第1篇 皮帶維護(hù)安全技術(shù)規(guī)程

1.上崗前必須穿戴好勞動保護(hù)用品,系好鈕扣扎好袖口。

2.作業(yè)時嚴(yán)禁身體、工具觸碰皮帶及轉(zhuǎn)動部分,防止皮帶傷人。

3.設(shè)備檢修時要停機(jī),取得操作牌并登記,取牌人與操作人員共同確認(rèn)機(jī)牌是否相符,切斷電源后掛上“有人工作禁止合閘”標(biāo)志牌。

4.檢修完畢試車前要詳細(xì)檢查聯(lián)系好,送牌人與操作人員共同確認(rèn)機(jī)牌是否相符,做到確認(rèn)、確實(shí)、確信。

5.檢點(diǎn)、巡檢、清掃、注油等人員必須兩人以上作業(yè)。嚴(yán)禁從皮帶上面跨越、行走和坐臥,需要通過時必須走安全道。

6.皮帶系統(tǒng)要確保機(jī)旁拉繩開關(guān)等安全裝置要完好可靠。

7.清掃各層平臺時,嚴(yán)禁將雜物往下扔以免傷人。

8.嚴(yán)禁往皮帶上扔雜物,防止堵塞閘門影響生產(chǎn)。

第2篇 皮帶秤維護(hù)檢修安全作業(yè)技術(shù)規(guī)程

2安全生產(chǎn)要求

2.1 皮帶秤秤架內(nèi)禁止站人或堆放輸送物料以外的物品;皮帶輸送機(jī)長時間不運(yùn)行時，應(yīng)清除皮帶秤秤架內(nèi)的物料。

2.2皮帶秤的固定部件要定期檢查，不得有松動。

2.3傳感器的支承點(diǎn)、活動連接處運(yùn)轉(zhuǎn)要靈活，不得有硬件卡死。

2.4嚴(yán)禁非皮帶秤維護(hù)人員操作現(xiàn)場接線箱、皮帶秤各零部件等。

3維護(hù)檢修規(guī)程

3.1操作前應(yīng)穿戴好勞動防護(hù)用品，扣緊袖口，禁止將衣服敞開，發(fā)辮應(yīng)納入帽內(nèi)。

3.2故障處理前要辦理相關(guān)票證，經(jīng)工藝人員允許后，有操作工在場協(xié)助處理。

3.3要有二人或二人以上去現(xiàn)場，一人監(jiān)護(hù)，一人操作；

3.4禁止一切人員在皮帶上、下通過。

3.5檢查托架及傳感器或者更換零部件，必須在停車的情況下進(jìn)行。

3.6在皮帶運(yùn)行的情況下，嚴(yán)禁用手、木棍、鐵鏟、掃帚及其它物件清理皮帶秤秤架內(nèi)的附著物。

5作業(yè)監(jiān)護(hù)

5.1進(jìn)入皮帶輸送機(jī)作業(yè)區(qū)域，必須清楚“緊急狀態(tài)停車按鍵”或“緊急狀態(tài)拉線開關(guān)”所處的位置，遇到緊急事故可以采取緊急措施。

第3篇 皮帶輸送機(jī)使用維護(hù)規(guī)程

1、 概述

2、 技術(shù)性能

3、 使用規(guī)程

3.1不準(zhǔn)在皮帶上堆放其他物品。

3.2不準(zhǔn)乘坐皮帶或用皮帶運(yùn)輸工具等。

3.3發(fā)現(xiàn)皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中跑偏時應(yīng)及時調(diào)整，防止磨壞皮帶，發(fā)現(xiàn)皮帶有裂口，應(yīng)立即報告值班長。

3.4皮帶超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即切斷電源，將皮帶上焦碳扒掉一半以上再開車。

3.5皮帶拉斷時，拉緊急開關(guān)，通報班長處理。

3.6機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時，不許加油，不許清掃后緊固。

4、維護(hù)規(guī)程

4.1經(jīng)常檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證所屬皮帶運(yùn)輸機(jī)等處于良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如不能處理立即報告值班長。

4.2定期堅(jiān)固螺栓，更換托輥，檢查皮帶磨損情況及時修理或更換。

4.3搞好設(shè)備及衛(wèi)生區(qū)的清掃工作，保持設(shè)備無油垢、無積塵，皮帶通廊無焦碳和雜物。

4.4無特殊情況，嚴(yán)禁重皮帶停車。

4.5按時按質(zhì)給各潤滑點(diǎn)加油，保證潤滑良好。

4.5.1設(shè)備的各油中杯要保證有油，每班加油一次。

4.5.2減速機(jī)油位每周檢查一次，并按標(biāo)準(zhǔn)加油，油位不得低于下限或高與上限，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)要及時更換。

4.5.3滾動軸承每半年清洗并換油一次。

4.6要注意設(shè)備的升溫情況，電機(jī)溫度不得超過60℃；電機(jī)、減速機(jī)軸承溫度不得超過70℃，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，軸承溫度升高，要立即報告工長，查明原因，進(jìn)行處理。

4.7每班應(yīng)檢查護(hù)罩、清掃器等安全防護(hù)裝置。

第4篇 皮帶輸送機(jī)操作維護(hù)規(guī)程

1 、操作者應(yīng)熟悉設(shè)備性能和結(jié)構(gòu),遵守操作要求和安全守則。

2 、班前應(yīng)按規(guī)定加油,并檢查設(shè)備有無異常。

3 、開動前皮帶上不準(zhǔn)物料,并清除影響運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物,待開動運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可均勻的填裝物料。

4 、皮運(yùn)輸送機(jī)使用刮料板時,刮料板對皮帶不得有過大的壓力,接料斗必須置于漏料口。

5 、移動式皮帶運(yùn)輸機(jī)工作時必須放正,要根據(jù)運(yùn)料高度墊好傾斜度,并固定牢靠。

6 、工作中必須經(jīng)常檢查設(shè)備潤滑及軸承情況,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,支承輥有無不轉(zhuǎn)等異常現(xiàn)象。

7 、機(jī)械化系統(tǒng)中的固定式皮帶運(yùn)輸機(jī),其開動和停止由控制室操縱,如有異常情況可使用急停開關(guān),并及時報告控制室。

8 、工作結(jié)束時,要卸盡皮帶上的全部物料,切斷電源,并清掃設(shè)備和工作場地。

9 、皮帶輸送機(jī)正常生產(chǎn)時,操作者應(yīng)經(jīng)常觀察下料口的物料情況,發(fā)現(xiàn)大塊或金屬雜物應(yīng)及時清理,以免劃傷輸送帶。

10、普通膠帶的輸送機(jī)不得輸送≥100℃以上的灼熱物料使用耐熱膠帶的輸送機(jī)應(yīng)根據(jù)物料的最高溫度值選擇膠帶的耐溫極限。

11、進(jìn)行輸送機(jī)的維修和清理作業(yè)時必須停機(jī)并切斷電源。

12、傳動裝置必須有安全可靠的防護(hù)裝置。

第5篇 皮帶運(yùn)輸機(jī)維護(hù)檢修安全事項(xiàng)規(guī)程

1? 總則

1.1? 適用范圍

本規(guī)程適用于dtcg槽型皮帶運(yùn)輸機(jī)的維護(hù)和檢修。其他型號皮帶運(yùn)輸機(jī)亦可參照使用。

1.2? 結(jié)構(gòu)簡述

皮帶運(yùn)輸機(jī)的主要部件有機(jī)架、托輥、滾筒、驅(qū)動裝置、拉緊裝置及皮帶。

在金屬機(jī)架兩端為滾筒，機(jī)架上、下沒有多組托滾，皮帶繞于兩端滾筒并支持于托滾上，通過驅(qū)動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.3? 設(shè)備性能

常見皮帶運(yùn)輸機(jī)性能如下：

輸送機(jī)規(guī)格dtcg80

傳動滾筒直徑:?500mm

皮帶速度:3.15m/s

槽形皮帶輸送量:200t/h

適用功率:55kw

膠帶規(guī)格：ep200? b800x4(3+1.5)

2? 完好標(biāo)準(zhǔn)

2.1? 零、部件

2.1.1? 滾筒及附件、托輥、拉緊裝置及輸送帶等齊全，質(zhì)量符合要求。

2.1.2? 操作信號、聯(lián)鎖裝置、調(diào)節(jié)裝置靈敏準(zhǔn)確、安全保護(hù)裝置齊全、完整、可靠。

2.1.3? 基礎(chǔ)、機(jī)架穩(wěn)固可靠，各部螺栓聯(lián)接緊因、整齊，符合技術(shù)要求。

2.2? 運(yùn)行性能

2.2.1? 運(yùn)行平穩(wěn)，無異常聲音，皮帶不跑偏，機(jī)架無異常震動。

2.2.2? 生產(chǎn)能力達(dá)到設(shè)計能力或查定能力。

2.2.3? 潤滑良好、油質(zhì)符合要求，軸承溫度符合規(guī)定。

2.2.4? 皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)無打滑現(xiàn)象。

2.3? 技術(shù)資料

2.3.1? 設(shè)備檔案齊全，檢修記錄、驗(yàn)收記錄完整。

2.3.2? 設(shè)備操作規(guī)程、維護(hù)檢修規(guī)程齊全。

2.3.3? 有易損零件圖。

2.3.4 ?運(yùn)轉(zhuǎn)有記錄。

2.4? 設(shè)備及環(huán)境

2.4.1? 減速機(jī)、軸承、電動滾簡等不漏油。

2.4.2? 整機(jī)整潔，油漆完整無脫落，環(huán)境整齊，整潔。

3? 設(shè)備的維護(hù)

3.1? 日常維護(hù)

3.1.1? 開車前檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板與膠帶接觸情況及皮帶接頭情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.1.2? 巡回檢查皮帶運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)跑偏、打滑或損壞及時調(diào)整或處理。

3.1.3? 巡回檢查托輥轉(zhuǎn)動情況，及時更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。

3.1.4? 按規(guī)定時間給各軸承加油，并注意軸承溫度。

3.1.3? 保持操作環(huán)境，皮帶運(yùn)行路線衛(wèi)生清潔。

3.2? 定期檢查內(nèi)容

定期檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、周期及判斷標(biāo)準(zhǔn)見下表。

3.3? 常見故障處理方法

3.3.1輸送帶跑偏

輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運(yùn)行過程中，橫向受力不平衡。頭部輸送帶跑偏，可通過調(diào)整傳動滾筒支座上的調(diào)整螺栓糾偏，一般是往哪邊跑就將哪邊的滾筒沿輸送帶運(yùn)行方向前移一段距離。尾部滾筒跑偏調(diào)整方向則相反。每次調(diào)整完后，需要觀察一段時間，看是否調(diào)好。

如果輸送帶本身彎曲嚴(yán)重，或者接頭不正，會出現(xiàn)較長距離的跑偏，必須切除彎曲部分或割掉接頭重新更換或重做接頭。

空載運(yùn)行跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，必須等輸送機(jī)滿載后，再看跑偏的情況，決定是否調(diào)整。

輸送帶跑偏，會與機(jī)架摩擦，產(chǎn)生帶邊拉毛、開裂，如不及時修補(bǔ)會導(dǎo)致輸送帶撕裂傾向擴(kuò)大，造成斷帶事故發(fā)生。帶邊拉毛，可采用橡膠修補(bǔ)劑粘接，如可賽新ts919高能橡膠修補(bǔ)劑，雙組分，聚氨酯型橡膠復(fù)合材料，強(qiáng)度高，韌性、耐磨性好，適用于輸送帶接頭的封口和破損的修補(bǔ)。輸送帶帶邊撕裂，可采取局部冷膠粘補(bǔ)和局部硫化粘補(bǔ)，方法同輸送帶接頭相同。

3.3.2輸送帶的使用壽命短

輸送帶的使用壽命和使用狀況與輸送帶的質(zhì)量有關(guān)。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時應(yīng)保證清掃器的可靠好用，回程輸送帶上應(yīng)無料，否則，物料隨輸送帶進(jìn)入傳動滾筒或改向滾筒，加劇輸送帶與傳動滾筒橡膠層之間的磨損。在輸送帶上會出現(xiàn)破口，膠層脫落，露出帆布芯，降低輸送帶的使用壽命。

采購輸送帶時，應(yīng)考核其制造質(zhì)量。首先應(yīng)由供應(yīng)商提供它的性能參數(shù)表，查看全厚度性能和覆蓋膠性能是否與所需要的相符，包括拉伸強(qiáng)度、定負(fù)荷伸長率、帶芯材質(zhì)等。常規(guī)外觀檢查，查看是否有龜裂、老化、膠層不勻、帶彎曲等情況，如有上述情況之一，不應(yīng)采購。

3.3.3輸送帶打滑

螺旋拉緊的輸送機(jī)打滑，可調(diào)整張緊行程來增大張力。如出現(xiàn)張緊行程不夠，輸送帶出現(xiàn)了永久變形，這時可將輸送帶截去一段重新硫化接頭。

重力拉緊的輸送機(jī)打滑，采取添加配重來解決，添加到輸送帶不打滑為止，但不應(yīng)添加過多，以免輸送帶承受不必要的過大張力而降低輸送帶的使用壽命。

傳動滾筒橡膠層磨損過度后，輸送帶與滾筒的摩擦力降低，也可造成輸送機(jī)重載時打滑，需將滾筒重新鑄膠。

3.3.4托輥不轉(zhuǎn)

托輥不轉(zhuǎn)，由于托輥軸承潤滑不良或者是軸承損壞，造成托輥卡滯，需對軸承添加潤滑脂或更換新軸承。

3.3.5尾部堵料

輸送機(jī)尾部積料，如不及時排除，會造成堵料，尾部滾筒卡死，導(dǎo)致輸送機(jī)過載，電機(jī)跳閘停機(jī)。堵料的原因是輸送機(jī)撒料，因槽型單托輥帶式輸送機(jī)箱體的底板是密閉的。撒料原因一般有三種。

3.3.6轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗、導(dǎo)料槽、中段卸料處。如輸送機(jī)嚴(yán)重過載、導(dǎo)料槽擋板橡膠裙板損壞、導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距輸送帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽、擋料板過短、中段卸料處的清掃器橡膠板損壞、中段卸料處的清掃器與輸送帶接觸不嚴(yán)密等。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上和加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。

3.3.7凹段與無圓弧過渡區(qū)撒料

凹段與無圓弧過渡區(qū)撒料，通常發(fā)生在輸送機(jī)頭部接近卸料處，對流動性好的顆粒料更甚。當(dāng)輸送帶離開槽型托輥組，槽角由大變小，輸送帶的曲率半徑發(fā)生急劇變化，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況發(fā)生。另外，在輸送機(jī)頭部兩側(cè)安裝擋料板防止撒料。

3.3.8跑偏時撒料

輸送帶跑偏時的撒料是因?yàn)檩斔蛶г谶\(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高一邊低，物料從低的一邊撒出，處理方法是調(diào)整輸送帶的跑偏。

3.4? 緊急情況停車

遇有下列情況之一應(yīng)緊急停車處理：

a.皮帶破裂；

b.下料口堵塞；

c.斷皮帶；

d.發(fā)出異常響聲和振動；

e.皮帶卡住；

f.其他任何嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的情況。

4? 檢修周期和檢修內(nèi)容

4.1? 檢修周期

檢修周期見表2。

表2

檢修類別 ???????????小修?? ?中修 ??????大修

檢修周期（月）??????? 3 ????6-12 ?????24-36

4.2? 檢修內(nèi)容

4.2.1? 小修

4.2.1.1? 檢查、修理皮帶接頭。

4.2.1.2? 檢查修換上下托輥。

4.2.1.3? 檢查或更換減速箱潤滑油。

4.2.1.4? 檢查傳動裝置齒輪嚙合及磨損情況。

4.2.1.5? 檢查偶合器并補(bǔ)油。

4.2.1.6? 檢查修理安全防護(hù)裝置。檢查校正聯(lián)軸器，更換易損件。

4.2.1.7? 調(diào)整皮帶松緊度、清理皮帶及機(jī)架雜物。

4.2.1.8? 檢查修補(bǔ)料斗擋板。

4.2.2? 中修

4.2.2.1? 包括小修內(nèi)容。

4.2.2.2? 各軸承清洗換油，調(diào)整間隙或更換。

4.2.2.5? 修換清掃器裝置。

4.2.2.4? 修理料斗。

4.2.2.5? 修換防跑偏滾筒。

4.2.2.6? 檢查修換上下托滾支架。

4.2.2.7? 檢查修理聯(lián)鎖裝置。

4.2.2.8? 減速機(jī)清洗檢查、更換易損件。

4.2.3? 大修

4.2.3.1? 包括中修內(nèi)容。

4.2.3.2? 檢查皮帶磨損情況，更換運(yùn)輸皮帶。

4.2.3.3? 各滾筒組件檢查、修理或更換。

4.2.3.4? 機(jī)架檢查、修理或更新。

4.2.3.5? 電滾筒應(yīng)解體檢查修理或更換。

4.2.3.6? 修換皮帶拉緊裝置。

4.2.3.7? 減速機(jī)檢查、修理或更換軸、齒輪、機(jī)殼。

4.2.3.8? 油漆防腐。

5? 檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

5.1? 機(jī)架

5.1.1? 機(jī)架檢修更換的型鋼應(yīng)與原機(jī)架相同，焊接必須牢固中間架接頭處左右、高低的偏移均不應(yīng)超過1mm。

5.1.2? 機(jī)架橫向水平度允許偏差1/1000；直線度0.5/1000，機(jī)架縱向中心線與安裝基準(zhǔn)線的重合度允許偏差3mnl。

5.1.3? 中間架間距的偏差不超過±1.5mm，中間架支腿對水平面的垂直度為3mm/m。

5.1.4? 機(jī)架不得有裂紋或變形，基礎(chǔ)或錨點(diǎn)要穩(wěn)固可靠，固定機(jī)架螺栓應(yīng)牢固，檢修完工后投入運(yùn)行時，機(jī)架不得有異常震動和移位。

5.2? 輸送帶

5.2.1? 選用普通型橡膠帶時帆布徑向扯斷強(qiáng)力，一層不低于5mpa。

5.2.2? 檢修更換皮帶選用覆蓋膠厚度應(yīng)符合規(guī)定。

5.2.3? 輸送帶破損修補(bǔ)推薦使用輸送帶粘接劑或可賽新強(qiáng)力橡膠修補(bǔ)劑粘接。

5.2.4 ?更換或檢修撕裂的皮帶可酌情采用硫化接頭駁接，硫化接頭強(qiáng)度可達(dá)橡膠帶本身強(qiáng)度的85~90%。

5.2.5? 在正常情況下，膠帶的覆蓋均勻的磨損而使膠帶芯體露出時，或皮帶橡膠層嚴(yán)重脫落時，應(yīng)更換皮帶。

5.3? 滾筒

5.3.1? 金屬滾筒

5.3.1.1? 金屬滾筒表面及輪輻不得有裂紋和缺陷。

5.3.1.2? 金屬滾筒壁厚允許磨損1/3或圓度超過滾筒直徑的0.5%，應(yīng)予更換。包膠、鑄膠滾筒，外皮磨損40~50%，或中間凹下超出6mm，應(yīng)予更換。

5.3.1.3? 滾筒橫向中心對皮帶機(jī)招架縱向中心線的偏移量不超過3mm。

5.3.1.4? 滾筒軸線對皮帶機(jī)架縱向中心線的垂直度為2mm/m。

5.3.1.5? 滾筒的水平度偏差應(yīng)不超過0.5mm/m。

5.3.1.6? 驅(qū)動滾筒的上母線應(yīng)比托滾的上母線高出3~8mm。

5.3.2? 電動滾筒

5.3.2.1? 檢查齒輪磨損情況，如磨損超過齒頂寬的1/5以上應(yīng)更換新的齒輪。

5.3.2.2? 大修時滾筒外殼可按上5.3.1.2條要求執(zhí)行。

5.3.2.3? 裝配時按拆卸反順序依次進(jìn)行，檢修要保證裝配質(zhì)量。組裝完后，應(yīng)作氣密封性試驗(yàn)。

5.4? 托輥

5.4.1? 檢修安裝托輥時，托輥架應(yīng)與機(jī)架上平面縱向中心線垂直，其檢查方法，可在機(jī)架兩端中心拉一條直線，然后用直角尺檢查。托輥橫向中心對輸送機(jī)縱向中心線的不重合度不應(yīng)超過3mm。

5.4.2? 托輥壁厚磨損40~50%，或軸承體與軸承松動或脫離時，應(yīng)予更換，更換的新托輥，必須轉(zhuǎn)動靈活。

5.4.3? 托滾的水平度允許偏差為2mm/m(槽形托輥在中間托輥上測量)。

5.4.4? 各托輥上母線應(yīng)在同一平面上，其偏差不超過3mm。

5.5? 軸與軸承

5.5.1? 軸與軸頸，應(yīng)符合圖樣技術(shù)要求，軸頸無損壞及裂紋等缺陷，軸頸表面粗糙度為1.6。

5.5.2? 滾動軸承轉(zhuǎn)動要自如，應(yīng)無麻點(diǎn)、嚴(yán)重磨損、銹蝕和分層等現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動無雜音，否則應(yīng)更換。

5.5.3? 工作游隙符合要求。

5.5.4? 滾動軸承與軸，軸承與軸承座之間的配合應(yīng)按圖樣要求執(zhí)行。

5.5.5? 軸承和軸承座之間不允許放置墊片。如間隙超過標(biāo)淮，可鑲套或更換。

5.5.6? 滾動軸承裝配和拆卸都應(yīng)使用專用工具，不準(zhǔn)用錘強(qiáng)力打入。

5.6? 拉緊裝置

5.6.1? 拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應(yīng)根據(jù)技緊裝置的型式，輸送帶芯襯質(zhì)、帶長和起、制動要求確定，一般應(yīng)符合下列要求：

5.6.1.1? 對垂直或車式拉緊裝置，往前松動，行程不應(yīng)小于400mm，往后拉緊行程應(yīng)為往前松動行程的1.5~5倍(對尼、帆布帶芯或輸送機(jī)長度大于200m時，以及電動機(jī)直接啟動和有制動要求者，拉緊行程應(yīng)取大值)。

5.6.1.2? 螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應(yīng)小于100mm。

5.6.2? 螺旋式拉緊裝置的絲桿及絲母磨損腐蝕及導(dǎo)軌腐蝕嚴(yán)重時應(yīng)以更換。

5.6.3? 在檢修更換螺旋拉緊裝置時，應(yīng)按機(jī)長的1%選取拉緊行程。拉緊裝置要靈活好用。

5.6.4? 車式拉緊裝置，繩輪壁厚磨損20%或輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%時；應(yīng)更換新輪。鋼絲繩質(zhì)量應(yīng)符合gbll02《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)。

5.6.5? 垂直拉緊裝置，改向滾筒的磨損更換標(biāo)難按本規(guī)定5.3.1.2項(xiàng)執(zhí)行。導(dǎo)軌腐蝕40%時應(yīng)更換。

5.6.6? 拉緊滾筒軸線對輸送機(jī)縱向中心線的垂直度為2mm/m。

5.7? 皮帶清理器

5.7.1? 清理刮板橡皮應(yīng)與皮帶表面接觸，其接觸長度不應(yīng)小于85%。

5.7.2? 清理刮板之膠板磨損至金屬架與皮帶表面距離5mm時，必須調(diào)整翻板或更換膠板。

5.7.3? 回轉(zhuǎn)式清掃刷子的軸線應(yīng)與滾筒平行，刷子應(yīng)與膠帶接觸，其接觸長度不應(yīng)小于90%。

5.8? 料斗

5.8.1? 料斗與皮帶之間必須裝有橡膠擋板。

5.8.2? 修補(bǔ)或新制料斗應(yīng)防止焊接變形，焊接要牢固，必須保證質(zhì)量，安裝位置高低合適、堅(jiān)固。

5.9? 驅(qū)動裝置

5.9.1? 電動機(jī)按電動機(jī)檢修規(guī)定執(zhí)行。

5.9.2? 減速機(jī)按照《齒輪減速機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程》執(zhí)行。

5.9.3? 聯(lián)軸器

5.9.3.1? 聯(lián)軸器拆修應(yīng)用專用工具，不準(zhǔn)敲打損傷。

5.9.3.2? 聯(lián)軸器找正應(yīng)按聯(lián)軸器維護(hù)檢修規(guī)程執(zhí)行。

5.9.4? 機(jī)械傳動齒輪

5.9.4.1? 齒輪應(yīng)符合圖樣技術(shù)要求；無毛刺、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。

5.9.4.2? 齒輪磨損達(dá)到0.24m應(yīng)予更換(m為模數(shù))。

5.9.4.3? 齒面應(yīng)均勻接觸，接觸長度不得小于全齒寬的40%，接觸高度為全齒高的30%。

5.9.4.4? 齒頂間隙應(yīng)為(0.2-0.3) m (m為模數(shù))。

5.9.4.5? 齒輪和軸的配合采用h7/n6。

6? 試車與驗(yàn)收

6.1? 試車前的準(zhǔn)備工作

6.1.1? 清理現(xiàn)場，達(dá)到規(guī)定要求。

6.1.2? 清理皮帶機(jī)、機(jī)架，皮帶等各種雜物

6.1.3? 檢查各緊因螺栓是否緊固。

6.1.4? 檢查各軸承、齒輪，減速機(jī)的潤滑油是否充足。

6.1.5? 檢查安全防護(hù)裝置是否齊全。檢查接地線是否接好，電機(jī)絕是否可靠。

6.1.6? 滾筒、托輥轉(zhuǎn)動靈活，拉緊裝置，清掃器裝置適當(dāng)可靠。

6.2? 試車

6.2.1? 瞬時啟動查看方向，無問題后即可進(jìn)行。

6.2.2? 空負(fù)荷試車二小時檢查

6.2.2.1? 檢查皮帶不跑偏，皮帶松緊適宜，清掃器靈活好用。

6.2.2.2? 機(jī)架不發(fā)生震動和位移。

6.2.2.3? 各部位運(yùn)行平穩(wěn)，無雜音和異常振動。

6.2.2.4? 軸承溫度正常。

6.2.2.5? 聯(lián)鎖裝置操縱機(jī)構(gòu)靈敏、好用。

6.2.3? 負(fù)荷試車

6.2.3.1? 負(fù)荷試車時間為四小時。

6.2.3.2? 負(fù)荷試車達(dá)到空負(fù)荷試車要求，即可交付生產(chǎn)。

6.3? 驗(yàn)收

設(shè)備檢修符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，試車達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定要求，檢修記錄，試車記錄齊全、準(zhǔn)確、即可按規(guī)定辦理驗(yàn)收交付。

7? 維護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)

7.1? 維護(hù)安全注意事項(xiàng)

7.1.1? 嚴(yán)禁皮帶機(jī)帶負(fù)荷啟動，如在運(yùn)行中，因停電或其他原因，設(shè)備突然發(fā)生故障被迫停車時，須在皮帶機(jī)上的負(fù)荷清除后，再行啟動。

7.1.2? 嚴(yán)禁跨越皮帶，必須跨越的要專設(shè)跨越走臺。

7.1. 3? 皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁伸入胳膊調(diào)整托輥，必須調(diào)整時要停車并有專人看護(hù)開關(guān)，嚴(yán)禁送電。

7.2? 檢修安全注意事項(xiàng)

7.2.1? 檢修前應(yīng)辦理設(shè)備交出手續(xù)。

7.2.2? 拆舊皮帶或裝新皮帶，都要設(shè)專用工具拉住帶一端，并且慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴(yán)禁站人。

7.2.3? 架子檢修吊裝時，要保證吊裝機(jī)具安全可靠。

7.2.4? 檢修完畢試車時，皮帶上及靠近皮帶人員，都離開后方可試車。

7.3? 試車安全注意事項(xiàng)

7.3.1? 試車應(yīng)有專人指揮，專人操作。

7.3.2? 皮帶機(jī)架及皮帶運(yùn)輸帶上無任何雜物，非試車人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場。

7.3.3? 試車中嚴(yán)禁人員跨越皮帶，當(dāng)出現(xiàn)問題時應(yīng)停車后修理。

7.3.4? 試車中如皮帶跑偏應(yīng)由專人調(diào)整，負(fù)荷試車，下料要均勻，嚴(yán)禁超負(fù)荷。

7.3.5? 負(fù)荷試車中，因各種原因突然停車，如查明原因，處理好后，應(yīng)把皮帶機(jī)上的物料處理干凈后再開車。特別是斜型皮帶，

?

1? 總則

1.1? 適用范圍

本規(guī)程適用于dtcg槽型皮帶運(yùn)輸機(jī)的維護(hù)和檢修。其他型號皮帶運(yùn)輸機(jī)亦可參照使用。

1.2? 結(jié)構(gòu)簡述

皮帶運(yùn)輸機(jī)的主要部件有機(jī)架、托輥、滾筒、驅(qū)動裝置、拉緊裝置及皮帶。

在金屬機(jī)架兩端為滾筒，機(jī)架上、下沒有多組托滾，皮帶繞于兩端滾筒并支持于托滾上，通過驅(qū)動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.3? 設(shè)備性能

常見皮帶運(yùn)輸機(jī)性能如下：

輸送機(jī)規(guī)格dtcg80

傳動滾筒直徑:?

500mm

皮帶速度:

3.15m

/s

槽形皮帶輸送量:200t/h

適用功率:55kw

膠帶規(guī)格：ep200? b800x4(3+1.5)

2? 完好標(biāo)準(zhǔn)

2.1? 零、部件

2.1.1

滾筒及附件、托輥、拉緊裝置及輸送帶等齊全，質(zhì)量符合要求。

2.1.2

操作信號、聯(lián)鎖裝置、調(diào)節(jié)裝置靈敏準(zhǔn)確、安全保護(hù)裝置齊全、完整、可靠。

2.1.3

基礎(chǔ)、機(jī)架穩(wěn)固可靠，各部螺栓聯(lián)接緊因、整齊，符合技術(shù)要求。

2.2? 運(yùn)行性能

2.2.1

運(yùn)行平穩(wěn)，無異常聲音，皮帶不跑偏，機(jī)架無異常震動。

2.2.2

生產(chǎn)能力達(dá)到設(shè)計能力或查定能力。

2.2.3

潤滑良好、油質(zhì)符合要求，軸承溫度符合規(guī)定。

2.2.4

皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)無打滑現(xiàn)象。

2.3? 技術(shù)資料

2.3.1

設(shè)備檔案齊全，檢修記錄、驗(yàn)收記錄完整。

2.3.2

設(shè)備操作規(guī)程、維護(hù)檢修規(guī)程齊全。

2.3.3

有易損零件圖。

2.3.4

運(yùn)轉(zhuǎn)有記錄。

2.4? 設(shè)備及環(huán)境

2.4.1

減速機(jī)、軸承、電動滾簡等不漏油。

2.4.2

整機(jī)整潔，油漆完整無脫落，環(huán)境整齊，整潔。

3? 設(shè)備的維護(hù)

3.1? 日常維護(hù)

3.1.1

開車前檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板與膠帶接觸情況及皮帶接頭情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.1.2

巡回檢查皮帶運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)跑偏、打滑或損壞及時調(diào)整或處理。

3.1.3

巡回檢查托輥轉(zhuǎn)動情況，及時更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。

3.1.4

按規(guī)定時間給各軸承加油，并注意軸承溫度。

3.1.3

保持操作環(huán)境，皮帶運(yùn)行路線衛(wèi)生清潔。

3.2? 定期檢查內(nèi)容

定期檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、周期及判斷標(biāo)準(zhǔn)見下表。

3.3? 常見故障處理方法

3.3.1

輸送帶跑偏

輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運(yùn)行過程中，橫向受力不平衡。頭部輸送帶跑偏，可通過調(diào)整傳動滾筒支座上的調(diào)整螺栓糾偏，一般是往哪邊跑就將哪邊的滾筒沿輸送帶運(yùn)行方向前移一段距離。尾部滾筒跑偏調(diào)整方向則相反。每次調(diào)整完后，需要觀察一段時間，看是否調(diào)好。

如果輸送帶本身彎曲嚴(yán)重，或者接頭不正，會出現(xiàn)較長距離的跑偏，必須切除彎曲部分或割掉接頭重新更換或重做接頭。

空載運(yùn)行跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，必須等輸送機(jī)滿載后，再看跑偏的情況，決定是否調(diào)整。

輸送帶跑偏，會與機(jī)架摩擦，產(chǎn)生帶邊拉毛、開裂，如不及時修補(bǔ)會導(dǎo)致輸送帶撕裂傾向擴(kuò)大，造成斷帶事故發(fā)生。帶邊拉毛，可采用橡膠修補(bǔ)劑粘接，如可賽新ts919高能橡膠修補(bǔ)劑，雙組分，聚氨酯型橡膠復(fù)合材料，強(qiáng)度高，韌性、耐磨性好，適用于輸送帶接頭的封口和破損的修補(bǔ)。輸送帶帶邊撕裂，可采取局部冷膠粘補(bǔ)和局部硫化粘補(bǔ)，方法同輸送帶接頭相同。

3.3.2

輸送帶的使用壽命短

輸送帶的使用壽命和使用狀況與輸送帶的質(zhì)量有關(guān)。帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時應(yīng)保證清掃器的可靠好用，回程輸送帶上應(yīng)無料，否則，物料隨輸送帶進(jìn)入傳動滾筒或改向滾筒，加劇輸送帶與傳動滾筒橡膠層之間的磨損。在輸送帶上會出現(xiàn)破口，膠層脫落，露出帆布芯，降低輸送帶的使用壽命。

采購輸送帶時，應(yīng)考核其制造質(zhì)量。首先應(yīng)由供應(yīng)商提供它的性能參數(shù)表，查看全厚度性能和覆蓋膠性能是否與所需要的相符，包括拉伸強(qiáng)度、定負(fù)荷伸長率、帶芯材質(zhì)等。常規(guī)外觀檢查，查看是否有龜裂、老化、膠層不勻、帶彎曲等情況，如有上述情況之一，不應(yīng)采購。

3.3.3

輸送帶打滑

螺旋拉緊的輸送機(jī)打滑，可調(diào)整張緊行程來增大張力。如出現(xiàn)張緊行程不夠，輸送帶出現(xiàn)了永久變形，這時可將輸送帶截去一段重新硫化接頭。

重力拉緊的輸送機(jī)打滑，采取添加配重來解決，添加到輸送帶不打滑為止，但不應(yīng)添加過多，以免輸送帶承受不必要的過大張力而降低輸送帶的使用壽命。

傳動滾筒橡膠層磨損過度后，輸送帶與滾筒的摩擦力降低，也可造成輸送機(jī)重載時打滑，需將滾筒重新鑄膠。

3.3.4

托輥不轉(zhuǎn)

托輥不轉(zhuǎn)，由于托輥軸承潤滑不良或者是軸承損壞，造成托輥卡滯，需對軸承添加潤滑脂或更換新軸承。

3.3.5

尾部堵料

輸送機(jī)尾部積料，如不及時排除，會造成堵料，尾部滾筒卡死，導(dǎo)致輸送機(jī)過載，電機(jī)跳閘停機(jī)。堵料的原因是輸送機(jī)撒料，因槽型單托輥帶式輸送機(jī)箱體的底板是密閉的。撒料原因一般有三種。

3.3.6

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗、導(dǎo)料槽、中段卸料處。如輸送機(jī)嚴(yán)重過載、導(dǎo)料槽擋板橡膠裙板損壞、導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距輸送帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽、擋料板過短、中段卸料處的清掃器橡膠板損壞、中段卸料處的清掃器與輸送帶接觸不嚴(yán)密等。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上和加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。

3.3.7

凹段與無圓弧過渡區(qū)撒料

凹段與無圓弧過渡區(qū)撒料，通常發(fā)生在輸送機(jī)頭部接近卸料處，對流動性好的顆粒料更甚。當(dāng)輸送帶離開槽型托輥組，槽角由大變小，輸送帶的曲率半徑發(fā)生急劇變化，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況發(fā)生。另外，在輸送機(jī)頭部兩側(cè)安裝擋料板防止撒料。

3.3.8

跑偏時撒料

輸送帶跑偏時的撒料是因?yàn)檩斔蛶г谶\(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高一邊低，物料從低的一邊撒出，處理方法是調(diào)整輸送帶的跑偏。

3.4? 緊急情況停車

遇有下列情況之一應(yīng)緊急停車處理：

a.皮帶破裂；

b.下料口堵塞；

c.斷皮帶；

d.發(fā)出異常響聲和振動；

e.皮帶卡??；

f.其他任何嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的情況。

4? 檢修周期和檢修內(nèi)容

4.1? 檢修周期

檢修周期見表2。

表2

檢修類別 ???????????小修?? ?中修 ??????大修

檢修周期（月）??????? 3 ????6-12 ?????24-36

4.2? 檢修內(nèi)容

4.2.1

小修

4.2.1

.1? 檢查、修理皮帶接頭。

4.2.1

.2? 檢查修換上下托輥。

4.2.1

.3? 檢查或更換減速箱潤滑油。

4.2.1

.4? 檢查傳動裝置齒輪嚙合及磨損情況。

4.2.1

.5? 檢查偶合器并補(bǔ)油。

4.2.1

.6? 檢查修理安全防護(hù)裝置。檢查校正聯(lián)軸器，更換易損件。

4.2.1

.7? 調(diào)整皮帶松緊度、清理皮帶及機(jī)架雜物。

4.2.1

.8? 檢查修補(bǔ)料斗擋板。

4.2.2

中修

4.2.2

.1? 包括小修內(nèi)容。

4.2.2

.2? 各軸承清洗換油，調(diào)整間隙或更換。

4.2.2

.5? 修換清掃器裝置。

4.2.2

.4? 修理料斗。

4.2.2

.5? 修換防跑偏滾筒。

4.2.2

.6? 檢查修換上下托滾支架。

4.2.2

.7? 檢查修理聯(lián)鎖裝置。

4.2.2

.8? 減速機(jī)清洗檢查、更換易損件。

4.2.3

大修

4.2.3

.1? 包括中修內(nèi)容。

4.2.3

.2? 檢查皮帶磨損情況，更換運(yùn)輸皮帶。

4.2.3

.3? 各滾筒組件檢查、修理或更換。

4.2.3

.4? 機(jī)架檢查、修理或更新。

4.2.3

.5? 電滾筒應(yīng)解體檢查修理或更換。

4.2.3

.6? 修換皮帶拉緊裝置。

4.2.3

.7? 減速機(jī)檢查、修理或更換軸、齒輪、機(jī)殼。

4.2.3

.8? 油漆防腐。

5? 檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

5.1? 機(jī)架

5.1.1

機(jī)架檢修更換的型鋼應(yīng)與原機(jī)架相同，焊接必須牢固中間架接頭處左右、高低的偏移均不應(yīng)超過1mm。

5.1.2

機(jī)架橫向水平度允許偏差1/1000；直線度0.5/1000，機(jī)架縱向中心線與安裝基準(zhǔn)線的重合度允許偏差3mnl。

5.1.3

中間架間距的偏差不超過±1.5mm，中間架支腿對水平面的垂直度為3mm/m。

5.1.4

機(jī)架不得有裂紋或變形，基礎(chǔ)或錨點(diǎn)要穩(wěn)固可靠，固定機(jī)架螺栓應(yīng)牢固，檢修完工后投入運(yùn)行時，機(jī)架不得有異常震動和移位。

5.2? 輸送帶

5.2.1

選用普通型橡膠帶時帆布徑向扯斷強(qiáng)力，一層不低于5mpa。

5.2.2

檢修更換皮帶選用覆蓋膠厚度應(yīng)符合規(guī)定。

5.2.3

輸送帶破損修補(bǔ)推薦使用輸送帶粘接劑或可賽新強(qiáng)力橡膠修補(bǔ)劑粘接。

5.2.4

更換或檢修撕裂的皮帶可酌情采用硫化接頭駁接，硫化接頭強(qiáng)度可達(dá)橡膠帶本身強(qiáng)度的85~90%。

5.2.5

在正常情況下，膠帶的覆蓋均勻的磨損而使膠帶芯體露出時，或皮帶橡膠層嚴(yán)重脫落時，應(yīng)更換皮帶。

5.3? 滾筒

5.3.1

金屬滾筒

5.3.1

.1? 金屬滾筒表面及輪輻不得有裂紋和缺陷。

5.3.1

.2? 金屬滾筒壁厚允許磨損1/3或圓度超過滾筒直徑的0.5%，應(yīng)予更換。包膠、鑄膠滾筒，外皮磨損40~50%，或中間凹下超出6mm，應(yīng)予更換。

5.3.1

.3? 滾筒橫向中心對皮帶機(jī)招架縱向中心線的偏移量不超過3mm。

5.3.1

.4? 滾筒軸線對皮帶機(jī)架縱向中心線的垂直度為2mm/m。

5.3.1

.5? 滾筒的水平度偏差應(yīng)不超過0.5mm/m。

5.3.1

.6? 驅(qū)動滾筒的上母線應(yīng)比托滾的上母線高出3~8mm。

5.3.2

電動滾筒

5.3.2

.1? 檢查齒輪磨損情況，如磨損超過齒頂寬的1/5以上應(yīng)更換新的齒輪。

5.3.2

.2? 大修時滾筒外殼可按上5.3.1.2條要求執(zhí)行。

5.3.2

.3? 裝配時按拆卸反順序依次進(jìn)行，檢修要保證裝配質(zhì)量。組裝完后，應(yīng)作氣密封性試驗(yàn)。

5.4? 托輥

5.4.1

檢修安裝托輥時，托輥架應(yīng)與機(jī)架上平面縱向中心線垂直，其檢查方法，可在機(jī)架兩端中心拉一條直線，然后用直角尺檢查。托輥橫向中心對輸送機(jī)縱向中心線的不重合度不應(yīng)超過3mm。

5.4.2

托輥壁厚磨損40~50%，或軸承體與軸承松動或脫離時，應(yīng)予更換，更換的新托輥，必須轉(zhuǎn)動靈活。

5.4.3

托滾的水平度允許偏差為2mm/m(槽形托輥在中間托輥上測量)。

5.4.4

各托輥上母線應(yīng)在同一平面上，其偏差不超過3mm。

5.5? 軸與軸承

5.5.1

軸與軸頸，應(yīng)符合圖樣技術(shù)要求，軸頸無損壞及裂紋等缺陷，軸頸表面粗糙度為1.6。

5.5.2

滾動軸承轉(zhuǎn)動要自如，應(yīng)無麻點(diǎn)、嚴(yán)重磨損、銹蝕和分層等現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動無雜音，否則應(yīng)更換。

5.5.3

工作游隙符合要求。

5.5.4

滾動軸承與軸，軸承與軸承座之間的配合應(yīng)按圖樣要求執(zhí)行。

5.5.5

軸承和軸承座之間不允許放置墊片。如間隙超過標(biāo)淮，可鑲套或更換。

5.5.6

滾動軸承裝配和拆卸都應(yīng)使用專用工具，不準(zhǔn)用錘強(qiáng)力打入。

5.6? 拉緊裝置

5.6.1

拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應(yīng)根據(jù)技緊裝置的型式，輸送帶芯襯質(zhì)、帶長和起、制動要求確定，一般應(yīng)符合下列要求：

5.6.1

.1? 對垂直或車式拉緊裝置，往前松動，行程不應(yīng)小于400mm，往后拉緊行程應(yīng)為往前松動行程的1.5~5倍(對尼、帆布帶芯或輸送機(jī)長度大于200m時，以及電動機(jī)直接啟動和有制動要求者，拉緊行程應(yīng)取大值)。

5.6.1

.2? 螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應(yīng)小于100mm。

5.6.2

螺旋式拉緊裝置的絲桿及絲母磨損腐蝕及導(dǎo)軌腐蝕嚴(yán)重時應(yīng)以更換。

5.6.3

在檢修更換螺旋拉緊裝置時，應(yīng)按機(jī)長的1%選取拉緊行程。拉緊裝置要靈活好用。

5.6.4

車式拉緊裝置，繩輪壁厚磨損20%或輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%時；應(yīng)更換新輪。鋼絲繩質(zhì)量應(yīng)符合gbll02《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)。

5.6.5

垂直拉緊裝置，改向滾筒的磨損更換標(biāo)難按本規(guī)定5.3.1.2項(xiàng)執(zhí)行。導(dǎo)軌腐蝕40%時應(yīng)更換。

5.6.6

拉緊滾筒軸線對輸送機(jī)縱向中心線的垂直度為2mm/m。

5.7? 皮帶清理器

5.7.1

清理刮板橡皮應(yīng)與皮帶表面接觸，其接觸長度不應(yīng)小于85%。

5.7.2

清理刮板之膠板磨損至金屬架與皮帶表面距離

5mm

時，必須調(diào)整翻板或更換膠板。

5.7.3

回轉(zhuǎn)式清掃刷子的軸線應(yīng)與滾筒平行，刷子應(yīng)與膠帶接觸，其接觸長度不應(yīng)小于90%。

5.8? 料斗

5.8.1

料斗與皮帶之間必須裝有橡膠擋板。

5.8.2

修補(bǔ)或新制料斗應(yīng)防止焊接變形，焊接要牢固，必須保證質(zhì)量，安裝位置高低合適、堅(jiān)固。

5.9? 驅(qū)動裝置

5.9.1

電動機(jī)按電動機(jī)檢修規(guī)定執(zhí)行。

5.9.2

減速機(jī)按照《齒輪減速機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程》執(zhí)行。

5.9.3

聯(lián)軸器

5.9.3

.1? 聯(lián)軸器拆修應(yīng)用專用工具，不準(zhǔn)敲打損傷。

5.9.3

.2? 聯(lián)軸器找正應(yīng)按聯(lián)軸器維護(hù)檢修規(guī)程執(zhí)行。

5.9.4

機(jī)械傳動齒輪

5.9.4

.1? 齒輪應(yīng)符合圖樣技術(shù)要求；無毛刺、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。

5.9.4

.2? 齒輪磨損達(dá)到0.24m應(yīng)予更換(m為模數(shù))。

5.9.4

.3? 齒面應(yīng)均勻接觸，接觸長度不得小于全齒寬的40%，接觸高度為全齒高的30%。

5.9.4

.4? 齒頂間隙應(yīng)為(0.2-0.3) m (m為模數(shù))。

5.9.4

.5? 齒輪和軸的配合采用h7/n6。

6? 試車與驗(yàn)收

6.1? 試車前的準(zhǔn)備工作

6.1.1

清理現(xiàn)場，達(dá)到規(guī)定要求。

6.1.2

清理皮帶機(jī)、機(jī)架，皮帶等各種雜物

6.1.3

檢查各緊因螺栓是否緊固。

6.1.4

檢查各軸承、齒輪，減速機(jī)的潤滑油是否充足。

6.1.5

檢查安全防護(hù)裝置是否齊全。檢查接地線是否接好，電機(jī)絕是否可靠。

6.1.6

滾筒、托輥轉(zhuǎn)動靈活，拉緊裝置，清掃器裝置適當(dāng)可靠。

6.2? 試車

6.2.1

瞬時啟動查看方向，無問題后即可進(jìn)行。

6.2.2

空負(fù)荷試車二小時檢查

6.2.2

.1? 檢查皮帶不跑偏，皮帶松緊適宜，清掃器靈活好用。

6.2.2

.2? 機(jī)架不發(fā)生震動和位移。

6.2.2

.3? 各部位運(yùn)行平穩(wěn)，無雜音和異常振動。

6.2.2

.4? 軸承溫度正常。

6.2.2

.5? 聯(lián)鎖裝置操縱機(jī)構(gòu)靈敏、好用。

6.2.3

負(fù)荷試車

6.2.3

.1? 負(fù)荷試車時間為四小時。

6.2.3

.2? 負(fù)荷試車達(dá)到空負(fù)荷試車要求，即可交付生產(chǎn)。

6.3? 驗(yàn)收

設(shè)備檢修符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，試車達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定要求，檢修記錄，試車記錄齊全、準(zhǔn)確、即可按規(guī)定辦理驗(yàn)收交付。

7? 維護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)

7.1? 維護(hù)安全注意事項(xiàng)

7.1.1

嚴(yán)禁皮帶機(jī)帶負(fù)荷啟動，如在運(yùn)行中，因停電或其他原因，設(shè)備突然發(fā)生故障被迫停車時，須在皮帶機(jī)上的負(fù)荷清除后，再行啟動。

7.1.2

嚴(yán)禁跨越皮帶，必須跨越的要專設(shè)跨越走臺。

7.1. 3

皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁伸入胳膊調(diào)整托輥，必須調(diào)整時要停車并有專人看護(hù)開關(guān)，嚴(yán)禁送電。

7.2? 檢修安全注意事項(xiàng)

7.2.1

檢修前應(yīng)辦理設(shè)備交出手續(xù)。

7.2.2

拆舊皮帶或裝新皮帶，都要設(shè)專用工具拉住帶一端，并且慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴(yán)禁站人。

7.2.3

架子檢修吊裝時，要保證吊裝機(jī)具安全可靠。

7.2.4

檢修完畢試車時，皮帶上及靠近皮帶人員，都離開后方可試車。

7.3? 試車安全注意事項(xiàng)

7.3.1

試車應(yīng)有專人指揮，專人操作。

7.3.2

皮帶機(jī)架及皮帶運(yùn)輸帶上無任何雜物，非試車人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場。

7.3.3

試車中嚴(yán)禁人員跨越皮帶，當(dāng)出現(xiàn)問題時應(yīng)停車后修理。

7.3.4

試車中如皮帶跑偏應(yīng)由專人調(diào)整，負(fù)荷試車，下料要均勻，嚴(yán)禁超負(fù)荷。

7.3.5

負(fù)荷試車中，因各種原因突然停車，如查明原因，處理好后，應(yīng)把皮帶機(jī)上的物料處理干凈后再開車。特別是斜型皮帶，

第6篇 主斜井強(qiáng)力皮帶及地面生產(chǎn)系統(tǒng)皮帶維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

一、一般要求和說明

1、維護(hù)工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得資格證后持證上崗。

2、熟悉所使用皮帶的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和檢查試驗(yàn)方法，掌握維護(hù)保養(yǎng)得一般性能知識，熟悉生產(chǎn)系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

3、熟悉掌握皮帶機(jī)一般的維護(hù)、檢修和故障處理。

二、維護(hù)和檢修內(nèi)容

（一）、日常維護(hù)保養(yǎng)

1、設(shè)備日常檢修的內(nèi)容一般為：

1.1 檢查膠帶硫化接頭有無損壞（開裂長度單側(cè)不能超過帶寬的10%），膠帶是否有撕裂、面膠剝落、層間分離、損傷等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述情況，視嚴(yán)重程度確定是立即修補(bǔ)或安排適當(dāng)時間修補(bǔ)，并按膠帶已有的記號作為記錄。

1.2 檢查膠帶輸送機(jī)沿途信號是否暢通，緊急拉線開關(guān)、跑偏保護(hù)是否靈敏可靠，復(fù)位情況如何。

1.3 檢查膠帶機(jī)平行、槽形、防跑偏等各種托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動是否靈活，失效托輥不能超過2%。

1.4 膠帶輸送機(jī)每日應(yīng)檢查各聯(lián)軸器（對輪）連接銷子、尼龍棒是否損壞；對輪是否有裂縫破損。

1.5 檢查膠帶輸送機(jī)各種保護(hù)是否齊全、完好、有效。

1.6 檢查膠帶輸送機(jī)預(yù)警信號及急停開關(guān)是否正常。

2、主井強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)每日應(yīng)檢查：

2.1 檢查上位機(jī)顯示頁面是否正確。

2.2 檢查plc機(jī)柜中各繼電器是否插接牢固，有無松動；ups柜電源是否工作正常。

2.3 檢查制動器壓力表指示是否正確，是否有滲漏油，行程開關(guān)是否磨損，閘盤間隙是否符合要求。

2.4 檢查sew型減速器有無漏油、振動或異常噪音，油量、油質(zhì)是否符合要求；sew型減速器及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。

2.5 檢查逆止器是否有滲漏油現(xiàn)象。

2.6 檢查各種保護(hù)是否齊全、完好、有效。

2.7 檢查主井底給煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無變形，各緊固連接螺栓是否松動。

3、地面系統(tǒng)膠帶輸送機(jī)每日應(yīng)檢查：

3.1 檢查上位機(jī)顯示頁面是否正確。

3.2 檢查plc機(jī)柜中各繼電器是否插接牢固，有無松動；ups柜電源是否工作正常。

3.3 檢查選矸、上倉皮帶減速器有無漏油，振動或異常噪音，油量、油質(zhì)是否符合要求；減速器及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。

4、每周對各膠帶輸送機(jī)沿途機(jī)架是否變形、皮帶托輥是否轉(zhuǎn)動靈活檢查一次。

（二）、月檢

1、對撕裂、面膠剝落、層間分離、損傷等比較嚴(yán)重、膠帶磨損老化嚴(yán)重需的膠帶進(jìn)行修補(bǔ)或更換。

2、每月檢查膠帶輸送機(jī)電機(jī)軸承、減速器是否缺油、油質(zhì)是否符合要求，接線緊固；每半年對膠帶輸送機(jī)減速器等進(jìn)行一次徹底大檢修，檢查電機(jī)鈾承是否缺油，檢查各減速器的軸承、齒輪面磨損情況、油位情況，更換漏油密封圈。

3、減速器開蓋檢修完畢后重新蓋減速器箱體時要對減速器上下箱體的結(jié)合面和端蓋密封區(qū)均勻涂刷一層液態(tài)密封膠。

4、每周給各滾筒軸承、逆止器、減速器等軸承加一次潤滑油脂。

5、每月對膠帶輸送機(jī)相關(guān)電控保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行檢修。

6、主井強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)檢修嚴(yán)格按照規(guī)定說明進(jìn)行檢修。

7、每半年檢查一次主井強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)機(jī)尾配重小車對輪軸承是否磨損。

8、每月對主井強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)高壓起動柜檢修一次，檢查操作手把是否靈活、機(jī)械閉鎖是否可靠，各種保護(hù)是否靈敏可靠，分、合閘線圈是否正常。

9、每年開蓋檢查一次各滾筒軸承，檢查其磨損情況。

三、各注油點(diǎn)及周期見下表：

（一）、主斜井強(qiáng)力皮帶用西門子變頻電動機(jī)

（二）、主斜井強(qiáng)力皮帶用sew型減速器

（三）、地面系統(tǒng)選矸皮帶用ngw92型行星齒輪減速器

（四）、地面系統(tǒng)上倉皮帶用dcy—400型減速器

第7篇 皮帶運(yùn)輸機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

(1) 緊固松動的電機(jī)地腳螺絲、靠背輪螺絲及支架、掛耳、首輪、張緊輪軸承座、襯板、擋板的聯(lián)接螺絲。

(2) 調(diào)整皮帶剎車裝置松緊度。

(3) 首、尾輪、張緊輪有積礦時要及時清除干凈;

(4) 更換磨損、不轉(zhuǎn)的托輥。

(5) 更換已損壞的防塵擋皮、防塵簾。

(6) 皮帶保護(hù)膠少量撕裂時,征得有關(guān)人員同意后,可停車處理。避免損傷進(jìn)一步擴(kuò)大。

(7) 維護(hù)各部的輔助和通風(fēng)、防塵等安全措施。

(8) 檢查各個潤滑部位。

(9) 潤滑規(guī)則

(9.1) 各油杯、滾筒軸承使用zg一4#鈣基脂,油杯每班加油一次,滾筒軸承每月加油一次。

(9.2) 電機(jī)軸承用該電機(jī)要求使用的潤滑油,6個月?lián)Q油一次。

(9.3) 油冷滾筒加油應(yīng)先揭開油蓋,倒入所需油量的90%.合上油蓋,擰緊螺絲,其潤滑使用19j一70#傳動油。

(9.4) 減速箱使用一70#機(jī)械油,油量不足應(yīng)及時添加。

(10) 保持設(shè)備及其周圍的衛(wèi)生清潔,場地整潔。

第8篇 皮帶秤維護(hù)檢修:安全作業(yè)技術(shù)規(guī)程

2安全生產(chǎn)要求

2.1 皮帶秤秤架內(nèi)禁止站人或堆放輸送物料以外的物品;皮帶輸送機(jī)長時間不運(yùn)行時,應(yīng)清除皮帶秤秤架內(nèi)的物料。

2.2皮帶秤的固定部件要定期檢查,不得有松動。

2.3傳感器的支承點(diǎn)、活動連接處運(yùn)轉(zhuǎn)要靈活,不得有硬件卡死。

2.4嚴(yán)禁非皮帶秤維護(hù)人員操作現(xiàn)場接線箱、皮帶秤各零部件等。

3維護(hù)檢修規(guī)程

3.1操作前應(yīng)穿戴好勞動防護(hù)用品,扣緊袖口,禁止將衣服敞開,發(fā)辮應(yīng)納入帽內(nèi)。

3.2故障處理前要辦理相關(guān)票證,經(jīng)工藝人員允許后,有操作工在場協(xié)助處理。

3.3要有二人或二人以上去現(xiàn)場,一人監(jiān)護(hù),一人操作;

3.4禁止一切人員在皮帶上、下通過。

3.5檢查托架及傳感器或者更換零部件,必須在停車的情況下進(jìn)行。

3.6在皮帶運(yùn)行的情況下,嚴(yán)禁用手、木棍、鐵鏟、掃帚及其它物件清理皮帶秤秤架內(nèi)的附著物。

5作業(yè)監(jiān)護(hù)

5.1進(jìn)入皮帶輸送機(jī)作業(yè)區(qū)域,必須清楚“緊急狀態(tài)停車按鍵”或“緊急狀態(tài)拉線開關(guān)”所處的位置,遇到緊急事故可以采取緊急措施。