第1篇 發(fā)電機、高壓電動機維護的安全工作規(guī)程

第1條 在進行高壓電氣設(shè)備維護工作前，必須報告船長、輪機長（船舶值班領(lǐng)導），維護工作必須在取得許可下進行；

第2條 檢修高壓發(fā)電機，高壓電動機必須做好下列安全措施：

一． 斷開發(fā)電機、高壓電動機的開關(guān)和刀閘；

二． 待發(fā)電機和高壓電動機完全停止后，在操作把手、按鈕、機組的啟動裝置、并車裝置插座和盤車裝置的操作把手上懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌；

三． 若本機尚可從其他電源獲得勵磁電流，則此項電源亦必須斷開，并懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌；

四． 斷開開關(guān)、刀閘的操作能源。如發(fā)電機有啟動用的電動機，還應斷開此電動機的開關(guān)和刀閘，并懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌；

五． 將電壓互感器從高、低壓兩側(cè)斷開；

六． 經(jīng)驗明無電壓后，在發(fā)電機和開關(guān)間裝設(shè)接地線，接地線直徑不小于2.5mm2；

七． 檢修機組裝有二氧化碳或蒸汽滅火裝置的，則在風道內(nèi)工作前，應采取防止滅火裝置誤動的必要措施；

八． 檢修機組裝有可以堵塞機內(nèi)空氣流通的自動閘板風門的，應采取措施保證使風門不能關(guān)閉，以防窒息。

第3條 轉(zhuǎn)動著的發(fā)電機、高壓電動機，即使未加勵磁，亦應認為有電壓。

禁止在轉(zhuǎn)動著的發(fā)電機，高壓電動機的回路上工作，或用手觸摸高壓繞組。必須不停機進行緊急修理時，應先將勵磁回路切斷，投入自動滅磁裝置，然后將定子引出線與中性點短路接地。在拆裝短路接地線時，應戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣墊上，并戴護目眼鏡。

第4條 測量軸電壓和在轉(zhuǎn)動著的發(fā)電機上用電壓表測量轉(zhuǎn)子絕緣的工作，應使用專用電刷，電刷上應裝有300mm以上的絕緣柄。

第5條 在轉(zhuǎn)動著的電機上調(diào)整、清掃電刷及滑環(huán)時，應由有經(jīng)驗的電工擔任，并遵守下列規(guī)定：

一． 工作人員必須特別小心，不使衣服及擦拭材料被機器掛住，扣緊袖口，長發(fā)者應應佩帶工作帽；

二． 工作時站在絕緣墊上（該絕緣墊為常設(shè)固定型絕緣墊），不得同時接觸兩極或一極與接地部分，也不能同時進行工作。

第6條 檢修高壓電動機和啟動裝置時，應做好下列安全措施：

一． 斷開電源開關(guān)、刀閘，經(jīng)明確無電壓后裝設(shè)接地線或在刀閘間裝絕緣隔板，小車開關(guān)應從成套配電裝置內(nèi)拉出并關(guān)門上鎖；

二． 在開關(guān)、刀閘把手上懸掛“禁止合閘，有人工作!”標示牌；

三． 拆開后的電纜頭必須三相短路接地；

四． 做好防止被其帶動的機械（如水泵、空氣壓縮機、引風機等）引起電動機轉(zhuǎn)動的措施，并在閥門上懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌。

第7條 禁止在轉(zhuǎn)動著的高壓電動機及其附屬裝置回路上進行工作。必須在轉(zhuǎn)動著的電動機轉(zhuǎn)子電阻回路上進行工作時，應先提起碳刷或?qū)㈦娮柰耆谐９ぷ鲿r要戴絕緣手套或使用有絕緣把手的工具，穿絕緣靴或站在絕緣墊上。

第8條 電動機的引出線和電纜頭以及外露的轉(zhuǎn)動部分均應裝設(shè)牢固的遮欄或護罩。遮欄和護罩的有效安全距離不小于0.7米；

第9條 電動機及起動裝置的外殼均應接地。禁止在運轉(zhuǎn)中的電動機的接地線上進行工作。

第10條 工作尚未全部終結(jié)，而需送電試驗電動機或起動裝置時，應收回掛在電機和電源開關(guān)上的關(guān)于禁止合閘的標示牌，方可送電。

第11條 維護工作完成后，應將維護內(nèi)容及時記錄在電工日志及設(shè)備檔案中；

第2篇 工貿(mào)企業(yè)柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程

一、接到準備開車信號后,認真檢查柴油機的潤滑應在規(guī)定的油位,檢查油、 水量,移開機器邊的無關(guān)物品,確認油水溫度不低于20℃時,方可啟動。

二、各系統(tǒng)管路閥門應處于開通式關(guān)閉位置,傳動機構(gòu)的聯(lián)接應緊固良好。

三、人力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸720度檢查內(nèi)部機件應處于正常狀態(tài),把調(diào)速的操 作手柄扳到啟動位置。

四、檢查啟動電源的電壓是否正常,合上閘刀按下啟動按鈕,待柴油機點火 后立即松開,潤滑油的壓力開到規(guī)定值時,再緩慢加速到電壓380微頻率50hz, 方可帶負荷。

五、如兩次啟動不起,因認真檢查判明原因,排除故障,后再啟動并向有關(guān) 人員匯報。

六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況,并作好記錄, 禁止一切閑人進入工作區(qū)內(nèi)。

七、值班人員必須堅守工作崗位,做好本職工作。

八、接到停機信號后,逐步卸去負荷,緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分,每空轉(zhuǎn)2-3 分鐘,關(guān)閉油門停機。

九、停機后,關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開通,檢查油、水的消耗情況,并作好補 給,進行設(shè)備保養(yǎng),排除工作中出現(xiàn)的故障。

第3篇 發(fā)電機組安全技術(shù)規(guī)程

1、經(jīng)考試合格并持有該設(shè)備操作證者,方準進行操作。操作者必須熟悉本機的結(jié)構(gòu)和性能,嚴格遵守有關(guān)安全、交接班等制度,按規(guī)定穿戴好勞保著裝。

2、發(fā)電機組要備好防雨、防風、防火設(shè)施,地面保持干燥,機架擱墊平穩(wěn),墊好絕緣墊,安好儀表保護及接地導線接頭、電纜、管道的保護裝置。

3、開動前檢查發(fā)電機和勵磁機是否正常;磁場變阻器的電阻放在最大位置;與變壓器送電共用一個配電盤時,應檢查閘刀是否與變壓器斷開,接通在發(fā)電機的位置上,斷開各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無斷路,禁止發(fā)電機在有負荷的情況下起動(無人自控用發(fā)電機除外)。

4、當原動機達到額定轉(zhuǎn)速后,逐漸減低磁場變阻器的電阻,使電壓增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時,尚無電壓,可加少量負載即能建壓。

5、送電時應先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機逐漸增加負荷,調(diào)節(jié)變阻器電阻,使電機電壓維持額定值。

6、運行中,應經(jīng)常監(jiān)視其負荷、溫升、電刷工作情況等,并應注意隨負荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過±1%。各相電流的不平衡,一般不應超過10%(低負荷運轉(zhuǎn)時除外)。任何一相電流都不應該超過額定值。

7、嚴禁超載、超壓。禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地,轉(zhuǎn)了線圈短路、發(fā)電機冒煙、著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時,應立即停機處理。

8、發(fā)電機停機前,應先逐步減去負荷,待負荷為零時,再斷開主開關(guān)及勵磁開關(guān)。將磁場電阻放在最大位置。停止原動機。

9、在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運行。并列運行時,應嚴格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應在同一時間,不許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機。

10、并行時,發(fā)現(xiàn)失掉勵磁,電刷下面發(fā)生強烈火花且減少負荷也不能消除,或者發(fā)電機失去同步時,應立即將發(fā)電機從電網(wǎng)解列。

11、并列發(fā)電機停機前,應先將負荷轉(zhuǎn)移到運行中的發(fā)電機。減少要停的發(fā)電機的勵磁電流,然后再從電網(wǎng)解列,但應注意勿使運行中的發(fā)電機過負荷。

12、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁亦認為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

13、日常應保持發(fā)電機外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免污垢、水滴、金屬碎屑或其它雜物侵入,并保持良好的通風條件。

14、工作后必須檢查、清掃設(shè)備、做好日常保養(yǎng)工作,達到整齊、清潔、潤滑、安全。按規(guī)定填好記錄。

15、用于線橋維修的移動式發(fā)電機組必須在天窗修或者施工封鎖內(nèi)使用,不得侵入限界。

第4篇 230/400v自備發(fā)電機組安全操作規(guī)程

1發(fā)電機組及其控制、配電、修理室等可分開設(shè)置;在保證電氣安全距離和滿足防火要求情況下可合并設(shè)置。

2發(fā)電機組的排煙管道必須伸出室外。發(fā)電機組及其控制、配電室內(nèi)必須配置可用于撲滅電氣火災的滅火器,嚴禁存放貯油桶。

3發(fā)電機組電源必須與外電線路電源連鎖,嚴禁并列運行。

4發(fā)電機組應采用電源中性點直接接地的三相四線制供電系統(tǒng)和獨立設(shè)置tn-s接零保護系統(tǒng),其工作接地電阻值應符合本規(guī)范第5.3.1條要求。

5發(fā)電機控制屏宜裝設(shè)下列儀表:

1) 交流電壓表;

2) 交流電流表;

3) 有功功率表;

4) 電度表;

5) 功率因數(shù)表;

6) 頻率表;

7) 直流電流表。

6發(fā)電機供電系統(tǒng)應設(shè)置電源隔離開關(guān)及短路、過載、漏電保護電器。電源隔離開關(guān)分斷時應有明顯可見分斷點。

7發(fā)電機組并列運行時,必須裝設(shè)同期裝置,并在機組同步運行后再向負載供電。

第5篇 柴油發(fā)電機工安全操作規(guī)程

1. 啟動前的準備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。

(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。

(5) 傳動機構(gòu)的連接螺栓應緊固良好。

(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。

2. 柴油機的啟動和運行:

(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動閥, 方合好前離合器。

(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進行正式啟動。

(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。

(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。

(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時, 應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。

(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機的刀開關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;

3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗相序, 進一步調(diào)節(jié);

4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;

(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;

(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。

3. 停車與維護保養(yǎng):

(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;

(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

4. 注意事項:

(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導匯報;

(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。

第6篇 柴油發(fā)電機房安全管理制度及操作規(guī)程

柴油發(fā)電機房安全管理制度

一. 使用柴油發(fā)電機組要嚴格按操作規(guī)程操作,禁止蠻干,亂動,防止人員傷亡和設(shè)備損壞。

二. 嚴禁超負荷運行,禁止亂挖亂拆,禁止機房內(nèi)吸煙和使用明火,禁止工作時在機房看書和閑談。

三. 機房內(nèi)須保持整齊,清潔,與發(fā)電機組無關(guān)的物品不得堆放在機房內(nèi),各種可燃物品如油類應貯藏在規(guī)定地點。

四. 發(fā)電機組各電氣連接部分一定要連接正確,緊固,接觸良好,且布線整齊安全。各機械連接部位準確牢靠;各種保護裝置必須完好。

五. 維護保養(yǎng)時,未經(jīng)設(shè)備管理部門同意嚴禁分解和調(diào)試重要部件,嚴禁亂拆卸。

六. 認真及時做好工作記錄,運行記載要清楚,并在交接班時仔細核對。

七. 柴油發(fā)電機組管理要嚴格實行崗位責任制,非工作人員不得進入 本車間,未經(jīng)培訓嚴禁上機操作。

八. 嚴格執(zhí)行消防安全管理制度,合理配備滅火器、沙箱等消防器材。

柴油發(fā)電機組操作規(guī)程

一. 開機前檢查:

1. 機油箱,日用燃油罐等“油位”應在規(guī)定的刻度線上,空氣瓶壓力應在1.18~2. 94mpa。

2. 柴油機飛輪旁不允許有人及其它雜物。

3. 旋開氣缸示功閥門,關(guān)閉油濾清器閥門。

4. 用手搖泵把機油壓入柴油機,使機油壓力達到100kpa。

5. 將調(diào)速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置。

二. 開機:

1. 先啟動冷卻水泵,如無外界輔助電源,則發(fā)電機組發(fā)電后首先啟動冷卻水泵。

2. 將調(diào)速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置,按“減速”或“加速”按鈕,使“轉(zhuǎn)速指示”按鈕指示在“7”的刻度。

3. 啟動柴油機,當機油壓力正常(0.343~0. 550mpa)后,旋開油濾清器閥門。

4. 觀察檢查各儀表顯示且機組運行無異常聲音后,按“加速”按鈕使機組緩慢增速至300轉(zhuǎn)/分。停留3分鐘后再緩慢使轉(zhuǎn)速增至額定轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)/分,待穩(wěn)定后即可啟動送電(一般在暖機運轉(zhuǎn)15-20分鐘后方可送電)。

三. 發(fā)電、送電:

1. 當升至額定電壓400v左右時,按“加速”按鈕,使頻率調(diào)至50hz。

2. 向左轉(zhuǎn)動“電壓換相”開關(guān),“同期開關(guān)”置于“同期”位置。

3. 合閘開始供電。再將同期開關(guān)置于中間位置。

四. 停機:

1. 按“減速”按鈕,使功率緩慢降至小于50kw。

2. 按“減速”按鈕,當轉(zhuǎn)速緩慢降至400轉(zhuǎn)/分時,停留3-5分鐘再停機。

3. 關(guān)閉散熱器風機,水泵繼續(xù)運行5分鐘。

4. 切斷出線柜斷路器,充足空氣甁。

5. 做好記錄。

第7篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程6

柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程(六)

一、操作人員一般應是機電工,應急狀態(tài)下,兼職替補人員操作運行時必須有專人監(jiān)護。

二、做好機組開機前的檢查工作,柴油、機油、水是否足,油路是否漏油,風扇皮帶有否松動,電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開關(guān)儀表是否在正常位置。

三、啟動前把油量控制在主機轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分位置,將電鑰匙打開按下起動按鈕,啟動柴油機,讓柴油機中速運轉(zhuǎn)8―10分鐘后,水溫達到30℃方可升高轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機頻率達到50周,電壓控制400v。確認雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。

四、柴油發(fā)動機發(fā)動前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動后要查看各個儀表工作是否正常,監(jiān)聽發(fā)動機聲音有無異響。起動馬達一次工作時間和重新起動間隔時間不得超越過有關(guān)規(guī)定,連續(xù)起動不超過三次。

五、作業(yè)前柴油發(fā)動機應怠速運轉(zhuǎn)10分鐘,室外氣溫0℃以下時應預熱起動,空載運轉(zhuǎn)到水溫達規(guī)定溫度以上時才能作業(yè),起動時禁止明火預熱。

六、冬季室外停放,柴油發(fā)動機要放水(不凍液及冬季不結(jié)冰地區(qū)除外)。

七、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

八、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關(guān)。有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器,先將柴油機空載啟動,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。

九、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。

十、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。

十一、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

十二、接到“準備并聯(lián)”的信號后,以整部裝置為準,調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。

十三、并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調(diào)整負荷,均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié),無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。

十四、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

十五、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。

十六、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理。

十七、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運轉(zhuǎn)時不準移動。

十八、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃。運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。

十九、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。

二十、柴油發(fā)電機組一切電器設(shè)備必須可靠接地。

二十一、柴油發(fā)電機組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。

二十二、柴油發(fā)電機組附近應設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災事故時應立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

二十三、修理、移動電氣設(shè)備時,應切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護。

二十四、按關(guān)機步驟,先切斷發(fā)電機組輸出電源,逐漸降低轉(zhuǎn)速,再慢慢停機,并做好關(guān)機后檢查工作。

二十五、關(guān)機后做好下列各項登記工作:值班登記、發(fā)電機組工作登記。

第8篇 五千瓦發(fā)電機組試驗安全操作規(guī)程

總則

1、 五千瓦發(fā)電機試驗工必須具有電的基本知識。熟悉五千瓦發(fā)電機安全操作規(guī)程。定期受到安全技術(shù)教育,掌握觸電急救和人工呼吸方法。經(jīng)技術(shù)考試、三級安全考試、三級安全教育,考試合格方準擔任本工種操作。

2、 五千瓦發(fā)電機試驗工應熟悉天車工安全技術(shù)操作規(guī)程和操作知識。

工作前

1、 必須穿戴好防護用品。

2、 要認真檢查使用的搖表、萬用表都符合要求后,方可操作。

工作中

1、 用天車吊運發(fā)電機時,要平穩(wěn)不得有傾斜、倒掛現(xiàn)象。

2、 將發(fā)電機安放到試驗工裝上并和整流裝置、恒壓裝置按規(guī)定要求連接好。檢查無誤后,方可送電試驗。

3、 在試驗前檢查接線時,要在電源外掛好“有人工作,禁止合閘”的警示牌。

4、 試驗中至少有兩人在場,一人操作,一人監(jiān)護。非工作人員禁止進入試驗場地,嚴禁外人動用一切設(shè)備。

5、 在試驗中遇到異常情況,要迅速斷電,查清故障并處理后,確認正常方可送電。

工作后

1、 試驗完畢后要關(guān)閉電源,清理現(xiàn)場。

2、 清掃工作場地,保持環(huán)境衛(wèi)生。

3、 使用的工具存放在適當?shù)攸c,小組安全員進行一次安全檢查,徹底切斷電源。

試驗車間

2000/10/5

第9篇 發(fā)電機電壓設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程

2? 基礎(chǔ)埋設(shè)應符合下列規(guī)定：

（1）埋件作業(yè)時應穿絕緣鞋，戴防護手套，以防焊接時發(fā)生觸電危險。

（2）在進行洞室頂部或墻上埋件安裝時，不得有交叉作業(yè)。

（3）向上運送預埋件、工具、輔助材料應綁扎牢固，使用的繩索應滿足運送重量的要求，并有5倍以上的安全系數(shù)；下部作業(yè)人員應離開運送范圍，以防高空墜物打擊受傷。

（4）支吊架的焊接應由持有焊接資格證的焊工操作。

2? 封閉母線安裝應符合下列規(guī)定：

（1）封閉母線轉(zhuǎn)運、吊裝時應捆綁牢固，應按生產(chǎn)廠家規(guī)定的吊點及起吊方法進行吊裝，母線筒體及鋼絲繩應采取防滑措施。

（2）進入封閉母線筒內(nèi)清掃、檢查時，應使用安全行燈照明，通風應良好，作業(yè)人員應戴防塵口罩，母線筒外應設(shè)專人監(jiān)護。

（3）封閉母線吊裝到位后，應及時安裝支吊架固定。采用手動導鏈就位時，應具有鎖定功能。

（4）安裝在同一區(qū)域的瓷件，應按自上而下的順序進行。

（5）豎井內(nèi)自上而下吊裝封閉母線時，下層作業(yè)人員應全部撤出；待下落到位，確認安全后方可進入作業(yè)區(qū)作業(yè)。

（6）母線焊接時，設(shè)備應可靠接地。

（7）母線與母線、母線與設(shè)備對接時，作業(yè)人員應與對接位置保持安全距離，防止手指和身體其他部位被擠傷。

2? 發(fā)電機出口斷路器、電制動開關(guān)、隔離開關(guān)安裝應符合下列規(guī)定：

（1）起吊時，應按照設(shè)備制造廠標識的吊點掛裝吊具，捆綁牢靠，確認無誤后，方可起吊。

（2）起吊時應有專人指揮，指揮信號應清晰、明確。起吊就位時，作業(yè)人員身體的任何部位均嚴禁進入設(shè)備下方。

（3）在地面用滾杠拖運時，作業(yè)、監(jiān)護人員應與滾杠邊沿保持一定距離。

（4）安裝上部組件時，應采取措施防止扳手滑脫發(fā)生事故。

（5）對液壓、氣動及彈簧操作機構(gòu)，不得在存有應力及彈簧儲能的狀態(tài)下進行拆裝檢修工作。

（6）對sf6開關(guān)進行充氣時，應使用減壓裝置充氣，管道連接應緊密，同時應開啟通風系統(tǒng)，避免sf6氣體泄漏到工作區(qū)。回收sf6氣體時，應使用專用的氣體回收裝置。

（7）試驗區(qū)域應有安全警戒線和明顯的安全警示標志。被試物的金屬外殼應可靠接地。

（8）試驗接線應經(jīng)檢查無誤后，方可開始試驗，未經(jīng)監(jiān)護人同意不得任意拆線。雷雨時，應停止高壓試驗。

（9）操作試驗時，設(shè)備內(nèi)部不得有人作業(yè)。

2? pt柜、pt避雷器柜安裝應符合下列規(guī)定：

（1）運輸途中應將手車鎖住，防止手車滑出撞人或擠傷人。

（2）移動盤柜就位時，應防止傾倒傷人，位置狹窄處應防止擠傷人。

（3）盤底加墊時，不得將手、腳伸入盤底。

（4）對重心偏移一側(cè)的盤，在未固定以前，應有防止傾倒的措施。

第10篇 物業(yè)發(fā)電機組安全操作規(guī)程制度

1.發(fā)電設(shè)備操作人員必須是負責該設(shè)備維護保養(yǎng)并熟識設(shè)備運行原理的維修持證人員。

2.任何無關(guān)員人員不得啟動本設(shè)備。

3.非維修保養(yǎng)或沒有發(fā)電指令,任何人不得啟動本設(shè)備。

4.手動起動柴油機前應完成下列各項的準備工作:

①檢查油底殼內(nèi)機油是否至規(guī)定油面位置,不足應加夠;

②檢查高壓油泵油量是否充足,不足應加夠;

③燃油箱柴油是否充足;

④檢查柴油管道是否有空氣,如有空氣應先將空氣排出;

⑤檢查水箱水量是否正常,不足應加夠;

⑥檢查蓄電池電量是否充足;

⑦轉(zhuǎn)動飛輪3~5轉(zhuǎn)。

⑧“市電一發(fā)電”連動開關(guān)是否置于“發(fā)電”位置,各支路負荷開關(guān)是否拉下,送電開關(guān)是否拉下。

5.采用蓄電池手動起動系統(tǒng)的機組在手動起動時,如果按住起按鈕5~10秒不能起動,應松開按鈕,待1~2分鐘再作第二次起動,連續(xù)三次仍不能起動應查明原因后再行起動。

6.機組起動后,同時注意各儀表讀數(shù),起動后10秒鐘內(nèi)如潤滑油壓力表上無壓力或壓力過低(135型柴油機讀數(shù)低于0.5公斤/厘米2)應立即停機檢查。

7.調(diào)整柴油機在中等轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)預熱(135型柴油機為600~750轉(zhuǎn)/分)。同時檢查柴油機各部分是否運轉(zhuǎn)正常,傾聽是否有不正常響聲。

8.柴油機各部分正常后,逐漸調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速(1500轉(zhuǎn)/分鐘),使電壓表指示電壓為380伏,頻率表為50赫茲,機油壓力到額定值(135型柴油機為1.6~3公斤/厘米2),充電電流表指示為“十”值,才允許供電、進入帶全負荷運行。

9.為了確保發(fā)電機組正常及安全運行,工作人員必須嚴守崗位,并經(jīng)常用看、聽、嗅、摸四結(jié)合的方法對運行中的發(fā)電機組進行檢查,其具體內(nèi)容為:

聽:機器運轉(zhuǎn)聲音,有無不正常響聲。

看:各儀表讀數(shù),排氣顏色,有無機件松動及漏油漏水和漏氣現(xiàn)象。

嗅:有無橡膠、導線及其他物品的燒焦氣味。

摸:電機各軸承及發(fā)動機表面溫度。(電機外殼一般在60~65℃以下)環(huán)境溫度超過40℃時應減少輸出電流,以保電機溫升在規(guī)定范圍內(nèi)。

10.應按以下步驟進行正常停機:

①停機前應逐漸地卸去負荷,然后將輸出分路開關(guān)和總開關(guān)板向“分”的位置。

②使柴油機在中速運轉(zhuǎn)5分鐘后再慢慢停機。

③柴油機停機時,只須將停車手柄板向“?！钡奈恢?或按下“停車按鈕”即可停機。

11.柴油機在運行中,遇到下列各情況之一者應采取緊急停機措施:

①機油壓力突然下降并低于最低允許數(shù)值。

②機器出現(xiàn)不正常聲音。

③飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。

④柴油機飛車。

⑤柴油機油溫、水溫急劇上升。

⑥柴油機水油管路斷裂。

⑦柴油機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。

柴油機停車后,不得立即打開觀察蓋,且不得有明火接近觀察窗,以免機油蒸汽著火而引起爆炸。

12.為了使冷卻系統(tǒng)在柴油機運轉(zhuǎn)中更好地發(fā)揮調(diào)節(jié)溫度的作用,保證柴油機安全正常運行,在使用中要注意:

①經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻水是否足夠(每班次必須檢查一次),必要時給予補充,以保證所需的冷卻水量。

②冷卻水必須清潔。

③柴油機運轉(zhuǎn)過程中,應嚴格控制進、出水溫度,一般要求進水溫度不低于40℃,適應溫度45~75℃,出水最高溫度不得高于90℃。

④檢查各部件和管路有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)漏水應及時排除。

13“飛車”現(xiàn)象都是突然發(fā)生的,在極短的時間內(nèi)便會造成嚴重危害。對飛車的緊急處理,就是設(shè)法迅速停車,緊急停車方法有:

①按“緊急停車”按鈕。

②切斷油路:將油門拉到停車位置或擰開噴油器放氣螺釘或高壓油管連接螺母。

③切斷氣路。

應特別指出:飛車事故出現(xiàn)后,絕對禁止減少或去掉負荷,這樣會造成轉(zhuǎn)速更急劇地升高,使危險性更大。

14.所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應有良好的接地線,使用中不準拆除,每次檢修時應同時檢查接地線。

15.當電氣設(shè)備發(fā)生火災時,要立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷,然后進行救火。對可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機等應使用干式滅火器、二氧化碳或1211滅火器進行滅火。

16.燃油著火應用干砂、泡沫、二氧化碳、干粉滅火器滅火。

17.認真填寫好發(fā)電機運行、記錄。

第11篇 柴油發(fā)電機安全規(guī)程

一、啟動前檢查

1、檢查機油油位是否在標示刻度線以內(nèi),不夠加同型號機油至標示線以內(nèi)。

2、檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右,不夠加清水至上述位置。

3、檢查電解液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

4、檢查發(fā)電機周圍,把有礙操作或運行的物品搬開,確保通風暢通。

5、確保柴油發(fā)電機總開關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。

6、確保燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

二、啟動

1、確保控制屏上各按鈕已經(jīng)復位,將速度操作手柄調(diào)到“怠速”位置,

2、把鑰匙轉(zhuǎn)到“開”的位置,按下啟動按鈕柴油發(fā)電機啟動。

3、將速度調(diào)節(jié)手柄慢慢上調(diào)直至電壓為“400v”頻率、50赫芝時

擰緊固定手柄螺母,發(fā)電機正常運行。

4、柴油發(fā)電機正常情況下,一次啟動著車或最多三次啟動著車,

如果發(fā)電機三次都不能啟動著車,控制面板上的故障指示燈亮,此時應查明原因并消除故障再啟動。

5、啟動著車后應檢查有無噪音或震動,有無漏油,有無漏水,漏

氣現(xiàn)象,控制屏有無異常顯示,在開機10~15秒內(nèi)油壓應達到正常范圍(35~60p.s.i)如有不正常情況應做出相應的整改,待一切正常后合上發(fā)電機總開關(guān)開始供電。

三、停機

1、先扳下發(fā)電機總開關(guān),讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把調(diào)速手柄扳到“怠速”位置運行5分鐘再扳到“stop”的位置,柴油發(fā)電機停機。

2、如有緊急情況需停車,可以不扳下發(fā)電機總開關(guān)直接將調(diào)速手柄扳到“stop”的位置柴油發(fā)電機停機。

四、作業(yè)人員應嚴格按照以上操作規(guī)程操作,以保證財產(chǎn)及人身安全。

第12篇 市電配電總柜與發(fā)電機總柜安全操作規(guī)程

目的:規(guī)范供電設(shè)施及發(fā)電機組的安全操作

責任人:崗位操作者、工作票簽發(fā)人、工作許可人、維修人員

1. 操作

1.1 發(fā)電操作步驟

1.1.1先斷開電容器控制開關(guān),然后拉開隔離開關(guān)。并檢查確在斷開位置上。

1.1.2分步斷開各分柜負荷開關(guān),并檢查確在斷開位置上。

1.1.3斷開市電變壓器低壓側(cè)智能空氣開關(guān)。檢查智能空氣開關(guān)確在斷開位置上。

1.1.4市電智能空氣開關(guān)鑰匙從工作位置轉(zhuǎn)到停止位置,取出機械連鎖鑰匙,并把智能空氣開關(guān)連接位置搖到分離位置。

1.1.5斷開市電變壓器高壓側(cè)負荷開關(guān),并檢查負荷開關(guān)確在斷開位置上。

1.1.6斷開市電高壓側(cè)進線開關(guān),并檢查進線開關(guān)確在斷開位置上。

1.1.7合上保護發(fā)電機空氣開關(guān),并檢查空氣開關(guān)確實在合上位置上。

1.1.8自備電源智能空氣開關(guān)從分離位置搖到連接位置,插入機械連鎖鑰匙,并智能空氣開關(guān)鑰匙從停止位置轉(zhuǎn)到工作位置。

1.1.9合上自備電源智能空氣開關(guān),并檢查自備電源智能空氣開關(guān)確實在合上位置。

1.1.10分步合上各分柜負荷開關(guān),并檢查確在合上位置上。

1.1.11先合上隔離開關(guān),然后電容器控制開關(guān)打到手動位置,并根據(jù)自備電源負荷實際情況,用手動進行電容補償。

1.1.12檢查自備電源(發(fā)電機)負荷運行情況。

1.1.13 嚴格按照操作規(guī)程,并填好操作票、校正模擬圖板。見“自備電源與市電切換倒閘操作票”(kaq3106-a)。

1.2 送市電操作步驟

1.2.1先將電容器控制開關(guān)打到手動斷開位置,然后拉開隔離開關(guān),并檢查確在斷開位置上。

1.2.2分步斷開各分柜負荷開關(guān),并檢查確在斷開位置上。

1.2.3斷開自備電源智能空氣開關(guān),檢查智能空氣開關(guān)確在斷開位置上。

1.2.4自備電源智能空氣開關(guān)鑰匙從工作位置轉(zhuǎn)到停止位置,取出機械連鎖鑰匙,并把智能空氣開關(guān)連接位置搖到分離位置。

1.2.5斷開保護發(fā)電機空氣開關(guān),并檢查空氣開關(guān)確實在斷開位置上。

1.2.6合上市電高壓側(cè)進線開關(guān),并檢查進線開關(guān)確在合上位置上。

1.2.7合上市電變壓器高壓側(cè)負荷開關(guān),并檢查負荷開關(guān)確在合上位置上。

1.2.8市電智能空氣開關(guān)從分離位置搖到連接位置,插入機械連鎖鑰匙,并智能空氣開關(guān)鑰匙從停止位置轉(zhuǎn)到工作位置。

1.2.9合上市電智能空氣開關(guān),并檢查自備電源智能空氣開關(guān)確實在合上位置。

1.2.10分步合上各分柜負荷開關(guān),并檢查確在合上位置上。

1.2.11先合上隔離開關(guān),然后合上電容器控制開關(guān)。并檢查確在合上位置上。

1.2.12檢查變壓器負荷情況。

1.2.13嚴格按照操作規(guī)程,并填好操作票,校正模擬圖板。見“市電與自備電源切換倒閘操作票”(kaq3106-b)。

1.3 每2小時進行一次巡回檢查,并按“配電所運行記錄表”(kaq3106-01)做好相關(guān)記錄。

2. 安全

2.1 高配操作值班和電力維修人員必須持電力局頒發(fā)的電力值班上崗證和電力維修上崗證,嚴格遵守和執(zhí)行高配電崗位操作和維修規(guī)程,落實崗位責任制度和安全責任制度。

2.2非高配操作人員和管理人員不得隨意入內(nèi),嚴格執(zhí)行變配電工作室的出入制度。

2.3 嚴禁任何人員違反操作規(guī)程隨意按動操作按鈕。

2.4 上崗必須正確穿戴好工作服和橡膠絕緣鞋等防護用品,電力操作必須站在絕緣橡膠上進行操作。

2.5 嚴格執(zhí)行變配電工作巡回檢查制度,認真做好“配電所運行記錄表”定時巡查并記錄各類電表的讀數(shù),“聞”“聽”“看”見異常情況立即按規(guī)程處理。

2.6嚴格按配電交接班制度做好交接班工作,并認真做好交接班記錄。交接班時交班

人員應向接班人員交代清楚當班安全情況及下一班次人員需做的與安全有關(guān)的工作。

2.7認真落實設(shè)備缺陷管理制度。

2.8認真落實配電工作室崗位防火責任制度,嚴禁工作場所吸煙,嚴禁工作場所人為發(fā)出火花或使用明火等,如有維修等工作所需必須進行動火,應先辦理動火申請手續(xù),經(jīng)安全、消防等管理部門審批同意,現(xiàn)場做好安全防范措施才能動火。

2.9認真落實變壓配電操作規(guī)程:

2.9.1高壓斷開

2.9.1.1必須認真填寫好操作票,并嚴格按照操作票進行斷開操作;

2.9.1.2斷開低壓柜所有開關(guān),檢查并確認確已斷開,;

2.9.1.3斷開變壓器出線柜,檢查并確認確已斷開;

2.9.1.4變壓器進線柜,檢查確在斷開位置;

2.9.1.5在10kv進線柜外,掛好 “線路有人工作,禁止合閘”的警示牌。

2.9.1.6檢修時填寫好工作票,嚴格按照防范措施和工作要求進行操作;

2.9.2 高壓合上

2.9.2.1復查工作票,規(guī)定工作點,接地線拆除,工具清點且與開始進入時完全一致;

2.9.2.2必須填寫好操作票,并嚴格按照操作票進行合閘操作;

2.9.2.3送進線電源,檢查開關(guān)確在合上位置;

2.9.2.4送變壓器進線電源,檢查開關(guān)確在合上位置;

2.9.2.5校正好模擬圖版,送低壓總開關(guān)及各低壓柜所有開關(guān),并檢查各開關(guān)均在合上位置;

2.9.3變壓配電警示標志

在10kv器柜外掛上 “高壓危險”的警示牌,在進入配電室的門上應有“閑人止步,高壓危險”的警示標志。

2.10工作票、操作票由簽發(fā)人按《安全用電管理規(guī)程》簽發(fā)并經(jīng)工作許可人簽字后,由監(jiān)護人、許可人和操作人共同執(zhí)行。

2.11保持低壓操作柄上和變壓器上及工作場所整潔衛(wèi)生,母線、銅排和電器等無積塵,地面不得積水積油污等,以免產(chǎn)生事故,并做好“原料車間一般生產(chǎn)區(qū)環(huán)境清潔記錄”(wssn-41-9)。

2.12認真做好防鼠、滅鼠工作,嚴禁將食物帶入工作場所。

2.13天下班前按照“安全檢查與安全例會管理制度”(kaq1122)要求做好日安全檢查工作,并做好記錄。

3. 相關(guān)文件和記錄

安全檢查與安全例會管理制度----------------------------------------- kaq1122

原料車間一般生產(chǎn)區(qū)環(huán)境清潔規(guī)程-----------------------------------wssn-41-9

配電所運行記錄表---------------------------------------------------------kaq3106-01

自備電源與市電切換倒閘操作票---------------------------------------kaq3106-a

市電與自備電源切換倒閘操作票---------------------------------------kaq3106-b