第1篇 快遞公司安全保障制度和措施

一、 總則

為加強寄遞物品安全管理，防止禁寄物品流入寄遞渠道，維護國家的安全和利益，保障人民生命財產安全，保證匯通網絡安全運行，特制定本制度。

二、 收寄安全保障制度

一）原則

1． 各公司網點在收寄物品時必須加強安全驗視，核對無誤后簽字確認，按照“誰經營誰負責”的原則，建立健全并嚴格執(zhí)行收寄驗視制度。

2． 各公司網點對不能確定安全性的存疑物品，應要求寄件人出具相關部門的安全證明，否則，不予收寄?？蛻粢殉鼍甙踩C明的，應如實記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時間、寄件人收件人名址等內容并保存至少1年。

3． 各匯通網點對網絡購物，電視購物等經營者委托從事物品寄遞服務的，應與委托方簽訂安全協(xié)議書。

二﹚、貨物安全保障制度和措施

1、 貨物安全的內容

（1） 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀

（2） 防止被盜。防止快件整件或部分內件在收派過程中被盜。

（3） 防止泄密。保守快件信息秘密，確?？旒陌踩?/p>

（4） 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件，外包裝破損等造成的快件丟失。

2、 保障快件安全的注意事項

3、 保障匯通快件信息安全的要求

（1） 在快件處理的任何一個環(huán)節(jié)，除指定的工作人員外，不準任何人翻閱快件信息。

（2） 員工不得私自抄錄或向他人泄露收，寄件人的相關信息。

（3） 在貨物處理場所，非工作人員不得擅自進入。

（4） 嚴禁將貨物私自帶到與工作無關的場所。

（5） 禁止隱匿，毀棄或非法開拆貨物包裝。

（6） 及時上報包裝破損并有可能包暴露內件信息的貨物。

三、 投遞安全保障制度

各公司中轉部應加強對中轉快件的安全檢查，對可能損害國家利益和人員安全的快件，應立即停止操作，妥善處理，并及時上報總公司和相關國家機關。

1、 公司所承擔的維護國家安全的義務

（1） 教育和防范，制止的義務

（2） 提供便利條件和協(xié)助的義務

（3） 及時報告的義務

（4） 如實提供情況和協(xié)助的義務

（5） 保守秘密的義務

（6） 不得非法持有屬于國家秘密的文件，資料和其他物品的義務

（7） 不得非法持有，使用竊聽，竊照等專用間諜器材的義務

四、 運輸安全保障制度

各網點公司應加強對運輸快件的安全檢查，對可能損害人員安全的物件，應立即停止派送，妥善處理，并及時上報總公司和相關國家機關，保證人員安全。

五、 用戶信息安全保障制度

各網點除為配合公安，國家安全，海關等機關依法偵破案件外，還應對寄件人，收件人和收寄物品的相關信息保密。對工商行政管理等部門查處來源不合法領導假冒儡田偽劣等商品的工作，應予以積極配合。

各匯通網點公司應加強員工的安全教育和安全技能培訓，認真學習總公司各項安全性文件以及國家和地方各級部門的安全性文件，并安排專門的人員負責本公司的安全管理工作，以加強規(guī)范管理和安全防范。

六、 匯通操作場地安全保障制度和措施

1、 操作場地消防要求

（1） 場內物件、物料碼放時遠離熱源。

（2） 出口、通道處不得擺放任何物品。

（3） 場地內嚴禁亂拉電線。

（4） 經常性地檢查電器設備。

（5） 禁止使用明火。

（6） 定點放置消防器材。

（7） 每個工作日結束，必須關閉所有電源。

第2篇 某快遞公司安全責任制度

為了加強公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運輸?shù)慕洕б婧蜕鐣б妗８鶕?jù)本公司的工作實際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密, 綁扎牢固,關好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

4、裝載時,司機嚴禁離開現(xiàn)場。

二、貨物運輸:

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。

三、貨物卸載:

1、當?shù)竭_貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

5、卸載時,司機嚴禁離開現(xiàn)場。

四、其他事宜:

1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應當按規(guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

第3篇 某快遞公司安全保障制度和措施

一、 總則

為加強寄遞物品安全管理,防止禁寄物品流入寄遞渠道,維護國家的安全和利益,保障人民生命財產安全,保證匯通網絡安全運行,特制定本制度。

二、 收寄安全保障制度

一)原則

1. 各公司網點在收寄物品時必須加強安全驗視,核對無誤后簽字確認,按照“誰經營誰負責”的原則,建立健全并嚴格執(zhí)行收寄驗視制度。

2. 各公司網點對不能確定安全性的存疑物品,應要求寄件人出具相關部門的安全證明,否則,不予收寄?？蛻粢殉鼍甙踩C明的,應如實記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時間、寄件人收件人名址等內容并保存至少1年。

3. 各匯通網點對網絡購物,電視購物等經營者委托從事物品寄遞服務的,應與委托方簽訂安全協(xié)議書。

二﹚、貨物安全保障制度和措施

1、 貨物安全的內容

(1) 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀

(2) 防止被盜。防止快件整件或部分內件在收派過程中被盜。

(3) 防止泄密。保守快件信息秘密,確?？旒陌踩?。

(4) 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件,外包裝破損等造成的快件丟失。

2、 保障快件安全的注意事項

3、 保障匯通快件信息安全的要求

(1) 在快件處理的任何一個環(huán)節(jié),除指定的工作人員外,不準任何人翻閱快件信息。

(2) 員工不得私自抄錄或向他人泄露收,寄件人的相關信息。

(3) 在貨物處理場所,非工作人員不得擅自進入。

(4) 嚴禁將貨物私自帶到與工作無關的場所。

(5) 禁止隱匿,毀棄或非法開拆貨物包裝。

(6) 及時上報包裝破損并有可能包暴露內件信息的貨物。

三、 投遞安全保障制度

各公司中轉部應加強對中轉快件的安全檢查,對可能損害國家利益和人員安全的快件,應立即停止操作,妥善處理,并及時上報總公司和相關國家機關。

1、 公司所承擔的維護國家安全的義務

(1) 教育和防范,制止的義務

(2) 提供便利條件和協(xié)助的義務

(3) 及時報告的義務

(4) 如實提供情況和協(xié)助的義務

(5) 保守秘密的義務

(6) 不得非法持有屬于國家秘密的文件,資料和其他物品的義務

(7) 不得非法持有,使用竊聽,竊照等專用間諜器材的義務

四、 運輸安全保障制度

各網點公司應加強對運輸快件的安全檢查,對可能損害人員安全的物件,應立即停止派送,妥善處理,并及時上報總公司和相關國家機關,保證人員安全。

五、 用戶信息安全保障制度

各網點除為配合公安,國家安全,海關等機關依法偵破案件外,還應對寄件人,收件人和收寄物品的相關信息保密。對工商行政管理等部門查處來源不合法領導假冒儡田偽劣等商品的工作,應予以積極配合。

各匯通網點公司應加強員工的安全教育和安全技能培訓,認真學習總公司各項安全性文件以及國家和地方各級部門的安全性文件,并安排專門的人員負責本公司的安全管理工作,以加強規(guī)范管理和安全防范。

六、 匯通操作場地安全保障制度和措施

1、 操作場地消防要求

(1) 場內物件、物料碼放時遠離熱源。

(2) 出口、通道處不得擺放任何物品。

(3) 場地內嚴禁亂拉電線。

(4) 經常性地檢查電器設備。

(5) 禁止使用明火。

(6) 定點放置消防器材。

(7) 每個工作日結束,必須關閉所有電源。

第4篇 快遞公司安全教育和培訓制度

一、管理人員的培訓

公司中層以上干部的培訓。公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產知識培訓，這項工作主要由人力資源部負責，每次的培訓時間不少于3小時。培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容，培訓的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

1、 基層管理人員的培訓。

（1）車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作主要由人力資源部負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

（2） 停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由業(yè)務部負責。培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識，培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。

（3） 安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由物流公司負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

以上人員的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓考核，再不合格，調離本工作崗位。

二、其他人員的培訓

1.駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作主要由公司負責,并委托專業(yè)培訓機構實施。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于1小時，這項工作主要由車隊負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、 安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業(yè)培訓并取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經濟特區(qū)消防條例》以及相關的檢修業(yè)務知識。

3、 調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由物流公司負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經濟特區(qū)消防條例》等。

4、 維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業(yè)培訓，并取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經濟特區(qū)消防條例》以及相關的維修業(yè)務知識等。

以上人員的培訓考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓考核，再不合格者，調離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓

1.新員工應進行一次安全生產培訓，這項工作主要由安技部負責，培訓時間不少于2小時。培訓的主要內容為安全生產的基本知識、消防安全知識及安全生產的有關內容，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2.新聘司機上崗前應進行一次安全生產培訓，培訓時間不少于16小時，這項工作主要由安技部負責。培訓的內容為安全生產基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

新員工的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。

第5篇 快遞公司安全責任制度

為了加強公司的安全管理，消除各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕洕б婧蜕鐣б?。根?jù)本公司的工作實際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密， 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

4、裝載時，司機嚴禁離開現(xiàn)場。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載：

1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

5、卸載時，司機嚴禁離開現(xiàn)場。

四、其他事宜：

1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

第6篇 某快遞公司安全教育和培訓制度

一、管理人員的培訓

公司中層以上干部的培訓。公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產知識培訓,這項工作主要由人力資源部負責,每次的培訓時間不少于3小時。培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容,培訓的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

1、 基層管理人員的培訓。

(1)車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由人力資源部負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

(2) 停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由業(yè)務部負責。培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識,培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。

(3) 安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由物流公司負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

以上人員的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓考核,再不合格,調離本工作崗位。

二、其他人員的培訓

1.駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由公司負責,并委托專業(yè)培訓機構實施。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、 安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業(yè)培訓并取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經濟特區(qū)消防條例》以及相關的檢修業(yè)務知識。

3、 調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由物流公司負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經濟特區(qū)消防條例》等。

4、 維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業(yè)培訓,并取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經濟特區(qū)消防條例》以及相關的維修業(yè)務知識等。

以上人員的培訓考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓考核,再不合格者,調離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓

1.新員工應進行一次安全生產培訓,這項工作主要由安技部負責,培訓時間不少于2小時。培訓的主要內容為安全生產的基本知識、消防安全知識及安全生產的有關內容,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2.新聘司機上崗前應進行一次安全生產培訓,培訓時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負責。培訓的內容為安全生產基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

新員工的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。