第一篇 2023年物流實(shí)習(xí)總結(jié) 1350字

公司名稱：xx物流公司

口號(hào)：您的需求，我們的承諾;您的滿意，我們的信譽(yù)！

商標(biāo)： (寓意：鷹，威武，俯視全攬;翅膀，展翅高飛;整個(gè)商標(biāo)也象征了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶得到最大的滿足;威捷規(guī)模不大可力量是巨大的！)

公司

我公司新建于xx年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類運(yùn)輸車輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶的最大利益。

公司的職能部門大概分為了五個(gè)部門：客戶部門，財(cái)務(wù)部門，業(yè)務(wù)部門，倉(cāng)庫(kù)管理部門以及運(yùn)輸部門。

各部門的具體安排人員及職能

ceo(黃純妤)

1、 制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)

2、 創(chuàng)立企業(yè)的文化

3、 團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作

4、 資金的分配

財(cái)務(wù)部(王翠蘭)

1、 根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，指定成本、費(fèi)用及利潤(rùn)計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見，定期向上級(jí)報(bào)告。

2、 同有關(guān)部門對(duì)固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理，對(duì)各類資產(chǎn)的盤盈、盤虧和報(bào)廢情況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。

3、 按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告(成本表、損益表等)，并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報(bào)送上級(jí)。

4、 審核工資計(jì)算表，收集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，資金動(dòng)態(tài)，營(yíng)業(yè)收入和費(fèi)用開支的資料，分析后上報(bào)上級(jí)。

5、 審查外來憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。

倉(cāng)庫(kù)管理部(鐘德高)

1、 協(xié)調(diào)處理倉(cāng)庫(kù)加工，入庫(kù)及出庫(kù)的管理。

2、 對(duì)倉(cāng)庫(kù)的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點(diǎn)，登記貨位編號(hào)

3、 根據(jù)出庫(kù)工作單，及時(shí)、準(zhǔn)確的挑貨。

4、 檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志，按要求對(duì)出庫(kù)的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝

5、 協(xié)助運(yùn)輸部門做好工作，對(duì)質(zhì)量，規(guī)格不和要求的，倉(cāng)庫(kù)管理員有權(quán)拒絕入庫(kù)，并及時(shí)匯報(bào)。

客戶部(盧碧秋)

1、 負(fù)責(zé)開拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，建立管理客戶檔案。

2、 定期不定期的回放客戶，處理客戶投訴。

3、 據(jù)客戶提出的問題及相關(guān)咨詢進(jìn)行解答，處理工作，對(duì)物業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督。

4、 指定部門各項(xiàng)工作計(jì)劃，落實(shí)部門各項(xiàng)工作，檢查并指導(dǎo)各項(xiàng)工作的開展，控制日常工作質(zhì)量，提交部門工作報(bào)告

業(yè)務(wù)部(盧麗云)

1、 與客戶進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過電話或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉(cāng)儲(chǔ)管理部門。

2、 根據(jù)公司的情況，把客戶分為三種類型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶，為維持共識(shí)獲取利益，正常的運(yùn)營(yíng)，從而選擇性選擇客戶。

3、 定期的總結(jié)業(yè)績(jī)情況，從而接受的訂單。擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù)，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查開發(fā)新市場(chǎng)。

4、 選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進(jìn)行交流，發(fā)現(xiàn)不足能夠及時(shí)改正。

運(yùn)輸部門(黃裕杰)

1、 根基客戶的要求，對(duì)貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。

2、 根據(jù)客戶需求對(duì)在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)

3、 根據(jù)企業(yè)的情況對(duì)現(xiàn)有車輛、司機(jī)及路線進(jìn)行調(diào)動(dòng)，以最短路程達(dá)到最大利益。

4、 車輛損壞的日常修理以及更新等工作。

5、 根據(jù)現(xiàn)狀對(duì)已在倉(cāng)的或在路上的貨物的送貨及退貨。

6、 對(duì)需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫(kù)到車。

總結(jié)：swot分析，提出建議！

第二篇 物流管理專業(yè)的大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié) 750字

物流管理專業(yè)的大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)

大學(xué)四年，我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長(zhǎng)了見識(shí)，開闊了視野，又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強(qiáng)了自信心和自豪感，堅(jiān)定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問題。

在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時(shí)對(duì)物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對(duì)于物流，我只知道它是：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的'簡(jiǎn)單。三個(gè)月簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，可這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花東營(yíng)業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長(zhǎng)但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。

第三篇 物流報(bào)社的實(shí)習(xí)總結(jié) 3650字

匆匆來到報(bào)社實(shí)習(xí)差不多一個(gè)月了。早已迫不及待的想把自己的心得、感受寫出來。尤其用文字的形式來表達(dá)、記載，顯得是那么迫切。

前期的懵懂到清晰

5月21號(hào)，在慈總介紹下來到了現(xiàn)代物流報(bào)社，邁進(jìn)編輯部的第一感覺始終記憶憂新。從同事（應(yīng)該說是老師們）的熱情、友好到工作環(huán)境的清新、和諧，讓我由衷的感到溫暖，一種毫無束縛、毫無壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。

在韓主任的帶領(lǐng)下，我開始了自己的見習(xí)生涯。

首先，深入了解報(bào)紙定位很重要?，F(xiàn)代物流報(bào)（我們主要負(fù)責(zé)鋼鐵物流），顧名思義，所謂物流，通俗講就是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過程，而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產(chǎn)品的流動(dòng)過程，我們關(guān)注的正是這一流動(dòng)過程中的最新信息，從生產(chǎn)原料供應(yīng)到走向市場(chǎng)，從企業(yè)舉動(dòng)到市場(chǎng)需求等一系列的動(dòng)態(tài)信息。

剛到報(bào)社的我，對(duì)這個(gè)定位并不是很明確，在韓主任建議下，我?guī)缀踬M(fèi)盡一周的時(shí)間大量翻閱近期的報(bào)紙，以及我報(bào)的數(shù)字報(bào)，新浪財(cái)經(jīng)頻道、中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)。

當(dāng)然，為了補(bǔ)充專業(yè)方面不足，我還閱讀了《專業(yè)采寫報(bào)道》、《經(jīng)濟(jì)采訪》、《現(xiàn)代物流教程》、《宏、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》課本。

看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)類新聞，我一下“蒙”了，先前我在《河北青年報(bào)》做過一段時(shí)間的社會(huì)教育新聞，都是一些比較大眾化、通俗類新聞。而我個(gè)人認(rèn)為，擺在我眼前的報(bào)紙，很明顯是專業(yè)性、深度化經(jīng)濟(jì)報(bào)道。從這個(gè)角度出發(fā)，我不得不暗示自己要轉(zhuǎn)變青年報(bào)那種采寫、報(bào)道理念。

我開始了細(xì)致的研究?，F(xiàn)代物流報(bào)（鋼鐵物流）主要在周二、周四出版。一般情況下，周二，一到三版分別是頭版要聞、新聞評(píng)論、專題報(bào)道。以及后面的論壇、產(chǎn)經(jīng)、業(yè)界企業(yè)、等固定版，當(dāng)然還有談經(jīng)論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四，一到三版，基本無變化，除外，還有固定版面藍(lán)海、市場(chǎng)板材、建材、有色金屬等等。

我個(gè)人工作主要是輔助韓主任的“藍(lán)?！卑鎵K，藍(lán)?？偹膫€(gè)版面，包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈、電子商務(wù)、金融等。

見習(xí)第一周，趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學(xué)位、離校找房子等，這一周說自己懵懂，除對(duì)報(bào)社工作認(rèn)識(shí)外，很大方面來自大學(xué)生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等復(fù)雜情感的交織。

中間的學(xué)習(xí)到再認(rèn)識(shí)

望著一個(gè)個(gè)朝夕相處的同學(xué)踏上離去的列車，曾經(jīng)的微笑，今日的離別。一種力量激勵(lì)我，要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強(qiáng)意志。

我發(fā)表的第稿件是鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》。一開始，只知道煤炭?jī)r(jià)格一時(shí)期出現(xiàn)暴漲現(xiàn)象，隨即成為各大財(cái)經(jīng)媒體的焦點(diǎn)。

后來，通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽、閱讀煤炭等相關(guān)動(dòng)態(tài)新聞及分析報(bào)道，終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點(diǎn)。主題定下來，接著采訪就是問題了。

傳媒業(yè)內(nèi)的“七份采，三份寫”可以突現(xiàn)出采訪的重要性。成功的稿件，缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié)，就是“閉門造車”式新聞，尤顯空洞、不真實(shí)、無現(xiàn)場(chǎng)感、無說服力。第一時(shí)間意識(shí)到這一點(diǎn)，我開始著手采訪工作。

第一步，聯(lián)系、搜索采訪對(duì)象。由于剛從事這方面工作，人際圈不廣是弊端。通過網(wǎng)上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家，最終約到了銀河證券研究員、博士后田書華老師，后來才知道他可謂是煤炭業(yè)界領(lǐng)頭人。

第二步，擬訂采訪提綱，其實(shí)大多時(shí)候這一步工作可以先做。待預(yù)約好田博士后，我開始起草《采訪函》。具體包括禮貌用語、涉及采訪問題要簡(jiǎn)潔、深刻、明確，最后的落款、署名等細(xì)節(jié)問題?！恫稍L函》一定要提前發(fā)給采訪對(duì)象，并標(biāo)明要求回復(fù)最晚期限，第一次我就忽視了這一問題，直到報(bào)社馬上排版、截稿時(shí)才收到回復(fù)，連忙編輯稿件，費(fèi)事費(fèi)力。

第三步，等待回復(fù)的同時(shí)，我及時(shí)關(guān)注這方面相關(guān)新聞，以防新聞“復(fù)現(xiàn)”，失去首次報(bào)道性。同時(shí)，我針對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問題，電話采訪了其他煤炭界人士，對(duì)大多的看法、觀點(diǎn)進(jìn)行了解，必要的觀點(diǎn)納入編輯寫作范圍。

第四步，編輯稿件。從采訪的內(nèi)容里找“亮點(diǎn)”。找能脫穎而出的話語，來直接引用。在采訪田博士后時(shí)，田博士后明確提出了：“20xx年中國(guó)很可能會(huì)成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)”的觀點(diǎn)，抓住這一點(diǎn)來引申報(bào)道，提升報(bào)道影響力。

但是，在這第稿件的采寫過程中，我忽視了對(duì)鋼鐵的重點(diǎn)采訪。這是報(bào)紙的宗旨，作為鋼鐵物流方面的刊物必須時(shí)刻以“鋼鐵”為核心關(guān)注對(duì)象。

煤炭，這篇稿子后來經(jīng)過韓主任添彩增色，順利刊登。

接下來的《原油綁架全球經(jīng)濟(jì)上漲趨勢(shì)短期不改》，從收集資料到采訪，寫作，準(zhǔn)備了也差不多一周時(shí)間。但這一周讓我感覺不錯(cuò)的稿件是后來花費(fèi)不足一個(gè)小時(shí)的《電煤價(jià)格干預(yù)政策合理嗎？》。起先是從田博士的《煤炭?jī)r(jià)格不應(yīng)該》約稿而展開的，隨后找到各大證券研究所發(fā)表的不同觀點(diǎn)。經(jīng)過精心整合，對(duì)同一問題的大談?wù)摰膱?bào)道形式出爐，此稿雖然是綜合報(bào)道，但是刊發(fā)觀點(diǎn)鮮明，時(shí)機(jī)得當(dāng)，很有實(shí)際指導(dǎo)意義。

后來，稿件配發(fā)評(píng)論及時(shí)發(fā)表。

步入——成熟

隨著了解的深入，對(duì)報(bào)紙定位的清晰，不到一周能又采寫了《貨幣閥門擰緊鋼鐵板材奈何》和編者短評(píng)《鋼企應(yīng)如何應(yīng)對(duì)》。

稿件發(fā)稿前天就已經(jīng)采寫好，原題目是《貨幣政策從緊的方向不變》。待到第二天我再次打開稿件審查時(shí)，突然認(rèn)識(shí)到采訪不完善之處太多，整整用了一個(gè)下午采訪金融學(xué)博士程實(shí)，東方證券分析師劉文亮、舞鋼金恒興貿(mào)公司經(jīng)理、海東期貨北京營(yíng)業(yè)部葉海濤，無論是通過郵件、qq還是電話，對(duì)“這次繼續(xù)從緊貨幣政策給鋼鐵行業(yè)是否帶來影響？”進(jìn)行全面采訪。最后整理、融合形成現(xiàn)在的稿件。

不過，刊登后發(fā)現(xiàn)還是有缺點(diǎn)，由于做深度、大篇幅稿件，在突出它全面、深刻、多角度等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，掩埋了信息的“新奇性”，導(dǎo)致稿件冗長(zhǎng)、陳舊、漫無目的。失去主題，甚至“亮點(diǎn)”。

這一點(diǎn)，我以后一定注意改正。

至于《鋼企應(yīng)如何應(yīng)對(duì)》短評(píng)，由于我個(gè)人不認(rèn)為剛剛從事編輯記者工作的新人就能發(fā)表尖銳觀點(diǎn)評(píng)論的思想作怪，所以這篇主要是篇建議性文章，對(duì)鋼企應(yīng)如何應(yīng)對(duì)繼續(xù)從緊貨幣政策而提出的一些個(gè)人建議。記者閱歷、經(jīng)驗(yàn)、全局把握性是一評(píng)論員最起碼的必備條件。

自身不足

通過一個(gè)月來的實(shí)習(xí)，自我發(fā)覺到身上仍有好多不足之處，無論新聞專業(yè)理論還是實(shí)踐采訪經(jīng)驗(yàn)。具體來說：

1、對(duì)報(bào)紙?jiān)诤诵亩ㄎ话盐詹粔驕?zhǔn)確。鋼鐵物流必須牢記“鋼鐵”和“物流”兩個(gè)核心概念，尤其在做鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)的新聞，常常最后忽視把其和鋼鐵交叉采訪。我采寫的第稿件就犯了這樣的錯(cuò)誤。

2、自身知識(shí)面不夠豐富。后悔在校期間，沒有大量擴(kuò)展知識(shí)。尤其是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化知識(shí)，雖然也選修了《宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》，沒有用心去學(xué)。真是“書到用時(shí)方恨少啊”。

3、采訪面（對(duì)象）太過于局限、單一。這種思維模式需要調(diào)整，譬如，《貨幣閥門擰緊鋼鐵板材奈何》，采寫后自己感覺不錯(cuò)，定稿后第二天又發(fā)現(xiàn)，采訪過于受限，應(yīng)該全面、綜合去看待從緊貨幣政策問題，當(dāng)然，考慮到自己所屬報(bào)紙，把貨幣政策和鋼鐵業(yè)交叉采寫顯得更為重要。

4、近期這幾篇稿件出現(xiàn)一個(gè)通病，字?jǐn)?shù)偏多，顯得冗長(zhǎng)無主題。這應(yīng)該怪我一開始對(duì)版面的理解有誤。初步認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流報(bào)，總感覺版面、版式過大，應(yīng)該在稿件上下力度，多做深度性大稿件，來填充版面。這是不對(duì)的，新聞稿件要求“新”、“準(zhǔn)”、“精”、“實(shí)”等特點(diǎn)。本以為這一要求只針對(duì)大眾、晚報(bào)都市報(bào)適用，其實(shí)這是對(duì)認(rèn)為新聞單位的新聞稿件的一個(gè)最基本的要求。我會(huì)在以后糾正這一錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

5、剛畢業(yè)，心情比較沉重，一個(gè)月來，幾乎沒什么話說，除了自己的工作，就是學(xué)習(xí)財(cái)經(jīng)知識(shí)。

切身感受

總攬現(xiàn)代物流報(bào)，我個(gè)人感覺：

1、首發(fā)新聞不是很多，記者自己采訪稿件少。大多都是二手新聞的整合、編輯。沒有親自采訪，失去新聞基本的現(xiàn)場(chǎng)感與新聞應(yīng)具有的真實(shí)、及時(shí)特點(diǎn)。這一點(diǎn)王亞彬記者把握的很好。

2、不夠有深度。作為鋼鐵專業(yè)報(bào)紙，我們應(yīng)該對(duì)鋼鐵前沿、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行深入挖掘，做到全面、多角度綜合性報(bào)道。專業(yè)報(bào)紙，不同于晚報(bào)、都市報(bào)新聞的最大特點(diǎn)就是；做到有深度，能夠給受眾對(duì)象提供專業(yè)的指導(dǎo)、引路的作用。換句話說，就是所采寫的新聞應(yīng)該對(duì)鋼鐵上下游生產(chǎn)商、銷售商帶來實(shí)際參考價(jià)值，這也是報(bào)社以后維護(hù)受眾群，擴(kuò)大受眾群的關(guān)鍵。這一點(diǎn)楊世新記者把握的很好。

3、版面分布稍顯復(fù)雜。各版、版頭主題定位往往與內(nèi)容不相符。換句話說，各版面界線不是很明確，出現(xiàn)稿件同時(shí)放在那個(gè)版都可以的局面，譬如：煤炭類稿件可以放在產(chǎn)經(jīng)版，也可以放在藍(lán)海版，更可以放在專題版。當(dāng)然，這樣的后果便是，各版面負(fù)責(zé)編輯采寫新聞很容易出現(xiàn)撞車現(xiàn)象，建議重新審視、精心策劃、細(xì)致定位各版分工。

小結(jié)

近一個(gè)月來，通過多方面學(xué)習(xí)，對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)有了深一步認(rèn)識(shí)和提高，但同是也發(fā)現(xiàn)了自身存有不少缺點(diǎn)。無論經(jīng)驗(yàn)還是認(rèn)識(shí)都有待提升。倘若，報(bào)社考慮用我，我想進(jìn)一步研究報(bào)紙各版面，初步想法是在周四的七、八版設(shè)立“聚焦-觀察”版，主要是配合楊姐做一些鋼鐵焦點(diǎn)、熱點(diǎn)話題的解讀，深度分析，以此來提升我報(bào)的報(bào)道深度。

雖然，我報(bào)一時(shí)間里發(fā)不了過多時(shí)效性極強(qiáng)新聞，但可以發(fā)些事后全面、綜合性文章，以補(bǔ)充短消息的不足，同時(shí)能給受眾提供很好的指導(dǎo)和建議，相信鋼鐵行業(yè)讀者正是需要這類解讀報(bào)道。

倘若，報(bào)社考慮到我個(gè)人存有欠缺不足，不能勝任本報(bào)工作，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)示明，我會(huì)再接再厲，努力改正，無論是繼續(xù)離這實(shí)習(xí)還是離開。

致辭

敬禮

第四篇 2023大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)總結(jié) 2450字

2023大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)

在大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期，我參加了頂崗實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下：

一、實(shí)習(xí)目的

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對(duì)xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

二、實(shí)習(xí)方式

采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年x月x日—x月x日

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

xx物流有限公司

五、實(shí)習(xí)步驟

（1）前期準(zhǔn)備工作

1、x月x日上午9：00到xx物流公司報(bào)道。

2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

（2）開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、x月x日，走訪xx縣物流行業(yè)。

2、x月x日，參觀、調(diào)查xx物流公司。

3、x月x日，走訪xx物流部門。

4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。

（3）后期總結(jié)工作

x月x日—x日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

x月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

（二）走訪調(diào)查物流部門

x月x日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

（三）實(shí)地調(diào)查情況

x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

七、實(shí)習(xí)體會(huì)

6個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解，豐富了我的物流管理知識(shí)，使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。

通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

同時(shí)，通過這次實(shí)習(xí)，我才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

八、致謝

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個(gè)月，是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì)。

第五篇 2023年郵政速遞物流實(shí)習(xí)總結(jié) 2000字

按照培養(yǎng)方案要求，我們08級(jí)商貿(mào)系的學(xué)生要進(jìn)行為期三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。根據(jù)自己的就業(yè)意向，通過各種途徑，找到實(shí)習(xí)單位。本人自3月1日開始在中國(guó)郵政速遞物流11183呼叫中心實(shí)習(xí)?，F(xiàn)將一個(gè)多月的實(shí)習(xí)情況匯報(bào)如下。

(1)實(shí)習(xí)單位情況介紹

郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強(qiáng)化和升級(jí)，增強(qiáng)了專業(yè)的服務(wù)手段和效果，彌補(bǔ)了郵政綜合客戶服務(wù)平臺(tái)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密，服務(wù)效率要求更高。

速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù)，主要支撐全國(guó)速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護(hù)和國(guó)際業(yè)務(wù)深度服務(wù)，速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負(fù)責(zé)。

(2)實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

首先，第一個(gè)階段，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來自全國(guó)各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。

第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實(shí)習(xí)崗位為前臺(tái)坐席，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

第三，第三階段的職位仍然是前臺(tái)坐席，但會(huì)負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作，以及客戶對(duì)郵政的意見和建議。

(3)實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)

1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時(shí)，我們開了禮儀公共課，當(dāng)時(shí)感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠(yuǎn)，特別是電話禮儀，平時(shí)打電話非常的隨意，也不注重言簡(jiǎn)意賅的表達(dá)方式，更不會(huì)敏銳捕捉對(duì)方話里的意思，經(jīng)過一個(gè)多月的呼叫中心的實(shí)習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識(shí)都是有用的。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話，我們?cè)趯?shí)習(xí)中有嚴(yán)格的電話禮儀考核，例如：接起電話時(shí)，按照話述使用標(biāo)準(zhǔn)普通話，禮貌清晰的問候來電客戶，通話中主動(dòng)、適時(shí)、靈活有禮貌地核實(shí)客戶信息，正確及時(shí)的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達(dá)的意思等，以此得出，在大學(xué)里所學(xué)的所有知識(shí)我們都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)并積極付諸實(shí)踐，這樣才會(huì)有助于我們的成長(zhǎng)和事業(yè)的成功。

2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會(huì)否認(rèn)一個(gè)良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對(duì)此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會(huì)來查。”企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動(dòng)的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。

轉(zhuǎn)眼間我市郵政局實(shí)習(xí)已經(jīng)有9個(gè)多月了，在這9個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中，我完成了從一名剛出校門的學(xué)生轉(zhuǎn)換社會(huì)人員的身份轉(zhuǎn)變，我在郵局學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的東西，我不但拓寬了知識(shí)面也學(xué)習(xí)到了很多社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，受益匪淺。...

電話： 實(shí)習(xí)時(shí)間xx年6月28日——xx年7月9日實(shí)習(xí)地點(diǎn)中山市咀香圓食品有限公司實(shí)習(xí)目的：通過本次實(shí)習(xí)，開闊視野，增長(zhǎng)見識(shí)，擴(kuò)寬我的知識(shí)面。了解本專業(yè)相關(guān)方面的知識(shí)，通過實(shí)習(xí)，啟發(fā)我積極向上，努力學(xué)習(xí)。

在世界全球化、一體化的今天，我國(guó)幼兒園的課程改革呈現(xiàn)一種對(duì)現(xiàn)有幼兒園課程進(jìn)行反思、對(duì)一些主流的教育觀念進(jìn)行質(zhì)疑并崇尚多元性和差異性的思維方式，幼兒園課程改革呈現(xiàn)多元化。

一、目的會(huì)計(jì)是實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，作為未來社會(huì)的會(huì)計(jì)人員，應(yīng)該培養(yǎng)較強(qiáng)的會(huì)計(jì)工作的實(shí)際操作能力。在經(jīng)過兩年半的掌握大量理論知識(shí)的前提下，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，加深對(duì)工作流程和工作內(nèi)容的了解，提高運(yùn)用會(huì)計(jì)基本技能的水平，達(dá)到學(xué)以致...

學(xué)營(yíng)銷的只要不挑剔，都能找到工作，所以難免有些浮躁，雖然在課堂上多次引導(dǎo)，但出力不討好，有時(shí)上3年學(xué)真不如在社會(huì)上混3個(gè)月，好在我這個(gè)當(dāng)老師的，該做的都做了，該誰的都說了，問心無愧。我不是人民幣，沒必要讓每人都愛我。

****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

作為偉大的祖國(guó)未來的事業(yè)的繼承人，我們新一代大學(xué)生應(yīng)該及早樹立自己的歷史責(zé)任感，提高自己的社會(huì)適應(yīng)能力。假期的社會(huì)實(shí)踐就是很好的鍛煉自己的機(jī)會(huì)。

這次的寒假實(shí)習(xí)我選擇了一家裝潢設(shè)計(jì)公司，因?yàn)槠綍r(shí)在學(xué)校從事編輯排版工作很想有機(jī)會(huì)到外面類似的公司里面實(shí)習(xí)一下，使自己的基礎(chǔ)更牢固，技術(shù)更全面，實(shí)習(xí)的內(nèi)容是學(xué)習(xí)平面設(shè)計(jì)(photoshop和coreldraw的使用)。

第六篇 2023年暑期物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告 1450字

轉(zhuǎn)瞬間，兩周的暑假實(shí)習(xí)即將結(jié)束，回首總結(jié)反思，受益頗多，小記以下幾點(diǎn)：

一、從國(guó)際貿(mào)易到國(guó)際貨代

與國(guó)際貨代第一次親密接觸，大概是從國(guó)際物流這門課里的概念解釋開始吧，國(guó)際物流里面最為重要的概念是“供應(yīng)鏈”，即產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商以及最終消費(fèi)者等成員通過與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，于是從而引出其中起重要“穿針引線”功能的貨代。這也是我來uml之前唯一對(duì)貨代的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過近兩周的認(rèn)知實(shí)踐，我對(duì)貨代更添了許多的了解。宏觀上，隨著國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，為國(guó)際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報(bào)酬，或作為獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)人完成并組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù)。微觀上，我接觸到外貿(mào)單證、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、核銷單、退稅和許可證等等單證的實(shí)際運(yùn)用，學(xué)會(huì)了許多貨代基本概念和知識(shí)（nvocc，船東縮寫…）也初步掌握了uml的op操作流程。

從國(guó)際貿(mào)易本專業(yè)理論到實(shí)際的貨代企業(yè)運(yùn)作，我感觸最深的是：第一，理論很重要，國(guó)際貿(mào)易本專業(yè)是一個(gè)很寬廣的知識(shí)大平臺(tái)，雖然課本里概念理論繁瑣，甚至啰嗦，但是實(shí)際上重要的是它提供給我們通識(shí)，思維方式和能力，在這點(diǎn)基礎(chǔ)上，接觸與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的國(guó)際貨代時(shí)，我們學(xué)得并不吃力，而是只擴(kuò)展了國(guó)際貿(mào)易的一條分支罷了。第二，實(shí)踐也不可小視，培訓(xùn)過程中，我們總能發(fā)現(xiàn)許多規(guī)則其實(shí)還需要配合實(shí)際，許多規(guī)范其實(shí)還會(huì)有特例，這些都需要我們?cè)趯?shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題并補(bǔ)缺補(bǔ)漏，才能形成經(jīng)驗(yàn)。

二、從校園到職場(chǎng)

剛出校園，或多或少我們身上帶著學(xué)生的書生氣，初涉職場(chǎng)，雖然時(shí)間短暫，但看到聽到感受到的一切，無疑，都是新鮮的。

開始的一周，我在客服部見習(xí)，坐的位置可以通覽操作部的全貌，那50多平方米大小的操作辦公室十幾部電話不時(shí)的響起，以及op嫻熟的回應(yīng)，一天下來反反復(fù)復(fù)讓我們厭煩起來，這樣重復(fù)的生活并不是想象那般。

后來，我認(rèn)識(shí)到其實(shí)這樣的重復(fù)并不是表面這么簡(jiǎn)單，而正是職業(yè)人專業(yè)的體現(xiàn)，雖然做的是同一件事情，但在努力工作中卻體現(xiàn)服務(wù)的不同，在重復(fù)中提高體現(xiàn)自身價(jià)值的不同，即使會(huì)有枯燥，也都被忙碌的腳步掩埋，只有對(duì)行業(yè)的艱苦性和挑戰(zhàn)性有所準(zhǔn)備，才能對(duì)自己工作的價(jià)值有所認(rèn)同。

除此之外，接觸了職業(yè)操守，職業(yè)禮儀，行為習(xí)慣等方面，許許多多的細(xì)節(jié)仍需日后學(xué)習(xí)。

三、職業(yè)規(guī)劃

職場(chǎng)人發(fā)展之路，其實(shí)就是在一個(gè)由自身擅長(zhǎng)、追求的目標(biāo)和自身興趣構(gòu)成的三角形中，去尋找能夠保持平衡的中心位置。我對(duì)職業(yè)規(guī)劃的理解是平時(shí)的全力以赴加上一次又一次的選擇和挑戰(zhàn)的累積。

結(jié)合自身的興趣和能力在大二分小專業(yè)時(shí)，我選擇了國(guó)際貿(mào)易，目標(biāo)就是在三十五歲前當(dāng)上外貿(mào)經(jīng)理，這一職業(yè)需要主要的三種能力，溝通表達(dá)能力，信息技術(shù)能力和外語能力。職業(yè)規(guī)劃幫助我有意識(shí)加強(qiáng)了這三個(gè)方面能力的培養(yǎng)，可以說，職業(yè)規(guī)劃讓我努力很有方向。

與越來越多的職場(chǎng)人交流后，我體會(huì)到做職業(yè)規(guī)劃是必須的，但是不需要把它設(shè)計(jì)得太清晰了，現(xiàn)實(shí)條件限制和變化太多了，競(jìng)爭(zhēng)太是激烈了，我們而言，最重要的或許不是如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，而著眼于當(dāng)下給自己設(shè)計(jì)的一個(gè)臺(tái)階，一個(gè)可以基于現(xiàn)實(shí)又高于現(xiàn)實(shí)，通過努力可以達(dá)到的合理目標(biāo)。

...（其實(shí)收獲又何止這些，用省略概括吧）

最后，感謝福州世海國(guó)際物流提供給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝所有幫助過我們的公司領(lǐng)導(dǎo)和員工們。

第七篇 物流庫(kù)存實(shí)習(xí)總結(jié)參考 900字

精選物流庫(kù)存實(shí)習(xí)總結(jié)范文參考

來公司不知不覺已經(jīng)三個(gè)多月了，我首先要謝謝公司的領(lǐng)導(dǎo)，同事.這三個(gè)月的時(shí)間里我學(xué)的了很多.現(xiàn)在我將這三個(gè)月的實(shí)習(xí)做自我評(píng)價(jià)：

一、一定要注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多學(xué)習(xí)，多思考，讓我更快的融入到了我們的公司中。

二、幫助采購(gòu)核對(duì)前期的應(yīng)付賬款余額，并對(duì)賬袋進(jìn)行了分類整理，為以后的`工作提供便利;

三、根據(jù)核對(duì)后的應(yīng)付賬款余額重新建產(chǎn)新賬，并及時(shí)的填制應(yīng)付憑證、登記應(yīng)付賬款明細(xì)賬，除外協(xié)廠供應(yīng)商的期初余額尚需核對(duì)外，大部分的應(yīng)付賬數(shù)據(jù)已經(jīng)準(zhǔn)確。

四、建立庫(kù)存明細(xì)賬。在三四月份，因?yàn)樵瓉淼某杀緯?huì)計(jì)突然離職，在沒有任何交接的情況下，變壓力為動(dòng)力，要求自己盡快的熟悉公司情況，不斷的對(duì)工作進(jìn)行改進(jìn)，以期更適合公司的現(xiàn)狀。將庫(kù)存明細(xì)賬分為青島庫(kù)、公司流動(dòng)庫(kù)、公司原材料庫(kù)、沈陽庫(kù)、濟(jì)南庫(kù)、北京庫(kù)、上海庫(kù)和生產(chǎn)車間庫(kù)，并對(duì)成品庫(kù)進(jìn)行了匯總，形成公司總的庫(kù)存明細(xì)賬。在建賬的同時(shí)，將當(dāng)期該處理的單據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，但因期初數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，影響了報(bào)表的可信度，不過在這個(gè)過程中已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在以后的工作中會(huì)做的更好。

五、在工作中，善于思考，發(fā)現(xiàn)有的單據(jù)在處理上存在問題，便首先同同事進(jìn)行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級(jí)經(jīng)理，同時(shí)提出自己的意見提供參考。

六、接手公司及分公司的手工庫(kù)存明細(xì)賬(外部)。

七、接手運(yùn)費(fèi)的登記工作。由于開始時(shí)未交待明白，所以前段時(shí)間一直延用前期的做法，對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行流水登記。運(yùn)費(fèi)管理修正后，根據(jù)應(yīng)付報(bào)表及運(yùn)費(fèi)管理的要求，重新設(shè)計(jì)了一套運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)的表格，我想在以后的工作中再根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

八、熱心回答同事詢問的問題。由于自己以前接觸計(jì)算機(jī)應(yīng)用多一點(diǎn)兒，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在工作中，經(jīng)常會(huì)有同事詢問，我總是會(huì)把自己知道的分享給大家。我認(rèn)為大家的能力都提高了，我們的公司才會(huì)整體的提高。

總之，經(jīng)過三個(gè)月的試用期，我不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，對(duì)公司的日常操作有了基本的了解，以后我將加倍努力，不斷改正缺點(diǎn)，挖掘潛力，以開拓進(jìn)取、熱情務(wù)實(shí)的精神面貌去迎接未來的挑戰(zhàn)。以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。

第八篇 物流公司實(shí)習(xí)的工作總結(jié) 1600字

物流公司實(shí)習(xí)的工作總結(jié)

在參觀武漢xx物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出xx倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè)，及清單的核對(duì)；分類，對(duì)貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程；儲(chǔ)存，將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào))，進(jìn)行庫(kù)存管理；訂單處理，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求，對(duì)物品的數(shù)量，品種進(jìn)行總和；配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性；分放，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置)；補(bǔ)貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充；送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛，對(duì)各門點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性，安全性。

在參觀時(shí)，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的；硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見識(shí)，了解企業(yè)，學(xué)會(huì)溝通，交流，學(xué)會(huì)觀察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。

借鑒收獲

在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多，像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營(yíng)方式的`分類，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式。所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程需要的物流體系，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式。它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理，強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作。集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式。

經(jīng)營(yíng)過程物流經(jīng)營(yíng)方式包括連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式。連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍，經(jīng)營(yíng)實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等。代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營(yíng)方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。

同時(shí)，我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。不過也有一些地方令我們覺得有些許失望，在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著，這不能不說是一個(gè)遺憾與不足。

在走訪的兩家物流公司中，我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制，那公司還怎樣發(fā)展？

實(shí)習(xí)感想

一： swot分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過于單一，死板，租金較高。

機(jī)遇：中國(guó)的制造業(yè)蓬勃發(fā)展，但是運(yùn)輸、庫(kù)存，包裝加工，庫(kù)存等好多環(huán)節(jié)由于成本高，利潤(rùn)低，而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

二： 企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)。

第九篇 2023年物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) 4200字

一、實(shí)習(xí)目的

想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐，對(duì)內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足，提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實(shí)國(guó)有企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。

二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局，始建于**年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營(yíng)、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

打開塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度，一個(gè)新的起點(diǎn)，一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢(shì)。**年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

三、實(shí)習(xí)要求

1、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù)，以提高實(shí)習(xí)效果。

2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。

4、實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行，我們收單，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運(yùn)抵—即到堆場(chǎng)里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場(chǎng)—由于公司有散貨倉(cāng)庫(kù)，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨，帶場(chǎng)內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的cosco、太平的pil等等，每種箱子都有自己的堆場(chǎng)，如果提錯(cuò)要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場(chǎng)里，等待提走，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱，集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn)，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對(duì)于散貨需要過泵，帶貨進(jìn)去的，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員，對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有問題需要及時(shí)的批注及照相，以備核對(duì)，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對(duì)箱子的要求很高，有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯(cuò)，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了，而，車沒辦法集運(yùn)必須回來，所以就不會(huì)出錯(cuò)，而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如委托人(那個(gè)車隊(duì)的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動(dòng)態(tài)碼(運(yùn)抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號(hào)，箱號(hào)等，以便以后的查詢。

二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào)、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同，而且有時(shí)單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議，并使所有的都行)。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票，由于每單單子來的時(shí)間不定，有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn)，而自己的速度又慢，真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)，由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了，估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難，有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了，被主管批評(píng)一頓，當(dāng)換單有什么問題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：

第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

第二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六、實(shí)習(xí)收獲

一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識(shí)，并通過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時(shí)間，安排出車計(jì)劃;掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉(cāng)儲(chǔ)配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}(cāng)庫(kù)工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉(cāng)庫(kù)里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識(shí)到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流，請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始，新的起點(diǎn)，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力?！备鱾€(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì)，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動(dòng)等待索取;是主動(dòng)去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對(duì)困難，望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極，對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí)，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通，她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時(shí)，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣?！?/p>

七、實(shí)習(xí)感想

這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲，這使我對(duì)本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉(cāng)庫(kù)的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫(kù)，儲(chǔ)存，保管，出庫(kù)的全部流程，需要注意的事項(xiàng)，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí)，比如說裝卸區(qū)域，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲，那就是我開始意識(shí)到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強(qiáng)自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，找到自己理想的工作。

雖然三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個(gè)新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起，不斷的豐富自己，充實(shí)自己。

第十篇 物流工程專業(yè)大三學(xué)生暑期實(shí)習(xí)總結(jié) 1450字

物流工程專業(yè)大三學(xué)生暑期實(shí)習(xí)總結(jié)

本人是物流工程專業(yè)大三的學(xué)生，利用暑假的時(shí)間，進(jìn)行了二個(gè)月的實(shí)習(xí)，現(xiàn)將實(shí)習(xí)期間的工作做簡(jiǎn)要的總結(jié)。

在二個(gè)月的試用期間，本人能夠積極、主動(dòng)、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。

一、非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了本人們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中。

二、幫助采購(gòu)核對(duì)前期的應(yīng)付賬款余額，并對(duì)賬袋進(jìn)行了分類整理，為以后的工作提供便利；并協(xié)助采購(gòu)帶新員工，雖然本人自己還是一個(gè)來公司不久的尚在試用期的新員工，還是積極主動(dòng)的協(xié)助采購(gòu)帶新人，將自己知道的和在工作中應(yīng)該著重注意的問題都教給xxx，教會(huì)她如何記賬袋，如何查錯(cuò)，如何發(fā)傳真等。

三、根據(jù)核對(duì)后的應(yīng)付賬款余額重新建產(chǎn)新賬，并及時(shí)的填制應(yīng)付憑證、登記應(yīng)付賬款明細(xì)賬，除外協(xié)廠供應(yīng)商的期初余額尚需核對(duì)外，大部分的應(yīng)付賬數(shù)據(jù)已經(jīng)準(zhǔn)確。

四、建立庫(kù)存明細(xì)賬。在七八月份，因?yàn)樵瓉淼某杀緯?huì)計(jì)突然離職，在沒有任何交接的情況下，變壓力為動(dòng)力，要求自己盡快的熟悉公司情況，不斷的對(duì)工作進(jìn)行改進(jìn)，以期更適合公司的現(xiàn)狀。將庫(kù)存明細(xì)賬分為青島庫(kù)、公司流動(dòng)庫(kù)、公司原材料庫(kù)、沈陽庫(kù)、濟(jì)南庫(kù)、北京庫(kù)、上海庫(kù)和生產(chǎn)車間庫(kù)，并對(duì)成品庫(kù)進(jìn)行了匯總，形成公司總的庫(kù)存明細(xì)賬。在建賬的同時(shí)，將當(dāng)期該處理的單據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，但因期初數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，影響了報(bào)表的可信度，不過在這個(gè)過程中已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在以后的工作中會(huì)做的更好。

五、在工作中，善于思考，發(fā)現(xiàn)有的單據(jù)在處理上存在問題，便首先同同事進(jìn)行溝通，與同事分享自己的.解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級(jí)經(jīng)理，同時(shí)提出自己的意見提供參考。

六、接手公司及分公司的手工庫(kù)存明細(xì)賬（外部）。

七、接手運(yùn)費(fèi)的登記工作。由于開始時(shí)未交待明白，所以前段時(shí)間一直延用前期的做法，對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行流水登記。運(yùn)費(fèi)管理修正后，根據(jù)應(yīng)付報(bào)表及運(yùn)費(fèi)管理的要求，重新設(shè)計(jì)了一套運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)的表格，本人想在以后的工作中再根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

八、熱心回答同事詢問的問題。由于自己以前接觸計(jì)算機(jī)應(yīng)用多一點(diǎn)兒，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在工作中，經(jīng)常會(huì)有同事詢問，本人總是會(huì)把自己知道的分享給大家。本人認(rèn)為大家的能力都提高了，本人們的公司才會(huì)整體的提高。

關(guān)于本人們目前的狀況，本人提一點(diǎn)看法，就是關(guān)于月末結(jié)賬的問題，應(yīng)收、應(yīng)付、采購(gòu)、制單、庫(kù)務(wù)等相關(guān)人員口徑要一致，統(tǒng)一時(shí)間結(jié)賬，便于賬賬之間進(jìn)行核對(duì)。要強(qiáng)化月末盤點(diǎn)的概念，盤點(diǎn)就是要進(jìn)行賬實(shí)核對(duì)，目的是要達(dá)到賬實(shí)相符。賬面數(shù)和實(shí)數(shù)之間差了未達(dá)單據(jù)，所以盤點(diǎn)時(shí)一定要處理好未達(dá)單據(jù)，不僅是送貨單，入庫(kù)單、庫(kù)與庫(kù)之間的送貨單等與庫(kù)存相關(guān)的單據(jù)都存在著未達(dá)情況，都要列全，而且要注明單據(jù)的性質(zhì)（是送貨單還是入庫(kù)單還是庫(kù)與庫(kù)之間的送貨單，只列單據(jù)號(hào)不易區(qū)分），單據(jù)的情況（做廢或改單）現(xiàn)在這些方面做的還不夠，未達(dá)單據(jù)提供不是很全，有些入庫(kù)單未提供，未達(dá)單據(jù)如果不準(zhǔn)確，庫(kù)存核對(duì)就無法有效的進(jìn)行，更談不上賬實(shí)相符了。還有盤點(diǎn)日的單據(jù)一定要和庫(kù)務(wù)確定好是盤點(diǎn)前還是盤點(diǎn)后，不能再出現(xiàn)同一天的單據(jù)，有的是盤點(diǎn)前，有的是盤后的情況，這樣本人們?cè)谔幚韱螕?jù)是會(huì)出現(xiàn)混亂。

在以后的工作中本人會(huì)一如繼往，對(duì)人：與人為善，對(duì)工作：力求完美，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。