第一篇 2024年度駕校工作述職報告5750字
1.2024年度駕校工作述職報告
__年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,結(jié)合當前培訓(xùn)市場的特點,不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強化科學(xué)辦學(xué),開展全新的駕駛培訓(xùn)模式,同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),提高教練員教學(xué)水平,加強了內(nèi)部管理,使學(xué)校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。
一、優(yōu)化隊伍建設(shè),增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優(yōu)化,招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓(xùn),初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn),為自己服務(wù)的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學(xué)成績,教學(xué)態(tài)度,教學(xué)質(zhì)量,招生,用油車輛保護,都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),一是崗位培訓(xùn),二是換證培訓(xùn)與考試,學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué),結(jié)合每個學(xué)員的心理,認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學(xué)員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學(xué)水平,走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
歷年來,駕培市場競爭激烈,全區(qū)八所駕校,都有一定的實力,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學(xué)員的認可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學(xué)中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,學(xué)校將嚴厲處罰,學(xué)校還不是時找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況,由于加強了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保110%的安全訓(xùn)練,教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。
__年是__駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標準,把各自的各項工作做為首要任務(wù),為維護__信譽做出更大貢獻。
2.2024年度駕校工作述職報告
__駕校成立于20__年底,經(jīng)過四年多來的努力,駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展,從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長,再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收,離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo),離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持,離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為:艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
一、艱難起步,奠定發(fā)展基礎(chǔ)
駕校各項工作的全面開展是在20__年9月份。當時,學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計),而需要開展的多項工作時間緊、任務(wù)重,而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù),全體工作人員以公司工商注冊為中心,人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員,50余位教練員,成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門,為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查,在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下,經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠,并于20__年10月初,僅用了11天的時間,完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通,和多方面艱苦的努力,與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系,不但為注冊創(chuàng)造了條件,而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項工作到位,20__年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證;20__年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照,在短短一個月的時間里,完成了工商注冊。然后,20__年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20__年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;20__年12月6日完成企業(yè)增資;20__年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20__年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
與此同時,完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作,50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位,考前培訓(xùn)工作有序開展。并于2024年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之,四個多月的時間,駕校全體工作人員,以學(xué)院利益為重,團結(jié)一心,真抓實干,艱苦創(chuàng)業(yè),克服了重重困難,較為順利的完成了前期準備工作,為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、適應(yīng)形勢,穩(wěn)定經(jīng)營
如果說20__年只是一個起步準備階段,那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20__年至今,整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化:首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整,學(xué)員的報名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次,科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校),統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次,科目三考試全部實行電子路考,統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化,駕校全體員工心往一處想,勁往一處使,應(yīng)變及時,調(diào)整迅速,順利的適應(yīng)了形勢,經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
首先,人員隊伍建設(shè)。人員問題是第一個需要解決的問題,而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員,是面向?qū)W員和社會的一個窗口,是人員管理的重點和難點,教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知,目前整個濟南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想,年齡大,學(xué)歷低,數(shù)量少,因此,管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況,駕校注意從細節(jié)做起,不但定期發(fā)放福利,而且為每一位教練員簽訂了勞動合同,購買了保險,建立了每年例行的體檢制度,保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時,加強教練員的再教育,每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓(xùn),不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn),而且每年進行技能操作比武,使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核,優(yōu)勝劣汰,使隊伍得到了凈化。另外,對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng),此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置,又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進行管理,為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
其次,為適應(yīng)市場的變化,對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,工作以學(xué)員至上為中心,以滿足學(xué)員利益為工作重點,重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化,再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作,逐步規(guī)范化,科學(xué)化,工作效率明顯提高。
再次,設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人,業(yè)務(wù)量不斷增大,公司先后投資1000余萬元對電子樁場地,彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地,紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進行了擴建改造和修繕;為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化,投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛,志俊5輛,愛麗舍自動擋2輛);另外,投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
最后、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整,給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化,從教案到教學(xué)計劃,從教學(xué)方式到教學(xué)方法,必須進行較大的調(diào)整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式,而是勇于創(chuàng)新,勇于探索,善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法,嚴把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如:充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件,展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué),大力推進教學(xué)方式方法的改革。同時,采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題,共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗,相互借鑒、相互促進,提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量,基本杜絕了“一個教練一個樣,換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
同時,注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同,就決定了其接受能力的不同,因此我們要求,做到因人施教,盡量滿足學(xué)員的每一個要求,例如:夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”,保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”,不能打罵學(xué)員,不準對學(xué)員冷嘲熱諷,特別是對有特殊要求的學(xué)員,學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等,要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應(yīng)變及時,措施得當,加之整個團隊團結(jié)向上,敬業(yè)愛崗,較好的抓住了市場的脈搏,使駕校的各項工作一年一個新臺階,保持了穩(wěn)定的增長。
三、抓住機遇,適時拓展
在做好駕校各方面工作的前提下,在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展,并取得較好的成績。
____年8月駕校接管學(xué)院車隊,并于9月份順利地完成了____屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機車上,成立了小車班,保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
____年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心,并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,較為圓滿的處理了遺留問題,順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下,完成了基本的日常接待任務(wù)。目前,人員陸續(xù)到位,廚房改造已經(jīng)完成,餐廳客房以及大堂改造正在進行,已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。
四、贏得了社會尊重,收獲了經(jīng)濟效益
四年多來,在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下,經(jīng)過駕校全體員工的努力,付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報:
首先,贏得了社會贊譽。
20__年4月,被濟南市交通局評為“2024年度機動車駕駛培訓(xùn)先進單位”,成為濟南市“十佳駕校”。
____年4月,被濟南市交通局評為“2024年度機動車駕駛員培訓(xùn)標兵單位”。
____年3月,被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。
____年4月,被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
____年2月被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓(xùn)先進單位”。
20__年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,在濟南市45所駕校中名列第一。
____年至____年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,位列前三。
____年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進單位。
其次,經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。
截止____年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè),招生人數(shù)從20__年(四個月)的不足300人,增長到____年的近3000人,翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20__年的不足100萬,增長到____年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時,截止____年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
五、發(fā)展規(guī)劃
1、擴大經(jīng)營規(guī)模。
根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實際,擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上,力爭擴容到100部,實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎(chǔ),多元化發(fā)展。
以駕校為主體,以學(xué)院為依托,在做好駕校各項工作的前提下,廣泛聯(lián)合社會各類資源,做好餐飲實訓(xùn)中心和車隊工作,以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理,向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化,打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,確保駕??沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之,成績已成為過去,榮譽也不代表將來,我們深刻的認識到,雖然商苑駕校取得了一定的成績,但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下,我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn),因此,如何發(fā)揚成績,總結(jié)經(jīng)驗,取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心,在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,商苑駕校會更加出色的做好各項工作,盡早形成自己的辦學(xué)特色,打造行業(yè),創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益,為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻。
3.2024年度駕校工作述職報告
20__年一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,與各位同事團結(jié)協(xié)作,與學(xué)員們理解配合,讓本季度的工作順利開展?;厥滓患径裙ぷ?,整理思緒,作出以下總結(jié):
一、安全為教學(xué)護航。
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,年齡跨度大,從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí),8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè),合格率達100%,這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,易出現(xiàn)緊張情緒,導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中的駕駛水平。
三、教學(xué)過程中,安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項:
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,比如:a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。
四、教學(xué)組織及安排。
教學(xué)中,我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,認真負責的教學(xué),手把手教學(xué),在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進的方法,因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)___度差不多的分成一批,按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,在注意駕駛安全的同時,嚴格按照規(guī)定路線教學(xué)。
第二篇 駕校安全員個人工作自查報告4000字
1.駕校安全員個人工作自查報告
第三季度安全工作在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下健康有序的開展,沒有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認真貫徹安全工作方面的文件精神,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的指導(dǎo)思想,始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)觀念,廣泛深入地開展安全生產(chǎn)工作,營造了一個安定、和諧的工作環(huán)境,確保各項工作的順利進行。
一、強化安全意識,思想認識到位
由我校專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門開會層層領(lǐng)會精神,相關(guān)責任人集中活動深入學(xué)習(xí)等方式,從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求:第一上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。
二、明確責任,組織管理到位
我校采用層層明確責任主體、多元齊頭并進的方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。
1、成立了以校長任組長的專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組,將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組,推行任務(wù)到人,責任到位,構(gòu)建專項治理機制。在進一步明確了安全專項整治工作的同時,保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。
2、我校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來,形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機制,構(gòu)建起互相支持,互相促進,齊抓共管的良好氛圍。
三、層層督查,措施落實到位
我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標和“誰主管,誰負責;誰簽字、誰負責”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認真落實崗位職責,形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。
要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實際情況,讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。
四、完善制度,建立安全長效機制
我校堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,細化措施,制定出安全整治的措施和方案,保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細化到部門、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個環(huán)節(jié),從而推動本次治大隱患,防大事故專項行動落到實處,從而形成新的安全管理軟件,建立起安全管理的長效機制。今后的工作中,我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),全面杜絕重、特大安全事故,降低一般事故,在抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。
2.駕校安全員個人工作自查報告
科目三考試,需要有安全員陪伴,安全員存在的作用,不僅僅是幫你踩剎車,他還有一些其他的任務(wù)。大家的印象里,安全員就是為了踩剎車才配置的,其實不然,安全員不僅是保護學(xué)員安全,也是監(jiān)督學(xué)員的考官,因為很多細節(jié)問題,都是由安全員監(jiān)督評判的,所以學(xué)員考試的時候,一定不要去得罪安全員。
一位科目三安全員,總結(jié)了他的操作事項,學(xué)員考試時,請盡量避開這些問題??颇咳荚嚽?,會進行考試車的分組,學(xué)員一定要記得在分組時不要上錯車。上車前需要繞車一周觀察車前、車后、車底的情況;考試的時候,學(xué)員嚴禁在車內(nèi)打手勢和講話,上車和下車都需要在指定的區(qū)域內(nèi)。
安全員在考試之前,會問學(xué)員“準備好了嗎”,這個時候,學(xué)員就需要再次檢查一下,手剎、擋位、安全帶、燈光是否完全正確,因為很多學(xué)員遺忘了一些細節(jié),等回答準備好了之后,如果某個細節(jié)沒有注意到,那么就會直接扣分掛科了,還沒開始就結(jié)束,這是最痛苦的事情。
科目三最容易遭安全員踩剎車的一些動作,學(xué)員們一定要記?。桓鶕?jù)有關(guān)規(guī)定,科目三考試發(fā)生交通事故,責任是由安全員承擔,所以安全員也算是個高風險職業(yè),為了保證自己的切身利益,在學(xué)員操作車輛可能出現(xiàn)安全隱患時,安全員有權(quán)進行立馬踩剎車,這樣就可以盡量避免出現(xiàn)交通事故。
首先就是低頭看檔操作,這個很多學(xué)員都會犯這個細節(jié)錯誤;然后就是跟車過緊,在車流多的地方,一定要保持好車距,因為車前很可能會踩急剎,只要踩急剎,學(xué)員反應(yīng)速度很難更上;還有就是通過紅綠燈路口、公交站等地段不進行減速的,安全員會幫你進行點剎降速。
最后就是學(xué)員不能給考官安全感的,如果學(xué)員心態(tài)不好,考試的時候特別緊張,這樣安全員自然就覺得你不行,只要稍微出現(xiàn)點情況,安全員可能很快就幫你踩剎車。比如前方有一輛電動車,然后你緊張的還不減速,那么安全員肯定就會幫你減速了。分享了這么多,希望對正在駕考的學(xué)員有所幫助。
3.駕校安全員個人工作自查報告
根據(jù)通知精神,此次活動認真檢查了安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓(xùn)情況、落實安全責任和隱患整改情況、應(yīng)急預(yù)案制定和演練情況。生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一排查,對存在的安全隱患及時下達了安全隱患整改通知書,責任人簽字限期整改完畢。安全生產(chǎn)流程重新進行了梳理。具體自查情況如下:
一、安全制度和責任的落實情況
公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整,各制度健全,應(yīng)急預(yù)案完整,演練可行,各項操作規(guī)程完善,各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容。
層層簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》,明確責任,層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產(chǎn)責任書》,無一漏簽。我校安全生產(chǎn)管理人員均持證上崗,安全生產(chǎn)意識較強,切實貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想,認真貫徹學(xué)校的各項安全生產(chǎn)規(guī)定。職工在自己崗位上也認真履行各自的安全生產(chǎn)職責,嚴格落實安全生產(chǎn)各項措施。
二、安全教育和培訓(xùn)情況
根據(jù)道路運輸企業(yè)安全管理相關(guān)規(guī)定,20_年度我校員工安全再教育培訓(xùn)達48學(xué)時,每月進行不低于4學(xué)時的安全培訓(xùn),超過了標準要求。嚴格執(zhí)行安全委員會會議每季度召開一次,安全例會每月召開一次,駕駛員(教練員)安全例會每周一次的國家規(guī)定。增加了“一日講評”制度。對于未能及時參加會議的員工,指定部門負責人專人進行傳達安全會議精神。學(xué)員的安全培訓(xùn)是薄弱環(huán)節(jié),自20_年起我校就比較重視,不定期聘請正安防火中心的教員對學(xué)員進行安全學(xué)習(xí)。每個科目開課時都由安全管理人員,進行半個小時的安全知識培訓(xùn),做到人人懂安全,人人講安全。此外我校及時制定了《20_年安全生產(chǎn)工作計劃》,在原有安全教育培訓(xùn)計劃的基礎(chǔ)上突出了“安全學(xué)習(xí)—走出去,教育專家—請進來”的內(nèi)容。
三、應(yīng)急預(yù)案的修訂
應(yīng)急預(yù)案質(zhì)量的好壞,直接影響到處突的結(jié)果。所以我校每年對應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容均會進行充實、完善,今年在內(nèi)容充實上力求周密設(shè)計、貼近實際的特點。
進行了方案演練,不但全體教師參與而且學(xué)員現(xiàn)場參與,演練采用不通知、不確定時間、隨時進行的方式,真正使演練貼近實戰(zhàn)。通過演練提高了員工安全應(yīng)急處置的能力,強化了安全防范措施,通過演練也能及時發(fā)現(xiàn)方案存在的瑕疵從而予以修訂,做到方案切實可行。
四、訓(xùn)練安全管理
訓(xùn)練過程嚴格檢查,對無視安全違反學(xué)校安全管理規(guī)定,觸碰高壓線的員工,無論是誰遵從“零容忍、零放過、從嚴懲治、嚴肅處理”的原則。嚴禁病車上路,嚴禁交通違法等行為。
五、車輛安全管理
對所有駕校車輛包括學(xué)員接送班車、教練車、公務(wù)用車等進行了全面檢查。所有車輛手續(xù)齊全、均定期進行車輛維護,下發(fā)訓(xùn)練日志教練員人手一冊要求認真填寫,做到出車、練車、收車有記錄。堅持出車前車輛清洗、日常檢查和維護,收車后車輛集中地點存放,不得使用教練車當交通工具或挪為它用。必須在指定的訓(xùn)練路段進行訓(xùn)練,嚴格遵守道路交通法律法規(guī)不得違法行車,不得超員、疲勞、酒后訓(xùn)練,嚴禁非訓(xùn)練期間把車輛交學(xué)員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時,一律熄火,拔下點火鑰匙。教練車和班車檢查采取教練員和駕駛員自檢,隊內(nèi)教練車或班車互檢,學(xué)校安全技術(shù)抽檢的方法。
六、消防安全和食品安全
消防設(shè)施。對全校范圍內(nèi)的消防設(shè)施逐一進行了檢查,各設(shè)施設(shè)備完好有效,物資充分均登記造冊。倉庫、車庫等重點區(qū)域嚴禁煙火標示明顯醒目,登記制度規(guī)范,并建立了巡查制度,夜間值班員每小時巡查一次,并有值班記錄,確保發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。
安全用電。以部門為單位安全員每日組織一次用電安全檢查,隨時抽查。電路設(shè)計合理負載正常,無電線老化等現(xiàn)象。對所有用電設(shè)備進行了安檢。嚴格執(zhí)行安全用電管理制度,嚴禁使用大功率設(shè)備、撕拉亂扯等行為。
確保食品安全嚴把采購關(guān)。選擇有資質(zhì)的商家采購,堅持食品蔬菜當日使用當日采購以保證其新鮮度,檢查未發(fā)現(xiàn)采購腐爛、變質(zhì)、農(nóng)藥殘留嚴重超標的蔬菜,沒有假冒偽劣等食品購入,控住了安全源頭。食品擺放分類合理、衛(wèi)生消毒設(shè)施有效建立健全了采購制度,所有食品采購登記造冊備查。
通過認真自查,我校安全生產(chǎn)管理制度健全,落實到位,管理人員重視,應(yīng)急預(yù)案貼合實際?!叭巳硕踩巳酥v安全,安全第一”的意識已經(jīng)在每個員工思想里放在了首位。但是此次安全生產(chǎn)自糾自查中發(fā)現(xiàn)仍存在著一定問題,結(jié)合整改情況報告如下:
問題:1、訓(xùn)練期間注意力不集中。訓(xùn)練過程中尤其是路訓(xùn)中仍有個別教練員思想認識不足,注意力不集中,訓(xùn)練中接打電話思想麻痹,存有安全訓(xùn)練隱患。
2、私自加班訓(xùn)練。仍存在個別老師加班,未能堅持原則在學(xué)員的強烈要求下,放棄午休加班訓(xùn)練。雖然是出于好意,但違反了午間休息不得加班訓(xùn)練的安全訓(xùn)練規(guī)定。
3、個別老師思想重視不足,懷有身孕的女學(xué)員強烈要求練車的,教練員也出于好意讓其參加訓(xùn)練。安全認識不足,違反校紀校規(guī)。
4、工作日志填寫不規(guī)范。
針對以上幾點我校采取了相關(guān)安全措施:
1、各部門領(lǐng)導(dǎo)的日常安全檢查、抽查必須做好詳細記錄,每周向分管校長匯報一次檢查結(jié)果,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。午間休息制度由值班隊長負責檢查和約束。教練員為學(xué)員著想固然是好,但是不能以犧牲安全為代價。無特殊安排私自加班訓(xùn)練的,發(fā)現(xiàn)后馬上制止并予以扣分。
第三篇 駕校辦公室主任工作報告1600字
駕校辦公室主任工作報告
很高興有機會在這里跟各位匯報我這全年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息,然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20__已經(jīng)過去?;厥走@一年來在松立駕校工作的點點滴滴,內(nèi)心不禁感慨萬千,百般滋味,俱上心頭。
作為分管辦公室的一名管理人員,我認真履行著自身的責任,踏實地將本職工作做好,現(xiàn)將各方面具體情況向大家做如下匯報:
20__年主要工作總結(jié)。作為一名副校長我很榮幸,在深感榮幸的同時也感覺到自身的責任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面:
一、一年來的主要工作:
1、規(guī)范檔案管理,提升服務(wù)水平。要規(guī)范駕校管理,必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手,就就是要抓好三大臺賬,即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手,理清思路,摸清家底,健全制度,規(guī)范流程,強化責任,推進檔案管理工作規(guī)范運行,為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。通過近年的努力,20__年整理出教練員檔案30份、教學(xué)車輛檔案28份、學(xué)員檔案1500份,并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。
2、加強教練員管理,狠抓廉潔執(zhí)教。自建校以來,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合,理論與實踐相結(jié)合,并要求教練員為人師表,規(guī)范形象,規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策、法令法規(guī)、按章操作,堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴守湖北省五條禁令及本校廉潔執(zhí)教八條鐵規(guī),如有違紀行為,學(xué)校將嚴厲處罰。
3、以踏實的工作態(tài)度,適應(yīng)辦公室工作特點。辦公室是我校運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,對校內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào)、溝通,做到上傳下達,這就決定了辦公室工作繁雜的特點。在工作中,我始終堅持勤奮、務(wù)實、高效的工作作風,認真做好工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排,不計得失、不挑輕重。對工作上的事,只注輕重大小,不分彼此厚薄,任何工作都力求用最少的時間,做到自己的,自工作以來,沒有耽誤過任何領(lǐng)導(dǎo)交辦的任何事情。在生活中,堅持正直、謙虛、樸實的生活作風,擺正自己的位置,尊重領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,平等相處,以誠待人,不趨炎附勢,也不欺上壓下,正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)、同事相處的尺與度的關(guān)系,大事講原則,小事講風格。
二、自身的問題與不足:
1、辦公室人員責任心還要加強,工作缺乏主動性、預(yù)見性,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,辦事有些惰性,直到領(lǐng)導(dǎo)催了才開始動手,造成了工作上的被動。
2、工作的創(chuàng)造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。
3、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠,有時候只知道埋頭拉車,需要加強協(xié)調(diào),保證溝通,互相配合。
4、有時工作擺布不太合理,有顧此失彼現(xiàn)象。這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高。
三、對20__年工作的展望:
20__年已經(jīng)過去,是昨天,是歷史,而20__年是明天,是未來。明年我將在以下幾個方面繼續(xù)為松立提供更好的勞動,同時也謀求自身的更好發(fā)展:
1、以駕校大局為重,繼續(xù)踏實的工作。在新的一年來臨之際,我們辦公室成員將在新__屆校領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,進一步發(fā)揚成績,克服困難,創(chuàng)新工作,取得更加優(yōu)異的工作業(yè)績。
2、正視存在的問題,積極加以改進。管理人員服務(wù)水平還有待提升,個別教練員的素質(zhì)有待進一步加強,都是我們面臨的問題,我們將勇敢正視存在的問題,在以后的工作中積極改進。
3、提升自我能力,與駕校共同進步。松立駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一,服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神,身為松立人,我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力,我們希望自己能夠在松立有進一步的發(fā)展,所以我們會真心的加強自己能力的提高,以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求,和松立駕校一起走向更美好的明天。回首20__年的一切,不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽?,而是為了在回首中找到我們繼續(xù)前行的道路。對于20__年,我們充滿希望,對于駕校,我們充滿祝福,祝福松立的未來更加輝煌。
第四篇 駕校教練個人工作報告800字
駕校教練個人工作報告
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。
三、本著'精心教練,以人為本'的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
第五篇 駕校招生辦工作述職報告900字
駕校招生辦工作述職報告
在各位領(lǐng)導(dǎo)的細心栽培和高度信任下,在各位同事的關(guān)心幫助下,在近年的工作中我努力做到愛崗敬業(yè)、恪盡職守,以務(wù)實的工作作風、堅定的思想信念和飽滿的工作熱情,在自己平凡的工作崗位上高效、高質(zhì)的完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的招生工作任務(wù)。
思想上,我熱愛自己的工作崗位,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)自己工作的始終。積極服從與尊重學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,自覺遵守各項法規(guī)與規(guī)章制度,與同事團結(jié)協(xié)作,共謀發(fā)展,一心為學(xué)校的招生工作貢獻自己的努力。
工作能力上,我已在學(xué)校工作將近二十年,是一名老職工,非常熟悉招生的業(yè)務(wù)和知識,具有很強的交際、公關(guān)、組織協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新以及分析、研究、解決和處理實際問題的能力。
同時始終如一的嚴格要求自己,恪盡職守,積極主動,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),沒有倚老賣老,更沒有自大驕傲,而是團結(jié)同志,樂于助人,以高度的責任心,力求做好每一項工作。
作為主管招生工作的人員,我深知宣傳工作是招生工作的重要環(huán)節(jié),是溝通學(xué)校、招生部門和考生及社會的橋梁,是外界了解我校最直接的途徑。我們學(xué)校在柏樓設(shè)立的招生辦公室是我校面向社會的一個重要宣傳窗口,臨近車管所,在位置上就給我們學(xué)校進行了很好的宣傳。當然為了吸引廣大學(xué)生,根據(jù)多年的招生經(jīng)驗,我也總結(jié)出了自己的工作方法:
一、我積極研讀家長心理,掌握溝通技巧方面,定期與其他招生點的同志進行交流、學(xué)習(xí)。
二、對前來咨詢的家長進行熱情的接待,認真、詳細、耐心的介紹學(xué)校情況,使前來咨詢的家長“帶著疑問來,懷揣滿意歸”。
三、在招生的關(guān)鍵時期,我常常放棄節(jié)假日,進行宣傳,從宣傳力度上保證生源“上得來、留得住”。
就是由于這樣的工作方法和態(tài)度,我的工作取得了顯著的成績,得到廣大校領(lǐng)導(dǎo)的認可和表揚。為此,我個人也感到很光榮和自豪。
對待以后多的工作我更是充滿了信心,在今后的工作中我會進一步總結(jié)經(jīng)驗,不斷完善自己的工作方法,積極參加政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,進一步深入領(lǐng)會招生文件;擴大招生渠道,積極爭取生源,做好學(xué)校招生工作宣傳、咨詢、報名工作;同時搞好招生資料的收集,建議領(lǐng)導(dǎo)籌備與招生有關(guān)的宣傳牌、廣告及簡章的制作及招生期間所需的物品。