毛片久久久,日韩中文字幕精品久久,欧美福利视频导航,亚洲一区二区三区视频,午夜免费福利网站,久久不射网站,成人福利视频网站

當(dāng)前位置:報(bào)告大全 > 報(bào)告怎么寫 > 報(bào)告開頭

鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告精選開頭(四十五篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-12-03 查看人數(shù):28

鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告精選開頭

1、鐵路列車員實(shí)習(xí)報(bào)告 雖然只工作短短的40天,但是對(duì)鐵路工作而言,乘務(wù)員絕無'臨時(shí)'與'正式'之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上'武漢鐵路局列車員'這個(gè)牌子,所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作,在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中,乘務(wù)員人數(shù)很多,是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍,沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù),鐵路部門國(guó)家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng),其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí),乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí),對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列,是為了豐富,學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作,學(xué)會(huì)關(guān)心人

2、從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中,我學(xué)到了很多的知識(shí),獲得了一次與社會(huì)交流的經(jīng)驗(yàn),也很愉快的度過了一段充實(shí)的假期。通過實(shí)踐,了解社會(huì),為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

3、近日,局領(lǐng)導(dǎo)小組要求所有安全管理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行反思,檢查,現(xiàn)就本人擔(dān)任安全員以來,講一講安全工作的心得體會(huì),講一下自身存在的問題,剖析根源,進(jìn)行整改,以便更好的開展好公司的安全工作。

4、實(shí)習(xí)單位:xx市xx火車站 實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年4月9日—xx年5月2日 我于xx年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在xx鐵路局實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)內(nèi)容如下:

5、在xxx工務(wù)大修段換軌一車間實(shí)習(xí)有三個(gè)多月了,從中學(xué)到了許多關(guān)于鐵路施工作業(yè)的相關(guān)知識(shí),同時(shí)在其他各領(lǐng)域的知識(shí)面也得以擴(kuò)展,包括為人處事,專業(yè)學(xué)識(shí),為自己積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),讓我受益匪淺。

6、鐵路路基實(shí)習(xí)報(bào)告參考 一、 松木塘地質(zhì)剖面 時(shí)間:20xx年4月28日天氣:多云 地點(diǎn):松木塘

7、導(dǎo)言—— 我在烏魯木齊鐵路局哈密運(yùn)用車間進(jìn)行了鐵路行車的具體實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中,我在車間各位司機(jī)師傅的熱心指導(dǎo)下,積極見習(xí)行車有關(guān)的日常工作,注意把書本上學(xué)到的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論,探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又繁忙,收獲也很多。通過實(shí)習(xí),使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。

8、鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

9、實(shí)習(xí)時(shí)間:xxx年x月xx日--xx日 實(shí)習(xí)地點(diǎn):新開鋪附近的鐵路 實(shí)習(xí)目的:1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及其設(shè)計(jì)、施工過程

10、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年x月xx日--xx日 實(shí)習(xí)地點(diǎn):新開鋪附近的鐵路 實(shí)習(xí)目的: 1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及其設(shè)計(jì)、施工過程

11、通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我獲益非淺。這些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我們視覺上的沖擊,而且更重要的是給了我們一些先進(jìn)的思想理念,這種意識(shí)形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以,現(xiàn)在我們更加認(rèn)清目前的形勢(shì),首先我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí),學(xué)好我們的專業(yè)知識(shí),要用全局的思想去看待和處理問題,將來我們就業(yè)或者設(shè)計(jì)這樣的作品時(shí)才會(huì)做到有的放矢。

12、實(shí)習(xí)目的: 根據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃,我到鄭州鐵路局安陽西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的目的:要通過進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),有針對(duì)性的了解鐵路車站主要行車和貨運(yùn)崗位知識(shí)及作業(yè)內(nèi)容,初步掌握相關(guān)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)技能,對(duì)學(xué)校所學(xué)過的理論知識(shí)有了更深刻和直觀的認(rèn)識(shí),真正把理論與實(shí)際相結(jié)合、學(xué)以致用。

13、時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)過了我的見習(xí)期,在這一年的工作過程中我不僅加深了對(duì)原有書本知識(shí)的理解,而且對(duì)以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí),基本上完成了從學(xué)生到工作的角色轉(zhuǎn)變,可以獨(dú)立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過程,受益匪淺。工作以來在車輛段領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:

14、2024鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告 踏著初春的明媚和破曉的大地,我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中,我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中,并全身心的投入車站的工作,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里,我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭,運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神,我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

15、優(yōu)秀的鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告3000字模板 實(shí)習(xí)時(shí)間:xxx年x月xx日--xx日 實(shí)習(xí)地點(diǎn):新開鋪附近的鐵路

16、一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介 鐵路運(yùn)輸分公司是由原晉城煤業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處改制組建而成, 是晉城煤業(yè)集團(tuán)下設(shè)的 一個(gè)子公司,成立于 1996 年 10 月,現(xiàn)有職工 1080 人。主要承擔(dān)著集團(tuán)公司和地方裝卸車 點(diǎn)的煤炭及物資運(yùn)輸任務(wù),下設(shè)車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)四段和寺河、龍泉兩站以及 20 個(gè) 業(yè)務(wù)管理部門, 固定資產(chǎn)原值 7.835 億元;所轄礦區(qū)專用鐵路分別與侯月線嘉峰車站, 太焦線 晉城北車站,太焦線東田良車站接軌,線路總長(zhǎng) 110km;擁有內(nèi)燃機(jī)車 13 臺(tái),自備車輛 80 輛,信號(hào)采用先進(jìn)的微機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。

17、在9月22日,我們來到了韶關(guān)高鐵線路車間培訓(xùn)。然后分到了英德西線路工區(qū),這個(gè)工區(qū)離市區(qū)比較遠(yuǎn),當(dāng)時(shí)覺得比較不方便,后來心里漸漸好多了,因?yàn)楣らL(zhǎng)和前輩們?nèi)硕己芎茫谏詈蛯W(xué)習(xí)上都比較照顧我們。

18、上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置,我組分成兩個(gè)小組,分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車間。 我們首先來到到達(dá)四場(chǎng),在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌,很有一種親切的久違的感覺,我們也見到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上,我們看見了到達(dá)信號(hào)樓,記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè),比想象中的簡(jiǎn)單,但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四場(chǎng)、五場(chǎng)、六場(chǎng),記下了不同崗位所在位置。

19、鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告的范文 鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告 時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)過了我的見習(xí)期,在這一年的工作過程中我不僅加深了對(duì)原有書本知識(shí)的理解,而且對(duì)以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí),基本上完成了從學(xué)生到工作的角色轉(zhuǎn)變,可以獨(dú)立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過程,受益匪淺。工作以來在車輛段領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:

20、7月20日,我們來到創(chuàng)業(yè)樓,上了鐵道工程的理論課,對(duì)鐵道工程有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。 現(xiàn)代交通運(yùn)輸包括公路,鐵路,航空,水運(yùn),管道。鐵道運(yùn)輸又是交通運(yùn)輸中極為重要的一環(huán)。它的特點(diǎn)是,載運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)較低,行駛速度較高,連續(xù)性強(qiáng),一般不受氣候,地形等自然條件影響,適合于中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸。根據(jù)2024年的數(shù)據(jù),鐵路占各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量的34.7%,占各種運(yùn)輸方式貨物周轉(zhuǎn)量的54.7%。鐵道是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)??沙掷m(xù)發(fā)展,發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。

21、大學(xué)生寒假實(shí)習(xí)報(bào)告 寒假期間,我在朔黃鐵路原平分公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)。時(shí)間是2024年2月4日至2月22日。實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,在實(shí)習(xí)期間不遲到、早退,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事們交辦的工作, 得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。

22、踏著初春的明媚和破曉的大地,我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中,我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中,并全身心的投入車站的工作,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里,我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭,運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神,我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

23、實(shí)習(xí)單位:xx市xx火車站 實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年4月9日—xx年5月2日 我于xx年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在xx鐵路局實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)內(nèi)容如下:

24、一、實(shí)習(xí)目的 在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識(shí)為主要目的,來實(shí)踐我們?cè)趯W(xué)校沒有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會(huì)我們?cè)陔娏C(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行,檢查中要做到:全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載,如果有檢查出不良的地方,司機(jī)要酌情處理,有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時(shí)要及時(shí)處理,處理不了報(bào)調(diào)度請(qǐng)示入庫(kù)修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失,丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多,不止是在專業(yè)知識(shí)上,在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊(duì)老師和所在相關(guān)部門的工作人員對(duì)我的照顧和指導(dǎo)。

25、鐵路專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 朔黃鐵路西起山西省神池縣神池南站,與神朔鐵路相聯(lián),東至河北省黃驊市黃驊港口貨場(chǎng)。正線總長(zhǎng)近600公里,設(shè)計(jì)為國(guó)家i級(jí)干線、雙線電氣化鐵路,重載路基,設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為近期6800萬噸,遠(yuǎn)期1億噸。1997年11月25日正式開工,2002年11月1日全線建成,總投資150億元,是我國(guó)目前投資與建設(shè)規(guī)模最大的一條合資鐵路,也是我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道和神華集團(tuán)礦、路、港、電、航、油一體化工程的重要組成部分,在全國(guó)路網(wǎng)中占有重要地位。特別是對(duì)加快沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保證華東、東南沿海地區(qū)能源供應(yīng)、擴(kuò)大我國(guó)煤炭出口能力具有極其重要的戰(zhàn)略意義。

26、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事: 時(shí)間如流水,4個(gè)月的時(shí)間一晃即逝,在這過去的將4個(gè)月的實(shí)習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?,F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié):

27、一、實(shí)習(xí)目的: 掌握運(yùn)輸組織工作流程。 熟悉車站售票員、客運(yùn)員職名的作業(yè)程序。 二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:

28、4月5號(hào)開始,我在廣州鐵路集團(tuán)下屬單位岳陽北站進(jìn) 行了鐵路行車和貨運(yùn)組織的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中,我在 岳陽北站各位師傅的熱心指導(dǎo)下,積極見習(xí)岳北的日常工

29、實(shí)習(xí)單位:廣州鐵路(集團(tuán))公司惠州工務(wù) 姓名:xxxxxxxxx 系(院):鐵道工程系 專業(yè)班級(jí):xxxxxxxxxx

30、有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí),下面就是鐵路實(shí)習(xí)自我鑒定。 在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí),通過實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在勤奮工作中完善。

31、鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告 本階段我在信號(hào)工區(qū)學(xué)習(xí),是來鐵路局學(xué)習(xí)的第三個(gè)階段,就是去現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),向現(xiàn)場(chǎng)的老師傅學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作的程序。在這3個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)中,學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),使得我對(duì)以前所學(xué)過的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際,使我受益匪淺。

32、鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告1500字 在樂化見習(xí)過程中,通過各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本、規(guī)章上所掌握的理論知識(shí),我學(xué)到了很多東西,并產(chǎn)生了諸多感觸。入路四個(gè)月,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在勤奮工作中完善,現(xiàn)將我這段時(shí)間的工作學(xué)習(xí)作如下總結(jié):剛畢業(yè)的我,太年輕,有著對(duì)未來無限的遐想,躍躍欲試,想著能夠大顯身手。在大學(xué)里只需要認(rèn)真學(xué)好書本里的知識(shí),以及少量的社交,但進(jìn)入社會(huì)就不同了,需要著我們快速的轉(zhuǎn)變身份,不斷的去跟師傅學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),并處理好人際關(guān)系,跟同事相處好,這些都是我在今后的工作中需要不斷學(xué)習(xí)的。

33、一、實(shí)習(xí)目的 通過對(duì)車站行車工作和車站客運(yùn)工作的畢業(yè)實(shí)習(xí),掌握車站運(yùn)輸組織工作的基本理論和方法以及車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制方法,車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語,具備車站值班員、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)等工作的理論知識(shí)和初步技能。熟悉車站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備,了解客運(yùn)站各種流程及組織方式,掌握車站客運(yùn)員、行李員等工作的理論知識(shí)和初步技能,能夠綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)、基本技能和專業(yè)知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,全面提高分析和解決問題的能力。

34、實(shí)習(xí)目的: 根據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃,我到鄭州鐵路局安陽西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。 要通過進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),有針對(duì)性的了解鐵路車站主要行車和貨運(yùn)崗位知識(shí)及作業(yè)內(nèi)容,初步掌握相關(guān)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)技能,對(duì)學(xué)校所學(xué)過的理論知識(shí)有了更深刻和直觀的認(rèn)識(shí),真正把理論與實(shí)際相結(jié)合、學(xué)以致用。

35、時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

36、鐵路系統(tǒng)實(shí)習(xí)報(bào)告 她是陽高站第一個(gè)登上信號(hào)樓行車值班員崗位的女性 周鳳,太原鐵路局大同車務(wù)段陽高站車站值班員,她是太原鐵路局管內(nèi)唯一的一位女大學(xué)生值班員。

37、鐵路調(diào)度所實(shí)習(xí)報(bào)告參考 實(shí)習(xí)目的: 根據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃,我到鄭州鐵路局安陽西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的目的:要通過進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),有針對(duì)性的了解鐵路車站主要行車和貨運(yùn)崗位知識(shí)及作業(yè)內(nèi)容,初步掌握相關(guān)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)技能,對(duì)學(xué)校所學(xué)過的理論知識(shí)有了更深刻和直觀的認(rèn)識(shí),真正把理論與實(shí)際相結(jié)合、學(xué)以致用。

38、時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

39、為期一年的見習(xí)生活已接近尾聲,在這一年的工作和學(xué)習(xí)中,學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),使得我對(duì)以前所學(xué)過的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際,使我受益匪淺。 鐵路作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?,是我?guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,承擔(dān)著旅客和貨物的運(yùn)送任務(wù)。因此,鐵路運(yùn)輸在社會(huì)生活中占有極為重要的地位,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中必不可少的重要組成部分。鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比較,具有如下的突出特點(diǎn):

40、2024年鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告精選【范文】一 實(shí)習(xí)目的: 依據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃,我到鄭州鐵路局安陽西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。

41、鐵路貨運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告 中國(guó)加入wto后,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化,中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了加速發(fā)展的趨勢(shì),成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要組成部分和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。而傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)已不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要,必須向提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、流通、加工、信息處理等多種服務(wù)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。這無疑對(duì)承擔(dān)著我國(guó)重要運(yùn)輸任務(wù)的鐵路運(yùn)輸業(yè)提出了更新、更高的要求。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化的步伐,并把貨運(yùn)物流業(yè)作為鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。通過資源整合,逐步使鐵路從傳統(tǒng)的、以運(yùn)輸為主的企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)模經(jīng)營(yíng)、系統(tǒng)服務(wù)、現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè),成為我國(guó)綜合物流系統(tǒng)的中堅(jiān)力量。

42、一、實(shí)習(xí)日期: 20xx03.26—20xx06.21 二、關(guān)鍵詞: 整理外觀、防護(hù)、起道、撥道、改道、除草、搗固、涂油、換螺帽、換扣板、換彈條、換枕木、換鋼軌

43、重慶派信廣告公司秉承 “立足本土企業(yè),創(chuàng)建一流品牌”的經(jīng)營(yíng)宗旨,以中國(guó)化的思維方式借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)和發(fā)展中國(guó)的民族品牌,志在成為中國(guó)品牌的成長(zhǎng)搖籃。重慶派信廣告公司分有客戶部、策劃部、創(chuàng)意部、行政部等部門。

44、時(shí)光的車輪匆匆碾過,不知不覺,短短三個(gè)月的見習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個(gè)年頭,我很榮幸地加入到鐵路人的隊(duì)伍中,并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見習(xí)期,我被安排到了綜合部工作,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。

45、一、實(shí)習(xí)目的 通過對(duì)車站行車工作和車站客運(yùn)工作的畢業(yè)實(shí)習(xí),掌握車站運(yùn)輸組織工作的基本理論和方法以及車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制方法,車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語,具備車站值班員、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)等工作的理論知識(shí)和初步技能。熟悉車站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備,了解客運(yùn)站各種流程及組織方式,掌握車站客運(yùn)員、行李員等工作的理論知識(shí)和初步技能,能夠綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)、基本技能和專業(yè)知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,全面提高分析和解決問題的能力。

鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告精選開頭(四十五篇)

2024年鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告精選【范文】一實(shí)習(xí)目的:依據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃,我到鄭州鐵路局安陽西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。要通過進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),有針對(duì)性的了解鐵路車站主要行車和貨運(yùn)崗位知識(shí)及作業(yè)內(nèi)容,初步掌握相關(guān)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)技能,對(duì)學(xué)校所學(xué)過的理論知識(shí)有了更深刻和直觀的認(rèn)識(shí),真正把理論與實(shí)際相結(jié)合、學(xué)以致用。實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:我實(shí)習(xí)的車站安陽西站是鄭州鐵路局的一個(gè)一等貨運(yùn)中間站,位于安李線7km+37m處,上行與京廣線安陽站相鄰,下行與水冶站相鄰,主要辦理安陽鋼鐵公司、大唐安陽電廠的貨物到發(fā)業(yè)務(wù),每天的裝卸
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)鐵路信息

  • 暑假大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告開頭(五十篇)
  • 暑假大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告開頭(五十篇)85人關(guān)注

    根據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃,我到鄭州鐵路局安陽西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。要通過進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),有針對(duì)性的了解鐵路車站主要行車和貨運(yùn)崗位知識(shí)及作業(yè)內(nèi)容,初步 ...[更多]

  • 大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告開頭(十二篇)
  • 大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告開頭(十二篇)77人關(guān)注

    通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我獲益非淺。這些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我們視覺上的沖擊,而且更重要的是給了我們一些先進(jìn)的思想理念,這種意識(shí)形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以,現(xiàn)在我們 ...[更多]

  • xxxx年 鐵路工程實(shí)習(xí)報(bào)告2開頭(五十篇)
  • xxxx年 鐵路工程實(shí)習(xí)報(bào)告2開頭(五十篇)61人關(guān)注

    鐵路的發(fā)展趨勢(shì):客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化。2. 鐵路選線設(shè)計(jì)鐵路選線設(shè)計(jì)的基本任務(wù):1)根據(jù)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防的需要,結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè) ...[更多]

  • 鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告精選開頭(四十五篇)
  • 鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告精選開頭(四十五篇)28人關(guān)注

    2024年鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告精選【范文】一實(shí)習(xí)目的:依據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃,我到鄭州鐵路局安陽西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。要通過進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),有針對(duì)性的了解鐵路 ...[更多]

  • 大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告3000字開頭(十二篇)
  • 大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告3000字開頭(十二篇)12人關(guān)注

    時(shí)間如流水,一年的見習(xí)期一晃即逝,在這過去的一年見習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,我先后在三江縣站、融安站和洛滿站的各個(gè)工種進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在整個(gè)見習(xí)過程中,通 ...[更多]