第1篇 物流公司安全生產監(jiān)督檢查制度
物流公司安全生產監(jiān)督檢查制度
生產監(jiān)督為使安全工作落到實處,消除安全隱患,真正實現(xiàn)安全生產,特制訂此制度。
一、安全檢查概述
1.安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。
2.安全檢查實行分級、分層次進行,具體劃分為公司總部組織的安全檢查,各經(jīng)營單位組織的安全檢查,停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。
二、公司安全大檢查
1.公司總部組織的安全檢查,每年實施二次(即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查),由董事長或總經(jīng)理帶隊,成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務部部長、安技部全體人員組成。
2.公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進行檢查,主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產機構是否健全、人員配備是否落實、安全生產制度的執(zhí)行情況是否良好,各項安全設施、設備是否齊全、完好,安全學習培訓有無按規(guī)定進行,各項安全檢查記錄是否齊全,對各經(jīng)營單位的現(xiàn)場進行檢查,并由安技部人員做好檢查記錄。
3.對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患,由檢查小組即時開具整改通知書,限期進行整改,整改完畢后,書面報告安全檢查小組,安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復檢,驗收合格,由安技部口頭向檢查小組組長匯報;如驗收不合格,由安技部重新開具限期整改通知書,并對經(jīng)營單位負責人給予口頭或書面警告,實行定點跟蹤,直至整改合格。
4.安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營單位的日常檢查,原則上每月進行一次,檢查時間在每月14日前后,檢查內容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。
三、運輸經(jīng)營單位的安全檢查
1.運輸經(jīng)營單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門的安全檢查,由第一安全責任人帶隊,成員由直接安全責任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。
2.檢查小組檢查內容包括車輛審驗、維修記錄,各項安全檢查記錄,執(zhí)行安全管理制度的情況,駕修人員安全培訓、學習記錄,駕駛員違章情況及學習交通法規(guī)的記錄,各種安全設施、設備的狀況,指定專人對檢查情況做好記錄。
3.對要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患,應即時開具整改通知書,限期進行整改,并指定專人跟蹤檢查,整改完畢后,由第一安全責任人或直接安全責任人驗收,至合格為止。
四、停車場、綜合經(jīng)營部門的安全檢查
1.公司及其綜合經(jīng)營部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的安全檢查,由第一安全責任帶隊,成員由直接安全責任人,安全員及其他工作人員組成。
2.檢查小組要深入各個場站進行檢查,檢查內容包括執(zhí)行安全管理制度的情況,各項安全檢查記錄,員工安全培訓、學習的記錄,各種安全設施、設備的狀況,車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等,指定專人對檢查情況作好記錄。
3.對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患,應即時開具整改通知書,要求有關責任人限期進行整改,并指定專人跟蹤檢查,整改完畢后,由第一安全責任人或直接安全責任人驗收,至合格為止。
4.車輛、車隊、場站單位的安全檢查。運輸經(jīng)營部門下屬的各車隊,其第一安全責任人應每月組織一次安全自查,自查的內容包括車輛的審驗及維修情況,運行車輛的狀況,車輛及駕駛的違章情況,違章駕駛員的培訓學習情況;
場站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及有效期,供電線路,車輛回場必檢及出場檢查的情況,發(fā)現(xiàn)隱患要即時整改,對自查情況要指定專人做好記錄,以備查驗。
5.各車隊停車場的安全員應按照職責及有關規(guī)定,認真做好日常的各項安全檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,如果一時處理不了,要馬上報告車隊長或經(jīng)理,由車隊長、經(jīng)理組織人力進行整改,同時做好檢查記錄。事故應急救援預案
第2篇 物流公司安全運輸會議制度
一、每月生產工作例會:
每月上旬召開,由公司全體人員參加。
會議內容:傳達、貫徹上級有關安全生產工作的方針,文件精神和會議要求,對公司重大安全決策進行具體落實,總結安全工作經(jīng)驗和教訓,針對性地分析近期的安全勢態(tài),研究決定對策,部署本月或下階段的安全工作重點。
二、年度安全生產工作會議:
每年年初召開,由公司安全生產領導小組人員和全體職工參加,
會議內容:總結上年度安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題,簽訂新一年的安全生產責任書。
三、安全生產緊急會議:
根據(jù)政府及其有關部門召開的安全生產會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產緊急會議,由公司安全生產領導小組人員及確定的其他對象參加。
會議內容:傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況,針對情況部署,階段性的安全生產任務。
四、會議由公司安全副主管主持。
五、會議內容應做出會議記錄,形成會議記錄材料存檔,到會人員必須進行簽到登記。
六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假,不得遲到、早退。因故無法參加會議的,應向公司經(jīng)理請假,對無故不參加或遲到、早退的人員,將給予批評教育和經(jīng)濟處置,并計入會議記錄材料內。
第3篇 w物流公司安全行車制度
物流公司安全行車制度
(1)司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。
1)進入導向車道后,不按規(guī)定方向行駛。
2)在禁行的時間,道路上行駛的。
3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志,標線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規(guī)定臨時停車。
(7)在運輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機,公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。
獎勵方法:
1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據(jù)其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款,同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款,主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款,全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款2000元,全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
第4篇 物流公司安全生產教育培訓制度
物流公司安全生產教育和培訓制度
一、管理人員的培訓
公司中層以上干部的培訓。公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產知識培訓,這項工作主要由安技部負責,每次的培訓時間不少于3小時。
培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容,培訓的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》《中華、人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》、《等。
1、基層管理人員的培訓。
(1)車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由各安技部負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2)停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由公司負責。培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識,培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》等。
(3)安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人、民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓考核,再不合格,調離本工作崗位。
二、其他人員的培訓
1.駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由安技部負責。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負責。
培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業(yè)培訓并取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關的檢修業(yè)務知識。
3、調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路、交通安全法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《深、圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。
4、維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業(yè)培訓,并取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由安技部負責。
培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關的維修業(yè)務知、識等。以上人員的培訓考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓考核,再不合格者,調離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓
1.新員工應進行一次安全生產培訓,這項工作主要由安技部負責,培訓時間不少于2小時。培訓的主要內容為安全生產的基本知識、消防安全知識及安全生產的有關內容,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2.新聘司機上崗前應進行一次安全生產培訓,培訓時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負責。培訓的內容為安全生產基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人、員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。安全生產獎懲辦法
第5篇 物流公司安全管理制度
說明:
1、擬成立公司的投資人(所有投資人)需在制度最后一頁簽字;已成立了的公司則在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章;
2、該制度文本必須是打印稿(不能是復印件),參考文本中空格部分不是手工填寫,而只是提醒輸入內容,須打印,不要下劃線;
3、簽名必須是投資人(所有投資人)親筆簽名,不可由經(jīng)辦人代簽,否則視為無效。
4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作,不承擔任何責任,經(jīng)營者必須結合自身實際情況制定切實可行的安全生產管理制度。
公司安全生產管理制度范本
安全生產管理制度
第一章 公司概況
(公司名或擬核準成立公司名稱)成立(擬核準名稱)于 年 月 日,注冊資金為 元,經(jīng)營范圍是 ,法定代表人是 。 (公司名或擬核準成立公司名稱)已(擬)購置 輛 (廂式貨車/集裝箱/罐式貨車),駕駛員 名: 、 、(駕駛員的姓名)。
第二章安全生產責任制度
總則
安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事,為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產第一負責人是 (姓名)職務 ,主要工作職責是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術培訓 。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施 。
3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施 。$page$
第二負責人 (姓名)職務 ,主要工作職責是:
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項,并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 ' 三清例保 ' 工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。$page$
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術,學習先進經(jīng)驗,掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章安全生產業(yè)務操作規(guī)程
貨物運輸?shù)牧鞒虉D:(根據(jù)公司的實際情況編制)
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固,關好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸:
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當?shù)竭_貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
注意: 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸,則需按實際的情況編制這一章節(jié)。(此為注釋性內容,企業(yè)實際的安全生產管理制度文本不需此內容)
第四章應急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人,在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。
四、對肇事駕駛員應根據(jù)其事故性質、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>
第五章安全生產監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度
(一)駕駛員的管理$page$
1、將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談,了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
(二)車輛管理$page$
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 :
(1)車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 ' 預防為主、強制維護 ' 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。
(2)車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :
日常維護 : 是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視 .
二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結合二級維護一并進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結構性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
日期:
(蓋章)簽字
第6篇 物流公司安全管理制度格式怎樣的
第一章:總則 第一:為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針,搞好公司安全生產,保障員工人身安全,保證公司基本建設、生產經(jīng)營正常有序進行,特制定本規(guī)定。
第二:本規(guī)定依據(jù)國家有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范,結合有限公司(以下簡稱“公司“)實際情況制定。
第三:本規(guī)定適用于公司各部門、所屬分公司,各部門負責人負責執(zhí)行和落實具體的安全管理要求。
第二章:安全目標 第一:公司總體安全目標是杜絕較大及以上事故,有效控制零星傷亡事故,地面實現(xiàn)零死亡。
第二:保證公司運作、資金資產、人員在生產中時刻處于安全可控范圍。
第三章:安全教育和培訓 第一:新員工入職上崗前必須接受安全教育培訓,培訓由人事行政部主導,用人部門配合,培訓時間為2天。
第二:崗前安全培訓內容包括:本公司安全管理規(guī)章制度及所在崗位可能遭受的職業(yè)傷害、崗位安全操作規(guī)程及安全注意事項、崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項、有關事故案例等。
第三:員工崗位調動的,須接受與其新崗位相適應的崗前安全培訓,培訓由人事行政部主導,用人部門配合,培訓時間為1天。
第四:特殊崗位上崗前必須接受專門培訓,經(jīng)考核合格后方能上崗。
第五:人事行政部主導,各部門配合負責組織編制公司安全生產培訓教材(或課件)、做好崗前安全培訓的組織、記錄、考核等各項工作。
第六:公司管理人員要接受經(jīng)常性的安全思想、安全生產方針政策方面的教育。
第七:特種作業(yè)人員(含特種設備操作人員)須依法持證上崗并按規(guī)定及時參加年審,其《安全操作合格證》由公司運營管理部和人事行政部核查原件后留下復印件備查。
第八:公司應定期組織開展消防安全、安全生產、安全管理等主題的教育培訓,并做好記錄、考核等各項工作。
第四章 安全監(jiān)督檢查制度 第一:公司實行內部安全監(jiān)督制度,建立健全完整的安全監(jiān)督體系,選舉公司各模塊關鍵員工成立“安全小組”行使安全監(jiān)督檢查職能,與安全保證體系共同保證安全目標的實現(xiàn)。
(一)人事行政部負責人員安全的管理監(jiān)督
1、人員的安全培訓 2、執(zhí)行情況的檢查考核 3、人員安全問題隱患的整改
(二)運營管理部負責日常生產運作的安全管理監(jiān)督
1、安全生產標準的建立 2、運作執(zhí)行情況的檢查考核 3、運作安全隱患的整改
(三)財務部負責公司資產資金的安全管理監(jiān)督
1、應收、應付賬款的安全管控 2、公司固定資產、殘值、存貨、物資資產的檢查管理 3、財務安全隱患的整改
(四)由組織發(fā)展部成立的安全小組負責公司各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督、檢查、整改
1、人員安全 2、資金資產安全 3、消防安全
4、運輸安全
5、倉儲安全
6、信息安全 第二:公司所屬部門或分公司應組織定期和不定期安全檢查。
包括例行各類安全檢查和其他安全檢查。
(一)例行各類安全檢查。
主要有公司日常檢查、季節(jié)檢查、專業(yè)(項)檢查和綜合檢查、隱患排查、反違章、重點檢查、抽查、危險源排查等。
(二)其他安全檢查:
1、重大節(jié)假日、重大事件前后;2、重復發(fā)生同一原因造成的事故或生產形勢不好時;3、抵御可預見的影響安全的自然因素,需要統(tǒng)一采取措施時;
4、外單位發(fā)生嚴重事故,本單位同樣存在隱患時;
5、上級部門部署的檢查活動;
6、行業(yè)規(guī)定、政府要求、其他情況下有必要開展時。
第三:安全檢查要求:
(一)公司所屬各部門要建立健全安全檢查制度,落實安全檢查責任;
(二)安全檢查內容以查領導、查思想、查管理、查規(guī)章制度、查危害(隱患)、查落實為主;
(三)安全檢查前須編制檢查提綱或安全檢查表,經(jīng)分管領導批準后執(zhí)行。
對查出的問題要分析原因,立即處理;
不能立即處理的,必須制定整改計劃、預防措施并監(jiān)督執(zhí)行,整改工作要做到閉環(huán)管理,并按規(guī)定反饋、上報,檢查及處理情況記錄備案,需要處罰的應按規(guī)定予以處罰。
第五章 安全隱患排查治理 第一:任何員工發(fā)現(xiàn)安全事故隱患,均有權向主管領導或公司安全小組報告,情況危險時有權立即采取相關緊急措施。
第二:各部門要進行經(jīng)常性的安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場存在的設備、環(huán)境等方面不安全因素,立即要求整改;
發(fā)現(xiàn)違章違紀行為立即糾正,嚴重的報上級部門給予處分 第三:公司每季度進行一次綜合性安全檢查,檢查內容包括:項目現(xiàn)場是否存在安全隱患、設備及其安全 是否安全有效、用電是否符合安全要求等各項規(guī)章制度、制度是否得到嚴格執(zhí)行、員工是否嚴格遵守安全操作規(guī)章、消防器材是否齊全有效等。
第四:綜合性安全檢查由副總經(jīng)理負責組織,檢查結束后形成《安全隱患排查統(tǒng)計分析表》。
《安全隱患排查統(tǒng)計分析表》經(jīng)總經(jīng)理簽字確認后,由人事行政部負責歸檔備查。
第六章 危險作業(yè)管理 第一:危險作業(yè)主要包括動火作業(yè)、登高作業(yè)、臨時用電、有限空間作業(yè)等: 第二:凡實施危險作業(yè)的,須經(jīng)現(xiàn)場安全管理人員同意,并安排專人監(jiān)護,做好安全措施。
第七章 安全事故報告制度 第一:發(fā)生事故后,所有現(xiàn)場員工都要按照公司應急預案的要求采取措施,并及時向公司上級主管或者公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理匯報。
報告的內容包括:發(fā)生事故的時間、地點、類別、傷害程度、涉及范圍、傷者姓名、部位、事故經(jīng)過及初步原因等簡要情況。
第二:發(fā)生事故后,公司安全工作小組必須組織人員奔赴現(xiàn)場進行搶救。
搶救過程中要認真保護現(xiàn)場,如果因搶救人員、財產或防止事故擴大必須移動現(xiàn)場物件時,要作出明顯的標記或記錄。
第三:對輕傷事故以及未造成傷亡,但造成公司財務損失的事故,由公司安全工作小組組織相關人員進行調查,形成事故調查報告。
經(jīng)總經(jīng)理同意后,對事故責任人給予相應處分。
第八章 員工勞動安全紀律 第一:工作時間必須堅守崗位,并認真執(zhí)行崗位責任制和生產、技術、安全操作規(guī)程,工作中必須穿戴好勞動防護用品。
第二:不遲到、不早退,上班時集中注意力,不準酒后上崗、脫崗、私自換崗,或干與工作無關的私事。
第三:愛護消防器材,掌握常用消防器材的使用方法,不在消防栓下方堆放貨物或其他物品。
第四:禁止熬夜(如打麻將、撲克熬夜)后疲勞上班,發(fā)現(xiàn)后責令離崗休息并按曠工處理。
第九章 應急救援與救護 第一:公司所屬各部門必須開展危險源辨識、風險評估、風險控制工作。
針對潛在的事故、災害和緊急情況,分類制定相應的事故、災害應急救援與處理預案,預案應覆蓋事故發(fā)生、發(fā)展和處理的全過程。
第二:為保持應急救援預案的有效性,公司所屬各項目現(xiàn)場應根據(jù)實際情況和實際演練情況及時修訂應急救援與處理預案,確保應急預案的針對性、可行性、可操作性和銜接性。
第三:公司所屬各項目現(xiàn)場應當建立由專、兼職人員組成的救護和醫(yī)療急救組織,配備必要的裝備、器材和藥物。
第四:一旦發(fā)生公司事故、災害,自下而上迅速啟動相應級別的應急救援預案。
第十章:安全管理要求細則 第一篇:運作安全管理 (詳見 一) 第二篇:人員安全管理 (詳見 一) 第三篇:資金資產安全管理 (詳見 一) 第十一章 附則 第一:本制度授權由安全工作小組負責解釋,未盡事宜可由安全工作小組臨時決斷。
第二:本制度未盡事宜逐步完善。
第三:本制度自2023年3月1日執(zhí)行。
第7篇 某物流公司安全例會制度
為認真貫徹執(zhí)行'安全第一,預防為主'的生產方針,正確協(xié)調處理安全工作與生產施工之間的矛盾,使公司在業(yè)人員真正認識到安全生產的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項安全操作規(guī)程,實現(xiàn)安全工作全員、全過程、全方位管理,真正實現(xiàn)安全生產。
根據(jù)國家的有關法律、法規(guī)和規(guī)章制度,結合項目部的具體情況,特制定如下安全例會制度,請遵照執(zhí)行。
一、安全例會的要求:
1、安全會議必須克服:務虛多,務實少;傳達文件細,評定貫徹情況粗;羅列問題和難題多,解決問題、攻克難題的措施辦法少;做指示,講大話多,關于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。
2、從根本上杜絕安全會議流于形式。
3、各級安全會議根據(jù)其具體要求確定參加人員,參加會議的人員必須嚴肅會議紀律,無特殊情況一律不得請假。
4、重大問題的研究解決會議必須作好充分的準備,有書面的材料。
5、安全會議必須做好記錄,條件允許時在作好書面記錄。
6、安全會議所定安全工作安排必須按時、按質完成落實到位,應有相應的監(jiān)督制度。
二、內容:
1、傳達國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神;總結一個階段以來的安全生產工作經(jīng)驗,取得的效果,安全生產現(xiàn)狀,管理上存在的問題,確定切實可行的處理對策;
根據(jù)存在問題和下一階段生產經(jīng)營的實際,確定安全管理的具體工作任務和安全監(jiān)控的重點;在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故(或職業(yè)病危害)隱患時,及時查找事故原因,教育從業(yè)人員從中吸取教訓,制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案,追究事故責任人員的相關責任。
2、學習、傳達、貫徹上級主管部門的有關安全管理規(guī)定、措施、辦法,組織開展各項安全活動;匯報、交流一個階段以來的安全業(yè)務工作成果、心得和存在問題以及當?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T關于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動態(tài);檢查、總結一個時期以來的安全基礎工作(包括安全臺帳資料)和辦理各項安全生產手續(xù)的情況。
3、結合現(xiàn)場的生產實際,檢查、總結一段時期以來各作業(yè)層開展安全活動,落實安全教育,裝車前、裝車后安全檢查的情況及其記錄;分析各作業(yè)層生產組織設計中的安全管理和安全技術措施方案、安全技術交底書或者安全作業(yè)指導書、安全事故應急預案及其在落實這些工作過程中存在的各種問題;學習有關安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標準,相互解答學習過程中的疑難問題,提高安全管理水平和安全意識。
4、空車進廠前或裝車前,根據(jù)生產、質量和進度要求和現(xiàn)場的各種情況,研究制定整體的裝、卸車方案,包括安全管理措施、技術措施方案。但對于特殊貨物的裝、卸,必須將經(jīng)會議審批會確定的整體方案和安全措施方案呈報上級單位審批。
三、組織形式:由公司主管安全經(jīng)理主持,各工作組負責人及小組成員;各作業(yè)層、各駕駛員;現(xiàn)場負責人參加,每周不少于1次。
第8篇 物流公司倉儲部安全生產管理制度
物流公司倉儲部安全生產管理制度
為規(guī)范倉儲各項操作行為,確保裝卸、搬運、碼放等各項工作安全有序,作業(yè)質量符合要求,特制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于倉儲操作整個作業(yè)過程。
規(guī)范內容
一、倉管員安全操作規(guī)程
1.倉管員作業(yè)時要按規(guī)定穿戴好安全帽,防護鞋及棉衣褲等勞保護具。
2.現(xiàn)場作業(yè)工程中,倉管員必須維持好現(xiàn)場秩序,保障安全作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)安全隱患,應現(xiàn)場排除或上報倉儲部長。
3.倉管員指導相關人員在穿堂叉車通道(黃線)外行走,如需橫穿叉車通道,要明確告知注意躲避來往車輛,無關人員不準圍觀裝卸作業(yè)。
4.倉管員嚴禁在叉車運行中靠近叉車,待叉車停穩(wěn)后方可靠近,進行點數(shù)或傳遞票據(jù)等作業(yè)。
5.進庫工作前,要認真檢查庫內設備的運轉和照明情況,正常后方可進庫作業(yè)。
6.庫內貨物碼放整齊牢固,貨物要與各種管路、線路、設施等保持一定的安全距離,無特殊情況下貨物碼放不準占用叉車通道。如發(fā)現(xiàn)險垛、歪垛要及時調整,在險垛未排除前不得安排人員、車輛到險垛周圍作業(yè)。
7.正確使用和精心愛護庫內的設備、設施,發(fā)現(xiàn)問題要及時報告有關人員維修,運用冷廊潮濕的電器開關必須戴好絕緣手套。
8.倉管員每半月檢查一次庫門安全脫險手柄,保證其能靈活使用并做好記錄。
9.工作完畢和下班前,確認庫內無人后方可鎖門。
二、叉車司機安全操作規(guī)程
1.叉車駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,通過安全生產監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
2.嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、使用手機或對講機等有礙安全駕駛的行為。
3.車輛啟動前,檢查車輛、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴笛起步。
4.叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠,起步時須緩慢平穩(wěn)起步。叉車在行駛時嚴禁任何人攀爬與乘坐,貨叉腿上嚴禁站人。
5.除裝卸貨物外,必須靠右側行駛。
6.空載時貨叉距離地面50-150毫米;載貨行駛時貨價離地高度不得大于500毫米起升門架須后傾到上坡限。
7.應于其他叉車保持安全距離10米左右,叉車會車時除外。
8.叉車在運行途中若遇交叉路口或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車。
9.進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物,非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車。
10.上坡載貨時需要貨叉向前行駛,倒退行駛下坡,這樣重心會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上調頭或停車。
11.叉車原則上不準超車,如需要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
12.嚴禁超載、偏載行駛。裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn),必須啟動剎車。
13.作業(yè)速度要緩慢,嚴禁帶有沖擊性的裝載貨物。停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常行駛位置后再行駛。
14.叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線或易滑的貨物時,應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
15.貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、托盤等。
16.叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止站人。
17.運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與裝卸平臺是否靠緊,車廂里是否有人,落實貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
18.盡量避免將叉車停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪,拉緊手剎車并熄火。停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊手剎車,切斷電路,但不能停放在坡度大于30度的路段上,不能將叉車?？吭诰o急通道、出入口、消防設施等地方
19.嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。嚴禁自行維修叉車和裝拆零部件。
20.遵守'七不準':
不準將貨物升高后做長距離行駛(高度大于500毫米)。
不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
不準叉一托盤貨物頂撞另外貨物或頂撞其他物品。
不準將叉車交給無駕駛證人操作。
不準直接鏟運危險品、用單貨叉作業(yè)、利用慣性裝卸貨物。
不準用貨叉載人作業(yè),貨叉升起后下方嚴禁站人和進行維修工作。
不準用叉車拖拽其他車輛,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過負責人同意。
三、充電工安全操作規(guī)范
1.充電室內禁止明火、火花,設立'禁止明火'標識,配備滅火器.
2.充電室內應保持良好的通風。充電時應打開門窗或通風設備。充電室禁止非工作人員隨意進出。
3.工作前必須穿戴保護用具,耐酸手套,安全鞋,防護鏡等。
4.充電前須檢查蓄電池、連接線是否完好無損,并打開氣蓋。
5.不許打開或拔出電池上的注液塞。
6.須開啟蓄電池上的蓋板進行充電,充電前或充電時不許加液體。
7.充電室嚴禁吸煙,杜絕任何可能產生火花或明火行為,蓄電池要遠離火源和熱源。
8.充電時電池上不要擱置金屬物品、不要修理電池、電解液溫度須低于55攝氏度。
9.蓄電池充電環(huán)境必須通風良好,尤其隨車充電四周須強行排風。室溫不要高于40攝氏度,避免電池充電時積聚氫氣氧氣混合氣體引起爆炸。
10.充電完畢須蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂抹黃油。
11.蓄電池沖洗必須吊離車外進行,備用蓄電池應存放在通風、陰涼的場所。
12.使用吸入式比重計檢查比重作業(yè)時,不要讓電解液濺灑出來。
13.每次充電前必須檢查電解液的額定液面高度,按規(guī)定的液面添加蒸餾水。
14.如果因電解液太少而導致蓄電池發(fā)熱損壞,責任由當事人自負。蓄電池接近使用壽命終期時單格電池內的電解液消減得非?？?應每天補充蒸餾水。
15.嚴禁為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水,以免因加水過多而導致電解液溢出。
16.電解液泄漏應立即進行以下緊急處理:
電解液濺到皮膚、眼睛上
立即用大量清水沖洗,然后接受專業(yè)醫(yī)生治療。
電解液濺灑到衣服
立即脫下衣服,用清水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗。
電解液泄露到外部時
立即用石灰、碳酸蘇打等進行中和,并用大量的清水沖洗。
四、電梯安全操作規(guī)程
a.行駛前準備工作
1.首先檢查上個班次的設備運行記錄,確認電梯有無問題。
2.開啟層門進驕廂之前,須確認轎廂在該層。
3.進入轎廂后,打開照明燈,觀察電梯內有無異常。
4.對電梯進行時運行,觀察有無異常,尤其要注意平層準確度有無明顯變化。
5.廳門外不能用手扒啟。
b.工作時注意事項
1.電梯裝卸貨物時,防止碰撞,有散垛危險的貨物不得進入梯內,嚴禁超載,嚴禁裝運易燃易爆物品。
2.貨梯除指定的操作人員外,未經(jīng)允許,不許承載任何人。
3.行駛中不得突然換向,必要時應先停轎廂,再換向啟動。不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的啟動。
4.運行中如碰到停電,應將電源鑰匙關閉,待來電時開啟。
5.若發(fā)現(xiàn)下列情況,操作人員應立即按急停警鈴按鈕并通知維修人員維修:
操作驕內發(fā)出指令并關閉層轎門后,電梯不能啟動。
在廳、轎門開啟情況下,按下轎內指令按鈕時,電梯啟動。
廳、轎門關閉后未加指令,電梯啟動。
內選、平層、換速、召喚等信號失靈失控。
電梯以額定速度運行而限速器和安全鉗誤動作。
超過端站而繼續(xù)運行。
有異常噪音、較大振動和沖擊。
電氣部件有燒焦氣味。
6.有故障的電梯要在一樓廳門外設立'禁止使用'或'正在維修'等安全警示牌,能夠正常使用后,及時撤掉。
7.電梯使用完畢后,將轎廂停于基站,清理好機內外衛(wèi)生,關閉照明開關,鎖好廳門,并做好運行記錄和交接記錄。
五、裝卸平臺安全操作規(guī)程
1.平臺必須由指定的操作人員負責操作,其他人不得擅自啟動。
2.操作人員在升降平臺時,必須告知他人遠離升降平臺,站在穿堂安全區(qū)域內。
3.車輛未安全?？吭谡九_時,操作人員不得啟動裝卸平臺。
4.裝卸平臺出現(xiàn)故障或損壞時,操作人員不得強行啟動裝卸平臺。
5.裝卸平臺的搭接板至少搭接在車廂板上100毫米處。
6.正在裝卸貨物時,操作人員不得將裝卸平臺緊急停止按鈕轉到停止位置。
7.裝卸平臺工作時,操作人員要關閉好電源,防止誤操作。
8.作業(yè)結束后,操作人員要將裝卸平臺恢復到原位置,關閉電源。
9.維修人員每月按要求對裝卸平臺進行保養(yǎng),并做好記錄。
第9篇 物流公司駕駛員車輛安全生產管理制度
物流公司駕駛員、車輛安全生產管理制度
一、駕駛員的管理1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
2. 定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
3. 定期與駕駛員進行座談,了解情況。
4. 牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。
要做到一日三檢。
6. 駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
7. 單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
8. 定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。
9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護:1.車輛維護的原則。
車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則。
保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
2. 車輛維護的方式。
車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。
3. 車輛維護的類別及作業(yè)范圍。
車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。
維護主要作業(yè)范圍如下:日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。
其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視.二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。
以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級維護一并進行。
強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。
各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
第10篇 物流公司司機安全行車制度
（1）司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
（2）司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
（3）嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
（4）司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
（5）由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等），公司給予全報。
（6）若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60％報銷，其它情況不予報銷。
1）進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2）在禁行的時間，道路上行駛的。
3）不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4）違反交通信號指示的。
5）違反交通標志，標線指示的。
6）在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7）不按規(guī)定臨時停車。
（7）在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1）對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2）對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3）對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
（8）在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責任，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1）每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5％罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的10％罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15％罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20％罰款。
2）每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3）每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4）每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款2000元，全責罰款3000元。
5）每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6）酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
7）如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
第11篇 物流公司業(yè)務操作流程和安全生產管理制度
一、公司業(yè)務受理：
1、按照公司的運營資質，規(guī)定范圍受理承運業(yè)務。
2、認真核實受理承運的危險貨物是否按照《汽車危險貨物運輸規(guī)則》（jt617-2004）規(guī)定包裝。托運、承運的相關規(guī)定是否符合要求。
3、對委托方所托運的危險貨物（介質）、名稱、理化特性、防范措施的安全技術說明書或書面材料受理，確認工作。
4、必須驗收確認其單證、貨物無誤、核實貨物（介質）的裝卸地點、時間。同時要核準本次批承運危險貨物是否符合承運車輛的運輸資質。
5、在受理承運工作過程中，一旦發(fā)現(xiàn)托運方不按規(guī)定如實提供危險貨物單據(jù)或不符合國家有關規(guī)定的危險貨物時，應予拒絕承運。
6、在承運特殊危險貨物時，應具有公安部門審定、核發(fā)的公路運輸通行證。
二、運輸車輛安全檢查
1、標志燈、牌是否牢固齊全和符合規(guī)定、安裝要求。
2、車輛連接點、燃油管油箱與技架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅固完整，備用胎是否完整合格。
3、油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。
4、制動、轉向系統(tǒng)球頭等關鍵部位是否松動，鎖正角度各部位是否存在不良現(xiàn)象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內。
5、gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業(yè)人員，車輛運輸資質證件、技術安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。
三、營運管理
1、車輛調度必須準護承運計劃的嚴肅性，要合理調節(jié)好車流量、貨運量的平衡度，投入運力成本和運營效益的統(tǒng)一性。
2、按公司危貨承運規(guī)定范圍實行專用車輛調運，不得超規(guī)調度，如有同類、項相關的承運任務，也需經(jīng)安全考證，確認在承運、防護能力相適應的情況下方可按規(guī)定進入調度工作程序。
3、車輛營運必須符合下列工作要求
（1）確認本次批承運貨物是否符合公司運營的資質范圍，一切配載，承運危貨必須按調度單指令進入承運程序。
（2）確認本次批危貨從業(yè)人員，車輛的資質要求和必備安全條件，所配載貨物數(shù)量和調運車輛的核載量是否相適應。
（3）嚴格執(zhí)行調度工作紀律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、借口、調用有事故隱患的“病況”車和未達標車上路。
四、裝載管理
1、隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預防應急措施及現(xiàn)場處理的防范工作方法。
2、裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應熄滅并切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外），在有坡度的場地裝卸貨物時，應采取防止車輛溜坡。
3、裝卸作業(yè)前應對照運單，核對危險品貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、并認真檢查貨物包裝，貨物的安全說明書，安全標簽、標識、標志等與運單不符合或包裝破損，包裝不符合有關規(guī)定的貨物應拒絕裝車。
4、車輛裝卸作業(yè)時，裝卸作業(yè)現(xiàn)場要遠離熱源，通風良好，電氣設備應符合國家有關規(guī)定要求，嚴禁使用明火照明，照明燈應具有防爆性能。
五、運輸管理
1、在運輸途中駕駛員應根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車，會車。
2、運輸途中應盡量避免緊急剎車，轉彎時車輛應減速。
3、通過逐道、涵洞、立交橋時，要注意標高，限速。
4、運輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛人員和押運人員應立即向當?shù)毓膊块T及安全生產管理部門、環(huán)保部門、質檢部門報告，并應看好車輛貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。
5、運輸過程中如遇天氣異變，道路路面狀況發(fā)生變化，應根據(jù)所裝載危險貨物危險性，及時采取安全防護措施。
六、從業(yè)人員管理
駕駛員：
1、持有和招聘崗位相適應的“機動車駕駛證”三年以上。
2、持有相應的從業(yè)資格證。
3、三年內無重大道路交通責任事故記錄。
4、具有高中（相當于）以上文化程度，年齡一般不超過50周歲。
5、身體健康、無職業(yè)禁忌癥，有較好穩(wěn)定的心理素質。
6、掌握安全知識、應急救援知識，了解危化品的性質，特征和發(fā)生意外時的應急措施。
派送員、裝卸員
1、具有高中（相當于）以上文化程序、年齡一般不超過50周歲。
2、身體健康、無職業(yè)禁忌癥，有較好穩(wěn)定的心理素質，能勝任押運、裝卸工作。
3、掌握安全知識，應急救援知識，了解?；返男再|、特征和發(fā)生意外時的應急措施。
4、入崗位后，試用學習期一般為3個月，簽訂安全行車責任書，安全目標管理書等。
5、應聘人員在試用實習期內，凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退。
第12篇 物流公司消防安全管理制度
物流企業(yè)消防安全管理制度
第一章 總則
第一條 本公司是以儲糖為主的大型物流企業(yè),為切實加強倉庫消防安全管理,保護國家財產及職工生命免受火災危害,根據(jù)《中華人民共和國消防法》和《內貿系統(tǒng)倉庫消防安全管理條例》等消防法規(guī),結合本公司的實際情況,制定本制度。
第二條 本公司實行逐級防火責任制;公司確定一名行政副職分管防火安全工作,推行安全目標管理,落實安全責任制。各部門負責人和各崗位職工均對本部位的消防安全管理工作負責,確保我司消防安全管理目標的實現(xiàn)。
第三條 各駐司單位和駐司民工,必須服從本公司消防安全的統(tǒng)一管理,承擔相應的管理責任,共同維護國家財產的安全。
第四條 本公司消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導、監(jiān)督。
第二章 組織管理
第五條 本公司消防安全管理工作,堅持“預防為主、防消結合”的方針,按照“誰主管、誰負責”的原則,企業(yè)法人代表為本公司消防安全第一責任人,對本公司消防安全管理工作負責。
第六條 為切實加強消防安全管理工作,我司建立了由公司黨政主要領導成員和各部室負責人組成的消防安全領導小組,保衛(wèi)部是消防安全領導小組的辦事機構,負責消防安全日常管理工作。
第七條 公司消防安全領導小組負有下列職責:
1、根據(jù)公司實際召開安全例會,宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級有關消防工作指示精神,研究、部署、推動、檢查、總結消防安全工作,做好重點防火季節(jié)的專項治理工作。
2、組織制定對電源、火源、水源及重點部位的消防安全管理和值班巡邏制度,落實逐級防火責任制。
3、組織對職工進行消防安全教育,普及防消知識,提高職工的防火安全意識。
4、組織防火安全檢查,研究制定重大隱患整改方案,并針對消防安全工作中存在的問題下達“火險隱患整改通知書”,消除火災危害。
5、定期召開消防安全工作會議,并將消防工作納入考評。
第八條 根據(jù)我司實際,建立義務消防隊,定期進行消防培訓及實際演練,積極開展自防自救工作,做到“三懂兩會” 即:懂預防措施,懂儲存商品性質和消防設備性能,懂防火滅火知識;兩會:會滅火戰(zhàn)術,會使用和排除消防設備、器材的故障。
第九條 我司實行安全值班制度,每天24小時對庫區(qū)進行安全檢查,特別是加強對重點部位的巡視檢查,行政值班由帶班長負責組織實施。
