實習報告土木工程怎么寫

實習報告是土木工程學生在實際工作中學習和體驗的重要環(huán)節(jié)，它反映了實習生在工地、設計院或其他相關機構的工作經歷、所學知識的應用以及個人成長。以下是撰寫實習報告的詳細步驟：

1. 實習概況：簡要介紹實習單位的基本情況，包括單位名稱、地址、主要業(yè)務領域，以及你的實習崗位。

2. 實習目標：明確你實習的主要目的，例如熟悉施工流程、學習設計軟件或提升項目管理能力。

3. 工作內容：詳細描述你在實習期間參與的具體工作，如測量、繪圖、現場管理等，可以列舉幾個具體項目或任務。

4. 技能應用：闡述你在實習中運用到的土木工程理論知識和技能，如結構分析、力學計算等，并舉例說明。

5. 學習與成長：分享你在實習過程中的收獲，包括專業(yè)技能的提升、團隊協(xié)作的經驗、解決問題的能力等。

6. 遇到的問題與解決策略：列出實習中遇到的挑戰(zhàn)和困難，以及你是如何解決這些問題的，這可以展現你的問題解決能力和適應性。

7. 實習反思：對實習經歷進行反思，提出自我改進的建議，以及對未來職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。

8. 案例分析：選擇一兩個實習期間參與的項目，進行深入的案例分析，展示你的理解和思考。

9. 感謝與致謝：對實習單位和指導老師的感謝，表達對他們幫助和支持的感激之情。

開頭結尾怎么寫

開頭部分：

1. 引言：簡單介紹自己，包括姓名、專業(yè)和實習的時間段，然后直接進入實習單位的簡介。

2. 實習期望：表達你對實習的期待和熱情，以及你希望通過實習達到的目標。

結尾部分：

1. 總結經驗：概括你在實習中學到的關鍵經驗和教訓，但避免使用“總結”一詞，可以換成“回顧”或“體會”。

2. 未來展望：談論你如何看待這段實習經歷對未來職業(yè)發(fā)展的影響，以及你將如何運用這些經驗。

3. 結束語：以積極和感恩的態(tài)度結束報告，表示對實習單位和指導老師的尊重和感謝，但不要過于正式或程式化。

實習報告土木工程范文

第一篇 實習報告土木工程4300字

實習報告土木工程

從_月_日到_月_日，在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業(yè)課，學習專業(yè)知識打下堅實的基礎。 非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協(xié)調商議經過他們的。

進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

一.基礎底板及基礎梁鋼筋：

1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5. 根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

二.墻筋綁扎：

1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

2. 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的.要求。

4. 為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

5. 各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業(yè)課，學習專業(yè)知識打下堅實的基礎。 非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協(xié)調商議經過他們的。

進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

一.基礎底板及基礎梁鋼筋：

1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5. 根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

二.墻筋綁扎：

1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支?！保岳阡摻钍┕?。

2. 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。

4. 為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

5. 各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

五、板鋼筋綁扎：

1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

3. 在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。

總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。報告到此結束，謝謝！

第二篇 物聯網工程認知實習報告1900字

物聯網工程認知實習報告

院 部 計算機與信息工程學院

專業(yè)班級 物聯網工程 131

學生姓名 于海

學 號 ____年211716

指導教師 ____

實習性質 認知實習

實習時間 ____年06月28日 -- ____年06月30日

實習單位介紹

滁州學院農業(yè)物聯網實習基地于____年底通過安徽省政府統(tǒng)一招標，由計算機與信息工程學院和生物與食品工程學院聯合建設、江蘇無錫儒安科技公司負責施工，現已基本建設完畢，是物聯網工程實驗教學中心的一部分。實習基地面向物聯網工程、網絡工程、計算機科學與技術等專業(yè)開展實驗、課程設計、學年設計以及畢業(yè)設計等實踐教學活動，并為相關科研活動提供支撐環(huán)境。

農業(yè)物聯網實習基地可以實現大棚中本文由實習報告收集整理大氣、土壤環(huán)境的實時監(jiān)測以及大棚人員出入的全天候監(jiān)控，主要由大棚環(huán)境感知單元、視頻監(jiān)測單元、數據中心構成。已建成的農業(yè)物聯網實習基地大棚環(huán)境感知單元采用新型的傳感器，可以監(jiān)測大氣的溫濕度、co2含量、co含量以及光照強度，同時可以監(jiān)測土壤的溫濕度、ph等環(huán)境參數，可以同時對實驗室內各種設備進行控制，傳感器節(jié)點通過多跳傳自組織傳輸構成高速無線自組骨干網絡，將數據實時傳輸到數據中心，并發(fā)布到顯示終端。

實習內容及過程

一、實習內容：

我們在滁州學院農業(yè)物聯網實習基地進行實地的參觀與學習，現實觀看和進一步的了解物聯網技術在農業(yè)方面的應用，以及農業(yè)物聯網的一些工作設備和工作環(huán)節(jié)，還有物聯網在技術上的三大層次感知層、傳輸層、響應層和控制層。這次實習的內容是先讓我們在農業(yè)物聯網大棚中體會到物聯網的感知層、傳輸層和響應層的運用于聯系，并在控制室進一步了解控制層。在老師的講解下體會和學習關于物聯網方面的技術與經驗，為未來物聯網的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

二、實習的過程

我們在____年6月28號上午集合并分組進入物聯網農業(yè)大棚，在等待時，我們首先從外部觀察了物聯網農業(yè)大棚 ，從大棚的外部看進去，也沒什么不同的，就是比一般的大棚大點、外部設施好一點。當我們進去時，才發(fā)現別有洞天。進入院內，路的一邊是物聯網大棚，一邊是菜地。我們進入了物聯網大棚，大棚上方分布著很多水管和線路，在一些豎桿上分布著很多傳感器和一些不知道名字的設備。

接著老師給我們講解農業(yè)物聯網大棚內部的設施和用途，以及涉及的相關知識。從中我了解到四個豎桿上分布著的是監(jiān)測大棚內空氣的溫濕度、co2含量、co含量以及光照強度的傳感器，以及同時可以監(jiān)測土壤的溫濕度、ph等環(huán)境參數的傳感器，并將大棚分為四個區(qū)。老師還講了這些設備的監(jiān)控方法和收發(fā)信號的方式，并實際舉例大棚內如果干旱和溫度過高應該用灑水和風扇、水簾進行調節(jié)。

隨后我們又在老師的帶領下進入物聯網實驗基地控制室，體會物聯網的控制層。張老師給我們講了物聯網的架構和一些相關知識，并特別講了物聯網實驗基地內設備的管理和一些系統(tǒng)的建立。例如：農物聯網業(yè)設備實時采集溫室（大棚）內的空氣溫度、空氣濕度、二氧化碳、光照、土壤水分等數據；將數據通過移動通訊網絡傳輸給服務管理平臺，服務管理平臺對數據進行分析處理。由于學校物聯網一些系統(tǒng)的不完善，老師只向我們演示了使用電腦登錄系統(tǒng)后，可以實時查詢溫室（大棚）內的各項環(huán)境參數、歷史溫濕度曲線、歷史機電設備操作記錄、歷史照片等信息。在聽的過程中，我覺得我對高度農業(yè)物聯網建設工作給予充分肯定，認為學校的農業(yè)物聯網建設工作開展的很不錯，只有繼續(xù)下去會取得了很好效果。同時我覺得物聯網還有很長的路要走，更要加快建設進度，確保工程質量，尤其要進一步完善系統(tǒng)功能，加強數據庫建設，為下一步推開奠定基礎積累經驗。

實習總結及體會 通過這次實習，我深刻的認識了解了農業(yè)物聯網，它就是利用大量的傳感器節(jié)點構成監(jiān)控網絡， 通過各種傳感器采集信息， 對信息進行分析和處理以幫助農民及時發(fā)現問題，并且快速解決 。這樣農業(yè)將逐漸地從以人力為中心、依賴于孤立機械的生產模式轉向以信息和軟件為中心的生產模式，從而大量使用各種自動化、智能化、遠程控制的生產設備。這樣，人們就解脫了原始的繁重勞動，在家就可以適時的監(jiān)控和管理農作物。

另外，我看到了這次的認知實習只是物聯網的在農業(yè)上的利用，它還在很多方面得以應用，如：物流、交通、電網、環(huán)保、安防、醫(yī)療、家居等領域都有巨大的應用。如此說明，物聯網具有極大的發(fā)展非空間，我們的未來也不可估量。從這些應用中，使我對我們的專業(yè)又有了很大的信心。也知道了接下來我們的路還很長，學習很多的專業(yè)知識來支撐物聯網應用的構建和發(fā)展。此外，我們也要盡量多參加一些實際的教學實踐活動，通過動手實踐，你才能在動手實踐中找到不足，彌補不足。還可以參加一些比賽，在比賽中學習，你可能更容易明確自己的方向，掌握學習的技巧，開闊自己的眼光。

第三篇 電氣工程及其自動化的實習報告1850字

電氣工程及其自動化的實習報告

1、實習目的

生產實習是工科院校的重要實踐環(huán)節(jié)，它是將理論知識運用到生產實踐中去，培養(yǎng)我分析問題和解決問題能力的一種實踐活動，對后續(xù)課程和教學環(huán)節(jié)的學習具有促進作用;它在我的非專業(yè)能力和非技術素質，如社會活動能力、組織協(xié)調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養(yǎng)中是必不可少的，有利于人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。

2、實習單位介紹

我在20__-1-20至20__-2-3在廣東鶴山安栢電路版廠有限公司電鍍車間參加了生產實習，安栢電路版廠有限公司是一家以生產高質量精密電路板為主的高科技港資集團企業(yè)。1987年始參與精密電路板生產，1992年成立了鶴山安栢電路版廠有限公司，2024年7月于東莞虎門鎮(zhèn)收購了泰山電子有限公司。

歷經二十多年的穩(wěn)步發(fā)展，現在安栢已發(fā)展成為擁有四個廠區(qū)，占地面積95畝，建筑面積7.6萬平方米，投資達3.2億元的大型現代化生產基地。公司現有3600余人。目前，公司生產的高端電路板日產量達3.5萬平方尺，產品主要銷往歐美、日本、東南亞等國家與地區(qū)，在電子工業(yè)界響譽盛名，成為多家國際性電子集團的忠實合作伙伴。

3、自動化天車操作(鍍銅生產線)

天車的.作用是首先提空飛跋(夾板的)到夾板架上，然后人工將待加工電路板夾上飛跋，再天車將此飛跋提走放入硫酸缸洗板，規(guī)定時間后提板入硫酸銅缸進行電鍍，規(guī)定時間后提板人水缸水洗規(guī)定時間后，提板到上下板處人工下板(放入稀硫酸中等待其他生產線深加工)，然后天車提走此飛跋放入硝酸缸中除去飛跋上多余的銅規(guī)定時間后提出放入水缸水洗然后提出放到上下板處上板再重復上述過程。天車由外置按鈕和電腦控制，在正常運作時由電腦控制，出現故障后，外置按鈕緊急停車，然后通過按鈕調控天車回到正常軌道，然后按自動按鈕轉交電腦控制。

4、實習總結與體會

首先在技術上。我所學的專業(yè)是電氣工程及其自動化，我自認為不算門外漢，但到了實際工作中還是感慨書到用時方恨少，僅天車往返提板的控制原理我都不能很好的弄清楚，而這要是弄不明白不十分清楚是不好搞工作的，所以學的東西一定要用了才體現出價值。我在剛去車間的時候以

為自己是大學本科生了不起，但當我在一個技工面前黯然失色時我意識到，有文憑不代表有本事，只有有真本事才是真正的了不起。在學校要不學真本事，那就是浪費青春，所以我的真正任務是在每一天里按照計劃，完成一個個自定的任務，學一些真才實學，認清自己，走好腳下的路。我要將專業(yè)書再拾起來，好好琢磨，不懂的趁在學校多問問老師同學，我要沉淀總結大學的求學所獲，有技術使人有安全感。成績不代表真才實學，不能說明一切，要讓別人承認的前提是讓自己承認，要努力使自己成為有用的人。我將來出來工作，就要先用知識武裝自己，知識是靠得住的，我相信。

其次是工作環(huán)境。在車間里滿是電鍍藥水的氣味，即使是帶了口罩也是非常的刺鼻。人的調動是比較隨機的，只要有空閑，什么活都可以干，這也給我一個啟示，上班要哪里需要就能到哪里幫上忙。但是對技術精通的人是很少在人伙里扎堆的，他們往往在默默地解決著什么問題，他們用這種方式給工作作出更實質的貢獻，這可以被稱做價值。

然后是與人的交往。清楚自己的身份，明白自己來是干什么，又愿意幫忙，師傅都是很樂意幫我的，由于有實際經驗，技工師傅無論講什么我都覺得很新鮮，但我看得出來，他們是很誠實的人，不止是愿意，他們仿佛能看透我，說的話能一語中的，解開我的心結，連潛在的需求都明白，我從他們身上學到我在別處學不到的東西。

他們是可愛的人，個性那么的鮮明，他們在乎自己孩子的前程，尊重知識，但對知識的真正價值又有自己各自的理解。我感到很融洽，有的工人師傅一看就是為家人辛勤工作的人，只求付出，認為這就是生活。他知道什么對我是真正有用的，愿意把他懂的教給我，我認為不管在哪里，只要你誠實地對待別人，是會學到很多東西的，我在實習的幾天，沒有給他們幫很多忙，但是我被介紹來，人家就本著負責任的心對待我，這也是我要感謝的。

最后是精神上。從工人師傅那學到的：現實與理想之間，有著很大的距離。什么事情都要靠自己來一步一步的解決，慢慢靠近，最后實現。在心中的設想只是設想，要把它變作現實，是要靠行動達成的。人的價值是建立在許多努力和汗水的基礎上的，我也不能理解的特別深入，可能需要我在付出了之后某個不經意間能嘗到一點滋味吧。

短暫的實習過去了，我感到長大了許多，我領教到了自己一種新的定位，除了學生，兒子以外的，工作者的，工人付出了勞動，獲得勞動報酬，他本身

第四篇 xxxx年9月優(yōu)秀建筑工程實習報告總結7500字

第一部分：工程概況

1、工程名稱：駿景城市春天一期地下室及4#、5#、6#樓

2、建設地點：陸川縣、官田開發(fā)區(qū)

3、建設單位： 駿景房地產開發(fā)有限公司

4、施工單位：廣西桂川建設集團有限公司

5、監(jiān)理單位：廣西天柱集團有限公司

6、建筑面積：34284.63平方米

7、工程造價：3771萬元

8、結構類型：框剪結構

9、層數：地下一層到地上十八層

10、開工日期：____年10月28日

11、合同工期：545天

12、質量目標：達國家工程質量竣工驗收合格標準，爭創(chuàng)市優(yōu)、區(qū)優(yōu)質工程。

13、安全文明目標：杜絕死亡重傷事故，爭創(chuàng)自治區(qū)安全文明準化示范工地

第二部分：實習內容

前言：此次學校要求的施工實習是檢驗學生理論與實際相結合的能力的過程，是工作之前的一次洗禮。通過過去一個月在工地的見習工作，我所學到了課堂上所見識不到的知識，通過親眼所見，親臨現場過做邊學，我對施工的認識和掌握大大提高，積累了許多難得的經驗，使我對今后的工作有了一個全新的認識。下面我將就這四周以來的施工實習內容展開詳細描寫，其大致可以分為以下幾個方面。

一、學習查閱施工圖

這次施工實習我結識了我爸的好友李經理，他帶我一起走過了這二十多天的實習。在我剛來的時候李經理說讓我先閱讀一下施工圖紙，重溫課本所學的知識，這樣對接下來的施工非常有幫助。是的閱圖很重要！學會如何看圖是開始施工的第一步。閱圖可以幫助自己搞清工程的建筑結構、安裝的設計要求和相互關系，也了解了從地下到地上，從結構到裝修，從土建到安裝，從平、立、剖面到節(jié)點大樣，從平面布置到豎向布置和設計說明等，從而對整個結構的梁、板、柱位置和各個軸線有了清楚的認識。

在看圖過程中也產生了許多疑問，比如：如何開始放線，綁筋從哪開始，混凝土施工時應該先澆筑哪個部位等等。學校里我們雖然親手繪制過施工圖，但是卻沒有實際應用的過程，而實際的施工圖往往更復雜多變，所以通過多看圖紙，自己能學到更多東西。在這過程中李經理也耐心得為我解答心中的疑問。

在別人的幫助和自己的體會下我總結了看圖紙的以下心得：1、首先把說明頁看明白，這對于理解接下來的圖有很大作用。2、建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息;建施平面圖、結施平面圖上，一般也標有本層標高;梁表中，一般有梁表面標高;基礎大樣圖、其它細部大樣圖，一般也有標高注明。通過這些施工圖，可掌握工程的立面尺寸。3、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯，當然對我們這種水平的人來說這還有一定困難。但是通過細心觀察還是可以發(fā)現的。4、最后看看施工圖有什么地方需要改進的，了解清楚再與施工情況、施工方法結合，考慮清楚然后進行歸納整理在會審中提出來。只有把圖紙看熟認識透了，結構徹底搞清楚了，并知道用怎樣的施工程序來通過施工實現設計意圖，才能把工程順利很好的完成，盡可能的多創(chuàng)造經濟效益。所以要養(yǎng)成詳細審閱圖紙的好習慣，尤其對我們見習生來說尤為重要，這對我們以后掌握很好的工作方法也有很大的幫助。

二、學習測量放線

學習如何測量放線是我實習的第二項內容。要知道如何放線首先得知道如何測量。在學校里面雖然已經學習過測量但是久不操作已經生疏了。所以我跟著施工員們先溫習了一下測量儀器的操作。

測量搞懂了接下來就是放線。放線是從建筑物定位開始的，一直到主體工程封頂都離不開施工放線。

大致分三個階段：建筑物定位(放線)、基礎施工(放線)和主體施工(放線)。

一、建筑物定位，是房屋建筑工程開工后的第一次放線，根據建筑規(guī)劃定位圖進行定位，最后在施工現場形成4個定位樁。放線工具為“全站儀”。

二、基礎施工放線，建筑物定位樁設定后，由施工單位的專業(yè)測量人員、施工現場負責人及監(jiān)理共同對基礎工程進行放線及測量復核，最后放出所有建筑物軸線的定位樁，所有軸線定位樁是根據規(guī)劃部門的定位樁及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。

基礎定位放線完成后，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。

三、主體施工放線，基礎工程施工出正負零后，緊接著就是主體一層、二層...直至主體封頂的施工及放線工作，放線工具：經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。

施工放線現場操作有多種放線方法;我特意請教了工地的師傅們一般分有：龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，盡量把線拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然后兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤后四周掛線、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。

本人也進行了一些放線工作，主要是確定柱子的定位軸線。將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

測量放線工作是整個工程施工中的重中之重。如果測量放線工作做的不好，將會直接影響到整個工程的施工質量

三、砌筑與抹灰工程

緊接著我開始了對砌筑與抹灰工程方面的學習。砌筑對于普通人來說是可能是施工行業(yè)里面最簡單的工作了，可實際上這里面的行道可多了。砌筑一般可分為準備階段，和砌筑抹灰階段。

1、砌筑施工準備

1.檢查磚、砌塊的品種、強度等級是否符合設計要求。出廠合格證應齊全，且經復試合格后方可使用。

2.磚砌塊應提前1—2天澆水濕潤。

3.應將地坪面或樓地面上砌筑部位清理干凈，放出墻身軸線、兩邊線及門窗洞口尺寸線。

4.基層應找平，如有局部不平，高差超過30mm處應用c20細石砼找平后才可砌筑，不得使用砂漿填平。

5.制作皮數桿，并根據設計要求，砌塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數桿上標明皮數及豎向構造的變化部位。

砌筑形式：要求采用一順一丁，上下皮豎縫相互錯開1/4磚長。

2、內墻砌筑

內墻的砌筑是我學習的重點：(1)砌筑前應按圖紙要求放線，要時應掛立線。(2)按實地尺寸排塊，不合模數者用刀鋸將砌塊鋸成需要的規(guī)格。(3)用抹子和膩子鏟拌合粘接石膏膠漿，應按配比要求拌勻，隨拌隨用，已凝固的粘接膠漿不能摻水再用。(4)在石育砌塊的接觸部位鋪上膠粘劑，找準找正，就位輕壓后再用橡皮錘震實，水平、豎向粘接縫應橫平豎直，厚薄均勻，密實飽滿，隨手將擠出的粘接石盲刮掙，把墻面坑洞補平，保持墻面整潔。砌筑上下層的間隔時間不少于20分鐘。砌筑時首先檢查、調整墻面的平整度和垂直度。嚴禁在粘接石膏失水、凝固后敲打校正。砌塊間應粘接牢固，不允許開裂及松動現象出現，墻上砌塊應無缺損、破碎、斷裂現象。

3、內外墻抹灰

1、抹灰之前先要做基層處理：吊直，套方，打墩，墻面沖筋，抹底層灰和中層灰等工序的做法與墻面抹紙筋灰漿時基本相同，但底灰和中層灰用水泥砂漿或水泥混合砂漿涂抹，并用磨板搓平帶毛面。在砂漿凝固之前，工人用掃帚掃毛或用鋼抹子在表面每隔一定距離交叉畫出斜線。

2、接下來就是抹水泥砂漿面層：中層砂漿抹后的第二天，工人們開始用水泥砂漿抹面層，厚度為5～8mm。他們操作時先將墻面濕潤，然后用砂漿薄刮一遍使其與中層灰粘牢，緊跟著抹第二遍，達到要求的厚度，用壓尺刮平找直待其收身后，用灰匙壓實壓光。

3、最后是大面積外墻抹灰施工：在施工前先吊線，四個大角及長度大于6m的大墻面，高低不平處先剔鑿，同時水平方向也要求掛通線，在每一層樓面進行分縫，防止外墻面抹灰的收縮裂縫。罩面抹灰時，用力要輕重一致，用抹子先圓弧形抹，然后上下抽拉，要求方向一致，這樣不易留下抹紋。

通過對砌體工程與抹灰的學習我對如何建起一棟樓有了比較清楚的認識。

三、模板工程

學習如何支模是我實習的主要內容之一。模板根據其支護結構的不同可以分為墻模板，梁模板，樓板模板，樓梯模板等。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。

1、柱模板施工

柱模板安裝順序是：安裝前檢查——模板安裝——檢查對角線——長度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補。本工地的柱模板用18厚膠合板，背楞采用50100mm木枋，柱箍用φ483.5鋼管。模板根據柱截面尺寸進行配制，柱與梁接口處，采取柱模開槽，梁底及側模與槽邊相接，拼縫嚴密，并用木枋壓緊，柱模加固采用鋼管抱箍，每450mm一道。安裝前要檢查是否平整，若不平整，要先在模板下口外輔一層水泥漿(10～20mm厚)以免砼澆筑時漏漿而造成柱底爛根。

2、 墻體模板施工

1)、墻模安裝順序是：支模前的檢查——支側模——鋼筋綁扎——安裝對拉螺栓，支另一側模——校正模板位置——緊固對拉止水螺栓——支撐固定——全面檢查。

2)、墻體模板支設前須對墻內雜物進行清理，彈出墻的邊線和模板就為線，外墻大角應標出軸線，并做好砂漿找平層或通過在模板下口粘貼海綿條以防止漏漿。

3)、墻體模板安裝前先放置好門窗模板及預埋件，并按照墻體厚度焊好限位鋼筋，地下室外墻限位鋼筋內外禁止聯通。但應注意不能燒斷墻體主筋。

4)、模板安裝從外模中間開始，以確保建筑物的外形尺寸和垂直度的準確性;立好一側模板后即可穿入焊接好止水的對拉螺栓，再立另一側模板就位調整，對準穿墻螺栓孔眼進行固定。

5)、模板安裝前須均勻涂刷脫模劑;支模時須對模板拼縫進行處理，在面板拼縫處用雙面膠帶粘貼;在墻的拐角處也應注意兩塊板的搭接密;陰角模立好后，要將墻體模板的橫背楞延伸到陰角模，并穿好對拉螺栓使其與對應的陰角?；驂w模板固定，以確保角度的方正和不跑模。

6)、剪力墻模板采用散支散拆方式，模板采用膠合板，用50100mm木枋作龍骨，用“3形卡”將對拉螺桿與鋼管連接起來，木枋間距400，鋼管間距600，對拉螺桿間距500500，模板采用鋼管支撐和對拉螺栓共同支撐穩(wěn)定。

3、梁模板施工

1)工藝流程：抄平、彈線(軸線、水平線)——支撐架搭設——支柱頭模板——鋪設底模板——拉線找平——封側模——預檢。根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。

2)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距(上下水平桿間距)不大于1200mm;.立桿頂端必須設置縱橫雙向水平桿。在滿堂架的基礎上在主次梁的梁底再加一排立桿，沿梁方向間距1.0m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設保險扣。梁模板支架宜與樓板模板支架綜合布置，相互連接、形成整體。

3)梁模板安裝

根據該單位施工要求規(guī)范1、大龍骨采用483.5mm雙鋼管，其跨度等于支架立桿間距;小龍骨采用40mm80mm方木，間距300mm，其跨度等于大龍骨間距。2梁底模板鋪設：按設計標高拉線調整支架立桿標高，然后安裝梁底模板。梁跨中起拱高度為梁跨度的2‰，主次梁交接時，先主梁起拱，后次梁起拱。3梁側模板鋪設：根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。梁側模應設置斜撐，當梁高大于700mm時設置腰楞，并用對拉螺栓加固，對拉螺栓水平間距為500，垂直間距300。

而我主要學習了柱子和梁的支模。柱子支模前，工人們正在對軸線、邊線外控線進行復查，防止偏差。先立長向兩端的柱模板，校正復核位置無誤后，頂部拉通線，再立中間柱模。柱模安裝完后，四面設拉桿，每面兩根，上中下三道。在支梁模板時，他們在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時，每隔一段距離設置對柱的螺栓，將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設計厚度，并承受混凝土傳來的側面壓力和水平荷載，使模板不致變形。

4、模板的驗收

模板安裝完了接下來就是驗收，我從資料室了解到模板的驗收是非常嚴格的，模板及其支架必須符合下列規(guī)定：

(1)保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確，必須要符合圖紙設計要求。

(2)具體足夠的承載能力，剛度和穩(wěn)定性，能可靠承受新澆筑砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。

(3)構造應簡單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求。

(4)模板的接縫應嚴密，不得漏漿。

5、模板的拆除

1、拆模程序：先支的后拆，后支的先拆→先拆非承重部位，后拆承重部位→先拆除柱模板，再拆樓板底模、梁側模板→最后拆梁底模板。

2、柱、梁板模板的拆除必須待混凝土達到設計規(guī)范要求的脫模強度。柱模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時方可拆除;板與梁底模板應在梁板砼強度達到設計強度的100%，并有同條件養(yǎng)護拆模試壓報告，經監(jiān)理審批簽發(fā)拆模通知書后方可拆除。

3、模板拆除的順序和方法。應按照配板設計的規(guī)定進行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位，自上而下的原則。拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。

4、拆模時，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生安全事故。待該片模板全部拆除后，將模板、配板、支架等清理干凈，并按文明施工要求運出堆放整齊。

5、拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞。按指定地點堆放，并做到及時清理，維修和涂刷好隔離劑，以備待用。

四、鋼筋的搭接

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。而工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。而我實習中有關鋼筋的內容主要就是鋼筋的綁扎。 在實習的幾周中我深入工地各地了解到多種不同的鋼筋搭接方式

以下我簡單介紹下三種連接方式：

1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規(guī)范》(gb50204-2002)中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。而鋼筋綁扎分為：

1)綁柱子的鋼筋

工藝流程：

套柱鋼筋→焊接豎向受力筋→畫箍筋間距線→綁箍筋

①按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先將箍筋套在下層伸出的搭接筋上，然后立柱子鋼筋焊接。

②柱箍筋綁扎：

a、在立焊好的柱子豎向鋼筋上，用粉筆畫出箍筋間距，然后將已套好的箍筋往上移動，由上往下宜采用纏押綁扎。

b、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

c、箍筋的接頭應沿柱子豎筋交錯布置綁扎。

d、柱上、下端箍筋應加密，加密區(qū)長度及箍筋的間距均應符合設計要求。

③柱筋保護層：墊塊應綁扎在柱豎向筋外皮上，間距一般1000mm左右，以保證主筋保護厚度尺寸正確。

2)梁鋼筋綁扎

工藝流程：

模內綁扎：畫主、次梁箍筋間距→放主、次梁箍筋→穿主梁底層縱筋并與箍筋固定住→ 穿次梁底層縱向筋并與箍筋固定住→穿主梁上層縱向架立筋及彎起鋼筋→按箍筋間距綁扎牢 綁主梁底層縱向筋→穿次梁上層縱向筋→按箍筋間距綁牢

模外綁扎：(先在梁模上口綁扎成型后再入摸)。畫箍筋間距→在主梁模上口鋪橫桿數根→放箍筋→穿次梁下層縱筋→穿主梁上層縱筋→按箍筋間距綁牢→綁主梁下層縱筋→穿次梁上層縱筋→按箍筋間距綁牢→綁次梁下層縱筋→抽橫桿→落骨架于模板內

①在模板側幫上部畫箍筋間距后擺放箍筋。

②穿梁的上、下部縱向受力筋，先綁上部縱橫筋，再綁下部縱筋。

a、框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點的錨固長度及伸過中必線的長度均要符合設計要求。

b、框架梁縱向鋼筋在端節(jié)點內的錨固長度也要符合設計要求。

③綁扎箍筋

a、綁梁上部縱向箍筋宜用套扣法綁扎。

b、箍筋疊合處彎鉤，在梁中應交錯綁扎，成封閉纏時，單面焊縫長度為5d。箍筋彎鉤為135。平直長度為l0d。

c、梁端第一個箍筋設置在距離柱節(jié)點邊緣50mm。

d、梁端與柱交接處箍筋加密，其間距及加密區(qū)長度均要符合設計要求。

④在主、次梁受力筋下均應墊保護墊塊，保證保護層的厚度。

⑤受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計要求。

⑥梁筋搭接

a、搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。

b、接頭不宜位于構件的最大彎距處，搭接處應在中心和兩端扎牢。

3)板鋼筋綁扎：

工藝流程：

清理模板→模板上畫線→綁板下受力筋→綁負彎距鋼筋

①清掃模板上刨花、碎木、電線管頭等雜物。用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

②按畫好的間距，先擺受力主筋，后放分布筋，預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。

③鋼筋搭接長度、位置的規(guī)定見梁鋼筋綁扎要求。

④綁扎一般用順扣或八字扣，除外周圍兩根筋的相交點全部綁扎外，余各點可交錯綁扎(雙向板相交點須袋子全部綁扎)。如板為雙層鋼筋，兩層鋼筋之間須加鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。

⑤綁扎負彎矩鋼筋，每個扣均要綁扎。最后在主筋下墊砂漿墊塊。

2、焊接連接：混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

五、混凝土工程

第五篇 工程測量暑假實習報告2050字

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識， 人情世故、生活態(tài)度、待人處事、職場的生存之道等，使得我們既開闊了視野又增長了見識。實習也是我們走向工作崗位的第一步。我們在獲得基本知識和基本技能的基礎上進行一次較全面、系統(tǒng)的訓練以鞏固課堂教學知識加深對測量學的基本理論的理解同時將書本上的理論知識運用到實際當中用有關理論指導作業(yè)實踐做到理論與實踐相統(tǒng)一并且提前與實習單位對接為實習單位提供對口的技能人才。通過實習通過寫實習報告總結這二個月的實習經歷回望來時路總結經驗教訓進一步提升自己為以后的工作打下良好的基礎為走上社會奠定基礎。

二. 實習專業(yè)簡介:

“測繪”顧名思義測量繪圖之義。它屬于大地測量學的分支學科，就是工作人員通過計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學、信息科學為基礎，以全球定位系統(tǒng)(gps)、遙感(rs)、地理信息系統(tǒng)(gis)為技術核心和一些人為的操作儀器如：全站儀，水準儀、經緯儀、全站儀、gps接收機、gps手持機、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等，將地面已有的特征點和界線通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息的一門學科。我的專修專業(yè)是建筑工程技術，實習的專業(yè)卻是地形測繪。這兩門專業(yè)看起來是兩門不同的專業(yè)，但是測量這個崗位卻緊緊地把這兩門專業(yè)聯系起來，使得我有了這次實習的寶貴機會并且積累了許多經驗。

三. 實習目的：

實習是工程測量教學的重要組成部分，目的在于除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)我們的動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。此次實習的目的在于以下方面：

1：學會熟練操作全站儀以及其他儀器;

2：通過實踐來掌握三角測量的的作業(yè)程序和測量步驟;

3：學會以及熟練運用軟件來繪制出地形圖;

4：學會基本的數據處理。

通過實際的操作從控制點的建立到地形點的測繪再到手繪成圖等等，可以增強測繪地面點的概念的認識，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。

四. 實習安排:

我此次畢業(yè)實習的進程安排大致如下：

(1)__年12月---__年1月在成都光大測繪咨詢有限公司測量崗位上進行頂崗實習并書寫實習日志;

(2)__年2月---__年3月書寫實習報告并要與指導教師進行次的交流;

(3)__年4月---5月上交實習報告、實習日志和實習鑒定表。

五. 實習單位簡介：略

六. 實習內容

__的年末我們來都我們的實習單位——成都光大測繪咨詢有限責任公司。經過初期的接觸和側面的簡單了解，我得到了我們所做的工作是石油以及天燃氣管線線路的測量。而我在此項工作中所從事的外業(yè)通俗的說法就是在野外搞實際測量。

剛開始來到新公司從事新的工作以及面對新的面孔以及新的語言，一切在我的眼中都是“新”的。我在師傅以及其他老員工的帶領下迅速進入狀態(tài)，經過長達數十天的跋涉和跋涉，流過無數的淚水，當然也有略帶有咸味的汗水，花費大量的人力，物力以及其他隱形的資源，最終拿下數十公里的管線測量工作。

當然生命是永無止境的，我們的追求也是永無止境的，這個項目的結束對于我們也就是新的項目的開始，在首個項目結束的同時新的項目工作就接踵而來。我們的生命中以及生活中，會出現許許多多重復而又“無聊”的事，對于有些人就是許多重復而又無聊的事。當然在生活和生命中當然時不時驚現一些小小的插曲，有時候是高興地，我們笑而已過;有時候是不愉快的，我們含淚已過;還有一些居于兩者之間，我們每個人都會各自懷特有的心情度過。

地球是圓的，真理是不變的！

七. 實習總結

通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的.東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。

總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對有些測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

第六篇 工程測量實習報告50006450字

實習主要內容

一.施工放線

每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環(huán)。

施工放線是指建設單位或者個人建設單位在建設工程場地平整完畢，規(guī)劃要求應拆除原有建筑物(構筑物)全部拆除后，委托具有相應測繪資質的單位按《城市測量規(guī)范》(cjj8-99)，使用黃海平面坐標和高程系統(tǒng)，依據《建設工程規(guī)劃許可證》及附件、附圖，進行的施工圖定位。

1.建筑物定位 是房屋建筑工程開工后的第一次放線，建筑物定位參加的人員是：城市規(guī)劃部門(下屬的測量隊)及施工單位的測量人員(專業(yè)的)，根據建筑規(guī)劃定位圖進行定位，最后在施工現場形成(至少)4個定位樁。放線工具為“全站儀”或“比較高級的經緯儀”。

2.基礎施工放線

建筑物定位樁設定后，由施工單位的專業(yè)測量人員、施工現場負責人及監(jiān)理共同對基礎工程進行放線及測量復核(監(jiān)理人員建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)2024年畢業(yè)實習報告主要是旁站監(jiān)督、驗證)，最后放出所有建筑物軸線的定位樁(根據建筑物大小也可軸線間隔放線)，所有軸線定位樁是根據規(guī)劃部門的定位樁(至少4個)及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。

基礎定位放線完成后，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。

注意：基礎軸線定位樁在基礎放線的同時須引到擬建建筑物周圍的永久建筑物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補救。

3.主體施工放線

基礎工程施工出正負零后，緊接著就是主體一層、二層...直至主體封頂的施工及放線工作，放線工具：經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。

二.截樁

截樁一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入(或其他工藝)到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)2024年畢業(yè)實習報告 采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。

三.引樁

引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁?；謴洼S線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁和龍門板兩種形式。1)設置軸線控制樁 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。2)設置龍門板 在小型民用建筑施工中，常將各軸線引測到基槽外的水平木板上。水平木板稱為龍門板，固定龍門板的木樁稱為龍門樁。

建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)2024年畢業(yè)實習報告

四.全站儀整平以及氣泡校正 正確調平儀器的方法：

(1)架設：將儀器架設到穩(wěn)固的三腳架上，旋緊中心螺旋。

(2)粗平：看圓氣泡(精度相對較低，一般為1分)，分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。

(3)精平：使儀器照準部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行于住意一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡居中(最好采用左拇指法，即左右手同時轉動兩個腳螺旋，并且兩拇指移動方向相向，左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。);然后，將照準部旋轉90°，旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。

(4)檢驗：將儀器照準部再旋轉90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經整平;若有偏差，請重復步驟(3)。正常情況下重復1～2次就會好了。

五.井點降水

輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設備將地下水從井管內不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：h1≥h2+h1+il1(m)，h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0.5~1.0m， i：水力坡度，環(huán)型井點降水一建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)2024年畢業(yè)實習報告 般取1/10， l1：井點管距基坑中心的水平距離(m) 按照上式計算出來的h1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大于6m，則要降低井點系統(tǒng)頂面標高。

六.混凝土的澆筑

澆筑的一般要求;

1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。

2.因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑，整體性要求較高，根據結構的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑，一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。

3.使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振搗。

4.澆筑混凝土應連續(xù)進行，如必須間歇，其間隔時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝前，將混凝土澆筑完畢。同時，大體積混凝土結構截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差，容易使混凝土產生裂縫，因此在澆筑大體積混凝土時，必須采取適當的措施。

七.坍落度實驗。

1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。

2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。

3. 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)2024年畢業(yè)實習報告

4.將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位，讀數精確至5mm)，即為該拌和物的坍落度。

八。吊垂直度的檢測。

塔吊垂直度檢測是在設備(塔吊)安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設備(塔吊)載重量的問題。首先架立好經緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點，從上往下轉動豎直微動螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內，來及時調整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證安全施工。

九.明渠排水

明渠排水一般用于土質較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內，防止亂排產生回滲，保證施工現場水流暢通，不集水，四鄰地區(qū)不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執(zhí)行接地接零和使用漏電開關三項的要求， 下泵時和運轉過程中將繩索套在水泵環(huán)上，不得使電纜手里，下入設計深度后將泵體吊住，隨時檢查水泵的運轉情況，對運轉不正常的水泵及時修理，并配有備用水泵，并安排專人及時清理排水溝內的淤泥，保證抽水的連續(xù)性。所以為保證基礎施工不受到積建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)2024年畢業(yè)實習報告 水影響，要有一人進行日?；优潘缬龅酱笥甑那闆r，要增加人員，排水泵進行及時處理，做到大雨雨后基坑無積水，小雨天基礎可以正常施工

十.模板的安裝

1.墻、柱模板安裝：

在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

2. 梁、板模板安裝：

(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板 的下口標高控制線。

(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

(3)梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。

3. 預埋件、預留洞：

在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定

建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業(yè)2024年畢業(yè)實習報告 在梁、板模板上。

4. 梁板后澆帶模板處理：

支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護.

十一.鋼筋的綁扎

(1).底板鋼筋的綁扎

1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5. 根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

(2)墻筋綁扎：1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

2. 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。

按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

(3)構造柱鋼筋的綁扎

1. 向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

2. 畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

3. 套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

4. 柱箍筋綁扎

a. 按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

b. 箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

c. 箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

(4)梁鋼筋

1. 在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

2. 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。

3. 框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.

4. 箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。

5. 梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

6. 梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區(qū)域內ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端

應做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應在中心和兩端扎牢。 (5)板鋼筋綁扎

1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

3. 在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與接位置的要求與前面所述梁相同。

本次實習中的問題：

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢？針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

實習的經驗及收獲：

首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象過四禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

第七篇 過程裝備與控制工程生產實習報告12500字

過程裝備與控制工程生產實習報告

第一部分 實習動員

作為一名大四的學生，并且是實驗班的一員生產實習可謂我們大四生活的重中之重，生產實習不僅可以讓我們了解到所學專業(yè)在過程工業(yè)中作用和地位，認識畢業(yè)后本專業(yè)從事的技術工作的內容和特點，為將來的碩士階段學習打下堅實的專業(yè)基礎基礎；還可以通過相關從業(yè)人員的講解了解到石油煉制的基本工藝過程，不僅從工藝上了解到煉油工業(yè)，而且通過對煉油設備的觀察和分析，對各種化工設備在工藝流程中的作用和地位有更感性的認識。因此，生產實習不只是大學四年學習的一種總結和升華，更是為未來的碩士學習打下堅實的實踐基礎。

為保證生產實習順利、安全、高效、高質的完成，實習之前班主任蔡老師對我們進行了實習動員。

在實習動員大會上老師首先為我們介紹了實習的主要內容和相關要求：

（1）.典型化工生產過程實習

通過參觀典型化工生產單元，詳細的了解化工生產工藝流程及主要設備的安裝及使用特點；通過參觀典型化工單元控制室，詳細了解化工過程及設備的檢測及控制技術。

（2）.典型化工機器及設備制造過程實習

在指定化工機械和設備制造廠參觀，了解機器和設備的裝配工藝和主要方法，掌握典型化工機器和化工設備總體機構、特點、工作原理及主要零部件的作用，了解機器型號、規(guī)格及主要性能參數、使用特點等；掌握典型化工機械和設備主要零部件的加工方法、制造過程和制造工藝；通過對典型零件制造工藝和主要工裝的分析學會編寫零件制造工藝卡的方法，掌握零件典型工裝、夾具的設計方法；并且要了解機器和設備的檢測、檢驗方法和過程，掌握主要焊接方法和焊接工藝，了解檢驗焊接質量的方法。

（3）.計算機模擬仿真實習

通過在仿真實驗室進行的模擬化工單元操作過程仿真，進一步了解化工單元的組成，了解機器和設備在化工單元及流程中的作用；了解化工過程及其設備的在線監(jiān)測與控制技術等。

（4）.拆裝實習

通過對典型化工機器如：l型氣體壓縮機，單、多級離心泵，水環(huán)式真空泵等的拆裝為主，結合一些常用閥門的拆裝，了解一些典型機器、設備、閥門的結構特點和工作原理。

然后老師對安全問題向我們提出了一系列要求：

例如：一定要穿運動鞋，不能穿皮鞋；不能在現場嬉笑打鬧；不可以隨便動現場設備等等。

總之，通過實習動員大會我們在激動期盼的同時對于實習也有了較為理性的認識。實習是一個學習而非走形式玩樂的過程。希望實習過程能讓我學到更多的有用的知識。

第二部分 化工生產企業(yè)實習

一．化工一廠（乙烯裝置：乙烯產品純度高達99.95%)

1.流程

2.設備

a.老區(qū)裂解爐：熱裂解反應，無催化劑，反應產物： 、甲烷（16-17%）、乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、丁二烯（ 組分）、異戊二烯（ 組分）、二甲苯（ 、 ）、重柴油、渣油（ ）

b.新區(qū)裂解爐：爐膛溫度1600℃，附產超高壓蒸汽（10mpa）。有底部火嘴和側壁火嘴，爐膛內保持負壓，利用風機控制爐膛進氣量，從而控制氧含量；控制排煙量（排煙量過大會帶走過多熱量）。裂解爐上部為對流室（翅片式），利用中壓蒸汽吹灰；下部為輻射室，為立式爐管。

c.余熱鍋爐：給裂解氣降溫（降至800℃左右），防止烯烴在高溫環(huán)境下聚合或發(fā)生脫氫碳化，相當于列管式換熱器。

d.汽油分餾塔：塔頂溫度為90℃，作用為除去重柴油，渣油等 組分。

e.急冷塔：除去 以下組分中的水分，結構形式為板式塔，塔底為90℃急冷水，中間段為換熱器，急冷水經過換熱器換熱后從塔頂噴淋。

f.裂解氣壓縮機：五級壓縮至3.475mpa，采用級間冷卻（作用①.防止丁二烯高溫聚合;②.使重組分低溫液化。

g.冷箱：包含乙烯制冷系統(tǒng)、丙烯制冷系統(tǒng)和二元制冷系統(tǒng)，由一系列換熱器組成，每股換熱溫差不大，一級一級逐漸降溫。

h.脫甲烷塔：分為6股進料，越靠近塔頂進料溫度越低。在此塔內脫除甲烷和氫氣。

i.碳二加氫反應器：分為上下兩段，物料進入反應器后先在上段反應：乙炔加氫生成乙烯或乙烷，低溫，氫含量低。

j.脫丙烷塔：分離丙烯和丙烷。

二.化工二廠（聚丙烯裝置）

1.流程

盤車電機---減速箱---超越離合器---主電機---減速器---同向雙螺桿泵（外部有夾套）---齒輪泵（加壓）---過濾器---擠出機---切粒（水下）---脫水---干燥---振動篩（篩分）---料倉

注釋：●未反應的丙烯氣體會混合一定量的聚丙烯粉末，需用袋式除塵器除去聚丙烯粉末后，由壓縮機打回到反應器內再利用。由于丙烯氣體易燃、易爆，因此過濾袋需有防靜電裝置，同時應采用抗氧化材質（聚丙烯粉末中混有反應器中的強氧化催化劑）。

2.設備

a.盤車電機：當全套設備檢修完畢重新開車時，由于雙螺桿泵內的熔融狀態(tài)下的聚丙烯冷卻后黏度很大，因此需要很大的啟動轉矩，靠主電機很難帶動全套設備轉動。此時，便一方面通過螺桿泵螺桿泵夾套為其內熔體加熱，另一方面采用轉矩高的盤車電機啟動，當設備轉起來后，通過超越離合器的作用，盤車電機停止工作，改為主電機帶動設備轉動。

b.y型過濾器：通常裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其他設備進口端，其作用是過濾介質中的機械雜質，可對污水中的鐵銹、沙粒、液體中的少量固體顆粒等進行過濾以保護設備管道上的配件免受磨損和堵塞，以保護設備正常工作。過濾器待處理的水由入水口進入，水中的雜質沉積在不銹鋼濾網上，由此產生壓差，當壓差達到設定值時，過濾器即需清洗。

c.

d.高速壓縮機的密封系統(tǒng)：

電機---膜片聯軸器（彈性聯軸器）---增速器---壓縮機

①增速器輸入軸和輸出軸端均采用機械密封；

②壓縮機自身密封采用干氣密封系統(tǒng)。

d.機械密封：

①機械密封由靜環(huán)座，動、靜環(huán)輔助密封圈，防轉銷，動環(huán)（補償環(huán)），靜環(huán)（非補償環(huán)），彈簧，彈簧座，緊定螺釘組成。緊定螺釘把彈簧固定在軸上，靜環(huán)上開槽，通過防轉銷與靜環(huán)座固定，靜環(huán)座與設備連在一起。

②機械密封有四個密封點分別為：

a.動環(huán)與靜環(huán)之間的密封---動密封；

b.動環(huán)與軸之間的密封---相對靜密封；

c.靜環(huán)與靜環(huán)座之間的密封---靜密封；

d.靜環(huán)座與設備之間的密封---靜密封。

e.干氣密封系統(tǒng)

當端面外側開有流體動壓槽的動環(huán)旋轉時，流體動壓槽把外徑一側的高壓隔離氣壓入密封端面之間，由外徑至槽徑處氣膜壓力逐漸增加，而自槽徑至內徑處氣膜壓力逐漸下降，因端面膜壓增加使其所形成的開啟力大于作用在密封環(huán)上的閉合力，在摩擦副之間形成很薄的一層氣膜，從而使密封工作在非接觸狀態(tài)下。所形成的氣膜完全阻塞了相對低壓的被密封介質的泄漏。

①干氣密封在兩個密封端面間由氣膜形成一定密封間隙，一般為幾微米。若密封間隙太大會導致泄漏量增加，密封效果較差；而密封間隙過小，容易使兩密封面發(fā)生接觸，且干氣密封的摩擦熱不能及時散失，由于端面無潤滑，冷卻，很快將引起密封端面過熱導致變形，最終導致密封失效。

②密封工作時端面氣膜形成的開啟力與彈簧和介質作用力形成的閉合力達到平衡，從而形成非接觸運轉。干氣密封的彈簧力是很小的，主要目的是當密封不受壓或不工作時能確保密封的閉合，防止意外發(fā)生。

f.磁翻板液位計：又稱磁性浮子液位計，根據浮力原理和磁性耦合作用研制而成。當被測容器中的液位升降時，液位計本體管中的磁性浮子也隨之升降，浮子內的永久磁鐵通過磁耦合傳遞到磁翻柱指示器，驅動紅、白翻柱翻轉180°，當液位上升時翻柱由白色轉為紅色，當液位下降時翻柱由紅色轉變?yōu)榘咨?，指示器的紅白交界處為容器內部液位的實際高度。

作用：①.測液位高度；

②.作為警報系統(tǒng)，達到上、下限時傳出信號；

③.遠程監(jiān)控，可實現傳感器輸出。

g.管道顏色與介質：冷卻水--綠色，水蒸氣或消防水--紅色，儀表風--淡藍色，空氣--灰色，氧氣--藍色或深藍色，酸堿--紫色，可燃介質--棕色，氮氣--黃色。此外有保溫的管道一般走的是蒸汽或低溫鹽水。

h.隔膜泵：隔膜泵是容積泵中較為特殊的一種形式，它是依靠一個膜片的來回鼓動而改變工作室容積來吸入和排除液體的。它的傳動形式有機械傳動、液壓傳動和氣壓傳動等，其中應用較為廣泛的是液壓傳動。隔膜泵的工作部分主要由曲柄連桿機構，柱塞，液缸，隔膜，泵體，吸入閥和排出閥等組成。隔膜片兩側帶有網孔的鍋底狀零件，此零件是為防止膜片局部產生過大的變形而設置的，稱為膜片限制器。

工作原理：隔膜泵工作時，曲柄連桿機構在電機的驅動下，帶動柱塞作往復運動，在泵的兩個對稱的工作腔中各裝有一塊隔膜，當活塞向后移動時，隔膜凹進去，隔膜泵腔內的體積越變越大，壓力也隨之降低，當壓力低于入口管壓力時，泵的入口閥打開，流體流入隔膜泵腔內，當活塞達到內止點時，泵腔內體積達到最大，壓力達到最小，流體充滿泵腔，這時入口閥關閉，吸入過程完成。當活塞向前移動，膜片慢慢鼓起，泵腔內體積越來越小，腔內壓力越來越大，出口閥被壓開，流體被壓出泵腔，當活塞達到外止點時，出口閥在彈簧力作用下關閉，流體排出過程結束。

適用于：輸送各種腐蝕性液體，帶顆粒，高粘度、易揮發(fā)、易燃、劇毒的液體。

材料：泵體一般采用塑料、鋁合金、鑄鐵、不銹鋼等材料；隔膜根據輸送的介質的不同一般采用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯等。

介質泄漏報警：隔膜泵的隔膜有兩層，當其中一層隔膜發(fā)生破裂，兩層隔膜間就會漏入介質，引起兩層隔膜間壓力升高，引發(fā)報警。

三．化工六廠（高壓聚乙烯裝置）

1.流程

原料（裂解氣）---緩沖罐---活塞壓縮機（壓縮終了壓力為16-17mpa）---柱塞壓縮機（壓縮終了壓力為180-190mpa）---反應釜a---換熱器---反應釜b---高壓分離器---低壓再分器---造粒（擠出、切粒）---脫水器---干燥器---振動篩（篩分，φ3_3圓柱）---料倉（風送）

注釋：●向反應器內注入引發(fā)劑時采用柱塞泵（柱塞與缸體之間采用五道并在一起的填料密封），柱塞泵有計量功能，通過控制活塞行程，便可以控制引發(fā)劑注入量，由于引發(fā)劑注入量會直接影響反應器內的溫度，因此當柱塞泵出現問題時便會引起溫度連鎖反應。

●粒料在由風送至料倉的過程中溫度依舊較高，所以此時會由粒料中揮發(fā)出乙烯氣體，由于乙烯氣體易燃，因此料倉內需由離心風機（可靠性高）送入凈化風（壓縮空氣）吹走乙烯氣體，同時為粒料降溫防止其結團。

●由反應器出來的物料經過分離設備分離后，熔融物料進入后續(xù)過程，而未反應的乙烯氣體由壓縮機打回反應器a內繼續(xù)反應。

●單螺桿擠出機的機頭部分才是造粒部分。

●儀表風：指的是供給各生產用的氣動動力，如：氣動閥和用來控制和顯示工藝參數的儀表用氣?？諝赓|量要求較高，壓力穩(wěn)定，儀表風要常開。

工藝風：指的是來自本文由實習報告收集整理空氣壓縮機的壓縮空氣，用來吹掃設備、管道?？諝赓|量要求一般，壓力較穩(wěn)定，有需要時才開啟使用。

2.設備

a.緩沖罐作用：①.通過控制進氣量控制壓縮機壓力波動；

②.利用重力沉降原理除去裂解氣內固體。

b.反應器：

兩臺反應器共五個引發(fā)劑注入口，配備六臺柱塞泵(雙作用），反應器a上部的引發(fā)劑注入口有備用柱塞泵，因為此點對整個釜內溫度有很大影響。

c.柱塞泵：柱塞泵沒有十字頭結構，柱塞較長，連桿通過四瓣環(huán)（相當于彈性聯軸器）直接與柱塞聯接。

四．煉油一廠

1.催化裂化裝置

簡介：催化裂化是煉油廠中提高原油加工深度，生產高辛烷值汽油、柴油和液化氣最重要的一種重油輕質化的工藝過程。是將常減壓蒸餾后的重質餾分再次進行化學結構上的破壞加工而得到輕質產品的過程。

其原料除常減壓蒸餾得到的330-500℃餾分外，脫瀝青油、延遲焦化所得蠟油、各種脫蠟裝置所得蠟膏、石蠟生產中的蠟下油、常壓重油和減壓渣油等均可作為催化裂化的原料。

一般具有反應-再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)、吸收穩(wěn)定系統(tǒng)，對處理量大，反應壓力高的裝置一般還有再生煙氣的能量回收系統(tǒng)。

主要設備：

①.提升管反應器：催化裂化工藝中全部的全部的反應都是在提升管內發(fā)生的，提升管反應器從下至上依次是預提升段、反應進料段、催化裂化反段、出口油氣分離系統(tǒng)和待生催化劑汽提段。各段作用分別為：

a.預提升段：在提升管反應器的最下段，現在都采用直管和蒸汽環(huán)管的蒸汽注入方式，使從斜上方來的再生催化劑重新分布、轉向并加速，使催化劑分布均勻，進入提升管后在整個截面上密度和流速相對穩(wěn)定，為催化劑與原料充分混合提供一個理想的反應環(huán)境，改善裝置操作性能。預提升介質可以是干氣和水蒸汽，采用干氣預提升不僅可能鈍化催化劑上的重金屬，而且可以降低提升管入口催化劑的密度，更有利于原料與催化劑的接觸而減少生焦。

b.反應進料段：采用良好的進料分布和霧化系統(tǒng)對獲得好的產率分布是很重要的，原料油越重其粘度就越大，霧化成較小的油滴就越困難，如果原料油不能完全而又快速氣化，將會增加焦炭產率。現在裝置多采用高效（kh 型或lpc 型）進料噴嘴，裝置進料油和水蒸汽在進料噴嘴內完成破碎，形成好的噴射性能和分散性能，原料被快速霧化分散為與催化劑顆粒（平均為60-80μm）相當的微液粒有利于原料分子與催化劑顆粒的傳質與傳熱，進而提高轉化率，改善選擇性。只有當霧化效果好時，進料油才能快速覆蓋整個提升管橫截面，保證劑油接觸，達到充分、均勻反應的目的。

c.、催化反應段：油氣和催化劑在提升管內的停留時間就是反應時間，它是裝置的一個關鍵操作參數，在設計中應該合理地選擇。裝置如果以汽油產品方案為主時，反應時間一般確定為2-3s，以柴油產品方案為主時，反應時間一般確定為3-4s，當反應時間確定后，就可以通過計算提升管的直徑和高度。

d.提升管出口油汽分離系統(tǒng)：此系統(tǒng)有兩個作用，一是盡快使油氣與催化劑分離，避免過度的二次裂化和氫轉移等反應發(fā)生，提高產品收率的產品質量；二是減少催化劑隨油氣的帶出，降低旋風分離器入口顆粒濃度，減少催化劑的單耗?，F裝置中多采用二級旋分器系統(tǒng)、旋流快分（vqs）加旋分器、倒l 型快分加旋分器幾種形式。

e.反應后待生催化劑汽提部分：待生催化劑的汽提就是要把進入再生器的待生催化劑和催化劑顆粒之間及催化劑微孔內的烴類脫除，這一過程是在密相流化床上實現的，化劑與水蒸汽逆流接觸，汽提效果的好壞與汽提蒸汽用量、催化劑循環(huán)量、待生劑的停留時間、操作溫度和壓力以及汽提段的結構設計等有關。一般汽提段蒸汽用量為4-5kg/1000kg催化劑。

②．再生器

主要作用為燒去結焦催化劑上的焦碳以恢復催化劑的活性。

_ 在催化裂化工藝中催化劑循環(huán)使用，因為新的催化劑活性太強會腐蝕反應器床層，因此采用新舊催化劑混合使用，一方面保證了催化劑的活性，以保證反應正常進行，另一方面也可保證反應器的使用壽命。

2.延遲焦化裝置

簡介：延遲焦化是一種石油二次加工技術，是以貧氫的重質油(如減壓渣油、裂化渣油以及瀝青等)為原料，在高溫(400~500℃)進行深度的熱裂化反應。通過裂解反應，使渣油的一部分轉化為氣體烴和輕質油品；由于縮合反應，使渣油的另一部分轉化為焦炭。

作用：將重質油餾分經裂解、聚合，生成油氣、輕質油、中間餾分和焦炭。

①.流程

原料油---原料油緩沖罐---油泵---換熱器---混合油氣分餾塔

a.塔頂油氣---回流罐（上進下出）---冷卻---脫硫；

a.側線：a.柴油加氫；b.蠟油回流；c.重蠟油回流；d.蠟油產品；e.中段回流。

b.410℃塔底渣油---加熱爐緩沖罐---油泵---加熱爐（加熱至495℃）---焦化

塔---

②.設備

a.焦化塔：采用無塔板式結構。渣油從塔底進入，向四周綻開，發(fā)生裂解反應，長鏈變?yōu)槎替?，焦碳積聚在塔壁上，當生焦至12m時，通過三通將物料由另一塔底引入焦化塔中進行脫焦處理（三通的三個接口分別與兩個塔的塔底和一個塔的塔頂連通，只有在停工時才將進料切換到塔頂）。

b.泵的潤滑：油霧潤滑，用氮氣將潤滑油轉化為油霧通過管道送至軸承處進行潤滑。

③.除焦過程：焦碳塔中有一生焦孔，用蒸汽（分為大吹氣和小吹氣）從此孔吹入將焦碳所攜帶的油氣吹出，去往放空塔，同時冷卻焦化塔，繼而用高壓水進行鉆擴孔，二鉆用同等壓力（35mpa）的高壓水將焦碳打碎，同時在重力作用下焦碳被沖出流入焦池。

3.柴油加氫裝置（設備講座）

設備：

a.反應器--加氫裝置核心設備

反應條件：高溫（放熱反應），高壓

a.熱壁反應器：外側包有保溫層；

b.采用隔熱混凝土襯在反應器內壁，隔熱混凝土內加有1cr18ni9ti的不銹鋼襯筒，以防止混凝土污染反應器內的催化劑。

b.空冷器

a.濕式空冷器：借助于噴淋的或呈霧化狀態(tài)的少量水在翅片表面蒸發(fā)而強化傳熱，具有傳熱系數大，冷卻能力強的特點。

b.干式空冷利用風機連續(xù)送風，使管束內流體被空氣冷卻。

干式空冷器結構：管箱，鼓風機或引風機，百葉窗（調節(jié)進氣量，以此控制被冷卻介質出口溫度）。

c.離心壓縮機

特點：流量大，轉速高，連續(xù)性好，可靠性高。

結構組成：汽輪機、壓縮機、油站、干氣密封系統(tǒng)。

汽輪機調速機構：拉桿控制氣門開關大小來控制進入汽輪機葉片內的蒸汽的流量（共有5個主氣門，其中1號氣門中間有小孔，使氣閥全關時依舊有蒸汽可以通過，由此保證氣門兩側不會產生過大的壓差頂斷閥桿。

_ 開車前第一步需用蒸汽暖管，否則會產生水擊現象。

_ 停車時先降壓再降溫，以防止氫脆（氫蝕只能通過選材來防治）。

d.往復壓縮機

結構組成：油站、水站、電機、飛輪、曲軸、十字頭、連桿、活塞、吸入閥、排出閥等。

潤滑方式：

a.無油潤滑：石墨；

b.有油潤滑：氣缸潤滑油通?？刂圃?-6滴每分鐘，若過量會導致結焦堵塞排氣閥，從而使氣閥關不嚴導致氣體泄漏；填料潤滑油一般控制在12滴每分鐘。

e.液力透平

液力透平是將液體工質中壓力能轉化為機械能的機械設備，利用液力透平可將工藝流程中的液體余壓回收再利用，轉化為機械能驅動機械設備，以達到節(jié)能的效果。

透平的最主要的部件是一個旋轉元件，即轉子，或稱葉輪，它安裝在透平軸上，沿圓周均勻排列的葉片。流體所具有的能量在流動中，經過噴管時轉換成動能，流體所具有的能量在流動中，經過噴管時轉換成動能，流過葉輪時流體沖擊葉片，推動葉輪轉動，從而驅動透平軸旋轉。透平軸直接或經傳動機構帶動其他機械，輸出機械功。透平機械的工質可以是液體、蒸汽、燃氣、空氣和其他氣體或混合氣體。以液體為工質的透平稱為液力透平。

做為一個節(jié)能的裝置，液力透平是近幾年才興起來的。在使用上，常常以反轉離心泵作液力透平，這樣更經濟。液力透平本身就是一臺泵，并且其動力輸出端往往驅動的是另一臺泵。

f.如何減小壓縮機出口氣量？

①．將壓縮機出口氣體通過返回閥打回到壓縮機入口（中間降溫、降壓）。但此方法會使壓縮機對打回氣體所做的功浪費，造成電能的浪費。

②．控制入口閥閥片開度，改變壓縮氣量。

③．調節(jié)壓縮機余隙。

4.高壓加氫裂化裝置

①．反應流程

---原料緩沖罐d-3101---油泵p3106---自動反沖洗過濾器

sr3101---原料緩沖罐d-3102---高壓泵p3102（液力透平）---e3101（原料與

加氫裂化反應器反應產物放熱）---加熱爐f3101---加氫精制反應器f3101---

加氫裂化反應器r3102---e3101---儲罐d310

注釋：●原料來自常減壓蒸餾裝置的減一、減二、減三線。進料時采用冷、熱混合進料。

a.熱進料：從減壓塔側線采出后直接進料。此種方法優(yōu)點是節(jié)能，無需再為原料加熱（反應溫度一般為360℃），但原料中攜帶的水分會對催化劑活性產生影響，且容易導致反應器“飛溫”。

b.冷進料：原料由減壓塔側線采出后先打入罐區(qū)儲存（原料需降溫至90℃以下才能進入罐區(qū)，目的是防止原油突沸）。此種進料優(yōu)點在于原料在儲罐內可靜置脫水，避免了水分對催化劑的影響，且可以控制裂化原油的質量，當上游所供原料品質不滿足設備使用條件時可以隨時切泵，而不必停產。但此方法在一定程度上會造成人力、物力、財力的浪費。

因此，未解決上述兩種進料方式的矛盾，充分利用兩種進料方式的優(yōu)點，現采用冷、熱混合進料。

●為防止原料緩沖罐d3101和原料緩沖罐d3102上的原油揮發(fā)引發(fā)爆炸，因此在兩罐頂部沖入氮氣保護。罐頂采用分程控制，使罐頂壓力始終保持在0.4mpa左右。

●分程控制：將控制器輸出信號全程分割成若干個信號段，每個信號段控制一個控制閥。每個控制閥僅在控制器輸出信號整個范圍的某段內工作。

分程控制

②．設備

a.加氫反應器：加氫反應器多為固定床反應器，加氫反應屬于氣—液—固三相涓流床反應，加氫反應器分冷壁反應器和熱壁反應器兩種：冷壁反應器內有隔熱襯里，反應器材質等級 較低；熱壁反應器沒有隔熱襯里，而是采用雙層堆焊襯里，材質多為2×1/4cr—1m0。加氫反應器內的催化劑需分層裝填，中間使用急冷氫，因此加氫反應 器的結構復雜，反應器人口設有擴散器，內有進料分配盤、集垢籃筐、催化劑支承盤、冷氫管、冷氫箱、再分配盤、出口集油器等內構件。

a.加氫精制反應器：

結構：加氫反應器多為固定床反應器，加氫反應屬于氣—液—固三相涓流床反應，加氫反應器分冷壁反應器和熱壁反應器兩種：冷壁反應器內有隔熱襯里，反應器材質等級 較低；熱壁反應器沒有隔熱襯里，而是采用雙層堆焊襯里，材質多為2×1/4cr—1m0。加氫反應器內的催化劑需分層裝填，中間使用急冷氫，因此加氫反應 器的結構復雜，反應器人口設有擴散器，內有進料分配盤、集垢籃筐、催化劑支承盤、冷氫管、冷氫箱、再分配盤、出口集油器等內構件。共三床層，由于從加熱爐出來的原料的溫度在360至380℃左右，且加氫精制反應中發(fā)生的是強放熱反應，因此如無人為控制措施，三層床層的溫度將逐漸升高，將對催化劑活性造成影響。因此，通過在床層入口通入冷氫的方法控制床層溫升。一床層溫度控制在375℃，在二床層入口處通入80℃冷氫，將二床層溫度也控制在375℃（床層入口溫度控制在360℃），同理，在三床層入口處通入80℃冷氫，將三床層溫度也控制在375℃（床層入口溫度控制在360℃）。此過程中的氫油比控制在700：1。

反應：加氫脫硫（生成 ），加氫脫氮（生成 ），加氫脫氧（生成 ），加氫脫金屬，不飽和烴類的飽和。反應催化劑為co、mo、ni、w等金屬混合物，為反應提供加氫活性。催化劑載體為 。

反應控制指標：由于脫除氮、硫、氧的過程為將有機變?yōu)闊o機的過程，由于有機氮最難脫除，且對加氫裂化反應器的影響最大。因此，此過程反應終了只需控制有機氮含量小于10ppm(parts per million，濃度單位，表示溶質質量占溶液總質量的百萬分比)即可。

b.加氫裂化反應器

共四層床層。反應器內發(fā)生的是弱吸熱反應，反應催化劑為鈷，鉬，鎳，鎢的金屬混合物，為裂解反應提供活性，催化劑載體為分子篩。

b.高壓加氫換熱器：反應器出料溫度較高，具有很高熱焓，應盡可能回收這部分熱量，因此加氫裝置都設有高壓換熱器，用于反應器出料與原料油及循環(huán)氫換熱。現在的高壓換熱器多為 u型管式雙殼程換熱器，該種換熱器可以實現純逆流換熱，提高換熱效率，減小高壓換熱器的面積。管箱多用螺紋鎖緊式端蓋，其優(yōu)點是結構緊湊、密封性好、便于 拆裝。

c.高壓分離器：高壓分離器的工藝作用是進行氣—油—水三相分離，高壓分離器的操作條件為高壓、臨氫，操作溫度不高，在水和硫化氫存在的條件下，物料的腐蝕性增強，在使用時應引起足夠重視。另外，加氫裝置高壓分離器的液位非常重要，如控制不好將產生嚴重后果，液位過高，液體易帶進循環(huán)氫壓縮機，損壞壓縮機，液位過低，易發(fā) 生高壓竄低壓事故，大量循環(huán)氫迅速進入低壓分離器，此時，如果低壓分離器的安全閥打不開或泄放量不夠，將發(fā)生嚴重事故。

d.加熱爐：加氫反應加熱爐的爐型多為純輻射室雙面輻射加熱爐，這樣設計的目的是為了增加輻射管的熱強度，減小爐管的長度和彎頭數，以減少爐管用量，降低系統(tǒng)壓降，爐管材質一般為高cr、ni的合金鋼。為回收煙氣余熱，提高加熱爐熱效率，加氫反應加熱爐一般設余熱鍋爐系統(tǒng)。

e.氫氣壓縮機

a.新氫壓縮機：新氫壓縮機的作用就是將原料氫氣增壓送入反應系統(tǒng)，這種壓縮機一般進出口的壓差較大，流量相對較小，多采用往復式壓縮機。往復式壓縮機的每級壓縮比一般為2—3．5，根據氫氣氣源壓力及反應系統(tǒng)壓力，一般采用2～3級壓縮。往復式壓縮機一般用電動機驅動，通過剛性聯軸器連接，電動機的功率較大、轉速較低，多采用同步電機。

b.循環(huán)氫壓縮機：循環(huán)氫壓縮機在系統(tǒng)中是循環(huán)作功，其進出口壓差一般不大，流量相對較大，一般使用離心式壓縮機。由于循環(huán)氫的分子量較小，單級葉輪的能量頭較小，所以循環(huán)氫壓縮機一般轉速較高（8000—10000r/min），級數較多（6～8級）。

循環(huán)氫壓縮機除軸承和軸端密封外，幾乎無相對摩擦部件，而且壓縮機的密封多采用干氣式密封和浮環(huán)密封，再加上完善的儀表監(jiān)測、診斷系統(tǒng)，所以，循環(huán)氫壓縮機一般能長周期運行，無需使用備機。

循環(huán)氫壓縮機多采用汽輪機驅動，這是因為蒸汽汽輪機的轉速較高，而且其轉速具有可調節(jié)性。

f.自動反沖洗過濾器sr：加氫原料中含有機械雜質，如不除去，就會沉積在反應器頂部，使反應器壓差過大而被迫停工，縮短裝置運行周期。因此，加氫原料需要進行過濾，現在多采用自動反沖洗過濾器。

自動反沖洗過濾器內設約翰遜過濾網，過濾網可以過濾掉固體雜質顆粒，當過濾器進出口壓差大于設定值（0．1～0．18mpa）時，啟動反沖洗機構，進行反沖洗，沖洗掉過濾器上的雜質。

5.三廢處理裝置

包括污水氣提、硫磺回收、溶劑再生、尾氣加氫四個單元。

①．污水氣體單元流程

酸性污水--閃蒸--

注釋：●閃蒸的目的是除去酸性污水攜帶的油氣，再將油氣通入貧胺液（mdea，低溫條件下易與硫化氫結合；高溫條件下易與硫化氫分離）中，除去油氣中的硫化氫氣體。

●氣提塔塔頂：硫化氫氣體---燃燒爐---余熱鍋爐--反應器（產生硫磺）

---

●換熱器

●為防止閃蒸時油滴揮發(fā)造成塔內壓力急劇上升，采用分程控制的方法將閃蒸塔塔頂壓力控制在0.12mpa。具體控制過程為：當閃蒸塔塔頂壓力高于0.12mpa時，系統(tǒng)控制放出閥門自動打開，使塔內壓力下降；當閃蒸塔塔頂壓力低于0.12mpa時，系統(tǒng)控制進氣閥門自動打開，使塔內壓力升高。

●閃蒸壓力越低，擴容越大，閃蒸出來的東西越多。此裝置采用單塔氣體，側線不出氨的工藝。

●3.5mpa的蒸汽為中壓蒸汽；1.0mpa蒸汽為低壓蒸汽（此裝置中用的是0.35mpa的低壓蒸汽）。

②．設備

a.閃蒸塔后的兩個儲罐之間采用倒u形的管路相連，以此在儲罐內形成液封，因為，儲罐上方存在硫化氫氣體，硫化氫與鐵在一定條件下會反應生成硫化亞鐵，而硫化亞鐵是一種易爆物質。

b.反應器（臥式）

反應器內發(fā)生的反應為： ，且硫化氫和二氧化硫的比為二比一。

c.余熱鍋爐：余熱鍋爐與汽包通過升氣管和降液管相連，汽包內必須保證50%的氣相空間使蒸發(fā)產汽。汽包采用三沖量控制模式，即控制汽包的液位、給水流量、產汽流量。

d.硫冷器：降溫使氣態(tài)硫變?yōu)橐簯B(tài)硫，以此減小氣相分壓，推動反應正向進行。此裝置采用三級硫冷，以確保反應達到90%以上。

e.

五．煉油二廠--常減壓蒸餾裝置

原料：以加工進口油為主（中東、非洲），要求硫含量小于等于1.5%，酸含量小于等于0.5mgkoh/g(此單位用每克原油消耗標準氫氧化鉀的質量來表示酸含量）。

①流程：

原油---原油泵---換熱器（換熱后溫度在120-130℃）---電脫鹽罐（2個串聯）---換熱器（換熱后溫度升高至220-230℃）---初餾塔（閃蒸塔）---空冷---水冷---

穩(wěn)定塔

注釋：●

●

②.設備：

a.電脫鹽罐：采用平行的電極隔篩，水在電場力的作用下，沉到罐底，當水的高度達到電脫鹽罐高度的三分之一時（采用浮筒式液位計測液位），水通過泵排出電脫鹽罐。

電脫鹽原理：原油中的鹽大部分是溶于所含的水中，所以脫鹽和脫水可同時進行。由于含水原油是一種比較穩(wěn)定的油包水型乳狀液，所以脫水，脫鹽實質是破壞這種狀態(tài)，使水凝結，達到油水分離的目的。

電脫鹽是通過在原油中注水，使原油中的鹽分溶于水中，再注入破乳劑，破壞油水界面和油中固體鹽顆粒表面的吸附膜，然后借助高壓電廠的作用，使水滴感應極化而帶點，通過交變電場的作用，帶不同電荷水滴相互吸收，融合成較大的水滴，原油和水采用沉降分離即可。

脫鹽后原油的檢驗指標為：原油含鹽量小于0.3mg/l;

原油含水量小于0.025%。

b.塔：此裝置中的閃蒸塔、穩(wěn)定塔、常壓塔均為浮閥式板式塔；而減壓塔為波浪形規(guī)整填料式填料塔，具有直徑大，換熱面積大的特點，便于不同組分之間的分離。

c.浮筒式液位計：有浮筒室、浮筒（檢測部分），電動系統(tǒng)（轉換部分），電子測量系統(tǒng)（變送部分）等組成。當被測液位發(fā)生變化時，浮筒浸在被測液體中的體積與浮筒所受浮力成正比。因此，只要檢測出浮筒所受浮力即可間接檢測出液位。浮筒與電動系統(tǒng)（扭力管）剛性連接，將液位的變化轉換為扭力管的轉角的變化，從而使差動變壓器輸出相應的電壓信號。最后通過變送部分將輸入的電壓信號轉換放大后，輸出標準的4-20ma的電流信號。

d.高溫管道材料：1cr5mo，15crmo。

③.設備腐蝕情況及防治措施

a.低溫腐蝕

在三者綜合作用下，在塔頂形成hcl、 混合的酸性環(huán)境，腐蝕塔頂（粗餾不明顯），常壓10層以上塔板及封頭，空冷器及水冷器均發(fā)生嚴重腐蝕。

___措施_

a.工藝__措施

●電脫鹽運行控制，脫鹽后原油含鹽量控制在較低水平。

●選擇適宜的破乳劑，由于不同的原油其含鹽類型有所不同，需通過篩選試驗選擇適合原油性質的破乳劑，同時，根據原油性質的變化隨時改變破乳劑的注入量，以提高脫鹽效果。

●三塔頂注中和緩蝕劑。

b.選用耐腐蝕金屬材料

●7層以上塔板采用0cr18ni9；封頭及筒體襯里采用0cr13；空冷器及水冷器可采用鈦管（但強度不足），因此一般采用雙相鋼（又稱尿素級不銹鋼，理論上鐵素體相、奧氏體相各占50%時__效果最好）。

b.高溫腐蝕

溫度達220℃時，原油中環(huán)烷酸（有機酸）隨溫度升高，活性越來越強。

a.工藝__措施

●注有機胺中和酸性環(huán)境，使其始終保持堿性或中性環(huán)境--三廢裝置。

●高溫減壓側線：注高溫緩蝕劑與設備內壁形成致密的保護膜，減少內壁與環(huán)烷酸的接觸。

b.選用耐腐蝕金屬材料

●選用1cr5mo可以在小限度下抵抗腐蝕，若裝置中原油含酸量增大則無法抵抗。

c.其余易腐蝕部位：焊縫，塔底（電化學腐蝕），彎頭（沖蝕：沖刷與腐蝕同時發(fā)生）。

d.腐蝕檢測

六．橡膠一廠（順丁橡膠合成裝置）

關于橡膠：

_sbs（熱塑性丁苯橡膠）_公路瀝青內含有5-6%，使其耐磨、降噪、且夏天不化，冬天不裂。

_丁基橡膠_汽車輪胎的內胎，及吊瓶瓶塞。

_順丁橡膠_汽車輪胎胎側，具有彈性好的特點。

順丁橡膠的合成裝置共分五個部分，分別是抽提、聚合、凝聚、后處理和回收裝置?？偟牟僮髁鞒虨椋涸蟘4---抽提裝置---聚合裝置---膠液罐儲存---凝聚裝置---后處理。由凝聚過程分離出的粗溶劑，先到罐區(qū)儲存，在到回收裝置進行回收，最后打回反應釜內再利用。

1.抽提裝置

●抽提目的：順丁橡膠、sbs等橡膠產品的原料均為聚合級丁二烯。但原料為多種碳四組分的混合物，由于碳四原料中大部分組分與丁二烯-1，3之間的沸點較為接近，而且相互之間有共沸物產生，這樣采用一般的精餾方法很難進行分離開，所以為了得到目標產品（丁二烯）就必須采用特殊分離方法——萃取精餾。萃取精餾的原理就是：向被分離物料碳四原料中加入一種新的組分——萃取溶劑，它的加入使得原來物料中各組分之間的相對揮發(fā)度發(fā)生明顯變化，從而使物料中難以用普通精餾方法分離的組分如：順丁烯-2和反丁烯-2等組分在第一萃取精餾塔分離出來，乙基乙炔和乙烯基乙炔等組分在第二萃取精餾塔分離出來。抽提后的丁二烯濃度可達到99.5%以上。

共有兩種抽提方法，分別為：dmf法和乙腈法。

a.dmf（二甲基甲酰胺）法： dmf法抽提丁二烯裝置所用原料為化一裂解副產物碳四組分及煉油廠蒸餾裝置生產的碳四組分，其中丁二烯含量在50%左右，產品為純度達99.5%以上的聚合級丁二烯。

dmf抽提裝置的主要構成：dmf抽提丁二烯裝置可分為兩個部分：萃取部分和精餾部分。萃取部分包括第一萃取精餾系統(tǒng)和第二萃取精餾系統(tǒng)，碳四原料中的丁烷、丁烯等在第一萃取精餾系統(tǒng)中脫除，乙烯基乙炔、一部分乙基乙炔等組分在第二萃取精餾系統(tǒng)中脫除；精餾部分包括丁二烯凈化和溶劑精制兩系統(tǒng)，除去其中的二甲胺、甲基乙炔、水、順丁烯-2等雜質，得到丁二烯成品；而溶劑精制系統(tǒng)是將循環(huán)溶劑中的水分，二聚物等輕組分及焦油等重組分除去，保持循環(huán)溶劑的質量。

第八篇 環(huán)境科學與工程學院畢生生金工實習報告2950字

經過了過去十天的金工實習真的是可謂大開眼界、收獲不少。在實習期間，我接觸了化學加工及表面處理、數控銑床、數車928、模具cad/cam、加工中心、數車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個工種，了解了這些工種相關的知識。通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，如：用陽極氧化的方法給鋁合金上色，用powermill把設計好的工件進行仿真加工及轉化成銑床能識別的程序，數車928的版面及對刀工序，設計軟件mastercam的基本操作，數車980車床控制版面及簡單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關知識及操作。

化學加工及表面處理

四月三號是實習的第一天，實習的內容是化學加工及表面處理。經過老師的講解，心理就開始覺得不安：一個一個的陌生名詞，一件一件的前人的失敗作品，似乎預視著我們今天的實習的風險不少。一點都不敢怠慢，趕緊把黑板上的工藝流程抄下，把要點抄下，以免出錯，如：關于上色的，上玫瑰紅要先上茜素紅，再清洗，再上玫瑰紅等；

工藝流程如下：1.除油；2.水清洗3.出光4.清洗5.陽極氧化6.清洗7.染色8.清洗9.風筒熱風吹干封閉10.上臘11.描圖12.雕刻13.腐蝕14.清洗15.出光16.清洗17電風筒吹干去臘

每個工序都有需要注意的地方，如除油要干凈，出光的時間要控制好，陽極氧化的電流、電壓要隨溫度變化及時間要控制好等。

小心翼翼地經過上述地工序，一件、也是首件出自我們自己地雙手地作品出來了。一切的擔心都掃去了。雖然圖案不好看，但是沒有失敗。yeah~！

數銑

第二個工種是數銑，一個“數”字，大概就能讓我們感覺到今天的內容是與“數”有關，就是與電腦有關。事實也是這樣，四月四號;實習內容是把其他軟件設計好的零件進行仿真加工和轉化成數控銑床能識別的程序語言。學習使用的軟件是：powermill 。

一開始以后，老師就把我們“扔”在電腦房，要我們看教程，自己學習powermill。教程寫了很多，計算機對零件的加工是通過參數的設計來完成的。powermill不具有圖形編輯功能，掌握它的要點在于掌握相關參數的意義，工用。參數的設置影響了加工的效果，加工的時間等。參數設置以后可以進行仿真加工，檢查效果。之后就可以轉化為nc程序了。

現代化的技術離不開計算機和在工作中自學的能力是很重要的，這是這實習以后的感想。

數車928

這個工種的實習內容是，了解gsk928的控制版面和掌握對刀的過程，實習的重點是記得車床的數控版面的組成，以及各個按鈕的的工用。每個按鈕都有自己的工用，用數控車床對材料進行加工是通過編寫程序來完成的。程序編寫對加工的質量是很重要的，但是那要建立在對刀工序完成的出色的基礎之上。所以對刀是很重要的，對刀過程中不能有一點點的錯誤，如果有錯，將直接影響零件加工的質量。接觸了這種車床的第一感覺就是：原來如此。一幕一幕生產的鏡頭立刻浮現在腦海中，機械的轉動聲把我?guī)нM了一個如火如荼的生產的車間里。唯一的遺憾就是不能使用它來加工工件。

模具cadcam

工件的設計的現代化離不開電腦，這天的實習也是在計算機房里度過，接觸的軟件是mastercam。數控的機床需要有數據輸入才能工作，工件的設計軟件就是要完成這一工作。mastercam的頁面與平時使用的繪圖軟件的版面有較大區(qū)別。要使用它來畫圖，對于一個初學者來說確實是有難度的，而且是英文版的就更有難度了。經過一番努力，按鈕都沒有認識完，但是在老師示范時就看到了它的功能的強大及它在設計的方面的方便之處。能夠使用它來設計也是一種樂趣。

有些產品需要大批量生產，需要上百萬的產量，那樣的需求就不可能要求通過工人手工一個一個的加工生產，那樣既耗時又耗財，而且效率又不高。這時候就需要用到模具，模具應用于簡單產品的大批量生產是非常有效的，不同要求不同數量的產品就用不同的方法生產，那就是人類的智慧。

加工中心

“加工中心”這個名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個管理機件加工的部門。但是去到以后就知道自己是錯了，“加工中心”是一種機器的名字，是一種數控機床設備。

這個工種的實習跟前幾個數控的工種一樣，都是以零件的設計軟件的掌握為主，一天的時間都用于學習mastercam，通過作業(yè)對該軟件進一步的掌握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。

用mastercam的感覺是直觀、方便設計，但是卻有很多的東西需要掌握。數控的東西果然不是一般的東西。

數車980，延續(xù)了以往數控車床的東西。認識版面，學習一種基本操作。數車980和數車928的構造差不了多少，只是版面上構造有較大的差別。主要使用了一些基本的程序。

4月11日，實習已經進入了后階段，好像看到實習快要完了，有點覺得不舍。今天的實習內容是：鑄造。鑄造是一個歷史悠久的生產技術，一堆一堆的泥沙，少數的幾樣的簡單的工具，打造一個個精致的鑄模。鑄造的目的就是要制造出漂亮的沙模，用鐵水澆注的時候產生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量，降低成本。經過了千年依然是沒有淘汰，那是它具有它的價值，但是鑄造也存在它的缺點：那就是鑄造精度不高，容易產生廢品，報廢率太高。鑄造技術必須要經過改良，不斷改造，提高鑄造工件的成功率。中國人是聰明的，中國人也將更聰明。

跟著的也是一個歷史悠久的工種：鉗工。累累累、、、鉗工的感覺，鉗工是用于機械生產不能生產的工件。機械生產就快速的，大批量的，但是機械也是人制造的。人能想到的，機械不一定做得到，而人能想到的人就能做得到。鉗工就是用于加工機械所不能加工或者機械加工所不能達到要求的。那就是人工生產在現在始終是不能被替代的。

說到實習中最接近我們的工種，算是電焊氣焊了。雖說是接近但是卻不禁有點緊張，畢竟那是高達幾千度的高溫下的冶煉，總是有點點危險的。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。我們練習了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經非常滿意，接近那么高溫的東西的機會是很少的?？粗饘俚娜诨?、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。堅硬如鋼又如何，都隨我的一揮手之間而熔去。

電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的“金屬熱處理”就能將金屬的硬度的。表面一樣的金屬在顯微鏡之下卻有不一樣的組織，而這些組織正是金屬的硬度不同的原因。熱處理的實習中，我們做了一個實驗：用自己的雙手，在老師的指導之下，完成對一塊金屬的熱處理，測試了處理前后的硬度（洛氏硬度）知道了熱處理對金屬的硬度是有影響的。熱處理在生產中的應用等，如齒輪，軸承等。

以上就是這次實習的流程和內容，總得來說這次實習對我來說首先是使我們接觸了一些生產的技術和生產的設備。十天的時間，真的是太短的十天，雖然每天要早出晚歸，但是就沒有一點累的感覺。通過這次實習使我們與生產接近了，由在書本上的無味的文字，變成了充滿了樂趣，很想細細品嘗的實在的實習過程。那是一次飛躍：書本的知識不是沒用的，我們天天上的課，學的東西不是沒用的；覺得它沒用只是因為自己不會用，學會知識本身不是最終的目的，學會用知識才是最重要的。就像化學加工里用到的知識，陽極氧化我們早就知道，而就是今天才知道它可以這樣用。

現代社會是數字的時代，生產要發(fā)展也離不開數字技術，因而有了數控的車床。那是人類社會生產發(fā)展的結果，數控技術是進步的標志。但是作為人前進過程中出現的某些繼續(xù)還是不能被數崆技術取代，還沒有實現全部機械會，自動化程度還是不夠高。特別是我們國家的技術還是比較落后，需要大力發(fā)展。

環(huán)境科學與工程學院

第九篇 石油工程技術專業(yè)實習報告3200字

輝煌鐫刻歷史，發(fā)展締造未來。有著44年發(fā)展歷程的大慶油田譜寫了舉世矚目的不朽篇章。大慶油田公司把搞好技術創(chuàng)新、依靠科技進步，作為實施低成本戰(zhàn)略的關鍵支撐點。抓好工藝優(yōu)化，推廣應用先進的工藝技術，進一步提高運行效益;抓好各項挖潛增效、節(jié)能降耗技術的攻關和應用，集中力量解決制約經濟效益提高的關鍵技術難題，向技術進步要效益。我作為石油工程專業(yè)的學生，更應以大慶精神來激勵我的學習。2024年7月1日至2024年7月15日，我們石油工程系與石油開采兩個大系的學生來到大慶石油技術培訓學校進行了為期兩個星期的實習。

這次實習的目的是使我們了解鐵人精神大慶精神，和了解石油各個方面的生產環(huán)節(jié)。通過實習，了解專業(yè)，增強感性認識，學習基本技能，深化已學的知識，并以現場操作和教師的講課來培養(yǎng)我們動手動腦能力，增強我們對石油工程專業(yè)的感性認識，了解我國石油工程的現狀，激發(fā)我們熱愛專業(yè)，勤奮學習的熱情，為專業(yè)課的學習打下一定的基礎。

石油主要成分為甲烷，同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。通過對石油的煉制可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各種機器的潤滑劑、氣態(tài)烴。通過化工過程，可制得合成纖維、合成橡膠、塑料、農藥、化肥、醫(yī)藥、油漆、合成洗滌劑等。因此，石油被廣泛運用于交通運輸、石化等各行各業(yè)，被稱為經濟乃至整個社會的“黑色黃金”、“經濟血液”。

石油危機對國民經濟的打擊是非常可怕的。1973年第一次石油危機使美國經濟“縮水”1/3，通貨膨脹率從3.4%上升到12.2%，失業(yè)率從4.9%上升到8.5%;20世紀80年代初的第二次石油危機則使美、英的gdp負增長率分別為0.2%和2.4%。在我國，由于前幾次石油危機爆發(fā)時經濟對外開放程度還不高，因而影響不大。但隨著我國經濟與世界市場聯系的日益緊密，我國對石油的敏感度越來越高。

實習內容：

《抽油機的啟動與停止》

一、抽油機的啟動盒啟動前的檢查

1、啟動盒的檢查

2、井口控制裝置的檢查(皮帶松緊 螺絲是否松動 銷軸是否正常 線路是否正常 )

二、抽油機的啟動：合空氣開關、松剎車、待配重鐵達到沖力時按啟動按鈕

三、各個部件的作用

3、油管頭作用：懸掛、密封

4、光桿作用： 表面光潔度高、密封、省電

5、驢頭作用：為油桿的起落定位

6、配重鐵作用：為油桿的升起和落下提供更大的動力

7、電機作用;主要的動力裝置

四、油機的停止

按停止按鈕 待驢頭到需停止的位置時剎緊剎車 分空氣開關。

《 抽油機的停止檢查 》

一、準備工作：

1、穿戴好勞保用品

2、需要一支試電筆、絕緣手套、起動棒一支

二、操作步驟：

1、起機前檢查抽油機巡回檢查內容

2、合空氣開關 松剎車按啟動按鈕 手動變自動

3、聽 看 摸 機器運轉是否正常

4、測電流

5、自動變手動 按停止按鈕 待驢頭到達需要位置剎緊剎車

6、分開空氣開關

7、收拾工具打掃衛(wèi)生

《更換抽油機光桿密封圈》

一、準備工具：符合機型盤根若干、麻繩、掛鉤一個、黃油、棉紗、紙、筆

二、操作過程

1、順時針方向割盤根

2、停機剎車斷電確保機器不能自起

3、對稱關閉膠皮閥門

4、卸掉密封盒用掛鉤掛在繩器上

5、取出舊盤根 加入新盤根 盤根切口成180度對稱排放

6、上好壓蓋 松緊適當

7、對稱打開膠皮閥門放到

8、松開剎車 送電 起抽

9、檢查光桿密封圈 調整松緊度

10、檢查機器運行情況

《井口各個部件和鉆具》

一、井口各個部件名稱

1、集油管線 2、表水管線 3、直摻閥門 4、摻水閥門 5、止回閥 6、摻水閥門2 7、油壓表 8、油嘴保溫套 9、取樣放空閥門 10、回壓表 11、回壓閥門 12、油套連通閥門 13、熱洗閥門 14、套管閥門 15、套壓表 16、總閥門 17、膠皮閥門 18、生產閥門 19、絲堵

二、鉆具

1、入井的管具：方鉆桿 鉆鋌 配合接頭

2、方鉆桿

規(guī)格：方鉆桿電鉆桿長2~3米 ;壁厚是普通鉆具厚的4~5倍材料：優(yōu)質合金鋼、截面是正方形 、方邊形

特點：方鉆桿上下扣都是母扣 方鉆桿有保護接頭 下面是正扣 上面是過渡接頭→反扣

作用：1、傳遞扭矩

2、承載具的重量

3、輸送鉆井液

方鉆桿運輸、使用中的注意事項：放在鼠洞內 防彎曲 防生銹

3、鉆鋌

作用：1、施加鉆壓 2、防止井斜 鉆鋌尺寸不同鉆具組合不同 3、不斷延續(xù)加深井眼 4、輸送鉆井液

結構：1、光本體 2、壁厚 3、重量是鉆桿的4~6倍 大約為 600~800斤 4、正旋螺紋 5、優(yōu)質合金鋼

4、鉆桿

鉆桿多為一側公扣 一側母扣 先在用的鉆桿5寸， 127毫米直徑 真空無縫鋼管制成

作用：1、傳遞扭矩 2、輸送鉆井液 3、不斷延續(xù)加深井眼

維護方法：防止放在場地 泥水里

鉆桿檢查：1、本體是否彎曲 2、水眼是否暢通 3、公母扣是否完好 4、公徑扣臺階完好

《井口工具與手工具》

一、吊臂的結構：吊環(huán)、吊夾、吊鉗

二、吊夾：側開，對開式，閉鎖環(huán)式。

三、主體：鎖銷手、方瓦與轉盤配合

四、鉗瓦分為：三片式、四片式、長片式、短片式、

《前言》

為搞好鉆井專業(yè)教學的改革，增加教學的直觀性和演示性，不斷提高理論和實際教學質量，增強石油鉆井技術的特點及其發(fā)展設計建成了鉆井陳列室。

陳列室由鉆井工藝，鉆井設備兩部分組成，分別采用實物、模型、照片、光機電模擬顯示板、錄象等方式、直觀形象展示石油鉆井工藝技術，工具設備和流程。是開展鉆井專業(yè)教學的重要課程

隨著石油科學技術的發(fā)展，鉆井工藝技術不斷改進和創(chuàng)新，尤其是鉆井技術的復雜性，在陳列室的設計和制造中會有不妥之處懇請指出。

鉆井目的：尋找石油，開發(fā)石油

石油鉆井的簡介：我國是世界最早進行鉆井采油的國家之一，早在公元 1521年在四川嘉州一帶鉆成了深達一千米的井，解放后特別是大慶油田會戰(zhàn)，為發(fā)展我國的鉆井工藝技術開創(chuàng)了新的局面。鉆井工藝技術的發(fā)展大體上是：陸地：頓鉆到旋轉再到井底動力。海洋：定向到噴射鉆井 旋轉鉆井 螺桿鉆井

鉆井技術是影響鉆井速度質量，成本的主要因素，這里主要介紹打直井技術、定向鉆井技術、噴射鉆井技術、渦輪鉆井技術以及取芯鉆井技術

一、控制井斜鉆具：滿眼鉆具、鐘擺、偏重鉆井

高效噴嘴：橢圓進口噴嘴、圓弧進口噴嘴、雙圓弧進口噴嘴、錐形流道噴嘴、流線形噴嘴、等變速形噴嘴

二、取芯鉆井技術：巖芯是認識油氣層和發(fā)展的寶貴資料，把巖芯從井下取出的工藝過程就叫取芯鉆井，取芯鉆井工藝包括：1、取芯鉆井 2、割掉巖芯 3、取出巖芯三個主要環(huán)節(jié)

三、固定技術：一口油井鉆成后要生產幾十年甚至上百年，為了加固井身、封固復雜地形、封隔油氣水層以滿足采油工藝的要求通常是在井眼里下入一根根連接好的套管，并在套管和井壁環(huán)形空間中注入水泥進行封固，這項作業(yè)即稱固井

四、鉆井過程中常用的工具：1、鉆頭用來破碎巖石，形成井眼;2、鉆具是傳遞動力、輸送鉆井液 加深井深的;3、井口專用工具是完成井口鉆具上、下卸作業(yè)的;4、輔助工具是在鉆進時防止井噴的;5、打撈工具是在井下發(fā)生特殊情況時打撈鉆具和井下落物的

五、鉆井的八大設備：1、主體包括：天輪、二層平臺、a型和塔型井架 、立管平臺 、扶梯 、護攔

2、天車包括：滑輪組 、滑輪車電支架 、軸、軸支架、

3、天鉤包括：鉤身、鉤座、側鉤、作用;正常鉆進時旋轉水龍頭 起下鉆具時懸掛吊環(huán)

4、水龍頭包括：鵝頸管、旋轉部分以中心管為主、承受全部重量

作用：把循環(huán)系統(tǒng)旋轉系統(tǒng)連接在一起、提供液體壓力。

5、轉盤包括：殼體軸承 、轉臺、傳動軸

作用：傳遞扭矩 渦輪鉆具中承受反向扭矩 起下鉆時承受重量 倒扣倒洗

6、絞車包括：支撐系統(tǒng) 傳動系統(tǒng) 制動系統(tǒng) 潤滑及冷卻系統(tǒng)

作用：完成起升和放下作用 、可以輔助上卸鉆進絲扣 、提供給轉盤不同的轉速 、輔助起升井架

7、泥漿泵包括：單作用泵 雙作用泵 臥室泵 立式泵

作用：給鉆井液提供能量，把一定排量的鉆井液通過中心管輸到鉆具 保證正常循環(huán)

8、游車

六、鉆井機械：就是供鉆井作用的一套機器、設備和工具的總稱，它包括鉆機的提升、旋轉、循環(huán)、傳動、等系統(tǒng)以及地面動力，井下鉆具等主要部分組成

短短15天的實習使我對大慶精神和鐵人精神有了更深刻的了解，知道石油人應該用三老四嚴、四個一樣來規(guī)范自己的工作和學習?！鞍l(fā)揚大慶精神，搞好二次創(chuàng)業(yè)”是中央領導對大慶油田的殷切希望，也是我們要努力做到的。用有條件要上，沒條件創(chuàng)造條件也要上的斗志，去開創(chuàng)中國石油美好的未來。讓世界知道我們中國新一代石油人跺跺腳地球也要抖三抖。

第十篇 土木工程認識實習報告3600字

1.土木工程認識實習報告

為了讓我們對自己的專業(yè)有更加深刻的了解，為以后專業(yè)知識的學習奠定基礎，讓我們從實踐中對自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，在大三剛剛開始之時，我們在學校的安排下進行了這次認識實習活動。

一、認識實習的目的

了解土木工程的廣闊領域與分類；

了解土木工程的材料、土木工程的結構形式、荷載及其受力路線，了解土木工程的建設與使用；

了解土木工程的最新技術成就與發(fā)展總趨勢。

二、認識實習的內容

__月__日，這是我們認識實習的第一天，上午8點半我們來到學校南門，在這里我們有兩個實習地點。

第一個實習地點是一座正在建設中的居民樓，站在樓外，我們可以看出它屬于框架結構?？蚣芙Y構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上采用了主次梁結構，即力經次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優(yōu)點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節(jié)省材料；可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結構；采用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分布比較集中，在地震時容易遭到非結構性的破壞。

第二個實習地點是一個快要竣工的居住房屋工程。還看到灌注樁的施工，灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預埋桿塔與基礎連接件的樁基礎。我們看到的灌注樁孔徑為__mm，深度為30米，采用的潛水鉆機成孔法，自下而上的將混凝土澆注進去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點。

__月__日，這是我們認識實習的第__天，上午我們去了__分校在建的科技樓。__大學__分校在建的科技樓屬于教學建筑，學校的科技樓地基采用的是混凝土管樁，這種樁一般在預制廠用離心法生產。樁徑有φ300、φ400、φ500mm等，每節(jié)長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數量不宜超過4個。管壁內設φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以φ6mm螺旋箍筋，多以c30混凝土制造?；炷凉軜陡鞴?jié)段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。

三、認識實習的感想

短暫的認識實習到這里就算結束了，__天的東奔西跑，現場學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。

近距離的觀察、學習，讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業(yè)知識，這對我將來的工作有著重大意義。

最后，我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益非淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

2.土木工程認識實習報告

前幾天，我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了，認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。

在實習前，老師給我們做了實習動員，著重給我們強調了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全；2嚴肅對待實習，要端正態(tài)度，每個人都要參加，不可以隨便缺勤；3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動；4在實習中可以幫助我們對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。在實習過程中，我們去了不同的建筑工地，深入到建筑施工單位，在技術人員和老師的指導下，參觀了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節(jié)。最后，我們順利完成了一周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎。

收獲與體會：

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯聽說過很多的實習，但這次親身經歷卻是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的！緊張的一周的實習生活結束了，在這一周里我還是有不少的收獲。

__月__號，我們?yōu)槠谝粋€星期的土木工程認識實習，正式結束。

一個星期來的學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握了一些實用的具體的專業(yè)知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。

多日去工施工現場的體會，讓我體會到土木工程是一個如何的行業(yè)，絕對不是享受的行業(yè)，雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。在認識實習中還體會了應有的職業(yè)道德，聯想到__8級的大地震，好幾棟樓的倒塌，給我們敲響了警鐘。所以，我們應端正思想，堅守我們的職業(yè)道德，才能更好的為祖國的四化建設服務。

3.土木工程認識實習報告

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

實習的具體要求為：1、了解建筑造型的依據，結構布置方案的選擇，施工流程及新技術的應用，先進建筑設備的特點，主要經濟技術指標。2、對施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的了解。3、了解施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。4、通過生產勞動，生產技術教育，資料閱讀和研究生產實際問題，理論聯系實際，培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業(yè)課程。

實習時間及安排

__住宅樓建筑工地實習安排：

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造特點；

5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造；

6、了解建筑物的建筑裝修構造。

短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲，這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

近一個月的實習很快就結束了，實習的經歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。

俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主，能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。

4.土木工程認識實習報告

一、認識實習安排

本次認識實習的主要目的：

1．通過實習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；

2．理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識（如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等），并為后續(xù)課程的學習積累感性知識；

3．通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。

二、工程概況

該工程為__公司新建的職工住宅小區(qū)，位于__市市郊公路邊，總建筑面積__，平面形式為一字型。該建筑為5幢，5層，每層高3米。

外墻為干粘石面層，內墻為20mm水泥砂漿抹面，頂板勾縫噴漿，樓面為普通地面。木門，鋁合金窗。

三、實習內容

放線

把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上；要學會看圖紙，學會必要的儀器操作。

施工員是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人。

各軸線垂直引上，分樓層彈置確定控制軸網，標高由一條柱、墻角處引上，分樓層標志50cm線或者100cm線，四周每道墻、柱上均彈水平線。施工放線是一項嚴謹、細致的工作，要按部就班，一步一個腳印，來不得半點馬虎。

根據建筑物的平面圖、制作出大小直角三角形、矩形、圓形框，在放線時找到軸線即套上模型非?？旖菥_地彈出柱腳邊線及其他邊線。

按質量評定要求，樓梯的每踏步之間的高差不能大于10mm，必須準確定位才能滿足質量要求。在準確定出第一步和樓層處的踏步標高后即需將分格網狀彈于樓梯的墻面上，那種僅拉斜線等分踏步的方法是不妥的。

結束語

第十一篇 交通工程實習報告2650字

一、實習目的

為了增強社會實踐能力，靈活運用所學施工和路基路面工程的理論知識，按照教學大綱的要求，將所學知識理論聯系實際，培養(yǎng)社會交際能力忽然社會事務能力，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會打下堅實的基礎。

二、實習時間

三、實習內容

1）施工工藝

施工準備—→放樣（驗收路基）—→拌和（配合比設計、審批、調機）—→運輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗—→養(yǎng)生。

（2）施工準備

a、材料準備：按技術規(guī)范標準要求進料。

b、機械準備：

瀝青混凝土路面施工

前期準備

1瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標高是否符合要求；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達標段應進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質量報告單。

2試驗路段

1施工前要首先完成試驗段（200m），用以確定以下內容：

①確定合理的機械、機械數量及組合方式；

②確定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等操作工藝；

③確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數等；

④確定松鋪系數、接縫方法等；

⑤驗證瀝青混合料配比；

⑥全面檢查材料及施工質量；

⑦確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯絡及指揮方式；

⑧首先有計劃，然后完成總結上報審批。

⑤試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數設專崗檢查，總結出經驗。

2攤鋪及壓實設備

a、用2臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。

b、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應與供料速度協(xié)調，底面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。

c、攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。

d、橫坡控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內。

e、壓實設備應配有震動壓路機2臺、膠輪壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。

f、底面層攤鋪機應用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，底、表面層攤鋪機應用浮動基準梁（滑撬）的方式控制厚度。

2施工方案

我公司瀝青砼為商品瀝青砼。

1混合料的運輸

a.連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進。

b.已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。

c.除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠的可靠的照明設施，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場，否則，多余的混合料不得用于本工程。

2混合料的攤鋪

①在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。

②行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側配置8m自動找平平衡梁。

③正常施工，攤鋪溫度不低于130-140℃不超過165℃；在10℃氣溫時施工不低于140℃，不超過175℃。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。

④攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。

⑤攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應予除去。

⑥對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。

⑦在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時，都不得攤鋪混料。

⑧混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪。

3混合料的壓實

①在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。

②壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行。

③壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。

a、初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130°-140°。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導致混合料產生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。

b、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和膠輪壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用膠輪壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。

c：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度大于80℃）。

④初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發(fā)裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習慣。

⑤碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果進行。

⑥在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。

⑦壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。

⑧在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。

⑨攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現不夠時在規(guī)定的溫度內及時補壓。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可采用灌砂法。

4接縫的處理

①縱、橫向兩種接縫邊應垂直拼縫。

②在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。

③縱向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。

④由于工作臺中斷，攤鋪材料的末端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方面大致成直角，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直經碾壓成良好的邊緣。

第十二篇 工程管理實習報告結尾大全300字

三、實習體會

實習對我來說是個即熟悉又陌生的字眼，它是我平生第一次實踐，使我學到了很多知識。不過在施工安全方面還是存在許多問題，需要改進和完善，我的建議：

1、主要是電氣、設備防護、各種機械設備要有安全保護裝置。要有專門人員進行管理、使用維修和保養(yǎng)。電纜線路應采用“三相五線”接線方式。

2、進入現場人員必須戴好安全帽，按規(guī)定佩帶勞動保護用品。高處作業(yè)要戴安全帶，從事架工人員要取得特種作業(yè)操作證才能上崗等問題，需設立專門的安全小組日日抓，天天講，多培訓，防患于未然。

總而言之，施工現場的管理是一項較為復雜的工作，必須事無巨測，隨時做好防備工作，方方面面均需有所準備，同心協(xié)力，才能按時保質的完成施工任務。