第1篇 cng汽車安全操作規(guī)程

1、cng汽車的駕駛操作

cng汽車駕駛員必須經過技術培訓，取得合格證后方能駕駛天然氣汽車。

(1)汽車起動前:緩慢開啟各天然氣瓶閥，然后緩慢開啟高壓截止閥，觀察壓力表，了解天然氣壓力，檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣。打開氣閥時，人不要站在閥和氣瓶的正面。

(2)、天然氣啟動:將燃料轉換開關扳到“氣”位置，點火開關置于“點火”位置，燃料轉換開關上的指示燈亮，即可按汽車正常操作程序啟動運行。

(3)天然氣轉換為汽油:將燃料轉換開關從“氣”位置一次扳到“油”位置即可可，在轉換過程中發(fā)動機會出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，所以最好不要在交通擁擠的地方進行，如果在停駛狀態(tài)下進行轉換，應將發(fā)動機轉速提高后進行，以免熄火。

(4)汽油轉換為天然氣:先將燃料轉換開關從“油”位置扳到中間位置，待化油器油室中汽車將用完，即發(fā)動機聲音變化時(大約1~2分鐘)，立即轉換開關扳到“氣”位置即可。在轉換過程中，發(fā)動機仍會出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，不要在交通擁擠的地方進行。

(5)使用天然氣行駛時，注意觀察儀表上氣量指標燈，了解氣量情況，當綠燈全熄而紅燈亮時，表示天然氣即將用完。

(6)嚴禁油氣混燒。

(7)充氣:汽車進入充氣位置后應拉住剎車，以免充氣時車輛移動，關閉電器裝置(包括收錄機等等)，取下充氣閥防塵塞，插入充氣管即可充氣。充氣后，取出充氣管，裝上防塵塞，并檢查連接處是否有泄漏現(xiàn)象，如不泄漏即可起動車輛。

(8)漏氣處理:汽車在行駛中發(fā)生漏氣，首先應將電源關閉使發(fā)動機熄火，迅速將氣瓶閥關閉，然后再作其它處理。如果管線破裂氣體大量泄漏無法關閉氣瓶時，應立即將現(xiàn)場圈起，隔離火源，不允許人車入內，待天然氣散盡(天然氣比空氣輕)后再作處理。如果發(fā)生火災，除立即關閉電源和氣瓶外，還應將現(xiàn)場圈起，用滅火機滅火，由于氣瓶上有安全裝置，不會發(fā)生爆炸，可放心地處理。

(9)停車時，關閉高壓截止閥及各天然氣鋼瓶氣閥。

(10)停放:

1)當駕駛員離開汽車或臨時停車超過10分鐘，應關閉電源及供氣閥。

2)長期停放、應將冷卻液、燃油放盡，天然氣用完，電源斷開，置于通風、防潮、防火、防曬的場所。

3)若停放在車庫內，嚴禁打開供氣閥和使用燃氣起動發(fā)動機。

2、cng汽車安全使用規(guī)則

(1)嚴格執(zhí)行加氣安全操作規(guī)程。氣瓶加氣，壓力不得高于20mpa。使用的天然氣應作凈化處理，符合車用天然氣氣質標準。

(2)嚴禁在裝置有故障和系統(tǒng)存在漏氣的情況下燃氣運行。

(3)在拆裝有關高壓零部件時，應避免不安全操作。開啟瓶閥，人不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應緩慢開啟，通氣后逐漸開大，防止沖擊表閥及其它零件。

(4)嚴禁用火檢查漏氣。

(5)駕駛室及車輛附近，不得使用明火，應隨時檢查是否有天然氣泄漏，駕駛室內嚴禁全封閉狀態(tài)吸煙。

(6)行車時避免氣瓶及管線與障礙物撞擊，發(fā)現(xiàn)供氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象應及時排除，并換用汽油燃料。

(7)車輛停止行駛時，應停放在陰涼處，防止日光暴曬。

(8)保養(yǎng)車輛時，氣瓶、減壓閥、管線等嚴禁敲擊、碰撞。充氣氣瓶，與明火距離不得小于10m。

(9)汽車長期用壓縮天然氣，應定期改燃汽油一小時，運轉發(fā)動機，防止供油系統(tǒng)失效。

(10)意外事故處理:

1)交通事故處理:應斷開總電源，關閉所有氣閥等;

2)火險事故處理:應斷開總電源，關閉所有氣閥隔離現(xiàn)場，用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火，并視情況通知消防部門，打電話119報警。

3、cng汽車的維護保養(yǎng)

cng裝置的維護保養(yǎng)應結合汽車各級保養(yǎng)同時進行。

(1)每次出車前，應檢查各零件的緊固情況，及時處理松動的固緊件，檢查氣質、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應及時處理。

(2)每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調整各級減壓閥壓力。

(3)半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應及時更換。

(4)按國家勞動局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，天然氣鋼瓶兩年進行一次檢測，不合格者應及時更換，檢驗后填寫檢測卡。

(5)經常保持cng系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。

(6)因維護保養(yǎng)發(fā)動機須拆卸天然氣管線時，應用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進入，損壞減壓器閥口。

(7)車輛維護保養(yǎng)時，應檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發(fā)現(xiàn)松動，卡箍掉缺、無效應及時處理。

(8)車輛維護保養(yǎng)時，應用扭力扳手測量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。

(9)隨時清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的技術性能。

(10)只有在放出系統(tǒng)中的氣體并關閉氣瓶所有閥門之后，才能對燃氣裝置進行維修。

(11)凡高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動、修理、調整減壓器等。

(12)按有關規(guī)定和要求認真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關技術資料。

第2篇 汽車、輪胎式起重機安全技術操作規(guī)程

(1)執(zhí)行自行式起重機安全操作一般規(guī)定中的相關內容。

(2)起重作業(yè)前重點檢查：①各安全保護裝置和批示儀表齊全；②鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；③燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；④各連接件無松動；⑤輪胎氣壓符合標準。

(3)作業(yè)前應將全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木。

(4)作業(yè)中嚴禁板動支腿操作閥，如需調整支腿，必須在無載荷時進行，并將臂桿轉至正前或正后再進行調整。

(5)伸縮式臂桿伸縮時，應按規(guī)定順序進行。

(6)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等不正?，F(xiàn)象時，應立即放下重物，等調整完好后，才能繼續(xù)作業(yè)。

(7)汽車式起重機作業(yè)時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方。

(8)輪胎式起重機需要帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合相關規(guī)定，重物離地不得超過50em，并拴好拉繩，緩慢行駛，嚴禁長距離帶載行駛。

(9)作業(yè)后伸臂式臂桿的起重機應將臂桿全部縮回放妥，掛好吊鉤。

第3篇 汽車輪胎式起重機安全技術操作規(guī)程

(1)執(zhí)行自行式起重機安全操作一般規(guī)定中的相關內容。

(2)起重作業(yè)前重點檢查:①各安全保護裝置和批示儀表齊全;②鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;③燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;④各連接件無松動;⑤輪胎氣壓符合標準。

(3)作業(yè)前應將全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木。

(4)作業(yè)中嚴禁板動支腿操作閥,如需調整支腿,必須在無載荷時進行,并將臂桿轉至正前或正后再進行調整。

(5)伸縮式臂桿伸縮時,應按規(guī)定順序進行。

(6)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等不正常現(xiàn)象時,應立即放下重物,等調整完好后,才能繼續(xù)作業(yè)。

(7)汽車式起重機作業(yè)時,汽車駕駛室內不得有人,重物不得超越駕駛室上方。

(8)輪胎式起重機需要帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合相關規(guī)定,重物離地不得超過50em,并拴好拉繩,緩慢行駛,嚴禁長距離帶載行駛。

(9)作業(yè)后伸臂式臂桿的起重機應將臂桿全部縮回放妥,掛好吊鉤。

第4篇 汽車安全操作規(guī)程

一、 行車前的檢查準備工作

1. 檢查發(fā)動機油水是否充足,燃油是否足夠。

2. 檢查點火系統(tǒng)接頭是否松動,電線有無破裂、裸露、斷電器觸電有無燒蝕及油污,觸點間隙是否符合規(guī)定。

3. 檢查電瓶線接線柱松緊情況,電瓶液面高度。

4. 嚴禁無冷卻水起動發(fā)動機,也不允許先起動后加冷卻水。

5. 起動馬達時間一般在5至8秒,不得過長。

6. 發(fā)動機啟動后應低速空轉3至5分鐘,待運轉平穩(wěn)后,才能逐步提高轉速,待水溫升高到50至60攝氏度和氣壓升到4kg/cm2方可起步。

7. 檢查轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、前后懸掛、待動系統(tǒng)、輪胎和各操縱部分有無問題。

二、 行車注意

1. 起步前檢查周圍有無障礙物和人,在確認安全后,鳴喇叭起步。

2. 駕駛員必須嚴格遵守“城市和公路交通管理規(guī)則”,服從交通民警和公路管理人員的指揮和檢查。

3. 汽車行駛中,應經常注意儀表指示是否正常,各部分聲響、氣味是否異常并排除之。

4. 公路上行駛時應根據路面情況和裝載情況行駛,選用適當的車速,以保車輛穩(wěn)定。

5. 剎車時要輕緩,特別是雨雪天,禁止高速行駛和緊急剎車。

6. 會車停車必須在視線好的地方,不準在彎道回車停車,過村莊時應低速行駛。

8. 坡道上行駛要隨時注意氣壓和剎車情況

9. 過道口時要一看二慢三通過。

10. 夜間行駛要檢查燈光,白天也要檢查剎車和轉向燈是否正常

11. 注意各種車輛裝載界限和轉運物品規(guī)定。

三、 收車后注意事項:

1. 收車后要對車輛進行檢查,有故障當日報修理

2. 做好車輛清潔、潤滑、緊固、保養(yǎng)工作。

3. 填好行駛和維修記錄

第5篇 汽車舉升機操作規(guī)程操作流程

操作使用說明:

1、 使用前應檢查各緊固件是否在運輸當中或使用當中松動,各潤滑部位,絲杠、絲母、導向輪、行走輪是否加輪滑,一切就緒后,將電源及四柱和行程開關的線路,按照電控的順序分別接入電柜后面的端子排上。

2、 電源線接通后,按動總動上升、下降,單機上升、下降,用手觸動各柱的行程開關是否起作用,升降按鈕開關的指示是否與舉升機方向相同,如出現(xiàn)不同,請將電源線或電機線的兩相線互換位置即可。

3、 無負荷試驗無問題后,方可進行載重舉升。載重舉升時,將舉升機降至最低位置,并將四柱舉升機的托叉推至能將四車輪托起的位置,按總動上升開關,舉升機開始將汽車升起,達到最高位置時,任意一機觸動行程開關,便可自動停機。

4、 單機升降開關是用來調整各柱托叉的,在調整平衡時,必須在上下行程開關不起作用的情況下進行。

主意事項:

1、 舉升機在升降工作時,嚴禁一切人員進入汽車下面,以防不安全的事故發(fā)生。

2、 舉升機工作結束后,必須將電源開關扳到“off”位置。

3、 舉升機在升降過程中,不應全依賴上下行程開關停機。因行程開關是上極限和下極限控制,所以,使用時應根據實際工作高度停機,以避免行程開關多次升降碰撞,而導致?lián)p壞。

4、 工作螺母保險機構的綱球座和保險螺母間隙小于7mm時,應立即更換工作螺母,不要全依賴保險機構,使工作螺母全磨損為止。

維護與保養(yǎng):

1、 本機應經常擦拭、清理,以保持舉升機的外觀清潔。

2、 絲缸的上端和下端的軸承,應二年潤滑一次。

3、 導向輪、行走輪應二星期加潤滑油一次。

4、 絲缸、絲母應每星期加油潤滑一次。

5、 減速機應二年加注00號潤滑脂一次。

6、 每天工作前,應先檢查工作螺母保險機構,出廠時的綱球座與保險螺母的間隙為11±1mm,磨損到7mm以下時,表明工作螺母已嚴重磨損,應立即更換。另外還要經常檢查上下行程開關,是否動作靈敏、可靠,確保保險機構安全可靠。

7、 電磁離合器的摩擦片,應定期檢查其磨損情況,發(fā)現(xiàn)摩擦片損壞時,應立即更換。如停機后出現(xiàn)螺母下滑情況,可調節(jié)離合器的彈簧調整螺栓,增加其摩擦力,阻止下滑。

第6篇 油庫汽車加油工安全操作規(guī)程

一、油庫嚴禁煙火，禁止帶火柴，打火機入庫。

二、經常檢查電器及儲油設備完好情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報領導采取措施。

三、禁止閑人進入，不得留客住宿及存放物資。

四、裝載包裝不完好的易燃、易爆物品的車輛嚴禁進庫加油，并督促其立即離庫。

五、加油車輛，發(fā)動機不熄火不加油，客車須先下客后加油。

六、經常檢查消防設備，并熟練使用消防器材。

七、庫區(qū)氣溫超過35度，必須停止加油。

八、不準穿帶釘鞋，不準穿化纖服裝上崗操作。

九、油庫內所用的電器，必須使用防爆電器。

十、必須了解各種油料的性能、用途，確保油料的正確使用。

第7篇 汽車電控發(fā)動機檢修室安全操作規(guī)程

1. 學生必須在老師帶領下有秩序進入實操場地,不得再無老師帶領下擅自進入;進入實操時要著工裝,衣冠整齊,袖領必須扣好,嚴禁穿拖鞋。

2. 實操時,嚴格按實操老師要求去做,不能操作老師規(guī)定之外的項目。

3. 使用檢測儀器前,應認真掌握檢測儀器的使用方法和注意事項。

4. 使用檢測儀器時,應按照要求正確接線,以免損壞設備;操作時要按實操要求去操作儀器面板上的開關(或按鈕),與本次實操無關的儀器設備不得亂動。

5. 發(fā)動機試驗臺和充電機中通強電的連接導線應有良好的絕緣外套,芯線不得外露;使用充電機前,正、負極必須連接正確,避免連接錯誤燒毀設備。

6. 在進行強電或具有一定危險性的操作時,應有兩個人合作,在接通交流380或220伏電源前,應通知合作者。

7. 萬一發(fā)生觸電事故時,應立即迅速切斷電源,如距電源較遠,可用絕緣器具切斷電源線,使觸電者立即脫離電源,并采取必要的急救措施。

8. 起動發(fā)動機試驗臺前,要認真檢查機油和冷卻水是否足夠;連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象。

9. 起動發(fā)動機試驗臺時,應通知在場人員;在場人員應遠離發(fā)動機旋轉部件。

10. 起動發(fā)動機前,要認真檢查燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象,避免燃油泄漏而引起火災。

11. .發(fā)動機所有旋轉運動部件應安裝防護罩;發(fā)動機運轉時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。

12. 實操過程中,精神必須集中,當聞到焦臭味,見到冒煙和火花,聽到“噼啪”響,感到設備過熱或出現(xiàn)保險絲熔斷等異?，F(xiàn)象,應立即停機并切斷電源,在故障未排除前不得再次開機。

13. 檢查發(fā)動機試驗臺電控系統(tǒng)電壓時,不能使用普通試燈,必須使用led試燈。

14. 切實注意安全,發(fā)生意外事故要及時報告;若因違反操作規(guī)程發(fā)生事故,損傷自己或他人,由違章者負主要責任。

15. 操作完畢后,必須保養(yǎng)維護設備,清潔場地,交回工具,經老師檢查,同意后才能離開工地,而且不準帶走任何屬于工場的財物,一經發(fā)現(xiàn),作盜竊論處

第8篇 自卸汽車的安全操作規(guī)程

1 自卸汽車應保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。各節(jié)液壓缸表面應保持清潔。

2 非頂升作業(yè)時，應將頂升操縱桿放在空擋位置，頂升前，應拔出車廂固定銷。作業(yè)后，應插入車廂固定銷。

3 配合挖裝機械裝料時，自卸汽車就位后應拉緊手制動器。在鏟斗需越過駕駛室時，駕駛室內嚴禁有人。

4 卸料前，車廂上方應無電線或障礙物，四周應無人員來往。卸料時，應將車停穩(wěn)，不得邊卸邊行駛。舉升車廂時，應控制內燃機中速運轉，當車廂升到頂點時，應降低內燃機轉速，減少車廂振動。

5 向坑洼地區(qū)卸料時，應和坑邊保持安全距離，防止塌方翻車。嚴禁在斜坡側向傾卸。

6 卸料后，應及時使車廂復位，方可起步，不得在傾斜情況下行駛。嚴禁在車廂內載人。

7 車廂舉升后需進行檢修、潤滑等作業(yè)時，應將車廂支撐牢靠后，方可進入車廂下面工作。

8 裝運混凝土或粘性物料后，應將車廂內外清洗干凈，防止凝結在車廂上。

第9篇 汽車舉升機:操作規(guī)程

1.使用前應清除升舉機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物,并檢查操縱手柄是否正常。

2.待升舉車輛駛入后,應將舉升機支撐架塊調整移動對正該型車輛規(guī)定的舉升點。

3.升舉時人員應離開車輛,升舉到需要高度時,必須插入保險銷,并確認安全可靠后才可開始車底作業(yè)。

4.有人作業(yè)時嚴禁升降舉升器。

5.作業(yè)完畢應清除雜物,打掃升舉器周圍以保持場地整潔。

6.定期(半年)排除升舉機儲油缸積水,并檢查油量,油量不足應及時加注相同牌號的壓力油,同時應檢驗,潤滑舉升機移動齒輪及鏈條。

第10篇 液化石油氣汽車裝車操作規(guī)程

1 液化石油氣汽車裝車流程簡述

液化石油氣由液化石油氣601∽603#儲罐經液化石油氣泵p-401、402送至液化石油氣汽車裝車臺進行汽車裝車出廠。

2 液化石油氣汽車充裝工藝操作指標

液化石油氣汽車槽車充裝工藝操作指標

項 目 單 位 控 制 指 標 說明

充裝壓力 mpa ≯1.2

氣相壓力 mpa<0.60

槽車內溫度 ℃ ≯40

槽車充裝誤差 kg/臺 ±20

槽車充裝前余壓 mpa ≥0.1

3 裝車前的準備

3.1 檢查充裝設備是否完好，管線、閥門有無泄漏，壓力表是否完好；

3.2 檢查裝車鶴管的使用狀況，快速接頭是否靈活好用；

3.3 改好裝車流程和氣相回罐流程。

3.4 汽車槽車充裝前應進行下列檢查，發(fā)現(xiàn)下情況之一者，不得進行充裝：

a)汽車槽車罐體已超檢驗期限；

b)汽車槽車漆色或標志不符合規(guī)程的規(guī)定；

c)防護用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒有隨車配帶的；

d)首次充裝未經置換的槽車；

e)余壓低于0.1mpa槽車；

f)罐體或安全附件、閥門等有異常情況的。

4 裝車操作

4.1 對液化石油氣槽車進行空車過地磅，并做好記錄；

4.2 認真進行槽車安全檢查和裝車設備檢查，確保安全好用；

4.3 汽車槽車上裝車臺熄火后，人員下車，裝車人員與用戶共同對接好裝車氣、液相鶴管；

4.4 待裝車人員確定快速接頭接牢后，押運員打開槽車液相入口閥和緊急切斷閥，同時進行帶水情況檢查，確?？哲嚥粠溲b；

4.5 清離現(xiàn)場無關人員，確認閥門無誤后，聯(lián)系外操人員開液化石油氣泵進行裝車；

4.6 裝車人員根據現(xiàn)場壓力指示打開鶴管手動球閥，正式開始充裝；

4.7 充裝過程中裝車人員應認真進行壓力、閥門開關狀態(tài)等檢查，嚴禁無關人員進入裝車臺；

4.8 充裝人員密切監(jiān)視槽車充裝量，當充裝快完時，要站在現(xiàn)場停泵按鈕旁隨時停泵；

4.9 充裝到目標值后，通知外操人員，立即停泵（現(xiàn)場進行停泵），裝車人員與用戶共同檢查滿車帶水情況，確認無水后，用戶簽字，裝車人員給該車操作箱打上鉛封，卸下充裝鶴管，槽車開出裝車臺，進行滿車過磅作業(yè)，作好相關記錄。

5 停止充裝

5.1 充裝作業(yè)快結束時，應告知外操準備停泵，在充裝臺進行現(xiàn)場停泵；

5.2 當充裝完畢后，快速停掉裝車泵，關閉鶴管球閥；

5.3 打開鶴管排余氣閥，待余氣排盡后，卸下快速接頭；

5.4 作好充裝記錄，關閉有關閥門，搞好衛(wèi)生規(guī)格化。

6 充裝過程中應注意的事項

6.1 槽車鶴管對接完，要由裝車人員檢查空車帶水情況；

6.2 充裝過程中，裝車人員要不時檢查充裝情況；

6.3 充裝結束后，要求裝車人員與用戶共同檢查滿車帶

水情況；

6.4 充裝完后，要給槽車操作箱打上鉛封，打鉛封必須由裝車人員親自進行，并記錄好鉛封號碼；

6.5 快速接頭松脫、鶴管有裂紋、槽車不合格、閥門嚴重泄漏等異常情況時應立即停止充裝，并作相應處理，排除問題后方可重新開裝；

6.6 充裝過程中，裝車人員負責充裝記錄填寫，閥門切換、槽車鶴位對接、外觀檢查.

第11篇 汽車線束測試機操作規(guī)程

1．該測試機要有專人操作。

2．開啟前先檢查各接口是否連接正確（電腦與測試機、測試機與測試板），接通電源，打開電腦。

3．測試人員用點測試方式對測試板上所有點進行測試并記錄點位號，把測試結果存入電腦并以該線編號命名。

4．使被側線束的所有插件與測試板上相對應的插件進行正確連接。

5．打開測試程序，確認電腦進入測試狀態(tài)，檢查測試程序正確無誤，點擊被測線束編號。

6．測試通過，屏幕顯示綠色大字“ok”并同時打印產品標簽條形碼。如屏幕顯示紅色“×”則表示測試不能通過，并顯示錯誤點的點位號，檢測人員與責任人員一起檢查錯誤點，排除錯誤，重新測試直至“ok”。

7．每次只能測試一條線束，其它線束不能與測試板連接。

8．測試完畢推出程序，關閉電腦，切斷電源。

第12篇 汽車起重機安全操作規(guī)程

1.起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。

2.風力五級以上應暫停工作。

3.吊臂與高壓線應保持下列距離：電壓少于1000伏者距離大于2米；電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。

4.必須打支腿作業(yè)。打支腿后回轉支承處應水平，其傾斜度不得大于10。

5.支腿與支承面必須垂下，支腿與地面間應鋪墊80mm厚的硬木板。

6.吊重作業(yè)中，不準扳動支腿手柄，如果要調整支腿，一定要先將所吊重物放落地面。

7.作業(yè)前應檢查吊機安全保護裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具，均應保持完好，起動后應空載運轉，檢查各部件工作是否正常。

8.必須按起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內操作。嚴禁超負荷作業(yè)。

9.當實際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時，吊臂只能向后方起吊，左右回轉不準超過450c。

10.當場地比較松軟時，必須進行試吊（吊重離地高不大于30cm），檢查各支腿有無松動或下陷，如發(fā)現(xiàn)有變動，不可起吊。

11.吊鉤（或提升滑輪組）提升時與吊臂頭部距離應少于0.5米。吊鉤下降至最低點時，卷筒應保留3圈以上的鋼絲繩。

12.當起重機以最大仰角作業(yè)時，卸載時，應先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài)，然后將吊臂放低一些再摘吊（防止吊機向后傾復）。

13.吊重后變幅應在起重表規(guī)定范圍內，并盡量緩慢進行。

14.負荷在空中，司機不準離開駕駛室。

15.吊臂下不準站人和通過。

16.吊重作業(yè)時應有起重工（路橋工程為橋工或已培訓專職人員）負責指揮，在作業(yè)現(xiàn)場有其它人員操作時，當起吊及放下時必須發(fā)出信號。

17.作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè)，必須由有關人員先做好施工方案，在作業(yè)過程中派專人觀察起重機安全狀態(tài)。