第一篇 xxxx年7月機械專業(yè)大學生生產(chǎn)實習報告內(nèi)容300字

1.認識機電一體化設備(數(shù)控機床、自動線、加工中心等)。

(1)了解數(shù)控機床及機電設備的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理。

(2)了解典型零件的加工過程與工藝要求。

(3)了解控制系統(tǒng)原理和數(shù)控編程方法。

(4)結(jié)合圖紙、資料，熟悉設備的結(jié)構(gòu)。

(5)深入分析典型零件的工藝過程，做好記錄，為撰寫實習報告收集資料。

2.收集相關(guān)資料

(1)有關(guān)機械結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)方面的資料。

(2)微機控制系統(tǒng)框圖、接口、驅(qū)動電路。

(3)驅(qū)動系統(tǒng)、傳動結(jié)構(gòu)、裝置形式等。

(4)工藝卡片及其它相關(guān)資料。

3.相關(guān)工廠參觀

在實習期間，可安排學生參觀其它工廠的機電一體化設備，較先進的生產(chǎn)線，自動線，裝配線等。

第二篇 xxxx年機械專業(yè)大學生畢業(yè)實習報告750字

20__年伴著車間實習的結(jié)束我們進入了為時三周的cad實習，在老師的認真指導下，我虛心的學習了cad的操作方法。并了角了很多關(guān)于cad方面的知識。

autocad是一門應用廣泛的技術(shù)性應用軟件，在機械，建筑等行業(yè)尤為的重要，電腦輔助繪圖相對于手工繪圖有很多突出的優(yōu)勢在精度，準度，美觀度方面它遠超于手工畫圖。這次實習是非常有用的，它為我以后進入社會，進入工作奠定了堅固的基礎(chǔ)，下面是我對這次實習中對于autocad的操作方法的總結(jié)：

1：autocad采用三維坐標系統(tǒng)確定在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標值。就是當前光標所在位置。

2：模型空間是指計算機屏幕如同一個窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令改變窗口的位置和大小。這樣可以從任間角度來觀察模型的局部和全部。

3：文字中編輯l對已標注的文字進行編輯autocad提供二個命令：doledit 和broperties 命令。

4：使用工具按鈕進行視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時首先用鼠標左鍵單擊打開。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。

5：進行圖的單軸拉伸，就cad來說就有一種方法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時就可以進行單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創(chuàng)建塊——出現(xiàn)塊定義對話框——命名——選取對象——確定。隨后在圖紙或模型空間插入塊，出現(xiàn)插入對話框，選擇剛定義的塊，在此對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在_或y方向的縮放比例，確定，插入的圖形就按你指定的比例縮放。

擁有這次實習的經(jīng)歷，使我在實習中了解社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學不到的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開autocad的了解還不是相當深入，對于cad的見解還不是很深入，但我相信經(jīng)過這次以后我定會更加努力，因為實踐才是檢驗是否的最佳驗金石。

最后，我要對老師給于最真誠的祝福，謝謝兩位老師的教導。

第三篇 xxxx年12月機械專業(yè)大學生實習報告日記950字

作為一個機械專業(yè)的學生，我所學到的只是書本上的理論只是，為了進一步使我學到的理論與實際操作得到具體的實踐，并了解我自身所缺乏的東西，在老師的推薦下，我到了學校附近的一家機床廠進行了為期半個月的實習。在實習的這段時間，我學到了很多課本以外的東西，也真正明白，課本里講的東西，其實與現(xiàn)實操作還是有很多的差距的。

第一周，我到了生產(chǎn)線參觀熟悉情況，看到了具體操作流程，使我全面的了解了生產(chǎn)流程，以及專業(yè)的生產(chǎn)知識，并對比我學到的理論知識，從而進一步進行鞏固加強，也為我以后的畢業(yè)課程設計打下了一定的基礎(chǔ)。在實習的過程中，我選擇了幾種零件的加工作為我的實習對象，通過對這些零件加工的學習，我了解了加工零件的生產(chǎn)工藝的特性，以及在工藝生產(chǎn)中所需要用到的機床、夾具、刀具的工作原理以及工作程序。同時，查閱了我選擇的實習的零件加工的一些相關(guān)資料，并了解了這個零件在機床中的作用，并大致的分析了制作這個零件所需要用到的工藝以及特點。也大致的了解了毛坯的制作工藝過程，深入了解了零件的制作工藝以及制作該零件要做的提前準備有哪些，并了解了現(xiàn)場加工的工藝情況。此外，我對這個零件的加工工藝以及加工程序做了具體的分析，并做好相關(guān)的記錄。

第二周，在觀看機床廠車間工人的制作過程中，我了解了機床的裝配工藝，機械在安裝的過程中要注意裝配的組織方式和安裝工藝中需要注意的各項精度、平行以及垂直等要求。并認識到這個安裝方法的優(yōu)勢，以及應如何避免安裝中出現(xiàn)的問題，同時了解了這個裝配辦法的使用及要求。我還了解了銑削加工的特點以及應用范圍，我明白了搖臂萬能銑床的基本機構(gòu)、種類、結(jié)構(gòu)、應用、加工方法及其相關(guān)附件的工作原理和應用方式。搖臂萬能銑床的主要特點是可以旋轉(zhuǎn)到任何角度，一般應用到小型加工廠的小批量訂單的生產(chǎn)。懸梁、床身、工作臺、床鞍、升降臺是搖臂萬能銑床的重要組成部分，這個機床有移置和滑動兩種導軌，兩種導軌的處理方式也是不一樣的，這個也是需要特別注意的。

在這短短的半個月里，使我對機床的加工的幾個零件有了很深的了解，通過與車間員工的交流，分享了很多他們的工作經(jīng)驗，開闊了我的視野，讓我明白在以后的學習中要注意細節(jié)，培養(yǎng)自己的觀察能力。

第四篇 機械專業(yè)大學生金工的實習報告3850字

機械專業(yè)大學生金工的實習報告模板

實習目的：理論聯(lián)系實際，在特定機械領(lǐng)域(風機)內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應用

實習時間：20__學年暑假為期20天

實習地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

實習內(nèi)容：風機相關(guān)的簡單內(nèi)容

實習總結(jié)：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠里，常用的材料只有 q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關(guān)課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的'同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設計序號11機號20即葉輪直徑__mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》 (孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風機沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。

而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節(jié)在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

第五篇 2024年3月機械專業(yè)大學生金工實習報告1700字

實習目的：理論聯(lián)系實際，在特定機械領(lǐng)域(風機)內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應用

實習時間：2024學年暑假 為期20天

實習地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

實習內(nèi)容：風機相關(guān)的簡單內(nèi)容

y4-73-11no20f型鍋爐離心引風機設計了解(圖紙)

風機選用手冊學習

cad練習

機械裝配、動平衡調(diào)整等

實習總結(jié)：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關(guān)課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設計序號11機號20即葉輪直徑__mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！?/p>

第六篇 大學生機械專業(yè)畢業(yè)生的實習報告1950字

第一周實習周記

這個星期非常的開心，因為主管已經(jīng)答應了我讓我學習另一種型號的產(chǎn)品，我終于可以學習多點別的知識了，這真是非常值得開心的一件事。

這一個星期我接觸的一種產(chǎn)品是dt100，是一種測溫的小儀表，雖然元件非常的簡單，但是卻非常的值得去學習。

這個產(chǎn)品的主要芯片是：ic7107雙積分式模/數(shù)轉(zhuǎn)換集成電路，op07運算放大器等。外接pt100測溫電阻，可以即時的測量出染缸里的水的溫度。其工作原是主要是運用一些基準電壓的比較，然后通過7107來顯示出數(shù)值。

我所做的工作就是調(diào)試好標準的測溫值。當pt100的阻值為119.4歐姆的時候，儀表應該顯示的溫度為50攝氏度。當pt100的阻值為138.5歐姆的時候，儀表應該顯示的溫度為100攝氏度。

調(diào)節(jié)這個并不是很難，但是它的元件電路非常值得我去學習，它有一定的難度，看來我應該再加強一下我的模擬電子知識才行。

第二周實習周記

實習的時間接近了一個半月了，我在這一個半月的時間里，學到了很多在學校里學不到的東西，例如與同事相處，如何給他人留下一個好的印象等。

在這個星期有一件事讓我覺得非常的難過。

事情的經(jīng)過是這樣的：

公司決定讓我去浙江那邊工作，我一開始覺得很不錯，因為可以到外省去見識一下是很不錯的，起碼會讓我的人生觀有一個很大的轉(zhuǎn)變，所以我沒再多想其他就答應了公司的領(lǐng)導。

可是當告知家人的時候，家人對我說，你現(xiàn)在還沒有畢業(yè)，還有畢業(yè)設計要做，出到外省去服務，肯定會沒有什么時間再去做設計了，不要取小舍大，要分清事情的輕重。

我仔細一想，家人說得很多，我讀了這三年書，為的不就是要順利畢業(yè)嗎？我不能因為這么一件事而耽誤了自己的學業(yè)，畢竟自己現(xiàn)在也是一個學生，如果等畢業(yè)后再去考慮的話，那應該會好一些的。

于是我向公司說明我的原因，公司也沒有說什么。誰知道在一次全體員工會議上，經(jīng)理在會上說，有些員工做事沒有決策力，舍不得廣東的溫暖，怕吃苦，不肯出去，也許他也有他的原因，但是一個不敢果斷做判斷的員工是不會有什么大的前途的。

我一聽，就聽出來是在說我了，雖然他沒有點名，我當時的心情真是非常的難過，怎么能這樣說我呢？我雖然是一時沖動說要去，但也沒有必要在會上這樣說我吧，我再怎么說也還是個學生，要以學業(yè)為重。

第三周實習周記

這個星期的心情稍微好了一些，雖然經(jīng)過了上個星期的那件事情讓我難受，但都已經(jīng)過去了，沒有必要再放在心里讓自己難受了。

這一個星期里，我又接觸了另一種新的產(chǎn)品kb，這是一種液晶顯示的染色機電腦，是一種剛開發(fā)出來的產(chǎn)品，所用的元器件多為貼片元件，功耗較低，可能是技術(shù)力量有限，這種產(chǎn)品的不足之處非常多，設計的缺陷也很多。

看來一個公司的技術(shù)力量太過小的話，其競爭能力也會小很多。

在畢業(yè)設計方面，我決定了做一個單片機時鐘控制電路。最可憐是最近要經(jīng)常的加班，一回到宿舍里都已經(jīng)晚上九點多了，身體非常的疲倦，也沒有什么心情再去搜集資料之類的。看來只能推遲到下個星期再搜集資料了。

硬件電路的設計不難，關(guān)鍵的是軟件的編程，看來要上網(wǎng)去找一些資料才行，畢竟在學校里學到的東西是不能夠來應付的。

夜深了，要早點休息了，否則明天沒精打采的就不好了。

第四周實習周記

已經(jīng)是第九周了，畢業(yè)設計的資料搜集在進行中，同時也回學校的圖書館里找了一些資料書，設計的思路在頭腦里也有了一個大概的輪廓。

在這個星期里，公司開始了對我們這些新員工的培訓，非常的簡單，就是讓我們在看看培訓的影碟。這種培訓的方式并不好，因為是利用我們休息的時間來進行的，所以我們根本沒有什么精力去觀看影片了。

有一天，我因為昨天晚上找資料找得挺晚，所以在中午培訓的時候忍不住打瞌睡了，結(jié)果被公司領(lǐng)導找去，寫了一份檢討，真是可憐。。。。。。

真是夠累了，又要搞設計，工作上又要培訓，還得加夜班，看來這是對我的一種磨煉，我得經(jīng)受挑戰(zhàn)才行。

對于kb這種產(chǎn)品，因為還在設計中，所以安裝調(diào)試暫停了。

星期三的上午，公司開了一個新產(chǎn)品發(fā)布會，會上展示了三種新設計的產(chǎn)品，可是我個人認為實際設計并不完善，看來還有得要改的。不管怎么說，我現(xiàn)在還是先把我的畢業(yè)設計搞好再說吧！

第五周實習周記

實習進入了第十周，時間過得飛快，看來我要加快畢業(yè)設計方面的工作才行。

這個星期又接觸到了一種新的產(chǎn)品型號為kb，這是一種單色液晶顯示的染色機，輸出的功能較為齊全，技術(shù)也算比較完善了，但是有一點不足的是，抗干擾能力不夠，很容易受到外界的因素從而使顯示受到影響。

還有一點最讓我頭痛的是這個型號的產(chǎn)品安裝非常的麻煩！拆下來的螺絲有一大把，安裝好一臺機器差不多要四十多分鐘，這真是設計上的不足，既耽誤了安裝，又增加了維修時的時間。

可惜的是沒有什么時間再放在解決上面這些問題上了，畢業(yè)設計還需要非常多的時間，加上最近一段時間斷斷續(xù)續(xù)的培訓，真是讓人感覺到身心疲憊。

雖然生活很充實，但是也很累！

第七篇 機械專業(yè)大學畢業(yè)大學生金工實習報告2500字

實習目的：理論聯(lián)系實際，在特定機械領(lǐng)域(風機)內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應用

實習時間：20__學年暑假 為期20天

實習地點：__省__中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

實習內(nèi)容：風機相關(guān)的簡單內(nèi)容

y4-73-11no20f型鍋爐離心引風機設計了解(圖紙)

風機選用手冊學習

cad練習

機械裝配、動平衡調(diào)整等

實習總結(jié)：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關(guān)課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設計序號11機號20即葉輪直徑__mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風機沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

第八篇 機械專業(yè)大學生實習報告1650字

機械專業(yè)大學生實習報告

讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.

今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電實習報告在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習.

為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。

第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎(chǔ).

杭州通用機床廠

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習.在通機車間，該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。

其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機實習報告械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).

在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺.在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

在通機工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用.

杭州精密機床廠

第九篇 xxxx年7月機械專業(yè)大學生生產(chǎn)實習報告方式250字

生產(chǎn)(畢業(yè))實習由各地方電大組織進行，應立足本地。要求指導教師認真負責，保證實習質(zhì)量。

在集中實習時，可采用以下方式：

1.指導教師講課

針對學生實習中的問題，講解較集中的與實習相關(guān)的專業(yè)課內(nèi)容，組織教學活動。

2.請工程技術(shù)人員講課

結(jié)合工廠實際，請有實際經(jīng)驗的工程技術(shù)人員，講解機電一體化設備的相關(guān)技術(shù)問題，和行業(yè)發(fā)展狀況等。

3.現(xiàn)場實習

學生帶著問題到車間，生產(chǎn)一線。了解生產(chǎn)中的設備、工藝等。通過觀察、記錄、查閱資料、現(xiàn)場請教等，使問題得到解決。

第十篇 xxxx年7月機械專業(yè)大學生生產(chǎn)實習報告要求550字

1.實習工廠的選擇

(1)本專業(yè)生產(chǎn)(畢業(yè))實習工廠應具有中、大型規(guī)模和現(xiàn)代化的技術(shù)水平，擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進。工廠的實習培訓部門有一定的接納能力和培訓經(jīng)驗，有進行實習指導的工程技術(shù)人員，同時應能提供較充足的圖紙資料等技術(shù)文件。

(2)優(yōu)先選擇為學生實習提供生產(chǎn)過程采用機電一體化技術(shù)的工廠或生產(chǎn)過程自動化程度較高的工廠。

(3)為擴大學生的知識面，可同時選擇有關(guān)的幾個大、中型工廠。

2.對指導教師的要求

(1)指導實習的教師應責任心強，認真刻苦，身體健康。實習中要強調(diào)教書育人，加強對學生的思想教育工作。

(2)實習教師應具有一定的專業(yè)理論知識和較好的實踐能力。能組織實習活動，與工廠相互配合，完成實習全過程。指導學生記實習筆記，寫實習報告等。實習結(jié)束后，對學生實習成績給出實事求是的評定。

(3)實習結(jié)束后，及時向教務部門提交學生實習成績單。

3.對學生的要求

(1)明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備。

(2)認真完成實習內(nèi)容，按規(guī)定記實習筆記，收集相關(guān)資料，撰寫實習報告。

(3)虛心向工人和技術(shù)人員學習，尊重知識，敬重他人，甘當小學生。及時整理實習筆記、報告等。

(4)自覺遵守學校、實習單位的有關(guān)規(guī)章制度，服從指導教師的領(lǐng)導，培養(yǎng)良好的風氣。

(5)實習結(jié)束后，應在規(guī)定時間內(nèi)交齊實習筆記、實習報告等。

第十一篇 2024年7月機械專業(yè)大學生生產(chǎn)實習報告2150字

生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期7天的生產(chǎn)實習，我們先后去了柳州工程機械股份有限公司，東風柳州汽車股份有限公司，柳州長虹機器設備制造公司，柳州開元塑料機械廠等4個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

(一)實習目的

1：通過下廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎(chǔ)。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

(二) 生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求

為了達到上述實習目的，生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：

1：機械零件的加工

根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：

(1)：閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。

(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

(3)：深入了解零件的制造工藝過程，找出現(xiàn)場加工工藝：

(4)：對主要零件加工工序做進一步的分析。

2：裝配工藝

(1)：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

(2)：了解個中裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。

(3)：了解典型裝配工具的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

(三)生產(chǎn)實習的時間安排

柳州工程機械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日

東風柳州汽車股份有限公司—————————————7月16日

柳州長虹機器設備制造公司—————————————7月17日

柳州開元塑料機械廠————————————————7月18日

(四)：實習過程

1：柳州工程機械股份有限公司

柳州工程機械股份有限公司主要以生產(chǎn)裝載機為主，是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)之一，是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。他們自己開發(fā)生產(chǎn)的高原機是目前較先進的裝載機系列，對我國的高原地區(qū)的工作作出了巨大貢獻，并且他們的產(chǎn)品遠銷國外。他們的產(chǎn)品一直受到許多高級領(lǐng)導的贊許。

柳州工程機械廠擁有較先進的生產(chǎn)設備和管理制度，個部門分工明確，工作緊湊。他們的設備先進，有各種數(shù)控機床，630噸閉式雙點壓機，315噸閉式單點壓機，數(shù)控火焰切割機，數(shù)控折彎機，三坐標測量儀，數(shù)控等離子切割步?jīng)_機，機器人焊接線，鑄制線，雙立柱加工中心，各種專用或組合機床等。設備先進，齊全，管理水平先進，是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。世界柳工，源于中國，他們的氣魄，他們的狼一般的斗志，成為他們獨特的企業(yè)文化，驅(qū)動他們一直勇往前沖的原動力。

薄板件廠：主要工序為劃線，切割，去毛刺，鍛壓，焊接，噴漆等。對一些薄板件，由鋼板到零件的過程，基本是在這完成，如裝載機的外殼等。他們擁有一條高技術(shù)含量的隔膜噴漆設備生產(chǎn)線，從裝掛，傳遞，噴漆，烘干，全在一條流水線上完成。

液壓件廠：我們這次很遺憾沒能進液壓件廠參觀，早就在實習前柳工的一位老師給我們上安全指導時就告訴我們，他們在液壓件廠有目前最先進的鏜細長孔的技術(shù)，很想去親自領(lǐng)會一下，但是很遺憾，我們不能進去。

工模具廠：這廠主要生產(chǎn)機車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。熱處理廠：這里有一條全自動的熱處理生產(chǎn)線，包括正火，回火，調(diào)質(zhì)，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工序。這樣就解決了傳統(tǒng)中熱處理工人工作場地惡劣，危險的環(huán)境，并可減少工人勞動量，且大大提高了質(zhì)量和效率。

箱體廠：箱體廠主要生產(chǎn)變速箱，因為是專用變速箱，所以這里有許多的專用機床和組合機床。箱體形狀復雜且體積較大，用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具，可提高生產(chǎn)率。如在組合機床上，一面兩銷定位，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。由于變速箱內(nèi)都是用齒輪傳動實現(xiàn)變速，因此，齒輪加工也是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在車間內(nèi)，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床， 仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等。

結(jié)構(gòu)件廠：主要有tcbar立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數(shù)控等離子切割步?jīng)_機，數(shù)控火焰切割機等大型先進設備。

現(xiàn)以鉸接板為例進行分析

零件名稱：鉸接板

第十二篇 xxxx年機械專業(yè)大學生生產(chǎn)工作實習報告2250字

一、實習的目的及意義

1、實習目的

本次生產(chǎn)實習是大四專業(yè)課學習的一個要組成部分，其目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

本次實習我們主要去三家企業(yè)，中國汽集團、機床集團和精工機械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造，對機械制造有一個整體的認識。

2、實習單位簡介

中國汽集團

中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史?？偛孔溆谏綎|省市，是國內(nèi)主要的型載汽車生產(chǎn)基地，也是我國型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于年開始自主研發(fā)設計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史。

技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界卡先進技術(shù)，堅持自主設計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，年開發(fā)出飛龍系列，年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、年成功開發(fā)出黃河王子系列、年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品，年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽為“卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動機的型汽車全國銷量第一

第機床廠

機床集團有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、型金屬切削機床制造企業(yè)，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

集團公司旗下有19個專業(yè)公司，其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司

擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設壓力機研究所、數(shù)控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺(套)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。

年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認證，年通過了__版iso9001質(zhì)量體系認證。

產(chǎn)品與服務范圍:鍛壓設備、(數(shù)控)金切機床、自動化設備、數(shù)控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。

-自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉(zhuǎn)機、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時，鑄造機械、數(shù)控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長，是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

大、型機械壓力機的國內(nèi)市場占有率達70%以上，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺型機械壓力機，被譽為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。年以來，為世界名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機為代表的型機械壓力機，產(chǎn)品遠銷50多個國家和地區(qū)。

精工

始建于年，是由建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè)，座落于美麗的城西部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務，是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

公司現(xiàn)有員工160余人，中、高級專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強，設備均為新購設備，設備投資共__余萬元，設備有進口高精度、切削、大工作臺面cnc加工中心6臺，cmm三坐標測量儀1臺，大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備，并建有高標準的理化計量室，于年5月通過iso9001：__質(zhì)量管理體系認證。

精工是機械加工中小型企業(yè)的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業(yè)，這對于我們的生產(chǎn)實習有著至關(guān)要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是型汽車減速箱后殼的加工。