機械設計制造及自動化專業(yè)大學生實習報告怎么寫
1. 實習單位介紹：簡述實習所在的公司或機構，包括其主營業(yè)務、規(guī)模、在行業(yè)中的地位等，展示實習環(huán)境的專業(yè)背景。
2. 實習崗位職責：詳細說明在實習期間所承擔的具體工作，如參與的項目、使用的軟件或設備、涉及的技術領域等。
3. 技能應用與學習：描述如何將課堂所學的理論知識應用于實際工作中，如機械設計原理、自動化控制理論等，并分享新學習的技術或技能。
4. 實際案例分析：選取1-2個具體的工作實例，詳細闡述解決問題的過程，體現(xiàn)實踐操作能力和問題解決技巧。
5. 團隊合作與溝通：分享與同事、導師的協(xié)作經(jīng)驗，展示團隊精神和溝通能力。
6. 自我反思與成長：總結實習期間的收獲，包括專業(yè)能力的提升、個人素質的鍛煉以及對未來職業(yè)規(guī)劃的影響。
開頭結尾怎么寫
開頭：
在大學的最后一個學期，我有幸在xx公司進行了為期三個月的機械設計制造及自動化專業(yè)的實習。這段經(jīng)歷不僅讓我有機會將所學的理論知識付諸實踐，也讓我對這個行業(yè)有了更深入的理解。
結尾：
實習的經(jīng)歷是一份寶貴的財富，它讓我在實踐中磨礪了專業(yè)技能，也塑造了我對未來職業(yè)生涯的期待。我將帶著這些經(jīng)驗和教訓，繼續(xù)努力學習，為將來在機械設計制造及自動化領域貢獻自己的力量做好準備。感謝xx公司提供的實習機會，以及所有指導和幫助過我的同事們，他們的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗對我影響深遠。
以上就是本次實習報告的主要內容，力求詳實而具體，既展示了實習過程中的專業(yè)素養(yǎng)，也展現(xiàn)了個人的成長與反思。
機械設計制造及自動化專業(yè)大學生實習報告范文
第一篇 機械設計制造及自動化專業(yè)大學生實習報告2150字
生產(chǎn)實習目的
此次生產(chǎn)實習是我們機制專業(yè)學生在已進行過金工實習，并已學完基礎課，基本學完技術基礎課和已經(jīng)開始專業(yè)課學習之際進行的一次重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術基礎課（如機械制圖、材料成形技術、互換性與技術測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等）所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應用。
通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術（包括設備、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學習和課程設計打下良好的基礎。
通過現(xiàn)場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
根據(jù)學校的實習安排，我們在郭老師、王老師、李老師、徐老師的多位老師的帶領下總共去了四個機械類的公司，它們分別是：建華廠，齊二機床集團，德達重工，紅旭達公司。
實習內容
實習時間安排：
月30-8月31號 教室看機械生產(chǎn)實習相關的視頻；
月1號下午 齊齊哈爾第二機床廠 接受生產(chǎn)實習安全教育；
月2-5號 齊齊哈爾建華廠參觀實習；
月6-7號 齊齊哈爾第二機床廠參觀實習；
月8-11號 齊齊哈爾德達工廠參觀實習；
月12-13號 齊齊哈爾紅旭達參觀實習；
月14-20號 整理實習筆記、寫實習心得。
實習具體安排：
月2、5號上午：我們的首站是建華廠有限公司的北車制動生產(chǎn)車間。
位屬于齊齊哈爾市北郊，始建于1904年，工廠前身是黑龍江槍械修械所，1946年由新四軍接管，公司現(xiàn)為中國兵器工業(yè)集團公司的骨干型企業(yè)，是兵器工業(yè)重點生產(chǎn)、科研雙保軍企業(yè)、有國家級特種產(chǎn)品設計研究所，是我國某軍用特種產(chǎn)品生產(chǎn)、科研、測試基地。民品可生產(chǎn)電梯、汽車盤式制動器等零部件。企業(yè)的軍民品均已通過了中國新時代認證中心質量認證。建立了本行業(yè)一流的機械加工、表面處理、裝配等生產(chǎn)線。在崗職工四千余人。占地面積238.05平方公里，其中主廠區(qū)8.05平方公里，試驗場230平方公里，試驗場是國家企業(yè)中最大的試驗場。
帶著激動和興奮的心情我們班同學陸陸續(xù)續(xù)的來的了建華廠門口，在老師的帶領下我們首先來到了建華廠北車制動車間，它主要是加工制動設備的，是汽車行駛途中重要的安全保障，因此，要求其具有較高的性能。我們看到了正在加工的制動設備的主要零件半環(huán)，和炮彈前引爆管。
其中重要的加工工藝是車、銑、磨等。有加工中心、車床等設備加工的。
經(jīng)過這些加工藝以后，汽車的制動半環(huán)各道工序也就基本結束了，當我還在沉浸在對機床、工藝和加工的驚訝中時，我們第一天上午的參觀實習算是參觀完畢。
月2、5號下午：我們任然是來到的建華廠的建華電梯廠，我們這次參觀的是建華電梯廠的裝配車間。在這個車間里我們看到了剪板機和鍛壓機床。
順著這個順序我們首先見到了落料階段的設備：電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作，噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。
接著是沖壓階段的設備：鍛壓機床（四柱液壓機yt6245000）.在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床，其中的一臺參數(shù)為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm，滑塊行程次數(shù)17次/分，最大裝模高度510mm，裝模高度調節(jié)量250mm，導軌間的距離2620mm，滑塊底面尺寸前后為1000mm，工作臺板尺寸前后1250mm，左右2770mm，氣墊壓緊力51t，氣墊頂出力45t，氣墊行程200mm.據(jù)華星集團的工作人員介紹；在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計，它所用的三梁四柱式結構既簡單又經(jīng)濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動作可靠，使用壽命長，沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。
在快要結束這次電梯廠轉配車間之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車床，看著工人師傅們熟練的操作車床，用麻花鉆鉆孔，內心很是興奮和激動，車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的。
建議：在被車制動車間看到車間的地面不整潔而且東西雜亂的擺放，得在管理方面加強點，高的生產(chǎn)效率是基于好的管理。
月6-7號我們都在齊齊哈爾第二機床廠參觀實習
齊齊哈爾第二機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產(chǎn)品。
到二廠北門之后接待我們的師傅帶領我們進了二廠并向我們詳細介紹了齊齊哈爾第二機床廠生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程，接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程
首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床，提供具體的生產(chǎn)要求和符合標準，我公司根據(jù)上述情況進行各項工作。
第二篇 xxxx年大學生畢業(yè)實習報告周記：機械設計實習報告300字
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井，全名是宏超精密塑膠模具廠。我任職于工程設計部。
帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)。跟部門經(jīng)理(李經(jīng)理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關工程設計的書本，如cad，ug等等。
第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟悉工程里的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念。
第三篇 機械設計與制造專業(yè)大學生實習報告3000字2750字
一、實習目的
機械設計與制造專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，畢業(yè)實習是教學計劃中非常重要的一個教育環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、培養(yǎng)自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習，了解包裝印刷企業(yè)生產(chǎn)流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業(yè)管理和包裝印刷機械等相關知識，并了解本專業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創(chuàng)新意識的高級應用型人才。畢業(yè)實習是大學本科專業(yè)學習中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產(chǎn)實習后，使自己具備足夠的技能，應付將來市場的挑戰(zhàn)并保持強勁的競爭力，并為下一步的畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
二、實習說明
(1)實習時間：20__年_月_日至20__年_月_日
(2)實習地點：青島海爾集團
(3)實習性質：畢業(yè)實習
三、實習單位簡介
海爾集團創(chuàng)立于1984年，創(chuàng)業(yè)26年來，堅持創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新精神創(chuàng)世界，已經(jīng)從一家瀕臨倒閉的集體小廠發(fā)展成為全球擁有7萬多名員工、2024年營業(yè)額1357億元的全球化集團公司。'海爾'已躍升為全球白色家電第一品牌，并被美國《新聞周刊》(newsweek)網(wǎng)站評為全球十大創(chuàng)新公司。
海爾要創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)時代的世界?；ヂ?lián)網(wǎng)時代世界的特點是能快速滿足用戶的個性化需求，企業(yè)需要大規(guī)模定制而非大規(guī)模制造。海爾抓住互聯(lián)網(wǎng)的機遇解決這一挑戰(zhàn)，積極探索實踐'人單合一雙贏模式'，通過'倒三角'的組織創(chuàng)新和'端到端'的自主經(jīng)營體建設，實現(xiàn)從'賣產(chǎn)品'到'賣服務'的轉型，創(chuàng)造出差異化的、可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。
我所在的部門，一天之內要生產(chǎn)上千到萬套產(chǎn)品，彎的銅管直徑也不同，有毛細、7.94、9.52、12.70、15.88、19.00、22.22等。所彎的形狀各有差異。每天都的看cad圖并按生產(chǎn)要求來生產(chǎn)。并在下送到焊接，清洗，包裝組等，有時也按工作需求得庫存。
四、實習環(huán)境
實習期間，我在實習工廠的商用空調部門工作，此部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有廠長1名，車間主任1名，主管1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術員多名，每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
五、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作2個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是彎管，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、夾模、彎模、直尺等)。在電腦上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的的產(chǎn)品加上標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品彎扁、起皺、變型、尺寸錯等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題并處理好廢料，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質量也不怎么好。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間生產(chǎn)、學習，我對車間產(chǎn)品的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。漸漸的，自己能夠主動按時完成加工任務并得到了領導的認可。
在所使用的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的。
六、實習期工作總結和收獲
實習期間，我對實習工廠的空調(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。實習的工作與所學專業(yè)有較大的關系，實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的重要性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
七、致謝
第四篇 機械設計課程設計報告2700字
《機械設計基礎》是近機類專業(yè)必修的一門技術基礎課程，它主要介紹常用機構和通用機械零部件設計的基本知識、基本理論及設計方法等內容，為學生學習后續(xù)的專業(yè)課程奠定一定的基礎，具有較強的理論性和實踐性?！稒C械設計基礎》課程設計是《機械設計基礎》課程重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，一般安排在課程結束之后，大約占用兩周時間，是學生在大學里第一次較為全面的工程設計與實踐訓練。課程設計的主要目的是讓學生綜合運用本課程的理論知識和生產(chǎn)實際知識，起到深化拓展有關機械設計方面知識的作用，為后續(xù)專業(yè)課程的學習、順利完成畢業(yè)設計任務、提高就業(yè)率等打下一定的基礎。
《機械設計基礎》課程設計通常選擇一般用途的機械傳動裝置或者簡單機械作為設計內容。目前采用較廣的是將以齒輪減速器或蝸桿減速器為主體的機械傳動裝置作為設計課題。因為減速器能夠較全面地反映本課程所學的內容，主要包括電機、帶傳動、齒輪傳動、軸、軸承、聯(lián)軸器、螺栓、鍵、銷、潤滑、密封、減速器附件及箱體等，偏重零件方面的設計。課程設計的工作量為減速器總裝配圖1張，齒輪和軸類零件工作圖各一張，設計計算說明書一份。內容較多而且設計過程比較復雜，需要把設計出的'參數(shù)變?yōu)榫唧w的結構，要求學生在兩周內完成確實有一定的難度。那么，如何幫助學生順利完成課程設計，如何提高課程設計的質量呢？本文結合多年的教學經(jīng)驗進行簡單介紹。
1.要求學生重視課程設計。學生往往認為課程設計是一門考查課，比開卷考試還容易應付，無非就是把課程的內容按照一定的順序抄寫一遍，因而敷衍了事，把更多的精力都用在了復習其他課程上，對課程設計缺乏積極性和主動性。部分學生還以查閱資料為幌子逃課、遲到、早退等，甚至同學之間相互抄襲，瞎編亂造，忽略了知識體系的系統(tǒng)性和完整性，結果當然是課程設計質量不令人滿意，故而必須要求學生從思想上重視課程設計。
2.要求教師嚴格管理課程設計過程。教師對課程設計的管理不夠嚴格，不關心學生的出勤率以及遲到早退現(xiàn)象，或者把考勤任務直接交給班干部，而班干部又礙于班級同學的情面，不向指導老師如實匯報出勤率，這就給部分同學提供了鉆空子的機會。課程設計占用兩周時間，教師應該嚴格卡住時間點，比如：第1周，完成執(zhí)行機構運動簡圖的繪制，完成減速器箱體、潤滑以及附件的設計，完成總裝圖的手繪圖，并及時進行檢查，及時改正存在的錯誤，防止學生走彎路；第2周，繪制零件圖，完成設計計算說明書，要求學生按時完成給定的任務，提高他們的獨立工作能力，加深對理論知識的理解掌握，防止個別同學平時不努力做，專搞最后突擊、抄襲。兩周的課程設計結束，要組織學生進行答辯，對于那些回答問題模糊不清，說話支支吾吾、語無倫次，圖紙上漏洞百出的同學要嚴厲批評，要求其認真整改，問題嚴重的同學要重新進行課程設計。
3.要求學生自己動手拆裝減速器。減速器在現(xiàn)代機械中應用非常廣泛，但是大部分學生從來都沒有接觸過，對其詳細結構當然也缺乏感性認識。只有通過實物裝拆，才能使學生對減速器的結構有更加直觀的認識，才能進一步分析減速器中力和運動的傳遞途徑。裝拆的重點是軸系零部件的結構及裝配關系，使學生能夠在設計中結合實際，選擇合適的結構和尺寸，條件允許的話，還可以組織學生去減速器生產(chǎn)廠家參觀或者觀看陳列室。此外，對于箱體的設計也非常重要，箱體結構復雜，其各個尺寸，如箱體壁厚、箱座凸緣厚、箱體深度、軸承端蓋外徑、凸臺高度、外箱壁至軸承座端面的距離等，單憑想象或查資料很難設計，有了實物才容易理解，方便學生繪制總裝圖和零件圖。
4.要求學生重視傳動方案的選擇。傳動裝置用于將原動機的運動和動力傳給工作機構，并協(xié)調二者的轉速和轉矩，以滿足工作機對運動和動力的要求。傳動方案的擬定主要包括傳動裝置的選擇、總傳動比的確定、各級傳動比的分配、傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算等。傳動方案擬定是機器總體設計的主要組成部分，方案設計的優(yōu)劣對機器的工作性能、工作可靠性、外廓尺寸等均有一定程度的影響，因此確定一個較優(yōu)的傳動方案至關重要，需要對各種方案進行仔細分析比較，還要考慮工作環(huán)境、載荷平穩(wěn)性、生產(chǎn)條件等多個方面。當采用幾種傳動形式組成的多級傳動時，需要考慮各級傳動機構的布置順序，各級機構所適應的速度范圍等，還需要考慮各種傳動形式的優(yōu)點和缺點，如：帶傳動工作平穩(wěn)，具有緩沖吸振、過載保護等優(yōu)點，適宜放在高速級，但是它的承載能力較低，結構尺寸比較大；鏈傳動因多邊形效應而存在運動不均勻、有一定的沖擊振動，適宜放在低速級；斜齒輪傳動的平穩(wěn)性比直齒輪好，承載能力也較強，適宜放在高速級，但是在傳動中會有附加軸向力產(chǎn)生；錐齒輪加工比較困難，一般放在高速級，并限制其傳動比大小，以減小其直徑和模數(shù)；蝸桿傳動的傳動比大，傳動平穩(wěn)，但是效率低，適宜放在高速級，以減小傳遞的轉矩，獲得較小的結構尺寸從而提高效率。
5.重點檢查圖紙中存在的問題。課程設計的兩周結束后，要求學生把設計結果以圖紙和說明書的方式上交，并在答辯時正確完整地回答老師提出的問題。這樣一來，學生就需要完全清楚整個設計過程，并在圖紙上正確表達出來，在說明書中提供有關參數(shù)的合理選擇。關于畫圖部分，用到了機械制圖課程中所學的知識，如主視圖、俯視圖、左視圖，“長對正、高平齊、寬相等”，尺寸標注、公差配合、表面粗糙度等內容，學生必須嚴格按照制圖的有關標準去執(zhí)行。此外還應注意一些容易出錯兒的細節(jié)問題，如兩個齒輪嚙合處、螺紋聯(lián)接處、滾動軸承處、油標及油塞的位置、軸承端蓋上螺釘?shù)奈恢谩⑷齻€視圖的投影關系等。還需提醒學生注意，總裝圖中的尺寸標注主要包括特性尺寸、配合尺寸、安裝尺寸和外形尺寸，其他的尺寸都標在零件圖上；軸承與孔的配合，只標軸的配合性質；齒輪與孔的配合，標軸和孔的配合性質；零件序號的編寫、明細表、標題欄的填寫一定要遵守國標規(guī)定；圖中的數(shù)字、字母、漢字、符號等也要按照要求書寫。
6.重視答辯與成績評定。答辯是課程設計的最后一個環(huán)節(jié)，是對學生工作成果的一次全面檢查，通過提問題的方式引發(fā)學生思考，幫助他們提高對機械設計過程的理解和認識水平，因此務必組織學生進行答辯。在答辯過程中，可以發(fā)現(xiàn)學生設計中存在的問題，要求學生進行改正，提高設計質量。成績評定要采用以答辯為主，參照平時表現(xiàn)（包括出勤情況、學習態(tài)度、鉆研精神、遵守紀律情況等），設計計算說明書及圖紙質量綜合評定的方法。
《機械設計基礎》課程設計是教學實踐環(huán)節(jié)中很重要的一環(huán)，是啟迪學生的創(chuàng)新思維、開拓學生創(chuàng)新潛能的重要手段，只有這些工作都做好了，才能保證課程設計的教學效果。
第五篇 機械設計研究性學習報告2550字
摘要：研究性學習是一種新的教學理念。本文主要針對機械設計基礎課程開展研究性學習的工作基礎和教學的基本思路進行了認真的分析與研究，提出通過研究性學習促進學生進入自主學習階段，從而培養(yǎng)學生的實踐動手能力和創(chuàng)新能力。
關鍵詞：機械設計基礎 研究性學習 創(chuàng)新能力
中圖分類號：g4 文獻標識碼：a 文章編號：1672-3791(2024)02(a)-0208-01
機械設計基礎課程是機電專業(yè)的一門重要的專業(yè)基礎課，它不僅要求學生要掌握扎實的基礎理論知識，還要具備將所學到的理論應用到工程實踐中去的能力。雖然隨著多媒體教學手段的完善，和立體化教學資源的逐步建設，教學效果有了一定的提高，但學生仍然是被動地接受老師講授的知識，缺少學生自主性地參與、探究性的學習。而在本課程中引入研究性學習，在教學過程中創(chuàng)設一種類似科學研究的情境，讓學生在教師引導下，從學習、生活及社會活動中去選擇和確定研究專題，通過收集、分析和處理信息來實際感受和體驗知識的過程，進而了解社會，學會學習，培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力和創(chuàng)造能力。
1 開展研究性學習的工作基礎
在機械設計基礎的課程教學中，我們一直重視基礎和實踐，并不斷嘗試改革和創(chuàng)新。也取得了一定的成績，這些正是開展研究性教學不可或缺的資源。
1.1 研究性學習的基礎――立體化教學包的建立
在機械設計基礎的整個教學中，我們不僅注重教材的建設，還建立了一系列與教材相配套的教學輔助資源。制作了多媒體輔助教學系統(tǒng)，編寫了電子教案和試題庫，編寫了機械設計基礎的學習指南與典型題解，建立了網(wǎng)絡課程，以方便學生自學。這種立體化教學包的建立，在課堂教學中發(fā)揮了積極的作用，有助于研究性教學的開展。在學生進行探究學習的過程中，有全方位的教學資源可供參考，這無疑為學生自主學習創(chuàng)造了條件，起到了很好的促進作用。
1.2 研究性學習的雛形――“全課程系統(tǒng)課堂討論”的教學方法一
在《機械設計基礎》課程前期的教學中，我們就有一定的研究基礎。我們過去在整個教學過程中，采用“全課程系統(tǒng)課堂討論”的教學方法，將整機(減速器)的設計步驟中主要環(huán)節(jié)分為五個專題：即從已學過的力學知識開始，逐個討論系數(shù)選擇、受力分析、結構設計等，最后到設計出一臺完整減速器。但在實行過程中發(fā)現(xiàn)還是有欠缺，總有部分學生置身于課堂討論以外，沒有積極的參與其中。而開展研究性學習后，把學生編成小組，給每個學生進行分工，讓每個人有事干，則有助于改變這種部分學生“不作為”的現(xiàn)狀。
1.3 研究性學習的促進――豐富的課外實踐活動
為了培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和研究能力，本課程組一直積極組織與指導學生參加我校的創(chuàng)新大賽、“機電杯動力小車大賽”、“全國機器人大賽等活動”，在“全國足球機器人大賽”、“游中國機器人大賽”……在活動中既培養(yǎng)了學生的實踐能力和科研能力，也進一步激發(fā)了學生探究性學習的熱情。
2 開展研究性教學的基本思路
研究性教學并不是一味地脫離基礎知識的教學，而是在基礎知識的教學中融入研究的理念，加入實踐的訓練。所以學科基礎知識的理解和掌握是進行研究性學習的基礎，但在研究性學習模式下，獲取學科基礎知識的方法要有所改變。過去的常規(guī)教學模式主要通過學生預習、同學交流、教師講授、師生交流等方式，達到新知識的全面理解，但這是一種被動學習模式。而在研究性學習模式下，教師根據(jù)每一章節(jié)的教學計劃，根據(jù)重點、難點的要求，布置相應的研究任務。該任務要難度適中，且盡可能從現(xiàn)實生活中尋找與現(xiàn)實生活息息相關的真實材料，提出挑戰(zhàn)性問題，布置真實任務等。讓學生能夠利用已有相關知識和經(jīng)驗，去同化和旁通當前所學的知識，啟發(fā)學生思考與創(chuàng)造。對綜合性內容，通過選取“項目”來創(chuàng)設“情境”，通過“協(xié)作方式”開展學習討論，通過完成“項目”實現(xiàn)知識的更新。
2.1 學習方式的多樣性
研究性學習模式要綜合多種教學方式，互相促進，而且研究性學習的方式也是依課程內容而變化的。比如：在土《機械設計基礎》課程緒論時，為了激發(fā)學生的學習興趣和了解機械方面的相關擴展知識，可布置有關“了解機械發(fā)展的歷史，機械學科的新發(fā)展”方面的研究性論文；對平面四桿機構和凸輪機構等內容可以讓學生在實際生活中尋找連桿、凸輪機構的應用實例，并通過實際的使用來自行研究機構的特點、種類，發(fā)現(xiàn)相應的缺點，撰寫調查報告；比如在介紹軸的結構設計這一章時，我們準備了錯誤的圖例讓大家進行結構分析。過去都是教師先行講解，現(xiàn)在我們讓大家課前分組討論，畫出正確的結構圖，并且讓每一小組做成ppt在課堂討論。這樣在討論中大家都能暢所欲言，也不再會出現(xiàn)“冷場”或教師“一言堂”的現(xiàn)象了。此外還可以有問卷、讀書筆記等等形式，充分地將學生調動起來，通過各種研究手段來掌握所學知識。
2.2 組織形式要合理
在研究的過程中，一般以小組為單位，小組成員按學習成績、性格特長合理搭配以進行互補。組內分工由學生自行決定，如創(chuàng)造能力強的可以制定計劃或進行方案設計，力學好的同學可以進行運動學或動力學的分析、研究，制圖好的同學可以進行畫圖，其余的同學可以幫忙查資料、調研等。這樣可以各盡其才，也能夠使每一位同學都主動參與到研究中來，享受探究帶來的學習樂趣。
2.3 實施步驟要細致
由教師布置研究任務，并根據(jù)情況提供適當資料一各研究小組經(jīng)研究確定相應的研究主題一組內討論分工協(xié)作，并制定研究計劃和方案一按研究任務的不同，展開項目實施工作(在學生的項目研究過程中，教師要進行適時、適當?shù)闹笇?，引導學生質疑、探究和創(chuàng)新，使他們學會思考。)一組內成員制作成果的展示或撰寫研究報告等一教師點評、總結。
2.4 成績評定要客觀
對學生進行研究性學習的評價不應同于對學生的知識評價，采取以過程評價為重點，過程與結果相結合的原則。研究性學習強調的是研究過程，通過探究性的過程，達到自主學習的目的。所以成績主要分兩部分：一是平時成績，主要依據(jù)學生收集信息、提出問題和在項目研究的的參與情況來評分，占總分的60％。為避免研究流于形式，在平時成績的評定時，由小組和教師根據(jù)學生在小組中的參與情況共同評分；二是項目成果，主要依據(jù)項目成果的展示、介紹和答辯的情況來評分，占總分的40％。
3 結語
研究性學習在我校還是剛剛開展，這中間可能會出現(xiàn)很多問題。不過這種自主性、探究性的學習模式還是值得大力推廣的。采用研究性學習，無論對學生實踐動手能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，還是對后續(xù)課程的學習，都有極大的好處！
第六篇 機械設計認識金工實習報告1950字
金工實習就是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算就是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不就是一件簡單的事，并不就是我們的假期，不就是一件輕松的事，而就是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
我組設計的消失模就是一個創(chuàng)意的`小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先就是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。
中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。
焊接就是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅就是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但就是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不就是那么好掌握的，但就是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線就是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直就是太輕松了。但就是很快老師就用各種案例告訴我們，車工就是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都就是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著就是精車，如果就是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調有很好的鍛煉。
最后一天就是對數(shù)控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
2、 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3、 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4、 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
金工實習時間并不長，但就是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但就是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧！
第七篇 機械設計制造及其自動化專業(yè)實習報告2000字
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結機械設計制造及其自動化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在機械設計制造及其自動化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，認真學習的機械設計制造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在機械設計制造及其自動化崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在機械設計制造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對機械設計制造及其自動化
崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成機械設計制造及其自動化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到機械設計制造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對機械設計制造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加
以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：
1.做好實習期工作計劃，繼續(xù)加強對機械設計制造及其自動化崗位工作崗位各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務。
2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有只有更好”。
4.繼續(xù)在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
第八篇 機械原理課程設計報告750字
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了，在這次課程設計中我學到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進行團隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結合起來，并認真調試它們之間的運動關系之后形成一個完美的作品。
這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的可能不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設計中也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。在這種相互協(xié)調合作的過程中，口角的斗爭在所難免，關鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力，面對分歧大家要消除誤解，相互理解，增進了解，達到諒解…。。也許很多問題沒有想象中的那么復雜，關鍵還是看我們的心態(tài)，那種處理和解決分歧的心態(tài)，因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經(jīng)過這次課程設計我們學到了很多課本上沒有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
第九篇 機械設計專業(yè)畢業(yè)生金工實習報告1950字
機械設計專業(yè)畢業(yè)生金工實習報告
金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
我組設計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keepmoving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。
中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。
焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種—電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后（將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉），然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的`余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調有很好的鍛煉。
最后一天是對數(shù)控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧！
第十篇 2024年機械設計研究院領導干部述職報告4000字
根據(jù)行辦黨組關于領導干部述職述廉的要求，現(xiàn)將本人一年來履行崗位職責、廉潔自律等情況進行陳述。
一、履行崗位職責情況
作為一個單位的主要領導，其素質必將影響該單位的穩(wěn)定與發(fā)展。所謂素質，是一個人在思想成熟程度，心理和人格發(fā)育健全程度，知識結構合理程度，以及為人處世通達程度等方面的總和。簡言之，非
智力方面的品質，就是他的素質。而身為黨委書記的我，只有不斷提高自身素質加強修養(yǎng)，才能更好地履行崗位職責，做好各項工作。
1、加強黨建工作，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動
在黨的基層組織和黨員中深入開展創(chuàng)建先進黨組織，爭當優(yōu)秀共產(chǎn)黨員活動，是___做出的重大決策部署，是黨內一項大型黨建活動，涉及面廣，環(huán)節(jié)多，時間長。創(chuàng)先爭優(yōu)活動組織的如何，將直接影響其成效。我和黨委成員非常重視創(chuàng)先爭優(yōu)活動，即時成立了活動的領導機構，制定了實施方案。本人一是在全院黨員大會上做了動員報告，進行思想發(fā)動，明確領導責任，細化了工作任務和學習要求；二是在全面爭創(chuàng)，實施推進的第二階段，圍繞省委開展步驟，按照
上級黨組織主題實踐活動的規(guī)定，結合我院的實際情況，各支部圍繞“為什么要在黨內開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動”和在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，你將如何達到“五個好”“五個帶頭”的要求，展開了熱烈的討論，紛紛表示，要為黨組織增添光彩，用“五個帶頭”標準嚴格要求自己，爭當優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；三是，我們各支部和在崗黨員以書面形式簽定了承諾書，每位黨員公開承諾將接受全院職工和黨支部的監(jiān)督，主要目的是通過簽訂承諾書，促進黨員在各項工作中充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用；四是圍繞實踐主題活動，我們黨委組織全體黨員前往共青城瞻仰胡耀邦陵園，接受革命傳統(tǒng)教育，深切緬懷老一輩無產(chǎn)階以革命家，更加堅定了共產(chǎn)主義信念。通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動，我們黨員強化了宗旨意識，責任意識，實干意識，形成了和諧穩(wěn)定科學發(fā)展的局面。
2、做好綜治維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作
為了貫徹落實省委有關綜合治理工作會議精神，行辦黨組根據(jù)今年的特點，對我們直屬單位綜治工作提出了更高的要求，而作為我們基層單位關鍵要把握職工思想動態(tài)，善于做好群眾工作，及時了解處理問題，把矛盾解決在萌芽之中，真正做到穩(wěn)定一片，平安一方。
由于歷史原因造成，我院1998年所建的集資樓的問題還未解決，尚有部份集資款未歸還集資戶。他們多次上訪、遞交聯(lián)名信尋找解決方案，我們曾反復向省財政廳、省直房管辦遞交報告，申請理由，爭取財政策支持，我和院長及集資戶代表也向相關部門負責人反映，但無濟于事，得不到解決。為了防此事態(tài)的擴大化，今年8月，我和院長及時與退休黨支部負責人、集資戶代表對話溝通，本著不糾緾歷史原因，著手解決遺留問題為前提的原則，依據(jù)他們提出的“變通”方案，我們經(jīng)過班子會討論通過和行辦領導的支持，“變通”方案正在按正規(guī)程序操作，雖然其程序復雜，環(huán)節(jié)較多，我們也會盡快的將這件大事落到實處。
向塘工地之民工工資事件，幾年來一直是我院的焦點問題，每當元旦春節(jié)，民工不是上訪就是來院鬧事，搞的雞犬不寧，此起彼伏，“萬湯”才處理，“二羅”又上訴，真是偷梁又換柱，其一審還能勝訴，對我院極為不利。無奈，只有找律師朋友來維權，被告變原告，積極補充人證和物證，經(jīng)過我們的努力，終將在二審反敗為勝，還了一個清白。今年春節(jié)期間，結清“二羅”余款，向塘民工事件才徹底平息。
安全生產(chǎn)是單位穩(wěn)定的一個重要組成部份，自己又是院里分管安全的領導
，深知安全生產(chǎn)的重要性。在這一年中，自己能夠對安全生產(chǎn)常抓不懈堅持定期和不定期深入院施工工地和出租樓進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。尤其是針對整體出租的自強藝術學校的食堂、小賣部和校舍融為一體的情況，更不能掉以輕心，稍有不慎，就有可能發(fā)生群體食物中毒和發(fā)生火災情況。由此，我們把自強藝術學校作為安全監(jiān)督的重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時向該校負責
人通報和下發(fā)整改通知書，確保警鐘長鳴。由于大家安全意識的提高，我院今年未發(fā)生一起安全事故。
3、積極配合行政，促進設計院的和諧發(fā)展
黨務和行政工作是一個矛盾的統(tǒng)一體，不是兩張皮。院長和書記僅是分工不同，只有正確處理好兩者的關系，形成合力，才會有效的促進單位科學發(fā)展。本人在做好黨委的工作的同時，能夠支持配合院長的行政工作，在院重大決策和經(jīng)營措施調整之時，都能積極參與，共商大事，提出科學管理辦法和行之有效的意見。
今年4月22日是我院成立五十周年紀念日，為了達到“隆重、喜慶、節(jié)儉“的效果，在年初之時，成立了院慶工作籌備領導小組，由我擔任總指揮，開始還是感到壓力很大，因為資料稀少，時間不多，經(jīng)驗不足，人手不夠。但由于我們有院慶的宗旨和理念，合理的方案和明確的分工，更有一支責任心強，吃苦耐勞的團隊，工作進程雖然緊迫，每個環(huán)節(jié)的質量卻得到了保證。為了畫冊的色彩，為了一句話的嚴謹，為了會場的布置，我們籌備組的同志不僅一絲不茍，而且付出了許多，在那段時間里，大家沒有白天黑夜，沒有星期天，都在忘我的工作。通過大家的努力，院慶典活動取得了圓滿成功，這充分展示了我院形象，宣傳了科研設計成員，提高了社會影響力，得到了各方面贊譽。
前幾年，院里為了完成招商引資任務，我們班子成員經(jīng)過實地考查，確定和高安的一家民企鋼構公司合作，并投資參股，其股權只占總股本的5％左右，按理說，其產(chǎn)品方向與我院業(yè)務還能掛鉤，好好經(jīng)營，前景是比較樂觀的。后來，由于兩大股東為了各自的利益，長時間的進行股權之爭，法人代表反復更替，導致了公司經(jīng)營虧損，而我們院里只是公司小股東，根本沒有話語權，其生產(chǎn)經(jīng)營、財務狀況難以有真實的反映。為了保證國有資產(chǎn)不流失，我受班子委托處理此事，在行辦孫處長的配合下，不辭辛苦，按程序辦事，進行了資產(chǎn)評估、國資委審定。產(chǎn)權交易、工商變更等多個環(huán)節(jié)。同時
，我還與公司的法人代表據(jù)理力爭、幾經(jīng)周折，反復磋商，不僅收回了院里的15萬本金，還得到了7.5萬元補償，且我們不承擔任何費用開支，至今年7月份簽定了最后一份協(xié)議書，終結了雙方的關系。
二、執(zhí)行廉潔自律情況
克己奉公，廉潔自律是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。就個人而言，廉潔與否也是個人品行好壞的重要標志，為人不廉，何以齊家治國，那些品行不好，腐化墮落的人必然損害黨的形象，動搖黨的執(zhí)政基礎。由此可見，廉政建設直接影響著我黨的執(zhí)政能力和地位。中紀委、中組部《關于黨員領導干部述職述廉的暫行規(guī)定》和省紀委《關于開展對違反廉潔自律規(guī)定的四個問題專項治理工作的通知》也就是要求我們黨的各級領導一定要遵守有關條例，經(jīng)常學習黨紀國法，把廉政建設落到實處。
1、黨風廉政建設責任制得到落實
黨風廉政建設責任制是___、中紀委從制度上保證各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐敗工作切實負起領導責任采取的一項重大舉措；根據(jù)省委和行辦黨組的要求，我院成立了黨風廉政建設責任制工作領導小組，對黨風廉政建設任務進行了分解，明確了黨政一把手負總責，其他班子成員根據(jù)分工和分管部門負直接領導責任，各職能部門在黨委的統(tǒng)一領導下，各負其責，分工協(xié)作，抓好具體工作。同時，我們結合工作實際，進一步建立健全了長效制約機制，針對群眾反映最強烈的突出問題和最容易產(chǎn)生腐敗行為的環(huán)節(jié)，先后制定了多項制度，有效地促進了我院領導干部廉潔自律工作。院領導、中層干部等都簽定了黨風廉政建設責任狀
2. 嚴格遵守黨的紀律
在平時工作中，自己能夠維護班子的團結，發(fā)揮“一班人”的作用，注意協(xié)調好同志間的關系，堅持民主集中制，人個服從組織的原則，重大事項集體討論研究，如今年院里的四名副處級后備干部提名備案和兩名科級干部的選拔都是嚴格按照“黨政領導干部選拔任用工作條例”和 “四項監(jiān)督制度”的要求做好干部選拔任用工作，真正做到了把握用人標準，實行透明公開，規(guī)范操作程序。在發(fā)展黨員方面，歷來遵循“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發(fā)展”的方針，成熟一個，發(fā)展一個。同時，自己能夠嚴守黨的秘密，遵守保密制度，不在公共場所討論涉及黨和國家機密事情。院黨委會、黨政聯(lián)系會討論的情況和決定，除應該傳達的外，做到會前不泄密，會后不把討論的結果私自通報當事人，嚴格按黨的組織紀律
辦事。
3. 以身作則，身體力行
在新的歷史條件下，我們每一個領導干部面臨著腐蝕與反腐蝕的嚴峻考驗。這就要求我們要加強學習，提高自身的__能力，在這一年中自己能夠認真貫徹執(zhí)行黨的方針、政策及有關廉政建設方面文件精神，注意加強世界觀的改造，身體力行“三個代表”和科學發(fā)展觀的戰(zhàn)略思想，嚴格要求自己，經(jīng)得起權力、金錢的考驗，按規(guī)定如實填寫個人收入和個人重大事項報告表。在今年召開的黨政班子專題民主生活會，本人能夠開展批評與自我批評，敢于暴露思想，查找問題，接受黨內外群眾監(jiān)督。
同時根據(jù)行辦紀委的要求，今年組織了全院黨員和中層干部觀看警示片，以增強我們反腐__能力，從而在全院形成一個以廉為榮，以貪為恥的良好風氣。
三、存在的問題及努力方向
對照崗位職責，認真反思自己的工作，結合這次述職，自己在工作方面存在諸多問題和不足。
1. 黨組織的自身建設還需加強
每當院里設計任務繁重時，大家主要精力都放在本職工作上，且黨員中有不少是技術骨干，由此擔心黨的活動搞多了會影響業(yè)務而存在思想顧慮，致使黨的組織生活雖有制度，但支部活動有時難以正常進行。造成其重要原因，正是自己沒有積極探索新形勢下改進和加強基層黨組織建設新途徑、新辦法，在黨的組織生活和日常工作之間沒有找到很好地結合點，還需在學習、工作“兩不誤，兩促進”上勇于探索新路子，不斷完善和改進黨的自身建設，增強黨的凝聚力，提高黨員素質，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用。
2. 對職工特別是年青人的關心幫助不夠
雖然自己能與職工經(jīng)常性的談心，交流思想，但主動關心他們的工作生活有所欠缺，如我院年青人大部份進院時間不長，其思想比較活躍，反復性較大，穩(wěn)定性差，但他們是設計院的希望和未來。因此，自己要在院里的文化建設方面多做努力，更多地開展一些有益活動，提高他們的興趣愛好，進一步增強凝聚力，以達到在院如家之感。
第十一篇 機械設計專業(yè)大學生金工實習工作報告1950字
機械設計專業(yè)大學生金工實習工作報告
金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
我組設計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。
中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的.，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調有很好的鍛煉。
最后一天是對數(shù)控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
2. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧！
第十二篇 機械設計專業(yè)測繪實訓報告1700字
作為一名機械設計專業(yè)的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，學校就根據(jù)專業(yè)情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計，制造與研發(fā) ，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業(yè)知識打好基礎。
一、實訓目的
①具體應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎；
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)自身初步的工程設計能力。
④熟悉運用有關資料（如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等）。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力；
⑤培養(yǎng)自己團結協(xié)作的工作作風和嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，增強責任感。
二、 實習時間地點
2024年3月18日到3013年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。
21日、 畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據(jù)裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業(yè)
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐?？紤]并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期兩周的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。 總之，付出了就會收獲。
最后感謝老師這兩周來陪我們一路走過，雖然很艱辛但也有喜悅，雖然有痛苦但也有歡愉，相信這兩周會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時光。
