhí)行本操作規(guī)程的其他各項(xiàng)規(guī)定。

三、其他規(guī)定

第12條 各信號(hào)工與提升機(jī)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)，以防混亂；

第13條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，信號(hào)工應(yīng)提前與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作；

第14條 信號(hào)工不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。需離崗時(shí)，必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)決定；

四、收尾工作

第15條 信號(hào)工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

第6篇 豎斜井設(shè)備材料運(yùn)輸工安全操作規(guī)程

(一)爆破材料提升必須遵守《爆破規(guī)程》的規(guī)定,隨身攜帶的小工具要裝入工具袋內(nèi),長(zhǎng)工具(不超出罐籠長(zhǎng)度)要平放在罐內(nèi)地板上,在罐籠里儀表要背好,任何工具,儀表不準(zhǔn)超出罐籠兩頭。

(二)運(yùn)送材料必須遵守下列規(guī)定:

1、運(yùn)送零碎材料要裝入礦車(chē)內(nèi)或整齊的平放在罐籠內(nèi),超過(guò)罐籠長(zhǎng)度的材料,必須垂直立放,并放穩(wěn)捆牢在罐籠內(nèi)。

2、裝卸3米以上的材料時(shí),罐內(nèi)必須有人,罐內(nèi)外人員要配合好,要穩(wěn)、準(zhǔn)裝卸,上端必須捆牢,固定在鋼絲繩上和罐籠內(nèi)。

3、禁止用平板車(chē)裝任何材料送入罐籠內(nèi)提升。

4、斜井提升的材料,必須捆牢,禁止超高、超寬,較長(zhǎng)的材料要采取防止下滑的措施,禁止在斜坡上裝卸材料。

(三)運(yùn)送設(shè)備時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

1、用平板車(chē)在罐籠內(nèi)提升設(shè)備時(shí),須把車(chē)綁好,并把車(chē)輪固定牢。

2、在提升較大和笨重的設(shè)備材料時(shí),必須有一人統(tǒng)一指揮,有條不紊地工作。

(四)豎井和斜井提升設(shè)備材料時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、提升設(shè)備材料的罐籠和斜井的車(chē)輛,嚴(yán)禁乘人。

2、禁止在罐籠底的下面吊運(yùn)設(shè)備材料。

3、禁止超重提升和整體吊運(yùn)裝巖機(jī)等笨重設(shè)備,但發(fā)生事故進(jìn)行搶救傷員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)例外。

第7篇 某礦斜井安全作業(yè)規(guī)程

一、斜井規(guī)格和巷道坡度要按設(shè)計(jì)施工。

二、斜井的井口處必須有截排水措施,防止地表水和井口巷道水流入井內(nèi)。

三、使用車(chē)輛運(yùn)輸?shù)?在斜坡道不同位置要設(shè)置會(huì)車(chē)場(chǎng),并且在斜坡巷道上分段設(shè)置緩坡平臺(tái),會(huì)車(chē)場(chǎng)應(yīng)在緩坡平臺(tái)的位置設(shè)建。

四、車(chē)輛倒車(chē)時(shí),人員不準(zhǔn)站在車(chē)的兩側(cè)或在車(chē)后停留,防止發(fā)生擠傷。

五、車(chē)輛在斜坡路上行駛過(guò)程中,人員不得在車(chē)后尾隨或行走,禁止搭乘運(yùn)輸車(chē)輛。

六、車(chē)輛在斜坡路上停止或在作業(yè)面停放裝車(chē)時(shí),車(chē)輪必須用可靠的物體阻牢,防止發(fā)生溜車(chē)危險(xiǎn)。

七、在斜坡路上同方向行駛的車(chē)與車(chē)之間必須保持100米的安全距離,嚴(yán)禁搶道會(huì)車(chē),空車(chē)要給重車(chē)讓路,嚴(yán)禁在斜坡路上熄火溜車(chē)滑行。

八、斜井要按設(shè)計(jì)形成兩個(gè)以上能夠與地面相通的獨(dú)立行人的安全出口。

九、斜井要建立完善的通風(fēng)設(shè)施,獨(dú)頭作業(yè)面必須采取局扇通風(fēng)或混合式通風(fēng)。

十、斜井工作面使用行燈必須為36伏電壓照明,主巷道照明線路應(yīng)使用防水電纜,并固定吊掛在車(chē)輛不能碰撞損壞的巖幫上。設(shè)備配電裝置應(yīng)單設(shè)硐室,安裝在配電柜上,并有可靠的防水保護(hù)裝置。嚴(yán)禁裸露,防止發(fā)生觸電。

十一、斜井放炮應(yīng)由爆破組長(zhǎng)指揮,并在主要巷道通道口或一定位置設(shè)立放炮警示危險(xiǎn)標(biāo)志,井口應(yīng)安排警戒人員看守。放炮前必須通知各作業(yè)面人員到達(dá)安全地點(diǎn)后,方可指揮放炮。

十二、所有作業(yè)人員入井前,首先要檢查確定作業(yè)面的安全情況,排凈炮煙,撬凈巷道和作業(yè)面頂、幫浮石,安全可靠后方可正常作業(yè)。

十三、斜井采礦作業(yè)應(yīng)按采礦設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行施工,嚴(yán)禁亂挖亂采。

十四、斜井安全檢查制度

1、帶班長(zhǎng)和安全員每班在工人作業(yè)前,先進(jìn)入井下及作業(yè)面檢查安全情況,不安全不準(zhǔn)安排工人作業(yè),并做好安全檢查記錄,班中要隨時(shí)檢查安全,對(duì)不安全或有較大危險(xiǎn)的部位要立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。

2、作業(yè)工人班前、班中都要邊工作邊檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排凈作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)隱患,發(fā)現(xiàn)重大危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)及時(shí)向帶班長(zhǎng)和安全員報(bào)告。

十五、使用有軌礦車(chē)卷?yè)P(yáng)提升的斜井,卷?yè)P(yáng)配置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定匹配,卷?yè)P(yáng)工必須持證上崗,提升設(shè)備必須安裝合格的安全保護(hù)裝置,提升過(guò)程中,任何人不準(zhǔn)在軌道下方或兩側(cè)停留,嚴(yán)禁搭乘礦車(chē)上下、出入井。

十六、冬季要搞好防寒措施,斜坡路面結(jié)冰或光滑時(shí),要做好防滑措施。

第8篇 煤礦安全規(guī)程對(duì)傾斜井巷提升規(guī)定

1、斜井提升容器的最大速度和最大加減速度的要求:

①升降人員時(shí)的速度,不得超過(guò)5m/s。

②升降人員時(shí)的加速度和減速度,不得超0.5m/s2

③用礦車(chē)升降物料時(shí),速度不得超過(guò)5m/s。

④用箕斗升降物料時(shí),速度不得超過(guò)7m/s。

⑤當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用≥38kg/m鋼軌時(shí),速度不得超過(guò)9m/s。

2、人員上下的主要傾斜巷,垂深超過(guò)50m時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。

3、傾斜井巷運(yùn)送人員的人車(chē)必須有跟車(chē)人。

4、斜井提升時(shí),嚴(yán)禁蹬鉤、行人。

二、帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行及安全檢查要點(diǎn):

1、必須使用阻燃輸送帶。

2、巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。

3、必須裝設(shè)防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。

4、應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水保護(hù)。

5、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè):

①輸送帶張緊力下降和防撕裂保護(hù)裝置。

②在機(jī)頭機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒接觸的防護(hù)欄。

6、傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī),上運(yùn)時(shí),必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置。

7、帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過(guò)橋。

8、帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置,下運(yùn)式帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。

9、帶式輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾20米范圍內(nèi)應(yīng)采用不燃材料支護(hù)。

三、電機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行及安全檢查要點(diǎn)。

1、瓦斯礦井中使用機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定:

1、低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi),可使用架線電機(jī)車(chē),但巷道必須使用不燃性材料支護(hù)。

2、在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi),應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。如果使用架線電機(jī)車(chē),必須遵守下列規(guī)定:

①沿煤層或穿過(guò)煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護(hù).

②有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流,不得進(jìn)入有架線的巷道中.

③采用碳素滑板或其它能減少電火花的集電器。

④架線電機(jī)車(chē)必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。

3、煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中,如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車(chē)運(yùn)輸,必須使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。

2、采用電機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)遵守的規(guī)定:

①列車(chē)或單獨(dú)機(jī)車(chē)都必須前有照明后有紅燈。

②正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端。

③2機(jī)車(chē)或2列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。

④列車(chē)的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)輸物料時(shí)不得超過(guò)40 米,運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米。

3、用人車(chē)運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)遵守的規(guī)定

1、每班發(fā)車(chē)前,因檢查各車(chē)的連接裝置。輪軸和車(chē)閘等。

2、嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品或附掛物料車(chē)

3、列車(chē)行駛速度不得超過(guò)4m/s。

4、井下用機(jī)車(chē)運(yùn)送爆破材料的規(guī)定

①炸藥和電雷管不得在同一列車(chē)內(nèi)運(yùn)輸,如果用同一列車(chē)運(yùn)輸,炸藥與電雷管用空車(chē)隔開(kāi),隔開(kāi)長(zhǎng)度不得小于3米。

②列車(chē)的行駛速度不得超過(guò)2m/s。

5、自軌面算起,電機(jī)車(chē)架空線的懸掛高度的規(guī)定:

①在行人的巷道內(nèi)、車(chē)場(chǎng)內(nèi)不小于2米;不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。

②在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi),從井底到乘車(chē)場(chǎng)區(qū)域不小于2.2米

③在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)不小于2.2米

6、電機(jī)車(chē)架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2米

四、刮板輸送機(jī)安全運(yùn)行

1.啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào),示警后斷續(xù)啟動(dòng)。

2.防止強(qiáng)行啟動(dòng)。

3.用刮板輸送機(jī)運(yùn)送支柱、木料時(shí),必須制定安全措施。

4.刮板輸送機(jī)每隔15m裝設(shè)一個(gè)急停按鈕。

5.運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板變形、機(jī)頭吊鏈、溜槽拉壞、出現(xiàn)異常聲音和溫度過(guò)高等事故,立即停機(jī)檢查,防止事故擴(kuò)大。

6.輸送機(jī)司機(jī)必須持證上崗。

五、掘進(jìn)機(jī)的安全使用

1、掘進(jìn)機(jī)必須裝有只準(zhǔn)以專(zhuān)用工具開(kāi)、閉的電氣控制回路開(kāi)關(guān),專(zhuān)用工具必須由專(zhuān)職司機(jī)保管。司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí),必須斷開(kāi)掘進(jìn)機(jī)上的電源開(kāi)關(guān)。

2、在掘進(jìn)機(jī)非操作側(cè),必須裝有能緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)的按鈕。

3、掘進(jìn)機(jī)必須裝有前照明燈和尾燈。

4、開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前,必須發(fā)出警報(bào)。只有在鏟板前方和截割臂附近無(wú)人時(shí),方可開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)。

5、掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)使用內(nèi)、外噴霧裝置,內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不得小于3mpa。外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5mpa;如果內(nèi)噴霧裝置使用水壓小于3mpa或無(wú)內(nèi)噴霧裝置,則必須使用外噴霧裝置和除塵器。

6、掘進(jìn)機(jī)停止工作和維修以及交班時(shí),必須將掘進(jìn)機(jī)切割頭落地,并斷開(kāi)掘進(jìn)機(jī)上的電源開(kāi)關(guān)和磁力啟動(dòng)器的隔離開(kāi)關(guān)。

7、檢修掘進(jìn)機(jī)時(shí),嚴(yán)禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)截橋下方停留或作業(yè)。

第9篇 平巷和傾斜井巷運(yùn)輸安全技術(shù)規(guī)程

第三百四十七條瓦斯礦井中使用機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線電機(jī)車(chē)，但巷道必須使用不燃性材料支護(hù)。

（二）在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。如果使用架線電機(jī)車(chē)，必須遵守下列規(guī)定：

1．沿煤層或穿過(guò)煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護(hù)；

2．有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中；

3．采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；

4．架線電機(jī)車(chē)必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。

（三）掘進(jìn)的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。

（四）瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。

（五）煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車(chē)運(yùn)輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。

第三百四十八條機(jī)車(chē)司機(jī)必須按信號(hào)指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。機(jī)車(chē)運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車(chē)閘，但不得關(guān)閉車(chē)燈。

第三百四十九條必須定期檢修機(jī)車(chē)和礦車(chē)，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。

機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車(chē)。

第三百五十條采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）排氣口的排氣溫度不得超過(guò)70℃，其表面溫度不得超過(guò)150℃。

（二）排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。

（三）各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過(guò)8h的用油量。

（四）燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70℃。

（五）必須配置適宜的滅火器。

第三百五十一條采用機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）列車(chē)或單獨(dú)機(jī)車(chē)都必須前有照明，后有紅燈。

（二）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端。

（三）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。如果需要行駛時(shí)，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。

（四）列車(chē)通過(guò)的風(fēng)門(mén)，必須設(shè)有當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門(mén)兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。

（五）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車(chē)行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車(chē)輛或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。

（六）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車(chē)信號(hào)。

（七）2機(jī)車(chē)或2列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m的距離。

（八）列車(chē)的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m；運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20m。

（九）在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車(chē)占線閉塞信號(hào)；在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車(chē)場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)。

第三百五十二條新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7t及其以上機(jī)車(chē)或3t及其以上礦車(chē)的軌道，應(yīng)采用不低于30kg/m的鋼軌。

第三百五十三條礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：

（一）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。

（二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

（三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。

（四）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過(guò)50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。

同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。

礦井軌道使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。

第三百五十四條架線電機(jī)車(chē)運(yùn)行的軌道應(yīng)符合下列要求：

（一）兩平行鋼軌之間，每隔50m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。

（二）線路上所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個(gè)接縫處的電阻，不得大于下列規(guī)定：

1.15kg/m鋼軌，0.00027ω；

2.18kg/m鋼軌，0.00024ω；

3.22kg/m鋼軌，0.00021ω；

4.24kg/m鋼軌，0.00020ω；

5.30kg/m鋼軌，0.00019ω；

6.33kg/m鋼軌，0.00018ω；

7.38kg/m鋼軌，0.00017ω；

8.43kg/m鋼軌，0.00016ω。

（三）不回電的軌道與架線電機(jī)車(chē)回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于1列車(chē)的長(zhǎng)度。對(duì)絕緣點(diǎn)必須經(jīng)常檢查維護(hù)，保持可靠絕緣。

在與架線電機(jī)車(chē)線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時(shí)，鋼絲繩不得與軌道相接觸。

第三百五十五條架線電機(jī)車(chē)使用的直流電壓，不得超過(guò)600v。

第三百五十六條自軌面算起，電機(jī)車(chē)架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：

（一）在行人的巷道內(nèi)、車(chē)場(chǎng)內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。

（二）在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車(chē)場(chǎng)不小于2.2m。

（三）在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。

第三百五十七條電機(jī)車(chē)架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車(chē)架空線的距離，每側(cè)不得超過(guò)0.25m。電機(jī)車(chē)架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過(guò)5m，在曲線段內(nèi)不得超過(guò)表4規(guī)定值。

表4電機(jī)車(chē)架空線曲線段懸掛點(diǎn)間距最大值

曲率半徑/m25～2221～1918～1615～1312～1110～8

懸掛點(diǎn)間距/m4.543.532.52

第三百五十八條長(zhǎng)度超過(guò)1.5km的主要運(yùn)輸平巷，上下班時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。

嚴(yán)禁使用固定車(chē)廂式礦車(chē)、翻轉(zhuǎn)車(chē)廂式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、材料車(chē)和平板車(chē)等運(yùn)送人員。

第三百五十九條用人車(chē)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）每班發(fā)車(chē)前，應(yīng)檢查各車(chē)的連接裝置、輪軸和車(chē)閘等。

（二）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車(chē)。

（三）列車(chē)行駛速度不得超過(guò)4m/s。

（四）人員上下車(chē)地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開(kāi)關(guān)或自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)，人員上下車(chē)時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源。

（五）雙軌巷道乘車(chē)場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁其他車(chē)輛進(jìn)入乘車(chē)場(chǎng)。

第三百六十條乘車(chē)人員必須遵守下列規(guī)定：

（一）聽(tīng)從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開(kāi)車(chē)前必須關(guān)上車(chē)門(mén)或掛上防護(hù)鏈。

（二）人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車(chē)外。

（三）列車(chē)行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車(chē)和在車(chē)內(nèi)站立。

（四）嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)上或任何２車(chē)箱之間搭乘。

（五）嚴(yán)禁超員乘坐。

（六）車(chē)輛掉道時(shí)，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

嚴(yán)禁扒車(chē)、跳車(chē)和坐礦車(chē)。

第三百六十一條井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設(shè)備。測(cè)定電壓時(shí)，可使用普通型電壓表，但必須在揭開(kāi)電池蓋10min以后進(jìn)行。

井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備，必須在車(chē)庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。

第三百六十二條人力推車(chē)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

（一）1次只準(zhǔn)推1輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。

（二）推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

（三）嚴(yán)禁放飛車(chē)。

巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。

第三百六十三條各種車(chē)輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于100mm。

第三百六十四條不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛。確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車(chē)輛穩(wěn)住。

第三百六十五條人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò)50m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。

第三百六十六條傾斜井巷運(yùn)送人員的人車(chē)必須有頂蓋，車(chē)輛上必須裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操縱。

第三百六十七條傾斜井巷運(yùn)送人員的人車(chē)必須有跟車(chē)人，跟車(chē)人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上。

每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車(chē)的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放1次空車(chē)。

第三百六十八條用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）巷道傾角不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。

（二）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m，運(yùn)行速度不得超過(guò)1.2m/s，乘坐間距不得小于5m。

（三）驅(qū)動(dòng)裝置必須有制動(dòng)器。

（四）吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動(dòng)脫扣。

（五）在下人地點(diǎn)的前方，必須設(shè)有能自動(dòng)停車(chē)的安全裝置。

（六）在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動(dòng)，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。

（七）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。

（八）每日必須對(duì)整個(gè)裝置檢查1次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。

第三百六十九條斜井人車(chē)必須設(shè)置使跟車(chē)人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的裝置。

多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌。任一區(qū)段行車(chē)時(shí)，各水平必須有信號(hào)顯示。

第三百七十條傾斜井巷內(nèi)使用串車(chē)提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定：

（一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置。

（二）在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的阻車(chē)器。

（三）在上部平車(chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。

（四）在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。

（五）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。

（六）在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)甩車(chē)時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。

上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑?chē)的傾斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置必須是常開(kāi)狀態(tài)，并可靠地鎖住。

第三百七十一條傾斜井巷使用絞車(chē)提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定：

（一）軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定，并采取軌道防滑措施。

（二）托繩輪（輥）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

（三）傾斜井巷上端有足夠的過(guò)卷距離。過(guò)卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。

（四）串車(chē)提升的各車(chē)場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車(chē)場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車(chē)硐室，候車(chē)硐室具有足夠的空間。

第三百七十二條斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。

運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車(chē)前把鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)、各車(chē)的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

第三百七十三條采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。

（二）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。

（三）必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。

（四）應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。

（五）在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：

1．輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；

2．在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

（六）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。

（七）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。

（八）帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過(guò)橋。

（九）帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。

第三百七十四條采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

（一）必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置，并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)：

1．過(guò)速保護(hù)；

2．過(guò)電流和欠電壓保護(hù)；

3．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)；

4．輸送帶局部過(guò)載保護(hù)；

5．鋼絲繩張緊車(chē)到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)。

（二）在傾斜井巷中，必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動(dòng)閘，制動(dòng)閘的性能應(yīng)符合下列要求：

1．制動(dòng)力矩與設(shè)計(jì)最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比不得小于2，也不得大于3；

2．在事故斷電或各種保護(hù)裝置發(fā)生作用時(shí)能自動(dòng)施閘。

第三百七十五條井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶乘人時(shí)，上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。

（二）輸送帶的寬度不得小于0.8m，運(yùn)行速度不得超過(guò)1.8m/s。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。

（三）乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥，應(yīng)面向行進(jìn)方向，并嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長(zhǎng)物品，嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。

（四）上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶下人平臺(tái)的長(zhǎng)度不得小于5m，寬度不得小于0.8m，并有欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志或聲光信號(hào)，在距下人區(qū)段末端前方2m處，必須設(shè)有能自動(dòng)停車(chē)的安全裝置。在卸煤口，必須設(shè)有防止人員墜入煤倉(cāng)的設(shè)施。

（五）運(yùn)送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。

（六）應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長(zhǎng)任何地點(diǎn)可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車(chē)裝置。

（七）鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)裝置。

第三百七十六條單軌吊車(chē)、卡軌車(chē)、齒軌車(chē)和膠套輪車(chē)的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值，膠套輪材料和鋼軌的摩擦系數(shù)不得小于0.4。設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對(duì)開(kāi)列車(chē)最突出部分之間的間隙，必須符合本規(guī)程第二十二條和第二十三條的規(guī)定。

第三百七十七條卡軌車(chē)、齒軌車(chē)和膠套輪車(chē)運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌。軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定。

第三百七十八條單軌吊車(chē)、卡軌車(chē)、齒軌車(chē)和膠套輪車(chē)的牽引機(jī)車(chē)和驅(qū)動(dòng)絞車(chē)，應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，并滿足以下要求：

（一）保險(xiǎn)制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)力應(yīng)為額定牽引力的1.5～2倍。

（二）必須設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能：

1．運(yùn)行速度超過(guò)額定速度15%時(shí)能自動(dòng)施閘；

2．施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s；

3．在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)相當(dāng)于在這一速度下6s的行程；

4．在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)減速度不大于5m/s2。

（三）保險(xiǎn)制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。

第三百七十九條在單軌吊車(chē)、卡軌車(chē)、齒軌車(chē)和膠套輪車(chē)的牽引機(jī)車(chē)或頭車(chē)上，必須裝設(shè)車(chē)燈和喇叭，列車(chē)的尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊車(chē)和卡軌車(chē)的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)，必須備有列車(chē)司機(jī)與牽引絞車(chē)司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。

第10篇 斜井安全操作規(guī)程

一、絞車(chē)必須由專(zhuān)職司機(jī)操作。

二、絞車(chē)運(yùn)行信號(hào)為一停、二上、三下。

三、絞車(chē)開(kāi)車(chē)前注意事項(xiàng):

1、開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)絞車(chē)運(yùn)行地段的軌道進(jìn)行一次檢查,不得有阻礙運(yùn)行的物體存在;

2、每班開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次仔細(xì)的外觀檢查,包括鋼絲繩的排列、磨損及斷絲情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理;并應(yīng)定期涂油;

3、檢查各連接螺栓,滾筒螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象;

4、檢查電壓是否正常,凸輪控制器操作手輪是否在零位,安全制動(dòng)裝置是否靈活可靠;如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器動(dòng)作不靈活,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,落在閘帶上的油脂、污物必須擦洗干凈;檢查各監(jiān)控系統(tǒng)及信號(hào)系統(tǒng)是否正常;

5、過(guò)久停車(chē)(4小時(shí)以上)提升前必先試車(chē)。(以最慢速度試驗(yàn)自動(dòng)安全門(mén)工作是否正常)。

四、絞車(chē)開(kāi)車(chē)的順序:先送上配電箱中的絞車(chē)電源,再松開(kāi)手剎制動(dòng)帶,從零位啟動(dòng)凸輪控制器,按照所需上下方向逐漸加檔,要求等一檔速度平穩(wěn)后再換另一檔。

五、運(yùn)行中的注意事項(xiàng):

1、注意儀表信號(hào),分清上下,信號(hào)不明不開(kāi)車(chē),無(wú)執(zhí)行信號(hào)不得開(kāi)車(chē);

2、聽(tīng)清信號(hào)開(kāi)車(chē)后,司機(jī)必須集中精力,并隨時(shí)注意鋼絲繩的排列情況與警鈴信號(hào);

3、絞車(chē)運(yùn)行時(shí),司機(jī)的手不許離開(kāi)操作手柄或離開(kāi)工作崗位;

4、絞車(chē)運(yùn)行時(shí),鋼絲繩附近不允許站人,以防鋼絲繩斷裂后傷人;

5、提升速度要平穩(wěn),不準(zhǔn)加速過(guò)快或剎車(chē)太猛;

6、發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)困難或其他不正常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因;正常運(yùn)行期間若自動(dòng)切斷電源而被迫停車(chē),未查明原因和處理以前,不得再次啟動(dòng)開(kāi)車(chē);

7、絞車(chē)不得超過(guò)額定的最大靜拉力和速度進(jìn)行工作;對(duì)與違章指揮司機(jī)有權(quán)拒絕開(kāi)車(chē)并及時(shí)匯報(bào)上級(jí)部門(mén)處理;

8、嚴(yán)禁不給電放車(chē)下行;

9、一般情況下不得施行緊急制動(dòng),發(fā)現(xiàn)下列情況:一是因過(guò)重原因而引起的過(guò)負(fù)荷、二是電動(dòng)機(jī)或控制電器發(fā)生故障時(shí)司機(jī)應(yīng)立即采取緊急制動(dòng);緊急制動(dòng)后應(yīng)對(duì)鋼絲繩、礦車(chē)和兩者間的連接裝置、絞車(chē)聯(lián)軸器和安全制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可繼續(xù)開(kāi)車(chē)。

六、絞車(chē)的停車(chē)順序:凸輪控制器逐漸減檔歸零位后,合上手剎制動(dòng)帶。

七、下班時(shí)應(yīng)把提升的車(chē)輛停在-100米中段水平,阻車(chē)器阻車(chē)正常,并切斷絞車(chē)電源,檢查制動(dòng)閘抱閘良好后方可離去。

八、認(rèn)真填寫(xiě)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄并及時(shí)上交采礦車(chē)間機(jī)電組保存。

九、絞車(chē)上下運(yùn)行期間,斜井巷道內(nèi)的作業(yè)人員必須站在兩側(cè),以防礦車(chē)墜落傷人。

十、自動(dòng)安全門(mén)注意事項(xiàng):

1、開(kāi)車(chē)前選擇開(kāi)門(mén)方式(自動(dòng)、手動(dòng))合上qm1(2極空開(kāi))為自動(dòng)控制,斷開(kāi)qm1(2極空開(kāi))為手動(dòng)控制

2、提升時(shí)當(dāng)?shù)V車(chē)觸動(dòng)開(kāi)門(mén)開(kāi)關(guān)(光電開(kāi)關(guān))門(mén)自動(dòng)打開(kāi),同時(shí)提示鈴響提醒司機(jī)礦車(chē)以靠近安全門(mén)請(qǐng)司機(jī)注意。礦車(chē)過(guò)后門(mén)自動(dòng)關(guān)閉并閉鎖(防止斷繩及跑車(chē))礦車(chē)到位后解除閉鎖為下次開(kāi)車(chē)作準(zhǔn)備。為防止非提升時(shí)有礦車(chē)滑落自動(dòng)安全門(mén)在絞車(chē)停車(chē)時(shí)自動(dòng)控制自動(dòng)關(guān)閉(手動(dòng)可使用)

3、當(dāng)出現(xiàn)故障如(跑車(chē)、鋼絲繩斷裂礦車(chē)脫落)按下紅色急停按鈕絞車(chē)立即停車(chē),自動(dòng)安全門(mén)無(wú)論處在任何狀態(tài)都將自動(dòng)關(guān)閉。

第11篇 斜井口信號(hào)工安全操作規(guī)程

1、 必須持有效證件上崗。

2、 必須了解提升設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和完好標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不車(chē),行車(chē)不行人”的規(guī)定。

3、 施工前檢查待吊運(yùn)車(chē)輛的連接裝置、保險(xiǎn)裝置、捆綁情況。鋼絲繩勾頭以及鉤頭20米以?xún)?nèi)的鋼絲繩否完好、可靠。

4、 對(duì)信號(hào)裝置及“一坡三檔”進(jìn)行檢查試驗(yàn),確認(rèn)靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

5、 要檢查斜巷內(nèi)有無(wú)障礙和人員作業(yè),確認(rèn)無(wú)誤后,方可作業(yè)。

6、 待吊運(yùn)車(chē)輛過(guò)變坡點(diǎn)呈懸掛狀態(tài)時(shí)打開(kāi)擋車(chē)器,發(fā)出快車(chē)信號(hào),待車(chē)輛通過(guò)擋車(chē)器后立即關(guān)閉擋車(chē)器。

7、 車(chē)輛運(yùn)行時(shí),要嚴(yán)密注視車(chē)輛,做到目接目送,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào),待故障排除后方可繼續(xù)吊運(yùn)。

8、 收到信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)出信號(hào),必須查明原因,重新發(fā)送。

9、 嚴(yán)禁車(chē)輛未停穩(wěn)就進(jìn)行摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬繩操作。

10、施工完畢后,與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系,把勾頭存放在規(guī)定地點(diǎn)。信號(hào)轉(zhuǎn)換綠燈。

11、特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長(zhǎng)、超重車(chē)輛,都必須按專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行。

12、清理施工現(xiàn)場(chǎng),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施

1、 本工種存在危險(xiǎn)因素是處理掉道車(chē)、跑車(chē)等事故傷人。

2、 嚴(yán)格按措施施工,杜絕違章作業(yè)。

3、 嚴(yán)禁車(chē)輛未停穩(wěn)就進(jìn)行摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬繩操作。

4、 特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長(zhǎng)、超重車(chē)輛,都必須按專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行。

第12篇 斜井人車(chē)修理工安全操作規(guī)程

斜井人車(chē)修理工

一、上崗條件

第1條必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。

第2條必須熟悉斜井人車(chē)的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握修理工藝,熟練使用有關(guān)工具、儀器、儀表和設(shè)備,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。

二、安全規(guī)定

第3條工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品,仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否完好。

第4條斜井人車(chē)檢修應(yīng)在修理車(chē)間或井口平車(chē)道上進(jìn)行。確需在斜坡道上檢修時(shí),必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修斜井人車(chē),進(jìn)行電、氣焊時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。

第5條多人作業(yè)或起吊車(chē)體、部件等,要密切合作、互相照應(yīng),并由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。

第6條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

三、正常操作

第7條檢修自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu):

1.鉤頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15°,插銷(xiāo)防脫裝置有效。

2.開(kāi)動(dòng)大彈簧,不變形、不失效(按說(shuō)明書(shū)調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度,試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。

3.撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定,但必須小于斜井人車(chē)正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的距離。

第8條檢修手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu):

1.手閘扳把安裝正確,操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。

2.拉桿(拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不失效(即手把松開(kāi)后彈簧能將手把彈回原位)。

3.*rc型斜井人車(chē)撞塊與扭桿間距一般應(yīng)小于45毫米,但要保證手閘操作靈活;*rb型斜井人車(chē)手拉鎖頭靈活可靠。

第9條檢修制動(dòng)器。

1.*rc型斜井人車(chē)。

(1)剎車(chē)軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,扭簧不失效(即抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合)。

(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷(xiāo)應(yīng)齊全有效,位置正確。

(3)制動(dòng)壓板不變形,螺栓緊固與車(chē)體槽鋼間隙為2~3毫米。

2.*rb型斜井人車(chē)。

(1)抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應(yīng)齊全完好,抱爪下落后與軌面夾角:靜止脫鉤試驗(yàn)為70°~75°,空車(chē)全速試驗(yàn)為90°~95°,重載脫鉤試驗(yàn)小于105°。

(2)楔形箱:固定壓板、螺栓緊固,斜形箱左右移動(dòng)距離為20~24毫米。

第10條檢修緩沖裝置。

1.*rc型斜井人車(chē)。

(1)緩沖木應(yīng)為紅松木,椴木也可以,但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié)疤,安裝要牢固。

(2)插腳劃深一般為25~30毫米,未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。

2.*rb型斜井人車(chē)。

(1)緩沖繩規(guī)格應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求,安裝牢固,索節(jié)可靠。

(2)緩沖繩應(yīng)按說(shuō)明書(shū)調(diào)整,但一次拉出長(zhǎng)度不得大于1.4米。緩沖繩最小余長(zhǎng)不得小于1

.6米。

第11條檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組。

1.軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng),踏面磨損不得超限。

2.輪組與枕座心盤(pán)等安裝要牢固可靠。

3.旁邊枕座與車(chē)體間隙用墊調(diào)整,一般上部1毫米、下部4毫米,不應(yīng)過(guò)大,以免車(chē)體擺動(dòng)

過(guò)大。

第12條車(chē)間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈應(yīng)齊全,磨損量不得超過(guò)原尺寸的10%。

第13條車(chē)體槽鋼應(yīng)平行,不平行度應(yīng)小于0.4%,全長(zhǎng)小于10毫米;車(chē)體槽鋼應(yīng)平直,不直度應(yīng)小于0.3%,全長(zhǎng)小于10毫米。座席、扶手等應(yīng)齊全。

第14條*rb型斜井人車(chē)支承桿與軸間隙應(yīng)小于10毫米,碰頭應(yīng)完整。

四、收尾工作

第15條檢修后的斜井人車(chē)必須按《煤礦斜井人車(chē)試驗(yàn)細(xì)則》試驗(yàn),并做好檢修、試驗(yàn)記錄。

第16條清掃工作現(xiàn)場(chǎng),做到文明生產(chǎn);現(xiàn)場(chǎng)交接班。